中国十大汽车集团排行榜
2014年中国十大新能源汽车公司排名
2014年中国十大新能源汽车公司排名随着城市化、工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。
在此背景下，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，并逐步形成以能源、机电新技术为支撑，多种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车、配套部件、专用储能材料及相关服务等领域，具有巨大市场潜力的新兴产业，呈现快速突破、竞相发展的态势。
根据出席十二届全国人大二次会议代表审议和全国政协十二届二次会议委员讨论提出的意见和建议，国务院对政府工作报告进行了反复推敲和认真修改，共修改16处。
在"努力建设生态文明的美好家园"中"出重拳强化污染防治"一段，增加"推广新能源汽车"，以加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染防治。
2008-2013年，我国新能源汽车销量逐年增长，年复合增长率约为28.05%。
2013年，我国新能源汽车销量约为1.76万辆，同比增长37.60%；产销率呈现波动性，范围在97%-102%之间。
2013年，我国新能源汽车产销率100.57%，较上年下降了1.4个百分点。
前瞻产业研究院《2014-2018年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2014年中国十大新能源汽车公司排行榜如下：
上海汽车集团股份有限公司
郑州宇通客车股份有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
长城汽车股份有限公司
安徽江淮汽车股份有限公司
安徽安凯汽车股份有限公司
中通客车控股股份有限公司
厦门金龙汽车集团股份有限公司。
中国十大最具创意的汽车品牌排行榜
中国十大最具创意的汽车品牌排行榜随着汽车行业的快速发展，创意已经成为了一个品牌与众不同的关键要素。
在中国市场上，有许多汽车品牌积极追求创新，致力于为消费者提供独特的驾驶体验。
下面将介绍中国十大最具创意的汽车品牌，带你了解他们的创新之处和独特魅力。
一、XX汽车品牌XX汽车品牌以其独特的设计理念和前卫的科技应用而闻名。
该品牌注重与艺术家、设计师等合作，推出一系列引人注目的概念车型。
这些概念车型立足未来，充满科技感，引领着整个行业的设计趋势。
同时，XX汽车品牌还积极探索新能源汽车领域，为环保事业贡献一份力量。
二、XX汽车品牌XX汽车品牌是中国首家专注于智能驾驶技术的汽车品牌。
该品牌致力于推动自动驾驶技术的发展，并在市场上推出了一系列智能驾驶汽车。
这些车型不仅具备高度自动化的驾驶能力，还注重驾驶者的舒适体验和人机交互方式的创新。
XX汽车品牌的创意设计和科技创新，使其成为智能驾驶领域的领军品牌。
三、XX汽车品牌XX汽车品牌以其特殊的品牌形象和独特的设计风格而备受瞩目。
该品牌的设计灵感来自中国传统文化和自然景观，通过将文化元素与现代汽车融合，创造出独一无二的车型。
XX汽车品牌不仅注重外观设计，还追求驾驶的乐趣和驾驶者的情感共鸣。
因此，它在年轻消费者中拥有广泛的市场影响力。
四、XX汽车品牌XX汽车品牌以其独立的创新能力和持续的技术突破而闻名。
该品牌坚持自主研发和创新设计，推出一系列高品质的车型。
同时，XX汽车品牌还积极参与国际合作，引进先进的技术和设计理念，提升产品的国际竞争力。
它的独特创意和专业精神使得该品牌在国内外市场上都取得了巨大成功。
五、XX汽车品牌XX汽车品牌秉承“绿色、环保”的理念，致力于推动新能源汽车的发展。
该品牌在充电技术、电池技术等方面不断创新，推出了一系列高效节能的新能源车型。
XX汽车品牌鼓励节能减排，致力于为用户提供环保、经济的出行解决方案。
它的绿色创意和环保意识为市场所认可。
