起重机制动器的调整使用及维护
起重机制动器弹簧调整标准-概述说明以及解释
起重机制动器弹簧调整标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述起重机制动器弹簧是起重机中的关键部件之一，其主要作用是提供合适的弹性力量，用于控制起重机的制动系统。
通过调整起重机制动器弹簧的力度和弹性程度，可以确保起重机在运行、停止及负载变化时的制动效果稳定和可靠。
本文旨在探讨起重机制动器弹簧的调整标准，以确保其性能的准确可靠。
准确的弹簧调整标准是保证起重机安全操作的重要因素之一，它不仅能够确保起重机在工作过程中的安全性，还能提高起重机的生产效率和工作寿命。
本文的结构主要分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分将简要介绍起重机制动器弹簧的作用、本文结构以及撰写此篇文章的目的。
正文部分将详细阐述起重机制动器弹簧的作用和调整标准，并探讨不同情况下的调整要点和注意事项。
结论部分将对本文的内容进行总结，并讨论起重机制动器弹簧调整标准的重要性。
通过本文的阅读，读者将能够了解起重机制动器弹簧的重要性以及如何通过调整标准来确保起重机的制动效果稳定可靠。
同时，读者也将明确弹簧调整标准对起重机操作的重要性，以及如何根据实际情况进行调整，从而提高起重机的工作效率和安全性。
在接下来的正文部分中，将具体介绍起重机制动器弹簧的作用和调整标准。
敬请期待。
文章结构部分的内容如下：1.2 文章结构本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
具体内容如下：- 引言部分主要包括概述、文章结构和目的三个小节。
在概述中，将介绍起重机制动器弹簧的背景和作用。
文章结构部分将对整篇文章的组织结构进行说明，为读者提供一个整体的框架。
目的部分将说明本文的写作目的，明确阐述本文的意义和价值。
- 正文部分主要分为起重机制动器弹簧的作用和调整起重机制动器弹簧的标准两个小节。
起重机制动器弹簧的作用部分将详细介绍起重机制动器弹簧在起重机运行中的重要作用，并阐述其对起重机安全和性能的影响。
调整起重机制动器弹簧的标准部分将重点介绍如何进行起重机制动器弹簧的调整，并列举一些常见的调整标准和方法。
起重机维护保养方案
起重机维护保养方案起重机是一种用来吊起和移动重物的机械设备，广泛应用于工业、建筑和物流等领域。
为了确保起重机的正常运行和延长其使用寿命，起重机的维护保养非常重要。
下面是一份详细的起重机维护保养方案，以确保其安全、可靠地使用。
一、日常维护保养：1.对起重机进行定期清洁，特别是起重机的润滑部件和电气设备，确保其表面清洁，无杂物积聚。
2.检查起重机的电源和供电系统，确保电源稳定，并及时处理任何电气故障。
3.定期检查起重机的液压系统，包括油位、油质和油管连接，确保其正常运行。
如有发现问题应及时更换油品或修理。
4.检查起重机的钢索、链条、钩子和其他关键部件的磨损和损坏。
如发现问题，应及时更换。
5.检查起重机的制动器和行走机构，确保其正常工作。
如发现制动器有异常噪音、行走机构摩擦力过大，应及时处理。
6.检查起重机的限位器和安全装置，确保其可靠性。
如发现任何问题，应立即修理或更换。
7.定期检查起重机的润滑系统，包括液压油泵、润滑脂和液压元件等，并及时更换或补充润滑剂。
8.定期检查起重机的控制系统，包括按钮、开关和控制电路等，确保其正常运行。
如有发现问题，应及时修理或更换。
9.检查起重机的起升机构和行车机构，确保其正常工作和灵活性。
如有问题，应及时处理。
10.检查起重机的各种传感器和仪表等，确保其准确性和可靠性。
二、定期维护保养：1.按照设备的使用寿命和工作时间，制定定期维护计划，并进行维护记录。
2.定期对起重机进行全面检查，包括各个部位的紧固件、焊接部位和关键部件的磨损程度。
如有发现问题，应及时修理或更换。
3.定期检查起重机的电气系统，包括电缆、接线和开关等，确保其可靠性和安全性。
如有发现问题，应立即修理或更换。
4.定期对起重机的液压系统进行更换和清洗，包括油位、油质和油管连接等，确保其正常运行。
