机场工程建设项目成本与建设过程
机场项目预算方案
机场项目预算方案1 引言随着世界快速发展，航空业的需求也呈现逐年增长的趋势。
为了满足这一需求，越来越多的国家开始投资兴建机场。
机场的建设需要大量的资金支持，因此预算的制定就显得尤为重要。
本文将重点介绍机场项目预算的制定方案。
2 预算需求机场项目预算的制定应该围绕项目的实际需求而展开，包括以下几个方面：2.1 设计方案对于机场项目来说，设计方案的开发是必不可少的步骤。
在预算制定时，需要考虑到如何妥善的安排设计方案所需的费用。
2.2 土地购置机场的建设需要用到大面积的土地，土地购置费用会占到整个项目预算的很大一部分。
在预算制定时，需要考虑到地价以及土地规划的收益等因素。
2.3 设备采购机场的建设需要大量的设备，包括跑道、停机坪、登机口等。
在预算制定时，需要考虑到设备的选择、采购成本以及运输费用等因素。
2.4 建筑工程机场建设需要大量的建筑工程，包括物流中心、乘客服务中心、办公楼等。
在预算制定时，需要考虑到建筑工程所需的材料和人工成本等因素。
2.5 其他费用机场项目预算还需要考虑到一些其他的费用，比如工程监理费、项目管理费、保险费等。
3 预算制定流程了解机场项目预算需求后，接下来就需要制定一份符合实际情况的预算方案。
以下是一些预算制定流程的建议：3.1 确定项目范围首先，需要明确整个机场项目的范围和规模。
这有助于确定所需预算的大致数量。
3.2 制定初步预算在明确项目范围以后，可以根据项目中各个方面的需求，制定初步预算。
这里应该尽可能的考虑到各个方面的需求，比如土地购置、设备采购、建筑工程等。
3.3 确认采购计划在初步的预算制定完成后，需要确认项目中各个设备采购的计划。
这一步可以与设备供应商沟通，获取详细的设备采购计划。
3.4 细化预算有了设备采购计划的支持，可以更加清晰的细化整个预算计划。
在这个过程中，需将各个方面的需求细分到每一个细节的开支上。
4 预算实施4.1 锁定预算计划完成预算制定后，需要锁定预算计划。
机场航站楼建造费用
机场航站楼建造费用机场航站楼的建设是一个庞大的工程，需要耗费大量的费用。
本文将从不同方面讨论机场航站楼建造的费用，并探讨如何进行费用控制。
一、土地成本机场航站楼建设需要大片的土地用于建设，而土地成本通常是机场建设费用中的重要部分。
土地成本受到区域位置、土地规模和市场供需等因素的影响。
在选址过程中，需要综合考虑土地的价格和可用性，以确保航站楼能够顺利建设。
二、设计与规划成本机场航站楼的设计与规划是建设的基础，这一过程需要雇佣专业设计师和规划师进行方案设计和细节规划。
设计与规划成本包括人力成本、设计软件和设备等费用。
这些成本是保证航站楼能够满足功能需求和安全要求的重要支出。
三、建筑材料与设备成本机场航站楼的建筑材料和设备是决定建造质量和功能的关键因素。
建筑材料成本包括钢材、水泥、砖块等基础材料的采购和运输费用。
设备成本包括安检设备、行李传送带、登机桥等设备的采购和安装费用。
这些成本通常占据航站楼建造费用的较大比例。
四、人工费用在航站楼的建设过程中，需要大量的劳动力投入。
人工费用包括建筑工人、电工、管道工等各类工人的工资和福利待遇。
人工费用随着建设周期的延长而增加，因此需要合理安排建设进度，以控制人工成本。
五、设备维护与运营成本航站楼建成后，还需要投入费用进行设备的维护和运营。
设备维护成本包括设备保养、检修和更换等费用。
设备运营成本包括电力、燃油和水费等日常运营费用。
这些费用需要纳入航站楼建造费用的考虑范围，以确保航站楼的正常运转。
六、项目管理与监督费用机场航站楼建设是一项复杂的工程，需要进行项目管理和监督以确保工程质量和进度。
项目管理与监督费用包括项目经理和监理团队的人工费用，以及项目管理软件和设备等费用。
这些费用是保证项目能够按时按质完成的必要支出。
