汽车企业发展战略
如何制定企业的发展战略(以汽车企业为例)
资料来源：xx咨询• 公司
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愿景为什么是必须的？
• 愿景增加了对成功进行系统化管理的可能性
• 缺乏愿景，公司将依赖于
– 高级和中级管理层中所有决策者良好的企业家技能 – 机会主义，而不是系统的成功
• 愿景十分广泛，但提供了强大的指导方针：
– 重要决策的“石蕊”试验：所有这些决策都必须“与愿景保持一致”(“愿景相容性”) – 主动性的新推动力：经理人员时刻被激励去问自己：“为增强本部门业务与公司愿景的适 应性，我所做的已经足够了吗？”
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使命应包含哪些内容？
• 业务重点(例如：产品、市场、地理)
• 流程的原则(例如：速度、质量、可靠性、先驱性、最低成本，诸如此类)
• 与服务循环圈内其他群体协作的基本规则(例如：客户、供应商、股东、合作伙伴) • 商业道德
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产品/服务竞争战略 “针对某个目标市场分 区，公司应如何进行操 作？”
功能性战略 “各个功能性资源应如何分配和使用？”
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战略制定包括四个核心要素
初步审计 (第一印象)
为咨询团队提供 的情况介绍
外部环境中机会 和风险的描述
分析 外部分析 内部分析
公司强项和弱点 的列示
没有什么能比通过最重要的媒体和与人交谈而使自己广开眼界更重要的；只有这样做，你才能体
会到“世界上正在发生什么”
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内部分析
初步审计
分析 外部分析 内部分析
谁能提供足够 产品/服务？ 谁能提供产品/服务？ 1980年 1990年 1997年
汽车的企业策划书3篇
汽车的企业策划书3篇篇一汽车的企业策划书一、执行摘要汽车行业在全球范围内一直保持着稳定的增长，随着科技的不断进步和人们对环保意识的提高，电动汽车和智能汽车成为了行业的发展趋势。
本企业策划书旨在制定一份全面的商业计划，以帮助新成立的汽车制造企业在市场中立足并取得成功。
二、市场分析1. 市场特征汽车市场规模庞大，且仍在不断增长。
消费者对汽车的需求呈现多样化趋势，包括品牌、型号、价格、功能等。
环保意识的提高推动了电动汽车市场的发展。
2. 目标市场主要针对年轻家庭和城市白领，他们对汽车的需求注重时尚、经济、环保和智能化。
3. 市场机会电动汽车市场潜力巨大，政策支持力度不断加大。
智能汽车技术不断发展，为汽车行业带来新的机遇。
4. 市场威胁竞争激烈，传统汽车制造商和新进入者都在争夺市场份额。
原材料价格波动，影响汽车生产成本。
环保政策的不确定性，可能影响电动汽车市场的发展。
三、产品和服务1. 产品定位主打年轻时尚、经济环保的电动汽车，同时提供传统燃油汽车供消费者选择。
2. 产品特点外观设计时尚、个性化，符合年轻消费者的审美需求。
采用先进的电动或混合动力技术，降低油耗和尾气排放。
配备智能互联系统，提供便捷的导航、娱乐和车辆管理功能。
提供优质的售后服务，包括维修、保养和道路救援等。
四、营销策略1. 产品策略根据市场需求和竞争情况，不断推出新车型，满足消费者的多样化需求。
加强产品研发，提高产品的技术含量和竞争力。
2. 价格策略根据市场定位和成本情况，制定合理的价格策略，以提高产品的性价比。
定期进行促销活动，如打折、赠送礼品等，吸引消费者购买。
3. 渠道策略建立线上线下相结合的销售渠道，包括汽车展厅、电商平台等，方便消费者购车。
与经销商建立长期合作关系，共同开拓市场。
4. 促销策略参加国内外汽车展览会，展示公司产品和技术，提高品牌知名度。
