主运输大巷扩巷作业施工规章
运输大巷作业规程
第一章矿井概况第一节概述一、巷道名称：一水平运输大巷二、掘进巷道用途：担负矿井进风、出煤、人员运输任务。
三、巷道设计长度、工程量、坡度及服务年限一水平运输大巷设计长度为732m,坡度3‰，服务年限26.1年。
四、预计开竣工时间本掘进工作面自2013年7月开工，预计2013年9月竣工。
附图l：巷道布置平面图 (附后)。
第二节编写依据1、《矿井兼并重组整合项目初步设计》。
2、《兼并重组整合矿井地质报告》。
3、有关矿压观测资料。
4、《煤矿安全规程》。
5、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》。
6、《煤矿井巷工程施工规范》(GB50511-2010)。
7、《煤矿井巷工程质量验收规范》(GB50213-2010)。
8、《煤炭建设工程质量技术资料管理规定与评级办法》(1999年版)。
9、山西省其他有关安全技术规定。
第二章地面相对位置及地质情况第一节地面相对位置及邻近采区开采情况一、井上下对照关系表二、临近采掘情况及对掘进巷道的影响：根据相邻巷道掘进巷道揭露情况及地质报告分析：本区地质构造简单，没有发现断层、陷落柱等构造。
煤层赋存稳定。
三、本矿属于低瓦斯矿井，井田南部边界有原采空区，巷道掘进过程中主要受到水的影响。
四、井底车场东部为运输大巷，运输大巷北部 30m为轨道大巷，运输大巷东部为北轨道巷、北运输巷、北回风巷。
第二节岩层赋存特征一、岩层产状、厚度、结构、岩性及特征运输大巷布置在二叠系下统山西组下部，岩石以粉砂岩、泥岩为主，个别为细粒砂岩；倾角3°——10°，一般为5°；岩层赋存稳定。
二、巷道瓦斯涌出量、瓦斯等级、煤与瓦斯突出倾向、煤层自然发火倾向及发火期、煤尘爆炸性、地温.附图（1-2-1）运输大巷布置在3#煤层底板以下5m的岩层中，瓦斯涌出量较小，但仍需加强管理，防止因裂隙瓦斯涌出导致事故。
经计算矿井生产能力为0.9Mt/a时，矿井绝对瓦斯涌出量为3.85³900000/（330³24³60）＝7.29 m3/min，矿井绝对二氧化碳涌出量为2.95³900000/（330³24³60）＝5.59 m3/min，根据乡宁县煤炭工业局文件乡宁通字［2011］133号文“关于《山西乡宁焦煤集团毛则渠煤炭有限公司2、3号煤层瓦斯涌出量预测报告》审查的批复”，矿井以0.9Mt/a开采2号煤层时最大相对瓦斯涌出量为 2.64m3／t；最大绝对瓦斯涌出量为4.49m3／min。
主运输巷改造施工方案及安全技术措施
主运输巷改造施工方案及安全技术措施一、主运输巷改造施工方案1、施工前准备1.1 安全检查与评估施工前应进行全面的安全检查与评估，特别是针对瓦斯、火源、液体及固体物体、导线等影响安全、危险系数较高的情况，一定要重点关注，对可能因施工而产生的风险要充分评估，制定相应的应急预案。
1.2 施工方案的制定根据运输巷原有的结构形式、地质条件的不同，选定相应的改造方案；同时，应制定详细的施工计划，确定每个施工节点的具体内容、进度和工程量，制定相应的安全技术措施。
1.3 物资准备施工前需要充分准备所需的机械、设备、物资等，保障施工的顺利进行，同时按照规定对负重车辆、电线电缆、修路材料等进行验收。
2、主运输巷改造施工内容2.1 清理旧设施将原有的通风设备、灯具、钢架等进行清理，包括道路上的残留物以及路面的坑洞、裂缝等，保证道路面整洁平稳。
2.2 新设施的安装根据设计要求，安装新的通风、照明设备以及管线、地铁、轨道等相关设施，保证施工后通行安全、道路舒适度高。