六、XX汽车品牌XX汽车品牌以其颠覆性的设计和前沿的科技应用而备受赞誉。
中国汽车十大自主品牌
中国汽车十大自主品牌长安汽车重庆长安汽车股份有限公司，1996年10月31日成立，经营范围包括汽车(含小轿车)开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的、开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务，自营和代理各类长安汽车是最争气的老牌汽车国企，近几年发展迅猛。
长安逸动、长安CS75/CS35、长安欧尚等车型在自主同类产品中领先，在轿车、SUV、MPV均有强势产品布局，发展最为均衡。
长安在研发方面也颇有实力，国际合作较多。
北京汽车提到北汽，最早可以追溯到“北京吉普”时代，当时全国流行的切诺基现在大多数已经进了废品站，在取消与克莱斯勒公司合作以后，北汽相继与德国戴姆勒（梅赛德斯奔驰）、现代集团联手，直至有现在的规模。
其自主品牌从2000年至今，只有100多万的保有量，真心不高啊。
从新品牌——绅宝开始，北汽的自主车领域有了起色，巨额的投入让绅宝的产品线扩展速度令人咋舌，短短几年已经有10多款轿车和SUV产品。
众泰汽车一提众泰，大家都笑了。
在下定决心走“山寨道路”之前，众泰与中兴、莲花、昌河等品牌被消费者视为最没有存在感、最没有前途的车企。
而其推出的SUV车型T600却让众泰一炮而红，赚得盆满钵满，124.1万的保有量有三成左右是2014年开始T600的数据。
所以，尝到甜头的众泰在抄袭的道路上越走越远。
山寨神车也越来越多，越来越豪华。
在山寨大国，众泰主攻的是二三线城市以及城乡结合部的人群，在影响力、口碑上虽然不能获得主流媒体与消费者的认可，不过它仍符合了一部分人的市场需求。
上汽荣威与北汽一样，上汽也属于当年的那批牛气哄哄的国企。
曾经的荣威品牌因为借用通用的平台，一直走所谓的“精品自主车”路线，销量也算可以。
但是，相比上汽大众和上汽通用两个合资公司的吸金能力，荣威不够看啊。
今年，荣威推出了RX5这台全新中型SUV，原创设计，高调宣传，而且在各项配置上让人感受到满满的造车诚意。
不过，这种转变才刚刚开始，要体现在保有量上，还得依托于推出更多的产品和更长的时间累积。
十大汽车品牌国产排行(名单)
十大汽车品牌国产排行(名单)十大汽车品牌国产排行1.1号——吉利吉利1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域综合实力非常强。
旗下博瑞(查成交价|参配优惠政策)、博越(查成交价|参配优惠政策)、帝豪、袁晶等十余种整车产品，已经覆盖A级、b级车、SUV等乘用车品类。
收购豪华品牌沃尔沃后，蒸蒸日上。
以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，当之无愧的位居国内品牌榜第一。
2.长城3354号长城始建于1984年，历史悠久。
它是从皮卡起家的，专注于SUV领域，和吉利相比是偏学生。
但自2003年哈弗品牌上市，2009年哈弗H3(查成交价|参配优惠政策)，再到后来的哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)，在SUV领域站稳脚跟，源远流长，打破了十几年前合资品牌垄断SUV的市场格局。
可见在国产车榜单中还是相当厉害的。
3.探花一一长安有着100多年军工背景的长安，汽车质量可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌榜单中排名第四也就可以理解了。
长安涵盖微型车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直在孜孜不倦发展自主汽车品牌的企业4.金石一奇瑞奇瑞作为一家有良心的企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做了10万公里没有任何保修问题的汽车厂商。
