哈尔滨曲线街道空间解读
哈尔滨城市色彩景观初探
、
城 市 色 彩 景 观 概 述
色彩是人视觉观察时最重要 的刺激 因素 ，城 市中的色彩无 处不见并彰显着城市 的特 色和意蕴 ： 第一 ， 城市 中的色彩是城市
面貌 的重要构成 ， 体现 出城市 的民族文化 、 历史讯息 ； 第二 ， 城市
关 键词 ： 哈尔 滨
城 市色彩
景 观规 划
城市色彩 景观 以城 市为对象 ， 泛 指城市建筑 、 绿化、 街道 等 外 部表现出来的各种色彩 。不 同的城市 由于气候 、 地域 环境 、 水 土、 历史文化 的不同表现出不同的色彩差别 。现 阶段 ， 中国的某 些 城市正在对城市色彩景观进行规划设计 ，人们越来越 了解城
冷， 一般性植物较少 ， 而 且 冬 季 的 肃 杀 寒 冷 也 使 整 体 氛 围较 为
城市总体色彩对 于城 市形 象来说最具有视觉 识别意义 。城
市 总体 色彩 反映了人们对这座城市整体 的色 彩感 知 ，是对这座 城市整体色彩规划的初判 。而且 ， 现 阶段很多城市的建筑越来越 高， 这就使城市总体色彩 的视野越来越 广泛 ， 从 而使人们对城市
总体色彩 的感知外延到平时生活中。其实 ， 城市总体色彩也代表
调 。这就决定 了哈尔滨城市色彩景观应 该选 择以暖色调 为主 ， 使 城市在寒冷 氛围中也能见到一抹亮丽 。而且 ，美 国学 者 Ｆ ａ ｂ ｅ ｒ — Ｂ ｒ ｉ ｒ ｒ ｅ ｎ等人根据调查也表示 ，城市居 民的色彩喜好与 Ｅ ｌ 照时长
结 构特 征 。
２ ． 城 市界 面 色彩 色调 ， 这就使这些 城市 以黄色 、 红色等 暖色调 的外 墙为 主 ， 而内 墙则 多为 白色 、 绿 色等冷色调 。” 事实上 ， 哈尔滨这座寒带城市的
探究步行街空间环境质量
低 了噪声污染 ， 给商人带来 了利润 ， 从而使步行商业街 的数量与 日 间 形 态 。 俱 增 ， 行 街 体 现 了人 在 城 市 空 间 塑 造 中 的地 位 、 值 和 所 能 起 的 步 价 ３１ 性 化 广 场 ．人 步 行 者 的活 动 ， 有 更 大 的领 域 性 和 复 杂 性 ， 单 的 线 形 空 间 ， 具 简 支 配作 用 ， 人 性 化 空 间发 展 的 一 个 重 要 方 面 ， 成 为一 种 城 市 公 是 它 不 能 使 步 行 者 获得 满 意 的感 受 。广 场 能 给 人 以安 全 感 ， 间 的 尺度 空 共 生 活 的方 式 ， 种 提 高环 境 质 量 的重 要 手 段 。 一 容 易 形 成 怡 静 的气 氛 ， 能 给 行 走疲 劳 的 人 们 提 供 多 样 化 的 活 动场 并 现代步行商业衔的发展 ， 大致经历了三个 阶段 ： 因此 ， 可将广场有意识地 组织到步行体 系中 １ “ 调 ” 步行 街 。 ０世 纪 ６ 代 初 ， 辟 步 行 街 的 目的 ， ．单 １ 的 ２ ０年 开 是 地和舒适 的视觉环境 ， 以此 来 调 节 和 组 织 人 流 活 动 。 口广 场 既 是 步 行街 人 口的标 志 ， 人 为 了吸引顾客 ， 规划设计着眼于修缮建筑物 ， 面铺地化 ， 街 布置装饰 来 ， 性雕塑和绿地 以美化街景。 尽管这些步行街 ， 开始受到人们的欢迎 ， 又 自然成 为车行 道向步行街过 渡的引导性空间 ；在街 道一侧 的广 会 消 心 ； 尽 但 由于死板 而缺乏趣味的设计 ， 给人们 留下失败 的记忆 。它们 的环 场 ， 增 加 空 间 的层 次 和 趣 味 ， 除 步 行 者 的 “ 理 疲 劳 感 ” 而 “ 端式广场”可以成为空间高潮的“ ， 结束 点” 同时为步行者汇 聚停驻 ， 境 特 征 是仅 仅 强 调 购 物 的 功 能 。 １ “ 切 宜 人 ” 步 行 街 。２ ．亲 ２ 的 ０世 纪 ６ 代 中期 ， 计 者 开 始 研 和返回 ， ０年 设 提供必要的空间。 广场作为步行空间 的节点 ，处于 内外建筑空 间渗 透交汇之处 ， 究人的行为与环境的关系 ， 发现人们在购物之余 ， 喜欢小 憩与交往 。 成为空间中最吸 引人 的构成点 ，通过硬质环境与软质环境的组合 ， 因此 ， 满足人们的行为要求 ， 体现对步行者 的关 怀成为这一 阶段的 设计思想 。街道上开始出现丰富 多彩 的步行设施 ， 这时的环境特征 创 造 自然化 ， 人性化 的休 憩 ， 娱乐的集中空间。 不仅强调购物 ， 而且也考虑步行者活动舒适 的要求 。 ３ ． 憩 性 街 道 ２游 街 道 也是 一 种 基 本 的 城 市 空 间 ，街 道 给 人 以延 续 和 动态 感 觉 ， １“ － 多功能 ， ３ 综合性” 的步行街。２ ０世纪 ７ Ｏ年代 的步行街 已达 它 到成熟的阶段 ， 这时的步行街不仅步行 环境富有魅力 ， 还提供 了适 空 间强 烈 的方 向感 引 导 人 流 向 两 个方 向 流 动 ， 不 能 使 人 停 留和 汇 又能起到 宜于举行歌舞演艺 、 艺术展览 、 演讲集会等各种社会活动 的场地 ， 成 聚。步行 的街道空间应当既作为两侧建筑 物的联系通道 ， 为人 们 喜 爱 的 城 市 活动 中心 。这 时 的 环 境 特 征 更 强 调 功 能 性 ： 能 “ 功 街道式广场” 的功能作用。 街道空 间应该成为城市居 民进行多样活 多样混合 ， 足人们的多种需要 ； 满 功能吸引不同层次的人 ， 为人们提 动 的“ 天 起 居厅 ” 露 。 供各 自的活动空间与环境 。 当人 们漫步在 繁华的街头 ， 除购物外 ， 还有娱 乐 ， 街 ， 息和 逛 休 三 代 步 行 街 的特 征 演 变 ， 明它 已成 为 整 个 城 市 的多 功 能 社 会 社交等要求 ， 说 在这里多数人追求更 自由的心情上的松弛和富有特色 中心 和 旅 游 景 点 ， 一个 “ 的 空 间 ” 是 人 。 的空间环境 。 目前我 国步行街“ 人多街窄 ”要创造“ ， 街道式广场” 就 ， 近年来 ， 国步行街 的建设还 处在发展阶段 ， 我 多数 不保持着传 要将步行交通与多样活动场地有机地统一在街道空 间中， 在保证步 统 面貌 ， 街面缺乏 自己的气氛 ， 建筑小 品和绿地 的布置比较 简单 ， 缺 行交通通畅舒适的前提 下 ， 提供各种游憩性 ， 有人情 味的行为场所。 乏对人 的行 为心 理的研 究 ， 分注重门面 的装修 ， 过 还不 能从 综合提 ３３空 间布 置 结 构 － 高 步 行 空 间环 境 质 量 的 意 义 上 去考 虑 。 步 行 街 的 游 息 广 场 和 街 面上 的多 样 活 动 场 地 ， 购 物 街 上 人 流 是 随着 我 国社 会 人 口结构 的知 识 化 和老 年 化 ， 市 居 民 闲 暇 时 间 的吸引点 ， 城 闲暇休息与交 往的场所 。应根据不 同层次 步行者 的生理 逐 渐 增 多 ， 外 空 间的 需 求 越 来 越 强 烈 ， 对室 因此 ， 高 步 行 街 空 间 环 与 心 理 活 动 特 点 ， 街 道 空 间 的 整 体 布 局 着 眼 ， 心安 排 各 种 行 为 提 从 精 境 质 量 ， 社会 发 展 的需 求 。 是 场所 ， 提高街道空间的整体使用效益 。 ２提 高步 行 街 空 间环 境 质 量 ， 创 造 有 生 命 力 的 城 市 空 间 的 需 是 般 人 通 常在 行 走 半 小 时后 会有 疲 劳 感 ， 老人 和 儿 童 的 疲 劳 周 要 期 更 短 ， 且疲 劳感 随步 行 时 间 的 增 加 而 增 大 ， 此 ， 行 街 不 宜 过 而 因 步 步行 环 境 是人 类 在 漫 长 的历 史 文 化 中享 受 城 市 价 值 ， 通 过 城 长 ， 并 且应提供足够 的可坐空间 。条件允许时 ， 好在大型商场 附近 ， 最 市价值创 造城市文化 的行为空 间 ， 城市居 民面对着陌生者 ， 会有 隔 影 剧 院前 交 错 布 置 游 息 场地 。 绝 与 疏 远 的感 觉 ， 往 呈 现表 面 化 ， 种 现 象 不 利 于 人类 的 发 展 ， 交 这 也 为给儿童创造有利于健 康成长 的社会 环境 ， 步行街 内可布置微 易 于诱 发 犯 罪 。但 如 果 创 造 一 特 定 的 场 合 ， 不 相 识 的人 可 通 过 下 型儿 童游戏场所 ， 互 如结合大 型商场附近的休息场地 布置 ， 在家长 则 棋， 打牌 ， 倾谈 等方式创造一种亲切的环境 氛围 ， 环境反过来会促使 进行购物过休息时 ， 孩子们也拥有 自己的“ 天地 ” 。空间布局和场地 人 际 交往 加深 ， 种 社 会 现 象 的 存 在 ， 使 在 城 市 空 间 的设 计 和 组 布局不能单纯地只理解 为解决 “ 这 促 坐一 坐” 的问题 ， 应当通过设 计 出首 织中应为城市居 民提供亲切交往的高质量空间环境 ， 这不仅是城 市 尾一致 ， 为补充 ， 互 各有 特色 的小环境 ， 来激发和满足人们的 自娱活 形式 和美学上 的问题 ， 是协 调发展人 的个性 ， 也 创造健康 的城市环 动 。 如布置可供下棋 ， 打牌和聊天的简 易设施 ： 提供有组织 的书画展 境 ， 而 促 进 精 神 文 明 建设 的必 要 条 件 。 从 为使 用 者 提 供 富 裕个 性 ， 丰 览 ， 型 演 唱 等 “ 头 艺 ��
营造高品质生活的街道景观——城市街道的景观设计
关 键 词 ： 道 景 观 ； 合 性设 计 ； 性化 ； 术性 街 复 人 艺Leabharlann 一、引 言
街 道 空 间 并 不 是单 独 存 在 在 都 市 中 ． 与 周边 的建 筑物 、 它 植物 、 日照 角度 、 风环 境 等 客 观 条 件 构成 街 道 的 各元 素成 为 一 体 ， 成 了 空 间 。各 个 环 境 的 利用 都 需 要 有 机 处理 ， 形 使街 道 空 间成 为 既 有 公 共 实 用性 ， 又是 一 个 绿 色 通 道 的 开放 空 间 。 人 们 对 街 道 的景 观 设 计 要 求 提 升 到 了 更 安 心安 全 的 环 境 、 染 程 度小 、 于维 护 管 理 等 方 面 。 对 种 种要 求 ， 道 设 污 易 面 街 计 不 能仅 仅 停 留在 设 计 的表 层 。 必 须 从 地 区 的 社会 环 境 、 而 自 然 环境 、 化 、 史 等 机 能 的总 体 来 思 考 。 文 历 三 、 道 景 观设 计 的 对 象 街
建设 和城 市道 路建 设 也 越来 越 必 要 。
二、 复合 性 机 能 的街 道 设 计
人 行 与 车 行 的分 流 而 置是 街 道 最 重 要 、最 不 可缺 少 的 机 能 。但 是 。 城 市 中 起 到重 要 地 位 的 街道 空间 ， 应 该 具 有 给 在 更 都 市 人们 提 供 交 流 的开 放 空 间 的 机能 。不 是 把 街 道 的设 计 作 为单 纯 的道 路 设施 来 设 计 ，而是 要 求 设 计 出复 合 性机 能 的 整
还 是 折 线 ． 接 影响 到 城 市 现 在 与将 来 的长 远 发 展 。 计 师要 直 设 仔 细 推 敲 既有 条 件 ， 分 利 用 这些 既有 条件 并 且 加 以完 善 ， 充 这 是 设 计 的前 提 。 １ 街道 设 计 的平 面设 计 ． 在 保 证 车辆 行 进 的 安 全 性 和通 达 性 ， 道 需 要 在 视野 、 街 转 弯度 、 坡度 等 方 面 都 规 范处 理 。 虑 如何 能 够 满 足 街道 的 充 分 考 条 件 ， 造 高 品质 的 街道 ， 得 车 辆通 行 空 间 或 步行 空 间 有一 创 使 定 的舒 适 性 、 计 性 等 。 直线 街 道 虽 然 会 让 人觉 得 单 调 ， 会 设 但 有 安 定 感 和 整 齐 感 的 印象 ；曲 线 街 道 由 于看 不 到远 一 点 的前 方 ． 以 让 人产 生 好 奇 感 ， 加 视 觉 丰 富 的效 果 。直线 型 的 街 可 增 道 贯穿 两 边 建 筑 ，远 处 是 教 会 成 为 视 线 的落 点 ，创 建 出进 深 感； 曲线 型 的街 道与 直 线 型街 道交 叉 部 分 ， 据 其 结 合 的复 合 根 型 景 观 成 为变 化 的 空 间 。一 定 坡 度 的 设 置 可 以给 人 们在 行 进 时 增 加趣 味性 ． 给人 心 情 愉悦 的感 受 。 ２ 街 道 设 计 的 剖 面设 计 ． 在 创建 道 路 的 协 调性 上 ， 面 的设 计 非 常 重要 。 中车 行 剖 其 道、 人行 道 会 根 据 交 通特 征 决 定 其 宽度 ， 且 为 了提 高使 用的 而
哈尔滨市主要街道新旧街名对照表
哈尔滨市主要街道新旧街名对照表.txt骗子太多，傻子明显不够用了。
我就是在路上斩棘杀龙游江过河攀上塔顶负责吻醒你的公主。