2.3 改造工程的进行对原有的路面进行铺砌、加强、压实等工程，修补失修的钢筋和水泥，确保道路承载能力和安全性能。
2.4 施工完成后的验收在施工完成后，对改造的运输巷进行全面的检测与验收，确保施工质量符合规定要求，可安全通行。
二、安全技术措施1、施工安全监测在施工过程中，工程技术人员要根据当地的地质、道路的情况及实际安全需要，对施工现场进行监测，并对记录清晰，确保施工的安全性。
2、高峰期、夜间、节假日作业的监管施工过程中，必须严格遵守安全作业规范和保安操作流程，加强对高峰期、夜间作业及节假日作业的监管，保证作业人员的生命安全，以及施工期间的爆炸、气体泄漏、火灾等事故的预防。
3、危险源的预防与管控在施工中，安全生产同样重要，应切实可行担负起危险源的预防与管控工作，尤其是在高危环节进行前，一定要让工人注意分门别类的危险源，合理预防风险。
4、加强照明和通风在运输巷改造施工中，为方便安全的作业和通行，应加强照明和通风措施，在照明设备上应将能量和安全等相互作用考虑进去。
东翼运输大巷施工规程
东翼运输大巷施工规程1. 引言东翼运输大巷是在东翼地区进行运输作业的主干通道。
为了确保运输作业的安全和效率，制定本施工规程。
2. 适用范围本施工规程适用于东翼运输大巷的施工和维护工作。
3. 定义•东翼运输大巷：指在东翼地区进行运输作业的主干通道。
•施工：指对东翼运输大巷进行建设、改建或维护的过程。
4. 安全措施为保障东翼运输大巷施工期间的安全，以下措施应被采取：所有参与施工的人员必须接受相关培训，包括但不限于以下内容：•施工操作的基本知识和技能；•安全规程和操作程序；•紧急情况下的应急措施；•安全设备的正确使用方法。
施工场地应明确标识，禁止未经授权的人员进入施工现场。
标识应包括以下内容：•施工区域；•危险区域；•紧急出口和避难点。
4.3 安全设备和装备施工期间，应提供必要的安全设备和装备，确保施工人员和运输车辆的安全。
包括但不限于：•安全帽；•安全鞋；•防护眼镜；•呼吸防护装备；•紧急照明设备。
4.4 灭火设备和应急预案施工场地应配备足够的灭火设备，并制定应急预案。
施工人员应熟悉应急预案，并接受相关培训。
4.5 施工现场巡查施工现场应定期进行巡查，及时发现并解决安全隐患。
巡查人员应记录巡查情况，并及时上报。
5. 施工程序为确保施工高效有序进行，以下施工程序应被遵循：5.1 前期准备在施工前，应进行充分准备工作，包括但不限于：•组织相关人员；•确定施工计划和进度；•采购和调配所需材料和设备。
5.2 施工操作施工操作应根据施工计划进行，确保施工质量和进度。
包括但不限于：•地基处理；•道路建设；•装载/卸载区域建设；•标识安装。
5.3 进度控制在施工过程中，应定期检查施工进度，发现延误或问题及时采取措施解决。
5.4 完工验收施工完成后，进行完工验收。
验收内容包括但不限于：•施工质量；•安全设备和装备使用情况；•环境保护措施落实情况。
6. 施工质量控制为确保施工质量达标，以下控制措施应被采取：6.1 施工方案施工前，应制定详细的施工方案。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书运输大巷及主提升运输安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页运输大巷及主提升运输安全技术措施为保证一采区2660运输大巷及主提升运输安全，特制定本措施，请严格遵照执行。
一、一般规定1、2660运输大巷运输采用架线机车运输，除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称“四超”）物料以外，禁止人力推车。
