第七章交货时间和地点
第七章 交货时间和地点
第七章交货时间和地点第一节“交货”和“装运”的概念一、交货交货分实际交货和推定交货。
㈠实际交货（Actual Delivery）卖方将所买卖货物的实物本身与其所有权一并交付买方。
㈡推定交货（Constrictive Delivery）卖方向买方提交事先约定的与货物所有权有关的单据作为交货。
由于推定交货不要求货物实体的实际交付，又称“凭单交货”。
㈢象征性交货货物进出口业务活动中，在贸易合同属于装运合同的情况下，卖方在装运地或装运港将货物交付承运人的行为称“象征性交货”（symbolic delivery），因为此时虽然尚未转让货运单据或货物所有权，但符合《通则》所定义的“交货”概念。
㈣象征性交货和推定交货的误解（仅供参考）⒈卖方提交单据，可推定为交付货物，即所谓“象征性交货”（symbolic delivery）。
（吴百福.进出口贸易实务教程.第五版.P58.）⒉货物交由“承运人”的所谓交货，在尚未转让货运单据之前，只是推定交货（constructive delivery），货物的占有权并未转移到买方手中。
（同上，P84.）二、装运“装运”（Shipment）一般而言是指将货物装上运输工具。
考虑到货物进出口业务的特殊性，《跟单信用证统一惯例（UCP600）》有关条款的规定，“装运”一词，包括在规定地点“发运”、“接受监管”或“装船”。
三、《2010通则》中对“交货”的解释《2010通则》对六种常用贸易术语的有关规定中的“交货”，其实就是指“装运”，即在采用六种常用贸易术语达成的交易中，卖方在装运港或装运地将经出口清关的货物装上船或交付承运人以交运买方，即为完成交货义务。
即在采用上述贸易术语订立合同的情况下，“装运”被视作“交货”。
严格地说，就是“象征性交货”。
第二节交货时间一、规定最迟期限⒈“×月底或以前装运”（shipment at or before the end of…）。
⒉“不迟于×月×日装运”（shipment not later than…）。
《交货时间和地点》word版
第七章交货时间和地点卖方的主要义务——按合同规定的时间和地点交付符合合同规定的货物交货时间——卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或承运人的期限。
——交货期OR 装运期。
《联合国国际货物销售合同公约》第33条，37条、49条和52条都有规定见附件二我国《合同法》第138-141,61,62条也有规定。
见附件一交货地点------卖方按买卖合同规定将货物交给买方或承运人的地点。
第一节“交货”和“装运”的概念FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP交货交货和装运在一定意义上是一致的。
装运注意：《跟单信用证统一惯例》500号出版物第46条对装运日期的解释。
C、F组对于货交承运人形式的交货，在尚未转让货运单据之前，由于货物的所有权还未转移到买方手中，所以只是推定交货。
实际交货-----把货物的占有权置于买方的实际控制之下的交货。
E、D组均采用实际交货方式，所以装运与交货的意义完全不同，不应加以混淆。
第二节交货时间C、F组通常以装运时间作为交货时间，常见的方法有四种：一、规定某月装运二、规定跨月装运三、规定在某月月底或某日前装运四、规定在收到信用证后若干天内装运第三节装运港(地)和目的港(地)F、C组一、装运港或装运地装运港或装运地一般由卖方提出，经买方同意后确定确定或选择装运港或装运地时应注意：出口贸易：应选择靠近产地，交通方便、费用低廉、储存仓库等基础设施完善的地方。
A)FOB、CFR和CIF合同，应选择海轮能直接进入的港口作为装运港，B)在多式运输下，一般应选择经营收货站的地方作为装运地点。
C)交易量大的情况下，可争取两个或两个以上的地方作为装运地点。
进口贸易：对方提出的装运港或装运地必须是我国政府允许贸易往来的国际和地区的港口和地方。
港口条件好。
在国际贸易中，买卖合同通常只规定一个装运港或装运地。
但有时可以规定两个或两个以上装运港或装运地。
甚至有时可以笼统规定。
二、目的港或目的地目的港和目的地一般由买方提出，经卖方同意后确定。
运输标准版中的交货时间和交货地点的约定
运输标准版中的交货时间和交货地点的约定运输合同是指双方当事人订立的关于货物运输的协议，其中交货时间和交货地点的约定是合同中最为重要的内容之一。
运输标准版是一份规范管理运输合同的文件，其中对于交货时间和交货地点的约定有具体规定。
本文将对运输标准版中的交货时间和交货地点的约定进行详细解读。
一、交货时间的约定1.1 出发时间根据运输标准版的规定，交货时间应当确定一个具体的出发时间。
这是为了确保货物能够按时送达，并且在交货时间之前开始运输。
出发时间的确定应充分考虑货物的性质、运输距离、天气等因素，以保证货物能够按时到达目的地。
1.2 运输期限运输标准版还规定了交货时间的运输期限。
运输期限是指货物从出发地到目的地的运输所需要的时间，根据具体情况可以灵活约定。
在确定运输期限时，双方当事人应充分考虑运输工具的速度、道路交通情况、海关清关时间等因素，以保证货物能够按时交付。