哈尔滨市主要街道新旧街名对照表现街名 1925年以前俄文街名 1925年后改名(道里区)友谊路警察街警察街花圃街商铺街商铺街西头道街监狱街头道街西二道街东商务街二道街西三道街高加索街三道街西四道街八杂市街四道街西五道街东商市街五道街西六道街日本街六道街西七道街蒙古街七道街西八道街高丽街八道街西九道街保险街九道街西十道街俄国街十道街西十一道街市场街十一道街西十二道街石头道街十二道街西十三道街宽街十三道街西十四道街东透笼街十四道街西十五道街学堂街十五道街经纬街斜纹大街西经纬街经纬头道街第一瞠子街一瞠街(劳动街)经纬十道街明哲街明哲街田地街田地街田地街上游街西商市街商务街(外国头道街)红旗街药铺街东药铺街(外国二道街)红霞街商市街东商市街(外国三道街)红专街面包街面包街(外国四道街)东风街马街马街(外国五道街)大安街大坑街大安街(外国六道街)霞曼街沙曼街沙曼街(外国七道街)端街短街端街(外国八道街)中央大街中国大街中央大街通江街炮队街炮队街高谊街哥萨克街高士街尚志大街新城大街新城大街兆麟大街水道街水道街地段街地段街地段街(希尔科夫王爵街、王爷街)森林街树街森林街霁虹街军官街军官街一面街一面街铁道街河润街湖街河润街河图街关达基街河图街河清街湟克拉索夫街河清街河曲街罗蒙诺索夫街河曲街河鼓街谢甫钦克街河鼓街安隆街板障街安隆街安正街耶戈尔街安阳街安康街作林街安康街安定街米哈依洛夫街安定街安国街符拉基米尔街安国街安良街日托米尔街安良街新阳路阔月利街安吉街安固街科洛列夫街安民街安平街华沙街安平街安化街特维尔街安化街安心街塞瓦斯托伯尔街安心街抚顺街地包头道街地锦街地节街地包二道街地节街安发街阿尔巴津街安乐街安和街吉别斯(西藏)街安和街安祥街巴斯杰洛夫街安祥街安广街谢尔吉耶夫街安广街安升街电气街安阜街安达街布利亚特街安达街安丰街水洼子街安丰街安顺街普斯科夫街安顺街新民街莫斯科兵营头道街兵马街民和街莫斯科兵营二道街兵部街民康街莫斯科兵营三道街兵学街民兴街莫斯科兵营四道街兵士街(南岗区)颐园街病院街医院街红军街霍尔瓦特大街车站街建设街箭射街箭射街奋斗路新商务街(新买卖街)+果戈里街义洲街+国课街龙江街齐齐哈尔街齐齐哈尔街鞍山街奉天街奉天街大成街海拉尔街海拉尔街辽源街辽远街辽远街健民街尼古拉耶夫斯克街庙街春申街军官街+司令官胡同春申街+司理胡同一曼街石山街山街海城街建造街海城街上方街帐房街上方街耀景街要紧街耀景街利群街思想街慈善街教化街教堂街北教堂街瓦街旅部街瓦街护军街卫戍军街护军街马家街马家沟街马家街花园街花园街花园街大直街大直街大直街南市街新八杂市南市街邮政街邮政街邮政街银行街银行街+建筑街银行街+建筑街民益街长官公署街+夹树街(部分)长官公署街+夹树街(部分) 松花江街松花江街松花江街满洲里街满洲里街满洲里街木介街木街木介街风翥街聋子街风翥街曲线街歪斜街曲线街松明街沙曼屯头道街松明街元和街沙曼屯二道街元和街元士街沙曼山三道街元士街通达街铁工厂街大工厂街木兰街懒汉屯街木兰街一匡街懒汉屯头道街一匡街二酉街懒汉屯二道街二酉街三益街懒汉屯三道街三益街四明街懒汉屯四道街四明街五端街懒汉屯五道街五端街六合街懒汉屯六道街六合街七政街懒汉屯七道街七政街八元街懒汉屯八道街八元街人和街歇伏(避署)街协和街中和街布鲁西洛夫街中和街比乐街比利时街比乐街巴陵街巴罗金街巴陵街革新街教堂街南教堂街巴山街巴尔干街巴山街国庆街国界街国庆街卢家街罗马尼亚街卢家街士课街司科别列夫街士课街光芒街塞尔维业街小戎街雨阳街育养街雨阳街中山路霍尔瓦特大街(通道街) 通道街营部街营部街营部街联部街连部街连部街文明街第二元线电台街文明街文昌街第六道方园街文昌街文景街绳子工厂街文景街文化街希腊教街文化街文林街电报局街文林街文政街军官医院街文治街宣化街马克西莫夫街宣化街宣德街达吉杨斯克街宣德街十字街十字纪念(十字架节)街十字街理治街吏治街吏治街宣威街纳杰什金斯克街宣威街宣文街戈列鲍夫斯基街宣文街宣武街依结列斯克街宣武街平安街里沃夫街平安街平准街依里任斯基街平准街(香坊区)中山路陆军街陆军街香政街官官街军政街司徒街司令街司徒街菜艺街菜园子菜香园三辅街第三竖街三竖街四史街第四竖街四竖街五叙街第五竖街五竖街六顺街第六竖街六竖街(道外区)现街名 1933年以前 1933年改名靖宇大街正阳街+新市街正阳街头道街安福街头道街二道街高力街二道街三道街居仁街三道街四道街育英街四道街五道街天保街+定兴街五道街小六道街景运街小六道街六道街南昌街六道街七道街大同街+吴兴街七道街八道街富德街八道街九道街太和街九道街十道街凤阳街十道街十一道街华封街十一道街十二道街成平街+大兴街十二道街十三道街吉祥行十三道街十四道街东平街+保兴街十四道街十五道街东安街十五道街十六道街东新街十六道街十七道街东丰街十七道街十八道街中成街十八道街十九道街宁化街十九道街二十道街公园街二十道街振江街东江堤沿堤街大新街老江堤大新街保障街太阳街保障街水晶街水晶街黎明街草市街草市街+?环街草市街保定街泰山街保定街桃花巷桃花巷桃源街承德街承德街承德街景阳街景阳街+新马路景阳街+许公路南和街南马路头道街+五柳街南马路头道街+五柳街南平街南马路二道街南马路二道街南安街南马路三道街南马路三道街南康街南马路四道街南马路四道街。
