复杂产品设计系统模块化模式对顾客动态需求的适应性研究
基于客户需求与模块化工艺的产品配置研究

基于客户需求与模块化工艺的产品配置研究在工业4.0的背景下,大规模定制生产模式在越来越多的企业中开始广泛应用。
产品配置是大规模定制顺利实施的关键因素与重要方法,然而目前的产品配置方法并不适用于具有“少部件多工艺”特性的产品,因此研究大规模定制环境下“少部件多工艺”的产品配置方法具有重要理论意义和实用价值。
针对目前该类型产品生产企业存在的产品配置问题,提出一套适合其企业产品快速配置的配置方法至关重要。
全文基于客户需求和模块化工艺,对“少部件多工艺”类型产品(以锅具产品为例)的配置方法做了深入研究,主要研究内容为:(1)阐述了客户需求分析、客户需求转化和模块化产品族设计的相关理论基础和基本方法。
介绍了客户需求获取、识别、表达的方法;质量功能配置和公理化的概念以及应用范围;产品族、工艺平台、产品族模型的概念。
(2)提出了类客户需求的获取方法。
对客户需求获取方法进行分析,根据锅具产品客户需求特性以及对比结果选取基于Web源的信息获取方法;采用改进的K-means聚类方法对获取客户需求进行细分,并用客户满意度指标对聚类结果进行评估,最终得到类客户需求。
(3)提出了工艺模块实例库的创建方法。
提出了工艺模块以及类工艺模块的概念,创建了类工艺模块模型,为模块模型设定属性变量以及变量参数,并以锅具产品为例对创建方法进行应用。
(4)提出了一套客户需求映射与转化的方法。
通过分析锅具产品工艺,以权重为转换核心,将获取的客户需求通过基于灰关联的质量功能配置,转化成为功能需求;用公理化设计将功能需求转化为设计参数;最后通过模块转化矩阵将设计参数转化为能够为实例库中的模块属性变量赋值的参数。
在对“少部件多工艺”产品进行配置的研究过程中,将部件模块的划分衍生到了与部件相对应的工艺模块的划分,能够有效解决工艺复杂多样的产品的快速配置问题,提高了生产效率并降低了生产成本;而基于客户需求的逐一转化,又切实保证了多样的客户需求。
本文的研究着眼于大规模个性化定制环境,适用于具有复杂工艺的产品进行产品配置。
生产流程中的模块化设计与实践研究

生产流程中的模块化设计与实践研究随着工业化的发展,生产制造过程中的模块化设计逐渐成为一种趋势,模块化设计使得生产制造更加高效和灵活,也更容易满足消费者的个性化需求。
本文将介绍生产流程中的模块化设计及其实践研究。
一、模块化设计的概述模块化设计是将产品分成若干模块,每个模块具有独立的功能和结构,同时之间具有可组合和可替换的特性。
这种设计方式将不同的功能部件分离出来,使得产品的设计、生产和维护更加容易。
模块化设计的主要优点包括:提高设计和生产效率、减少生产成本、同时提高产品质量、提高产品的可维护性、缩短产品的上市时间、提高消费者的满意度等。
二、模块化设计的实践研究模块化设计的实践研究主要集中在以下几个方面:1. 模块化设计思想在传统产业中的应用传统的制造业在生产过程中通常采用“定制化生产”的方式,这种方式会导致产品开发时间和成本的增加。
而通过模块化设计,可以将产品的不同功能模块分离出来,使得不同的部门可以一起协作完成产品的设计和生产。
模块化设计已经在汽车、电子、机械制造等领域中得到广泛应用。
2. 模块化设计在工程项目中的应用工程项目的不同模块也可以通过模块化设计来实现。
例如,在建筑工程中,可以将不同的构件分离出来,使得建筑施工更加高效和方便。
再例如,日益增多的大型基础设施的建设,如机场、公路等,也可以通过模块化设计来提高建设效率。
3. 模块化设计在新兴产业中的应用随着新兴产业的发展,如物联网、智能制造、3D打印等,模块化设计的应用也越来越广泛。
这些新兴产业的发展都面临着部件多、结构复杂、生产难度大等问题,而模块化设计可以帮助这些产业提高生产效率和产品品质。
三、生产流程中的模块化设计案例分析以下是一些在生产流程中成功应用模块化设计的案例:1. ThinkPad笔记本电脑在笔记本电脑生产流程中,ThinkPad采用了模块化设计,将电池、硬盘、CPU 等重要电子元件分离出来,使得维修、升级等操作更加方便和快捷。