2、2660运输大巷的交叉道口、必须安设声光语音报警装置，并保证其灵敏可靠，每班接班时由机运队机车工试验，并将试验结果汇报机运队。
3、架线电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必须减速鸣笛，及时提醒来往行人。
4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必须在直巷内，并注意来往行人。
5、任何时候、任意地点出现矿车掉道，必须保护现场并立即汇报调度室，由调度室通知一采区安全管理办公室派人赶赴现场，查明原因，制定措施，指挥处理，处理时必须有专人监护并使用复轨器。
二、牵引车数规定1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行７吨架线机车3台。
其中：1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。
２台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运送煤车。
2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必须分别组列，不得混编。
组列时，煤车按24辆；矸石车按1２辆，最少不低于：煤车16辆、矸石车8辆。
从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途第 2 页共 7 页不解列；零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。
３、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。
４、地面甩车场装运材料的矿车（水泥、砂子等）及其它材料车每钩串车4辆。
（紧急情况1辆）5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。
6、运输及存车方式：（1）五煤仓口１列车装车（24或16辆），主井车场１列车调车组列（24或16辆）。
大巷扩巷施工安全技术措施
大巷扩巷施工安全技术措施一、工程概括由于1400运输大巷现皮带机头位置由于原断面过小，安装机头后较为狭窄无法满足行人要求，需对其改狭窄处进行扩刷，技术组已标定位置，工程量10米，按原巷断面向左帮进行扩刷，采纳锚网喷支护为保证施工安全，特制定如下安全技术措施，望施工单位认真贯彻执行。
二、施工要求：1、施工单位：矿掘进队2、施工地点：主斜井落平点3、施工顺序：安全检查--〔敲帮问顶〕—处理活矸—检查支护质量—清理现场3、支护要求：1、支护形式为等强度无纵筋全螺纹金属锚杆+锚网支护+锚索，金属锚杆型号为KZ杆-2350，杆体规格￠20x2500mm，锚杆间排距为800×800mm，锚固力不得低于90KN。
2、顶板完整时，按制定要求正常施工。
3、×2.0m，按制定进行施工，锚固力不得低于180KN。
4、巷道每根锚杆必须进行锚固力测试，合格率不低于95%，且必须有生产技术科人员队长及相关人员现场指导。
三、喷浆施工质量要求1、喷砼材料：强度等级C20的喷射砼配合比为水：水泥：砂子：速凝剂=0.45：1：2.13： 0.04，每m3喷射砼中，水180 kg，P.C32.5级硅酸盐水泥400kg，砂子850kg，速凝剂16kg，砂率50%，容重2296kg/m3。
砂子为中粗砂。
2、喷浆防止大块矸石进入喷浆机，骨料最大粒径不大于25mm。
