空心板梁吊装方案
桥梁空心板吊装施工方案
桥梁空心板吊装施工方案
前言
在桥梁建设中，空心板是一种常见的结构形式，它具有轻质、高强度的特点，但在吊装过程中需要采取一系列严谨的施工方案，以确保施工的安全和顺利进行。
材料准备
在进行空心板吊装施工前，需要做好以下准备工作： - 吊装用的吊钩和吊索 - 吊车及其配件 - 安全带和安全工具 - 作业人员的安全防护用具 - 现场标识和隔离设备
施工步骤
步骤一：施工前准备
1.确认吊装方案和方向，制定详细的计划。
2.检查吊装设备和工具的完好性和可靠性。
3.设置现场标识和隔离，确保作业区域安全。
步骤二：吊装准备
1.安装吊钩并调试吊钩的位置和高度。
2.绑定吊索并确认吊索的牢固性和正确性。
3.确保吊车操作人员熟练掌握吊装操作技巧。
步骤三：吊装过程
1.逐步提升空心板并保持平稳。
2.根据实际情况调整吊装速度和方向。
3.在吊装过程中保持通讯畅通，确保各环节协同工作。
步骤四：吊装结束
1.缓慢放下空心板并确保安全落地。
2.检查空心板的完好性和安全性。
3.拆除吊钩和吊索，清理作业现场。
施工安全
•严格执行各项安全规定和操作规程。
•检查作业人员的安全装备及使用情况。
•定期检查吊装设备的安全状况并进行维护。
•持续加强对吊装过程的监控和管理。
结语
桥梁空心板吊装施工是一项复杂而重要的工作，只有严格按照规定的步骤和安全要求进行，才能确保施工过程顺利、安全、高效地进行。
希望以上方案能对相关工作提供参考和帮助。
13米空心板梁吊装方案精编版
聚财八路13米空心板梁吊装方案编制：审核：批准：一、施工前的准备1、认真阅读图纸，全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、吊装方案有关技术资料，核对预制梁的空间就位尺寸和相互的关系，掌握好预制梁板的高度、宽度，预制梁板的型号、数量、几何尺寸，预制梁板的重量及预制梁板与支座间的连接方法。
2、掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。
3、了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。
4、进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。
5、安装机械设备的检查验收并进行安全技术交底；组织工程技术、质安、设备由关人员到现场进行作业的机具进行安全、技术检查验收，确保作业能安全顺利地进行，并对参与作业的人员进行安全技术的交底工作。
6、清点预制梁板的型号、数量。
按设计和规范的要求认真复核轴线，水平标高，预埋件是否符合设计要求及施工规范，如有较大误差应及时处理。
7、提前整修好施工便道，提前画上安装轴线及预制梁轮廓线。
8、检查预制梁板的实际尺寸，吊孔的位置及预制空心板混凝土的外观质量。
9、按顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。
10、准备吊装用的绳索、吊具、及常用的起重工具。
11、吊装前应将吊机，半拖挂汽车行走路线的地方应平整压实，确保吊机、运梁车行走顺利及确保预制梁板在运输途中不损坏。
12、尽量在白天施工，但也要准备好夜间施工的一切措施，以备赶工。
13、支墩要搭设简易上落梯，以便吊装施工，预先做好临时支座和橡胶支座。
14、合理安排施工计划，做到随装随运，随运随卸，随卸随吊。
15、回填地面应填平压实，确保运梁车及吊车能安全通过。
16、为保证在桥梁施工及吊装的过程中不影响正常的交通，做好相应的围蔽及足够的警示标志，以保证行车安全、方便。
场内运输地面已进行硬化处理，能满足运梁车顺利进入及吊装安全。
17、桥台处底基层水稳已摊铺、压实，便于半挂车行走运梁。
市政工程预制空心板梁吊装方案
市政工程预制空心板梁吊装方案一、引言市政工程中，常常需要进行大型构件的吊装作业，其中预制空心板梁的吊装是比较常见的一种。
本文将针对市政工程预制空心板梁的吊装进行详细的方案介绍，包括前期准备工作、施工方案、吊装工艺、安全措施等内容。
