烧结砖隧道窑设计说明书
烧结砖隧道窑的建造与使用
烧结砖隧道窑的建造与使用2011.6.25就目前我国砖瓦行业来说，要建造一座烧结砖厂，必须具备一定的建厂条件。
如：产品方案和生产规模；工厂组成以及远景和发展规划；落实厂址；原材料、供水、供电、供气，交通运输及劳动力安排等与建厂有关事宜。
以上这些事项落实后，如何选择烧成工艺，确定采用什么窑型生产烧结产品，这对投资者来说都是非常重要的。
1 烧结砖隧道的性能（1）隧道窑是连续能生产烧结砖比较先进的窑炉，目前已在我国砖瓦行业中得到广泛的使用，现在的窑型较多，在型式上有三种：一是焙烧干坯的隧道窑；二是焙烧半硬塑和硬塑挤出砖坯的一次码烧隧道窑；三是焙烧软挤出成型砖坯的二次码烧隧道窑。
横断面有大、中、小之分，其中，1.5-2.5m横断面为小断面，2.5-6m横断面为中断面，6-10m横断面为大断面。
现在我国已开发了用于生产烧结砖超大横断面的隧道窑，其横断面尺寸超过10m。
这些窑型都可供投资者选择。
（2）隧道窑的特点是：机械化操作程度高，自动化程度高，劳动条件好，附属设备多，连续生产率高，热利用经济性能好。
尤其是机械化码坯和微机自动化操作、监控窑炉生产温度、压力等技术推广应用后，更加显示出隧道要陪少烧结制品的优越性。
因此要建造隧道窑必须具备一定的物资条件和技术条件。
目前隧道窑大多采用固体燃料煤，个别地方还采用重油、天然气、电等作焙烧燃料和能源的。
（3）隧道窑的焙烧的工作原理是根据砖坯与气体的逆向运动，通过砖坯与热、焙烧、冷却进行热交换，使砖坯焙烧成烧结制品的热处理过程。
2 隧道窑的结构与生产（1）隧道要是一个贯通的隧道，产品在隧道中烧成，简称为隧道窑。
隧道窑按长度方向可分为预热带、焙烧带、冷却带（包括保温），通称为隧道窑的“三带”。
对于一次码烧隧道窑而言，在于热带前还有一个干燥段。
如在干燥好的砖坯基础上再用人工码至烧成窑车上进行焙烧，称为二次码烧。
（2）隧道窑内铺设有轨道，装载砖坯的窑车从窑进口端依次进入，与窑内气流形成相对运动，窑车在轨道上进行，经预热、焙烧带加热到即定烧成温度，在经过保温盒冷却带出窑，即为成品。
隧道窑及其工作系统操作说明书
目录前言------------------------------------------------------------------4一、隧道窑系统的结构1、窑体、窑门----------------------------------------------------------42、风机-------------------------------------------------------------------63、管路系统-------------------------------------------------------------74、中控系统-------------------------------------------------------------85、窑车-------------------------------------------------------------------96、顶车机等设备-------------------------------------------------------10二、隧道窑系统的操作1、干燥的影响----------------------------------------------------------112、正常操作及思路①发热量-------------------------------------------------------------12②进车速度----------------------------------------------------------12③码坯方式----------------------------------------------------------13④风机调整----------------------------------------------------------143、几种特殊情况下的操作①、停电-------------------------------------------------------------15②、焙烧段温度偏低、偏高的纠正----------------