1.3 交货时间的延迟有时候，由于意外事件或其他不可抗力因素，交货时间可能会延迟。
在运输标准版中，对于交货时间的延迟有一定的规定。
例如，当受到不可抗力的影响时，延迟交货的一方应及时通知对方，并在合理的期限内按照原合同约定尽力完成交货。
二、交货地点的约定2.1 出发地在运输合同中，交货地点的约定非常重要，它直接影响着货物的运输路径和运费的计算。
根据运输标准版的规定，交货地点应当明确指定出发地。
出发地的选择应满足货物的实际情况和双方当事人的要求，确保货物能够从合适的地点开始运输。
2.2 目的地除了出发地，交货地点的约定还包括目的地的确定。
在运输标准版中，目的地应当明确指定，并且双方当事人应明确货物必须在何时送达目的地。
目的地的选择应满足货物的实际需求，并兼顾运输成本和时间的合理安排。
2.3 中转站有时候，由于运输距离较长或其他原因，货物需要在交货期限内经过中转站，再进行下一段的运输。
在运输标准版中，对于中转站的约定也有具体规定。
双方当事人应当明确中转站的选择，并确保货物能够按时到达中转站并继续运输。
交货时间和地点
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5 笼统规定交货时间又称近期交货术语
如 ：Shipment as soon as possible Shipment immediately Prompt shipment
Shipment from stock Shipment by first available steamer 装运时间的规定应根据市场需要;进行全面的考虑 有些 外商既要规定装运时间;又要规定货物到达时间;慎重对待
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案例1：
我国对澳大利亚出口1000吨大豆;国外开来信用证 规定：不允许分批装运 结果我们在规定的时间内 分别在大连 新港各装500公吨于同一航次的同一 船上;提单也注明了不同的装运地和不同的装船日 期 请问：这是否违约 银行能否议付
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二 转运 transhipment
货物在中途港卸货后重新装上另一条船舶继续运输 的方式 如货物在中途港作停留而未换船;不视为转船 UCP500规定：除非信用证另有规定;可准许转运
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第五节 买卖合同中的装运条款
装运条款包括装运时间 装运港或装运地 目的港或目的地 以及分批装运和转运等内容；
有的还规定卖方应予交付的单据和有关装运通知的条款
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贸易合同与海运合同的关系——两个合同;相互独 立 贸易合同是买卖双方达成的 海运合同是船 货双方达成的 ➢ 贸易合同内容决定海运合同
国际贸易向银行提交了两套单据：
一套是在青岛于5月20日签 发的提单;其货量为70 5吨；另一套是在烟台于5 月28日签发的提单;货量为64 1吨
银行认为单据有两处不符点1在青岛和烟台分批装运货物；2短量
第七章交货时间和地点
7.3 装运港（地）和目的港（地）
7.3.1装运港或装运地 7.3.2目的港或目的地
7.3.1装运港或装运地
出口业务中： （1）使用FOB、CFR和CIF术语时，应选择海轮能直接 进入载运货物的港口为装运港。 （2）在采用多式运输的情况下，一般应以有多式运输经 营人收货站的地方作为装运地点。 （3）如交易数量较大或货物来源分散，集中在一个地点 有困难的时候，则可争取在两个或两个以上的地点装 运。
7.4.1 分批装运
合同中规定分批装运的方法： （1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批 次及数量。 例如：允许分批装运（Partial Shipments allowed） （2）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批 次及数量。 例 如 :2 月 至 6 月 份 分 五 批 每 月 等 额 装 运 （ Shipment during Feb/June in five equal monthly Lots）
7.3.2目的港或目的地
选择港（optional ports）——允许收货人在预先 提出的两个或两个以上的卸货港中，在货轮驶抵 第一个备选港口前，按船公司规定的时间，将最 后确定的卸货港通知船公司或其代理人，船方负 责按通知的卸货港卸货。按一般航运惯例，如果 货方未在规定时间将选定的卸货港通知船方，船 方有权在任何一个备选港口卸货。
7.4.2 转运
转运（transshipment）——从装运港（地）至卸货港或 目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工 具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或 由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。