3、喷射时，喷浆机的供风压力在0.4MPa，水压应比风压高0.1MPa 左右，加水量以现场的实际状况加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间，喷浆口要在距受喷面800～1200mm。
喷射过程中应依据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少。
喷浆厚度以覆盖锚杆为宜。
4、喷后2小时及时洒水养护，喷水次数以保持混凝土有足够的湿润状态，洒水养护不少于28天，7天之内每班洒水养护不少于一次，7天之后后天天洒水养护一次。
3-1运输大巷作业规程
3-1运输大巷作业规程第一章：概况第一节：概述一、巷道名称: 供销煤矿3-1运输大巷。
二、巷道用途: 3-1运输大巷担负3#煤层所采煤炭的运输提升任务，并兼做进风巷。
三、3-1运输大巷设计施工长度米，服务年限年，所掘巷道沿3#煤层底板掘进。
四、巷道平面布置：3-1运输大巷在主斜井右侧22米处开口，并与主斜井井筒中心线夹角为45°,在14﹒786米处按303度31分58秒的方位角向前掘进施工，巷道布置详见《巷道平面布置图》。
开口施工详见《3-1运输大巷开口施工安全技术措施》。
第二节：依据3-1运输大巷施工的依据是伊东集团神山矿区改扩建项目指挥部关于供销煤矿井巷工程的指导方案及内蒙古煤炭设计研究院设计的巷道断面支护图、巷道开拓平面布置图。
本巷道没有详细的地质说明书。
第二章：地质特征第一节：煤（岩）层赋存特征煤（层）赋存特征见表1、表2。
表1 煤层特征表表2 煤层顶、底板情况第二节：水文地质本面地表为山坡山梁沟谷地形，且盖山厚度不大，地表水对工作面正常掘进影响不大，只是在雨季时由于地表水积聚下渗，会造成3#煤层上部的含水层充水性增强，届时会出现局部淋水或少量涌水现象。
第三章：巷道断面特征及支护形式第一节：砌碹段一、巷道断面特征：3-1运输大巷为半圆拱形断面，净宽4000㎜、净高2900㎜，其中墙高900㎜，基础深250㎜，净断面积9﹒9 ㎡，掘进断面积12﹒6 ㎡。
二、支护工艺3-1运输大巷开口部分用强度大于C20混凝土砌碹，在交岔点处砌体厚度500㎜，交岔点以外砌体厚度为300㎜。
第二节：锚喷段一、巷道断面特征：3-1运输大巷进入全煤层中，由半圆拱形断面变为矩形断面，净宽4000㎜，净高2800㎜，设计掘进宽度4240㎜，设计掘进高度2920㎜，基础深100㎜，净断面积11﹒2㎡，掘进断面积12﹒4㎡。
二、支护工艺3-1运输大巷在煤层中采用锚网喷浆支护。
1、顶锚杆采用20×2000㎜无纵筋螺纹钢树脂锚杆，锚杆的间排距都为800㎜，锚杆排列方式为三花眼，锚杆锚深1900㎜，外露长度100㎜，顶板挂网采用6.5㎜的圆钢焊制,网孔100㎜×100㎜,钢梯用直径12㎜的圆钢焊制。
扩巷作业规程
第一章地质概况第一节地质水文情况据144地质勘查院提供地质资料及附近已掘进、扩刷的巷道表明，该工作面总体呈单倾斜构造，西北高，东南低，东西倾角约8°～12°（平均），南北倾角约4°（平均）左右。
由于本工作面所在区域地质构造复杂，本巷扩刷过程中将受落差不等的小断层影响正常扩刷作业。
东采区轨道巷扩刷段，位于2#煤层顶板岩层中。
由于2#煤层顶板由致密的粉砂岩、泥岩组成，一般厚76.4m，具有良好的隔水性能，在无断裂及陷落柱贯通情况下，垂直方向2#煤以上含水层与K2含水层不发生水力联系，2#煤层各砂岩含水性又不强，故本工作面扩刷过程中，主要水来源为生产水及季节性裂隙水，可能有少量渗水，总体涌水量不大，作业过程中，根据实际情况，可掘小水仓，设水泵抽取，逐级排放出井。
