城市高架桥梁结构混凝土表面涂装的应用
混凝土桥梁涂装工艺规范
混凝土桥梁涂装工艺规范一、前言混凝土桥梁作为公路交通的重要组成部分，其涂装工艺直接影响着桥梁的使用寿命和美观度。
因此，制定一套完善的混凝土桥梁涂装工艺规范，对于保障公路交通的安全和提高城市形象至关重要。
二、涂装材料的选择1.底漆底漆的主要作用是对混凝土桥梁表面进行封闭和密封，增强涂装层的附着力和耐久性。
在选择底漆时，应考虑其耐久性、耐磨性、抗紫外线性能等因素。
常用的底漆材料有环氧底漆、氯化橡胶底漆等。
2.中间涂层中间涂层的主要作用是增加涂装层的厚度、耐磨性和耐候性。
在选择中间涂层时，应考虑其与底漆的兼容性和相互作用性。
常用的中间涂层材料有环氧中间涂层、氯化橡胶中间涂层等。
3.面漆面漆是混凝土桥梁涂装中最外层的涂料，其主要作用是增加桥梁的美观度和防水性能。
在选择面漆时，应考虑其颜色、耐候性、耐热性等因素。
常用的面漆材料有氯化橡胶面漆、丙烯酸面漆等。
三、涂装工艺的步骤1.表面准备混凝土桥梁表面必须清理干净，去除混凝土表面的污垢、灰尘和油脂等杂质。
同时，必须修复和填补混凝土表面的裂缝、坑洼和缺损。
2.底漆施工在混凝土桥梁表面清洁干净后，应先涂刷一层底漆。
底漆的施工应均匀、细致，避免漏刷和厚薄不均的情况发生。
底漆涂刷后，应在规定时间内进行中间涂层的施工。
3.中间涂层施工中间涂层施工时，应根据底漆的性质和涂装层的要求，选择适当的涂刷方法和工具。
中间涂层的施工应均匀、细致，避免漏刷和厚薄不均的情况发生。
4.面漆施工面漆的施工应在中间涂层充分干燥后进行。
面漆的施工应均匀、细致，避免漏刷和厚薄不均的情况发生。
同时，应注意面漆的厚度和涂刷次数，避免过度涂刷和流挂现象的发生。
5.涂装层的养护涂装层施工完成后，应进行养护。
在涂装层干燥后，应进行防水性、耐磨性、耐候性等性能测试。
同时，应注意定期检查和维护涂装层，及时修复和补救涂装层的缺陷和损伤。
四、涂装工艺的注意事项1.涂装层的厚度涂装层的厚度应符合设计要求，避免过度涂刷和漏刷的情况发生。
浅谈城市高架桥混凝土外表面防腐涂装施工技术
浅谈城市高架桥混凝土外表面防腐涂装施工技术摘要：随着社会经济的发展，综合国力增强，为提升城市形象，解决城区交通拥堵，全国各大中城市大力发展城市高架桥梁建设，本文以329国道舟山段改建工程临城高架桥为实例，浅析城市高架桥混凝土外表面防腐蚀涂装的施工技术要点。
关键词：高架桥；混凝土外表面；防腐涂装；施工技术1、工程背景329国道舟山段改建工程（白泉至勾山段）属于一级道路兼顾城市道路，为舟山市城市扩能改建项目，路线沿现329国道白沈线前行。
道路采用“高架+地面道路”的形式，桥梁主线位于原329国道上。
我单位临城高架施工长度为1901m，桥梁上部结构采用现浇混凝土连续箱梁，下部结构采用异形双柱墩，钻孔灌注桩基础。
为增强混凝土耐久性，提升城市景观，设计对高架桥外露混凝土表面要求进行防腐蚀涂装。
2、涂装设计概况2.1涂装的位置主桥箱梁、桥墩墩身、系梁等混凝土表面全部进行防腐蚀涂装。
2.2涂装的结构组成混凝土外表面防腐涂装分为三层，分别为：底漆一道，采用环氧封闭漆，漆膜总厚度40微米；中间漆两道，采用环氧树脂漆，漆膜总厚度250微米；面漆两道，采用丙烯酸聚氨酯漆，漆膜总厚度90微米；混凝土防腐涂装面漆采用用中国建筑色卡（CBCC）中卡号为RAL7042的颜色。
3、涂装施工工艺3.1施工工序桥梁的涂装工作以箱梁护栏为分界，分为两个界面，护栏内侧直接在桥面上进行涂装，按照自上而下的原则进行实施。