转运对卖方比较主动，但要增加费用支出。而货物在转 运时有可能增加损耗或散失，而且易使运输延迟。
2024胶合板采购合同
2024胶合板采购合同合同目录第一章：合同总则1.1 合同目的1.2 合同适用范围1.3 合同的法律效力第二章：合同双方2.1 甲方信息2.2 乙方信息2.3 双方权利与义务第三章：产品规格与质量要求3.1 胶合板规格3.2 质量标准3.3 质量检验与验收第四章：价格条款4.1 单价与总价4.2 价格调整机制4.3 付款方式与条件第五章：交货与运输5.1 交货时间与地点5.2 运输方式与费用5.3 风险转移第六章：包装与标记6.1 包装要求6.2 标记与标识6.3 包装材料的回收第七章：违约责任7.1 违约的定义7.2 违约责任的承担7.3 违约赔偿第八章：合同变更与解除8.1 合同变更的条件与程序8.2 合同解除的条件8.3 解除后的权利义务第九章：争议解决9.1 争议解决方式9.2 适用法律9.3 争议解决的地点第十章：其他条款10.1 保密协议10.2 知识产权10.3 不可抗力第十一章：签字栏11.1 甲方代表签字11.2 乙方代表签字11.3 签订时间11.4 签订地点第十二章：附件12.1 产品规格说明书12.2 质量检验报告12.3 其他相关文件合同编号_______第一章：合同总则1.1 合同目的本合同旨在明确甲乙双方在胶合板采购过程中的权利、义务和责任，确保交易的顺利进行。
1.2 合同适用范围本合同适用于甲方与乙方之间关于胶合板的采购、供应及相关服务。
1.3 合同的法律效力本合同一经双方签署，即具有法律效力，双方均应严格遵守。
第二章：合同双方2.1 甲方信息甲方名称：______甲方地址：______法定代表人：______2.2 乙方信息乙方名称：______乙方地址：______法定代表人：______2.3 双方权利与义务2.3.1 甲方权利与义务甲方有权要求乙方按照合同约定提供符合标准的胶合板，并按时支付货款。
2.3.2 乙方权利与义务乙方有权按照合同约定收取货款，并保证所供胶合板的质量与数量。
进出口贸易实务教程第七版习题答案案例
进出口贸易实务教程第七版习题答案案例The pony was revised in January 2021第一章商品的名称和质量案例:出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”（ＨａｎｄｍａｄｅＷｒｉｔｉｎｇＰａｐｅｒ）。
买主收到货物后，经检验发现该货物部分工序为机械操作，而我方提供的所有单据均表示为手工制造，按该国法律应属“不正当表示”和“过大宣传”，遭用户退货，以致使进口人（即买主）蒙受巨大损失，要求我方赔偿。
我方拒赔，主要理由有二：（１）该商品的生产工序基本上是手工操作，在关键工序上完全采用手工制作；（２）该笔交易是经买方当面先看样品成交的，而实际货物质量又与样品一致，因此应认为该货物与双方约定的品质相符。
后经有关人士调解后，双方在友好协商过程中取得谅解。
对此，希予评论。
参考答案:表示商品质量通常有两种方式：用样品表示和用文字说明表示，原则上，可用文字说明表示质量的，就不再同时用样品表示，反之亦然。
如果有些商品确需既用文字说明又用样品表示质量，则一旦成交，卖方必须承担交货质量既符合文字说明又符合样品的责任。
本案例中卖方在合同里使用的是用文字说明表示，但实际成交则是以样品表示，而文字说明和样品存在不相符的状况，因此引起争议。
卖方辩解的第一个理由显然不成立。
第二章商品的数量案例:买方向卖方订购50公吨货物，合同规定A B C D E五种规格按同等数量搭配。
卖方按合同开立发票，买方凭发票和其他单据付了款。
货到后发现所有50公吨货物均为A规格，买方只同意接受其中的1/5，拒收其余的4/5，并要求退回4/5的货款。
卖方争辩说，不同规格搭配不符合同的情况，只能给予适当经济赔偿，不能拒收，更不能退款。
于是诉诸法院。
你认为法官该如何判决理由何在参考答案:《公约》规定，如果卖方交货数量多于约定数量，买方可以收取，也可以拒绝收取多交部分货物的全部或一部分。
本案例中卖方相当于在Ａ货物上多交了货物，因此买方的做法是正确的，法官应根据《公约》规定支持买方。
第七章交货时间和地点
违约处理
公约第七十三条（分批交货合同的宣告无效）： （1）对于分批交付货物的合同，如果一方当事人不履 行对任何一批的义务，便对该批货物构成根本违反合 同，则另一方当事人可以宣告合同对该批货物无效。 （2）如果一方当事人不履行任何一批的义务，使另一 方当事人有充分理由断定对今后各批货物将会发生根 本违反合同，该另一方当事人可在一段合理时间内宣 告合同今后无效。 （3）买方宣告合同对任何一批货物的交付为无效时， 可以同时宣告对已交付的或今后交付的各批货物均为 无效，如果各批货物是相互依存的，不能单独用于双 方当事人在订立合同时所设想的目的。
分批装运的规定方法
（1）只规定允许分批装运，未规定分批的具 体时间、批次及数量。 （2）既规定允许分批装运，又规定分批的具 体时间、批次及数量。 如：3-6月每月装运500M/T.