第二节煤（岩）层赋存情况本矿现开采2#煤层，煤层厚度基本稳定为1.0m，稳定煤层距顶板0.2—0.3m处有一层厚度0.03m的夹矸层，煤容重1.35T/ m³，CH4含量高，CO2含量低，属不易自燃煤层，自燃等级为Ⅲ级（开采以来未出现自燃发火现象），煤尘有爆炸性。
2#煤层顶板多为粉砂岩或泥岩，岩性灰黑色，具水平薄弱层层理，易垮落，底板多为泥岩或细粒砂岩，岩性灰黑色，巨厚层理，岩质坚硬。
地质柱状图（见附图1）第二章工程概况第一节巷道位臵、用途、服务年限及周边采掘情况东采区轨道巷扩刷段，从本轨道巷85m处开始至240m处（与安全出口斜井北联络巷交口）止，共155m。
其四邻情况为：正西为东采区轨道巷实体开拓段，正北为东采区皮带巷、回风巷，正东为安全出口斜井北联络巷，正南为安全出口斜井南联络巷。
本工程巷道，是东采区开采的辅助运输巷，服务年限约10年。
巷道布臵图（见附图2）第二节巷道工程量及施工顺序本扩刷工程巷长155m，皆沿旧巷底板（-7°）及方位对两帮和顶、底部刷扩。
为了解决施工中的通风、运输问题，需依序进行以下施工：○1、先在东采区轨道巷车场横贯内做过溜子风门或密闭；○2、向里铺设安装40T 排矸溜子与车场横贯内溜子搭接（原为轨道矿车排矸）；○3、向里延接风水管路、延铺轨道；○4、由外向里人工回撤1个循环的旧巷工钢棚及背板，并外运（运距200m）码放整齐；○5、开始刷扩；○6、在刷扩过程中逐循环回撤旧巷钢棚背板、延接溜槽，并逐段延铺轨道、延接风水管路等；○7、刷扩到70～80m时，铺设安装第三部溜子。
主井、运输大巷整修安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书主井、运输大巷整修安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共8 页主井、运输大巷整修安全技术措施一、工程概况由于原主井断面过小，不满足过渡生产的需要，根据矿领导安排，由采煤队二组负责进行整修，主要工程包括，刷扩517m3，进行混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁），共计115m。
二、人员组织安排由生产科成立专门的主井运输大巷整修技术组进行专项负责组长:师向鹏成员：王远良、李江水、王景华、沈强（安全员）现场施工由采煤队跟班副队长安排具体实施，通防科、安全科负责配备每班的瓦斯员、安全员，负责现场瓦斯检查和安全生产。
预计整个工程从10.15开始，工期预计为15天。
生产科在此期间不定期进行现场验收。
三、工程施工方法及质量标准刷扩顺序为：从主井口由外向里逐步施工，并进行支护作业。
巷道刷扩起底采用钻眼爆破法，分别向两帮刷扩约0.55m（视实际情况），炮眼全部倾斜布置。
高度不足处先进行起底作业，起底大约0.7m。
刷扩起底后巷道应满足，全宽3.6m，全高3.2m。
巷道采用混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁）。
支护后应满足净宽3.6m，净高3m。
详见巷道断面图和炮眼布置图。
四、工程施工细则：工程所需材料，地面主井工作面。
出矸路线，工作面主井皮带地面。
爆破工必须按下列顺序进行操作：1．装配引药。
第 2 页共 8 页2．检查瓦斯。
3．装药。
4．封泥。
5．检查瓦斯。
6．敷设爆破母线。
7．警戒。
8．爆破。
9．爆破后检查瓦斯、支护。
10．处理拒爆、残爆。
5、支护施工时应按以下要求进行操作：1．检查处理工作地点的安全隐患。
2．临时支护。
3．挖底槽砌基础。
4．砌墙。
5．上钢梁，背顶。
6．检查质量，清理现场。