二、前期准备工作1.编制吊装方案：根据空心板梁的规格、材质、重量等参数，结合实际施工条件，制定详细的吊装方案。
2.准备吊装设备：根据吊装方案，选择合适的起重机械设备，如吊车、塔吊等，并确保设备具备足够的吊装能力，以满足空心板梁的重量要求。
3.安排施工人员：指定专业施工人员负责空心板梁的吊装作业，包括吊装工、信号人员、安全员等。
4.检查场地条件：检查吊装场地的承载能力、平整程度等，确保场地符合吊装要求。
5.制定施工计划：根据吊装方案，结合项目进度安排，制定具体的施工计划，确保吊装作业能按时完成。
三、施工方案1.确定吊装点：根据预制空心板梁的设计要求和吊装方案，确定吊装点的位置，确保吊装点能与起重机械的吊装设备相匹配，并能满足施工要求。
2.安装吊装设备：根据施工图纸和吊装方案要求，进行起重机械的组装和安装，确保设备运行稳定可靠。
3.组织施工人员：按照施工计划，组织施工人员进行吊装作业，确保操作流程有序。
4.固定预制空心板梁：在吊装前，要先将预制空心板梁固定在吊装点上，采用专业的固定工具和方法，确保梁体的稳定性，以防止在吊装过程中发生意外。
5.吊装过程中加固：根据预制空心板梁的重量和长度，确定吊装过程中需要加固的位置，采取适当的加固措施，确保吊装过程中不发生倾斜、倒塌等意外。
6.控制吊装速度：在吊装过程中，要注意控制吊装速度，避免过快或过慢造成梁体损坏或吊装设备失稳。
7.安全监控：设置专门的安全监控人员，对吊装作业进行监控和指挥，及时采取安全措施，确保吊装过程中的安全。
四、吊装工艺1.准备工作：组织施工人员，检查吊装设备和吊装点的完好情况。
2.起吊：根据预制空心板梁的吊装点，将起重机械的吊钩迅速与梁体连接，确保连接牢固，并进行必要的检查确认。
桥梁空心板吊装专项方案
一、工程概况本工程桥梁全长XX米，上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板结构。
空心板尺寸为XX米×XX米，重量约为XX吨。
本次吊装工程涉及XX片空心板的吊装，其中最大一片重量约为XX吨。
二、施工准备1. 技术准备：组织专业技术人员对施工图纸进行详细审查，了解空心板的结构特点、尺寸、重量等参数，制定详细的吊装方案。
2. 材料准备：根据施工方案，准备足够的吊装设备、钢丝绳、滑轮、吊钩等材料。
3. 人员准备：组织专业吊装队伍，进行安全教育和技能培训，确保施工人员具备相应的操作技能和安全意识。
4. 施工现场准备：确保施工现场平整、开阔，具备吊装作业条件。
设置安全警示标志，划分安全区域。
三、吊装方案1. 吊装设备：选用适合本工程吊装作业的起重机，确保起重机性能满足吊装要求。
吊装设备应具备足够的起重能力和稳定性。
2. 吊装方法：采用多点吊装法，将空心板均匀分布在吊钩上，确保吊装过程中的平稳性。
3. 吊装步骤：（1）将起重机驶入施工现场，进行试吊，检查起重机性能和吊装设备是否正常；（2）将空心板吊起，调整吊钩位置，使空心板均匀分布在吊钩上；（3）缓慢起吊，观察吊装过程，确保空心板平稳上升；（4）到达预定位置后，缓慢下放空心板，调整位置，确保其与桥墩或其他构件的连接。
四、安全措施1. 人员安全：吊装作业过程中，所有人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保施工人员的人身安全。
2. 设备安全：对吊装设备进行定期检查、维护，确保设备性能良好，防止设备故障导致事故。
3. 环境安全：设置安全警示标志，划分安全区域，防止无关人员进入施工区域。
4. 应急预案：制定应急预案，针对可能发生的意外情况，采取相应的应急措施，确保施工安全。
五、施工进度根据施工方案，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、质量控制1. 空心板吊装前，对空心板进行质量检查，确保其符合设计要求。
2. 吊装过程中，严格控制吊装高度、速度和位置，确保空心板平稳、安全地吊装。
空心板吊装施工方案
空心板吊装施工方案1. 引言空心板是建筑施工中常用的一种梁板材料，具有重量轻、韧性好、施工方便等特点。
