《自动变速器》试题-B卷(朱明zhubob)

广州广播电视大学2009-2010学年度第二学期期末考试
《汽车自动变速器构造与维修》课程试卷
（考试时间：90分钟）
专业：；学号：；姓名：；
一、填空题：（每空1分，共40分）
1．档是倒档。

车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。

2．液力传动装置的作用是。

常用的液力传动装置有和两种。

3．单排行星齿轮机构由、、和组成。

4．辛普森行星齿轮机构采用两排行星齿轮，共用，和连接作为动力输出元件。

5．锁止离合器由和控制。

在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。

6．辛普森改进型行星齿轮机构有3个动力输入路径：；；。

7、行星齿轮机构由太阳轮、、及若干行星齿轮组成。

8．单向球阀的作用是。

9、湿式离合器一般由离合器鼓、活塞、回位弹簧、一组钢片、一组离合器毂及几个密封圈组成。

10．限压阀的作用是。

11、常见的油泵由、和三种形式。

12．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。

13、由于倒挡摩擦片数量较少，为了防止离合器打滑，要求主油路油压。

14．电控系统的主要执行器是和。

15、普通换挡电磁阀当线圈不通电时，泄油孔，当线圈通电时，泄油孔。

16、自动变速器的电控系统一般、、等组成。

二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）
( )1．AL4自动变速器的程序选择器(即行驶模式选择开关)可以提供3种控制模式：正常(自适应)、运动和雪地模式。

( )2．在汽车维修过程中，大量使用的诊断仪器是汽车综合电脑诊断仪。

( )3．控制液流的通、断和流动方向的回路称为压力控制回路。

( )4．驾驶员驾驶自动变速器车辆时，不需要掌握使用离合器时的复杂的换档动作。

( )5．密闭容器内的平衡液体中，各点的压力相等。

( )6．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。

( )7．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。

如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。

( )8．ECU的供电回路在点火开关处于0FF位置时，仍能够保持ECU的供电状态，保证存储器内的内容不会丢失。

( ) 9．以工作液体的压力能进行能量传递和控制的装置称为液力传动。

( )10．当选挡手柄位于R、N位置时，可以起动发动机。

三、选择题：（每题2分，共20分，答案填在括号内）
( )1．三元件二相液力变矩器，所谓二相是指。

(A)泵轮、涡轮(B)变矩、涡轮(C)直接传动、变矩(D)直接传动、涡轮。

( )2．在液力变矩器中，当泵轮与涡轮轮转速趋于接近时，由涡轮抛出油液掷在导轮的。

(A)正面(B)背面(C)旁侧(D)以上皆非。

( )3．自动变速器内操作行星齿轮的离合器是。

(A)摩擦片式离合器(B)液力变矩器(C)犬齿接合器(D)多片式离合器。

( )4．直接作用式制动带，其控制机构中有一积压弹簧，其功用是减少制动带夹紧离合器鼓所造成冲击力，并且。

(A)协助复位弹簧(B)美观(C)可吸收离合器鼓的反作用力(D)以上皆非。

( )5．如下图所示为前进单向离合器，以下叙述正确的是。

(A)A顺时针转动可带动B (B)B逆时针转动可带动A (C)当A转速较B快速且均为
逆时针转，则A、B可结合(D)当B转速较A快且均为逆时针转，则A、B可结合( )6.当太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动时，此时的传动为（）。

(A).升速传动(B).降速传动(C).等速传动(D) 变速传动
( )7.蓄压减振器的作用是（）。

(A).减少换挡时间(B).缓和换挡冲击(C).提高汽车的加速性能(D) 增加换挡时间
( )8.脉冲线性电磁阀，其占空比越大，控制的油压（）。

(A).越大(B).越小(C)不变(D)改变
( )9．有关于自动变速器油油量检查，下列叙述正确的是。

(A)发动机维持怠速运转，排档置于P或N档位，拉紧驻车制动手柄
(B)发动机不用发动，排档置于P或R档位，拉紧驻车制动手柄
(C)发动机运转至1500r／min，排档置于P或R档位，拉紧驻车制动手柄
(D)发动机不用发动，排档置于D档位
( )10．有关制动伺服的叙述正确的是。