南岗区
踩察路线规划
哈尔滨市
南岗
道里
香坊
道外
南 岗 区
辖18个街道、1个镇、1个民族乡：花园街道、奋斗路街道、革新街道、文 化街道、大成街道、芦家街道、荣市街道、燎原街道、松花江街道、曲线街道、 通达街道、七政街道、和兴路街道、哈西街道、保健路街道、先锋路街道、新 春街道、跃进街道、王岗镇、红旗满族乡。
花园街道
奋斗路街道
革新街道
文化街道
大成街道
芦家街道
荣市街道
燎原街道
松花江街道
曲线街道
通达街道
七政街道
和兴路街道
哈西街道
保健路街道 先锋路街道
新春街道
跃进街道
芦家街道
东靠宣庆街与原马家沟飞机场接壤，南起分部街与革新街道相连，西止 比乐街同奋斗路街道毗邻，北至平准街连接大成街道，面积1.5平方千 米，15295户，人口50688人，辖31个居委会，610个居民组，办事处 驻宣智街30号。1996年，面积1.5平方千米，人口7万人，办事处驻宣 智街，辖以序数命名42个居委会。2000年五普人口80747人。 主要小区及建筑 1、宣庆小区 2、宣西小区 3、工大二校区 4、黄河绿园小区 5、中植方舟小区 6、辽河小区 7、
花园街道办事处
东起红军街与荣市街道相邻，西至护军街与曲线街道接壤，北止马 家沟河与革新、文化街道为邻，南止大直街紧临松花江街道，面积 1.9平方千米，8984户、39099人，辖14个居委会，405个居民组，办 事处驻木介街44号。 主要小区及建筑 1）工大及其周边 2）复华小区及其周边 3）省委花园街 4）新世界 5）展览馆、家乐福 6）铁路局周边
基于语义分析法的城市街景色彩感知评价与优化研究
中图分类号 TU984.11+1 文献标识码 A 文章编号 1003-739X （2024）03-0076-05 收稿日期 2023-06-01摘 要 为探究使用者对哈尔滨市中央大街现状色彩的感知评价情况，该文运用语义分析法这一采用“语言”方式对公众进行心理测评的定量分析工具，结合街景图像、色卡软件、数理分析软件作为记录和分析色彩样本的基础工具对其开展问卷调查与研究。
研究结果表明，受访者对中央大街街区的街景色彩总体持正面评价，对色彩视觉感知体验更好，空间感知体验最差，对经过系统色彩设计、风格鲜明的街道评价更高。
依据以上结果，从总体色彩构成、一般街道品质提升和空间感知强化等方面提出了街景色彩优化策略。
关键词 语义分析法 中央大街 城市环境色彩 感知评价 色彩设计Abstract In order to explore the user's perception and evaluation of the current colors of Central Street in Harbin, we use semantic analysis, a quantitative analysis tool that uses "language" to conduct psychological evaluation of the public, combined with street view images, color card software, and mathematical analysis software. As a basic tool for recording and analyzing color samples, we conduct questionnaire surveys and researches. The research results show that the respondents generally have a positive evaluation of the street view color of the Central Street block, and have a better visual perception experience of color, the worst spatial perception experience, and also have a higher evaluation of the street with distinctive style after systematic color design. Based on the results, the