联轴器常见故障分析
联轴器膜片断裂原因
联轴器膜片断裂原因
联轴器膜片断裂是一类在传动系统中十分常见的故障现象，它往往发生在联轴器膜片存在拉力作用下，因此了解联轴器膜片断裂原因有助于排除故障，减少传动系统故障率。
首先，联轴器膜片断裂可能是由于膜片材料本身质量不佳或膜片生产工艺出现问题造成的，此时，建议检查膜片选用的材料是否达标，以及膜片加工工艺是否符合要求。
其次，可能因安装不当或运行不当导致膜片过度拉伸、变形或磨损，从而引起联轴器膜片断裂。
例如，安装时牢固度不够，会导致拉力偏大；在运行中，由于正常摩擦力减小导致拉力增大，也会导致膜片断裂现象。
此外，由于膜片的成型不足或操作不当还会造成膜片断裂，如操作过程中出现膜片变形、折断等现象，都会影响膜片的使用寿命，从而产生断裂现象。
最后，考虑到膜片断裂可能会对联轴器及其相关组件造成损伤，建议在维修、更换新膜片前要认真检查联轴器及其相关组件是否受损，从而避免联轴器出现连锁故障。
以上就是联轴器膜片断裂原因的基本内容，在使用联轴器前，要特别注意膜片严格按照正确的生产工艺要求制作，并尽量避免联轴器及周边组件长时间受到过大的拉力作用，以确保传动系统安全可靠运行。
联轴器课件
分类与特点
分类
根据不同的结构形式和特点，联轴器可分为刚性联轴器、挠性联轴器和安全联 轴器等。
特点
刚性联轴器传递扭矩大，结构简单，但无补偿性能；挠性联轴器具有较好的缓 冲和减振性能，常用于高速、大功率传动系统中；安全联轴器则具有过载保护 功能。
应用领域
工业领域
联轴器广泛应用于各种工业设 备中，如电动机、内燃机、压
如果联轴器受到腐蚀，可以采取防腐蚀措 施，如使用耐腐蚀材料或增加防护层。
如果联轴器的安装出现问题，可以采取调 整安装位置或更换合适的安装方式。
04
联轴器制造工艺与质量控制
制造工艺流程介绍
粗加工
对毛坯件进行铣、钻、车等粗 加工，去除多余材料。
精加工
对热处理后的工件进行精加工 ，如精铣、精车等，达到所需 的尺寸和精度要求。
缩机、水泵等。
交通运输领域
在汽车、火车、船舶等交通运 输工具中，联轴器用于连接发 动机与变速器、车轮与车架等 部件。
航空航天领域
在飞机和火箭等航空航天设备 中，联轴器用于连接发动机与 进气道、螺旋桨与发动机等部 件。
其他领域
除了上述领域外，联轴器还广 泛应用于家用电器、医疗器械
、机器人等领域。
02
置的管理。
精加工误差
由于机床精度不足或操作不当等 原因导致，应定期维护机床并加
强操作人员的技能培训。
05
联轴器安装调试与维护保养
安装调试步骤与方法
准备工作
检查联轴器各部件是否完好，准备安装工具和材 料。
安装步骤
按照联轴器安装说明，将联轴器与电机、减速机 等设备连接，确保连接牢固、稳定。
调试步骤
在安装完成后，进行设备调试，检查联轴器是否 正常工作，调整设备参数，确保设备正常运行。
联轴器偏差与找正分析报告及实测题
旋转设备安装轴不对中联轴器中心偏差分析与找正技术培训内部学习材料邓华伟委员：郭先军王洪赵安华X运森万谊熊建平攀钢集团工程技术某某某某分公司旋转设备安装轴不对中联轴器中心偏差分析与找正摘要：旋转设备在安装或维修后始终存在轴对中的问题，对中精度的上下对设备运行周期与运行效率有着直接的影响，找正的目的是保证设备在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到设备是否能正常运转,对高速运转的设备尤其重要。
关键词：对中基准找正调整1、概况旋转设备在安装或维修后始终存在轴对中的问题，对中精度的上下对设备运行周期与运行效率有着直接的影响。
设备对中精度高，会使旋转支承部位振动小、温升低、磨损小、设备故障率低等特点；设备对中精度低，会使旋转支承部位振动加剧、温升高、磨损加快、设备故障率高，甚至会造成转子轴断裂等设备事故。
