沥青路面施工注意事项
沥青路面施工注意事项
中国的很多公路现在是用沥青铺设的，沥青路面平整，行车舒适，但是在车辆长期的碾压下，路面多少都会有受损。
除了正常的磨损，也因为在施工过程中有很多细节没有注意，今天就来给大家介绍一下施工过程中的注意事项。
1路面不平，谨慎施工与路面平整相关的专业术语是路面平整度，表现为路面纵向和横向的凹凸程度，它不仅反映行车的舒适程度，也反映了施工队伍的水平。
在摊铺、混合料、碾压等过程中需特别注意。
施工过程就是一个达标的过程。
自动熨平装置运行中，挂钢丝线要紧，防止施工过程中出现挠度摊铺机依线摊铺引起路面摊铺不平；摊铺机熨平板前方混合料数量避免忽大忽小，引起熨平板上反力不均，摊铺后的混合料虚实不一，碾压后易形成微波。
摊铺机履带松紧不能超限，不然会导致摊铺速度发生脉冲，使路面形成微波；摊铺机履带底部有撒漏料或颗粒物会引起摊铺厚度变化，导致路面不平；摊铺速度变化过大、料车紧刹车或料车猛撞摊铺机会引起摊铺速度变化，导致路面出现波浪。
施工过程要时刻注意，杜绝以上状况的发生。
混合料摊铺后，及时检测混合料的温度并进行碾压。
碾压时，遵循先轻后重，先慢后快的原则，再单幅全宽进行碾压；碾压过程要始终保持滚筒湿润，尽量延长碾压轨道，严禁压路机调头、转弯、急刹，避免混合料推移引起拥包、凸棱从而影响路面平整度。
终压的同时检验平整度，对平整度超规范处，重点补压，清除波浪。
为保证压实效果，应采用较高的碾压温度，稳定可行的碾压工艺，在有效时间内达到要求的压实度，控制好最佳的空隙率，提高路面的平整度。
2分布不均骨料和沥青在混合料中分布不均匀性的现象叫混凝土离析。
沥青混合料从拌好到储料仓、到汽车再到摊铺机料斗，然后从料斗传到螺旋布料器直到铺至路面，经过数次的作用都会产生离析，从而造成路面坑槽、车辙、渗水等早期破坏。
导致材料集中的主要原因是原材料控制不严，变异大，以及施工工艺和操作不当。
因此，要严格控制原材料，减少混合料粒径大小悬差。
特别是0.075毫米以下颗粒含量要求，避免粗细集料分离。
沥青混凝土路面施工中的施工安全注意事项
沥青混凝土路面施工中的施工安全注意事项在进行沥青混凝土路面施工时，施工人员必须高度重视安全事项，确保施工过程中的安全性。
以下是沥青混凝土路面施工中需要注意的一些安全事项：1. 施工人员需穿戴合适的个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、工作手套等，以保护自身安全。
2. 施工前需确保施工区域的交通安全。
在施工区域周边设置明显的警示标志，并采取合理的交通引导措施，以防止交通事故的发生。
3. 安全方案是施工的基础。
施工单位应制定详细的安全方案，并对施工人员进行相关培训，确保每个人都理解并能遵守安全操作规程。
4. 施工现场应保持整洁，并设有明确的工作区域划分，以减少跌倒、滑倒等意外事故的发生。
5. 沥青混凝土施工中使用的机械设备应经过检修和保养，确保其正常运行，并遵守安全操作规程。
6. 在沥青混凝土施工过程中，要确保操作人员和机械设备之间的安全距离，避免发生意外伤害。
7. 施工中应遵循沥青混凝土的施工工艺，按照规定的施工步骤进行，并确保每个环节的安全性。
8. 注意施工现场的通风情况，确保作业人员不会吸入有毒气体，避免造成健康危害。
9. 在施工过程中，应随时检查施工材料和设备的质量，确保其符合相关标准，以防止质量问题导致安全隐患的发生。
10. 施工现场应定期组织安全检查和技术交底，及时解决施工中出现的安全问题，并不断完善施工措施，提高施工安全性。
11. 施工过程中要密切关注天气状况，特别是在恶劣天气下施工时，应采取相应的防护措施，确保施工人员的安全。
12. 沥青混凝土施工现场应建立健全的应急预案，以应对突发事件，并定期进行演练和培训，提高应急处置的能力。
以上所述是在沥青混凝土路面施工中需要注意的一些施工安全事项。