七、风险控制费用在机场航站楼建设过程中，难免会遇到各种突发风险和问题。
风险控制费用用于应对可能的挑战和问题，包括修复工程、重新设计、安全保障等费用。
风险控制费用的预留对于保证项目的顺利进行至关重要。
机场工程施工总结
机场工程施工总结一、工程背景随着国家对民航事业的不断发展，以及人们对出行需求的增加，机场建设成为国家重要的基础设施建设项目之一。
本次施工项目位于某地区，是一个新建的中型机场工程，总投资达亿元。
该项目拟在2年内完成，涉及地面平整、跑道建设、航站楼建设、飞行区设备安装等多个方面工程的施工。
二、工程施工过程1. 地面平整地面平整是机场建设的第一步，也是最为基础的工程。
本项目选用了最先进的平整设备和技术，确保了地面平整的质量和进度。
此外，在施工过程中，对土地进行了大面积的填方和整平，确保了机场的平整度和承载力。
2. 跑道建设跑道是机场的核心设施，也是飞机起降的重要场所。
在本项目中，跑道建设的工程量较大，采用了大型机械设备和人工施工相结合的方式进行。
在施工过程中，我们严格按照设计要求和施工标准进行操作，确保了跑道的平整度和强度。
3. 航站楼建设航站楼是机场的重要部分，是旅客出入境的主要场所。
在本项目中，航站楼建设是一个复杂的工程，涉及建筑、结构、电气、给排水等多个专业的工程。
我们组织了专业的团队，分工明确，密切配合，确保了航站楼建设的质量和效率。
4. 飞行区设备安装飞行区设备是机场运行的重要保障设施，包括导航设备、照明设备、通信设备等。
在本项目中，我们采用了国际先进的飞行区设备，确保了机场的运行安全性和通航能力。
在设备安装过程中，我们进行了精心的调试和试运行，确保了设备的正常运行。
三、施工中遇到的困难及解决措施1. 地质条件复杂在施工过程中，我们遇到了土质复杂、地质条件较差的情况，给地面平整和跑道建设带来了困难。
为此，我们组织了专业的勘察队伍进行调查和分析，制定了详细的处理方案和施工方案，采取了相应的防治措施，确保了施工的顺利进行。
2. 施工进度受制在施工过程中，由于天气等外界因素的影响，施工进度受到了一定的制约。
为了保证工程的按时完成，我们采取了加班加点、调整施工计划等措施，调动全体施工人员的积极性和配合度，最终确保了工程的顺利进行。
机场工程预算书
机场工程预算书一、项目背景随着航空业的快速发展，机场工程建设成为当前重要的基础设施项目之一。
为了确保机场建设的顺利进行，需要制定详细的预算书，以确保资金使用合理高效。
本文将对机场工程的预算进行详细的分析和说明。
二、工程概述本机场工程计划建设一个现代化综合性机场，包括航站楼、跑道、停机坪等基础设施。
为了确保机场的运行安全和效率，我们将按照国际标准进行设计和建设。
本工程的总预算为xxx万元。
三、项目构成1. 航站楼建设预算：- 设计费用：xxx万元- 建筑材料费用：xxx万元- 机电设备费用：xxx万元- 室内装饰费用：xxx万元2. 跑道建设预算：- 土方工程费用：xxx万元- 沥青铺设费用：xxx万元- 灯光设备费用：xxx万元3. 停机坪建设预算：- 土地平整费用：xxx万元- 施工设备费用：xxx万元- 停机位标线费用：xxx万元4. 建设期利息及贷款成本：- 建设期利息：xxx万元- 贷款利息：xxx万元5. 其他费用：- 环境评估费用：xxx万元- 项目管理费用：xxx万元- 咨询费用：xxx万元四、预算编制原则1. 合理性原则：预算编制要确保各项目预算合理、科学，并与实际需求相符。
2. 规范性原则：预算编制需按照相关法律法规和标准进行，确保工程质量和安全。
3. 公开透明原则：预算编制要公开透明，严禁虚报、瞒报和任何其他不正当操作。
4. 资金周转原则：预算编制需要合理安排资金周转，提供有效的资金保障。