5.定期对起重机的制动器进行调整和保养，确保其正常工作。
如有发现问题，应及时修理或更换。
6.定期对起重机的润滑系统进行更换和补充润滑剂，确保其正常运行。
建筑起重机日常检查维护保养使用管理规定
建筑起重机日常检查、维护、保养、使用管理制度使用单位：___________________________出租单位：___________________________签订日期：年月日1、日常保养每班前进行并做好检查保养记录。
1.1 检查各减速器的油量,如低于规定的油面高度时,应及时加油,油质必须干净,均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入,加油时应用过滤网过滤。
各减速器用油标号：起升机构减速器：70#工业齿轮油回转机构减速器：90#齿轮油牵引机构减速器：70#工业齿轮油注：无70#工业齿轮油时,也可用40#或30#机械油代替。
1.2 检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况,必要时,加注2号钙基润滑脂,应保证油杯内有油。
1.3 对回转机构,大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。
1.4 检查电源电缆线有无损坏,联接处有无松动与磨损清除电器设备的灰尘。
1.5 检查各接触器,控制器的触头的接触及腐蚀情况。
1.6 检查各联接螺栓,有无桧或脱落,并及时拧紧和增补。
1.7 检查起重钢丝绳及牵引钢丝绳,如断股数超过5％或名义直径磨损超过5%,均应更新钢丝绳。
检查钢丝绳固定端是否牢固,绳卡螺栓是否松动, 并及时处理。
1.8 检查各安全装置,如工作失灵,应及时调整或检修,特别是起重力矩限制与起重量限制更应保证其可靠性。
1.9 检查起升机构及回转机构制动效能,如不灵敏可靠,应及时调整。
2、定期保养每半月一次,并作检查保养记录。
2.1 进行日常保养。
2.2 对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处,变幅小车滑轮及车轮,吊钩组滑轮,回转支承等处压注4号钙基润滑脂。
2.3由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长,需重新调整变幅钢丝绳,并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。
2.4对各零部件连结螺栓,钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次, 必要时要更换。
2.5各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。
3、定期检查半年一次做好检查和对问题的处理记录。
起重机制动器的调整与维护
起重机制动器的调整与维护摘要：随着现代工业的发展，起重机的应用越来越广泛。
但由于使用频繁，故障较多，严重影响生产进度，在机械化施工中，起重机是一种比较重要的设备，起着不可替代的作用。
由于起重机使用企业覆盖面广、使用环境复杂、使用对象多样、作业类型多、协同作业多等特点，起重机制动器经常突然失灵，发生安全事故的概率增大。
为了保证起重机操作的安全，避免起重机上的制动问题，制动器必须灵活可靠。
在此基础上，探讨了不同类型起重机制动器的调整与维护。
关键词：起重机；制动器；调整维护1起重机制动器的作用与结构1.1制动功能刹车是由摩擦产生的。
为了用较小的制动器到达较好的制动作用，制动器通常装置在传动组织的高速轴上，即电机或减速器的输入轴上。
在低速轴或鼓形轴上装置了一些安全制动器，以防止传动系统折断轴和落物。
制动器不仅是一种作业设备，也是一种安全设备。
它的功能和可靠性直接关系到起重机的安全运转。
起重机制动器的作用是：中止动作——使运动部件在一定的时间或行程内敏捷中止运动；支撑动作——使起重机负载或起重机吊臂停留在静止的空气中的任何方位；下降动作——坚持制动力和重力的平衡，使物体匀速向下运动1.2制动结构依据制动器的结构，可分为块式、带式、盘式和锥式。