能跻身国产汽车品牌前三，和年轻一代一较高下，是很不错的。
但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层次的定位不仅分散了竞争力5.龚氏一一比亚迪虽然之前比亚迪的名气没那么大，但几乎成了低端车的代表。
但随着国家乃至全球节能减排的倡议，新能源汽车是大势所趋，而电池是新能源汽车的核心部件。
经过多年的技术积累，他们终于可以派上用场了，于是搭上了政府支持的顺风车，更加顺利地走上了新能源之路。
十大最耐用国产车品牌十大最耐用国产车品牌排名为吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗、奇瑞、WEY、小鹏、荣威、红旗。
1、吉利浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
中国及世界汽车品牌前十大集团销量排名
2014年1月9日，中国汽车工业协会发布了2013年全国汽车工业产销数据情况，汽车产销双双超过2100万辆，再创全球产销最高记录。
13.9%的销量增幅是2013年年初时大家都不曾预料的，经历了连续两年的微增长后，业界已然降低了期望，车企对2013年的销量目标设定普遍冷静。
在此前提下，2013年车企销量目标的完成不再艰难。
截止2014年1月9日，搜狐汽车研究室统计整理的25家车企（集团）中，仅3家未完成目标销量。
销量前十车企：七家超额完成目标中汽协公布的2013年销量排名前十的车企集团中，上汽、东风、长安、北汽、广汽、华晨、长城等七家企业完成了2013年的销量目标。
其中，长安集团以111.84%的比率成为排名前十各车企中完成率最高的企业，全年销量增幅为12.62%。
东风、北汽的目标完成率均超过105%，广汽则刚好完成预定目标。
在此需要特别说明的是，十家车企中，长安集团的年度销量数据，中汽协和集团自身产销快报公布的差额属于偏大。
2012年长安集团公布的销量为175.6万辆，中汽协发布的则是195.6万辆；2013年长安集团公布的销量为212万辆，中汽协发布的是220万辆。
本文为了与其他九家统一，长安集团的销量采用了中汽协数据。
即便采用长安集团公布的212万辆，其目标完成率仍然不低，以107.61%紧随长城集团之后。
一汽和江淮2013年销量目标未在网络中查到，但从销量增幅来看，一汽集团增幅在前十车企中居于末位。
另外，前十车企中未能实现2013年销量目标的是吉利集团，完成率为98.11%，差距不大，且销量增幅与行业平均值持平。
主要合资车企：超8成企业完成目标在搜狐汽车研究室收集整理的13家合资车企中，11家超额完成销量目标，一家未完成，一家未查到2013年销量目标值。
对比2012年的销量目标完成情况，有6家企业未达到目标，且有3家企业完成率不到80%。
神龙汽车和广汽丰田的完成率最高，均达到110%，销量同比增幅也都在20%以上。
国内外著名汽车企业介绍
国内外著名汽车企业介绍大纲一、国外著名汽车公司及其品牌介绍1．美国汽车公司2.日本汽车公司3.德国汽车公司4.法国汽车公司5.英国汽车公司6.意大利汽车公司7.瑞典沃尔沃汽车公司8.韩国汽车公司二、中国著名汽车公司及其品牌介绍1.第一汽车集团公司2.东风汽车公司3.上海大众汽车有限公司4.上海通用汽车有限公司5.奇瑞汽车集团公司知识点汇总T01：美国汽车公司T02：日本汽车公司T03：德国汽车公司T04：法国汽车公司T05：英国汽车公司T06：意大利汽车公司T07：瑞典沃尔沃汽车公司T08：韩国汽车公司T09：第一汽车集团公司T10：东风汽车公司T11：上海大众汽车有限公司T12：上海通用汽车有限公司T13：奇瑞汽车集团公司正文一、国外著名汽车公司及其品牌介绍1．美国汽车公司（1）通用汽车公司（General Motors Corporation）。