可以说，旋转设备轴对中精度上下直接影响设备是否能够正常运转，对生产重点设备、高运转设备尤其重要。
2、轴不对中联轴器偏移情况分析2.1、偏移情况轴不对中联轴器轴线位置偏差指铅垂方向和水平方向的偏移量，其中水平方向偏心分别存在如下四种情况：〔1〕、两轴线平行且同心〔理想状态〕如图1〔a〕所示；〔2〕、两轴线平行但不同心如图1〔b〕所示；〔3〕、两轴线同心但不平行如图1〔c〕所示；〔4〕、两轴线不同心但不平行如图1〔d〕所示；2.2、偏移分析图1所示的四种情况，两轴绝对对中属是理想状态，对在线运转设备始终保持轴线对中是难以达到理想状态的，各部位的不均匀膨胀、轴的弯曲、轴承的游隙、设备转子的动不平衡等原因，都可能造成轴在运转不对中的现象发生，所以在设备制造、安装、检修中都规定有允许的偏差值，因此，设备静态下轴不对中联轴器轴线位置偏差的控制显得尤为重要。
3、检测方法与测量3.1、基准部位的选择轴不对中联轴器轴线位置偏差找正确定基准部位是非常重要的，比如离心卧式水泵机组、不带增速的风机等设备，基准部位就应该选择非电机端；带增速、带耦合器的大型鼓风机、透平机、汽轮机，基准部位就应该考虑电机端在最后调整过程中所形成的累积误差值，同时还需要考虑热膨胀对轴中心的影响，所选择的基准部位就应该尽量满足运转周期长、标准件、热膨胀中心线偏移小的部位作为基准部位。
轧钢厂十字万向轴常见故障及解决方法
轧钢厂十字万向轴常见故障及解决方法轧钢厂十字万向轴的常见故障及解决方法如下：1. 故障：万向联轴器法兰盘联接螺栓松动。
解决方法：对松动螺栓进行紧固，定期检查确保螺栓紧固。
2. 故障：万向联轴器不平衡。
解决方法：在平衡机上进行平衡试验，对不平衡部位进行平衡补偿。
3. 故障：万向联轴器摆动量大。
解决方法：检查万向联轴器安装是否标准，支起车体，启动发动机以怠速低档运转，若万向联轴器摆动量大，可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量，若传动轴两端不正或弯曲，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。
4. 故障：万向联轴器轴管有磕碰凹陷或平衡片失落。
解决方法：检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷，若万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡，应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切割，更换新件。
对于平衡片的失落，需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。
5. 故障：润滑不良。
解决方法：定期对万向联轴器进行润滑，使用合适的润滑剂并确保足够的润滑量。
6. 故障：异物进入。
解决方法：保持工作区域清洁，防止杂物和异物进入万向联轴器内部。
7. 故障：过载或超速。
解决方法：避免超出万向联轴器的设计负载和转速范围，防止过载和超速运行。
8. 故障：安装不当或不正确的对中。
解决方法：确保在安装过程中遵循正确的对中步骤和要求，使用适当的工具和设备进行安装，确保万向联轴器的正确对中。
9. 故障：维护不当或缺乏维护。
解决方法：定期进行维护检查，包括清洁、润滑和紧固螺栓等，确保万向联轴器的正常运转。
10. 故障：材料疲劳或老化。
解决方法：定期检查万向联轴器的材料状况，对于出现疲劳或老化的部件进行更换。
11. 故障：密封件损坏或泄漏。
解决方法：定期检查密封件的状况，如有损坏或泄漏及时更换。
12. 故障：连接松动或断裂。
解决方法：定期检查连接部位，确保连接紧固无松动；如有断裂应及时更换相关部件。
13. 故障：电气故障或传感器问题。