施工单位和施工人员必须始终牢记安全第一，严格按照相关规定和操作规程进行施工，确保施工过程的安全性和质量。
只有这样，才能保障施工人员的安全，有效完成施工任务。
沥青路面工程施工安全要点
沥青路面工程施工安全要点沥青路面工程是指在公路、高速公路等道路上进行的铺设沥青材料的施工工程。
在沥青路面工程施工中，需要注意施工安全要点，以确保施工过程中的安全和质量。
以下是沥青路面工程施工安全要点的详细介绍。
1. 危险识别和分析：在进行沥青路面工程施工前，需要对施工地点进行详细的危险识别和分析。
包括对施工区域的地面情况、道路交通情况、气候状况等进行评估，并采取相应的安全措施。
2. 安全防护设施：必须按照标准要求设置必要的安全防护设施。
例如，在施工现场周围设置安全警示标志，划设安全警戒线，并严禁无关人员进入施工区域。
3. 施工人员安全培训：施工人员必须接受专业的安全培训，掌握施工过程中的安全知识和操作规程。
特别是需要对高处作业、机械操作等危险作业进行培训，确保施工人员能够有效地应对各种突发情况。
4. 施工现场管理：施工现场必须进行全面的管理。
包括对人员数量的合理安排，保证施工现场不过于拥挤；对工艺流程进行科学安排，避免交叉作业；对材料和设备进行合理摆放和储存，防止材料堆摞倒塌和设备故障等。
5. 车辆和设备的安全操作：施工中需要使用各种车辆和设备，如压路机、铺砂机等。
操作人员必须熟练掌握操作技巧，并按照标准操作程序进行施工。
特别是需要注意车辆和设备的维护和保养，确保其安全可靠。
6. 高处施工的安全措施：沥青路面工程中，可能存在着高处作业的情况，如铺设沥青混凝土时的坡道施工。
在高处作业时，必须设置有效的安全措施，如安全带、防护网等，提供安全的上下通道。
7. 气候条件的控制：沥青施工对于气候条件有一定要求，特别是温度和湿度。
在施工过程中，应密切关注天气预报，合理安排施工时间，避免恶劣气候造成的安全问题。
8. 沥青材料的安全操作：在施工过程中，需要对沥青材料进行储存和使用。
沥青是一种易燃材料，必须严格按照规定的操作程序进行操作，避免发生火灾和爆炸等事故。
9. 废弃物的处理和清理：施工完成后，需要对工地上的废弃物进行清理和处理，特别是沥青材料的残留物。
沥青路面施工注意事项与质量控制要点
沥青路面施工注意事项与质量控制要点一、前期准备工作在进行沥青路面施工之前，必须进行充分的前期准备工作。
首先，要对施工现场和周边环境进行仔细勘察，确保施工方案的可行性。
其次，要对施工材料进行合理选择，包括沥青和填充料的类型、规格和质量等。
此外，还要确定施工设备和人员的配置方案，并进行相关培训和技术指导，确保施工人员具备必要的技能和知识。
二、基层处理与路面结构设计沥青路面的基层处理对整个施工质量具有重要影响。
在进行基层处理时，要注意以下几个要点。
首先，要进行适当的土方开挖和填筑，确保基层的平整度和密实性。
其次，要进行必要的地基处理，包括加固、排水和防潮等措施。
最后，要按照路面结构设计要求进行合理的分层施工，确保路面的承载力和耐久性。
三、施工工艺与工序控制沥青路面的施工过程中，务必严格按照规定的工艺和工序进行操作，确保施工质量。
在进行路面铺设时，要注意以下几个方面。
首先，要控制沥青的温度和粘度，确保施工过程的顺利进行。
其次，要采用合适的方法和设备进行沥青的铺设，包括摊铺机和压路机的使用等。
最后，要控制施工速度和厚度，确保沥青的均匀性和密实度。
四、养护与检测措施沥青路面施工完成后，必须进行适当的养护和检测措施，确保路面的稳定性和耐久性。
在进行养护方面，要注意以下几点。
首先，要及时进行沥青路面的养护处理，包括喷洒密封剂和进行定期维护等。
其次，要定期进行路面的检测和评估，以确保早发现和解决潜在问题，保持路面的良好状况。
最后，要建立健全的质量控制体系，确保施工质量的可靠性和稳定性。
五、环保与安全措施在进行沥青路面施工过程中，要注重环保和安全措施的落实，确保施工的可持续发展和安全性。
在环保方面，要采用低碳、节能的施工方法和设备，减少对环境的污染。