五、预算执行监控1. 预算执行情况监控：设立专门的监控机构对预算执行情况进行监测，及时发现和解决问题。
2. 资金使用监控：对预算的资金使用进行跟踪监控，确保资金不被挪用或浪费。
3. 工程进度监控：对工程建设进度进行监控，及时采取措施确保工期进展顺利。
4. 质量监控：对工程质量进行全面检查和控制，确保工程质量符合标准。
六、预算总结本机场工程预算书详细列举了各项工程的预算及相关原则和监控措施。
这些预算将为机场工程的顺利进行提供确切的资金保障，同时也能够帮助我们及时发现和解决问题，确保工程质量和安全。
机场工程项目成本管理方案
机场工程项目成本管理方案一、项目背景机场工程项目是指为了建设或改扩建机场而进行的一系列工程，包括场地平整、建筑物建设、设备安装等多个方面。
由于机场工程项目的规模庞大、投资巨大，对成本的管理尤为重要。
良好的成本管理方案可以有效控制项目成本，确保项目的顺利进行。
二、项目成本管理的重要性1. 合理控制成本可以保障项目的顺利进行。
如果项目成本超支，将对项目的进度和质量产生不利影响，甚至可能导致项目无法完成。
2. 有效管理成本可以提高项目的经济效益。
对成本的有效管理可以降低项目的投资风险，同时提高项目的盈利能力。
3. 优化成本管理可以提高项目的竞争力。
成本管理的有效性可以直接反映出一个企业或机构的经营能力，对于机场工程项目来说，可以提高机场的服务质量和竞争力。
三、项目成本管理方案的制定原则1. 合理性原则。
成本管理方案应当具备科学、合理、有效的特点，不能因一时的便利而忽视成本管理的合理性。
2. 精细化原则。
成本管理方案应当能够对项目的各种费用进行详细的监控和管理，确保每一项成本都得到合理的控制。
3. 经济性原则。
成本管理方案应当注重成本与效益的平衡，实现成本最小化的同时确保项目的质量和进度。
4. 管理和技术相结合原则。
成本管理需要依靠先进的管理理念和工具来支撑，同时也需要结合项目的具体情况和技术要求。
四、项目成本管理方案的具体内容1. 成本控制计划成本控制计划是成本管理的基础，包括项目总预算、分项预算、成本核算和分析等内容。
在制定成本控制计划时，应当充分考虑项目的规模、工程特点、经济环境等因素，在制定预算时要进行科学测算和论证，确保项目的预算合理、充分，同时也要建立完善的成本核算和分析机制，及时发现和解决成本超支情况。
2. 成本核算和分析成本核算和分析是落实成本控制计划的具体手段，通过对项目各项费用进行核算和分析，可以及时了解项目的成本情况，发现并解决成本超支的问题。
成本核算和分析应当具备精准性和及时性，对项目的各项费用都要进行详细的核算和分析，发现成本超支情况后要及时采取措施予以解决。
民航场道工程造价控制方案
民航场道工程造价控制方案一、项目背景随着民航行业的发展，越来越多的机场航道工程开始建设或者进行改造，以满足日益增长的航空客流需求。
航道工程的建设和改造不仅需要确保工程质量和工期，更需要严格控制造价，确保资金的有效利用。
因此，制定一套科学、合理的民航场道工程造价控制方案对于保障工程质量、工期和资金有效利用至关重要。
二、工程造价控制目标1. 控制总投资：确保在满足工程质量和工期的前提下，尽可能降低项目总投资。
2. 控制建设成本：通过合理的设计、采购、施工等方式，控制建设过程中的成本，确保工程的经济性和可行性。
3. 提高资金利用效率：通过合理的资金调度和项目管理，提高资金的利用效率，确保工程建设资金的安全和有效利用。
4. 提高项目整体竞争力：通过降低成本，提高效益，在同类项目中提高竞争力，为后续项目争取更多的资源和支持。
三、工程造价控制方案1. 合理设计在工程设计阶段，充分考虑工程的实际需要和成本控制，避免设计过度，减少不必要的工程量，降低建设成本。
2. 严格招投标对于工程施工、设备采购等环节，严格依法依规进行招投标，选取合格的承包商和供应商，确保施工和采购成本的公平竞争和合理控制。
