西吉县公路管理段养路工赵继龙+++++个人先...
2011年度农村公路养护机制改革工作总结

农村公路养护机制改革西吉县公路管理段杨刚虎2011年11月2011年,在县委、县政府及区、市、县主管部门的关心支持下,在全体职工的共同努力下,我段严格按照上级主管部门的安排及要求,认真落实科学发展观,统一思想,狠抓落实,理清工作思路,积极稳妥地推进农村公路养管机制改革工作。
现将我段2011年农村公路养管机制改革工作总结如下:一、基本情况西吉县公路管理段承担全县农村公路养管工作,现有职工144人:管理人员4人,专业养护人员140人,现有工程技术人员97人,其中中级技术以上职称8人。
共养管公路1537公里,其中:沥青路面810公里,水泥砼路面79.1公里,砂砾路面647.9 公里。
区列养农村公路1167.2公里(县道5条160.2公里,乡道30条554.1公里,村道66条452.9公里)。
公路养护设立公路站23个,路面组1个,有养护机械30台(辆),其中:装载机1台、压路机1台、自卸翻斗车2辆、客货两用养护车3辆,四轮养护拖拉机23台;公路路政管理设立路政所1个,有路政巡查车2辆。
二、出台政策、强化管理,着力推动农村公路养护机制改革(一)出台政策。
为理顺农村公路养护机制改革,加强农村公路管理和全面养护,确保公路完好畅通,根据《宁夏农村公路养护管理办法》规定,我县自2005年就制定下发了《西吉县农村公路养护管理办法》。
明确了县级人民政府是农村公路养护管理的责任主体,交通行政主管部门及公路管理部门是农村公路管理养护的实施主体,各乡镇人民政府是本辖区农村公路管理养护的配合主体。
明确以政府投入为主、多方筹措为辅的农村公路养护资金筹集渠道,确定农村公路全面养护,逐步实现“有路必养”的目标,确立培育农村公路养护市场,稳步推进农村公路养护逐步向市场化的发展方向。
我段根据农村公路实际情况,制定下发了《西吉县农村公路养护体制改革实施方案》,使全县公路养护管理工作步入规范化管理轨道。
(二)资金筹措与管理。
根据农村公路养护管理资金实行“政府筹措、部门补贴”的原则,农村公路养护经费应列入县财政预算。
敬业的受灾养路工

目管理规程》编制 重点水毁项 目的施 工 图,加快 重点水毁项
目 的重建及修复 口
月6 日凌 晨2 许 , 庆 市 梁 平 县 与 时 重 垫 江 交 界 地 区 遭 受 大 风 冰 雹 暴 雨
样 了, 经没 办 法 。 已 路上 更 需 要 我 , 还 是 上 路 参 我 加 防 洪 抢 险 吧 。 挂 断 电 话 , 家 万 叮 嘱 母 亲注 ” 徐 意 安 全 后 , 顾 自己 小 孩 的 哭 啼 声 , 狠 心 就 冲 不 一
责任编 辑:王
丹 美术编辑 ;王婷婷
群众的受灾损失 。
5 日晚 , 公路 局 连 夜 派 出 由养 月6 省
路 面 工程 ; 抢 通 、 恢 复 的原 则 , 紧抢 险 工作 。 出现 或可 先 后 抓 对
能影 响公路畅通的路段, 及时安排路政管理 人员上路疏导和指 挥 , 置警告、 示标 志 , 设 指 引导车 辆绕行, 全力避免出现严重堵
路面维 修抢险 的材料 , 全力抢修 , 保障 公路交通 顺畅 , 力求把
公路 水 毁 损失 降低 到 最 低 限 度 。
东省交 通运输 厅何忠友厅长 、 省公路局 柳和 平局长 、 美龙副 局长 迅 速带领 任
有 关 部 门 人 员赶 赴 韶 关 抢 险 现 场 指 导 工 作。 本 着 保 证 重 点 , 顾 全 面 ; 干 照 先 线 , 一 般 ; 路 基、 涵构造 物 , 后 先 桥 , 些 家住 附 近 的 养 护 工成 了受 一 灾 群众 。 如 , 比 金柱 养 护 站 职 工牟 方 荣
到了屋外。 此时, 狂风暴雨不停地肆 意蹂躏大地 ,
天 空 还 是 一 片 漆 黑 , 手 不 见 五 指 , 水 模 糊 了 伸 雨
