桩基托换安全技术简易版
2024年桩基托换安全技术
2024年桩基托换安全技术（____字）引言：桩基托换是一项重要的基础工程技术，在建筑和土木工程中扮演着重要的角色。
随着现代城市化进程的加快，越来越多的建筑和桥梁需要进行桩基托换。
然而，桩基托换过程中存在一定的安全风险。
本文将介绍2024年桩基托换安全技术的最新进展，以及可能的未来发展方向。
一、桩基托换安全技术的最新进展2024年，桩基托换安全技术取得了一系列重要的进展。
以下是其中的一些主要技术：1. 前期勘测技术的发展：利用先进的勘测技术，如遥感技术、激光扫描等，可以对现有建筑或桥梁的基础情况进行详细的勘测，提供准确的数据和图像信息，为桩基托换过程中的安全控制提供有效依据。
2. 自动化施工技术的应用：2024年，智能施工机器人已经广泛应用于桩基托换工程中。
这些机器人能够进行高效的基础施工作业，并且具备自动监测和反馈功能，能够实时检测托换过程中的安全风险，并及时采取措施避免事故的发生。
3. 实时监测和反馈技术的发展：结合物联网、云计算和大数据技术，实时监测和反馈技术在桩基托换中得到广泛应用。
通过在托换过程中对各种参数的实时监测和分析，可以及时发现并预防潜在的安全风险。
4. 安全培训和教育的加强：2024年，桩基托换工程的安全培训和教育得到了加强。
相关部门通过制定和执行安全管理规范，提供培训课程和技术指导，提高从业人员的安全意识和技术水平，减少事故的发生。
二、桩基托换安全技术的未来发展方向桩基托换技术是一个不断发展和创新的领域，未来几年将会有更多的技术应用于桩基托换的安全上。
以下是几个可能的未来发展方向：1. 虚拟现实技术的应用：虚拟现实技术可以为工程师和施工人员提供真实的桩基托换场景，进行模拟训练，并实时提供安全提示和指导。
通过虚拟现实技术，可以进一步提高从业人员的安全意识和技术水平。
2. 人工智能技术的应用：人工智能技术可以通过学习和分析大量的数据，提供更准确的安全预测和警告。
例如，通过分析历史数据和实时监测数据，人工智能系统可以预测出托换过程中潜在的安全风险，并提供相应的应对措施。
桩基托换安全技术（三篇）
桩基托换安全技术在我国大城市繁华地区施工的许多地下工程，常常被高楼大厦的桩基拦住去路，故桩基托换应运而生。
由于桩基托换的施工技术性强、危险性大，因此要制定安全技术，使托换工作有一个安全、顺利的过程。
一、桩基托换施工安全前提认真执行国家有关安全生产和劳动保护法律、法规，建立安全生产责任制，进行安全教育和宣传，落实各项安全防护工作。
开工前做好各级安全交底工作，组织员工重新学习认真执行安全操作规程，建立安全值班制度和安全检查制度。
临边设置安全护栏和危险标志牌，在主要出入口搭设安全通道，确保行人安全。
各种施工机械进场须经过检查，经检查合格后才能投入使用；施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关要求持证上岗，禁止无证人员操作。
按《施工现场临时用电安全技术规定》(JGJ46—xx)布置施工现场临时用电安全技术。
教育员工要安全用电，严禁乱拖乱拉，非电工不得从事电器作业，防止发生触电事故。
二、桩基托换安全的技术保证措施桩位放样必须准确，切记不能将新桩进入隧道影响线内。
保证新桩基的垂直度，必须控制在0.5％范围内，人工挖孔桩、钻孔桩必须设专人检查垂直度，人工挖孔桩每节护壁进行校对，正确后方可施工下一护壁，钻孔桩采用导下器和加重钻杆进行成孔。
由于托换新桩一般紧邻既有建筑物桩，且新桩底位于既有桩底以下2～6m不等，新桩施工将造成既有桩底以下基岩侧面临空，影响既有桩的安全使用，故托换新桩成孔过程中需要加强护壁结构和增加必要的超前临时支护结构。
保证桩身质量，因为桩身质量直接影响到桩托换结构的安全，严格把好人工挖孔桩和钻孔桩混凝土灌注关。