3. 施工管理加强施工管理，严格按照图纸和规范要求进行施工，避免违章违规造成额外成本，并合理控制人工、材料、机械等施工成本。
4. 科学采购合理采购施工所需的材料和设备，选择成本合理、性能稳定的产品，避免因为低价产品质量不过关导致的二次投入成本。
5. 资金管理严格按照项目资金计划进行资金调度，确保资金使用合理有序，避免因为资金不到位或者滞后导致的额外成本和影响工程进度。
6. 完善监督检查加强对工程进度、质量和成本的监督和检查，及时发现问题和风险，采取有效措施加以解决，确保工程的质量和建设成本控制在预定范围内。
7. 提高管理效率在项目管理中推行信息化管理手段，提高管理效率，避免因为管理不当而导致的额外成本。
8. 提高规划与控制能力加强对工程造价的规划和控制能力，结合工程的实际情况进行成本分析和控制，确保项目的经济性和可行性。
民用机场工程项目建设标准
民用机场工程项目建设标准建标１０５—２００８２００８北京主编部门：中国民用航空局批准部门：中华人民国住房和城乡建设部中华人民国发展和改革委员会施行日期：２００８年７月１日２００８北京关于批准发布《民用机场工程项目建设标准》的通知建标［２００８］６０号国务院有关部门，各省、自治区、直辖市、计划单列市建设厅（委、局）、发展和改革委员会：根据建设部《关于印发〈二○○四年工程项目建设标准、投资估算指标、建设项目评价法与参数编制项目计划〉的通知》（建标函［２００５］１９号）的要求，由中国民用航空局负责编制的《民用机场工程项目建设标准》，经有关部门会审，现批准发布，自２００８年７月１日起施行。
本建设标准的管理由住房和城乡建设部和发展改革委负责，具体解释工作由中国民用航空局负责。
中华人民国住房和城乡建设部中华人民国发展和改革委员会二○○八年三月十一日前言《民用机场工程项目建设标准》根据计委《关于制订工程项目建设标准的几点意见》（计标［１９８７］２３２３号）和建设部、计委《关于印发〈关于工程项目建设标准编制工作暂行办法〉的通知》的要求，由中国民用航空局组织编制。
本建设标准在大量统计、分析、总结、论证民用机场建设经验的基础上，按照和中国民用航空局颁布的现行的有关法律、法规、标准、规、定额、指标及有关强制性条文的规定，并参考国际民航组织各附件的规定编制完成，以规民用机场的建设与发展，合理确定机场的建设规模和标准，使得民用机场安全适用、经济合理。
本建设标准共分八章，主要容包括：总则、机场分级及工程项目构成、机场场址、机场生产主体设施、机场生产辅助设施、机场地面交通及公用设施、机场环境保护、机场项目建设用地。
本建设标准在执行过程中发现的问题，请尽快告知中国民用航空局机场司（地址：北京东四西大街１５５号，邮政编码：１００７１０），以便及时修订。
主编单位和主要起草人主编单位：中国民航机场建设集团公司主要起草人：立安绮华建萍聂国屏亚杰洪涛赞辉桂明成畴夫黄龙生主要审核人：光辉刁永海海云淑萍中国民用航空局２００８年３月目录第一章总则………………………………………………………………………………（１）第二章机场分级及工程项目成……………………………………………………………………（２）第三章机场场址………………………………………………………………………………………（３）第四章机场生产主体设施……………………………………………………………………………（５）第一节飞行区……………………………………………………………………………………（５）第二节目视助航设施……………………………………………………………………………（６）第三节旅客航站区………………………………………………………………………………（６）第四节机场空中交通管制设施…………………………………………………………………（９）第五节货运区……………………………………………………………………