行车日常检查、维护与保养规程
行车日常维护及巡检要领
行车日常维护及巡检要领一、行车结构行车由桥架和小车两大部分组成，桥架为矩形框架，由四段箱形梁组合而成，其中长的两段叫主梁，短的两段叫端梁：端梁的端部下面装有车轮，整个桥架由这四只车轮支承，可以沿厂房上空的轨道行走：主梁上面也装有轨道，小车就在主梁上面行走：桥架的行走方向是厂房的长度方向，小车的行走方向则是厂房的宽度方向。
二、行车工作原理小车上的卷扬机构收放钢丝绳，曳引着吊钩上下，实现对货物的提升。
三、行车日常维护1．对制动器、抓斗、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。
2．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。
3．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
4．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
5．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
6．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
7．超过额定负荷不吊、指挥信号不明或乱指挥不吊、工件紧固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜扣工件不吊、棱刃物体没有衬垫不吊、钢（铁）水包过满不吊，简称“十不吊”。
四、行车巡检要领1．钢丝绳。
检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。
钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。
钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。
2. 制动装置。
制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
3. 卷筒。
卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；4. 滑轮。
车辆日常检查和日常维护操作规程
车辆日常检查和日常维护操作规程
为保障车辆正常运行和行车安全，每一位驾驶员都应当遵守以下车辆日常检查和日常维护操作规程：
一、车辆日常检查
1. 每天上班前，首先应当检查车辆外观、车窗、车灯、胎压、燃油、机油、机舱内的水、电、火花塞等方面是否正常，明显异样及时上报修理。
2. 行车中，要注意车辆的仪表是否正常，警示灯是否亮起。
如果发现异常情况，应当立即停车检查车辆状况，不要继续行驶。
3. 行驶过程中，如果感觉车辆有晃动或声音异常，应当及时停车检查并进行修理。
4. 行车前、行车过程中和行车结束后，要注意检查车辆轮胎的胎压、轮胎花纹的磨损情况，如有问题应当及时充气或更换轮胎。
1. 定期更换机油和机滤。
一般车辆每行驶5000公里左右就需要更换一次机油和机滤。
4. 定期更换刹车油。
刹车油质量不良会影响汽车刹车性能甚至引发安全事故。
车辆应每年更换一次。
5. 定期保养空调系统。
空调系统长时间使用，会有细菌滋生、冷凝器结霜、制冷效果降低等情况。
车辆空调系统应每年保养一次。
6. 定期保养传动系统。
传动系统长期使用，会出现灰尘堆积、变速器锁死等问题。
车辆传动系统应每年保养一次。
以上就是车辆日常检查和日常维护操作规程。
驾驶员应当按照以上规程对车辆进行定期的检查和维护，确保车辆在行驶过程中无安全隐患，保障驾驶员和乘客的生命安全。
机动车辆维护规程
机动车辆维护规程一、前言随着社会的不断发展，机动车辆已成为人们出行的主要工具。
为了保障行车安全，延长车辆使用寿命，提高机动车辆的性能保证，需要对其进行规范的维护工作。
本文将为大家介绍机动车辆维护的规程。
二、车辆日常维护1. 每日维护每日维护是指在车辆日常使用中进行的一些简单但关键的维护工作。
（1）检查液位：车辆液位是指机油、制动液、冷却剂等液体的位置。
在车辆每日维护中，应检查它们的液位是否达到标准位置，以保障车辆的正常运行。
（2）清洁车身：每日清洗车身，除去车身表面的污垢，保障车辆外观的美观、卫生、整洁。
（3）检查灯光：每日检查车辆灯光是否正常，以保障夜间驾车的安全。
2. 定期维护定期维护是指在车辆日常使用的过程中，进行必要的更换、清洗、修理等保养工作。
（1）机油更换：车辆每行驶1万公里或者6个月，应进行机油更换，以保障发动机正常工作。
（2）机滤更换：车辆每行驶2万公里，应进行机滤更换，以保障发动机正常运转，防止灰尘和异物对发动机造成损害。
（3）轮胎轮毂清洗：轮胎轮毂是车辆的重要组成部分，需要定期清洗，以防止轮胎变形、汽车跑偏，保障驾驶安全。
三、车辆保养时机机动车辆的保养时机也很重要，不同类型车辆保养时机也有所区别。