------------15③、焙烧段前移、后移的纠正----------------------------------16④、焙烧段过长、过短的纠正----------------------------------16⑤、车底温度高的纠正-------------------------------------------17⑥、非正常情况处理----------------------------------------------18三、应建立的几种概念1、整体性、宏观性----------------------------------------------------182、预见性、滞后性----------------------------------------------------193、统一性----------------------------------------------------------------19四、常见缺陷应对1、裂纹-------------------------------------------------------------------192、石灰爆裂-------------------------------------------------------------203、黑心砖----------------------------------------------------------------20前言烧成车间隧道窑系统是砖厂最大的设备。
年产3万吨镁砖隧道窑毕业设计计算说明书
1设计总说明隧道窑的优点是操作连续、生产能力大、燃料消耗低、使用寿命较长、机械化、自动化程度较高、劳动条件较好、烧成制度易于控制及产品质量较高。
隧道窑有大小两种窑型，后者截面温差较小，调节灵活，成品率较高，设备重量较轻，制造方便。
隧道窑前设有干燥器不仅可以简化工艺、减少砖坯搬运的破损及减轻扬尘，且为全盘机械化、自动化创造条件。
目前，我国耐火材料和陶瓷工业所用隧道窑种类较多，且大多数是我国自行设计建造的，已经累积了较为丰富的经验。
但在自动控制，节约能源等方面仍然有很多工作窑做。
本文详细介绍了165米年产30000吨超高温镁质耐火材料标准砖隧道窑的总体设计过程。
主要包括设计技术数据，材质的选择，结构特点，压力平衡设计，燃料燃烧计算，热平衡和风机的选择。
该窑的主要特点是高温调节灵活，在不缺氧的条件下烧成温度是1600℃，燃料消耗量为395Kg/h,节约了大量的燃料，成品率为95%，全窑的自动化水平较高，实现自动控制，劳动条件较好，劳动效率较高。
关键词：超高温，隧道窑，设计，镁质The total designed to show thatTunnel kiln has the advantage of continuous operation, large production capacity, low fuel consumption, long service life, high degree of mechanization, automation, good working conditions, firing system is easy to control and high product quality。
Tunnel kiln which has two kinds of size, type, and the latter section temperature difference is small, flexible adjustment, high yield, the device is light in weight and easy fabrication。
隧道窑操作说明书
75米日用瓷轻型装配式环保节能气烧隧道窑操作说明书第一章窑炉设计说明一、一般说明㈠用途本系列新型节能隧道窑主要用于日用陶瓷行业的盘、蝶、杯、碗类制品的烧成。
㈡工作原理本系列隧道窑是连续性工作的陶瓷烧成热工设备，配备全套自动控制。
燃料、助燃空气和雾化空气（以液体燃料工作时），通过各自的管路系统，受调节阀门控制，以所需的压力、流量进入烧嘴内均匀混合燃烧，高速喷入窑道内并在那里进一步进行充分燃烧。
窑道内高温燃烧产物与制品直接接触从而高效地加热制品，然后以与制品前进相反的方向自烧成带向窑头流动，并继续加热低温区的坯体，最终在窑头集中经由排烟管路系统排出窑外。