………………（１０）第六节机务维修区及设施………………………………………………………………………（１１）第七节机场供油设施……………………………………………………………………………（１１）第八节机场应急救援及安全保卫设施…………………………………………………………（１２）第五章机场生产辅助设施……………………………………………………………………………（１３）第一节航空食品及机上供应品设施……………………………………………………………（１３）第二节服务保障设施……………………………………………………………………………（１３）第三节信息管理设施……………………………………………………………………………（１４）第六章机场地面交通及公用设施……………………………………………………………………（１５）第一节机场地面交通设施………………………………………………………………………（１５）第二节机场供电设施……………………………………………………………………………（１５）第三节机场供水设施……………………………………………………………………………（１６）第四节机场雨水排放系统………………………………………………………………………（１６）第五节机场排污及污水污物处理系统…………………………………………………………（１７）第六节机场供热及制冷设施……………………………………………………………………（１７）第七节机场燃气供应设施………………………………………………………………………（１８）第八节机场通信设施……………………………………………………………………………（１８）第七章机场环境保护…………………………………………………………………………………（１９）第八章机场项目建设用地……………………………………………………………………………（２０）《民用机场工程项目建设标准》条文说明……………………………………………………………（２１）１第一章总则第一条为加强民用机场工程项目决策与建设的科学管理，合理确定和正确掌握建设标准，促进我国民用航空事业的健康发展，制定本建设标准。
机场建设行业施工方案
（3）钢结构工程：包括钢结构制作、安装等，预计耗时6个月。
（4）机电安装工程：包括电气、给排水、通风空调等安装，预计耗时4个月。
（5）弱电系统工程：包括网络、安防、通信等系统安装与调试，预计耗时3个月。
（6）装饰装修工程：包括内外墙面、地面、天花等装修，预计耗时6个月。
（7）竣工验收与调试：对整个工程进行验收、调试，确保工程达到预期效果，预计耗时2个月。
3. 关键节点控制
（1）加强施工现场材料管理，确保材料供应及时、质量合格。
（2）制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
（3）设立专门的项目进度监控小组，对施工进度进行实时跟踪和调整。
（4）针对关键工序和施工难点，提前制定应对措施，确保施工顺利进行。
（3）对施工人员进行安全培训，提高安全意识，遵守安全操作规程。
（4）施工现场设置安全警示标志，配备必要的防护设施，确保施工安全。
（5）定期进行安全检查，对安全隐患及时整改，防止安全事故的发生。
（6）制定应急预案，针对可能发生的安全事故，提前做好应急准备。
3. 环境保护
（1）严格执行环保法规，降低施工过程中的噪音、粉尘、废水等污染。
二、施工组织与人员安排
为确保机场建设行业施工方案的顺利实施，特制定以下施工组织与人员安排：
1. 施工组织
（1）设立项目经理部，全面负责工程的组织、协调、管理和监督。
（2）设立施工管理部，负责施工现场的具体管理和协调工作。
（3）设立质量管理部，负责工程质量监督、检查和验收。
（4）设立安全管理部，负责施工现场安全措施的制定和实施。
机场建设行业施工方案
编 辑：__________________