在进行空心板的吊装施工时，需要制定合理的方案，确保施工顺利进行并保证安全。
本文档将介绍空心板吊装施工方案，包括前期准备工作、吊装方案、安全预防措施等内容。
2. 前期准备工作在进行空心板吊装施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保吊装过程顺利进行。
2.1. 设计方案评估在制定吊装方案之前，需要评估设计方案的可行性。
对空心板的尺寸、重量、重心位置等进行评估，以决定合适的吊装设备和吊装方式。
2.2. 环境检查在施工现场进行环境检查，确保没有障碍物、电线、管道等对吊装作业造成影响的物体。
同时，对吊装地面进行检查，确保地面坚实平整。
2.3. 吊装设备准备根据空心板的规格和重量，选择合适的吊装设备。
常用的吊装设备包括起重机、吊车、吊装索具等。
确保吊装设备的工作状态良好，并进行必要的检修和保养。
2.4. 人员培训在进行空心板吊装施工之前，对吊装工人进行必要的培训。
培训内容包括安全操作规范、信号手势、应急处理等，以提高施工人员的安全意识和操作技能。
3. 吊装方案根据实际情况，制定合适的吊装方案。
3.1. 吊装节点确定根据设计方案和建筑结构，在吊装节点确定合适的吊装位置。
吊装节点应考虑空心板的强度和重心位置，确保吊装过程平衡稳定。
3.2. 吊装设备选择根据空心板的重量和尺寸，选择合适的吊装设备。
如果空心板较轻且长度较短，可以选择手动吊装或人工吊装；如果空心板较重或长度较长，需要使用起重机或吊车进行吊装。
3.3. 吊装索具选择根据空心板的形状和重量，选择合适的吊装索具。
常用的吊装索具包括吊钩、钢丝绳、吊带等。
确保吊装索具的质量和安全性能，并按照使用说明正确使用。
3.4. 吊装过程控制在吊装过程中，需要设立专人负责指挥和控制。
吊装过程中应注意吊装速度、吊点位置、吊装倾角等参数的控制，确保吊装过程平稳进行。
4. 安全预防措施在空心板吊装施工过程中，需要采取一系列的安全预防措施，保障施工人员和设备安全。
空心板梁吊装方案
空⼼板梁吊装⽅案庐江县龙桥纬⼀路1#、2#桥梁空⼼梁板吊装专项⽅案⼀、⼯程概况本⼯程为：1#桥梁长20⽶、宽1.25⽶、⾼0.9⽶，2#桥梁长25⽶、宽1.25⽶、⾼1.1⽶，45度斜⾓均为单跨桥梁，1#桥共18⽚空⼼梁板，由2⽚边梁和16⽚中梁组成。
2#桥共21⽚空⼼板梁，由2⽚边梁和19⽚中梁组成；2#桥梁先开始吊装施⼯，依次由南向北安装，其中最⼤边梁设计重量为51吨，最⼤中梁设计重量为47吨。
1#桥梁后开始吊装施⼯，依次由北向南安装。
最⼤边梁设计重量为38吨，最⼤中梁设计重量为34吨，采⽤汽车吊装。
⼆、编制依据1、桥梁设计图2、《桥梁⼯程施⼯技术规程》3、外围现场的环境勘察4、《机械施⼯性能⼿册》5、《吊装施⼯技术》6、《起重⼯⼯艺学》7、《⼤型设备吊装⼯程施⼯⼯艺标准》三、施⼯现场前期准备1、2#桥右上⾓⼭坡挖掘⾄桥台帽标⾼，桥右侧⽔沟⽤4节1.5⽶涵管作临时排⽔通道，涵管两边⽤⽑⽯填充⾄涵管，顶部⾼度处上⾯黄⼟垫500㎜压实，黄⼟上⾯铺垫800㎜⽑⽯整平压实，便道宽度不低于8⽶，另外便道上⾯加铺钢板，预防路基下沉及压碎涵管，桥东西两头⽤⽑⽯填充与台帽⾼处，整平、压实待⽤。
2、吊车运梁车在梁⼚把梁板装上运梁车，⽤2只15吨⼿拉葫芦把梁板绑扎在运梁车上，防⽌转弯、刹车把梁板抛下运梁车。
3、吊车进⼚如图：见附图2#吊车先进⼊场地，右侧⾯两⽀腿⽀在台帽上，左侧⽀腿⽀在马路上，每只⽀腿下⽅⽤1.5×1.5×0.25⽶钢板，上⾯放20㎝×30㎝×1m垫⽊两块。
4、运梁车进场如图：5、1#吊车进场同2#吊车同样垫好⽀腿，准备吊装。
6、徐⼯QY70K-1吨汽车吊2台能顺利通过到站位位置进⾏吊装⼯作。
7、⽀座垫⽯⾼程复测，橡胶⽀座中⼼线放样到位。
8、提供道路交通及施⼯现场周围交通协调与维护⼈员。
四、⼈员安排、设备计划五、施⼯机械选择1、吊车选择QY70吨汽车吊。
该汽车吊核算：1、从吊车性能表中可以读出：主臂15.71⽶，作业半径6.5⽶，吊钩有效⾼度13⽶，起吊额定荷载为33吨。
桥梁空心板吊装施工方案