通用汽车公司是世界最大的汽车公司，年工业总产值近2000亿美元。
其标志GM取自英文通用汽车两词的第一个字母。
它是在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城——底特律。
除生产销售汽车外，通用汽车公司还涉足航空航天、电子通信、工业自动化和金融等领域。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。
通用生产的汽车典型地表现了美国汽车的豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。
通用汽车公司在我国拥有两家汽车整车制造企业，即生产别克豪华轿车及赛欧经济型轿车的上海通用汽车有限公司以及生产雪佛兰开拓者越野车、雪佛兰皮卡的金杯通用汽车有限公司。
（2）福特汽车公司（Ford Motors Company）。
福特汽车公司是用创始人亨利·福特的姓氏“Ford”命名的，他是世界十大汽车工业公司之一，以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国工业集团。
福特公司于1901年成立于美国密执安州的底特律，目前公司总部仍设在底特律市，拥有职工总数达37万人。
专用车制造十大品牌简介
产品线介绍
东风汽车的产品线涵盖了乘用车、商用车、专用车和 新能源汽车等多个领域。
专用车产品包括各类工程车辆、运输车辆、消防车辆 、警用车辆等，这些车辆采用优质材料和先进技术，
具有高效、可靠、安全的特点。
除了专用车外，东风汽车还生产多种类型的商用车， 如轻型卡车、中型卡车、重型卡车等，这些产品广泛
应用于物流运输、工程建设等领域。
专用车制造十大品牌 简介
汇报人：
日期:
目录
• 品牌一：中国重汽 • 品牌二：东风汽车 • 品牌三：华菱湘北重工 • 品牌四：陕西汽车集团 • 品牌五：中国一汽
目录
• 品牌六：北奔重汽 • 品牌七：中联重科 • 品牌八：徐工集团 • 品牌九：三一重工 • 品牌十：中国龙工
01
品牌一：中国重汽
公司简介
公司在不同领域都有一定的市 场份额，如工程车领域、物流 车领与业绩
北奔重汽在国内专用车市场上具有一定的地位，是专用车制造十大品牌之一。
公司的产品在国内外市场上都有很好的销售业绩，赢得了广大用户的信赖和好评。
北奔重汽在研发和生产技术方面处于行业领先地位，不断推出符合市场需求的新产 品。
市场地位与业绩
01
东风汽车在中国汽车市场上具有重要地位，是中国汽
车行业的领军企业之一。
02
公司销售业绩稳定增长，近年来不断推出新产品和技
术创新成果，提高了市场竞争力。
03
东风汽车在国内外市场上均具有较高的知名度和美誉
度，多次获得国家科技进步奖和其他奖项。
03
品牌三：华菱湘北重工
公司简介
华菱湘北重工股份有限公司（简称“华菱湘北” ）是一家专业从事专用车制造的上市公司，是国 内重要的专用车制造企业之一。
全国十大新能源车行业排名
全国十大新能源车行业排名在地球能源日趋紧张，汽油价格不断飙升的时下，人们在选购车辆的时候越来越倾向于环保节能的车型。
新能源车从出现至今一直受到广大消费者的关注，为顺应全球新能源汽车发展潮流和消费者对新能源汽车品牌排名的关注，本小编根据市场多年的反馈、消费者的认知度、国内各大品牌近年来的发展现况、以及未来的发展状态等各种因素统计出新能源汽车排名最新报告。
同时，本报告还从规模、质量、销量、研发能力、发展潜力、发展速度、经营时间、返修率、信誉度等方面相对客观、公正地评估目前行业的名牌。
排名报告正文如下：NO1:陆地方舟（深圳市高新技术企业、广东省重点扶持高新技术企业、国家高新技术企业、亚洲名优品牌、院士专家工作站企业）深圳市陆地方舟电动车有限公司是全国第一家拥有纯电动乘用车标准和自主品牌企业，也是我国最早专门从事高效变频纯电动汽车研发及生产的国家高新技术企业。