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
题目:机场工程建设项目成本与建设过程****:***
学生姓名：
所属院系：建筑工程学院
专业：工程管理
班级：工程管理11-1班
完成日期：2012年5月16日
新疆大学
论文（设计）任务书
班级：工程管理11-1班姓名：
论文（设计）题目：机场工程建设项目成本与建设过程
专题：机场工程
论文（设计）来源：根据土木工程概论学过的内容选自己感兴趣的题目
要求完成的内容：一、选题时间：2012年3月1日
二、开题要求：1、根据土木工程概论课程里自己最感
兴趣的题目完成此论文。
三、写作过程：第十六周结课前提交论文。
四、写作要求：学生严格按照学校的论文撰写要求和程
序进行写作，遵守学术规范，严禁抄写、立意准确、论
据充分、逻辑严密、思路清晰、结构严谨、语言流畅，
具有一定的理论价值和实践意义
发题日期：2012 年3 月 1 日完成日期：2012 年 5 月16 日实习实训单位：乌鲁木齐地点：
论文页数：11页；图纸张数：8
指导教师：黄起珍
教研室主任：
院长（系主任）：
机场工程建设项目成本与建设过程
土木工程概论论文
【摘要】随着我国经济持续增长，民航运输在国民经济发展中的作用和地位随之加强，民航机场建设步伐也大幅加快，施工企业如何在机场工程建设中优化成本管理，已成为提升施工企业竞争力的必要措施。
本文在分析机场工程项目成本管理存在问题的基础上，探讨了机场工程项目成本管理的对策。
项目的管理组织在建设这样宏大的工程中起着决定性的作用。
按照传统的工程建设的管理组织方式,业主班子将是一个庞大而又复杂的组织机构。
【关键词】机场，工程项目，成本管理，对策，工程建设，项目管理、
一、机场工程项目成本管理存在的问题，完善机场工程项目成
本管理策略
1.从质量成本管理上要效益
对施工企业而言，产品质量并非越高越好，超过合理水平时，属于质量过剩。
无论是质量不足或过剩，都会造成质量成本的增加，都要通过质量成本管理加以调整。
质量成本管理的目标是使4类质量成本的综合达到最低值。
一般来说，质量预防费用起初较低，随着质量要求的提高逐渐会增加，当
质量达到一定水平再要求提高时，该项费用就会急剧上升。
质量检验费用较为稳定，不过随着质量的提高也会有一定程度的增长。
而质量损失则不然，开始时因质量较差，损失很大，随着产品质量不断改进，该项损失逐步减少。
三者交叉的作用，必须能找到一个质量成本最低的理想点。
2.强化经济观念，树立全员经济意识
施工企业必须加大宣传力度，树立全员经济意识。
首先要统一思
想认识，从项目管理人员到普通施工人员要进行经济教育，灌输经济意识，把一切为了效益的意识深深地刻在每个职工的脑海里，对于施工作业队除组织大规模的教育外，还要通过大幅标语、宣传栏进行宣传。
诸如"节约光荣，浪费可耻"，"建名牌工程，创最佳效?等等，使每一位职工都能把工程成本管理工作放在主要位置。
其次是组织培训，提高专业人员的素质，这是实现成本目标的保证。
3.完善成本管理办法
通过调研发现，大约有60％的项目经理部成本管理办法不完善，只是简单的规章制度，至于由谁做，何时做，做到什么程度都没有提及，只是一些空洞的理论性东西，实际运作起来要么难度很大，要么无法执行，对实际的成本管理与控制起不到多大作用。
每一个工程项目都有其自身的特点，要根据工程项目本身的特点，制定有针对性的项目成本管理办法，如项目质量成本管理办法、工期成本管理办法、项目招投标管理办法、合同评审管理办法、材料使用
控制办法等管理办法。
这些管理办法应是责任到人、切实可行的具有较强操作性的办法，使项目的成本控制有法可依，有章可循，有据可查。
二. 机场主要构筑物
1.跑道——是机场上最重要的工程设施，是专供飞机滑跑和着陆滑跑之用。