在安全方面，要建立安全生产责任制，加强施工人员的安全培训和监督，防止施工事故的发生。
六、工程质量评估与改进在沥青路面施工完成后，要进行工程质量评估和改进工作，以提高整体施工质量和持续改进能力。
沥青路面施工安全注意事项
沥青路面施工安全注意事项
在沥青路面施工过程中，提高施工安全至关重要。
以下是一些需要注意的事项：
1. 安全防护装备：工人应佩戴符合标准的安全帽、安全鞋、手套和耳塞等个人防护装备，以保护自身安全。
2. 施工现场标识：在施工现场应设置明显的警示标识，警告过往车辆和行人注意施工区域，并设立临时隔离栏杆，确保施工区与交通区域分离。
3. 充分照明：夜间施工时，应提供充足的照明设备，确保施工区域亮度足够，以减少事故发生的风险。
4. 空气质量监测：施工现场应定期进行空气质量监测，确保工人不会接触到有毒有害气体，如沥青烟雾等。
5. 机械设备操作：施工过程中使用的机械设备必须符合安全标准，并由经过培训和持证上岗的工人操作。
设备操作前需检查设备是否完好，避免发生故障和意外事故。
6. 交通管控：施工现场周边交通应由专人进行管控，设置合理的交通导流标志，以确保施工区域和周边交通能够良好协调，减少交通事故的发生。
7. 定期检修维护：沥青路面设施和设备应定期进行检修和维护，确保其功能正常、安全可靠。
8. 简明施工计划：制定详细的施工计划，确保施工过程按照计划进行，避免时间冲突和紧急情况的发生。
9. 安全培训与意识：施工人员应定期参加安全培训，提高安全意识，了解施工中的安全风险并采取相应安全措施。
10. 环境保护：施工过程中要限制扬尘、污水和废弃物的排放，妥善处理施工废弃物，保护周围环境不受污染。
通过遵循上述注意事项，可以有效提高沥青路面施工的安全性，降低事故发生率，保护施工人员的生命财产安全，并减少对周边环境的影响。
沥青路面施工注意事项
沥青路面施工注意事项随着城市建设的不断推进，道路交通建设也越来越受到重视。
作为道路交通建设中重要的一部分，沥青路面广泛应用于城市及农村的道路和高速公路。
然而，在进行沥青路面施工时，需要特别注意一些事项，以确保施工质量和安全。
以下为沥青路面施工注意事项的详细介绍。
1. 路面准备在进行沥青路面施工前，需要对路面进行充分准备，以确保路面质量。
具体方法如下：•确保路面表面干燥，没有积水、雨水和杂物，同时不能在高温时进行施工。
•在路面之前，要进行相关检查工作，如检查原有路面的状况、水平度、强度和排水系统等。
•对于旧破路面，需要进行清理，去除旧沥青和残留物等，同时保持路面干燥，方便施工。
•添加必要的材料，如级配石、沥青素等，以确保沥青路面的质量。
2. 沥青路面施工过程在进行沥青路面施工时，需要注意以下几点：•在涂覆前，需要对路面进行加热、清洗和平整，以确保沥青能够均匀涂覆。
•涂覆沥青时需要注意控制厚度和均匀度，可以采用拖广式作业机械来控制沥青涂覆厚度和均匀度。
•在施工过程中，根据不同的路况和设计要求，采用不同的施工方法，如断面、连续铺设等。
•施工过程中需要注意控制施工时间、温度和湿度，以保证涂覆后沥青的质量和稳定性。
3. 路面养护沥青路面施工完成后，需要进行养护。
具体措施如下：•对新铺好的路面，需要进行立即性补水并喷油养护。
•在10-15天内需要对路面进行跟踪检查并进行补修和养护。
•对于长期使用的沥青路面，需要定期进行养护和维护工作，如损坏修复，勘测等。
•养护时需要注意对路面进行清洗，清除灰尘和污垢等。
4. 安全措施在进行沥青路面施工时，需要注意以下安全措施：•工作人员必须熟练掌握施工工序和安全操作规程，使用必要的个人防护设备，如手套、工作服、安全帽等。
•路面施工时需要标明警示标志，将工地划分出限制进入的区域，以确保行人和车辆的安全。
•在施工过程中，必须严格掌握沥青的燃点和防火措施，注意爆炸和火灾的预防。
•在施工现场，要对施工材料、机械设备和工作人员进行定期检查，及时发现并排除安全隐患。