1. 轿车保养时机轿车是日常通勤的一种车型，保养时机如下：（1）5000公里：更换机油和机油滤芯。
（2）1万公里：更换空气滤清器和随从皮带。
（3）1.5万公里：更换燃油滤清器。
（4）2万公里：更换刹车油和汽车胎。
2. 货车保养时机货车一般用于运输，保养时机如下：（1）5000公里：更换机油和机油滤芯。
（2）1万公里：更换空气滤清器和随从皮带。
（3）1.5万公里：更换燃油滤清器。
（4）2万公里：更换刹车油和汽车胎。
（5）3万公里：更换转向油和传动油。
四、车辆保养的作用机动车辆保养可以保障机动车辆的正常运作和安全，延长车辆使用寿命。
此外，还有以下作用：（1）保障行车安全：充分维护车辆，确认汽车各项零部件为良好状态，才能充分保障行车安全，减小事故发生风险。
车辆日常检查和日常维护操作规程
车辆日常检查和日常维护操作规程一、引言为确保车辆安全、高效运行，延长车辆使用寿命，减少故障发生，特制定本《车辆日常检查与日常维护操作规程》，本规程适用于所有类型机动车辆的日常检查与维护工作，自在提高驾驶员的安全意识与车辆维护技能。
二、车辆日常检查规程1、出车前检查1.1 外观检查:检查车身、车灯、后视镜、轮胎等是否完好无损，轮胎气压是否正常，有无漏气、破损或异常磨损。
1.2 发动机舱检查:查看机油、冷却液、制动液、转向助力液等液位是否在正常范围内，发动机舱内有无漏油、漏水现象。
1.3 制动系统检查:轻踩刹车，检查刹车踏板行程是否合适，刹车片磨损情况，以及刹车系统有无异响或异常震动。
1.4 转向系统检查:检查方向盘自由行程是否过大，转向是否灵活，无卡滞现象。
1.5 电气系统检查:检查车灯(包括远近光灯、转向灯、刹车灯、雾灯等)是否正常工作，雨刮器是否刮水干净，喇叭是否响亮。
2、行车中检查2.1、仪表监控:密切关注仪表盘上的各项指示，如水温、油压、车速、油量等，发现异常立即处理。
2.2 行驶感受:注意车辆行驶中的稳定性、加速性、制动性，以及是否有异响、抖动等异常情况。
3、收车后检查3.1 清理车身:清除车身表面尘土、杂物保持车辆整洁。
3.2 检查停放:确认车辆停放平稳，手刹拉紧，门窗关闭。
3.3 记录日志:记录当日车辆运行情况及检安查中发现的问题，以便后续处理。
三、车辆日常维护操作规程1、定期更换机油与机滤:按照车辆使用手册规定的里程数或时间间隔，定期更换机油和机油滤清器，保持发动机清洁，延长使用寿命。
2、空气滤清器清洁:定期检查并清洁或更换空气滤清器，防止灰尘进入发动机，影响性能。
3、轮胎保养:定期检查轮胎气压、磨损情况，进行轮胎换位，保持轮胎平衡，延长使用寿命。
4、制动系统维护:定期检查刹车片、刹车盘磨损情况，更换磨损严重的部件，确保制动系统安全可靠，5、电瓶维护:检查电瓶电解液液位，保持电瓶清洁，定期充电，防止电瓶亏电。
司机工作中的车辆维护与保养要求
更换空气滤清器
总结词
空气滤清器是车辆进气系统的重要部件，能够过滤进入发动机的空气，防止尘埃和杂质进入。
详细描述
随着车辆的使用，空气滤清器会逐渐积累尘埃和杂质，影响其过滤效果。如果不及时更换，会 导致发动机进气不足，影响燃烧效率，增加油耗和磨损。因此，定期更换空气滤清器是保持发 动机良好运转的重要措施之一。
检查冷却液是否充足，颜色是 否正常，有无渗漏现象，如有 需要应及时添加或更换。
检查制动液
制动液是制动系统的重要组成 部分，应定期检查其液面高度 和品质，确保制动系统正常工
作。
检查轮胎
01
总结词
保障行车安全
02
03
04
检查轮胎气压
气压不足或过高都会
检查轮胎磨损情况
01 定期更换机油和机滤
机油是发动机的润滑剂，定期更换机油和机滤可 以确保发动机的正常运转。
02 检查冷却系统
冷却系统是保持发动机正常温度的关键，检查冷 却液的量和清洁度，确保冷却系统正常工作。
03 检查气缸压力
气缸压力是发动机工作的重要参数，定期检查气 缸压力可以及时发现发动机的问题。
底盘维修
01 检查轮胎气压和磨损
司机工作中的车辆维 护与保养要求
汇报人：可编辑
2024-01-01
目录
• 车辆日常检查 • 车辆保养 • 车辆维修 • 紧急处理 • 保养与维修注意事项
01
车辆日常检查
检查油、水、气
总结词
确保车辆正常运行
检查燃油量
每次出车前，应检查燃油是否 充足，避免因燃油不足导致车 辆无法正常启动或运行。
检查冷却液
灯光系统是车辆行驶中重 要的信号装置，定期检查 灯光系统的各部件，确保 其正常工作。
车辆日常安全检查操作规程(4篇范文)
车辆日常安全检查操作规程（4篇范文）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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日常货车保养和维修方案
日常货车保养和维修方案一、日常保养1.1 车辆检查- 每日出车前、返回后对车辆进行全面检查，确保车辆各部件正常工作。
- 检查车辆外观，确保没有划痕、裂缝等损伤。