坯体分层装载于窑车上，由液压顶车机推动窑道内的窑车运行，将坯体匀速、平稳地自窑头向窑尾输送。
在坯体前进过程中经历自低温预热到高温烧成各个温度带，不断与燃烧产物直接进行热交换而受到加热升温，伴随着水份蒸发、结构水脱离、氧化物分解、新的晶相形成和玻璃相熔化等一系列复杂的物理化学反应，烧制成为陶瓷制品进入急冷带、冷却带。
然后受合理直接冷却、缓慢冷却一整套冷却工作系统，安全、有效地冷却产品出窑。
在配有自动、进出窑机衔接的情况下，上述整个过程完全脱离人工操作而自动完成。
㈢燃料本系列窑仅适用于洁净气体燃料和液体燃料。
在为用户提供窑炉时，是以其中某种燃料为特定条件设计、制造的。
当以后燃料供应条件发生变化时，需改换燃料供应管路、阀门及燃料系统，可供选择互换的燃料有：㈣特点本系列隧道窑经广泛吸收八十年代末国外先进的设计制造技术，结合中国具体国情进行优化设计制造。
具有如下一些特点：1、采用明焰裸烧工艺，燃烧产物与被烧制品直接接触，热交换效率高，制品受热均匀，可以实现低温快烧。
2、耐火保温材料全部采用高热阻、低蓄热的轻质隔热材料，因而，升温降温速度快，保温性能极好；窑外表面温度低，散热小。
以上两大特点使得本系列隧道窑能耗接近了理论烧成能耗。
3、工作系统灵活，调整余地大，通过调节控制各温度点，可以灵活地改变烧成曲线，实现一条窑烧制不同产品之目的。
隧道窑课程设计说明书
成都理工大学窑炉设计说明书题目：设计一条年产卫生陶瓷10万大件的隧道窑学号： 200802040315姓名：赵礼学院：材料科学与工程学院班级： 08级材料(三)班指导教师：叶巧明刘菁目录一、前言·····················································································二、设计任务与原始资料·······································································三、烧成制度的确定···········································································四、窑体主要尺寸的确定·······································································五、工作系统的安排···········································································六、窑体材料以及厚度的确定···································································七、燃料燃烧计算·············································································八、加热带热平衡计算·········································································九、冷却带热平衡计算·········································································十、烧嘴的选用级燃烧室的计算·································································十一、烟道和管道计算，阻力计算和风机选型······················································十二、后记···················································································十三、参考文献···············································································一、前言随着经济不断发展，人民生活水平的不断提高，陶瓷工业在人民生产、生活中都占有重要的地位。
陶瓷窑炉及设计 隧道窑2