依据运转条件可分为常闭式、常开式和综合式。
按驱动方式可分为手动式、脚踏式、电磁式、液压式、电磁液压组合式等。
2调整和保护中的问题在对起重机的定时查看中，笔者发现在制动器的调整和保护中存在着几个问题：一是起重机只运用制动器而忽略了日常的调整和保护；二是起升组织和起重机操作组织的制动器的重要性不在同样；第三是刹车的调整过于依赖经验和作业需要，不能起到刹车的作用。
这些问题在起重机的运用中或多或少地存在，构成了起重机安全运用和企业安全出产的重大安全隐患。
因此，制动器的调整和保护有必要依照起重机安全规程的要求，定时查看制动器，合理调整和保护。
3起重机制动器的类型及特色起重机制动器的主要功能是操控电动机的滚动和惯性运动，使操控设备在一定的运动状况下能够中止、加速或减速。
双梁起重机制动器的调节方法
双梁起重机制动器的调节方法哎呀，说起双梁起重机的制动器调节，这可真是个技术活儿。
记得有一次，我在工厂里帮忙，就遇到了这么个问题。
那台起重机的制动器老是不给力，搞得工人们提心吊胆的。
我心想，这玩意儿可不能马虎，万一出了岔子，那可不是闹着玩的。
首先，你得知道，制动器这东西，就像是起重机的刹车系统，它得时刻准备着，一旦需要，就得立刻发挥作用。
调节它，就像是给汽车换刹车片一样，得细心，得耐心。
那天，我先是检查了制动器的各个部件，看看有没有磨损或者松动的地方。
这不查不知道，一查吓一跳，原来那制动器的弹簧已经有点松弛了，难怪它老是不给力。
我赶紧找来了工具，准备给它来个“大保健”。
调节的过程其实挺简单的，但得一步一步来。
首先，你得把制动器的螺丝松开，让弹簧能够自由活动。
然后，你得用扳手调整弹簧的紧度，直到它能够紧紧地抱住制动轮。
这可是个技术活儿，得慢慢来，不能急。
你得一边调整，一边观察制动器的反应，看看它是不是能够稳稳地抱住制动轮。
我记得当时，我调整了好几次，每次都是小心翼翼的。
每次调整后，我都会让起重机小试牛刀，看看制动效果如何。
一开始，它还是有些松松垮垮的，但随着我不断地调整，它终于开始变得紧实起来。
那种感觉，就像是给一个老朋友穿上了一双新鞋，看着它稳稳地站在那里，心里别提多踏实了。
最后，我还给制动器加了点润滑油，让它的运作更加顺滑。
这就像是给汽车的刹车系统加润滑油一样，虽然看起来不起眼，但对提高性能可是大有帮助。
经过一番折腾，那台起重机的制动器终于调整好了。
工人们看着它稳稳地工作，脸上都露出了满意的笑容。
我看着他们的笑容，心里也暖暖的。
这就是技术的魅力，虽然看起来不起眼，但却能给人带来实实在在的安全感。
所以啊，调节双梁起重机的制动器，就像是给一个老朋友做一次细致的体检。
你得细心，得耐心，还得有那么一点技术。
但只要你做到了，它就能给你带来满满的安全感。
这就是我那天的体验，虽然只是一个小小的调节，但却让我深刻地体会到了技术的重要性。
起重机械维修保养规范
C 75ICS 53.020.20DB46海 南 省呈 地 方标准起重机械维修保养规范Stan dard for maintenance of hoisti ng machi nery2012 - 03 - 22 发布海南省质量技术监督局2012 - 04 - 30 实施前言 (II)引言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 基本要求 (2)5 服务内容 (3)6服务过程安全要求 (5)7 服务质量检查及满意度调查 (6)8服务质量纠纷处理 (6)附录A （规范性附录）起重机械维修保养合同要素 (7)附录B （规范性附录）桥（门）式起重机维修保养项目内容及要求 (8)附录C （规范性附录）门座式起重机维修保养项目内容及要求 (11)附录D （规范性附录）塔式起重机维修保养项目内容及要求 (14)附录E （规范性附录）施工升降机维修保养项目内容及要求 (17)附录F （规范性附录）旋臂式起重机维修保养项目内容及要求 (19)附录G （规范性附录）机械式停车设备维修保养项目内容及要求 (21)附录H （规范性附录）电动葫芦维修保养项目内容及要求 (24)附录I （规范性附录）起重机械基本情况表 (25)附录J （规范性附录）起重机械维修保养服务满意度调查表 (26)参考文献 (27)本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准为强制性标准。