护栏外侧及以下部分采用自行式登高车进行施工，遵循自上而下的原则，按照护栏外立面、箱梁翼板底、侧板、底板、防震挡块、垫石、顶帽、系梁、墩身的顺序展开施工。
3.2施工工艺3.3 混凝土表面处理3.3.1表面处理的目的⑴清除混凝土表层的各种杂物，使涂层同混凝土能更好的结合。
当混凝土表面存在油渍时，因为油渍与涂料的相容性差，会直接导致涂层早期产生缺陷。
当底材表面存在灰尘、金属物品的锈迹、已失效的旧涂层时，都会对新涂层的附着能力产生影响。
桥梁维修中的涂装与防腐技术
桥梁维修中的涂装与防腐技术桥梁作为交通运输的重要组成部分，在我们的日常生活中扮演着重要的角色。
然而，由于其长时间暴露在外部环境中，桥梁很容易受到各种自然因素的侵蚀，如氧化、腐蚀等。
因此，桥梁维修中的涂装与防腐技术显得尤为重要。
涂装技术是桥梁维护工作中的一个重要环节。
首先，涂装可以为桥梁提供外部保护层，防止氧化和腐蚀。
随着时间的推移，大气中的氧气和湿度会导致桥梁表面的金属开始生锈，从而影响桥梁的结构和稳定性。
而适当的涂装可以形成一层保护层，阻挡水分和氧气的直接接触，从而延缓桥梁的氧化速度，保持其良好状态。
其次，涂装技术还可以修复已经受损的桥梁表面。
无论是由于氧化还是外力撞击，桥梁表面经常会出现划痕、裂纹和凸起等问题。
在这种情况下，涂装技术可以通过填充和平滑涂层，修复桥梁表面的缺陷。
这不仅可以恢复桥梁的外观，还可以增强其结构稳定性。
涂装技术的种类繁多，不同的桥梁需要采用不同的涂装方法。
例如，对于钢制桥梁，热浸镀锌和喷涂是常用的涂装方法。
热浸镀锌是将桥梁的金属表面浸入熔化的锌中，形成一层坚固的锌合金涂层。
这种涂层不仅可以防止金属氧化，还可以提高桥梁的抗腐蚀能力。
而喷涂技术则是使用喷涂枪将涂料均匀地喷洒在桥梁表面，既方便又高效。
另外，对于混凝土桥梁，采用防水涂料可以防止水分渗入混凝土，从而减少混凝土的龟裂和损坏。
与涂装技术相伴的是防腐技术。
作为桥梁维修的重要环节，防腐技术旨在保护桥梁的金属结构不受腐蚀。
在桥梁维护过程中，我们常会见到的一个关键步骤是除锈。
通过去除桥梁表面的氧化物、腐蚀物和铁锈，可以为后续的涂装和防腐工作打下坚实的基础。
常用的除锈方法有机械除锈、化学除锈和水压除锈等。
其中，机械除锈是通过使用机械设备如喷砂机对桥梁表面进行高速喷砂，达到去除氧化物和腐蚀物的效果；化学除锈是利用化学药剂对桥梁表面进行处理，从而起到除锈的作用；水压除锈则利用高压水流冲击桥梁表面，将锈蚀物和氧化物彻底清除。
值得一提的是，涂装与防腐技术并不仅仅局限于桥梁，它们在其他建筑工程中同样得到了广泛应用。
小议城市高架道路涂装
小议城市高架道路涂装关摘要：本文介绍了城市高架混凝土结构涂装方式，常见的混凝土涂料，上海市高架桥涂装采用的各种水性涂料的技术标准及主要施工注意事项。
键词：城市高架桥、混凝土涂装、水性涂料、合成树脂乳液高光外墙涂料一、城市高架道路涂装的优点1、提升城市景观和形象近年来，越来越多的城市开始建设高架道路。
高架的建设充分体现了城市改革开放所具有的时代气息，达到形象开发与功能开发相结合的理想目的，营造良好的投资环境，充分发挥工程效益。
建设年代较早的高架道路大部分位于中心城区。
这些高架道路普遍采用钢筋混凝土结构。
有些高架在建设时已经对钢筋混凝土表面进行了涂装，有些则采用混凝土本色立面。
在城市桥梁和高架道路的建设和发展同时，社会公众对城市景观的要求也不断提高，随着时间的推移，大部分高架道路的混凝土结构表面的污染相当严重，因此高架道路的表面防腐涂装防护越来越显现出它的重要性。