按中心轮杆砌筑圆形墙图 1－轮杆；2－圆形墙
按炉壳砌筑圆形墙 1－样板，2－圆形墙；3－炉壳
SUST
陶瓷窑炉与设计－－－－第一章 隧道窑
用样板检查圆形墙
1－弧形样板；2－圆形墙
SUST
陶瓷窑炉与设计－－－－第一章 隧道窑 砌1 m3窑墙所需砖材
砌体部 用红砖砌
用硅藻土砖砌 用轻质粘土砖砌 用高铝砖
燃烧设备： 燃烧室(又称火箱)和烧嘴
通风设备： 排烟系统、气幕、气体循环装置、冷却系统 由排烟机，烟囱及各种烟道、管道组成。 作用 使窑内气流按一定方向流动，排除烟气，供给空气，抽出 热空气等，维持窑内一定的温度、气氛和压力制度。
SUST
陶瓷窑炉与设计－－－－第一章 隧道窑
陶瓷窑炉与设计－－－－第一章 隧道窑－结构
位 红砖 砂浆 硅藻土 硅藻土 粘土耐 轻质耐 粘土耐火 高铝砖 高铝耐
砖 粉 火泥 火砖 泥
火泥
(块/%) m3 (块/%) (kg) (kg) (t/%) (kg)
(t/%) (kg)
直墙及 560/2.5 0.28 528/2 147 63 低 圆弧状 627/4.5 0.3 595/2 147 63 砌体
砌体检查方法 (a)水平度检查方法，(b)倾斜度检查方法，(c)垂直度检查方法
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陶瓷窑炉与设计－－－－第一章 隧道窑
在砌筑工作中有停歇时，不允许留垂直的缺口，应按图留 成阶梯或退台状。
墙体阶梯形退台砌筑方法
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陶瓷窑炉与设计－－－－第一章 隧道窑
炉墙为两种或两种以上砖砌筑：
每一种砌体一定要拉紧，拉紧后还要用水平尺检查线的
水平度。 砌砖时，墙面与线绳平行，不得撞着线绳 (离开约lmm)。
隧道窑课程设计说明书
成都理工大学窑炉设计说明书题目：设计一条年产卫生陶瓷24万大件的隧道窑学号：姓名：学院：材料与化学化工学院班级：指导教师：叶巧明刘菁一、前言随着经济不断发展，人民生活水平的不断提高，陶瓷工业在人民生产、生活中都占有重要的地位。
陶瓷的发展与窑炉的改革密切相关，一定结构特点的窑炉烧出一定品质的陶瓷。
因此正确选择烧成窑炉是获得性能良好制品的关键。
陶瓷窑炉可分为两种:一种是间歇式窑炉,比如梭式窑;另一种是连续式窑炉,比如隧道窑。
隧道窑由于窑内温度场均匀，从而保证了产品质量，也为快烧提供了条件；而隧道窑中空、裸烧的方式使窑内传热速率与传热效率大，又保证了快烧的实现；而快烧又保证了产量，降低了能耗。
所以，隧道窑是当前陶瓷工业中优质、高产、低消耗的先进窑型，在我国已得到越来越广泛的应用。
烧成在陶瓷生产中是非常重要的一道工序。
烧成过程严重影响着产品的质量，与此同时，烧成也由窑炉的窑型决定。
在烧成过程中，温度控制是最重要的关键。
没有合理的烧成控制，产品质量和产量都会很低。
要想得到稳定的产品质量和提高产量，首先要有符合产品的烧成制度。
然后必须维持一定的窑内压力。
最后，必须要维持适当的气氛。
二、设计任务与原始资料1课程设计题目设计一条年产卫生陶瓷24万大件的隧道窑2课程设计原始资料（1）、年产量：24万大件/年；（2）、产品规格：400*200*200mm,干制品平均质量10Kg/件;（3）、年工作日：350天/年;（4）、成品率：85%；（5）、燃料种类：天然气，热值Q=36000KJ/Bm3;D（6）、制品入窑水分：2.0%；（7）、烧成曲线：20~~970℃， 9h；970~~1280℃， 4h；1280℃，保温 1h；1280~~80℃， 14h；最高烧成温度1280℃，烧成周期28h。
3课程设计要求（1）、课程设计严格按照《成都理工大学课程设计（学年论文）工作管理办法》进行规范管理；（2）、要求提交窑炉设计说明书一份，设计图二张（隧道窑剖面图及隧道窑工作系统图）；（3）、要求计算正确，设计合理，文图相符，课程设计报告≥3000字（含数据表、插图）；（4）、采用学校规定的“成都理工大学学生的撰文专用稿纸”，参照学校规定的毕业设计（论文）撰写格式要求（含数据表、插图），撰写或编排打印课程设计；参照学校规定的毕业设计（论文）装订结构，课程设计报告、图纸等一并装入学校规定的“成都理工大学学生专为资料袋”。
隧道窑设计说明书