人工挖孔桩桩底需要清洗干净，钻孔桩清孔必须干净控制沉渣≤5cm，确保桩底质量。
托换梁与被托换柱(桩)节点的混凝土齿槽在涂刷粘结材料、浇注混凝土前不能有疏松混凝土、浮土等。
托换粱与承台底接触面应保证混凝土浇捣密实。
预应力张拉严格按施工技术规范进行，张拉时应对托换梁进行严格的变形监控。
施工前对被托换柱实际轴力进行测试，验证估算轴力，并确定千斤顶施工顶力的分级荷载。
桩基托换专项施工方案
桩基托换专项施工方案一、项目背景和概述在建筑工程施工过程中，桩基承受着巨大的水平和垂直力，并起到了稳定和支撑结构的作用。
然而，在一些情况下，原有的桩基设计或施工存在一定的问题或不符合变化的需求，这时就需要进行桩基托换施工。
桩基托换是指通过挖掘和更换现有桩基的一种工程技术，可以改善桩基的承载能力和稳定性。
本方案旨在通过详细的施工流程和安全措施，确保桩基托换工程的顺利进行，保证施工质量和安全。
二、施工前准备1.安全措施：制定详细的施工安全计划，设立警示标志和防护措施，确保工人的人身安全；2.地质勘探：对原桩基进行综合地质优化勘探，获取更详细的地质信息，帮助确定托换方案；3.资料整理：整理原有桩基的设计图纸、施工记录以及相关材料和设备信息；4.工程设备：确保所有需要的设备和工具均齐备，并进行检查和维护；5.施工方案：制定详细的施工方案，包括施工方法、工期计划、质量控制等内容；6.施工人员：招募并培训经验丰富的工程师和技术人员，确保施工人员熟悉方案要求。
三、施工步骤1.桩基开挖：按照设计要求，使用挖掘机或人工进行桩基开挖，保证开挖的深度和直径满足要求；2.桩基清理：使用专业清理设备和工具，彻底清理桩基底部和侧壁的泥土、碎石等杂质；3.桩基检测：使用超声波探测仪或其他合适的检测设备对桩基进行非破坏性检测，判断桩基的质量和情况；4.桩基托换：根据检测结果和设计要求，选择合适的托换方法进行桩基托换，可以采用打桩法、冲击法、挤压法等；5.新桩入场：在原桩基空间中按照设计要求进行新桩的制作和安装，确保新桩与原有结构的连接牢固；6.灌浆加固：在新桩与原桩之间进行灌浆加固，提高桩基的整体稳定性和承载能力；7.施工记录和验收：在施工过程中记录每一步的施工情况和数据信息，并进行内部验收和外部验收；8.清场和恢复：清理施工区域的杂物和垃圾，恢复施工现场的整洁和安全。
四、质量控制和安全措施1.施工过程中实施现场巡查和监督，确保施工质量符合设计要求；2.应用先进的检测设备和方法，对桩基进行全面细致的检测，确保托换效果和质量达到预期；3.配置专业的工程设备和工具，确保施工的安全和高效进行；4.进行定期的施工安全例会和培训，提高工人的施工安全意识和技术水平；5.配备专业的施工队伍和技术人员，拥有丰富的托换施工经验和技术知识；6.关注天气和地下水位等环境因素，及时调整施工计划和安全措施；7.择机进行施工风险评估和预防措施，并制定相应的应急预案。
桩基托换施工方案
桩基托换施工方案一、项目概述本项目是桩基托换施工方案，旨在对旧有桩基进行更换和加固，以提高建筑物的承重能力和安全性。
本文将详细介绍具体的施工方案。
二、工程准备1.确定施工时间和地点，提前与施工单位进行沟通和协商。
2.准备施工所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、桩基挖掘机等。
3.进行现场勘测和测量，了解旧有桩基的具体情况和承载能力。
4.制定施工方案和安全管理措施，确保施工过程安全可控。
三、具体施工步骤1.桩基挖掘：根据旧有桩基的情况，采用合适的挖掘机械进行挖掘，保持桩身的完整性。
2.切割旧有桩基：根据需要更换的部分，使用切割机将旧有桩基切割并清理。
3.清理桩孔：清理旧有桩基的桩孔，确保无杂质和残留物，保持桩孔的干净状态。
4.安装桩基支撑：根据设计要求和承载能力计算，安装新的桩基支撑构件，包括钢筋和模板。