(A)形式只有带状制动摩擦环(B)有类似多片离合器的制动器
(C)制动带作用时也可能传动动力(D)制动带的油压是油泵直接供给
四、简答题：（每题5分，共30分）
1.自动变速器由那些部分组成？各部分的功用是什么？
2.制动器的功用是什么？带式、片式制动器主要有那些机件组成？
3．自动变速器液控系统由哪几部分组成?各部分的主要作用是什么?
4．电控液力自动变速器中的超速档开关(O/D开关)有什么功用? 5．自动变速器油面高度的检查方法是怎样的?
6.自动变速器常规检查的主要方法是什么？
试卷B----答案
一、填空题
1．R
2．将发动机的转矩传给变速器，起液力离合器的作用、液力偶合器、液力变矩器
3．太阳轮、内齿圈、行星齿轮、行星齿轮架
4．锁止信号阀、锁止换向阀、OD
5．发动机转矩经变矩器输出轴直接输入后太阳轮；前太阳轮通过倒档离合器与变矩器输出轴连接，在倒档时作为主动元件工作；前行星架通过高档离合器从变矩器输出轴获得动力，在直接档和超速档时参与工作。

6．人机联动装置
7．内齿圈，行星架
8．减小油压增长的速度缓和换档冲击
9．离合器盘
10．限制主油道的最高压力
11、齿轮泵、转子泵、叶片泵
12．发动机转矩控制功能、主油压控制、自诊断、后备功能
13．主油压低，相应的执行元件损坏
14．主油压试验、节气门油压试验、速控油压试验
15．吸收液压油的压力脉冲，以避免较大的压力脉动影响执行元件接合，缓和换档冲击
16、传感器、电脑(ECU)、执行元件
二、判断题
三、选择题
四、简答题
1、答案要点：①液力传动装置：作用是将发动机的转矩传递给机械传动装置中的齿轮系统。

②机械传动装置：它将液力传动装置输入的转矩进一步增大并从输出轴传给万向传动装置。

③液压控制系统：将发动机的负荷和车辆行驶速度转变成液压信号，并由这个控制离合器和制动器的工作，根据车辆的行驶情况自动选择传动比。

④人机联动装置：将驾驶员对车辆行驶方式的具体要求以及发动机的负荷大小传给自动变速器的液压控制系统。

⑤电控系统：根据传感器发回的信息，控制执行器的动作进行档位的变换。

2、答案要点：功用是将行星齿轮中的某个元件固定起来，以便在有动力输入的情况下，使行星齿轮机构获得固定的传动比将动力输出。

带式制动器由制动鼓、制动带、液压缸及活塞组成。

湿式多片制动器由制动器鼓、制动器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片及制动器毂密封圈、挡圈等组成。

3、答案要点：组成①机油泵和限压阀（油压提供和限制）②压力调节阀（油压调节）③联动控制部分④换档阀和锁止阀（换档控制和变矩器锁止控制）⑤其他部分（辅助作用，冷却，蓄压等）
4、答案要点：用来控制自动变速器的超速档。

当O/D开关接通，若换档手柄位于Ｄ位，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高可升至４档（超速档）；当O/D开关断开后，仪表板上的“O/DＯＦＦ”指示灯亮起，自动变速器随着车速的提高而升档时，最高只能升至３档（直接档），不能升入超速档。

5、答案要点：检查时发动机和自动变速器的温度必须达到正常的工作温度，并在发动机怠速状态下将操纵手柄自“Ｐ”位依次转换到“Ｌ”位，并在每个档位上停留几秒，再回到“Ｐ”位。

然后检查液面位置是否在规定的范围内。

6、答案要点：有查看、测听、触摸、嗅闻。