甘肃省公路局局长赵彦龙:誓死捍卫“生命线”

甘肃省公路局局长赵彦龙:誓死捍卫“生命线”甘肃省公路局局长赵彦龙:誓死捍卫“生命线”我叫赵彦龙,是藏族人民的儿子。
在公路战线上干了27年,经历过无数次公路抢险,但是,“512”汶川大地震后抢通“生命线”那一幕幕惊心动魄的场景,至今历历在目,让我终生难忘。
X月X日下午刚上班,我突然感到一阵头晕恶心,办公室剧烈地晃动。
难道地震了?!网上“四川汶川发生7。
8级地震”的新闻,让我的心揪了起来。
甘肃陇南离汶川也就200多公里,那里的桥梁、隧道是不是安全?道路还通不通?我下意识地抓起电话了解情况,可怎么也打不通。
“不行,赶紧去陇南!”我再也坐不住了,马上安排人员和车辆,准备出发。
这时,电话响了,省交通厅领导着急地说:“老赵,汶川地震了,陇南灾情可能严重,赶快去现场!”我扔下电话,跳上汽车,直奔陇南。
路上,得到消息,宝成铁路109隧道发生了塌方。
我赶紧派出队伍赶到现场,打通隧道附近的公路,为铁路抢修争取时间。
X日凌晨两点左右,车开到离陇南武都不远的山顶时,弯弯曲曲的路上,到处是塌方,车灯前灰蒙蒙一片,石头砸在车顶上“砰砰”作响。
司机老杨加大油门,车刚冲过去,后面“轰”的一声,石头就滑了下来。
“还没到武都,险情就这么多,离汶川更近的陇南文县可能更糟。
”我一边赶往武都,一边联系天水、甘南的公路总段,组织抢修队和设备迅速支援陇南。
刚赶到武都,公路总段的同志告诉我,现在手机打不通,武都城里房屋倒塌,停电、停水,所有主干道都断了,灾情远远超出了当初的想象。
救灾,首先要把路打通,让救援人员和救灾物资尽快进入灾区。
我们紧急赶往省道206线塌方最严重的大姚路。
我和同事们深一脚、浅一脚地冲向现场,刚走了一段,余震突然发生,山上的石头一个劲地往下滚,漫山遍野扬起尘土。
就在这时,一块磨盘大的石头直愣愣地砸在我的眼前,所有人都吓呆了。
旁边的同事大声喊:“老赵,太危险了,不要再往前走了!”我扭过头,吼了起来:“路毁了,外面的进不去,里面的出不来,咱们必须闯过去,就是死,也要死在现场!”地震后,整个陇南余震不断,大雨下个不停。
宁夏南部山区修建高速公路质量控制初探

一
、
山 区高速 公路 建设 地质要 求
山区要 建设一条兼顾 交通 、环保 、生态等方面要求 的高标准 的 山区高速 公路, 应该重视和加强地质工作 。地质工作应贯穿于设计 、 施工和 运营的全 过程。对地质现 象和 规律的认识 ( 岩土工程勘察 工 作 ) 由面到线 、由线到点 、由表及里 、由粗 到细 、由宏观 到微 观, 是 逐步 深入的, 根据 不同阶段应采取不 同的方法和手段 。 1 、勘察设 计阶段 。地质条 件是客观存在 的。 山区高速 公路在 自 然地质环境 中穿行。 并对地质环境 进行改逸 应该认识地质规焦 尊重地 质规俸 在设计 中充分考虑地质因素. 遵循地质原则, 从源头 上尽量减 少 山区高速 公路 对 自然环境 的破坏, 并且 为施 工和运 营提供 良好 的条 件。 2 、贯彻地 质选线的原则。宁夏南部 山区地 质选 线主要受到地形 和不 良地质现象 的制约, 的不 良 质现象有滑坡 、岩 崩、岩溶、 主要 地 岩堆 ( 坡积 层 )、软弱土 、膨 胀土、湿陷性黄土 、冻土 、水害、采 空区等。本 阶段应尽可能 详细地收集区域构造地 质 、岩石地 层、水 文地 质、工程地 质、地震地质 、环境 地质等方面的资料, 利用遥感资 料 ( 卫片和航 片 )编制中 b例尺 ( : . t 15 万或1 1 万 ) :O 工程地 质图和 地 质灾害 ( 良地 质现 象 ) 不 分布图, 图上标注大的地质构造 ( 主要是断 层) 、重大的地质病害体, 分析区域性的地质灾害发生条1 . 牛 进行初步 的地 质灾害评估. 配合路线方案设计, 进行必要的现场踏勘和重点路段 的调查。 反复对 比, 出工程地质条件最好 、地质灾害最少 、工程建 优选 设对地质环境的 不利影 响最小的路线 走廊带。 真正贯彻地 质选线的原