沥青路面施工注意事项
1.3沥青路面面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工，雨季施工时应采取路面排水措施。
1.4沥青路面施工除应符合本须知外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定，中国三省公路项目内蒙古公路项目土建招标文件.1。
5施工时应严格管理，认真按要求的质量、检测项目、频率检查控制。
文明施工，施工场地清洁整齐，各种原材料整齐堆放。
1.6路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。
1。
7本须知参照有关技术规范、设计文件、公路工程质量检验评定标准、有关招标文件编写,望遵照执行.一般规定1．采购材料时应向材料供应商提出材料规格、质量、技术要求、供货时间要求等，并签订相关合同.运至现场的各种材料必须按有关要求进行试验，经评定合格方可使用。
2．材料出厂应有质量检验单，材料到场后应进行检测验收，不合要求的不得使用。
3．路面材料进入施工场地时，应登记，并签发材料验收单，验收单应包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其它应注明的事项。
4．沥青路面筛分必须采用方孔筛,其筛孔尺寸依次为：31。
5mm、26.5mm、19.0mm、16。
0mm、13.2mm、9。
5mm、4.75mm、2。
36mm、1。
18mm、0。
6mm、0.3mm、0。
15mm、0.075mm。
2。
SBS改性沥青应满足我国改性沥青规范有关规定SBS改性沥青质量要求3．沥青储运站及沥青混合料拌和厂应将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。
在使用期间，储存沥青的沥青罐或贮油池中的温度不宜低于130℃，并不高于180℃，在冬季停止施工期间，沥青可在低温状况下存放，经较长时间存放的沥青在使用前应抽样检查，不符合质量要求的不得使用。
4．成品改性沥青必须具有良好的贮存稳定性。
5．沥青质量管理与检查●物资供应站人员驻沥青厂监督生产与试验驻沥青厂物资供应站人员对生产过程进行监督,工作内容：①基质沥青是否掺配、混杂其它沥青，改性过程中SBS掺量和生产过程控制是否符合指标要求;②厂内试验过程、结果是否规范、准确，必要时进行复核试验；③对沥青发送过程进行监督，并确认沥青合格后，签字认可；④发现问题及时通知总监办中心试验室。
沥青路面施工注意事项及技术要求
沥青路面施工注意事项及技术要求沥青是一种常用的路面施工材料，它具有良好的耐久性和承载能力，被广泛应用于道路建设。
然而，沥青路面的施工并不简单，需要注意一些事项和技术要求，以确保施工质量和使用寿命。
本文将从材料准备、路面设计、施工工艺、质量控制等方面探讨沥青路面施工的注意事项和技术要求。
第一部分：材料准备材料准备是沥青路面施工的基础，包括沥青、石料和沥青混合料等。
首先，沥青应符合国家标准，并在施工前进行检测，以确保其质量与规格。
其次，石料应选用坚硬、耐磨、韧性好的优质石料，避免含有过多杂质。
最后，沥青混合料的配合比例应根据道路设计要求确定，搅拌均匀后使用。
第二部分：路面设计沥青路面的设计是确保路面承载能力和使用寿命的关键。
设计时需要考虑交通流量、地理条件、气候因素等多种因素。
过高的交通流量可能导致路面过度磨损，而恶劣的气候条件可能引发路面龟裂和损坏。
此外，还需要合理选择路面结构和厚度，并根据实际情况进行抗裂层和防水层的设置。
第三部分：施工工艺沥青路面的施工工艺包括底层处理、铺装和压实等步骤。
首先，底层处理应确保路面的平整度和承载力，可以采用回填法或加筋法进行。
然后，进行沥青铺装时，应注意保持沥青的温度和均匀度，并根据设计要求进行压实。
最后，对新铺设的路面进行养护，以确保其稳定性和可靠性。