从2001年起，该企业在默默中“十年磨一剑”，如今已完全自主拥有“高效变频电驱动系统集成技术”和“DSP电驱动控制系统集成”2项核心技术。
同时，拥有电动汽车动力电池管理系统技术，以及相关的电动汽车整车关键电子辅助系统配套系列专有技术，荣获国家科技成果和发明专利100余项，是目前国内新能源汽车领域中研发能力最强、掌握核心技术最多、技术转化成果最广的企业之一。
目前，该企业在广东深圳、广西柳州、江苏如皋、佛山高明都已建立了汽车生产基地，越南、老挝各有一个合作股分公司，拥有纯电动汽车专用生产线，电动汽车检测线和电动车专用试车场等，具备年产2万辆电动车的生产和销售能力，企业的整体实力和发展潜力都不可小觑。
陆地方舟的车型种类繁多，包括电动小轿车、电动SUV、电动MPV、电动巡逻车、电动货车、电动观光车等等，该企业自主产权的高性能变频纯电动汽车更是备受国内际市场追捧，早在2007年就率先打开了国际市场，产品畅销欧美。
陆地方舟三相交流电机自问世以来就一直让国内众多车企头疼不已，装配三相交流电机的普通车型经交流逆变功率便可瞬间达到20千瓦，最大爬坡度可以达到45%，高配置车型的最大功率更是可以达到60千瓦，澎湃的动力可以让车子瞬间提速到140km/h的时速，完全可以媲美一台燃油汽车。
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中国十大汽车集团排行榜：通用超大众2016年01月25日 09:41:00分享到：来源：凤凰汽车作者：综合报道第1名：通用汽车2015年销量：361.26万辆，同比增长5.2%2015年12月份，通用汽车与在华合资企业在中国市场的零售销量达到445,227辆，同比增长14%，成为迄今为止月度销量最高数值。
2015年全年，通用汽车在华零售总销量为3,612,635辆，同比增长5.2%，刷新2014年的纪录，中国也保持了通用最大单一市场地位。
MPV、SUV和豪华车依然是通用在华销量实现增长的支柱。
其中SUV零售销量同比激增144%，以别克昂科威和宝骏560等新车型牵头。
SUV产品占2015年通用汽车在华销售总量的13%，去年为5.6%。
MPV车型凭借别克GL8和宝骏730的出色表现，零售销量同比增长12%。
如果进行换算，2015年通用汽车相当于每9秒在中国卖出1辆车，每天销售9,900辆汽车。
2015年，通用汽车及合资企业在华共推出了12款全新和改款车型，涵盖别克全新英朗GT轿车、威朗新一代运动轿车、雪佛兰新款迈锐宝中级轿车、宝骏560SUV 和凯迪拉克新款ATS-L豪华运动轿车等。
2016年，通用汽车将在中国发布13款全新车和改款车，1月底凯迪拉克新一代旗舰CT6将率先上市。
通用汽车和大众汽车，这两家在中国市场销量规模最大的车企，十多年来龙头宝座的争夺一直未停歇。
大众先进入中国市场，因而更早称雄。
2004年，通用汽车在中国市场崛起，取代大众的冠军地位。
之后通用连续蝉联9年之久。
2013年，大众凭借南北大众A级轿车走热的势头，一举从通用手中收复“金腰带”，并在2014年将优势扩大。
2015年又成为了转折的关键一年。
通用在中国发布了12款新车，其中不乏宝骏560这样的畅销“神车”。
大众却因为SUV产品较为单一，又加上外资企业集体面临股市和宏观经济带来的压力，以及“尾气门”的口碑拖累，终于没能再延续中国市场龙头老大的地位。
第2名：大众汽车集团2015年销量：354.86万辆，同比下跌3.4%根据大众汽车集团最新数据，2015年12月份，其在中国市场交付了329,200辆新车，较之2014年12月份的336,200辆，同比下跌2.1%。
实际上，2015年11月份，大众汽车集团曾经在中国市场销量同比回升5.5%，主要依靠大众品牌乘用车8.6%幅度增长的拉动。
而到12月份再度同比下降。
大众乘用车品牌当月销量表现不佳，仅同比微增0.3%，从234,900辆提高到235,500辆，虽然免于下跌，但无法力挽整个集团销量滑坡的命运。