5.浇筑混凝土：根据桩孔的具体情况和设计要求，采用适当的浇筑方法和施工工艺，将混凝土浇筑至桩孔中，并通过振捣等手段使其密实。
6.桩基养护：根据混凝土的特性和施工要求，对新浇筑的桩基进行养护，保持其强度和稳定性。
7.检测验收：经过一段时间的养护后，对新建的桩基进行检测和验收，确保其质量和安全性符合要求。
四、安全管理措施1.建立施工现场安全责任制，明确各个岗位的职责和权限。
2.进行施工前的安全技术交底和培训，提高工人的安全意识和操作能力。
3.严格执行安全操作规程，加强施工现场的巡视和监督。
4.安排专人负责工地安全管理，定期进行安全检查和隐患排查。
5.配备必要的防护设备和工具，确保施工人员的人身安全。
五、施工质量控制1.对施工材料进行验收和检测，确保其质量符合标准要求。
2.合理配比混凝土，确保其强度和抗压能力满足设计要求。
3.严格执行施工工艺和操作规程，确保施工质量和施工工期。
4.定期进行施工质量检查和评估，及时发现和解决问题，确保施工质量控制达标。
5.施工过程中进行必要的记录和档案管理，留存相关文件和资料，以备查阅和核对。
桩基穿越隧道托换施工工法(2)
桩基穿越隧道托换施工工法一、前言桩基穿越隧道托换施工工法是一种针对地铁、高速公路等运输基础设施建设中的特殊需求而开发的施工技术。
它可以通过在桩基施工过程中，将桩身贯穿隧道或通道，从而实现桩基的连接与衔接。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点桩基穿越隧道托换施工工法具有以下特点：1. 技术先进：该工法结合了隧道施工、桩基施工和托换技术，充分利用了各种技术的优势，提高了施工效率和质量。
2. 灵活方便：该工法不受隧道形状和尺寸的限制，可适用于不同类型和规模的隧道工程。
3. 施工效率高：桩基穿越隧道托换施工工法可以避免拆除和重新施工的麻烦和时间成本，大大提高了施工效率。
4. 环保省资源：该工法减少了材料和能源的浪费，对环境友好，符合可持续发展的需求。
三、适应范围桩基穿越隧道托换施工工法适用于以下情况：1. 隧道施工：该工法可用于各种类型的隧道工程，包括地铁、高速公路、铁路等。
2. 桥梁施工：当桥梁的支撑墩或桥台需要连续施工时，该工法可以用于连接不同施工阶段的桩基。
3. 地基加固：当地基需要加固时，该工法可以通过在地基中穿越隧道，在地基和隧道之间形成连接，提高地基的稳定性和承载能力。
四、工艺原理桩基穿越隧道托换施工工法的核心原理是通过在桩基施工过程中，将桩身贯穿隧道或通道。
具体工艺原理如下：1. 施工工法与实际工程的联系：该工法充分考虑了隧道施工中的特殊要求和现场条件，与隧道施工工艺相衔接。
2. 采取的技术措施：为了保证施工过程的顺利进行，采取了一系列的技术措施，包括预施桩工序、预制钢管工序和桩身穿越工序等。
五、施工工艺桩基穿越隧道托换施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 隧道准备工序：包括隧道洞口的开挖、支护和清理等，为桩基施工做好准备。
2. 预施桩工序：在隧道口附近钻孔并灌注混凝土，建立起桩基的初始结构。
桩基托换技术
• 2.3 承台施工： • 凿除桩顶浮浆及浮渣，开挖承台，本工程承台（包括
预顶承台和预顶空间）高度为1.9m，采用砖砌外模， 根据规范要求，桩需伸入承台内5cm。预顶承台高度 1m，在每个预顶承台上各预埋2块500*500*20钢板 （为保证钢板下部混凝土浇注密实，在每块钢板上预 留出气孔）放置千斤顶。
• 2. 桩基托换施工工艺 • 基坑开挖→施工托换桩（人工挖孔桩）及预顶承台→
在被托换桩上植筋、进行界面处理→绑扎托换梁钢筋 →浇注托换梁→预顶→浇注托换桩和托换梁之间的微 膨胀混凝土→截桩→开挖桩基托换基坑→施工主体结 构及防水→回填。 • 2.1 基坑开挖： • 新增托换梁梁底距原地面约3.5m左右，首先将基坑放 坡开挖到托换梁底，放坡比例为1：1，采用网喷支护。