解决方法：检查电气线路和传感器是否正常工作，如有故障及时修复或更换相关部件。
联轴器常见故障分析
联轴器常见故障分析1 联轴器的常用种类刚性联轴器：套筒联轴器、夹壳联轴器、紧箍夹壳联轴器、凸缘夹壳联轴器等。
可移式移动联轴器：滑块联轴器、链条联轴器、齿式联轴器、万向联轴器。
金属弹性元件联轴器及非金属弹性元件联轴器：弹性套销轴联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、梅花形弹性联轴器、H型弹性块联轴器等。
其中我厂使用做多的联轴器种类有：齿式联轴器、弹性柱销联轴器、鼓形齿式联轴器、万向联轴器、制动轮联轴器、半齿联轴器。
2 常见联轴器故障分析：2.1 齿式联轴器的故障分析：1、齿面磨损严重；2、内齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合；3、发生断齿现象；4、联轴器对口螺栓折断。
上述故障的原因主要有以下几个方面：1 、联轴器油量不足或缺油、或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不良导致齿面磨损严重，这种情况只要更换新润滑脂，定期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。
2、两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不正确，造成局部接触，而出现了附加力矩。
而这个附加力矩可以分解为轴向力。
作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致联轴器内齿圈产生轴向位移。
如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至不能传动。
这种故障处理比较困难，需停产处理。
即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。
首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标准抄平找正，即可消除故障。
2.2 弹性柱销联轴器、弹性套柱销联轴器的故障分析：1、柱销磨损2、联轴器柱销断裂上述故障的原因主要有以下几个方面：1、柱销老化，使用时间过长。
这种情况定期进行更换2 、两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围，使得柱销产生扭矩造成柱销断裂。
联轴器故障原因
联轴器故障原因1. 安装不正确会导致联轴器故障哦！你想想看，就像给鞋子系错了鞋带，那能走得稳吗？比如上次小李安装的时候就粗心大意了，结果联轴器没多久就出问题啦！2. 润滑不足也是个大问题呀！这就好比一辆汽车没了足够的机油，能顺畅跑起来吗？记得有回厂里的那台设备就是因为润滑没做好，联轴器很快就闹毛病了。
3. 负载过重难道不是联轴器故障的常见原因吗？这就好像让一个小孩去扛重物，能不受伤吗？我们厂之前有个机器就是因为负载太大，把联轴器都给弄坏了。
4. 频繁启动和停止对联轴器也很不好呀！就像人总被突然地拉扯和停下，能受得了吗？上次隔壁车间的设备就因为这个，联轴器老是出故障。
5. 联轴器本身质量不行可不行啊！要是买了个质量差的工具，能好用吗？之前有个便宜的联轴器装上，没几天就坏了，真是让人头疼。
6. 环境因素也会让联轴器出问题呢！好比人在恶劣环境下会生病，联轴器在糟糕环境中也容易故障呀。
有次在灰尘特别大的地方，那联轴器很快就不行了。
7. 操作不当会害了联轴器的呀！就像不会开车的人乱摆弄车，能不出事吗？之前有人乱操作设备，联轴器就遭罪了。
8. 长期运行不维护，联轴器能不闹脾气吗？这就像一直工作不休息的人，肯定会累垮呀！我们这有台老设备就是这样，联轴器故障不断。