模块化在产品设计中的应用研究

模块化在产品设计中的应用研究对模块化的定义以及模块元件的定义进行阐述,并对模块元件的结合方式进行总结。
同时论述模块化产品的设计原则、设计方法以及目前模块化的市场应用前景,以不同的企业应用为例进行对比总结,最后得出模块化产品的优点以及发展趋势。
标签:模块化设计;产品设计;设计方法F271 模块化产品设计方法在模块化产品设计的过程中,通过分析得出模块化设计原则,以作为设计的依据,方法如下:(1)模块化设计的产品必须满足所有需求:依据文献、调查,及访谈获得使用者需求的重要资料,将其整理后,根据使用者需求项目进行模块化设计,以利用不同单元模块搭配组合,满足不同使用者的需求。
(2)依据功能需求进行分割,设置模块化单元:将可合并的功能加以整合成为独立的单元,进行单元模块设计,并考虑单元模块间的连接,制定标准化尺寸,一次为单元模块设计的依据。
(3)可排列组合的模块单元:设计的模块强调可灵活排列组合,能适用于各种空间环境,满足不同人群的需求,且考虑各模块设计风格的一致性,其各系统的单元均能互换使用。
2 模块化导入产品设计分析产品开发程序分为十个阶段:(1)确认顾客需求。
(2)建立目标规格。
(3)概念产生。
(4)概念选择。
(5)概念测试。
(6)设定最终规格。
(7)专案计划。
(8)经济分析。
(9)建立竞争产品标杆。
(10)模型与原型。
由以上活动可以看出在概念发展阶段主要是了解客户需求,并将客户需求转换为产品目标规格,并建立产品概略外形及概略的产品组装流程图,最后产生数个产品雏型,经过专案团队评估分析,以找出最佳的产品雏型。
所以在产品概念阶段既导入模组化设计有以下的缺点:(1)模组化设计会限制设计及创新的自由度,设计初期应集思广益,主动寻找好的产品创意,针对不同的市场与顾客需求,权衡考量设计可能会产生的各方面影响,如一开始既受限于模组化的框架,不利于产品创新的发展。
(2)产品设计初期,设计变更所影响的产品架构幅度较大,反复的设计变更导致于产品架构与功能模组之间也不断地跟着变动,如此变动造成在产品开发初期花费太多时间于模组化过程中,导致产品开发时间过长,延迟产品上市时间,不利于产品取得市场优势。
基于用户需求的数控机床模块化设计系统研究

图1产品设计用户需求树通过潜在用户对机床产品进行需求分析和预测;将个性需求转化成需要实现的功能目标,进行操作功能实施的权重分析;将机床产品按照功能和结构科学划分;建立相似度索引、相似矩阵进行模块组合,并通过零件之间特征指标的关联度形成模块。
[1]我们遵循国内刘晓鹏[5]等提出的划分原则进行模块划分,即以独立的功能单元为模块;以部件为模块;以组件为模块以及以机床大件为模块。
3数控机床的模块化框架设计ij表示,意为该行模块的个相结合。
[6]4.2机床主要零部件编码表机床主要零部件编码表见表2。
4.3模块化组成单元4.3.1数控系统模块数控系统模块内安装有数控装置,包括CNC装置和PLC装置,数控装置正面有LCD显示器、机床操作面板和控制键盘,完成人机交互信息的传递。
CNC装置是数控机床的中枢指挥系统。
[7]具有与数控机床功能有关的功能模块和接口单元。
数控装置背面是各种连接器,包括PLC端子、伺服接口等。
PLC装置的逻辑控制通过内部存储器实现—顺序控制、逻辑运算、计数和算数运算、定时等。
PLC 的主要功能为控制过程映像输入信号和输出信号、实现M 功能控制及数据处理等。
[10]为了考虑兼容性和适用的广泛性,数控装置可以使用图2模块化设计框架图图3连接矩阵的形式进给电机2-滚珠丝杠组件3-床身4-床身导轨5-立柱7-Z轴光栅8-电机座组件9-轴承座组件10-丝杠导轨滑座12-Y轴光栅13-防护套14-防溅挡板15-立柱导轨刀库17-刀库支架18-主轴电机座19-主轴传动系统21-主轴22-工作台23-定位夹紧机构24-防护罩26-液压泵27-检测系统28-润滑系统29-排屑管冷却装置31-滑座导轨32-控制系统33-横梁34-防护外壳校准测头36-加强肋板37-滑枕38-油泵39-气动装置图4数控机床三维模型表2机床主要零部件编码表零部件名称编码零部件名称。