西吉县村道养护管理考核实施细则

西吉县村道养护管理考核实施细则为了进一步加强和规范我县村道路养护和管理,巩固我县村道路建设成果,提高村道路的养护质量,延长村道路使用年限,根据县人民政府办公室《关于进一步加强农村公路村道养护管理的通知》(西政办发〔2011〕232号)文件精神,依据《宁夏回族自治区农村公路养护管理办法》、《固原市农村公路养护管理办法》、《西吉县村级公路养护管理办法(试行)》、《西吉县农村公路村道养护管理考核办法》等法律法规、制度办法和技术规范的规定,结合我县实际,制定本实施细则。
一、考核范围本实施细则适用于本县各乡镇辖区内的村道路的养护管理工作。
村道是指不属于乡道以上的乡(镇)通往行政村、行政村之间以及行政村与外部连接的公路。
二、考核对象本实施细则考核对象为各乡镇人民政府村道路养护机构。
三、考核内容和标准考核实行百分制考核,考核范围包括六个方面:(一)组织领导(20分);(二)日常养护(50分);(三)水毁抢修(10分);(四)路政管理(10分);(六)安全管理(10分)。
每单项分数扣完为止,不记负分。
(一)组织领导(20分)1.机构建设(10分):乡镇人民政府应设置村道路养护管理机构,并配置专(兼)职人员1人及以上,符合要求得10分。
不符合要求的酌情扣分。
2.养护管理站建设管理(5分):⑴乡镇养护管理机构应有独立办公场所并正式挂牌,办公设备齐全,工作制度完备,职责明确,图表上墙,符合要求得2分。
不符合的酌情扣分。
⑵乡镇养护管理机构负责人应由乡镇班子成员担任。
养护人员应有一定的公路业务知识,年龄不得超过65周岁。
建立养护人员档案并报县级公路管理机构备案,符合要求得2分。
负责人不是班子成员;养护人员年龄超过65周岁;未建立和报备养护人员档案的发现一次扣1分,扣完为止。
⑶乡镇(街道)养护管理站应与养护人员签订养护合同、安全责任书,内容详实。
养护责任段划分明确,同时,应加强对养护人员的培训和管理,符合要求得1分。
否则酌情扣分。
养好农村公路 保障安全畅通(定稿)

养好农村公路保障安全畅通——西吉县公路管理段农村公路管养工作掠影西吉县地处宁南山区六盘山西麓,山大沟深,农村公路等级低,路线长,自然灾害频繁,严重影响着车辆、行人出行安全。
为此,“养护农村公路,保障安全畅通”是西吉县公路人为之奋斗的目标。
西吉县公路管理段在县委、政府和交通主管部门的正确领导和大力支持下,以科学发展观为指导,以“思想大解放,树立新形象”为契机,以“发展环境整治年”活动为抓手,认真贯彻落实全区公路工作会议和全县公路养护暨交通道路运输安全生产会议精神,积极探索和完善农村公路管养体系,落实责任,建章立制,强化管理,在工作中时刻体现高标准、高质量、争第一、创一流的精神,不断促进公路管养事业健康、稳定、和谐发展。
夯基础,求发展,农村公路管养水平和服务能力得到进一步提高一是始终坚持“养好公路是第一要务”,在认真抓好“四个养护”的基础上,按照“县道和重要乡道全面养护,一般乡道和村道以路面为重点”的养管模式,加强养护力度,使其经常保持完好状态。
二是利用有利季节加大对农村公路沥青路面破损及翻浆进行处治、维修,为全县经济社会发展和广大人民群众出行提供了便捷、舒适、畅通的道路环境。
三是大力开展公路环境综合整治,严格按照公路整容工作“十程序”的标准,坚持经常整修,使公路经常保持完好状态。
四是为确保雨雪冰冻等恶劣气候条件下的公路安全畅通,进一步细化工作预案,落实防汛、防滑抢险队伍、机械、物资,确保了汛期和冬季公路安全畅通,农村公路管养水平和服务能力得到进一步提高。