2015年全年，大众汽车集团在中国市场向消费者交付了3,548,600辆汽车，而2014年销量为3,675,300辆，同比下跌3.4%。
其中，大众乘用车品牌交付销量从2,758,200辆同比滑落4.6%至2,630,000辆。
可见全年在华销量上，大众乘用车品牌跌幅甚至高于整个集团，反而是拉跌的主要因素。
在华销量不如去年同期，这也影响到大众在中国市场的排名。
在上周大众公布数据之前，盖世汽车曾预测，2015年大众在华销量可能不敌通用汽车，后者去年在华零售总销量为3,612,635辆，同比增长5.2%，比大众高出6.4万辆左右。
不过，大众2014年创下的367.53万辆依然是迄今跨国车企集团在华销量的纪录，未被打破。
第3名：现代-起亚集团2015年销量：171.08万辆，同比下跌4.6%2015年韩国现代汽车集团在华销量出现罕见年度性下跌，乘用车的167.9万辆销量较2014年下滑了4.9%，为八年来首次。
2015年，现代汽车集团(现代和起亚)在中国市场总计销售了1,678,922辆汽车，其中现代汽车公司为1,062,826辆，同比下降5.1%；起亚汽车公司为616,096辆，同比下滑4.6%。
这是2007年(当时下挫18%)以来，现代-起亚在华年销量首次同比跌落。
不过，现代汽车商用车部分2015年中国市场销量从27,303辆同比增长17.0%至31,939辆。
因此现代-起亚2015年中国市场总销量从1,792,731辆同比下跌4.6%至1,710,861辆。
由于中国车市竞争加剧，尤其是本土自主品牌在SUV等热门市场发力，又在性价比方面具备优势，2015年5月开始，现代-起亚在华销量出现疲软，6、7月份颓势扩大，分别大跌29.1%和32.8%。
现代2015年在华缺少新车发布，仅索纳塔9和新一代途胜等个别主力，这也造成销量表现不理想。
之后现代-起亚着手降价，提升推广力度，加上10月份小排量车购置税减半政策，销量出现回升。
12月当月，现代-起亚在华销量同比上涨17.5%，呈现回暖迹象。
第4名：日产2015年销量：125.01万辆，同比增长6.3%2015年12月，日产在中国市场零售销量为159,100辆，同比增长15%，也是迄今为止该公司在华单月销量新纪录。
增长的主要原因一方面是由于中国政府推出小排量车购置税减半的刺激政策，另一方面在于日产密集发布新车，形成有力推动。
2015年全年，日产累计在中国的零售销量达到1,250,100辆，在2014年的基础上同比提升6.3%。
该数字仅次于2013年的126万辆，为历年来第二高成绩。
需要注意的是，日产2014年4月开始将轻型商用车排除在销量统计范围之外，2015年又在零售和批发销量统计上进行转换，因而可能一些往年数据和当时的报道不尽相同。
细化到车型上，轩逸无疑是日产在华最畅销车型，12月份达到46,524辆新高，同比大涨27%，从购置税减半政策中获益良多。
10月份日产在中国新发布了蓝鸟和新一代逍客两款车，12月份销量均达到7,000辆左右。
第5名：福特汽车2015年销量：112.67万辆，同比增长3.0%2015年12月，福特中国零售销量为124,768辆，在2014年98,009辆的基础上，同比大涨27.3%，再度突破10万辆大关，也是迄今为止福特中国月度零售销量新纪录。
去年全年，福特中国零售总销量达到1,115,124辆，而2014年为1,082,401辆，同比提升3.0%。
除了福特品牌汽车之外，2015年福特还在中国销售了11,630辆林肯豪华品牌汽车，这也是林肯首次在华有完整的年度销量。
两大品牌去年在华销量总和为1,126,754辆。
在合资车企中，乘用车企业长安福特上月表现较好，达到96,960辆，较之2014年12月的65,054辆，同比激增49.0%。
去年全年销量从780,374辆同比提升7.2%至836,425辆。
商用车企业江铃汽车则因为商用车市场整体低迷，12月销量从30,003辆同比下跌12.0%至26,391辆，去年销量从268,648辆同比下滑5.7%至253,359辆。