对产品模块化与系列化设计的探讨

对产品模块化与系列化设计的探讨产品模块化与系列化设计是现代产品设计与制造中重要的概念和方法。
它们可以提高产品的灵活性、可维护性和可扩展性,同时降低生产成本和提高市场竞争力。
本文将从定义、优势和实施等方面对产品模块化与系列化设计进行探讨。
一、定义产品模块化是指将产品的各个功能模块进行划分,使其成为相互独立、可独立设计、制造、组装和维护的子系统或组件,通过标准化的接口与其他模块进行连接和组合。
模块化设计可以使产品具有更高的灵活性,可以根据市场需求和个性化要求进行定制化设计,降低设计和制造的成本。
产品系列化是指在一个产品系列中,通过共享模块和组件来实现多种不同规格、功能和配置的产品。
通过系列化设计,可以降低产品的开发和生产成本,提高市场反应速度,同时也可以提高产品的品牌影响力和市场竞争力。
二、优势1.提高产品的灵活性:产品模块化设计可以将产品的各个功能模块进行划分,使其成为相互独立的部分,可以根据市场需求和个性化要求进行定制化设计。
同时,模块化设计还可以使产品快速迭代,提高产品的更新换代速度。
2.降低生产成本:产品模块化设计可以将产品的各个功能模块进行标准化设计,通过模块的共享和重复利用,可以降低产品的设计、制造和组装成本。
同时,模块化设计还可以降低产品的库存和运输成本。
3.提高产品的可维护性和可扩展性:产品模块化设计可以将产品的各个功能模块进行独立设计和制造,使其具有更好的可维护性和可扩展性。
当一些功能模块发生故障时,可以通过更换模块来进行修复,而不需要对整个产品进行维修。
同时,可以通过增减模块的方式来扩展产品的功能和性能。
4.提高市场竞争力:产品模块化设计可以使企业更加灵活地应对市场需求的变化,快速推出满足不同需求的产品。
通过产品的定制化设计和个性化定制,可以提高产品的差异化竞争力,增加市场份额。
三、实施实施产品模块化与系列化设计需要从产品设计、制造和组装等多个环节进行考虑。
在产品设计阶段,需要对产品的各个功能模块进行划分,确定模块之间的接口和连接方式。
通过“模块化”来满足大客户的定制化需求

案例分析C A S E R E V I E WC h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2021.0642互联网时代与传统时代的一个明显不同就是:距离短了,时间快了。
对于物流系统的应用货主们来讲,由于市场需求个性化趋势使然,过去的“标准化”能够解决的问题,当前只能是“定制化方案”才能完成。
标准化与客户的定制化需求看似是一对矛盾,然而,规模化与定制化是一对矛盾,如何解决这一矛盾,则是所有参与企业最为关心的问题。
但大客户由于所服务的具体的行业不同、承运货物的不同、流程不同、规模不同、温度不同、管理方式不同、基础条件不同,正是这种独特性,才使得有些物联网科技公司的单一产品很难满足大的客户的需求。
像文中案例中工作人员所反映的,如果是遇到客户的需求是自己一家企业所不能满足的,可以联合同行几家企业来共同完成,但是这只是暂时的解决客户问题的办法。
模块化的概念非常好理解,就是将一个整体进行有效分解,使其由一个一个独立的模块构成,大客户的需求就如同搭积木。
在软件设计中,模块化是将系统分解为一个一个的功能块,分别进行调试,然后整合成为一个整体。
模块化不仅能够解决客户不同需求的问题,而且一个模块出现问题,不会影响其它模块的正常运转。
因为任何复杂的客户需求均可分解为不同的模块组成。
客户需求的多样性仅仅是模块的不同组合型式而已,但作为物联网科技公司的立足之本还是看你能充当起大客户需求的几个模块。
C对于这种应用型的车载系统,肯定每个企业的需求都有所不同,在“物流车辆数字化综合服务平台”应用的实施过程中,最早遇到的主要困难是物流企业的车辆适配难度大,物流车辆品牌多、型号多,并且不同年份的同品牌同型号车辆,其电控系统也不尽相同,尚无统一标准,这些情况使得数字化智能终端在物流车辆上的部署变得更为复杂,数字化智能终端对各种物流车辆实时运行信息的获取难度加大。
复杂产品系统模块化创新模式研究