2 设计任务书专业热能动力班级学生姓名指导教师题目年产30万件卫生洁具天然气隧道窑炉设计主要研究内容和设计技术参数：1、产品：卫生洁具（产品结构自定）；2、产量：30万件/年；3、年工作日：330天；4、燃料：天然气；Qnet,ar=36000KJ/ M35、烧成合格率：92%；6、坯体入窑水分：2.2%；7、烧成周期：自定；17小时8、氧化气氛烧成；9、烧成温度：1220℃。
基本要求（含成果要求）：1、认真思考，独立完成；2、编写详细设计说明书，含设计计算、材料概算等并要求应用计算机计算、处理和分析。
说明书采用学院规定的统一格式，一律用A4纸打印；3、绘制窑炉设计图纸，包括刚架结构、窑炉砌体、排烟通风系统、异型砖及燃烧器等；4、全部图纸要求上墨加黑并至少要有一张AutoCAD制作的1#图纸，要求视图关系正确、尺寸标注完整，图纸中阿拉伯数字和汉字的书写等必须符合相关国标；5、要求完成2000~3000字的英文文献调研报告和至少2000个英文字符的毕业设计摘要。
工作进度计划：1、第1~4周：毕业实习，收集相关资料；2、第5~6周：查找资料，确定方案；3、第7~8周：进行初步设计计算；4、第9~10周：详细计算并设计草图；5、第11~15周：完成全部图纸；6、第16~17周：图纸上墨，编制设计说明书；7、第18 周起：整理全部材料，准备答辩。
3 原始数据3.1坯料组成:SiO2 AL2O3CaO MgO FeO K2O Na2O TiO2灼失65.7 20.04 0.32 0.23 0.34 3.12 0.20 4.9 4.8 3.2 线收缩率线收缩率为11%3.3 烧成周期烧成周期为17小时，可调3.4 燃料天然气组成：CH4 C2H6H2S CO2N2其它86.8% 0.11% 0.879% 4.437% 8.1% 0.343% 3.5 烧成工艺确定 (见图(3-1)烧成温度曲线)20 ～450℃ 2.3 小时预热带450～600℃ 1.3 小时预热带600～900℃ 1.8 小时预热带900～1220℃ 2.6 小时烧成带1220～1220℃ 1.5 小时烧成带1220～800℃ 1.6 小时急却带800～500℃ 3.0 小时缓却带500～350℃ 1.4 小时冷却带350～80℃ 1.5 小时冷却带图3-1烧成温度曲线4 窑体主要尺寸的确定4.1 棚板和立柱的选用根据原始数据，采用裸烧方式即可满足要求，选用棚板的材料是堇青莫来石板，立柱的采用的是堇青莫来石空心立柱，其体积密度为2.0 g/cm 3。
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贵州省忠庄监狱砖厂100.4米隧道窑设计说明书设计：校核：审定：设总：贵州省建筑材料科学研究设计院二○○○年九月目录一、概述二、基本结构及工作原理1.基本结构2.隧道窑主要结构名称3.工作原理4.热工制度5.隧道窑操作注意事项6.主要技术性能三、施工要求1.总则2.施工程序3.技术要求4.施工检查及验收程序四、烘窑1.目的2.烘窑制度一、概述隧道窑是烧结砖瓦厂先进的连续式焙烧设备，与其它焙烧设备相比，具有热利用率高、装卸砖坯和成品易于实现机械化、产量高、劳动强度低、工作环境好等特点。
本隧道窑是我院针对贵州省忠庄监狱砖厂建设规模、原料性能及工艺要求而设计的一次码烧隧道窑，码坯层数14层。
成型砖坯码装窑车后，经干燥窑干燥，入隧道窑干坯含水率应小于8%。
本窑以煤为燃料，对煤质无特殊要求。
并可在砖坯中掺入粉煤灰、炉渣或煤矸石为内燃料，以节约用煤。
本窑可用于焙烧以粘土、页岩、煤矸石为原料的实心砖及空心砖。
在施工和点火之前，施工人员和操作人员应仔细阅读本说明书，熟悉热工系统原理，严格按照设计要求进行施工和操作，以保证施工质量和隧道窑正常运转。
二、基本结构及工作原理1.基本结构本窑为双孔（工作道）隧道窑。
窑全长100.4米，采用2510×3140窑车，单工作道容车数40辆。
窑工作道断面宽度3米，有效高度（从窑车面算起）1.833米。
窑拱采用三心拱结构，中部60度拱半径2200，两侧60度拱半径800。
外窑墙为斜窑墙，斜度1:0.38。
全窑沿窑长度分为三个热工带，预热带长39.2米，16个车位，焙烧带长27.9米，11个车位，冷却带长33.3米，13个车位。
使用时可根据实际情况适当调整各带比例。
本窑每工作道设哈风闸8对，交错排列；余热闸2对，对称排列；余热空腔6个；投煤孔39排，117个；车底平衡风机1台；加砂管10对；进车端窑门1扇。