9. 震动过大对联轴器也是一种伤害呀！就好像总被摇晃的东西容易坏，那联轴器能撑得住吗？有个地方的机器震动太厉害，联轴器老是出状况。
10. 温度过高或过低对联轴器也不利啊！这不就跟人在极端温度下不舒服一样吗？有回温度异常，联轴器就跟着出问题了。
我的观点结论：联轴器故障的原因有很多，我们在使用过程中一定要注意各个方面，做好安装、润滑、维护等工作，避免不当操作和恶劣环境，这样才能让联轴器稳定可靠地工作呀！。
联轴器打滑处理方法
联轴器打滑处理方法联轴器是一种常见的机械传动装置，它主要用于将两个或多个轴连接在一起，将动力传递到另一个轴上。
在使用联轴器的过程中，有时会发生联轴器打滑的情况，这会导致传动失效，影响机械设备的正常运行。
下面是一些处理联轴器打滑问题的方法。
1.检查联轴器的安装：联轴器的安装是否牢固是导致打滑的主要原因之一、在安装联轴器时，应该确保联轴器的两端分别与连接的轴紧密结合。
如果存在松动现象，应及时调整，使联轴器的连接紧密无缝。
2.检查轴的对中性：联轴器的正常运行需要轴线对中，如果存在轴的偏斜、不平行等情况，就会导致联轴器打滑。
因此，在安装联轴器之前，需要仔细检查轴的对中性，如有问题，应及时调整。
3.检查联轴器的磨损情况：联轴器长时间使用后，由于摩擦和磨损，联轴器的传动效率会下降，容易出现打滑现象。
因此，在使用联轴器时，定期检查联轴器的磨损情况，如发现磨损严重，应及时更换。
4.检查联轴器的润滑情况：良好的润滑是联轴器正常运行的关键。
如果联轴器缺乏润滑剂或润滑剂质量不过关，就会导致摩擦不良，进而引发打滑问题。
因此，定期检查联轴器的润滑情况，如有必要，应进行适当的润滑。
5.故障排除：当发生联轴器打滑问题时，首先需要确认是联轴器本身的故障还是外部环境的问题。
如果是联轴器本身的故障，可以根据具体情况进行修理或更换。
如果是外部环境的问题，比如负载过重，应及时减负或调整负载，消除打滑现象。
6.增强联轴器的刚性：提高联轴器的刚性是防止打滑的有效手段之一、可以通过增加联轴器的长度、使用更硬的材料等方式来增强联轴器的刚性，使其能够更好地抵抗外界力的作用。
7.选择合适的联轴器类型：不同类型的联轴器适用于不同的工况和传动需求。
在选择联轴器时，应根据具体情况选择合适的联轴器类型，以确保联轴器的正常运行。
总之，联轴器打滑问题的处理方法有很多，从安装、对中、磨损、润滑等方面入手，可以有效地避免和解决打滑问题，保证机械设备的正常运行。
在实际应用中，需要根据具体情况采取相应措施，并进行定期检查和维护，以确保联轴器的良好工作状态。
数控机床典型故障诊断与维修
数控机床典型故障诊断与维修一、数控机床典型故障1. 伺服电机故障：伺服电机是数控机床的主要驱动元件，如伺服电机出现故障，会导致机床无法正常工作。
常见的伺服电机故障包括：电机运行异常、电机发热、电机无法正常启动等。
2. 数控系统故障：数控系统是数控机床的核心，一旦出现故障，会导致整个数控机床无法正常工作。
常见的数控系统故障包括：程序执行错误、操作界面死机、通讯故障等。
3. 传感器故障：传感器在数控机床中起着重要的作用，它能够感知机床状态并将信息反馈到数控系统。
常见的传感器故障包括：传感器信号异常、传感器损坏等。
4. 润滑系统故障：数控机床在工作过程中需要进行润滑，以减少摩擦、降低磨损。
润滑系统故障会导致机床零部件磨损加剧，影响加工精度和机床寿命。
5. 电气元件故障：数控机床中包含大量的电气元件，如断路器、接触器、继电器等。
这些元件一旦出现故障，会直接影响机床的正常运行。
1. 故障现象分析：当数控机床出现故障时，首先要对故障现象进行分析。
包括故障出现的时间、频率、程度等方面，有助于确定故障的性质和范围。
2. 信息收集：通过观察、询问、检测等方式，收集与故障相关的信息，包括数控系统显示的报警信息、机床运行时的异常声音、异味等。