复杂产品系统模块化创新模式研究复杂产品系统在现代经济发展中发挥着越来越重要的作用,甚至影响着一个国家的综合竞争力。
本文以复杂产品系统的概念和特性、复杂产品系统与模块化的关系以及复杂产品系统模块化创新模式的研究现状为理论基础,基于复杂产品与企业间关系的视角,构建了三种复杂产品系统模块化创新模式,即单一复杂产品内部形成的模块化创新模式、产品内企业间形成的面向协作和配套的模块化创新模式及基于资源互补的产品间模块化创新模式,并详细阐述了每种模式及其适用性。
最后,指出了上述三种复杂产品系统模块化创新模式在我国的应用与发展情况。
关键词:复杂产品系统模块化模块化创新模块化创新模式复杂产品系统(Complex of Product System,简称COPS)是由大型技术系统(Large technical systems)概念演化而来,这一概念出现于20世纪90年代中期,是由Hobday,Rush等著名教授较为系统地提出。
他们认为复杂产品系统都是关系到国计民生的大型产品和系统,虽然生产产量小,但由于其规模大、单价高,所以整个复杂产品系统产业的总产值占GDP的比例比较高,在现代经济发展中发挥着重要作用,甚至影响着一个国家的综合竞争力。
但在我国,复杂产品系统的研究还处于概念引进阶段,尤其是对于复杂产品系统模块化创新模式的研究更少,有待于学者进行更多的专门研究。
复杂产品系统理论概述国外学者Mike Hobday (1996,1998),Hansen和Rush(1998),Andrea Prencipe(2000),Gershenson,Prasad和Zhang Y.(2003)及国内学者张炜(2001),杨志刚和吴贵生(2003),陈劲、周永庆等(2004)对复杂产品系统概念进行了研究。
综合国内外研究,本文将复杂产品系统界定为:研发成本较高、子系统(或模块)较多、界面复杂、涉及多种知识和技能、产品架构具有层级性特征、用户定制化需求的大型产品或系统。
对产品模块化与系列化设计的探讨
对产品模块化与系列化设计的探讨产品模块化与系列化设计是现代产品开发和设计领域中的重要概念。
模块化设计是指将产品划分为更小的模块,每个模块都有特定的功能和特征,可以独立设计和生产。
而系列化设计是基于共同平台和模块化设计的基础上,根据市场需求和消费者喜好,设计出不同变体的产品,从而提高生产效率和客户满意度。
本文将探讨产品模块化与系列化设计的优势和挑战,并提出如何更好地应用这些概念来推动产品创新和发展。
首先,产品模块化设计具有以下优势。
首先,模块化设计可以降低产品开发和生产成本。
通过将产品划分为模块,每个模块可以独立设计和生产,减少重复开发和制造的工作量。
此外,模块化设计还可以提高生产效率,因为每个模块都可以在不同的项目中重复使用,减少设计和调试的时间。
其次,模块化设计可以加速产品创新和开发。
通过将产品拆分为模块,每个模块可以独立设计和更新,可以更灵活地引入新的技术和功能。
这使得产品开发过程更容易,可以更快速地响应市场需求。
最后,模块化设计还可以提高产品的可维护性和可升级性。
如果一些模块出现故障或需要更新,只需要更换或升级该模块,而无需对整个产品进行修改。
这减少了维修和升级的成本和时间。
然而,产品模块化设计也面临一些挑战。
首先,模块化设计需要详细的设计规范和标准化。
因为不同模块之间需要进行互操作和连接,因此必须定义明确的接口和通信协议。
这需要设计团队具有深入的理解和沟通。
其次,模块化设计需要更好地管理供应链和生态系统。
因为模块化设计通常需要依赖供应商提供的模块和组件,所以需要建立稳定和可靠的供应链,以确保产品的质量和可靠性。
此外,模块化设计还需要建立合理的产品测试和验证方法,以确保模块的兼容性和稳定性。
在产品系列化设计方面,创造不同变体的产品可以满足不同消费者群体的需求和喜好。
系列化设计可以通过共享平台和模块化设计来提高生产效率和降低成本。
通过在不同产品中共享相同的模块和部件,可以减少设计和生产的重复努力。
模块化设计提升产品灵活性
模块化设计提升产品灵活性模块化设计是一种将复杂系统分解成可管理的、相对的模块或组件的方法。
这种设计方法可以显著提升产品的灵活性,使其能够快速适应市场变化和用户需求。