与媒体合作，进行广告宣传和公关活动，提高品牌影响力。
举办试驾活动、用户体验活动等，增强消费者对产品的认知和好感。
汽车企业的战略规划和营销管理
汽车企业的战略规划和营销管理战略规划和营销管理在汽车企业的成功发展中起着至关重要的作用。
以下是汽车企业的战略规划和营销管理的一些关键要素：战略规划：1. 定义企业的使命和愿景：企业应明确自己的核心业务和目标，以及它所希望在市场上的定位和形象。
2. 分析市场和竞争对手：通过市场调研和竞争分析，了解目标市场的需求和竞争对手的优势和劣势，为企业的战略选择提供依据。
3. 制定明确的战略目标：根据市场需求和企业资源，确立具体、可衡量的战略目标，例如增加市场份额、扩大产品线或提高盈利能力。
4. 制定战略行动计划：确定实现战略目标的具体行动计划，包括产品开发、生产计划、销售渠道拓展、品牌推广等，并设定合理的时间表。
5. 监测和调整战略：定期评估战略执行的效果，根据市场反馈和内部情况，灵活调整战略，以适应市场的变化和企业的需要。
营销管理：1. 定位明确的目标市场：确定企业的目标客户群体，并针对不同的市场细分制定相应的营销策略。
2. 建立品牌价值：通过对产品品质、功能、设计和服务的不断优化，打造具有竞争力和辨识度的品牌形象。
3. 选择适当的市场推广渠道：根据目标市场的特点和需求，选择合适的销售渠道和推广方式，如经销商网络、线上销售、广告宣传等。
4. 与客户建立良好的关系：注重客户关怀和售后服务，建立长期稳定的客户关系，提高客户满意度和忠诚度。
5. 不断创新和改进产品：密切关注市场需求和技术发展趋势，不断研发和改进产品，以满足客户不断变化的需求。
综上所述，战略规划和营销管理是汽车企业成功发展的重要组成部分。
通过明确企业目标、分析市场和竞争对手、制定战略计划，并采取适当的营销策略，汽车企业可以在竞争激烈的市场中取得优势，实现持续增长和盈利能力。
战略规划和营销管理在汽车企业中起着至关重要的作用。
在竞争激烈的汽车市场中，企业需要有明确的战略规划，以应对市场的变化和挑战。
同时，营销管理能够帮助企业有效地推广和销售产品，树立品牌形象，与客户建立良好的关系。
汽车行业的创新思路和发展策略
汽车行业的创新思路和发展策略一、引言随着时代的发展，汽车已经成为了人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，面对激烈的市场竞争和不断变化的消费需求，汽车行业需要积极采取创新思路和发展策略来应对挑战，并保持竞争优势。
二、加强智能化与电气化1. 智能化驾驶技术：引入人工智能、机器学习和传感技术，开发智能驾驶系统，提高安全性和便捷性。
2. 电动汽车：加大投入研发电池技术，提高续航里程和充电速度，推动纯电动汽车在市场上更广泛地应用。
3. 共享出行模式：建立智能出行平台，为用户提供个性化、定制化的出行服务。
三、拓宽产品线与服务领域1. 新能源汽车：积极开发混合动力、燃料电池等新能源汽车，在满足环保要求的同时提供多样化选择。
2. 自动驾驶技术：打造无人驾驶解决方案，开拓出行新业务，如自动驾驶出租车、物流配送等。
3. 服务创新：整合汽车与互联网，提供个性化、智能化的服务体验，如远程诊断、在线维修等。
四、绿色与可持续发展1. 轻量化技术：采用新材料和设计理念，减轻汽车重量，降低燃油消耗和尾气排放。
2. 循环经济模式：推广废旧汽车回收利用，并将废品循环利用到新产品中，减少资源浪费。
3. 可再生能源：加强光伏和风电等可再生能源技术的应用，在汽车生产过程中减少对传统能源的依赖。
五、加强企业间合作与创新1. 开放式创新模式：促进企业间战略合作和技术共享，通过跨行业交流与合作共同推动汽车行业的发展。
2. 科技成果转化：加强科研院所和企业之间的紧密联系，推动科技成果转化为实际应用。
六、挖掘国内外市场潜力1. 增强海外市场竞争力：了解全球市场需求，适时推出具有竞争力的产品和服务，提高海外市场份额。
2. 开拓新兴市场：积极开展对发展中国家的合作，在新兴市场中寻求合作机会。