optimization strategy of street view color is proposed from the aspects of overall color composition, general street quality improvement and spatial perception enhancement.Keywords Semantic analysis method, Central street, Urban color, Perceptual evaluation, Urban color design基于语义分析法的城市街景色彩感知评价与优化研究Evaluation and Optimization of Urban Streetscape Color Perception Based on Semantic Analysis近年来，居民对城市色彩的感知分析在城市色彩研究与规划中发挥更多的基础作用。
曲线街道设计方案
曲线街道设计方案
设计方案：
1. 曲线布局：将街道路线设计为曲线形状，增加道路的美观性和景观效果。
2. 弯道设计：在曲线街道的弯道处进行设计，采用合理的弯道半径和转弯角度，以确保车辆能够安全行驶。
3. 绿化带设计：沿着曲线街道设置绿化带，种植各类树木和花卉，增加道路的美观度和环境效果。
4. 分离式人行道设计：将人行道与车道分离，增加行人的安全性。
5. 路灯设置：在曲线街道沿线设置适量的路灯，以保证夜间行车的安全性。
6. 减速带设置：合理设置减速带，使车辆在曲线道路上行驶时减速，增加行车安全性。
7. 标线和交通提示标志：在曲线街道上设置明确的标线和交通提示标志，引导车辆行驶。
8. 水系设计：根据地形和条件，将曲线街道沿线与水体相结合，增加视觉效果。
9. 充分利用空地：在曲线街道两侧利用空地进行景观设计或商务用途，增加街道的功能性和经济效益。
10. 应急设施：设置应急车道和紧急出口，以提供应急情况下
的安全通道。
街道空间城市设计
一、城市设计 二、街道空间城市设计
三、实例
一、城市设计
1、城市设计的含义
城市设计作为一门新兴学科从建筑学和城市 规划中 分离出 来，还 是近四 十年来 的事情 ， 1965 年 美 国 建 筑 师 协 会 正 式 使 用 “ 城 市 设 计 （Urban Design）”这个词汇。 1990年5月，我国的“城市设计北京学术讨论 会”提出城市设计的概念是：“城市设计是以 人为中心的，从总体环境出发的规划设计工作。 其目的在于改善城市的整体形象和环境美观， 提高人们的生活质量，它是城市规划的延伸和 具体化，是深化的环境设计”。
2)建筑形式的设计 车行为主导的街道建筑 布局中强调建筑物的体量关 系、外轮廊线阴影效果及色 彩的可识别性，建筑景观塑 造既要代表现代化好形象, 又要创造一种整体的环境氛 围。
4）建筑立面： 建筑物立面主要由建筑 顶部、建筑中部和建筑基座 三部分组成，对建筑界面的 规划设计应通过对这三部分 的控制来实现。
5）街道设施： 街道设施可以分为四种类型。 功能性设施包括电话亭、候车廊、垃圾箱、邮筒、 路灯等，一般应等距布置，以满足服务半径的要求； 信息性设施包括街区图和指示牌等，应设置在街道 交叉口等人流集散点附近； 休憩性设施包括座椅和凉亭等，应布置在人流较为 集中的部位； 观赏性设施包括花坛、喷泉、水池、雕塑和钟塔城市中主人翁的地位──以人为本。 在街道城市设计中体现以人为本，强调人在城市中的主人 翁地位。从人的角度出发，满足人的各种生理和心理需求，努 力创造可以吸引广大市民的城市洪空间。处处为人着想，从宏 观到微观充分满足使用者的需要，这样才能吸引人，给人留下 美好的印象，才能真正达到街道景观设计的目标――为人提供 舒适优美的交通空间。 ①满足生理要求──日照、通风、采光、防灾、安全 ②扩大社会活动空间──人行道、广场、公园、促进人际 交往 ③城市环境多样化──老人、青年、儿童、成人各有去所 ④城市空间的人情味 ──文化、历史、社会的思考 ──怀旧心理：地方特色因熟悉而产生的认同感、亲切感 ──参与性活动：纪念树种植
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一、城市空间解读