3. 故障检测：根据故障现象和信息收集的结果，对机床进行检测，包括物理检测和电气检测。
物理检测可以发现机床结构的故障，电气检测可以发现电气元件的故障。
4. 故障定位：通过检测结果，确定故障发生的位置和原因，例如伺服电机故障、数控系统故障、传感器故障等。
5. 分析解决方案：根据故障定位结果，分析可能的解决方案，并进行相应的维修或调整。
1. 伺服电机维修：伺服电机故障通常需要专业的维修人员进行处理，首先要对电机进行检测和分析，确定故障原因，然后进行修复或更换。
2. 数控系统维修：数控系统故障可能是软件问题或硬件问题，软件问题可以通过重新设置参数、升级或更换软件来解决，硬件问题则需要更换故障部件。
凝结水泵泵轴断裂原因分析
凝结水泵泵轴断裂原因分析摘要：针对某凝结水泵断轴事故，通过对凝结水泵的联轴器位置的强度与配合进行重新核算，并从工艺与装配角度分析泵轴断裂的原因。
分析得出，调整套筒联轴器配合间隙、优化与保证装配泵体与转子的对中性并改善轴加工工艺可以有效改善泵轴断裂情况。
关键词：凝结水泵；联轴器；泵轴；断裂引言新一轮的能源革命加快电力供给侧变革，低碳环保、节能增效与资源优化是电力企业的目标，这对设备稳定性提出了更高要求。
为了节能降耗大型火电厂普遍采用变频调速凝结水泵，根据机组负荷实时调节凝结水泵转速，从而节能增效。
凝结水泵运行中常见缺陷有：a、泵运行期间振动大，尤其在在临界转速区间内；b、泵筒体发生裂纹或者联接螺栓发生松动或断裂，造成泵结构破坏、振动突增等；c、轴系或联轴器发生故障等。
现本文主要就某凝结水泵联轴器位置断轴故障进行分析。
1 凝结水泵断轴故障某600MW超临界发电机组，其凝结水泵型号为10LDTN-6PJ，为六级筒式离心泵，泵的轴向推力由泵本体承受，首级叶轮为双吸叶轮，泵轴由上下两段组成，上、下轴之间由套筒联轴器连接。
凝结水泵满载轴功率1509.7kW，最大功率1863kW。
下轴含组件总重594kg。
泵轴材质为40Cr，扭转许用切应力为63～73MPa（其中定位键的许用切应力30MPa），抗拉强度686MPa，泵轴单位许可扭转角度小于0.5°/m。
筒型联轴器内径与泵轴外径配合为0.02mm的设计间隙配合，扭矩主要通过联轴器与泵轴间的定位键来传递。
故障发生时，凝结水泵运行时推力轴承温度上升达58℃，停泵检修发现首级叶轮的轴套、导轴承磨损严重，第二级叶轮壳轴承压盖螺栓部分脱落，上下轴套筒联轴器定位键磨损，套筒联轴器与上下轴的配合间隙为0.08mm，更换轴套、导轴承并修复定位键后回装。
凝结水泵正常运行一段时间后，电流突然从140A上升至190A，推力轴承温度从33℃上升到36℃，运行声音和振动未发现异常，停泵检修发现上轴联轴器处断裂，宏观观察断面发现存在疲劳裂纹扩展区，靠近泵轴外边缘，如图1所示。
水泵联轴器损坏原因
水泵联轴器损坏原因水泵联轴器损坏原因分析一、概述水泵联轴器作为水泵机组中的重要组成部分，其正常运转对于整个水泵系统的稳定性和可靠性起着至关重要的作用。
然而，在实际使用过程中，水泵联轴器损坏的情况时有发生，这不仅影响了水泵的正常工作，还可能引发一系列的安全问题。
因此，了解水泵联轴器损坏的原因并采取相应的预防措施具有重要意义。
二、水泵联轴器损坏的原因1.制造质量问题：一些水泵联轴器在制造过程中存在质量问题，如材料不均匀、热处理不当、加工精度不足等，这些都会导致联轴器的强度和耐磨性下降，从而在使用过程中出现损坏。
2.安装问题：在安装过程中，如果联轴器的对中精度不高，或者地脚螺栓等固定件松动，都可能引起联轴器的偏心运转，从而导致联轴器的过早损坏。
3.维护不当：在使用过程中，如果没有及时对水泵联轴器进行维护和保养，如更换磨损件、检查润滑情况等，就会使得联轴器的工作条件恶化，从而引发联轴器的损坏。
4.操作问题：不正确的操作方法也可能导致水泵联轴器的损坏。