七、培养专业人才与创新团队1. 教育培训：加大对汽车行业相关专业的教育投入，并紧密结合企业实际需求，培养适应现代汽车工业要求的专业人才。
2. 创新团队建设：鼓励员工自主创新，建立激励机制，营造创新氛围。
新能源汽车产业发展战略分析
新能源汽车产业发展战略分析
一、简介
新能源汽车产业是新兴产业，主要应用新能源技术，以提高汽车能源
利用率和环境友好性。
新能源汽车产业的发展将不仅可以改善环境状况，
而且可以提高汽车行业的经济效益。
本文将重点分析目前新能源汽车产业
发展的战略，包括市场战略、产品战略和管理战略。
二、市场战略
（1）市场开发。
新能源汽车产业的发展需要扩大市场份额，拓展新
的消费者群体。
因此，企业应采取多种渠道，通过宣传、促销、合作等方
式推广产品，拓宽产品消费群体。
（2）定价策略。
定价策略是新能源汽车产业发展的重要因素，企业
应根据市场情况，采取合理的定价策略，使产品价格低廉、产品性能卓越，从而提高消费者对产品的认可度，从而推动产业的发展。
（3）渠道策略。
新能源汽车产业的渠道管理也是决定发展成败的重
要因素。
企业应在渠道管理方面加大投入，拓展更多的分销渠道，拓宽销
售网络，以更高效的方式实现产品的销售。
三、产品战略
（1）产品创新。
新能源汽车产业的产品创新是其发展的重要因素，
企业应把产品创新当成发展的头等大事。
新能源汽车企业发展战略
新能源汽车企业发展战略在当今全球能源转型和环保意识日益增强的背景下，新能源汽车产业正以前所未有的速度蓬勃发展。
新能源汽车企业面临着巨大的机遇和挑战，制定科学合理的发展战略成为了企业在激烈市场竞争中脱颖而出的关键。
新能源汽车企业首先需要明确自身的市场定位。
是专注于高端豪华市场，以卓越的性能和高科技配置吸引消费者；还是侧重于大众市场，以高性价比的产品满足普通消费者的出行需求？不同的市场定位将决定企业的产品研发、生产制造、营销推广等一系列策略。
产品研发是新能源汽车企业的核心竞争力之一。
企业需要投入大量资源进行技术创新，提升电池续航里程、充电速度、安全性等关键指标。
同时，智能化也是产品研发的重要方向，包括自动驾驶、智能互联等功能，以提升用户的驾驶体验和便利性。
此外，车辆的外观设计和内饰品质也不容忽视，要符合消费者对于美观、舒适的追求。
在生产制造方面，企业要注重优化供应链管理，确保原材料的稳定供应和零部件的质量控制。
采用先进的生产工艺和自动化设备，提高生产效率，降低生产成本。
同时，建立严格的质量检测体系，保障每一辆下线的新能源汽车都符合高标准的质量要求。
营销推广策略对于新能源汽车企业的发展也至关重要。
一方面，要利用线上线下相结合的方式，进行广泛的品牌宣传和产品推广。
在线上，通过社交媒体、汽车垂直网站等平台，展示产品特点和优势，吸引潜在消费者的关注。
在线下，举办试驾活动、车展等，让消费者亲身感受产品的魅力。
另一方面，与政府、企业、公共交通等领域开展合作，推动新能源汽车的大规模应用。
售后服务是提升客户满意度和忠诚度的重要环节。
企业要建立完善的售后服务网络，提供快速、高效的维修保养服务。
同时，通过大数据分析等手段，对车辆的运行状况进行实时监测，提前发现潜在问题，为用户提供预防性的维护建议。
人才战略也是新能源汽车企业不可忽视的方面。
企业需要吸引和培养一批具备汽车工程、电子技术、软件开发、市场营销等多领域知识和技能的复合型人才。
2024年汽车零部件企业五年发展战略规划纲要
2024年汽车零部件企业五年发展战略规划纲要(2024-2024年)第一部分：战略定位1.使命和愿景我们的使命是成为汽车零部件领域的领军企业，为客户提供可靠的解决方案，推动汽车行业发展，实现绿色和可持续发展。
我们的愿景是成为全球一流的汽车零部件供应商，以技术创新和卓越的质量赢得客户的信任和合作。
2.核心价值观以客户为中心：客户的满意度是我们发展的关键指标，我们将持续提升客户满意度，为客户创造价值。
创新驱动：以技术创新为动力，不断开拓创新领域，推动企业发展。