飞机在起飞时，必须现在跑道上进行起飞滑跑，边跑边加速，一直加速到机翼的上升力大于飞机的重量，飞机才能逐渐离开地面。
飞机降落时速度很大，必须在跑道上边滑跑边减速才能逐渐停下来。
所以说在机场施工过程中跑道是最重要的工程设施。
跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道等三种。
主要跑道是指在条件许可时比其它跑道优先使用的跑道，按使用该机场最大机型的要求修建，长度较长，承载力也较高。
辅助跑道也称次要跑道，是指因受侧风影响，飞机不能在主跑道上起飞着陆时，供辅助起降用的跑道，由于飞机在辅助跑道上起降都有逆风影响，所以其长度比主要跑道短些。
起飞跑道是指只供起飞用的跑道。
2.候机楼区。
候机楼区包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机场对旅客服务的中心地区。
（1）登机机坪。
登机机坪是指旅客从候机楼上机时飞机停放的机坪，这个机坪要求能使旅客尽量减少步行上机的距离。
按照旅客流量的不同，登机机坪的布局可以有多种形式，如单线式，指廊式，卫星厅式等。
旅客登记可以采取从登机桥登机。
（2）候机楼。
航空港内为旅客提供地面服务的主要建筑物，又称航站楼，分为旅客服务区和管理服务区两大部分。
旅客服务区包括值机柜台，安检，海关以及检疫通道，登机前的候机厅，迎送旅客活动大厅以及公共服务设施等。
管理服务区则包括机场行政后勤管理部门，政府机构办公区域以及航空公司运营区域等。
旅客服务设施包括售票、登记客票、交通和提取行李、安全检查、海关检查、旅客登机设施和迎送厅等，并配备有进出港航班动态显示装置、行李车等。
生活保证设施包括休息室、游乐室、餐厅、卫生间、售品部、邮局、银行、书报摊、出租汽车预订柜台等。
候机楼按登机口布置方式分为4种类型。
①前列式候机楼。
登机口沿候机楼前沿布置。
②廊道式候机楼。
候机楼主楼朝停机坪方向伸出一条或数条廊道，登机口沿廊道两侧布置。
③卫星式候机楼。
在候机楼主楼之外建造一些登机厅，沿登机厅周围布置登机
口，而登机厅与主楼用廊道连通。
④综合式候机楼。
采用上述3种或其中两种形式建造的候机楼。
现在，由于一些较为发达的城市并不具备建设飞机场的条件，但是贸易关系来往的繁多使候机楼产生了另一种模式。
也就是设在飞机场以外相距较远的某个城市，然后同样具备以上所说候机楼的功能，例如说，在顺德就有四个候机楼，它们都有直达机场的大巴，每天的班次达12次左右，往返于白云机场以及顺德之间，为当地或者附近的居民提供了不少方便。
同时这些候机楼还具有物流货运等的功能。
而一般这样的候机楼还会兼具商务酒店等的服务设施，集饮食娱乐于一身。
三，机场工程建设过程
投资估算初步设计
机场跑道
飞机场的建设和机场工程建设项目成本是一个建设机场面令的
两大问题，怎样才能降低项目成本提高机场质量呢？我在这论文中一一解答了，通过调研发现，大约有60％的项目经理部成本管理办法
不完善，只是简单的规章制度，至于由谁做，何时做，做到什么程度都没有提及，只是一些空洞的理论性东西，实际运作起来要么难度很大，要么无法执行，对实际的成本管理与控制起不到多大作用。
每一个工程项目都有其自身的特点，要根据工程项目本身的特点，制定有针对性的项目成本管理办法，如项目质量成本管理办法、工期成本管理办法、项目招投标管理办法、合同评审管理办法、材料使用控制办法等管理办法。
这些管理办法应是责任到人、切实可行的具有较强操作性的办法，使项目的成本控制有法可依，有章可循，有据可查。
写作课程论文是一次再系统学习的过程，课程论文的完成，同
样也意味着新的学习生活的开始。
由于时间的仓促及自身专业水平的不足，整篇论文肯定存在着尚未发现的缺点和错误。
恳请阅读此篇论文的老师，多予指正。
论文完毕！
2012年5月16日。