• 基础托换的力学机理: • 将既有建筑物的部分或整体荷载经由托换结构传至基
础持力层。但由于地基条件的复杂性、基础型式的不 同、地基与基础相互作用以及托换原因和要求的差别 等，复杂条件下的基础托换技术实际上是一项多学科 技术高度综合、难度大、费用高、责任性强的特殊工 程技术，需要结构工程师和岩土工程师的密切协作， 还要求采取严密的监测反馈措施，实现施工过程的信 息化。
托换完成
二、桩基托换的一般步骤
• 1)施工准备。 • 2)设立临时支撑。 • 3)托换结构施工。
托换结构通常有侧向保护式和底托式两种结构型式。 这两种结构型式的组合应用亦较为常见。 当需要采取临时支撑结构时，需要进行二次托换。
•4)荷载转移:按照荷载转移方式不同可以分为主动托换和被 动托换。
• 1、主动托换。采用设置在新基础(通常为新桩)与托换结构 (如门式结构的托换大梁)之间的机械装置(如千斤顶)主动顶 升，将建筑物荷载从原基础转移到新基础上。主动托换顶升 装置的作用可以使托换过程中上部结构的变形得到控制，同 时，在新桩与托换结构固结之前，利用上部结构的荷载对新 桩进行预压，使新桩具有静压桩的特点，消除了大部分沉降， 使托换后上部结构的沉降很小。主动顶升和切除原基础可以 分级分步进行，实际上是主动与被动托换交替进行。
桩基托换作业指导书
桩基托换作业指导书一、任务概述桩基托换是指对已经建立的桩基进行更换或者改造的施工作业。
本文将详细介绍桩基托换作业的步骤、要求和注意事项。
二、作业步骤1. 前期准备a. 确定桩基托换的原因和目的，制定详细的工程方案和施工计划。
b. 对原桩基进行勘察和测量，了解桩基的具体情况，包括桩的类型、长度、直径以及承载力等参数。
c. 根据工程方案，准备所需的材料和设备，包括起重机械、钻机、挖掘机、混凝土搅拌站等。
2. 拆除原桩基a. 根据施工计划，使用适当的起重机械拆除原桩基，确保施工安全。
b. 对拆除的桩基进行分类处理，包括回收利用或者合理处理。
3. 扩大孔洞a. 根据新桩基的尺寸要求，在原桩基的位置上进行孔洞的扩大。
b. 使用钻机或者挖掘机进行孔洞的挖掘，并确保孔洞的垂直度和水平度满足设计要求。
4. 安装新桩基a. 准备好新的桩基材料，包括钢筋、混凝土等。
b. 在孔洞中安装钢筋骨架，并进行固定。
c. 浇筑混凝土，确保混凝土的质量和密实度。
d. 对新桩基进行养护，保证其强度和稳定性。
5. 后期处理a. 清理施工现场，包括清除垃圾和废弃材料。
b. 对施工过程进行检查和验收，确保施工质量和安全。
三、作业要求1. 施工人员必须具备相应的资质和经验，熟悉桩基托换的施工工艺和要求。
2. 施工过程中必须严格按照工程方案和施工计划进行作业，确保施工的顺利进行。
3. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全防护设施。
4. 施工过程中必须严格控制噪音、震动和扬尘等对周围环境和居民的影响。
四、注意事项1. 在进行桩基托换作业前，必须对原桩基进行全面的勘察和测量，确保施工的准确性和可行性。
2. 施工过程中必须注意保护周围的建造物和设施，避免因施工引起的损坏或者事故。
3. 施工过程中必须严格按照像关的施工规范和标准进行作业，确保施工质量和安全。
4. 如遇恶劣天气或者其他不可抗力因素，必须及时采取措施进行应急处理，确保施工的顺利进行。
桩基工程施工的安全技术范本（2篇）
桩基工程施工的安全技术范本主要涉及以下方面：现场管理、施工操作、机械设备的安全使用、职业防护以及应急处理等。
为了避免使用分段语句，下面将详细介绍每个方面的安全技术要点。
一、现场管理1.施工前，必须进行现场勘察，确定地基情况和确认地质报告内容，合理设置临时围栏并设立标志牌。
2.施工现场必须保持整洁，清掉建筑垃圾、杂物和其他危险物，保持施工道路畅通。