注意事项
交单包含一套以上的运输单据，证明装 运起始于同一运输工具、同一航次，如它们 表明同一目的地，将不被视作分批装运，即 使它们注明不同的装运日期或不同的装货港、 接受监管地或发运地。如果交单包含一套以 上的运输单据，在任何一套单据上注明的最 迟的装运日期，将被视作装运日期。 ——《UCP600》第31条b款，p469
3／4月份分两次装运，禁止转运 During Mar．／Apr．in two shipments， transshipment is Prohibited 3／4月份分两次平均装运，允许转运 During Mar．／Apr．in two equal shipments， transshipment to be permitted 5月份装运，由伦敦至上海。卖方应在装运月份前 45天将备妥货物可供装船的时间通知买方。允许 分批和转船。 Shipment during May from London to Shanghai．The Sellers shall advise the buyers 45 days before the month of shipment of the time the goods will be ready for shipment．Partial shipments and transhipment allowed．
进出口贸易实务教程第六版课后习题答案
进出口贸易实务教程第六版课后习题答案作者：林芳臣国际贸易实务考试内容整理各章案例答案在最后第一章：商品的名称和质量2：合同中规定商品质量的方法有哪几种？答：主要有两大类：（1）商品质量用实务样品表示；（2）商品质量用文字说明表示。
一）用实物样品表示商品质量的方法包括看货买卖和凭样成交，在凭样品成交中，可以采用以卖方样品为准，或以买方样品为准，也可以凭对等样品即确认样品买卖。
二）用文字说明表示商品的质量1.凭规格买卖2.凭等级买卖3.凭标准买卖：a.良好平均品质b.上好可销品质4.凭牌名或商标买卖5.凭产地名称或平地理标志买卖6.凭说明书和图样买卖5.“凭买方样品买卖”时应注意哪些问题？试述在买方来样是，使用“对等样品”的意义。
确认按买方提交的样品成交之前，卖方必须充分考虑按来样制作特定产品所需的原材料供应、加工技术、设备和生产安排的可行性，以确保日后得以正确履约。
此外，还需防止被卷入侵犯第三者工业产权的纠纷。
在国际贸易中，谨慎的卖方往往不愿意承接凭买方样品交货的交易，以免因交货品质与买方样品不符而招致买方索赔甚至退货的危险，在此情况下，卖方可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为＂对等样品＂或＂回样＂也有称之为＂确认样品＂(Confirming Sample)当对等样品被买方确认后，则日后卖方所交货物的品质，必须以对等样品为准．第二章：商品的数量3：何谓“以毛作净”？答：以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础，这种计重方法就叫做“以毛计重”。
Ps：毛重是指商品本身的重量加皮重，既商品连同包装的质量，有些单位价值不高的商品（如用麻袋装的大米）可以采用这种方法。
4：在国际贸易中，如买方卖方未明确以何种计重方法计价时，应按何种重量计价？答：根据惯例，应按净重计量和计价。
5：（1）为什么要在国际货物买卖合同中规定数量机动幅度条款？答：为了便于合同的顺利履行，减少争议，允许卖方交货数量可以在一定范围内灵活掌握。
[经济学]第七章 交货时间和地点
物权转移的重要性
法官意见： Roskill大法官说,卖方没 有意图转让货物，而即使 棉花送去买方工厂，也不 是唯一决定性的行为。
(三)货权转移的时间 2、将来或不确定的货物(绝大部分国际贸易货物买卖） （future/unascertained goods） (5)订立合同货权转移条款，货权按规 定转移，如
物权转移的重要性
答：
拨归： “an overt act manifesting an intent to identify specific goods as those to which the bargain of the parties shall apply”. 表明用于确定货物适用某合同意 图的显性行为
(1)货权没有转移，直至货物确定。(法律原则） “ …where there is a contract for the sale of unascertained good no property in the goods is transferred to the buyer unless and until the goods are ascertained.”