五、为保证工程安全施工，特制订以下安全技术措施(一)瓦斯管理1、加强瓦斯检查，严禁空班漏检，假检、弄虚作假；必须做到瓦斯检查三对口。
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鹤峰县桃山煤矿+1089主要运输大巷扩巷作业规程矿长：徐启红总工程师：周永兴编制：梁功锐编制时间：2013年6月18日审批项目名称1089区段运输巷掘进作业规程总工程师审批意见:签字：日期：2013年月日矿长审批意见签字:日期:董事长审批意见:签字:日期:桃山煤矿作业规程学习登记表第一章工作面概况和地质概况一、巷道工程概况及用途由于原3万吨/年的+1089运输大巷断面小，不符合6万吨/年运输大巷的断面要求，现决定对其进行扩巷改造，扩巷距离为1500m此巷为全矿的主要运输巷，其用途为：运输、进风、行人。
二、地质情况1、地质构造本矿区内发育有两组断层，矿区地质构造复杂程度属中等类型。
2、煤层赋存本矿开采煤层倾角平均倾角70°,煤层厚度0.6米；本区煤层为单煤层，煤层结构简单，其顶板为黑色含硅质结核泥岩，底板为粘土岩，对比标志明显。
三、开采技术条件1、瓦斯：瓦斯绝对涌出量0.271m3/min。
2012年经湖北省煤矿瓦斯等级鉴定中心审核，确定为瓦斯矿井。
矿井无瓦斯突出动力现象。
2、煤尘爆炸与煤层自燃。
2004年由煤炭科学研究总院重庆分院作煤尘爆炸性鉴定和煤层自然倾向等级鉴定，确定为无煤尘爆炸性，自然倾向为三类，煤层不易自然。
3、水文地质情况根据以前掘进巷道情况看，未见到大量涌水，底板有少量积水，对开采影响不大，另外该巷道均在煤层实体中布置无采空区影响。
第二章巷道断面规格一、巷道断面规格巷道形状设计为自然拱形，巷道宽2.4m,高度2.6m,水沟净宽0.4 m 净深0.3 m，断面积为6.06m2。
附巷道断面图第三章施工工艺第一节掘进方法一、扩巷掘进方法该巷采用打眼放炮的掘进方法进行扩巷，耙斗装岩机装岩、经人工送至车场，机车送至地面矸石场。
二、掘进工艺流程在带班班长交接班后，由班长、安全员对井下作业场所全面检查，确认安全后作业人员方可进入作业地点，按如下流程作业。
准备工作T打眼T一炮三检T装药T放炮T洒水降尘T敲帮问顶T装运渣石T机车运至地面矸石场T铺轨。
三、作业方式掘进采用八班循环作业，打眼放炮2小时为一个循环班，出矸运矸 2 小时为一个循环班。
第二节凿岩方式1、本巷道采用打眼放炮的掘进方法进行掘进。
2、打眼使用开山牌二八型钻机。
第三节爆破作业一、工作面炮眼布置炮眼布置应根据现场情况布眼二、装药方式及封口采用反向装药，黄土炮泥封口，每个炮眼的封口总长度不小于50cm 三、警戒设置由于本巷道扩巷是采用从外向里（主运输大巷至行人上山底部联络平巷）和从里向外（行人上山底部联络平巷至主运输大巷）两个班组平行作业，因此班组长必须布置一人在主运输大巷至行人上山底部联络平巷方向的安全地带担任警戒并设置警戒线且要悬挂“正在放炮严禁入内”警戒牌；另一人在从外向里放炮点处设置警戒线且要悬挂“正在放炮严禁入内”警戒牌。
四、爆破材料及爆破器材炸药：使用一级煤矿许用炸药；雷管：煤矿许用电雷管；发爆器型号：MF—100。
五、运输设备采用柴油防爆机车牵引矿车运输。
第四节装载与运输一、装岩方式巷道掘进中，工作面使用耙斗装岩机装岩。
1.耙斗装岩机必须固定牢固，上齐卡轨器、腿子、护绳栏杆。
2.导向轮钩挂在固定楔上，固定楔长度为600- 800mm以上，固定楔的孔深度不小于800mm装岩机距工作面最大距离为20 m,最小距离为6 m。
二、运输方式1、从外向里扩巷：机车从主平硐外将矿车运至耙渣机装料槽口下T 耙渣机将渣石装入矿车T机车运至地面矸石场。