2、防止混凝土中性化混凝土中性化是直接影响钢筋混凝土结构物耐久性的重要因素，混凝土结构物的耐久性是工程技术人员最为关心的问题。
中性化不仅对混凝土本身引起体积收缩，并产生微小缝隙，对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能指标也会产生不良影响，尤其对混凝土中的钢筋影响更大。
混凝土空隙中的水分pH值在12~13之间，这主要是因为有水泥水化生成物氢氧化钙和氢氧化钾的存在。
当pH值在10以上时，钢筋表面形成致密的氢氧化铁保护膜（称钝化膜）防止了钢筋锈蚀。
混凝土中性化过程中会生成碳酸化合物失去碱性，pH值随之降到8.5~10.0。
当混凝土中的pH值低于10时，钝化膜遭到破坏，钢筋就会发生锈蚀。
铁锈比铁的体积膨胀2.5倍。
在钢筋生锈的同时，混凝土发生裂缝，混凝土与钢筋的粘结力降低，会造成保护层混凝土剥落，如此形成恶性循环，钢筋的断面面积逐渐减小，使钢筋混凝土结构物的耐久性大大降低，造成重大损伤破坏。
现行涂料行业标准对涂料的耐水性能提出了明确的要求。
涂料可以阻止二氧化碳、水及其他腐蚀介质如氯离子等的渗透，确保钢筋的使用寿命。
混凝土桥梁涂装规范指南
混凝土桥梁涂装规范指南混凝土桥梁涂装规范指南1. 引言混凝土桥梁作为交通运输设施的重要组成部分，承载着车辆和行人的重量，而其涂装作为保护层不仅能延长桥梁的使用寿命，还可以美化桥梁的外观。
然而，由于桥梁经受长时间的风吹日晒和恶劣天气的侵蚀，涂装层往往容易出现老化、剥落等问题。
编制一份混凝土桥梁涂装规范指南对于指导涂装工程的实施工作具有重要意义。
2. 混凝土桥梁涂装的意义混凝土桥梁的涂装不仅可以改善桥梁的外观，提高景观效果，还能够保护混凝土结构免受气候和外界因素的侵蚀。
涂装层能够防止水、氧气和其他有害物质渗透混凝土，从而延长桥梁的使用寿命并减少维修和保养所需的费用。
3. 混凝土桥梁涂装规范指南的内容3.1 涂装材料选择在进行混凝土桥梁涂装时，应选择适合的涂装材料。
首先要考虑涂装材料的附着力、耐久性和耐候性，以确保涂装层能够长时间保持良好的状态。
还要考虑涂装材料是否符合相关标准和规范要求，是否对环境友好，并且要进行施工前的试验和评估。
3.2 涂装工艺混凝土桥梁的涂装工艺应包括以下几个方面的考虑：预处理、底涂、中涂和面涂。
预处理包括除尘、除锈等工作，以确保涂装层能够牢固地附着在混凝土表面上。
底涂的作用是增强涂装层的附着力，中涂是为了增加涂装层的厚度和保护层的性能，而面涂则是为了使涂装层具有一定的美观效果。
在涂装过程中还应注意施工条件和施工环境，以保证涂装质量。
3.3 涂装质量控制涂装质量的控制是确保混凝土桥梁涂装工程顺利进行的关键环节。
涂装质量控制应包括涂装材料的检验和试验、涂装层的厚度测量和光泽度检测、涂装层的附着力测试等。
只有通过严格的质量控制措施，才能确保混凝土桥梁涂装的质量达到预期的效果。
4. 观点和理解混凝土桥梁涂装规范指南的制定对涂装工程的实施至关重要。
通过对涂装材料的选择、涂装工艺的规范和涂装质量的控制，可以保证混凝土桥梁涂装具有良好的附着力、耐久性和美观效果，从而延长桥梁的使用寿命，降低维修成本，并提高整个桥梁工程的品质和形象。
混凝土表面处理新技术在桥梁工程中的应用
混凝土表面处理新技术在桥梁工程中的应用一、引言桥梁作为交通建设中非常重要的一部分，其建设需要使用到各种各样的建筑材料，其中混凝土是常用的一种。
然而，混凝土表面处理一直是桥梁建设中的难点之一，传统的混凝土表面处理方法存在着很多问题，比如施工周期长、效果不理想等，因此，本文将介绍一种新的混凝土表面处理技术，以期在桥梁工程中得到更好的应用。