团队合作：重视团队合作，激发员工的创造力和团队精神，共同创造企业价值。
社会责任：积极履行社会责任，关注环境保护和可持续发展。
3.战略目标1)实现年均销售增长率不低于20%；2)提高产品质量，达到全球一流水平；3)提高研发创新能力，推出具有竞争力的新产品；4)加强供应链管理，提高供应链响应能力；5)推动企业转型升级，实现绿色和可持续发展。
第二部分：战略重点1.市场扩展1)加强客户关系管理，建立长期稳定的合作伙伴关系；2)开拓新兴市场，提高在国内外市场的市场份额；3)通过市场调研和分析，了解客户需求，提供符合市场需求的产品。
2.产品质量提升1)建立完善的质量管理体系，确保产品质量符合国际标准；2)加强原材料供应商的质量管理，提高产品生产的可靠性；3)加强质量培训，提升员工的质量意识。
3.研发创新1)加大投入力度，提高研发经费占销售额比例；2)建立创新团队，加强内部创新能力；3)与高校和科研机构合作，推动技术创新和科研成果转化；4)推动智能化和电气化产品研发，满足市场需求。
4.供应链管理1)建立高效的供应链体系，提高供应链的运作效率；2)加强与供应商的合作，提高供应商的配套能力；3)推行供应链信息化，提高供应链的可视化和透明度。
5.企业转型升级1)推动企业绿色转型，加强环境保护；2)加大环保投入，提高节能减排能力；3)加强员工培训，提高员工环保意识；4)推动企业可持续发展，实现经济、环境和社会效益的统一第三部分：战略实施1.组织架构1)建立战略管理部门，负责战略规划和实施；2)优化企业组织结构，提高决策效率和执行力；3)加强人才引进和培养，打造高素质的团队。
汽车企业战略名词解释
汽车企业战略名词解释
汽车企业在制定战略时，会使用许多专业术语和名词。
以下是一些常用的汽车企业战略名词解释：
1. 市场定位：汽车企业针对不同的消费群体，制定不同的市场定位策略，即根据市场需求和竞争对手的情况，选择合适的市场定位，以达到市场份额和品牌影响力的最大化。
2. 差异化策略：汽车企业通过技术创新或设计差异化等手段，使自己的产品在同一市场上与竞争对手的产品产生明显的差别，以获得更高的市场份额和较高的利润。
3. 成本领先策略：汽车企业通过降低生产成本、提高生产效率等手段，以获得成本领先优势，从而以更低的价格满足消费者需求。
4. 竞争策略：汽车企业通过选择适当的竞争策略，如价格战、产品创新等，来应对竞争对手，提升自身市场竞争力。
5. 品牌策略：汽车企业通过品牌营销、品牌投资等手段，提升品牌知名度和影响力，从而提高产品的销售量和市场份额。
6. 全球化战略：汽车企业通过扩大海外市场的销售和生产规模，以
获得更大的市场份额和利润。
7. 绿色战略：汽车企业通过降低环境污染、推广新能源汽车等方式，承担企业社会责任，增强品牌形象和社会认可度。
总之，汽车企业在制定战略时，需要综合考虑市场、竞争、生产、品牌等多方面因素，以期实现企业发展的长期目标。
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摘要：对于我国汽车工业发展的相关问题进行了分析研究。
从我国汽车工业的发展现状谈起，分析了目前全球汽车工业发展的大趋势，从而针对我国的实际情况提出了我国汽车工业企业的战略选择。
希望能够给我国汽车企业的发展提供指导，对相关领域的理论研究也能提供借鉴之据。
1 中国汽车工业的发展现状
1.1 发展速度快，竞争优势进一步提升
从我国乘用车市场的发展情况分析：
从销量方面分析：从2000年至今，自主品牌同合资品牌一样呈现出总体上升的态势，自主品牌并没有因为加入WTO后受到国外产品的冲击而出现销量下滑。
在国内市场的销售总量中所占的比重也有上升，说明自主品牌的市场占有率有所提升，市场竞争力增强。
从同比增速上分析：从2000年到2007年的八年中2000年、2003年和2004年自主品牌的同比增长速度低于合资品牌，对汽车工业平均增长速度的贡献不相上下；从同比增速之和分析：自主品牌总增占速度高于合资品牌，说明自主品牌过去七年的递增速度大于合资品牌，呈现出较为迅猛的发展态势。
