环锤式碎煤机检修工艺规程

环锤式碎煤机检修工艺规程1.1 环锤式碎煤机设备概况环锤式碎煤机是近年来从国外引进的一种新型的碎煤作业的机械，主要由机体、机盖、转子、筛板和筛板调节器等组成，其作用是通过高速旋转的环锤冲击、挤压、滚碾，将以供给锅炉磨煤机合格粒度煤的破碎设煤中的大煤块破碎，备。型环锤0PCH140×15我厂在两台滚轴筛下部各安装一台

式碎煤机。环锤式碎煤机设备规范1.2型号意义、a

技术参数b、破碎能力 500~600t/h

煤破碎物料

﹥入料粒度 30~500mm

≤30mm 出料粒度

转子直径1400mm

转子长度1500mm

转子重量 7560kg

转子线速度43.25m/s

排4

齿16光14数（约）齿35 kg光31.5kg

单

JSQ15型10

功310kw转590r/min电6000V

重20.6t

1.3 大修项目a 、转子部分的检修（圆盘、隔套、摇臂）

b 、环锤及环轴的检查与更换

c 、筛板、破碎板的检查、更换

d 、轴承清洗检查

e 、挠性联轴器的检修

f 、液力偶合器的检修

g 、外壳及衬板的检查更换

1.4 检修工艺及质量标准

1.4.1检修前的准备工作

a、办理工作票，执行安全措施；

检查设备运行状况，测量轴承座振动、温升情况并做、b

好记录；

c、专用工具、一般工具、材料、备件准备齐全，并备好零件箱、工具箱。

1.4.2解体步骤及方法：

a)拆除联轴器护罩，拆除挠性弹弹簧联轴器片放在零件箱内。

b)拆除准备开启的各结合面螺栓及轴封螺栓，并由专人复查确认无遗漏。

c)由于碎煤机的结构限制，如果进行转子的更换工作，必须将进料落煤筒拆除，如果在机体上进行环锤的更换工作，

则无需进行拆除落煤筒的工作。

d)用电动葫芦将机体上盖吊起，放至一边。

e)清理碎煤机内部积煤及杂物。

f)进行部件的检修工作。

1.4.2、转子部分拆装应注意事项：

a 、齿环锤上的齿的方向安装时应与转子旋转方向一致。

b 、锤环的旋转轨迹圆与筛板之间的间隙应调至20~25mm。

c 、机体上盖在未安装前，应检查是否有杂物及工具留在机体内。

d 、检查各部螺栓、螺母紧固情况，均不应有松动现象。

、环锤及环轴的检查与更换：1.4.3．

a当环锤磨损过大，破碎效率变低、机体发生振动的情况下，应考虑更换环锤。

b环锤沿圆周厚度磨损到原厚度的2/3时即应更换。

c环锤轴磨损根据实际情况定。

d环锤的平衡要求及配组：

a）新更换环锤的安装排列均应保证每对相对应的环锤平衡，对称的两个环锤重量差≤0.17Kg，对称的两排环锤的重量

差≤0.17Kg，轴线方向、每排环锤的首尾重量差要求在

0.17Kg以内。

b）将需要配制的环锤分别称重，并标上重量值，按对称平

衡要求选择重量相等的环锤配组并摆好。

C）分别计算对称两排环锤的重量差，反复平衡，直至重量差值≤0.17Kg为止。

d ）以每排中间为准，两侧二分之一环锤找平衡，反复计算调整后，使重量尽量可能保持一致，稍有误差时，应将稍重的一半放在电动机侧。

e ）最后校核：将四排环锤由中间划为两半，计算总重及差值，在不破坏两排对称平衡及每排内对称平衡的基础上，调整至四排内对称平衡。

e更换环锤的步骤

a）先用手拉葫芦等工具将转子固定，防止转动发生危险。）用专用起吊环锤的工具将一排环锤全部夹住，拆下环b

轴末端挡盖，将环轴从反电机侧抽出。

C）用起吊装置配合专用工具，一齐将旧环锤吊出。

d ）将已配好的一排环锤组吊起，并一次吊入，穿入环轴，装好末端挡盖。

e）松开转子，将第二排环锤转至开口处，按上述方式进行更换，并依次更换第三、四排环锤。

f更换环锤专用工具

a) 更换环锤时，由于环锤质量较大，拆装不便，使用专用工具，可以降低劳动强度，提高工作效率。

b) 专用工具的应用如图6—1所示。

g液力偶合器的检修参照偶合器的检修标准；

h外壳及衬板的检查更换

a) 机壳的检查：无破损、漏粉及严重锈蚀现象

b) 衬板的检查：衬板磨损到原厚度的2/3应予以更换

专用工具示意图1 —6图

1.4.4、筛板、破碎板的检查与更换

a、大小筛板、拔料板、破碎板外形应基本完好，无严重磨损、无变形、断裂现象，筛板破碎板的磨损达到原厚度的60%-75%时或有断裂等损坏时应予以更换。

b、新更换的筛板、破碎板应与筛板支架贴合，螺栓紧固后并上锁紧螺栓。

1.4.5、轴承清洗检查

a、本机采用轴承型号为3538，安装在转子部件上共2套。

b、拆检时，轴承内外圈和滚动体应无裂纹，疲劳剥落的小坑或碎落现象，配合间隙应符质量标准。

e、轴承应始终保持良好的润滑状态，每运行400小时更换#3钙基脂润滑油，油脂充满油腔的2/3。

f、轴承运转时应灵活、无噪音，工作温度不超过80℃，无负荷运转时轴承座处的振幅应0.10毫米，当振幅超过0.15毫米时，应尽快停机检查。

g、新安装轴承组装后应有0.30~0.40mm游隙。

1.4.6、挠性联轴器的检修

a、挠性联轴器在拆卸时，应注意螺钉、垫圈和螺母的排列位置，以便在安装时按原来的顺序进行。拆卸法兰盘时应用专用工具如拉码等，不得用锤敲击，拆卸后检查轴和联．轴器内孔，键及键槽应无毛刺，且清洁，确保键、轴、联轴器内孔具有合理地配合。

b、轴与联轴器的装配为过渡配合，最好在装配时先将联轴器放入油中加热后装之，但加热温度应<130℃，切忌局部加热，以防变形。

c、挠性联轴器装配时，应保证两个半联轴器法兰盘间任意位置间距相等，应校正检查联接后两轴的轴向和径向的同轴度误差≤0.15mm。找正后将螺母拧紧，以防松动。找正的方法用百分表或直尺法。

1.5 试运及验收

a、检修完毕后，现场整洁、物见本色，符合防腐要求。

b、与运行班长联系消票送电，会同部技术人员进行三方试运验收。

c、转动部分无异响，机座振动小于0.06毫米。

d、轴承座振动不大于0.10mm，运行4小时后温度不超过80℃。

d、进料运行后，观察出料粒度，出料粒度≤30mm。