以下是对模块化设计提升产品灵活性的探讨。
一、模块化设计概述模块化设计是一种系统化的设计理念,它将产品分解为若干个功能模块,每个模块都具有特定的功能和接口。
这种设计方法允许各个模块开发、测试和维护,从而提高了产品的灵活性和可扩展性。
1.1 模块化设计的核心特性模块化设计的核心特性包括模块的性、接口的标准化和系统的可组合性。
模块的性意味着每个模块都可以于其他模块进行开发和测试,而接口的标准化则确保了不同模块之间的兼容性和互操作性。
系统的可组合性则是指模块可以根据需要进行组合和重配置,以满足不同的应用场景和用户需求。
1.2 模块化设计的应用场景模块化设计的应用场景非常广泛,包括但不限于以下几个方面:- 电子产品:在电子产品设计中,模块化设计可以使得各个功能组件(如处理器、存储器、传感器等)开发,便于升级和维护。
- 机械系统:在机械系统中,模块化设计可以使得各个机械部件(如发动机、传动系统、控制系统等)设计,便于更换和优化。
- 软件系统:在软件系统中,模块化设计可以使得各个功能模块(如数据库、用户界面、业务逻辑等)开发,便于扩展和维护。
二、模块化设计的实施模块化设计的实施是一个系统化的过程,需要从产品规划、设计、开发到测试和维护的各个阶段进行考虑。
2.1 产品规划阶段在产品规划阶段,需要明确产品的目标市场、用户需求和功能要求。
这一阶段的目标是确定产品的基本架构和模块划分,为后续的设计和开发工作奠定基础。
在这一阶段,需要考虑产品的可扩展性、可维护性和成本效益等因素,以确保模块化设计能够满足产品的整体目标。
2.2 设计阶段在设计阶段,需要根据产品规划阶段确定的架构和模块划分,进行详细的模块设计。
这一阶段的目标是确保每个模块都具有明确的功能、接口和性能要求,并且能够与其他模块协同工作。
产品开发组织超模块化及其对创新的影响以丰田汽车为案例的研究
五、产品开发组织超模块化的未来发展趋势
2、模块划分将更加细致:随着技术的不断发展,未来产品开发组织的模块划 分将更加细致,以更好地满足市场需求。
五、产品开发组织超模块化的未来发展趋势
3、数字化和智能化程度将更高:未来产品开发组织超模块化将更加数字化和 智能化,以更好地支持企业决策和市场竞争。
六、结论
然而,超模块化也可能对创新产生一定的负面影响。例如,过度的模块化可 能导致企业过于依赖外部供应商和技术合作方,从而降低自身的技术自给能力; 同时,也可能导致企业内部协调和管理难度的增加,从而影响企业的创新能力。 因此,在采用超模块化的策略时,企业需要权衡利弊,制定合理的策略和管理方 法。
三、结论
三、结论
六、结论
2、探讨如何将产品开发组织超模块化与其他创新管理理论相结合,以形成更 加全面的企业创新管理策略。
六、结论
3、研究如何通过调整产品开发组织超模块化的方式和结构,以更好地满足不 断变化的市场需求和提高企业的竞争力。
参考内容
内容摘要
随着科技的快速发展和全球市场竞争的加剧,产品开发组织的模块化已成为 一种趋势。超模块化是其中的一种特殊形式,它通过将产品开发过程中的各个模 块进一步细分,形成更小的子模块,以提高产品开发的灵活性和效率。本次演示 以丰田汽车为案例,探讨产品开发组织的超模块化及其对创新的影响。
一、产品开发组织的超模块化
一、产品开发组织的超模块化
超模块化是一种将产品开发组织进一步细分为更小、更独立模块的策略。这 些模块可以在不同的项目中进行复用和组合,从而加快产品开发的速度并提高效 率。超模块化的主要优点是可以降低开发成本、缩短开发周期并提高产品质量。
一、产品开发组织的超模块化
丰田汽车在产品开发中采用了超模块化的策略。例如,汽车的生产线可以分 为多个独立的子模块,包括发动机、变速器、车身等。这些子模块可以在不同的 车型中进行复用和组合,从而提高了生产效率和质量。
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第 3卷 第 4期
20 0 6年 7月
管 理
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Vo1 3 NO.4 .