本标准的附录均为规范性附录。
本标准由海南省质量技术监督局负责解释。
本标准由海南省质量技术监督局提出并归口。
本标准起草单位：海南省锅炉压力容器与特种设备检验所。
本标准主要起草人：陈海雄、张国健、唐卫敏、郭晟、李克红、王国昌、陈星、翁太春、韩镇畴。
本标准于2012年03月22 日首次发布。
为了规范起重机械维修保养行为，提高起重机械维修保养服务质量，提升起重机械安全管理水平，预防和减少起重机械安全事故的发生，降低设备故障率，延长设备寿命，促进海南省起重机械维修保养服务行业有序健康发展，特制定本标准。
起重机制动器的安全使用及注意事项
起重机制动器的安全使用及注意事项作者：郭东明来源：《商情》2017年第29期【摘要】制动器与钢丝绳和吊钩一起被称为起重机械安全生产三大重要构建，在起重机作业中，起重机制动器控制着重物的上下及上下速度。
本文首先总结了制动器的作用及其构造，讨论起重机制动器的检查内容，并分析了制动器的故障原因，最后在安全条件下对起重机制动器的探讨研究。
【关键词】起重机制动器安全检查故障原因1、制动器在起重机上的作用及其构造1.1制动器的作用制动器是依靠摩擦而产生制动作用的，为了能用较小的制动器达到较好的制动效果，通常会把制动器装在传动机构的高速轴上，即设在电机或减速机的输入轴上。
某些安全制动器则装在低速轴或卷筒轴上，以防传动系统断轴使物件坠落。
制动器既是工作装置，又是安全装置，其性能和可靠性对起重机作业安全关系极大。
起重机制动器的功能是：停止作用——使运动部分在一定时间或行程内迅速停止运动；支持作用——使吊载或起重机臂架可以静止停留在空中任意位置；落重作用——保持制动力和重力平衡，使物体匀速向下运动。
1.2制动器的构造根据制动器的构造分为块式、带式、盘式、圆锥式。
根据操作情况分为常闭式、常开式、综合式等。
根据驱动方式分为手动式、脚动式、电磁式、液压式、电磁液压联合式等。
2、制动器的安全检查2.1制动器整体检查。
首先检查整个制动器动作是否灵活，不得有卡塞现象。
电磁铁的动、静铁芯应接触良好。
检查方法：①用扳手压电磁铁铁芯（短行程），观察各部分的活动是否灵活，制动轮与两个制动瓦间隙是否相等；②用手摇晃制动臂，观察其销轴磨损情况，销轴磨损量达名义直径的3%～5%时，应更换新件或修补；③长行程制动器要特别注意检查动静铁芯之间部分，将底框架所涉及的基础水泥保护层去掉，同时采用特种水泥，对垫铁部分进行锚固，更换限位座及各拉杆、采用防松拉杆、更换新型过渡器等。
2.2制动带的检查。
正常运转的制动器，不允许铆钉露出制动带。
制动轮工作边面不光滑，或者制动轮与制动带配合不良时，都会产生严重的磨损，从而使制动力矩减少，甚至使制动器失去作用。
桥式起重机制动器的使用与维护
下 的严 寒区 ， 冬季使用 ７ Ｗ 号 油 ， ５ 夏季换用 ９ 号油 。其 他地区全年可 ０ 用 ８Ｗ／ ５ ９ ０油。及 时更换 已损坏 的油 封 ， 用中应经常检查齿轮箱 内润 使 滑 油的油量 ； 更换 齿轮油 时 ， 一定要清 除齿轮箱 内的杂质 ， 轮油的油 齿 位应在一轴孔 的一半处 ， 或按油尺标记确定 。 四、 因之 四是换 向机构的锥齿轮 副组装维修和调整方法不 当 原 螺旋锥齿轮副的组装和 间隙调 整的技术要求较 高 ，调整不 当也会 导致锥齿轮副损坏 。解决此 因需掌 握换 向机构 的锥齿 轮副组装维修调