第四部分：质量控制质量控制是沥青路面施工的重要环节，可以通过现场检测和实验室测试等手段实现。
在施工过程中，应进行沥青和石料的抽样检测，以确保其符合规格要求。
同时，还需定期进行沥青混合料和路面的厚度检测，以及表面平整度和质量评价等方面的测试，早发现问题并及时进行整改。
第五部分：养护与维护路面的养护与维护是保障其使用寿命和质量的重要手段。
养护包括定期清理、修补和重新铺装等，旨在防止泛水、龟裂等问题的发生。
维护则包括定期巡检、维修和改进等，旨在提高路面的承载能力和使用效果。
同时，还应关注路面沥青的老化情况，及时进行补充和更新，延长路面寿命。
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SMA沥青路面施工技术及注意事项工程简介深圳市贸仙大道是南山区北部东西向交通主于道，的起南北向主干道同发路，东接龙华扩展区内的梅龙路，全长约11 km。
留仙大道中、东段SMA沥青路面工程主线里程起点桩号为K3＋840，终点桩号为K10＋100，全长6260m。
道路设计红线宽105m，道路横断面根据其地理位置及兼顾有公路及市政道路的功能，设计标准断面为（由北至南）：绿化带3．0m，人行道6．0m。
，辅道11.0m，中央绿化带27．5m，主道12．25n；，中央分隔带6．0m，主道12．25n。
，人行道6．0m。
2 工程特点沥青混凝土上面层采用SMA混合料和SBS改性沥青，为保证沥青混凝土路面的质量，必须从原材料采购、配合比设计、拌和工艺、碾压工艺等各方面制定严格的质量保证措施，确保工程质量达到优良。
3 施工方案该工程主要沥青混凝土路面结构为：4m（SMA－13）＋5cm（AC－20I）＋6cm（AC－25I）。
根据路基及土建合同段的施工进度和现场条件，该标段拟分两阶段组织施工。
即：第一阶段铺筑路基土建标1～3标（K3十840～K6十340）范围沥青路面，第二阶段铺筑路基土建标4～7标（K6＋340～K10＋100）范围沥青路面。
根据该工程的实际情况，辅道和主车道的沥青路面铺筑须根据交通组织方案和现场实际情况分段进行流水作业。
一般应先完成辅道路面铺筑，然后进行主道路面铺筑。
具体方案如下：（1）沥青混凝土路面采用2台摊铺机平行施工。
如局部路段因路基标施工进度滞后不能交付时，可分段（2～3个施工段）进行摊铺，逐段开放交通。
（2）沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行，一般可先进行辅道路面摊铺，然后进行主道路面摊铺。
但在工期紧张时，可主、辅道同时进行摊铺。
（3）沥青混凝土路面施工期间应完全封闭主车道交通，实行单幅断面一次摊铺。
主车道左右幅原则上依次进行摊铺，并及时开放交通。
如条件（工期、交通状况等）允许，也可考虑左右幅各层结构依次进行摊铺。
（4）工期紧张时双幅主车道可用2台摊铺机分别进行摊铺、流水作业。
（5）平交口沥青路面拟在辅道施工完成后进行铺筑。
如原施工单位未能如期提供施工作业面，则安排在主车道摊铺完成后进行摊铺。
施工条件较好的平交口作业面可安排2台摊铺机并机作业。
以保证平交口的摊铺质量。
3．1 施工设备（1）拌和设备：根据工程要求和施工能力计算，拟配备沥青混合料拌和设备1台，承担路面沥青碎石联结层、粗粒式沥青混凝土下面层、中粒式沥青混凝土中面层和SMA改性沥青混凝土上面层沥青混合料的生产。
拌和站设备拟选用韩国产TSAP-3000FFW间隙式沥青混和料拌和站，操作方式为程序控制全电脑系统（中文处理、电视监控），电子秤（3点式电子传感器）计量，4个37m3隔离式储料仓，导热油循环沥青加温，达到国际、国内环保标准的二级袋式除尘，配备有纤维素添加装置；生产能力为每小时240t，理论台班生产能力为1920t，完全可满足该合同工程日需要量，施工能力储备系数为1．59。
沥青库储能力为500t，可满足库储基本要求。