深入开展道路交通安全隐患专项整治活动,农村公路安全通行能力得到进一步提高自开展道路交通安全隐患专项整治工作以来,对全县农村公路安全隐患路段进行了认真的排查,并按照“轻重缓急、分步实施”的原则,多方筹措资金,积极开展农村公路安全隐患专项整治工作,对影响行车安全急需整改的隐患路段进行整治,通过挖除视距不良土方,路侧砂袋防护,修建路侧防护土墙、浆砌片石防撞墙,设置警告标志、禁令标志,完善安装道路防护柱、安全养护监督牌、安全养护责任牌、隐患路段警示牌、减速带、限高标志、冷喷标线、警示桩等。
宁夏西吉县实行禁牧封育的成效与做法
效, 实现 了增加 农民收入 与生态环境 改善 双赢的 目标 。其 主要做 法是 : 加强组织领 导, 完善 禁牧封 育措 施 ; 加 强宣传 , 营
造禁牧舆论氛 围; 加 强重点区域 防范, 加大禁牧 监管力度 ; 加强督查 , 严格 责任 追究; 发挥淤地坝灌溉效益 , 巩 固禁牧封 育
成果 ; 实施 生 态 移 民 工程 , 促 进 生 态 自然修 复 。
生态经济体系 , 现代农业的雏形已形成。 3 . 5 改善 生 态环境 , 初 步 实现人 与 自然和 谐相 处
项 目区治 理程 度 由治 理 前 的 9 . 4 3 %增 加 到 治理
后的 6 9 . 9 4 %, 植 被覆 盖率 由 5 . 3 2 %增 加到 1 9 . 6 %, 加 之 封 山禁牧及 封禁 治 理措 施 的实 施 , 植 物种 类 趋 于 多
茹河 二期项 目实行 了项 目捆 绑 的 建设 机 制 , 治 理 速 度之快 、 标 准之 高 、 规 模 之 大是 前所未 有 的 , 在 宁 夏 水 保建设 中独 树一 帜 , 其成 功 经 验 和做 法 得 到 了 国家
为2 7 . 7 3 %、 1 4 . 8 8 %、 7 . 2 3 %、 5 0 . 1 6 %, 占总 产值 的 比
例 分别 由 5 4 . 0 0 %、 5 . 2 0 %、 2 5 . 1 7 %、 1 5 . 6 3 % 调 整 到
3 9 . 0 0 %、 1 8 . 2 0 %、 1 7 . 1 6 %、 2 5 . 6 4 % 。通 过 调 整 土 地
利用结构和产业结构 , 项 目区逐步形成 了以农业 和畜
・
7 2・
中国水土保持 S WC C 2 0 1 3年第 7期
关于表彰全国交通行业抗灾保通先进集体先进个人的决定
关于表彰全国交通行业抗灾保通先进集体先进个人的决定交体法发[2008]95号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅(局、委),天津市市政公路管理局,上海市建设和交通委员会,有关交通企业,部属各单位,部内各单位:2008年1月10日以来,我国南方地区遭受了历史上罕见的低温雨雪冰冻灾害,持续时间长,影响范围广,危害程度强。
全国交通行业坚决贯彻党中央、国务院对抗灾救灾工作的统一部署,坚决落实“保交通、保供电、保民生”的要求,迅速研究、制定、实施防抗措施,突出重点,统筹协调,明确工作目标和工作方案,启动应急预案,把保“通路”作为首要任务。
广大交通干部职工顶风雪,战严寒,顽强拼搏,众志成城,出色完成了党中央、国务院交给的光荣任务,做到了确保公路主干线畅通、确保因灾滞留途中的司乘人员回家过年、确保区域路网基本贯通,取得了抗灾保通工作的决定性胜利,以实际行动履行了“三个服务”的庄严承诺和使命,谱写了全行业团结共御自然灾害的新篇章,涌现出了一大批先进典型和可歌可泣的动人事迹,受到各级党委、政府和人民群众的高度赞誉。
为及时总结经验,激励先进,树立榜样,弘扬伟大的抗灾精神,鼓舞和激励广大交通干部职工奋发向上、昂扬进取,为推进现代交通业发展、建设和谐行业提供更强大的精神动力,部决定,授予河南省交通厅赴湖南抗冰雪保畅通救援队等184个单位(集体)“全国交通行业抗灾保通先进集体”荣誉称号;授予黄文立等348位同志“全国交通行业抗灾保通先进个人”荣誉称号(名单附后)。
希望受表彰的先进集体和先进个人要珍惜荣誉,再接再厉,开拓创新,再创佳绩。