油。 在检查放油和加油时应注意 ： 首先检查油位应在传动部件停止旋转 的状态下进行 ，同时还要将压路 机熄火处在水平 位置并做好安全止动 措施 ， 避免油液溅 出及油位检测不准确 ； 其次润滑油排放 之前 应先开动 压路机暖热 ， 以便热油容易快速流 出使箱体杂质油污彻底排尽 。 ２ 严格按 照机械使用说 明书 中推 荐的用油 进行添加 ， 止添加 其 、 禁 他机械使用过的齿轮油 、 变质齿轮油或 牌号不对的齿轮油 ； 按季节添 应 加或更换齿轮 油， 常 ， 通 齿轮的低 温粘度达 １Ｏ ０ ｉ ａ 时的最 高温度 ５００ａ ． ｉ ｓ Ｐ 决定其适用的最低气 温。因此齿轮油 的粘 度等级一般是根据不 同地 区 或季节的气温情况来 选择的。 温高时 ， 气 选择粘度高的齿轮油 ； 反之 ， 气 温低 时 ， 粘度低 的齿 轮油。 选择 如长 江流域 及其他 地区冬 季气 温不低 于 １ 的地 区， Ｏ 全年可用 ９ 号油。长江 以北冬季气温不低于 一 ６ Ｏ ２ ℃的寒 区， 全年可用 ８Ｗ／ 油 。黑龙 江？ ０ ９ ０ 内蒙古 、 新疆 等冬 季气温在 一６Ｅ ２ ￣以
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起重机制动器的调整使用及维护
【摘要】桥式起重机是现代工业生产应用广泛、不可缺少的设备。
但是，桥式起重机因作业范围较广；作业环境复杂；吊运对象多样；经常需要多机构同时操作；多工种协同作业等作业特点，致使桥式起重机作业过程危险因素较多。
本文通过加强制动器的维护和保养来保证制动器的安全使用。
【关键词】起重机；制动器；使用与维护
0.引言
制动器在桥式起重机上的功能是非常重要的，如果桥式起重机上没有了制动器，就相当于汽车没有了刹车，后果是很严重的。
我们常用的制动器有很多种，但不管是哪一种，它们的功能都是一样的，用来控制电机转动以及惯性运动。
起重上面的电机不同于其他地方使用的，在放下重物的时候绝对不允许刹车失灵，否则它的惯性将随重物的降落越来越大，轻则砸坏设备，重则伤及人身安全。
为了避免一些不必要的损失，了解和学习制动器是非常必要的。
本文就桥式起重机制动器进行探讨。
1.桥式起重机制动器的分类及调整方法
制动器习惯上叫做“闸”，用来使起重机实现准确可靠地停车，并能阻止悬挂物品下落，是保证起重机安全工作的重要部件之一。
起重机采用的制动器是多种多样的。
制动器按结构特性可分为块式、带式和盘式3种。
其中，块式制动器在卷扬式起重机中被广泛使用。
盘式制动器多用于电动葫芦的制动及电动葫芦类型起重机的大、小车运行机构的锥形电动机中。
制动器按工作状态可分为常闭式和常开式2种。
对于桥式起重机行走制动器的调整来说：（1）首先调整正反拉杆，使制动瓦的制动片贴紧制动轮；（2）调整力矩弹簧，控制在额定力矩的1/8范围（检验方法：用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓，转动制动轮，用一点力可转动制动轮即可；转不动，为过紧，松动力矩弹簧，直到适宜即可）；（3）双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态；（4）动车检验：空车运行，断电停车时，大车滑行2m左右，小车滑行500mm左右；行走制动器可采用江西华伍制动器厂生产的YWL 型两步式制动器，第一步小力矩制动，减速作用；第二步比第一步晚几秒制动，起稳定制动作。
2.桥式起重机制动器的安全使用
制动器是靠摩擦原理发挥效能的，制动器利用固体的摩擦，吸收运动质量的位能，使物体限速下降；吸收动能，使机构减速。
运动停止。
桥式起重机常用的标准系列制动装置有电力液压块式制动器、电磁块式制动器、盘式制动器、带式
制动器等，其选用一般要考虑类型、规格，并进行校核验算，同时要考虑使用环境等相关因素。
一般桥式起重机的起升机构只装配一个制动器，通常装在高速轴上（也有装在与卷筒相连的低速轴上）；吊运炽热金属或其他危险品以及发生事故可能造成重大危险或损失的起升机构，每套独立的驱动装置都要装设两套制动器。
每套制动器应能单独制动住额定起重量。
制动器经常利用联轴器的一个半体兼作制动轮，即使联轴器损坏，制动器仍能起安全保护作用。
为保障制动器的安全使用，对制动器要定期检查。