1.2 自主创新成为发展主流
十五届六中全会将“自主创新”作为国家的发展战略。
奇瑞、吉利、华晨等企业在上海、北京车展的强势亮相备受国人瞩目，也为中国民族汽车企业未来发展带来了希望。
2008年的北京车展，面对跨国汽车巨头强大的参展阵容，一汽、上汽、东风、奇瑞、吉利、长城和比亚迪等国内汽车企业毫不示弱，纷纷携最新研发的自主品牌汽车高调亮相北京车展，其数量接近８９０辆展车的三分之一。
数量之多超过历届北京车展。
上海通用、上海大众、一汽大众等合资企业也制定了未来五年的自主创新目标：按照规划，“十一五”期间，上汽集团将投资100亿元，新增自主品牌汽车5万辆，形成车身自主开发能力，2010年自主品牌占总量的30%，并具备整车和发动机开发集成能力；一汽集团2008年推出以顶级红旗概念车HQD为原型的红旗旗舰车型，初步形成较完整红旗产品系列。
1.3 产品主要集中在低端市场
虽然自主品牌在2006年在发展速度和市场占有率等方面给人们带来了欣喜，但是我们从市场和产品方面分析一下是不是自主品牌真的走出困境实力大增了呢?从销量排名中可以看出自主品牌的含金量不足，虽然夏利、QQ、旗云销量都达到10万辆以上，但是单车价值量都在5-6万，只相当于捷达、伊兰特的1/2，雅阁、领驭的1/4。
所以销量大，销售价值量却很低。
另外，对于技术含量相对较低的经济型轿车，价格成为其市场竞争中的主导因素，上述车型的销量又是通过杀价换来的，众所周知，每次降价潮几乎都出自夏利，而奇瑞更是标榜每款车都成为同级别车的价格标尺，专家估计QQ的单车利润在500元左右，利润率为1.25%低于国际汽车行业平均3-4%的利润率，更远远低于目前国内车市的20%的一般利润率。
也就是厂家是以牺牲利润来换取市场的。
2 目前全球汽车工业发展的大趋势
2.1 汽车企业的重新整合趋势
上个世纪90年代，国际汽车工业掀起一股跨国兼并和改组狂潮，自1998年德国的奔驰和美国的克莱斯勒合并后，美国福特收购了瑞典的沃尔沃的轿车部，并扩大了对日本马自达公司的控股权到法国雷诺控股日本日产、美国麦克重型货车。
形成了所谓的“6+3”格局。
但是由于国家间管理理念和文化背景的差异，并没能给合作带来预期的效益。
所以新一轮的更富理性的整合以及集团内部的磨合将继续进行。
像韩国大宇那样通过盲目扩张而自我发展的
企业将继续受挫并将逐渐退出历史的舞台。
专家预言，随着竞争的此消彼长最终国际汽车市场也终将只存在5-6家“巨无霸”集团公司。
2.2 生产方式的转变趋势
汽车企业的兼并重组推动了世界汽车生产方式的转换，以全球制造、全球采购、平台战略、模块化通用化生产的生产方式正在形成。
平台战略就是在一个不变的总成和零部件生产平台上生产多品牌、多款型的汽车。
比如德国大众的PQ35平台就同时生产奥迪、高尔夫和开迪三款车。
通过平台战略可以缩短产品的开发周期，精简生产过程，发挥经济规模效应，改善生产批量结构，提高劳动生产率，降低生产成本，满足不同消费需求。
模块化生产是汽车厂把最耗费人工的装配环节向零部件制造业转移，由零部件供应商提供整车的各个总成，整车厂负责整车的开发与品牌。
模块化生产有利于全球性的采购，生产规模的扩大，提高整车厂的组装效率。
高成组化是指将汽车零部件分成若干系统和模块，按系统和模块成组生产和供应。
这样可以简化协作关系，提高装配效率和质量，提高零部件的生产水平，降低零部件生产成本，提高整车厂对生产过程的控制能力。
德国大众从捷克采购发动机总成、西班牙采购底盘总成到巴西进行组装，各协作方都无法掌握汽车的核心技术。
2.3 新型绿色的设计发展趋势
随着汽车保有量的剧增，在给人们带来舒适、便捷的同时，也带来了能源消耗、环境污染等公共问题。
在保证强度硬度的情况下，塑料、铝合金、镁合金等轻质化材料得到越来越广泛的应用，来减轻整车的质量，减少驱动能耗；运用电子、信息、网络等技术来控制发动机工作，减小油耗和尾气排放。