2、从里向外扩巷：机车从行人上山底部联络平巷处将矿车运至耙渣机装料槽口下-耙渣机将渣石装入矿车-机车运至行人上山底部联络平巷—绞车提升至上部车场—采用5吨柴油防爆机车将渣石运至地面矸石场。
第五节管线及轨道敷设在掘进施工中，所敷设的电缆、供水和排水管路、供风管路、风筒等要吊挂牢固并悬挂整齐。
1.风水管路接头要严密，不得漏风、漏水。
供风使用硬制塑料管供水管路使用胶水管，工作面20m范围内使用软胶风管。
2.铺轨要求：(1)直线段轨距为600mm偏差不小于2mm不大于5mm轨道的中心线与设计值相差不得超过士50mm(2)轨道的铺设要求要严格按腰线铺设。
(3)轨面和轨道接头必须平整，其高低及内侧偏差不应超过2mm螺栓、螺母和道夹板必须齐全。
在直线上两侧钢轨接头应对齐，钢轨接头不得置于枕木上。
(4)钢轨接头间隙，在直线部分不应超过5mm曲线部分不超过8mm3.道碴和轨枕要求：(1)道轨铺好后，道心要填平、砸实。
(2) 轨枕为木枕，规格(长X宽X厚)为 1.2 m X 0.2 m x 0.12 m ,枕木间距为中对中800mm其偏差不准超过要求的100mm轨道中心线与道木的中心要一致，道木要垂直轨道中中心线。
(3) 道夹板必须上齐螺栓、螺母，并且紧固牢实，不得松动(4 )道心禁止填木材等。
(5)道轨型号要统一(12kg/m)第六节水沟的质量与标准一、毛水沟的技术标准1、水沟深0.3m，宽0.7m。
2、从腰线往下至水沟底面为1.45m，从中线向右0.5m开挖水沟。
二、砼水沟的质量与标准1、技术标准：水沟净断面尺寸深0.3m 宽0.4m。
2、质量要求：①水沟墙厚(右侧0.1m，左侧0.2m),砼现浇。
②严格按中、腰线进行施工。
③水沟不得出现干缝等现象。
④所使用的水泥标号为 425#。
⑤质量不合格的一律要返工。
第七节锚喷支护工艺在支护中，当围岩稳定性较好时，采用喷混凝土的支护方式；当围岩稳定性较差时先打锚杆，锚杆的间、排距为600mm然后挂金属网支护并且要及时喷射不小于30mn厚的混凝土。
初喷厚度为30—50 mm复喷后厚度不得小于于70 mm洒水养护时间不少于28天。
一、锚喷支护质量要求1、巷道净宽、净高允许误差为0—+ 150mm2、锚杆间、排距允许误差为士100mm3、锚杆托板紧贴岩壁，不得松动；4、锚杆外露不超过50mm5、表面基本平整，喷射均匀，无裂缝，在im范围内凸凹不平不得大于50mm二、支护材料1 、锚杆及锚固剂：锚杆采用直径18mnril勺金属锚杆，长度为1.8m。
每根锚杆使用2根树脂锚固剂，锚杆的外露长度为30-50mm托板由厚12mm 100 mm x 100mm的正方形钢板制成。
树脂锚固剂型号为型。
2、金属网：钢丝编制的菱形金属网。
3、混凝土：喷射混凝土必须使用纯净的河砂和粒度不大于10mn的石子，按配比为水泥：砂：石子=1:2:2均匀搅拌而成。
4、速凝剂型号为J85型，掺入量为水泥量的4%三、锚杆安装工艺1 .打锚杆眼：(1)首先要认真敲帮问顶，及时用长柄工具敲掉危岩，由当班安全员确认安全后方可进行工作。
(2)打眼前，要根据中腰线检查巷道断面的规格是否符合设计要求。
不符合要求时，必须处理。
(3)打锚杆眼使用锚杆机、风钻打眼，打眼时要先送水、后送风，停锚杆机时要先停风、后停水。
(4)打眼深度为1.75 m,锚杆外露长度小于50mm与岩壁尽量垂直，夹角不小于75°。
打完眼后，要用压风把眼内的水、岩粉清理干净。
2 .安装锚杆：(1)装树脂药卷前，先用锚杆插入孔内试探锚杆眼深度，看孔深是否符合要求，孔深不够时，应重新打眼达到要求为止。