2.隧道窑主要结构名称隧道窑主要结构名称详见隧道窑施工图。
3.工作原理本窑为一次码烧隧道窑。
砖坯在干燥前，按要求的码坯形式码装在窑车上，经干燥窑干燥后，干坯含水率不大于8%。
装载干坯的窑车，被顶车机由隧道窑进车端顶入隧道窑内，每顶入一辆窑车，窑内所有窑车依次向出车端移动一个车位，如此不断向前，使砖坯在窑内经历预热、焙烧、冷却等过程，烧制成成品砖，烧制好的成品从隧道窑出口端顶出，实现连续的焙烧作业。
焙烧过程中，隧道窑内的气体与砖垛呈相对运动。
冷空气从隧道窑出口端被吸入隧道窑内，首先与冷却带的热砖垛进行热交换，砖垛逐渐冷却，冷空气逐渐被加热为热空气。
热空气的一部分进入焙烧带，作为助燃空气，促使投煤孔投入的煤和砖坯中的内燃料充分燃烧，达到要求的焙烧温度，形成合适的烧成气氛；另一部分热空气通过余热闸和换热空腔抽出，送到干燥窑干燥砖坯。
焙烧带内燃烧产生的高温烟气向预热带运动，在预热带中把进入隧道窑的干坯不断加热，而自身温度不断降低，然后被预热带两侧的哈风闸抽出，经支烟道、总烟道送到干燥窑，也用于砖坯干燥。
4.焙烧制度①烧成周期：36小时。
其中：预热时间14小时，焙烧时间10小时，冷却时间12小时。
②烧成温度：950~1050℃。
③进车速度：54分钟/车.工作道④成品率：≥95%。
⑤年工作日：300天。
⑥余热利用形式：冷却带热空气余热及预热带高温烟气余热。
⑦烧成温度曲线：见图1。
⑧热工系统图：见图2。
5.隧道窑操作注意事项①余热闸只在烧成情况正常时使用。
当进车缓慢，窑温不正常时，应关闭余热闸。
②窑门不可频繁开启，进车时应尽量缩短进车时间，以保持窑内焙烧气氛及压制度稳定。
③投煤孔盖在添煤后应立即盖上。
无关人员不得随意揭开投煤孔盖，以免过多冷空气漏入窑内。
④窑面上堆放的煤每平米不允许超过0.5吨，以减轻窑拱负荷。
⑤按时往砂封槽中补充砂子，保持砂封槽的气密性。
⑥外投煤应经过破碎，粒度小于5毫米。
含水率应小于5%。
6.技术性能表隧道窑技术性能见表1。
技术性能表三、施工要求1.总则①标高：隧道窑取窑内轨道面为±0.000米，工艺布置时请注意换算。
②基础：全窑采用整块现浇基础。
③砖：砖的标号不低于MU10，不允许采用欠火砖、酥砖和有石灰爆裂等缺陷的废品砖，禁止采用水泥砖、灰砂砖。
④耐火材料：本窑选用(NZ)-40粘土质耐火砖，其理化指标应达到(YB)395-63所规定的要求。
⑤砌筑：按照国家标准GBJ211-87规定执行。
2.施工程序施工过程须按以下程序进行：①地下部分：基础开挖、夯实，隧道窑基础制作。
②轨道安装：制好样板车，浇注二次混凝土。
③窑墙砌至拱脚砖，包括砂封槽安装，预留加砂管孔。
④砌窑拱及拱脚砖以上部分墙和顶。
⑤安装窑门、车底平衡风机及所有闸阀。
⑥砌筑窑车衬砖。
⑦清扫检查，准备烘窑。
3.技术要求①基础A.基础标高应符合设计要求，其误差不得超过如下值：+5mm,-0mm。
B.基础应经过充分养护后方可进行上部工程施工。
C.开挖隧道窑基础时，应尽量与窑房基础同时施工，以免互相产生不利影响。
②轨道安装A.窑内轨道面标高和轨道中心线为窑体砌筑的主要定位基准，故窑内轨道应在窑墙砌筑前铺设。
轨道安装质量，关系到窑车的平稳运行和隧道窑的操作安全，应引起高度重视。
B.窑内轨道标高沿隧道窑长度上均为±0.000，不设坡度。
C.窑内轨道采用24kg/m轻轨，如采购有困难，可选用大一规格的钢轨代替，此时轨道下基础标高应作相应调整。
但不能选用小于设计规格的钢轨。
D.铺轨前，钢轨应进行调直校正，不得采用弯曲变形、锈蚀严重、磨损老化的旧钢轨。
E.钢轨安装尺寸允许偏差：a.轨距宽度：±1mm;b.轨道中心线与隧道窑中心线：±0.5mm;c.钢轨接头间隙：-0mm,+2mm;d.轨道纵横向水平偏差：±1mm。
F.轨道校正无误后，用200号细石混凝土进行二次浇注，浇注前基础表面应清洗干净，并用清水清洗一遍。
G.二次浇注层在未达到强度前，禁止在轨道范围内实施任何工程和通行车辆。
③烟道A.烟道底部的最上层砖其长边应与气流方向垂直。
B.烟道拱应错缝砌筑，锁砖在拱脚两侧砌体砌筑后方能打入。
C.膨胀缝距离同内窑墙一致，缝宽10~15mm，缝内用石棉绳填实。
D.烟道必须砌筑严实，随砌随勾缝，砌筑完毕后在烟道内粉一层5mm的耐热泥浆。
④窑墙A.砌筑前应将窑墙基础用150号细石砂浆找平，主要定位均以轨道标高和中心线为准。