（2）摊铺设备：主车道沥青混凝土罩面选用德国产弗格勒2500型自动调平、熨平履带式沥青混凝土摊铺机，其一次摊铺路面宽度为可达16m，料斗容积为17．5t，理论摊铺速度为18m／min，台班理论摊铺能力为30240～138240m2。
辅道选配德国产弗格勒1900型自动调平、熨平履带式沥青混凝土摊铺机1台，该机型一次摊铺路面宽度为2．5～9m（可调式），理论摊铺速度为18m／min，台班理论摊铺能力为27500～113520m2。
主车道设计宽度为双幅六车道2 × 12．25m，路口最大加宽为22m，选配上述两种机型，可以采用单向全幅摊铺方案，路面施工不出现纵向接缝，可高质量地满足该工程对平整度的要求。
施工期间，摊铺机计划施工行驶速度为1．5～3．5m／min，一般正常施工行驶速度控制在3．0m／min以内。
我们还将配备1台Vogele2100型摊铺机作为备用设备，以保证施工持续进行。
（3）碾压设备：碾压设备拟选用YL25轮胎式振动压路机2台、DD-110双钢轮振动压路机2台，用于厚度为8cm粗粒式沥青混凝土结构层和6cm中粒式沥青混凝土结构层的复碾工序；选用DD-110、HD130双钢轮振动压路机4台用于SMA改性沥青混凝土面层的复碾工序。
轮胎式振动压路机不得用于SMA结构层的碾压作业。
3．2 原材料根据业主招标文件要求，该工程要求采用科氏或路安特品牌AH－70重交通道路沥青及SBS改性沥青石SMA混合料所用的碎石拟采运深圳市平湖石场生产的辉绿岩（玄武岩）碎石，其它普通沥青混凝土所用的碎石采运北环路深云石场碎石。
具体要求如下：（1）沥青：招标文件规定的沥青标号为道路石油沥青AH－70，其中SMA 结构的沥青为：4％SBS＋0．3％木质纤维素的改性沥青，改性剂剂量以内掺法为准。
（2）集料：各种沥青面层的粗集料、细集料、填料应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）和《公路改性沥青路面施工技术规范）（J TJTJ036－98）要求。
SMA使用的粗集料应采用碎石，石料坚硬，耐磨耗，外观接近立方体，有良好的嵌挤能力；粗集料应洁净、干燥、不吸水、无风化、无有害杂质；粗集料100％轧制，并至少应有两个破碎面。
SMA的细集料宜采用破碎机制砂，其它面层细集料可采用天然砂或石屑。
细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成。
（3）填料：沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经细磨得到的矿粉，矿粉中不能含有泥土和有机物。
（4）木质纤维素：改性沥青使用木质纤维素作为纤维稳定剂的用量为沥青混合料总量的3％。
但经我们现场调查，SMA结构用碎石和机制人工砂选用平湖芙蓉石场，石料规格尚可，但距SMA要求的外观接近立方体尚有差距，石料洁净度也需改进。
压碎值、洛杉矾磨耗损失、沥青粘附性指标等也需做进一步测定，机制人工砂质量较好。
3．3 沥青混凝土配合比设计沥青混合料材料及配合比设计在合同签订后第7d开始进行，沥青路面试验路开工前7d完成，并报监理工程师批准。
试验室的所有称量器具均需经过主管部门检验及精度标定。
3．3．1 材料试验碎石（包括SMA用碎石）、机制砂、矿粉、沥青（石油沥青、改性沥青）、SBS改性剂、木质纤维素都必须根据招标文件及交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程氏公路改性沥青路面施工技术规范》进行全部项目指标的试验，并满足其要求。
3．3．2 沥青混合料配合比试验沥青混合料配合比试验在公司总部中心试验室进行，施工期间的试验项目，由总部试验室和工地试验室同时进行，所得数据互相验证。