例如，启动和停车时操作不当，使得水泵的瞬间负载过大；或者在运行过程中没有控制好工况，使得泵的工作状态不稳定。
5.腐蚀和磨损：水泵联轴器常常处于潮湿的环境中，容易受到腐蚀。
此外，由于长期运转，联轴器中的零件容易出现磨损，这些都可能引发联轴器的损坏。
三、预防措施为了减少水泵联轴器的损坏，可以采取以下预防措施：1.提高制造质量：选用优质的材料和先进的加工工艺，保证联轴器的制造质量。
2.严格安装要求：提高安装精度，确保联轴器的对中良好，同时要保证固定件的紧固。
3.定期维护保养：定期对水泵联轴器进行检查和保养，及时更换磨损件，保持润滑良好。
4.规范操作：加强操作人员的培训，确保操作人员能够正确地启动、停车和调节泵的工作状态。
5.增强防腐措施：对于处于腐蚀环境中的水泵联轴器，应采取有效的防腐措施，如涂抹防腐涂层、选用耐腐蚀材料等。
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联轴器常见故障分析
1 联轴器的常用种类
刚性联轴器：套筒联轴器、夹壳联轴器、紧箍夹壳联轴器、凸缘夹壳联轴器等。
可移式移动联轴器：滑块联轴器、链条联轴器、齿式联轴器、万向联轴器。
金属弹性元件联轴器及非金属弹性元件联轴器：弹性套销轴联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器、梅花形弹性联轴器、H型弹性块联轴器等。
其中我厂使用做多的联轴器种类有：齿式联轴器、弹性柱销联轴器、鼓形齿式联轴器、万向联轴器、制动轮联轴器、半齿联轴器。
2 常见联轴器故障分析：
2.1 齿式联轴器的故障分析：
1、齿面磨损严重；
2、内齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合；
3、发生断齿现象；
4、联轴器对口螺栓折断。
上述故障的原因主要有以下几个方面：
1 、联轴器油量不足或缺油、或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不良导致齿面磨损严
重，这种情况只要更换新润滑脂，定期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。
2、两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不正确，造成局部接触，而出现了附加力矩。
而这个附加力矩可以分解为轴向力。
作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致联轴器内齿圈产生轴向位移。
如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至不能传动。
这种故障处理比较困难，需停产处理。
即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。
首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标准抄平找正，即可消除故障。
2.2 弹性柱销联轴器、弹性套柱销联轴器的故障分析：
1、柱销磨损
2、联轴器柱销断裂
上述故障的原因主要有以下几个方面：
1、柱销老化，使用时间过长。
这种情况定期进行更换
2 、两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围，使得柱销产生扭矩造成柱销断裂。
首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，
即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标准抄平找正，即可消除故障。
1.3 万向联轴器故障分析同齿式联轴器故障分析。