部号召全国交通行业广大干部职工向受表彰的先进集体和先进个人学习,学习他们一心为民,视人民利益高于一切、关键时刻勇挑重担的崇高品质;学习他们面对灾害冲锋在前、不畏风险、不顾个人安危保护人民群众生命财产安全的奉献精神;学习他们坚守岗位、恪尽职守、任劳任怨的敬业精神;学习他们不怕艰苦、不怕疲劳、迎难而上、连续奋战的拼搏精神;学习他们同心同德、团结一致、密切协作的团队精神。
坚守公路养护初心 担当路畅人和使命
坚守公路养护初心担当路畅人和使命作者:陈明来源:《经营管理者》2020年第06期在公路养护生产管理工作中,现任四川省凉山彝族自治州会理县公路管理局局长李树斌,始终坚持培育“路面是养护脸面、公路养护尽职责、公路安全我尽责、我的安全我负责”的队伍形象,坚守公路养护初心、牢记路畅人和使命,甘当公路养护保姆,继承弘扬了“两路”精神,为贫困山区打赢打好脱贫攻坚决胜战提供了坚强的运输保障。
2019年4月,李树斌荣获“凉山州第五届劳动模范光荣称号”,2019年10月,荣获会理县首届爱岗敬业“会理榜样”荣誉。
他的事迹曾在《党的群众路线理论与实践(上册)》《追梦中国》刊登。
爱岗敬业路面是养护脸面会理县位于四川省最南端,地处全国“三区三州” 深度贫困地区之一的凉山彝族自治州,是全国“红色旅游经典景区”100个中的景区之一。
县境内不通铁路、高速公路,唯一的运输线只能依托普通国干线公路运输,高峰时段昼夜行车量可达1万余辆(次),在干线公路上南来北往的车辆川流不息,是出川入滇和会理、会东县脱贫攻坚及区域经济高质量发展的主动脉、生命线。
凉山公路体制改革后,李树斌把全部的辛酸苦楚和汗水都奉献在公路养护生产上,他将原州管的养护单位和县养路段合并成县公路管理局,通过不倦的学习、探索、创新、蝶变,现已从一个对公路养护生产管理“一窍不通”的门外汉,成长为凉山公路养护行业的一面旗帜,2018年1月被交通运输部授予“全国交通技术能手”称号。
他以党建领航,筑底强基,结合山岭重丘公路养护难易程度,实行统分结合,路长实名养护公示制度,将养护里程细化到10个基层养护中心站和职工个人,落实“路面是养护脸面”的责任清单,实施党员亮身份“路长实名制”养护公示制度,在党员、职工管养的路段安装党员示范路、路长实名养护公示牌,亮出党员身份,率先垂范,发挥党员先锋模范作用。
养护里程责任到职工人头,全天候养护管理,接受社会监督。
如今,公路上一面面红彤彤的“党员示范路”,一块块蓝盈盈的“路长实名养护”公示牌和撒播在公路路肩外的野花组合,形成了一道道靓丽的风景线,为出行的广大群众打造出了“路如彩带车似舟,心旷神怡行如游”的绿色公路环境。
养护农村道路志愿服务活动方案
养护农村道路志愿服务活动方案目录一、活动概述 (3)1. 活动背景与意义 (3)2. 活动目标与目的 (4)3. 主办单位与协办单位 (5)二、组织筹备 (6)1. 前期调研 (6)1.1 道路现状评估 (7)1.2 村民需求调研 (9)2. 团队组建 (10)2.1 志愿者招募 (11)2.2 团队分工与培训 (11)3. 物资准备 (13)3.1 工具与材料采购 (14)3.2 安全防护装备配置 (14)4. 宣传策划 (15)4.1 宣传材料制作 (16)4.2 宣传渠道与方式 (17)三、活动实施 (18)1. 开幕式与动员大会 (20)1.1 领导致辞 (20)1.2 志愿者宣誓 (21)2. 道路养护工作 (21)2.1 路面修补与清理 (22)2.2 排水系统疏通 (23)2.3 路肩加固与绿化 (24)2.4 设立安全警示标志 (24)3. 环保教育与宣传 (25)3.1 环保知识宣讲 (26)3.2 垃圾分类指导 (27)3.3 环保理念传播 (28)4. 村民互动与反馈 (29)4.1 村民意见收集 (30)4.2 问题解答与解决方案讨论 (31)四、活动监督与评估 (32)1. 安全监督 (33)1.1 现场安全管理 (34)1.2 应急预案制定与执行 (35)2. 