二、传统混凝土表面处理方法的问题混凝土表面处理是指对混凝土表面进行修整、打磨、抛光等处理，以达到美观、耐磨、防滑等效果。
传统的混凝土表面处理方法主要有以下几种：1. 打磨法：通过机械设备对混凝土表面进行打磨，以去除表面的不平整和污垢。
该方法效果不错，但需要大量的人力和时间，并且会产生大量的粉尘，对环境造成影响。
2. 磨光法：通过机械设备对混凝土表面进行磨光，以使表面光滑亮丽。
该方法的效果较好，但需要大量的人力和时间，并且会产生大量的粉尘，对环境造成影响。
3. 抛光法：通过机械设备对混凝土表面进行抛光，以使表面更光滑亮丽。
该方法的效果最好，但需要大量的人力和时间，并且会产生大量的粉尘，对环境造成影响。
传统混凝土表面处理方法存在着很多问题，比如施工周期长、效果不理想、环境污染等，因此，需要一种新的混凝土表面处理技术来解决这些问题。
三、新技术的介绍近年来，一种新的混凝土表面处理技术——化学抛光法逐渐流行起来。
该方法利用化学反应来改变混凝土表面的性质，达到美观、耐磨、防滑等效果。
1. 工艺流程化学抛光法的工艺流程主要包括以下步骤：（1）清理混凝土表面：清理混凝土表面的杂物和尘土，使其表面干净无尘。
（2）涂布化学剂：将化学剂涂刷在混凝土表面上，让其充分渗透到混凝土内部。
（3）反应阶段：等待化学剂在混凝土内部发生反应，使混凝土表面产生微观的坑洼和凹凸不平。
（4）抛光阶段：使用机械设备对混凝土表面进行抛光，以使其光滑亮丽。
2. 特点和优势化学抛光法具有以下特点和优势：（1）施工周期短：相比传统的混凝土表面处理方法，化学抛光法的施工周期更短，可节省大量的时间和人力成本。
桥梁混凝土涂层施工方案
桥梁混凝土涂层施工方案1. 引言桥梁混凝土涂层施工是桥梁保护的重要环节之一。
正确的施工方案能够确保涂层的质量和使用寿命，并提高桥梁的耐久性和美观度。
本文将介绍桥梁混凝土涂层施工的主要步骤、注意事项和施工工艺。
2. 施工步骤2.1 表面准备在进行混凝土涂层施工之前，必须对桥梁表面进行准备工作。
具体步骤如下：•清除表面杂物：使用刷子、高压水枪等清除表面的灰尘、油污和脱落物质。
•修补破损部位：对于有裂缝或破损的混凝土表面，需要进行修补以确保涂层的附着力和均匀性。
•喷洒浸透剂：可以使用浸透剂来提高混凝土表面的附着力，浸透剂会渗透到混凝土内部形成化学结合。
底涂是混凝土涂层的第一层，它能够增强涂层与混凝土基层的附着力。
以下是底涂施工的具体步骤：•搅拌涂料：将底涂涂料充分搅拌均匀，确保涂料的质地均匀。
•喷涂涂料：使用专用的喷涂设备将底涂涂料均匀地喷洒在混凝土表面上。
•刮平涂料：使用刮板将底涂涂料刮平，确保涂层的厚度均匀。
2.3 中涂施工中涂是混凝土涂层的第二层，它能够进一步增强涂层的保护性能和美观度。
以下是中涂施工的具体步骤：•搅拌涂料：将中涂涂料充分搅拌均匀，确保涂料的质地均匀。
•滚涂涂料：使用滚涂工具将中涂涂料均匀地滚涂在底涂上。
•平整涂料：使用刮板或刮刀将中涂涂料刮平，确保涂层的平整度和厚度均匀。
面涂是混凝土涂层的最后一层，它能够增强涂层的耐久性和防水性。
以下是面涂施工的具体步骤：•搅拌涂料：将面涂涂料充分搅拌均匀，确保涂料的质地均匀。
•滚涂涂料：使用滚涂工具将面涂涂料均匀地滚涂在中涂上。
•确保厚度：使用测量工具检查面涂涂料的厚度，确保符合设计要求。
•平整涂料：使用刮板或刮刀将面涂涂料刮平，确保涂层的平整度和厚度均匀。
3. 注意事项在进行桥梁混凝土涂层施工时，需要注意以下事项：•涂料选择：根据桥梁的特殊环境和使用条件，选择符合要求的涂料，确保施工质量和耐久性。