桥梁空心板吊装施工方案一、工程概况本工程是x市县xx公路桥梁扩建工程，桥梁共设计 12 个空心板，每块空心板的尺寸为4m×2m×2m，总重约为 10 吨。
二、施工要求1.安全：确保吊装过程中没有人员伤亡事故。
2.质量：保证空心板在吊装过程中不受损坏，并按要求准确放置在相应位置。
3.进度：保证吊装工作的高效进行，确保按时完成吊装任务。
三、准备工作1.吊装设备：选用起重量符合吊装需要的吊车，并检查其工作状态和安全性能。
2.人员组织：指定专门的吊装班组，明确各人员责任和工作流程，确保各项工作的协调有序。
3.施工现场：确认吊装现场的地基承载力满足吊车要求；确定施工现场的准确位置，并做好施工区域的围挡和安全警示标志。
4.监测设备：安装适当的监测设备，对吊装过程中的各种参数进行实时监测，确保吊装安全可控。
四、吊装方案1.吊装前期准备-根据工程要求，确定吊装基点的位置，并进行标定，确保吊装位置准确。
-对吊装基点周围的障碍物进行清理，确保吊装过程中无妨碍物。
-检查吊装设备和工具的工作状态和安全性，确保吊装准备工作无误。
2.吊装过程-吊装前，对吊装现场进行安全检查，并通知相关人员远离施工区域。
-工作人员按照计划，在预定的基点位置放置吊具和支撑物，进行稳定固定。
-吊车司机按照预定方案进行板块的吊装。
-在吊装过程中，吊车司机和工作人员保持有效的沟通，确保吊装过程的顺利进行。
-在板块吊装至预定位置后，工作人员将板块稳固地放置好，并进行固定。
3.吊装后期工作-进行板块吊装后的检查，确保吊装过程中没有对板块造成破损。
-进行板块的测量和调整，确保其位置符合设计要求。
-拆除吊具和支撑物，清理吊装现场，保持整洁。
五、安全措施1.工作人员必须佩戴安全帽和防滑鞋，在吊装过程中严禁站在板块下方。
2.工作人员必须遵守吊车司机的指挥，严禁超负荷操作。
3.吊装过程中，必须设置专人监测桥梁变形情况，并定期向吊车司机进行汇报和指导。
空心板梁吊装施工方案
空心板梁吊装施工方案空心板吊装施工1、工程概况xxx桥15片16米空心板梁，有边板6块，中块9块。
单块空心板吊重约22吨。
空心板采用预制、吊装施工，预制场均设在上游桥头侧。
2．空心板吊运、储存空心板张拉、压浆、封锚并在封锚砼达到一定强度后即采用两台吊车临时存放在桥头空地处。
在吊运过程中应做到轻吊轻放，并使空心板始终处于简支状态。
3. 空心板吊装空心板吊装重量约22t，而吊装作业的工序环节较多，因此在吊装过程中要力求细致、稳妥。
3.1吊装思路两座桥空心板吊装均采用两台25t吊车和一台50t吊车配合抬吊完成。
吊车布设方式：在预制场一侧布设一台50t吊车作为主吊，另设一台25t吊车配合转运，在桥台另一岸布设一台25t吊车接力安装。
3.2利用施工钢便桥过孔两座桥桥位处均安设有钢便桥，承重大，由于施工便道所限（上游侧施工便道无法通行），拆除钢便桥前先将50t和25t吊车通过钢便桥停放在桥位上游侧，拆除钢便桥后便可进行空心板安装作业。
3.3钢便桥的拆除待两台吊车过孔后，便可通知相关部门拆除钢便桥，拆除出来的钢便桥部件应及时清运出场，以便有足够的场地进行吊车架设。
3.4空心板安装梁板在安装前，必须检查梁板的外形尺寸和预埋件位置，其误差不得大于《公路工程质量评定标准》的容许误差。
梁板架设之前，应检查墩台支承面的标高、平整度及横向坡度是否符合设计要求，否则应修凿平整。
同时应在墩台上面准确放样，确定出每个支座中心的详细位置。
支座中心线应尽可能与主梁中线重合，保证安装精度，水平位置偏差最大不得大于2mm，同时要保证有足够的伸缩缝位置，并保证伸缩缝处各种预埋件的安装。
支座安装前应全面检查支座产品合格书中有关技术性能指标，不符合设计要求的不能使用，同时应将支座支垫处和梁底清理干净。
梁板在运移、吊装前除砼强度必须达到设计规定强度外，支点和吊点必须设在距梁端1米范围内，吊绳与梁的夹角要大于600，小于600要设置吊架或扁担，以避免钢绳张力过大而发生危险，吊绳吊住梁底扁担时，扁担两端必须设置限位块件，避免吊绳滑脱。