(三)货权转移的时间 2、将来或不确定的货物(绝大部分国际贸易货物买卖） （future/unascertained goods） (2)卖方将货物交给买方应视为无条
件拨归（unconditional
appropriation）
拨归
思考题
物权转移的重要性
请问：
什么是拨归（appropriation） ？
(4)CIF或CFR条件下，卖方将货物装船并发出 拨归通知（notice of appropriation)， 货权转移。
思考题
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对待。
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第七章交货时间和地点
第三节 装运港（地）和目的港（地）
国际货物的交付地点 n 以海运为例，国际货物的交付地点可以在装运
银行认为单据有两处不符点（1）在青岛和烟台分批装运货物；（2）短量
问题：不符点是否成立？
请分析！
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第七章交货时间和地点
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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2020/12/5
第七章交货时间和地点
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第七章交货时间和地点
2. 规定跨月装运
n 所规定的一段可供装运的期间，可从某月跨到下月，甚至 更后的月份。 例如: 20××年2/3月装运 Shipment during Feb./Mar. 20… 20××年2月1日至3月31日，这一段期间内的任何时候装 运出口。
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第七章交货时间和地点
案例3
某国际贸易公司对国外乔治公司出口500吨花生。买方申请开来的信用证 规定：“分5个月装运；3月份80吨；4月份120吨；5月140吨；6月份110 吨；7月份50吨。每月不许分批装运。装运从中国港口至伦敦。”
国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于3月15日在青岛港装运了80 吨；于4月20日在青岛港装运了120吨，均顺利收回了货款。
备妥货物可供装船的时间通知买方。允许Biblioteka 批和转船。PPT文档演模板
第七章交货时间和地点
n 案例2
某公司向美国出口茶叶600箱。合同与信用证上均规定： “Each month shipment 200/s Commence from January.”问如果于１月装200箱，２月不装，３月装200 箱，４月装200箱是否可行？
国际贸易公司后因货源不足于5月20日在青岛港只装了70.5吨。经联系得知 烟台某公司有一部分同样规格的货物，所以国际贸易公司要求 “HULIN”轮再驶往烟台港继续装其不足之数，船方考虑目前船舱空载 ，所以同意在烟台港又装了64.1吨。
国际贸易公司向银行提交了两套单据：
一套是在青岛于5月20日签 发的提单，其货量为70.5吨；另一套是在烟台于5 月28日签发的提单，货量为64.1吨。
第七章_交货时间和地点
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2020/12/5
第七章交货时间和地点
第一节 “交货”和“装运”的概念
▪ “交货delivery”：卖方将货物交给买方；
▪ “装运shipment”：卖方将货物交到装运港
的船上或者是交到承运人手中。
•象征性交货和实际交货
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第七章交货时间和地点
n 在使用六种装运术语达成的交易中，卖方在装运港或装运 地将经出口清关的货物装到船上或者交付给承运人以运交 买方就算完成了交货义务。
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第七章交货时间和地点
装运港的选港条款
—进口贸易
对方提出的装运港必须是我国政府允许进行贸易往来的国 际和地区的港口；
装载条件理想； FOB成交的进口交易，由我方派船接运，因此装运港的选
择尤其慎重。
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第七章交货时间和地点
两个或两个以上装运港示例
n 装运港：青岛和/或上海 n 装运港：青岛/大连/上海 n 装运港：中国港口
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第七章交货时间和地点
当规定两个或两个以上装运地，或对此仅作笼统规 定时：
n 由卖方负责安排运输的合同，可由卖方在合同规定的范围 内任意选择装运港或装运地
n 由 买方选派接运船或指定承运人的，卖方应在合同规定 的装运时间前的一段适当的时间，或者按合同规定的时限 将选定的装运港通知买方。
第七章交货时间和地点
装运港和目的地的规定方法
1. 在一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港。 2. 在大宗交易情况下，根据需要规定两个或两个以上的装
运港或目的地。 3. 在磋商交易时，如明确规定一个或几个装卸港有困难，
可以采用选择港（Optional Ports）的办法。
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第七章交货时间和地点
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第七章交货时间和地点
（二）目的港或目的地
▪ 目的港（Port of Destination）是指最终卸货的港口。
一般由买方提出，经卖方同意后确定。 FAS,FOB,CFR,CIF合同中，一般应规定港口； FCA,CPT,CIP,DAT,DAP,DDP合同中，可规定内陆地点。
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第七章交货时间和地点
3.规定在某月月底或某日前装运