曲线街道位于哈尔滨中心城区南岗 区轴线西大直街的北侧，同时紧邻连接 道理南岗的安发桥，交通较为便利。靠 近工大，百脑汇商业区，社会基础资源 丰富。 安发街，西大直街，穿过南岗区的 铁路围合了曲线街区，形成了一个周围 餐饮分布较多且均匀，商业集中在教化 广场，内部几乎为居住建筑的完整街区 街区内较为安静，沿街道形成较好的带 状绿化。
区域位置及图底关系图
1、解读城市空间的形态秩序
• （1）轴线 （2）尺度
所选取的街区没有形成一根主 轴，而是首先围绕教化广场形成放 射状，之后根据扇形的街区形状形 成内部曲线的居住区道路，具有鲜 明的特色。
小街区(居住区道路) 利：尺度亲切 弊：交通流量承载力弱
大街区（安发街、西大直街） 利：可满足城市公共交通，支路少速 度快 弊：街坊间联系少，互动性弱，难以 形成社会功市空间发展策划
城市，不仅是空间中的场所，还是在时间中上演的戏剧。 ——帕特里克.格迪斯（Patrick.Geddes）
随着专业的发展成熟，尤其是城市规划作为独立的学科体系逐渐对城市的发展起到越来越独 立的影响力的时候，城市设计越来越注重与实践的结合和在实践中的操作方式，因此，城市设计 逐渐从形态设计走向了政策和社会层面。所以我们对于城市设计应该研究现状后对城市区域的发 展进行长期的业态，使用性质，对周边的影响进行理论研究，然后在考虑区域的的城市空间设计， 从街道空间，休闲空间，城市天际线等对整个城市进行发展规划。发展规划也应该从下面留个方 面进行策划。
商业
结合哈尔滨的主要目标曲线街区的主要活 动将会是主要集中在为居住、商贸、休闲，同 时与哈尔滨工业大学配合形成信息、科技创新 中心。
科技
5、风貌特色策划
地理、生态、地方文脉、建筑风格：
地理上教化广场位于较高的高程上形成了以西大直街向安发桥曲线下降的道路，在整个 街区规划形态上面应该以前具有较好的基础，应该尽量沿用。 在生态方面，曲线街区在以前具有几百米的城市绿带穿越，现在街区中街道两侧也有较 好额绿化，所以在风貌特色上应该加强这一特点，修补街道缺少绿化的地方，同时在商业或 者居住建筑上形成一定的立体绿化，表现其生态的特征。 地方文脉和建筑风格应注意历史的影响，适当保留街区中的老建筑，新建建筑对老建筑 的风格给予考虑，同时应考虑其作为寒地建筑的风格特征，而不是仅仅追求反应现代特征的 玻璃幕墙等形式。街区内部的住宅楼更新可以形成新旧交叉，协调处理，或小街区分开处理 表现对比等。
6、实施策略规划
实施策略应该符合投资和资金成本运营规律，有利于资金的流动发展和良性循环，应有 利于凝聚人气和激发城市活力，应有利于地产开发和基础设施协调发展，所以对于曲线街区 可以大致按下面的顺序进行策划实施。
沿铁路的小高层分期建设 一期小高层建设 （居住人口搬迁，回收资金）
基础设施完善
商业建筑建设（进行营利） 科技研发设施建设
• 2.1 发展目标策划
• 2.2 土地利用策划 • 2.3 项目业态策划 • 2.4 使用活动策划
• 2.5 风貌特色策划
• 2.6 实施策略策划
1、发展目标策划
对于哈尔滨的发展目标主要定位在以下几方面： a、世界冰雪文化名城：
哈尔滨拥有得天独厚的冰雪文化资源。冰灯、冰雕和雪雕艺术在国际上具有相当的地位 和影响力。哈尔滨冰雪节创办于1985年，是中国历史上第一个以冰雪为主要内容并命名的节 日。亚布力拥有中国最好的冰雪运动资源，是国家举办冬季赛事的比赛场地，世界性的滑雪 度假胜地。1996年亚洲冬季运动会及2009年第24届大学生冬季运动会的成功举办使哈尔滨市 的冰雪文化跨上了一个新的台阶。
5、 解读城市空间与社会，经济，政治之间的联系。
（1）、社会 城市的的形成多反映了社会分化，劳动力分配，生产方式的改变从而导致空间 组织由地缘共同体向血缘亲属集团的转变。同时在街区居住的主要人群为中产阶级 的家庭，形成了中产阶级的为主的居住单元楼和零星的低产阶级居住的棚户，以及 靠近轨道的居住环境较差的低收入居住的杂乱布置的单体建筑群。 （2）、经济 哈尔滨规划建设的时候首先是俄国为主的殖民地，之后是国内的重工业基地， 在经济方面优先于国内大部分城市的发展，所以其较早出现了按现代人居住生活方 式建造的街区。但是现在重工业没落后，使得哈尔滨的经济发展较为缓慢，反应在 城市空间上则在曲线街区上得到完美体现——曲线街虽未中心城区的次级中心商业 区，其建筑、街道几乎保持最开始的的样子，并没有像其他的城市那样市中心点式 高层遍布。 （3）、政治 政治对城市空间的的影响在哈尔滨表现的较为突出，哈尔滨包括曲线街区在内 的较大数的城市道路都是早期俄国殖民是设计的，所以很多城市空间反应了西方的 特色。