沥青混合料马歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）的技术指标应符合《招标文件之第11卷：技术规范》的要求，并按照目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证三个阶段，确定最终石料级配及最佳沥青（或改性沥青）用量。
同时，应通过试验沥青（改性沥青）的粘温关系，确定沥青混合料拌和与压实的等粘温度和操作条件。
集料与结合料拌和后应进行析漏试验及沥青混合料车辙动稳定度试验。
其设计要点如下：（1）选定符合要求的沥青、改性剂、纤维素、粗集料、细集料和矿粉并进行材料性能指标检验。
（2）确定矿料配合比，根据选定的混合料矿料级配范围（曲线）及各原材料实际粒径级配，计算出各种矿料用量百分比，使初配的矿料粒径，基本接近级配曲线的中值。
（3）确定沥青用量，按沥青参考用量选定一接近中值的百分比，作为基准组，再上下变化两组沥青用量，其中SMA每组间隔0．3％，对于其它沥青混合料每组间隔0．5％，共五组，每组按照要求测定其沥青混合料的实际性质，选定符合各项要求的配合比，作为适用的配合比。
如均不能符合要求，则须另配。
（4）SMA经马歇尔试验确定的结合料用量应采用《公路工程沥青混合料试验规程》（JTJ052）中，“谢伦堡沥青析漏试验”及“肯塔堡沥青混合料飞散试验方法”进行检验，如不合格，应调整结合料用量或重新进行混合料设计。
（5）试拌复核，根据选定配合比，上机试拌，实测试件复核各项指标，必要时可略作调整，作为生产用标准配合比。
a．目标配合比设计目标配合比设计按图1框图进行：图1 目标配合比设计框图b．生产配合比设计各冷料仓的石料按目标配合比确定的比例进行烘干筒烘干后，热料经过筛分重新分成不同粒级的矿料，分别进人4个热料仓，此时，各个热料仓的矿料级配已发生变化，需重新进行配合比计算，确定各个热料仓石料进人拌和室的比例，并最终确定最佳沥青用量。
生产配合比设计按图2框图进行：c．试拌试铺验证通过试验路试拌试铺验证，取得和确定沥青混凝土混合料拌和、运输、摊铺及碾压施工所需的各项数据，以指导工地大面积施工，见图3框图。
图2 生产配合比设计框图图3 试拌试铺验证框图3．4 试验路铺筑在沥青混凝土路面正式施工前，应在监理工程师批准和监督下，调用投人该标段全部机械设备，将各种类型沥青混合料铺筑不少于150m的试验路段，以取得施工的工班进度及施工辅助人员、机具配备、最佳平整度、最佳压实度、沥青混合料的松铺厚度、压实工艺及追数、混合料施工温度控制、标高及宽度控制、横、顺接缝控制、拟定施工单元（沥青混凝土拌和站、自卸车、沥青混凝土摊铺机和压路机）的施工能力以及运输路线与机械设备的最佳组合等试验数据，修正原定的施工组织设计方案后服监理工程师审批，以便指导施工。
试验路铺筑的前提条件是：所有参加该标段施工的工程技术管理人员及技术工人就位；所有用于该标段的机械设备进场安装调试完毕，处于完好待用状态；拟用于该标段工程的全部配套试验、检验仪器和设备到位并处于工作状态；试验路段路面基层经验收符合规范标准；试验路段及各类型沥青混合料配合比经监理工程师批准。
沥青混凝土路面试验路段的铺筑，SMA改性沥青混凝土上面层、中、粗沥青混凝土面层的试验段均选在主车道内进行。
结构层试验段的长度分别为：粗粒式沥青混凝土下面层150m；中粒式沥青混凝土中面层单幅150m；SMA改性沥青混凝土上面层150m。
通过试验路段各结构层沥青混合料的试拌，试铺和试压试验，以验证和修正各种技术参数，确保工程质量和工程的顺利进行。
试验路段取得满意的试验数据和具有指导意义的试验经验后，经监理工程师批准，方可进行沥青混凝土面层大面积正规施工作业。
3．5 沥青混合料拌和（1）沥青加温沥青加温采用导热油系统，即锅炉加温导热油至300℃，导热油经管道通过沥青储存罐，再经回路至锅炉重新加温，明火不直接与沥青接触，可将沥青性能的热损失减少到最低限度。
重交通沥青加热至140℃～170℃、改性沥青加热至180℃～185℃，由沥青泵经管道输送至沥青混和料拌和机，经计算机自动控制系统计量后进人拌和仓与加热后的碎石混合。