n 规定一个最迟装运的期限。这个期限可以是某一月份的月 底，也可以是某一天。 例如: 20××年5月底以前装运 Shipment at or before the end of May 20… 不晚于20××年6月底装运 Shipment not later than the end of June 20… 20××年7月15日或以前装运 Shipment on or before July 15th 20…
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第七章交货时间和地点
示例
n 20 × ×年10/11/12月份装运，允许分批和转运 n 20 × ×年1/2月份分两批大约平均装运 n 20 × ×年1/2月份每月各装一批 n 5月底或以前装运，由上海至惠灵顿，允许分批和转船 n 5月份装运，由伦敦至上海。卖方应在装运月份前45天将
在大宗货物交易中，买卖双方可根据交货数量、运输条件 和市场销售需要、货源情况，在合同中规定“分批装运” 条款
➢ partial shipment allowed /prohibited.
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第七章交货时间和地点
一、分批装运
n 分批装运的规定方法 （1）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数 量不做规定。 （2）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间 和数量。 （3）规定不许分批装运。
装运时间 = 交货时间（适用于推定交货下的海运贸易术 语）
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第七章交货时间和地点
实际业务中规定装运时间的做法：
1. 规定某月装运 2. 规定跨月装运 3. 规定在某月月底或某日前装运 4.规定在收到信用证后若干天内装运
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第七章交货时间和地点
1. 规定某月装运
n 在国际货物买卖合同中，通常规定一段期间（a period of time）装运，最常用的是规定在某月装。 例如: 20××年3月装 Shipment during March, 20… 20××年3月1日至3月31日，这一段期间内的任何时候装 运出口。
n 装运条款包括装运时间、装运港或装运地、目的港或目的 地、以及分批装运和转运等内容；
n 有的还规定卖方应予交付的单据和有关装运通知的条款。
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第七章交货时间和地点
贸易合同与海运合同的关系——两个合同，相互 独立。 ¨ 贸易合同是买卖双方达成的 ¨ 海运合同是船、货双方达成的 ➢ 贸易合同内容决定海运合同
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第七章交货时间和地点
4. 规定在收到信用证后的若干天交货 如：Shipment is to be effected within 30 days after
receipt of the relevant L/C. 应当对买方的开证时间加以约束。 如：The Buyer should open the relevant L/C and
“交货时间time of delivery”和“装运时间time of
shipment”在象征性交货合同中相同，在D组术语成交的 合同中，二者不同。
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第七章交货时间和地点
第二节 交货时间
n 国际货物的交货时间
¨ 在FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP合同中，通常以装运时间 作为交货时间。
•C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而 其中任何一期未按期装运及/或支款，除非信用证另有规定 ，则信用证对该期及以后各期均告失效。
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第七章交货时间和地点
案例1：
n 我国对澳大利亚出口1000吨大豆，国外开来信用 证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的时 间内分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的 同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的 装船日期。请问：这是否违约？银行能否议付？
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第七章交货时间和地点
二、转运 (transhipment)
货物在中途港卸货后重新装上另一条船舶继续运输 的方式。 n 如货物在中途港作停留而未换船，不视为转船。 n 《UCP500》规定：除非信用证另有规定，可准许 转运
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第七章交货时间和地点
第五节 买卖合同中的装运条款
reach the Seller not later than the 30th April,2003
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第七章交货时间和地点
5. 笼统规定交货时间(又称近期交货术语)
如 ：Shipment as soon as possible. Shipment immediately Prompt shipment
两个或两个以上目的港示例
n 目的港：伦敦/利物浦 n 目的港：伦敦/利物浦/曼切斯特
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第七章交货时间和地点
选择港规定方法示例
n CIF 伦敦/汉堡/鹿特丹，任选 n CIF伦敦，任选汉堡/鹿特丹选港附加费由买方负担
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