欧洲90年代提出“3L车计划”，1998年大众公司首先推出百公里综合工况耗油2.99LLupo车，它采用了先进的3缸TDI柴油机。
2002年美国总统布什推出了Freedom CAR计划。
集中在燃料电池汽车的研究，其目的是在不使用燃油的前提下，研究价格可接受的、没有排放污染的、并且不影响安全性、灵活性和选购自主性的全功能轿车和卡车。
在环保方面，欧洲采用了Ⅳ号标准，美国分阶段实行的Tier标准，北京也实行了相当于欧洲IV号的中国四号排放标准，并有多款混合动力车或燃料电池车为北京奥运会服务。
为此动力集成控制系统、多气门、后处理装置以及涡轮增压直喷等技术被广泛应用。
同时，各大汽车公司都致力于燃料电池和双燃料、双动力系统的研究，专家预测未来的汽车企业排名将根据掌握最新的燃料电池技术的先进程度来确定。
3 我国汽车工业企业的战略选择
我国的汽车工业要想摆脱高能耗、低收益、受牵制、阻发展的“巴西道路”，就应该在技术突破、产业聚合、市场转移的大趋势下做出相应的战略调整顺应新的潮流谋求新的发展。
3.1 集团化战略
（1）从国家方面的具体措施。
第一，国家出台具体的政策法规。
我国汽车类企业产权隶属关系复杂，各个地方为保护各自利益，阻碍有实力、有发展潜力的企业对生产能力小的企业的收购重组活动，国家要从一体化发展的角度出发，保障市场行为的进行。
第二，政企改革方面，积极推行国企的企业、社会职能分离。
允许国有股减持，改革企业领导的考核制度，改国有资产的保值增值为企业核心竞争能力的提高。
允许其自主选择适合自身的发展道路。
第三，灵活的金融政策。
增加企业在兼并重组中的贷款额度，放宽上市融资限制。
（2）从企业角度的具体措施。
第一，优势互补或强强联合式。
不能够仅仅为了扩大规模而重组，要根据优势和竞争能力的扩大而联合。
主要目的有：和其他整车生产厂家结盟，拓宽品牌结构；向产业价值链
前端延伸和零部件企业结盟，理顺零部件的供应体系或者和研发机构、大专院校结盟，提高新产品的研发效率；向产业链下端延伸，参股代理商企业，控制销售渠道和服务网络。
第二，吸纳国外资本形成战略同盟：允许国外投资公司入股，共同开发产品，占领市场；和汽车产业欠发达国家在国外联合建厂进行CKD生产并在当地销售。
3.2 后发优势战略
由于我国民族汽车工业企业起步晚，底子薄。
没有能力支付动辄几个亿美元的研发费用，发展受到缺乏技术和人才制约，而这两种资源在欧美等发达国家，由于汽车产业分工的逐步细化而被从汽车生产企业分离出来，我国企业可以以相对低廉的价钱获得。
有一些研发模式可以选择：
购买整合：购买老牌汽车公司的股份来拥有设计能力，如上汽并购罗孚获得了它的设计团队及未上市的多款车型资料。
合作开发：让自己的工作团队和世界领先的设计公司共同开发产品，锻炼研发队伍，如奇瑞派出研发人员和奥地利的A VL共同设计发动机。
高薪聘请：利用国外专家的管理经验带动企业质量、技术等方面快速得到提升，如奇瑞聘请三菱的专家寺田改善企业的现场管理。
3.2 走出有中国特色的自主研发之路
我们的企业可以采用产学研相结合的方式实现“模仿创新”到“自主创新”的发展模式。
在合作过程中企业作为技术需求方，与以科研院所或高等学校为技术供给方进行合作。
其实质是促进技术创新所需各种生产要素的有效组合。
由于我国汽车工业企业，创新能力普遍较低，而采用产学研的分工合作方式，能使外部技术资源的内部化，实现资源共享、优势互补，迅速将科研成果转化为生产力，同时和自主研发或技术引进相比，企业花费更少的精力和财力，来实现技术上的跨越式发展。
政府如果通过一定的制度和措施有意识地引导和促进这种合作，可以更大限度地发挥产学研的相互作用，加速创造出更多新技术新产业的萌芽。
产学研合作的动力机制来自大学、研究机构、企业间的相互促进作用。
参考文献
［1］徐长明.中国汽车市场分析与预测［J］.国家信息中心，2005.
［2］汽车自主品牌的新‘洋务运动’龙永图找到下台阶［J］.中国经营报，2006.
［3］吴晓波著.赢得后发优势［M］.北京：机械工业出版社，2005，（2）. 转贴于中国论文下载中心。