•施工温度：在施工过程中，要根据涂料的要求和环境温度，选择适当的施工时间以确保涂层的质量。
桥梁钢筋混凝土构件的表面涂装
涂 装 的 目的一 是 为 了 防 腐 ， 长 桥 梁 的 使 用 寿 命 ， 延 二 是 为 了装 饰 桥 梁 ， 人 以 美 的 享 受 。 给
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
２ 涂装 目的的 实现
２ １ 防腐延 寿 ．
桥 梁 钢 筋 混 凝 土 构 件 的 防腐 延 寿 ， 从 两 个 方 要 面 着手 ， 是选 择一个 科 学 可靠 的涂 层体 系 ， 是特 一 二 殊 部 位 做 专 门 的 防腐 处 理 。 （ ） 层 体 系 １涂 所谓涂 层体 系 ， 钢 筋混凝 土构件 来说 ， 括混 对 包 凝土 表面 的封闭涂 层 ， 陷 的填补 层 ， 间涂 层 和面 缺 中 涂 层 。科 学 可 靠 的 涂 层 体 潮 湿 条 件 下 不 长 霉 菌 ； 一
年 四季 的 温 度 变 化 大 ， 层 系 应 具 有 下 述 性 能 ： 露 涂 暴
④ 表 面 层 ： 是 涂 层 体 系 最 外 层 ， 涂 层 体 系 中 它 是 最 重 要 的 一 层 ， 方 面 赋 予 被 涂 体 的 色 彩 ， 一 方 面 一 另 决 定 涂 层 体 系 的 抗 老 化 性 能 和 防 腐 性 能 。 国 内 外 当
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城 市高架桥 梁结构 混凝 十 表 面涂 装 的应用 ▲பைடு நூலகம்
李 辉
ｆ 庆 单轨 交通 工程 有 限责 任 公 司 ， 重 重庆 ４ ４ ０ ） ０ １０
摘 要： 为提 高混凝土耐久性， 延长混凝土结构物的使用寿命， 改变枯燥的钢筋混凝土城 市交通形象， 增强与周边 自然环境的协调融入 ， 简单介绍城市高 架桥 梁墩柱 及盖 梁砼 表 面涂装施 工 ， 同探 讨 学习。 共 关键 词 ： 架桥 梁 ； 装 ； 工 高 涂 施 表 １ 城市 高 架 桥 梁 多设 置 于 车行 道 中央 分 隔 带 度 ： 小于 ｌ℃ ；． 不 Ｏ ３ ３无风 砂 、 Ｉ 粉尘 、 度 的空 气 流 适 材 料 名 称 主要成 分 跨疆 次教 涤 疆用量 中， 考虑南 方地 区的独特 气候 条件 ， 如酸 雨严 重 、 露 ２ — ３ ＯＯ ｏ０ ， ・ ３＿ ４ 追 混 凝±基 层喀 调整柯 天湿 度大 、 季 气温 高 、 较长 等 因素 对混 凝 土 夏 雨季 ２ ０ 岵，遣 ・ ２ 硅航 轰 罹凝芏 面｜ ， 曼 点剂 结构 表 面的侵 蚀影 响 ， 强混 凝土 的 耐久 性 ， 善 增 改 混 凝土， 面濠 ￥ 城市 景观 ， 川硅 烷类 表 面涂装 技 术 ， 而保 障 墩 采 从 鼽 碱 置 面 漂护 面 障 Ｌ ０１ ５ 遍 ・ 柱耐 久性 涂装 性能 至少达 到 ２ 以上 。 ０年 １ 材料 体系 积 采用清水 清洗 ， 持混 凝土原 有 自然的机 理 和 为保 为满足设计技术要求和混凝土墩柱、盖梁耐 质感 ，尽量少用砂纸打磨；２ ３． ４少数部分缺陷或色 再 久 陛及耐候 、混凝 土结构 自洁美 观 『 生的需 要 ， 差较大的混凝土 ，需先用专用清洗剂进行清洗 ， 经 实验 比较 ，对 国内外 多种涂料 产 品质量 能 对 比， 用清水清洗 ；． ３ ５残留的金属（ ２ 钢筋 、 铁丝、 小蝶钉） 采用硅 烷类混 凝土表 面浸 渍剂做底 涂 ， 中涂层 喷涂 是形 成锈斑 的罪 魁祸首 ，施 ］前 一 要彻 底除 去 ； 二 定 混凝土保护面漆， 氟碳罩面保护漆做罩面处理的涂 ３ ．