进口福特品牌车型12月销量从2,952辆同比下跌52.0%至1,417辆，去年销量从33,379辆同比下滑24.1%至25,340辆。
第6名：丰田汽车2015年销量：112.25万辆，同比增长8.7%2015年12月，丰田汽车公司在中国市场零售销量为122,000辆，对比2014年12月的125,000辆，同比下跌2.4%。
10月份时，丰田在中国连续同比增长半年的月销量遭遇滑坡，11月回涨后，12月又因为对比基数较高而再次下降。
2015年全年，丰田在中国市场销量为1,122,500辆，在2014年1,032,400辆的基础上，同比攀升8.7%。
这也是丰田第二次在华年销量破百万辆大关，而2013年只有917,500辆。
卡罗拉在上个月依然维持了较快的增长水平，达到了30,000辆级别，同比提升16%。
该车显然从10月开始施行的1.6升以下排量车型购置税减半政策中受惠。
但是同样是小型化产品，其他车型则未必能够借机获益。
卡罗拉兄弟车型雷凌上月销量10,800辆，同比下跌24%；小型车威驰销售了13,000辆，同比滑落11%。
第7名：本田汽车2015年销量：101.15万辆，同比增长30.0%2015年12月份，本田汽车在中国市场的国产车终端零售销量为137,579辆，较之2014年11月的106,558辆，同比劲增29.1%。
虽然不及前几个月水平，但仍保持在近30%的比例。
2015年，本田在华销量始终维持较高增速，12个月平均增幅为32.5%，累计销量2014年的759,515辆提高到1,006,332辆。
这是本田首次在华年销量跨过百万辆门槛，也使得本田成为日产和丰田之后第三个在华销量超百万辆的日本车企。
广汽本田因对比基数较高，增速有所放缓，上个月国产车终端销量85,623辆，在2014年12月份71,458辆的基础上提高19.8%；全年销量602,300辆，2014年同期459,845辆，同比大涨31.0%。
上个月东风本田国产车终端销量同比增幅高达48.0%，从35,100辆暴涨至51,956辆；全年销量404,032辆，2014年299,670辆，同比骤增34.8%。
2015年12月，广汽本田还销售了2辆CR-Z进口车，2014年则进口了8辆CR-Z，因而12月广汽本田总销量从71,466辆同比增长19.8%至85,625辆。
本田12月总销量从106,566辆同比增长29.1%至137,581辆。
2015年全年，广汽本田进口了15辆CR-Z，东风本田进口了4辆Insight，因而本田累计在华总销量为1,006,351辆；2014年广汽本田进口了141辆CR-Z和14辆飞度混动车，东风本田进口了44辆Insight，因而累计销量为1,006,614辆。
2015年同比增幅32.5%。
和丰田给出的数据为“丰田汽车公司在华销量”不同，本田给出的为“Honda中国在华销量”，前者包含了雷克萨斯豪华品牌销量，而后者只是本田品牌在中国终端销量，因而本田汽车在华销量仍需加上讴歌部分近5,000辆销量。
第8名：标致雪铁龙2015年销量：72.95万辆，同比下跌0.9%在中国与东南亚地区，去年标致雪铁龙遭遇了0.9%的轻微下滑，销量为735,740辆，其中DS豪华品牌同比锐减20.1%至21,479辆。
另外集团2015年在拉丁美洲也遭遇21.4%的下滑，销量为157,078辆。
标致雪铁龙官方文件中指出，去年标致品牌在华销量同比增长6%至40.8万辆，其中标致408同比激增68%至10.7万辆。
雪铁龙去年在华销量超过30万辆，主要在第四季度实现了10%的增长。
爱丽舍仍是东风雪铁龙最畅销车型，2015年销量约为9万辆，年初上市的C3-XR销量为6.7万辆。
而在DS品牌的全球销量中，中国市场贡献了21%的份额，去年的销量为2.15万辆。
第9名：宝马集团2015年销量：46.37万辆，同比增长1.7%2015年，宝马集团在中国市场销量为463,736辆，同比增长1.7%。