- 检查轮胎气压、磨损状况，确保符合安全标准。
- 检查制动系统、灯光、信号装置是否正常工作。
1.2 清洁与护理- 定期清洗车辆，保持车辆整洁，避免腐蚀和污染。
- 定期涂抹防锈油，保护车辆金属部件不受腐蚀。
- 定期更换空气滤清器、燃油滤清器、机油，保持发动机清洁。
1.3 润滑与紧固- 定期对车辆各运动部件进行润滑，减少磨损。
- 定期检查并紧固螺丝、螺母等连接部件，防止松动。
二、定期维修2.1 发动机维修- 每行驶一定里程后，对发动机进行维修，包括更换机油、机滤器、燃油滤清器等。
- 检查发动机皮带磨损状况，必要时进行更换。
2.2 传动系统维修- 每行驶一定里程后，对传动系统进行维修，包括检查齿轮油、传动带等。
- 检查变速箱、离合器等部件的磨损状况，必要时进行更换。
2.3 制动系统维修- 每行驶一定里程后，对制动系统进行维修，包括检查刹车片、刹车盘、刹车油等。
- 确保制动系统符合安全标准，保证行车安全。
2.4 轮胎维修与更换- 定期检查轮胎磨损状况，确保符合安全标准。
- 轮胎磨损到磨损极限时，应立即更换。
- 检查轮胎平衡状况，必要时进行轮胎平衡。
三、注意事项- 遵循货车使用说明书，按照厂家推荐的保养周期进行保养。
- 定期对货车进行专业四轮定位，确保车辆行驶稳定。
- 定期检查货车冷却系统，确保冷却液充足、冷却系统正常工作。
- 避免长时间超负荷行驶，防止车辆过早磨损。
通过以上日常货车保养和维修方案的实施，您可以确保货车的正常运行、提高运输效率并延长车辆使用寿命。
请根据实际情况调整保养周期，确保货车始终处于最佳工作状态。
行车检修安全操作规程（三篇）
行车检修安全操作规程第一章概述1.1 目的和适用范围本规程旨在规范行车检修操作流程，确保行车检修过程中的人身安全和设备的正常运行。
适用于所有进行行车检修的工作人员。
1.2 定义和缩略语1）行车检修：指对机动车辆进行日常维护、保养和故障排除的过程。
2）工作人员：指参与行车检修工作的各类从业人员。
3）作业车辆：指用于进行行车检修的机动车辆。
第二章安全操作要求2.1 个人防护措施1）佩戴个人防护装备：在进行行车检修作业时，必须佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等。
2）保持清洁卫生：作业人员应保持身体清洁、穿戴整齐，不得穿着过于宽松或不符合安全标准的服装。
3）严禁吸烟和饮酒：在行车检修作业区域内严禁吸烟和饮酒，避免引发火灾和危险。
2.2 设备操作要求1）熟悉设备操作手册：工作人员在操作车辆之前必须熟悉车辆的操作手册，了解车辆的各项技术指标和操作步骤。
2）按照操作流程进行操作：在进行行车检修作业时，必须按照规定的操作流程进行，不得随意操作或超负荷使用设备。
3）严格遵守操作规程：工作人员在操作车辆时应严格遵守操作规程，不得违规操作或进行危险行为，确保自身安全和设备的正常运行。
4）禁止私自改动设备：工作人员不得私自拆卸、改动或绕过设备的安全保护装置，如有必要，应由专业维护人员进行操作。
2.3 安全检查和维护1）定期检查设备：对行车检修所使用的设备进行定期检查，确保设备的安全可靠性，如有异常情况应及时报修。
2）及时维护设备：对设备进行维护保养，及时更换磨损严重的零部件，避免因设备故障导致事故发生。
3）保持工作环境整洁：保持作业区域干净整洁，及时清除杂物和积水，防止事故发生。
第三章应急措施3.1 火灾应急1）发现火灾时应立即报警，并在确保自身安全的前提下，采取灭火措施。
2）灭火器的使用：根据火灾的类型选择合适的灭火器进行灭火，如遇到无法控制的大火，应立即撤离现场，并通知相关单位进行灭火。
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行车日常检查、维护与保养规程
由于行车的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中必须进行日常检查维护、检查的周期分为日检、周检、月检、半年检，各个周期的具体内容如下：
第一部分：行车日常检查
一、日检（班检）
1、各制动器必须灵活可靠（特别是卷扬机构）。
2、锥度轴上的联轴器不准松动。
3、大、小车缓冲器完整可靠。
4、集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。
5、各安全开关必须完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。
6、大、小车轨道不准有障碍物。
7、电动机碳刷、滑环必须光滑，接触良好，调速正常。
8、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确，其损坏不得超过报废标准。
9、吊钩、滑轮转动灵活，不准有裂纹、破裂现象，防松螺母必
须可靠。
10、空运转试车，确信安全可靠，方可工作。
1）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。