3.现场应设置安全警示标志，包括禁止吸烟、禁止携带易燃易爆物品、禁止聚众等。
4.严格按规定组织、整理施工现场，建立明确的作业区域，并设置隔离措施。
二、施工操作1.施工工人必须经过相关培训和考核，熟悉施工操作程序并具备相应技能。
2.桩基施工必须符合相关标准和规范，采用合理安全的施工方法和工艺。
3.对于涉及垂直孔洞，需采取防坍措施，确保其稳定性。
当挖掘深度达到3米或更深时，必须使用合适的脱模剂。
4.钻孔阶段，必须保证钻具和钻杆的完好，使用保护装置并设置安全防护网。
5.打桩操作时，严禁施工人员站近作业区域，打桩机要进行充分检查，确保安全可靠。
三、机械设备的安全使用1.机械设备必须经过合格认证，操作人员应具备相应的资质证书和操作经验。
2.机械设备使用前必须进行检查，特别是涉及安全装置和防护装置的完好性，确保设备的正常工作状态。
3.机械设备在使用过程中，要定期检查设备保养，更换磨损部件，并定期进行安全维护保养。
4.使用机械设备时，必须严格按操作规程进行操作，禁止未经许可的非专业人员操作。
5.机械设备使用结束后，必须及时停止并将其安全停放在指定区域。
四、职业防护1.施工人员必须按规定佩戴安全帽、工作服、防护鞋等个人防护装备，确保施工人员的人身安全。
2.施工人员进行高空作业时，必须佩戴安全带，并进行固定，确保在施工过程中不发生高空坠落事故。
3.施工人员接触有害物质时，必须佩戴防护手套、防护眼镜、防护面罩等防护用具。
五、应急处理1.根据相关预案准备各类急救药品和急救设备，并配备专业急救人员，确保在事故发生时能够及时处置伤员。
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编订：XXXXXXXX
20XX年XX月XX日
桩基托换安全技术简易版
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在我国大城市繁华地区施工的许多地下工
程，常常被高楼大厦的桩基拦住去路，故桩基
托换应运而生。
由于桩基托换的施工技术性
强、危险性大，因此要制定安全技术，使托换
工作有一个安全、顺利的过程。
一、桩基托换施工安全前提
认真执行国家有关安全生产和劳动保护法
律、法规，建立安全生产责任制，进行安全教
育和宣传，落实各项安全防护工作。
开工前做
好各级安全交底工作，组织员工重新学习认真
执行安全操作规程，建立安全值班制度和安全
检查制度。
临边设置安全护栏和危险标志牌，
在主要出入口搭设安全通道，确保行人安全。
各种施工机械进场须经过检查，经检查合格后才能投入使用；施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关要求持证上岗，禁止无证人员操作。
按《施工现场临时用电安全技术规定》(JGJ46—2005)布置施工现场临时用电安全技术。
教育员工要安全用电，严禁乱拖乱拉，非电工不得从事电器作业，防止发生触电事故。
二、桩基托换安全的技术保证措施
桩位放样必须准确，切记不能将新桩进入隧道影响线内。
保证新桩基的垂直度，必须控制在0.5％范围内，人工挖孔桩、钻孔桩必须设专人检查垂直度，人工挖孔桩每节护壁进行校对，正确后方可施工下一护壁，钻孔桩采用导
下器和加重钻杆进行成孔。
由于托换新桩一般紧邻既有建筑物桩，且新桩底位于既有桩底以下2～6m不等，新桩施工将造成既有桩底以下基岩侧面临空，影响既有桩的安全使用，故托换新桩成孔过程中需要加强护壁结构和增加必要的超前临时支护结构。
保证桩身质量，因为桩身质量直接影响到桩托换结构的安全，严格把好人工挖孔桩和钻孔桩混凝土灌注关。
人工挖孔桩桩底需要清洗干净，钻孔桩清孔必须干净控制沉渣≤5cm，确保桩底质量。
托换梁与被托换柱(桩)节点的混凝土齿槽在涂刷粘结材料、浇注混凝土前不能有疏松混凝土、浮土等。