B.整个内外窑墙及内撑墙应同时向上砌筑，不允许先砌内墙，再砌外墙。
C.长度方向上分段砌筑时，其分段长度内不得少于四道膨胀缝，分段接头处如不在膨胀缝处时，应采取留阶梯接头，不得采用“马牙”状接头。
D.外窑墙应倾斜向内砌筑，倾斜面与直墙同样要求砌筑平直，与内撑墙至少保持一砖以上的搭接。
不得采用水平砌砖留出台阶向内收缩的办法来砌筑外窑墙。
E.内窑墙的耐火砖内衬，在砌筑到拱脚处时，应丁砌一块与红砖砌体保持有半砖以上的达接。
F.砖的砍凿面不应朝向窑道内表面和膨胀缝。
G.窑墙应砌筑平直，内墙垂直误差全高不超过5mm，平直度用2米靠尺检查，其间隙不得超过5mm。
H.内墙与窑中心线偏差不得超过±5mm。
I.内撑墙与内窑墙至少有半砖以上搭接，与外窑墙的斜砌砖至少有一砖半以上搭接，不允许独立砌筑内撑墙。
J.各层砖的砌筑应严格保持水平，不允许用加厚砖缝的办法来找平曲封砖和拱脚砖。
K.外窑墙的膨胀缝可每20米左右设置一道，缝宽20~30mm。
L.内窑墙膨胀缝每两个车位一道，缝宽35~45mm。
膨胀缝应砌成锁口式，禁止砌成贯通式。
砌筑时缝口要求整齐平直，并随砌随清扫干净，不被杂物堵塞。
窑道内侧的膨胀缝最后用石棉绳填实。
M.砌筑过程中禁止用水润湿耐火砖或用水浇在耐火砖砌体上。
⑤窑拱、烟道拱A.架设木摸前，应仔细检查拱脚砖是否合格，合格后方能架设木摸。
B.拱摸工作面到轨面±0.000尺寸允许偏差+3mm,-0mm。
C.拱脚砖后面的砌体砌筑完毕后，才能开始筑拱。
D.砌拱前拱砖应进行预排，合格后才能正式施工。
砌筑时不得有扭曲、凹凸不平等缺陷。
E.拱砖一律采用“错砌”法施工，禁止采用“环砌”法施工。
并且应从两侧拱脚同时向中心对称砌筑，内层拱砌筑完毕检查合格后，满堂刮浆找平后再砌上一层。
F.拱中心用一块锁砖适当用力打入，工具使用木锤，不得使用铁器或其它坚硬的工具。
G.拱的膨胀缝要上下层错开一砖长度，注意保持缝内清洁，施工完毕后用红砖盖住缝口，防止泥浆、砖屑等杂物掉入缝内。
H.拱摸移动须与砌好的窑拱保持一砖半以上的搭接，以保证接头处平滑自然。
拆除拱摸后，随即对拱实施检查并加以勾缝。
I.窑拱砌筑完毕后，其最上一层拱表面干铺一层红砖，隔离填充材料。
⑥砖缝及砂浆A.内窑墙、窑拱的耐火砖砌体，灰缝小于3mm，采用牌号（NF）-40粘土质耐火泥浆砌筑。
B.耐火砖后面的红砖砌体（包括拱、墙），灰缝3~5mm，采用混合砂浆砌筑，混合砂浆比例为，水泥：耐火粉：砂=30：30：40，其中砂中SiO2含量不低于80%，水泥标号不低于425号。
C.预热带、冷却带采用红砖砌筑的内层窑拱，拱内面灰缝不大于3mm，采用混合砂浆砌筑。
D.支烟道、总烟道要求同上。
E.外窑墙、内撑墙的红砖砌体，灰缝5~7mm，采用50号普通水泥砂浆砌筑。
⑦保温材料A.窑墙内填充的保温材料可以采用炉渣或磷渣等多孔轻质材料。
选用炉渣时，其最大颗粒尺寸不应超过15mm，残余发热量应低于210KJ/kg(50Kcal/kg)为宜，以免产生自然损害窑体。
B.填充材料应分层夯实，每层厚度大致不超过300mm。
⑧其它A.对进场的耐火砖应进行外观及内在质量检查验收，并进行清理分类，以便在施工中合理使用。
B.耐火砖不得露天堆放。
搬运时应轻拿轻放，以免损坏砖的棱角，影响施工质量。
C.施工前应检查耐火泥的砌筑性能，确定水灰比。
D.拱摸制作尺寸一定要准确，并具有足够的刚度，拱摸上的板条厚度不应小于20mm。
E.本说明书中对施工质量未作详细规定处，依照国家标准GBJ211-87《工业炉砌筑工程及验收规范》中有关规定执行。
4.施工检查和验收程序为确保施工质量、减少返工，施工检查和验收应按施工要求规定的标准分阶段进行。
A.基础和烟道；B.轨道；C.砂封槽及砂封槽以下砌体；D.曲封及以下墙体；E.拱脚转以下墙体；F.窑拱；G.最后、待工程全部完工后，再进行一次最终全面验收。
验收时，施工单位应根据GBJ211-87第十八章、第18.0.2条之规定，提供验收资料。
四、烘窑1.目的烘窑的主要目的是排除窑体的水分和促使窑炉材料的晶型转变，并使窑体各部分在投入使用前缓慢膨胀到最佳状态，防止突然升温造成严重破坏。
所以，烘窑是通过加热窑体、窑车衬砖、烟道等，使之均匀的排除砌体中所含水分（机械水和结晶水），使砌体达到一定的稳定状态，保证结构的强度，确保使用寿命和安全生产。