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空心板梁吊装方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）跨河涌桥空心板梁运输、吊装方案1工程概况黄陂站临时跨河涌桥为地铁黄陂站施工期间集发冷冻厂进出道路交通疏解的临时桥，位于黄陂站站位的西北侧，呈东西向横跨在广汕公路以北的乌涌上。
桥面宽10m，采用22.6m跨度先张法预应力预制空心板，其中边梁2片，中梁7片。
边梁高1.1m，宽1.495m，重量380KN；中梁高1.1m，宽0.99m，重量291KN。
空心板梁在梁场预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。
2编制依据1．建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。
2．《黄陂站临时跨河涌桥结构施工图》及设计交底、图纸会审记录。
3．《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》GB/T6068-20084．《起重机吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721-20095．《起重机安全使用》GB/T23723-20096．《建筑施工手册》第四版3重、难点分析及对策①本临时桥吊装时，400t汽车吊要支撑在便桥东侧回填完成的路基上，路基填筑的质量是本吊装工程的重点。
应对措施：填筑路基的材料选用级配较好的砂石和粗粒土，分层回填夯实，压实度不小于94%，填筑完成后进行压实度检测。
必要时先行施工砼路面。
②本桥的空心板梁吊装通过板梁上预埋的吊钩来起吊，在空心板梁预制时，吊钩的预埋质量是本工程的重点。
应对措施：在空心板梁距离端头40cm处的侧壁内预埋φ32钢筋作为吊耳，钢筋埋入板梁深度不小于90cm,并与板梁钢筋连接在一起，混凝土浇筑时对预埋钢筋处振捣密实。
③空心板梁跨度大，比较重，确保吊装安全是本工程的难点。
应对措施：选用400t大吨位的吊车，对起吊半径，所选用的钢丝绳等都进行检算，确保起吊能力满足需要。
起吊前对所有参与人员进行吊装方案的技术交底和安全交底，让每一个人都要明确注意事项和应急预案。
吊装作业选有大跨度板梁吊装经验的人员，统一指挥信号。
4施工计划施工进度计划本桥的预制空心板梁运输、吊装计划在2011年9月28日～2011年9月30日。
施工材料计划表4-1 施工材料计划施工机械、设备投入情况表4-2 施工机械、设备投入表5施工工艺技术技术参数中梁的起吊重量291KN ，边梁的起吊重量380KN 。
空心板梁吊装采用LTM1400型号的汽车吊，具体参数见后附表：吊车性能参数表。
根据现场情况，汽车吊摆放就位后，起吊最大半径为19.4m ，按照吊车参数表取起吊半径20m ，作业臂长30.8m ，则额定起重量有57t 。
施工筹划及工艺流程本工程的空心板梁用重型牵引挂车机组从预制梁场运输到黄陂站，吊装采用一台400t 的汽车吊在便桥东岸的施工场地内吊装，先吊装最中间一片中梁，然后依次从中间往两边吊装，最后完成边梁的吊装。
每一片梁采用预埋的吊耳四点起吊。
每一片梁的吊装工艺流程见下图：施工方法 1面图。
2．起吊前的准备 在盖梁上精确放样出每片梁的架设位置，在支座、盖梁上用油漆画出梁的安装位置边线和中线。
根据吊车的工作半径能力，划分出每次吊装梁的区域。
吊车按照吊装区域顺序要求就位，全支腿伸开支立。
吊车支腿应稳固，下垫2×3m的钢路基箱，并调试完毕。
路基箱见下图：3．吊点位置空心板梁在梁场预制时，在空心板梁侧壁距离端头40cm位置处预埋φ32钢筋作为吊装时的吊耳。
空心板板梁吊装时采用四点起吊。
具体吊点见下图：图5-1 空心板梁吊点平面图图5-2 空心板梁吊点立面图4．空心板梁运输表5-1 预制空心板梁规格表路上，根据预制预应力空心板梁的规格及运输路线的通行条件，选用4台100t 的斯太尔重型牵引挂车机组运输，主要由重型半挂牵引车及重型半挂车和重型拖车前后承载方式运输，该车组转向灵活、承重性强、方便运输。
计划每车装载2~3片预制空心板梁平放运输，一次性将9片运输到位。