托换粱与承台底接触面应保证混凝土浇捣密实。
预应力张拉严格按施工技术规范进行，张拉时应对托换梁进行严格的变形监控。
施工前对被托换柱实际轴力进行测试，验证估算轴力，并确定千斤顶施工顶力的分级荷载。
托换施工前及久置后重新使用千斤顶顶升前，应对托换千斤顶和油泵进行配套标定，以后配套使用，并对托换千斤顶及其自锁装置、油路系统、联动装置等进行校检以保证其精度及控制要求。
托换大梁与托换新桩之间的临时支垫应保证其稳定性及可调节性。
切桩逐步进行，分级转换，以便及时调控变形和沉降。
切桩过程中必须做好测试和监测工作，为托换提供准确数据。
在暗挖隧道施工及缺陷责任期间，必须严格按照监测要求进行监测。
托换梁与托换新桩连接时，必须拆除顶升千斤顶，拆除必须做好安全措施，同时做监测工作。
连接必须保证连接质量，保证托换建
筑物稳固。
三、桩基托换施工中突发事件的处理措施
在施工过程中，可能会发生这样或那样的预想不到的突发事件，依多年托换经验，突发事件的发生必须有一个对托换设计、施工经验丰富的技术小组来处理。
处理要及时、果断、正确，且施工前应尽可能想到有哪些突发事件发生，以便做好应急措施。
现依据设计图纸及施工工艺，对可能会出现的突发事件及处理措施例举如下：
l.在人工挖孔桩施工过程中，可能会遇到井内涌水、涌砂及坍塌现象，如施工中发生，可采用井内小导管注浆法或反力压钢护筒法处理。
由于人工挖扎桩托换新桩距原楼房桩基很近，且要超深原基础，在挖孔时可能会对原基
础产生一定的影响，在施工过程中，可采用固定水准仪对废柱位进行观测，如出现2～3mm沉降应停止挖孔桩施工，立即把超深部位用快硬混凝土浇注，防止事故发生。
2.钻孔桩施工过程中，钻孔桩入硬质岩的厚度较大，且桩长又较长，施工中易发生卡钻、断钻事故。
由于钻孔桩的布置受到限制，发生上述情况必须把钻具打捞，打捞可采用“钻具重新开牙”法处理。
3.竖井开挖时由于挡土、截水，采用了原大楼基坑支护结构，在开挖竖并时、原支护结构可能会出现过大位移、倒塌、涌水现象，如发生过大位移应采取基坑内对顶支撑控制位移：如发生涌水，可采取坑内“局部小导管卸水压，桩间挂钢网混凝土处理”，待钢筋混凝
上达到一定强度，封堵小导管全面截水。
4.柱节点锚筋施工时，由于锚筋施工的数量较多，长度较大，施工时如发现柱出现竖向或斜向的裂缝，应立即停止施工，对已出现裂缝的采取灌溉性环氧树脂处理后，进一步减少每次锚筋的数量，要待前批锚筋的粘胶达到设计强度后，才能施工下一批锚筋。
5.托换大梁在试顶及荷载测定时，如发现柱与托换大梁的新旧界面抗剪力不够，在断桩前应及时把托换大梁上部的柱子包大，包大的截面大小及高度依试验情况确定，待托换粱上部柱包大部位混凝土选到设计强度后，再试顶，试顶合格后方可断桩。
6．在断桩时，每桩应分层切除，如切除仅切了1／3面积托换大梁就会发生开裂，应立即
采取快硬高强聚合物水泥砂浆补回已凿除部分；如已切部分大干1／3面积或桩已切断，可采用打钢垫楔块方法及时把已断桩楔紧。
如果托换需采用千斤顶顶升，顶升时应保证垫块上的楔块距托换大粱底不超过1.0mm，如千斤顶发生突发卸油可及时打紧楔块。
7.在托换过程中，由于断桩后可能会发生内力重分布现象，使得个别柱的荷载突然增大，易造成托换大梁破坏等问题发生。
如发生个别柱荷载突然增大现象，应及时把荷载较小的柱位顶高，以达到对荷载较大柱位卸载。
8.如果托换板要做到原承台的下面，开挖基坑时楼房可能会发生过大沉降及其他情况。
如出现过大沉降应及时在承台下面压“钢管注浆桩” (桩长应不超过限制标高)，防止楼房继
续下沉。
针对桩基托换施工的特点，制定详细、可行的安全技术，做到文明施工和安全管理，方可保证桩基托换施工的质量与安全。
该位置可填写公司名或者个人品牌名
Company name or personal brand name can be filled in this position。