制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。
2）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。
3）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。
4）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。
5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。
6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。
2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。
吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
4）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。
5）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。
6）检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。
7）对齿轮进行润滑。
8）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。
9）检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。
10）检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.2mm。
11）检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。
12）检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。
检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的1.2%。
13）检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm（夏季）或 1.2~5mm（冬季），接头上下、左右错位是否超过1mm。
14）对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。
四、半年检查与维护
1）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的1.20%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。
2）检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。
3）检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4）检查主梁的变形情况。
检查小车轨道的情况。
空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过 1.2mm。
5）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。
6）拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。
第二部分：起重机日常保养
一、桥式起重机的清洁
对起重机各个部位的清洁是起重机保养工作的基本工作，应经常进行，但应在切断电源的情况下才能对电气部位以及旋转部位进行清洁。
二、桥式起重机的润滑
润滑是保证机器正常运转，延长机件寿命，提高效率及安全生产的重要措施之一。
维护人员应充分认识设备润滑的重要性，经常检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油。
1、桥机主要润滑部位
①桥机的卷扬；②各种轴承；③各齿轮联轴器；④减速器；
⑤钢丝绳；⑥制动器上的铰接点。
2、润滑注意事项
1）保持润滑油（脂）的洁净；
2）不同牌号的润滑油（脂）不可混合使用；
3）选用适宜的润滑油（脂）按规定时间进行润滑；
4）采用压力注脂法（用油枪或油泵，旋盖式的油杯）添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上；
5）潮湿地区不宜选用钠基润滑脂，因其亲水性强，容易失效；6）各机构没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶在各转动缝隙中，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。