为防止运输过程中，因颠簸和倾斜造成空心板梁位移，装车后必须对板梁进行加固。
每车组选用直径19.5mm的钢丝绳2套，每车配备倒链8只、包角8只，用钢丝绳打围，包角垫在钢丝绳与空心板梁的结合部位，保护预制空心板梁不受损伤，空心板梁与车体之间用方木支垫。
运输过程中经常停车检查倒链的松紧度，发现松动及时紧固。
吊装时，梁车到达现场附近，直接由梁车开进至吊装位置，停靠在吊车后端。
一车吊装完成，退出空车，次车开进，依次吊装，一天连续吊装完成。
5．空心板梁起吊安装运梁车运梁就位后，由人工在吊耳处穿好起吊钢丝绳，将钢丝绳挂到吊车起吊勾上，吊车启动吊臂调整好吊绳，使每股钢丝绳能均匀受力。
吊车在指挥人员的指挥下缓缓吊起混凝土空心板梁，待运梁车开离，然后旋转吊臂将梁吊运至安装位置上空，使梁顺直，然后缓缓下放钢丝绳，吊装顺序由中间向两边架设，按预先设定编号逐一吊装，梁垂直缓慢下放至橡胶支座上。
吊梁时宜低不宜高，起吊时吊空50cm后先持荷3分钟，以检校受力状态。
梁体四角加缆风绳，以利吊装路线和角度，避免无序旋转。
以撬棍伸入梁底戳捣橡胶支座，检查砼梁重量是否由四只橡胶支座均匀承担，若某只橡胶支座松动，则表明产生三条腿现象，应将砼梁重新起吊，按要求用环氧树脂将橡胶支座垫高。
检查验收吊装前检查预制空心板梁及盖梁的强度报告，确保混凝土强度已经达到设计要求。
预制梁安装前，必须检查其长度、宽度、梁和盖梁及桥台支座位置。
①板梁混凝土构件质量标准宽度（梁顶宽）：±30mm；高度：±5mm；长度：+5mm、-10mm。
②板梁安装检验标准平面位置：支座中心偏位5mm，垂直度%；梁顶面纵向高程：+8，-5mm。
梁由梁场起吊至运梁车上运至现场，两端支立稳定，运至吊车附近吊装。
在预制空心板梁上挂钢丝绳前，检查所预埋的吊耳是否有松动。
检查用于吊装空心板梁的钢丝绳无磨损，吊车的性能良好、挂钩有卡扣，通过调整吊车四个支点的高度使吊车保持在一个平面上后才能起吊。
6施工安全保证措施组织保障成立以项目经理为组长，项目总工程师、副经理、安环部组成的安全管理领导小组，其中项目经理为第一责任人，施工副经理为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。
专职安全工程师负责日常的安全检查、监督工作，督促工人按有关安全规定进行操作。
项目安全管理组织机构见下图。
图6-1 项目安全管理组织机构图技术措施1．操作要点在空心板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。
梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
施工中重点注意以下几点：①．测设板梁分孔线、支座中心线、梁分界线，对盖梁面的局部不平整进行整平，为吊装做好准备。
②．预制空心板梁及盖梁达到设计强度后才可吊装。
③．砼梁放下后，应目测相邻板梁梁底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。
可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使板梁的橡胶支座同时受力。
④．吊装时应使四根钢丝绳同时受力。
吊装过程中，空心板梁两端用缆风绳拉住，控制梁的平缓移位。
2．板梁运输措施①运输时车速控制在40Km/h以内，均匀形式，不拐小弯或死弯。
②驾驶前，对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查，确保运梁设备这块良好。
③运梁车在道路上行驶时严格遵守交通法，确保交通安全。
④途中停车检查时，车辆靠边停放，并在车后方30m挂警示牌，检察人员穿反光背心。
3．吊装前重点检查项目①吊车各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。
②钢丝绳及连接部位符合规定。
③应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动。
④吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。
⑤吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调；无关人员严禁进入吊装影响区域内。
⑥吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。
⑦在有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起吊作业。
4．吊车操作安全措施①经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全制度。
②吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。
③吊车作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。
④吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。
⑤吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。
⑥指挥吊车信号要明了。
司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。
各机构动作前应按吹哨，发现信号不清楚要立即停止操作。
⑦作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
⑧钢丝绳应符合规定，按规定进行润滑。
并经常检查，发现断丝数大于等于12个丝时，应停止作业，立即更换钢丝绳。
⑨光线阴暗，看不清吊物时不能起吊。
⑩雨、雷、强风天气不能起吊。
⑾工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。
5．吊装事故预防措施①．对板梁吊装施工有关的各种安全设施进行全面检查，消除各种隐患。
对各类生产人员进行安全生产教育。
所有机械设备都要严格执行班前检查制度和定期维修保养制度，并做好记录。
严格要求执行安全生产规程，进入现场必须佩带安全防护用品。
②．构件自重大，要求对运输车辆、起吊机具、钢丝绳经常检查，吊装前对所有机械及料索具作认真细致检查确保完好，发现损坏及时更换，以防发生事故。
③．板梁吊装机械设备均须由专人操作，持特种作业操作证上岗。
做好安全技术交底，严格执行施工方案。
④．在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳；切忌硬拉猛起，要逐步加力，确认无粘连后再起吊。
板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
⑤．作业时，指挥人员站在能够照顾全面工作的地点，做到信号统一、清楚、正确、及时。
从起吊到就位每一道工序都设专人指挥，相互分工明确又配合流畅。
⑥．第一片梁安装就位后一定要采取可靠的临时固定措施，如用钢筋成八字形焊接，其后每片梁可与第一片梁临时拉接；四周做好临边防护。
⑦．夜间停止施工。
⑧．吊装到位校正固定好，确保安全后方能拆除吊索具。
⑨．遇六级以上大风、暴风和大雾大雨等天气暂停作业。
⑩．起重作业中做到“十不吊”挥手或信号不清不吊、重量、重心不明不吊、超载荷不吊、视线不明不吊、捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。
应急预案为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。
1．应急组织机构成立砼梁安装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：应急救援领导小组：组长：。
副组长：。
组员：。
人民医院：。
2．职权分工1）组长职责：发生吊装安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。