2、土地利用策划
a、用地性质
从规划图中可以看出现在，曲线街的主 要用途为居住用地，同时主城区的商业主要 分布在果戈里大街，中央大街，哈西客运站， 道里星光耀广场，人群密度较大的西大直街 的商业未成规模，随着经济的发展，西大直 街的商业会得到一定的发展，形成带状的商 业，结合周围大学形成较好的休闲购物区。 曲线街区的商业用地将会合适的增加，配合 百脑汇电脑城形成较大的点式商业综合体。
3、 解读城市空间的人文内涵
• （1）文脉
哈尔滨是俄罗斯学习西方建筑文 化后的产物，所以可以看出早期哈尔 滨和巴黎等的规划有相似之处，会相 对较多的考虑城市公共空间，同时曲 线街早期被哈尔滨上千米的带状城市 绿带穿过，但随着城市的发展，绿化 带也不复存在。
（2）场所精神
曲线街道的建筑反应其建造年代 相对较早，同时通过建筑沿街布置， 里面形成完整的街道空间，街道两侧 种植植物，形成一种安静，宜居的气 氛。街区里面的小组团多形成内院或 者放射的长条状建筑，内部留有较好 的公共的交流空间。
b、用地布局
用地布局应保留其极具特点的放射线方 格网形式，对未来可能出现商业的沿街及百 脑汇周围街道应适当增加
c、开发强度
因为曲线街区在城市资源上面占据了较 多优势，所以其开发强度应适当的增加
3、项目业态策划
针对将来哈尔滨城市建成商业贸易中心，疗养休闲中心，曲线街占据优越的城市资源，对曲 线街进行部分的业态改变，使其形成教化广场处形成更大的立体的商业综合体，沿西大直街一侧 进行后退形成带状的步行休闲与购物区，针对将来可能带来更多的居住人口，可以在铁路沿线建 成合适密度的小高层，配合铁路对面的 已有高层形成较好的天际线效果。这样 以来以后带动哈工大的城市功能，使哈 尔滨工业大学也作为城市主要的休闲空 间使用。
斯曼改造的巴黎规划
早期的曲线街
4、 解读城市空间与人生活方式的关系
曲线街区是哈尔滨较早出现的近现代街区，反映出早期的国内的家族群居所形成的 合院式布局像现代以个体家庭生活为主的单元房的转变，同时城市的人的生活方式也从 农业生产变成工业声场或者集中式的手工业生产发生了转变。 但仍然形成内院式的组团反映出人渴望交流的心灵，居住空间规避外界不良环境的 影响——噪音、寒流、外界的入侵，争取有利环境——内院的安静，内院的安全、绿化、 景观，内院争取较多的采光等。
立体商业
大体量商业综合体 已有高层区
带状商业
带状休闲购物区 小高层住宅楼
4、使用活动策划
按照哈尔滨的“四城”目标：
城市主城区以现有老城区为载体，发展成为行政、商贸、金融、信息、科技中心，城市历 史文化的集中展示区； 江北新城区以松北和利民开发区为载体，发展成为政务、管理中心、商贸中心、科技创 新与现代产业中心、生态旅游休闲度假中心、现代化园林式新城区； 哈南工业新城区以平房区为载体，发展成 为国家级的装备制造业基地、新型产业生产基 地和研发中心、东北亚物流基地、现代服务业 的活力新城； 空港新城区以太平国际机场为依托，广泛 开展国际中转业务，国际配送、采购、流通性 简单加工服务，建立国际物流中转中心、保税 科技 物流中心，发展航空运输服务产业和临空型现 代制造业。 居住
b、疗养中心
哈尔滨是我国最北的省会城市，夏季的哈尔滨温度宜人，是避暑、休闲、疗养的最佳选 择。随着服务业的发展和配套设施的建设完善，哈尔滨将成为优秀的疗养中心。
c、东北亚经贸中心
哈尔滨是黑龙江省省会，地处东北亚内陆中心地带，东北亚经济圈北部最大的城市，处 于欧亚大陆桥中国内地铁路网络的联结点上，是我国各省区进入俄罗斯的重要通道，是我国 面临东北亚地区的“窗口”。
d、国家历史文化名城
哈尔滨是近代中西文化交融的都市型历史文化名城，是国家第三批确定的历史文化名城， 有“东方小巴黎”、“东方莫斯科”之美誉。哈尔滨近代建筑在中国及东亚近代建筑史上占 有重要地位，是近代优秀建筑荟萃地，同时辽金两代文化历史也是哈尔滨作为名城的重要组 成部分。未来哈尔滨将进一步丰富和挖掘历史文化遗产，整合、保护和展现独具特色的历 史文化风貌。
2、 解读城市空间的生长机制
曲线街区显示出较强的向心生长， 形成方格网和放射性构图，街区内的街 道围绕城市某个中心广场——教化广场布 置，并且对街区内的建筑总平面布置产 生影响。同时受有机疏散等理论的影响， 在街区内设置了中小学——华兴小学校和 哈尔滨第十九中学校。 同时从整个城市范围来看南岗西大 直街主要形成西大直街临街商业，办公， 教学，内侧形成居住区，具有较好的居 住环境。