(2)安装锚杆时，先把树脂药卷按规定的数量装入眼内，随后插入锚杆。
此时，安好连接套，插入风锚机，启动风锚机使之旋转，慢慢推进到眼底，搅拌20 s,停钻，卸下风锚机，待5 min后方可卸下联接套。
20 min 后，上好托板，将螺母用气扳机拧紧。
(3)锚杆的托板要紧贴岩壁，如岩壁不平时，先用手镐找平，再安装锚杆。
(4 )锚杆的锚固力不得低于50 kN/根。
四、喷射混凝土1 .喷射混凝土前的准备工作：(1)检查待喷巷道内的所有锚杆是否合格，无问题时方可进行喷射工作。
(2)清理待喷巷道范围内的杂物、矸石等，接好风、水管路，输料管路要摆放平直不得有急弯，接头要严密不得漏风。
(3)检查喷浆机是否完好、摩擦板是否紧固、有无漏风等，无问题时方可进行喷射工作。
2 .在喷浆前，先检查待喷巷道的规格质量，必须符合设计要求后, 方可进行喷射混凝土工作。
3.混凝土配比为水泥：砂=12,水泥标号不低于425号，砂为细砂, 速凝剂掺量为水泥重量的4%。
4.人工搅拌料时要将料搅拌均匀，配比符合要求。
5.为保证喷浆厚度和表面光滑，必须挂线喷浆，即在巷道顶板和巷道两帮分别按巷道设计的净高、净宽挂好三条线，作为检查巷道规格和喷浆厚度的依据。
6.喷浆前要用压风与水将巷道顶帮冲刷干净，并将电缆和其他设备保护好，用木板盖严。
7.喷射手在喷浆前必须戴上胶皮手套、防护口罩、防护眼镜、雨衣和雨裤。
8.喷射中，一人掌握喷枪，一人协同移动输料管，胶管不得出现直角弯。
持枪者要一手紧握喷枪、掌握喷射方向，一手握住进水阀门、控制水量大小，严禁枪口对向其他工作人员。
9.喷枪与受喷面要基本垂直，最小不得小于75°,喷枪与受喷面的距离以1.0 — 1.2m为宜。
11.喷射顺序为先下后上、先墙后拱、先凹后凸。
12.喷射混凝土必须洒水养护，要求每班洒水1-2次，养护时间不于28天。
13.严格执行开停机顺序，开机时必须先开水，后开风，再开机，最后上料；停机时，必须先停料，后停机，再关水，最后停风第四章生产系统一、通风系统新鲜风经主平硐T +1089运输大巷T行人上山T +1245回风平巷-排矸井-地面。
附通风示意图：、防尘系统井下安装净压洒水管路直通工作面，通过软管定期清洗巷壁降尘，工作面采用炮前炮后洒水及作业人员戴防尘口罩的综合防尘措施进行防尘。
三、排水系统掘进工程的自然涌水和生产水经水沟自流排出。
四、供电系统从主平硐井口外变压器送至井外配电房，将低压电源从配电房-经主平硐-+1089扩巷工作面，电缆选用矿用阻燃电缆。
五、运输系统工作面的矸石采用耙渣机装入矿车-辅助工推至临时车-采用5吨柴油防爆机车将渣石运至地面矸石场。
材料：地面-经主平硐—+1089扩巷工作面六、通讯设施该工作面安装本安型电话与井下各作业地点以及地面井口值班室联通。
七、避灾路线掘进工作面范围内发生自然灾害时，所有工作人员必须在带班矿长的指挥下，按照指定路线安全撤出，具体撤退路线是：当井下工作地点发生火灾时-工作面- +1089运输大巷-主平硐—地面。
当井下工作地点发生透水时-工作面- +1089运输大巷-主平硐—地面。
附避灾路线图:第五章生产组织一、劳动组织1、作业形式：每一班进尺4m,日进尺16m.2、劳动组织表第六章灾害防治一、瓦斯管理本矿根据历年瓦斯等级鉴定，涌出量低为瓦斯矿井，但必须严格管理，加强通风。
及时密闭废弃的石门，要求瓦斯员按巡回路线检查，测定地点除工作面“一炮三检”外，还要对机电设备点、进回风巷等测点，每班测量两次，记录上牌。
二、防尘管理工作面及运输巷道坚持定期清扫，利用压水管路洒水，保持一定的湿度，工作面放炮封口使用黄土，严禁用岩粉及其它易燃物品封口，放炮后须用水冲洒帮壁。