Chn s o r a fM a a e n ie eJ u n lo n g me t
J12 0 u. 0 6
复 杂产 品设计 系统 模 块 化 模 式 对 顾 客 动 态 需 求 的 适 应 性 研 究
力 。
需 求 、 术 变 革 等 构 成 的 高 度 不 确 定 环 境 , 品 技 产
Re a i s i e we n t na cc r c e itc u t l ton h p b t e hedy mi ha a t r s isofc s ome e nd n he s l o ume o r uc s rd ma s a d t a e v l fp od t
t h na i us o e e a ds w a l o dic s e o t e dy m c c t m rd m n s a s s u s d. K e r s: o p e o c ;m o l rz to y wo d c m l x pr du t du a ia i n;s m im o e — dulrz i n; n — odu a ia i n; a iato on m l rz to
e 】t m e e a d is o rd m n
随 着 技 术 的 进 步 、 济 的 发 展 和 工 业 化 水 经 平 的 提 高 , 品 设 计 面 临 更 加 复 杂 多 变 的 顾 客 产
成本 ; 融 市 场 及 新 型 合 同方 法 的 发展 , 小 企 金 使 业 更 易 于 挖 掘 经 营 资 源 、 成 试 验 联 盟 、 现 模 形 实 块 的 市 场 化 n。 因 此 , 许 多 产 品 设 计 领 域 , 一 在 模 块 化 成 为 推 动 技 术 和 产 品 创 新 的 重 要 动
Co pl x Pr m e odu t D e i y t m s t na i s o e e a s c s gn S s e o Dy m c Cu t m r D m nd
W a g W e pn Ko g W e Ch n J a n n ig n i e u n
关键 词 : 杂产 品 ; 块 化 ; 模块 化 ; 复 模 半 非模 块化 ; 顾客 需求
中 图 分 类 号 : 9 文 献 标 识 码 : 文 章 编 号 :6 2 8 4 2 0 )4 0 9— 5 C3 A 1 7 — 8 X(0 6 0 — 3 50
S u y o he A d pt to f M o l r z to o s i t d ft a a in o du a ia i n M de n
wa n l e s a a yz d.The a p a i n o if r ntm o e fmo da t to fd fe e d s o dul rz ton i omplx pr du td sgn s t ms a ia i n c e o c e i ys e
王 文 平 孔 炜 陈 娟
( 东南 大 学 经 济 管 理 学 院)
摘要: 通过 建立 复杂 产品 设计 系统 的 多 Ag n 仿 真模 型 , 用仿 真 方法 分析 了顾客 需求 的 et 采
动 态 变化 特 征 与 模 块 化 、 模 块 化 和 非 模 块 化 产 品 生 产 厂 商 的 产 品 销 量 之 间 的 关 系 , 究 了复 半 研 杂 产 品 设 计 系统 不 同模 块 化 模 式 对 顾 客 动 态 需 求 的 适 应 特 征 。
( o t e s ie st Na jn Chn ) S u h a tUn v r i y, n ig, i a
Ab ta t s r c :M od a ia i i a e f c i e a tc i d sgn n c m plx r duc s N o o y h ul rz ton s n f e tv t c is n e i i g o e p o t. t nl t e i e na a t s. s c s t e e r b lt o h r e f y t m e i a d “ o O utofCo r l’ nt r lf c or u h a h s pa a iiy f t e ul s or s s e d sgns n N — — nt o ’ s r t gy a re o by de i e s, m i t t a i t he t a e c r id ut sgn r l a e gans t us o m o l rz to i de i ni g om plx i e f du a i a i n n sg n c e p o uc s M u t- ge t m o l f c m p e p o c d sgn s s e s w a buit an s m ul t d. r d t. lia n de or o lx r du t e i y t m s l d i ae