起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：（1）铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松动；（2）各活动件的动作是否正常；（3）液压系统是否正常；（4）制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。
根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带“病”运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。
为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。
制动器在调整时，要特别注意以下几个方面的调整：
（1）制动力矩的调整。
制动力矩必须按规定要求进行调整，它是制动器安装调试期间和工作期间（检查是否发生变化）最基本的工作。
按制动器的标准要求，制动力矩值应有明显的标尺，按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。
（2）驱动装置工作行程的调整。
制动器驱动装置的工作行程应在工作环境温度下调整，其额定工作行程的值在产品使用说明书中标明或在驱动装置上标明。
在使用过程中根据使用的频繁程度要定期观察工作行程的变化，尤其对于不加装制动衬垫磨损自动补偿机构的制动器，绝对不能使驱动装置的工作行程等于其最大行程（额定行程），否则将出现失去制动力的严重后果。
使用后停机时应检查驱动装置补偿行程（驱动装置额定行程减去其工作行程），若补偿行程太小应即刻调整，避免因使用时制动衬垫热膨胀而冷却变形后引起补偿行程减小，进而失去制动力。
（3）补偿机构的调整。
制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构（简称补偿机构），可免去制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整，但对补偿机构应调整并可靠固定，否则当制动衬垫磨损后而未及时调整驱动装置的工作行程，将失去制动力。
补偿机构的调整应按产品使用说明书进行调整，在使用过程中应定期观察其是否发生变化。
（4）退距的调整。
制动器驱动装置的工作行程调整好后，其制动衬垫的总退距也相应确定，制动衬垫每边退距应基本相等，避免出现一边退距大，一边“打不开”而始终摩擦，造成单边摩擦温度急剧上升，降低制动性能，同时造成制动衬垫加剧磨损，因此应按产品使用说明书调整退距。
3.制动器的维护
在制动器定期检查过程中，发现有不符合规定的，就应及时对制动器进行维修更换。
在维修更换时，需注意以下几方面：
（1）制动衬垫的更换。
通常情况下制动衬垫为易损件。
更换时，若原来使用的制动衬垫能满足要求，就还选用同一厂家的制动衬垫；若要更换为其他厂家的制动衬垫，首先应考虑选用同一标准的制动衬垫，以确定其宽度和厚度，然后根据前述内容选择制动衬垫，使其性能不低于原制动衬垫的性能。
（2）制动器的安装连接尺寸。
安装连接尺寸指制动器的中心高和地脚孔尺寸。
制动器在更换时若还选用原生产企业的原型号产品，当然没有问题；若要更换制动器的生产企业或产品型号，就要注意其安装连接尺寸，否则可能安装不上或安装后影响制动性能的正常发挥，因各个制动器生产企业的产品型号不同，即同一型号的产品其安装连接尺寸可能不同，而相同安装连接尺寸的型号也可能不同，由于各安装连接尺寸所符合的各项标准都是相同的，因此按产品安装连接尺寸所符合的标准是否相同来选定制动器类型是最简单的办法。
（3）制动器的性能和功能。
更换时不能低于原来使用制动器的性能，主要指制动力矩和摩擦材料不能低于原来使用的功能。
（4）使用的电源。
制动器所使用的电源有交流电、直流电及各种电压值，应尽可能使用原来的电源，不然就要改变起重机的控制线路，这样可能因改变原起重机的制动程序而带来不必要的麻烦。
综上所述，为保障桥式起重机安全作业，减少起重作业伤害，做好制动器的使用和维护工作是必不可少的重要手段。
【参考文献】
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