对蜂窝比较多的部位进行补修时， ．６ ２ 修补材料采 装体系进行混凝土结构表面涂装。 具体材料体系配 用修补腻 其颜色应与混凝土表面颜色尽可能一 套方案 如表 １ 。 致， 如果 难 以达 到一 致 ， 颜色 应 比混凝 土 表 面颜 其 辅 料 ：基底 修补 材料工 具 、草酸 、溶剂 稀释 色稍浅；２７混凝土表面直径大于 ４ ３． ｍｍ的蜂 窝 Ｌ 剂、 平底腻子、 颜料 、 、刮刀 、 胶水 抹子、 砂纸 、 毛巾 、 洞和宽度大于 ０ ｒｍ的裂缝需进行充填修补； ． ３ ａ 对 胶 带 、 料薄膜 、 、 等 。 塑 滚筒 毛刷 于一 些 较 小 的缺 陷 ，如 小 于 ４ ｍ 的 孔 洞 ，小 ＿ ｍ ｒ ２材料 主要 托 ０ ｒｍ的裂缝 ， ． ３ ａ 基本不做修补 ， 并且以修补越少越 ２ 杰出的防水性。 ． １ 底漆采片硅烷类混凝土表 好为原则 ， ］ 采取距离 ５ 米远处脱察 ， 以肉眼看不到 面 浸渍 剂 ， 优 良的耐 高低 温 、 其 耐侯 、 耐水 、 耐各 种 缺 陷 为衡量标 准 ；２８ 模部 位的商 差 ：刚 砂 轮机 ３ 错 气体、 耐臭氧， 能防止水份进入混凝土体系 ， 是一种 打磨 的地 方 ， 装后颜 色会与 周边 有差 异 ， 量 涂 尽 要 用 砂轮 磨 ，而 用 錾刀 铲 平， 实 需 要砂 轮 ｆ磨 确 Ｊ ｌ 特 别优秀 的混凝 土防水材 料 。 ２ ２自然本色。 氟树脂透明中涂层完全保持混 平 ，磨后 需 水泥灰 浆修补 平整 ；２ Ｈ ３． ９用清 水 清洗 凝 土 自然本 色 。 各个涂装面， 并使其干燥 修补、 清理后 ， 一直到涂 ２ ｆ的耐候 性 。 碳树脂 保护 面涂层具 有 装前， ． Ｈ ３杰 氟 容易脏的地方可用塑科布覆盖加以保护： 杰 出的耐侯 『 保 障涂层 免于维 护 ｌ～ Ｏ年 。 生， ５２ ３ ３缺陷处理措施。 ３ 使板连接缝处缺陷 ： ．１ ３ ２ ． ４预防表 面裂纹 及混 凝土 巾洼化 。 底涂层 特 用 比混凝土墙体颜色约浅些的专用润整腻子进行 虻 有 矾 蝴 调 帆 硅 有的硅烷防水材料能渗透进混凝土 ５ ８ ｍ 有效 修 补 ， 补面 积尽 量要 小 ． 补后 用 手指 触摸 感 觉 －ｒ ， ａ 修 修 雌 防止 混凝土 表面 的裂纹和碳 化 。 不平的地方用砂纸打磨平整 ， 再用专＿Ｉ Ｌ基底调整材 ｝ ２ ５耐沾污 陛能强 。 氟碳 树脂 保护罩 面层不 仅 进 行颜色 的部分 调整 ， 后 的混 凝土 表面 质感 应 调整 图 １ 装 施 工 工 艺流 程 图 涂 具有优异的耐紫外光 、 抗酸雨酸雾腐蚀的高耐侯胜 看 不出修补 痕迹 。３ ２ 蜂 窝及缺 陷 ： 有缺 陷的地 ． ３ 埘 ｛ ｝ 能 ，还有更好 的抗沾 污和 自浩功 能 ，涂 膜丰 满 、 坚 方 ， 先凿 后补 ， 蜂 窝应 进行 修 补 ， 找平 ． 注 泥至 明缝 处 对凸 ｝柬的混 凝土 表面 有缺陷处 进行 应 对 再 应 硬 、 久。 耐 意 凿和修补 的面积 要尽 量小 ， 修补腻 予 的颜 包要 比 修补 然后 对高低 两面墙 进行颜 色调 整 ， 颜 色 比 对
昆 对 ２ 选 用 颜 色 丰富 。下 底 渊整 材颜 色 种类 丰 周 围的混凝 土颜色 约浅 ， 用基底 渊整 材进 行调 较 白的部 位 州深 色｝凝土 颜色 调整材 进行 渊整 ， ． ６ 最后