进度监督 (36)2.1 工作任务完成情况检查 (37)2.2 进度调整与优化 (37)3. 效果评估 (38)3.1 道路养护效果评估 (40)3.2 村民满意度调查 (41)3.3 活动总结报告撰写 (41)五、后期维护与持续发展 (42)1. 养护成果保护 (43)1.1 定期回访与维护 (44)1.2 村民自发维护机制建立 (45)2. 经验总结与分享 (46)2.1 活动亮点提炼 (48)2.2 志愿服务经验交流 (49)3. 未来合作与展望 (49)3.1 与地方政府及相关机构合作意向 (51)3.2 农村道路养护志愿服务模式创新 (51)一、活动概述为深入贯彻落实乡村振兴战略,提升农村道路基础设施水平,弘扬志愿服务精神,增强农村居民的交通安全意识,我们特制定本次“养护农村道路志愿服务活动方案”。
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西吉县公路管理段赵继龙先进个人材料赵继龙,男,汉族,1975年9月出生。
参加工作后,先后在西吉县公路管理段城郊公路站从事公路养护工作,曾任城郊公路站站长6年,现为西吉县公路段养护中心路面组工作人员。
赵继龙,是普普通通养路工中的一员,他为人朴实谦和,务实勤恳,他在工作中,一直风里来雨里去,始终将工作放在首位,怀着一种感恩的心态对待工作和生活。
他在工作中,一手抓外业,一手抓内业。
呈现在公路上每一个细微的变化,都曾使他们忙乎好一阵子。
有时忙乎一早上,细想起来不知自己干些什么。
这种工作性质最需要的是他的耐心和想法设法养好公路的责任心。
由于他对工作尽心尽力,前年在成立路面修补组时,大家推荐他担任路面补修组工作。
赵继龙同志在政治觉悟上不断自我提高。
入党后,赵继龙同志没有放松在思想理论方面的学习,而是本着“思想正确了,道路才会正确”的观点,更进一步加强了学习的力度,除了认真参加集体学习,还利用业余时间阅读党刊、党报,至今都保留着入党以来的学习笔记和个人的读书笔记。
凭着对无产阶级先进思想理论的学习,赵继龙同志树立了正确的世界观、人生观、价值观,增强了政治敏感性。
2008年元月,大雪封闭,段上一声命令他就第一个出发,用刮路车刮、扫、清除危险路段和急弯道处的积雪,及时铺设防滑沙砾。
经过一周多的奋战,车辆通行了,道路畅通了,司机满意的笑容从满脸疲惫中绽开。
1.29重大交通事故后,全段职工加强安全整治,他又是第一个出动,带领职工奋战在一线,做好安全措施。
大家对他满意的工作态度很赞成。
这使他更深刻地认识到作为一名养路工人养护职业的神圣。
路是大地的脉搏,承载着各地的物资交流。
路的重要性决定了养护职业的神圣,也体现了像赵继龙这样兢兢业业工作在第一线的养路工人的敬业精神。
悠悠岁月,大江东流。
经“风雨洗礼”的奉献精神,对于养路工再也不是抽象的名词。
路是心血和生命所凝成的永恒,更是许多像赵继龙一样的养路工的辛勤劳动的成果。
2012年2月12日我是一名普普通通的养路工——闫汉武个人先进材料黝黑的皮肤,皲裂的嘴唇,坚毅的目光,憨憨的笑容,身着桔色的标志服,手着笨重的铁锹。
他迎着彩霞,披着夕阳走在无限延伸的路上,不停地忙碌,汗水浸湿了衣背,尘土模糊了面容,在路上定格成最具动感的剪影。
日复一日,年复一年,春秋轮回,苍老的是自己的容颜,美丽的是路的风姿。
这就是一名普普通通的护路使者—闫汉武。
闫汉武,1992年参加工作。
自从他从事公路养护工作以来,一直被县公路管理段评为“先进个人”,“先进工作者”等荣誉称号。
他所在的公路站也曾多次被评为“先进集体”。
他从来没有把这些看重,仍然同以往一样,默默的工作着。
人生如戏,路就是他的舞台。
铁锹,扫帚,洋镐则是他表演的道具。
对他来说只有对路的执着,对路的信念,对路的职责以及对路浓浓的爱!人生如梦,“踏平坎坷成大道”是他一生的梦想,“做好人,尽好职,干一流”是他永恒的追求。
他用无限延伸的路作为人生的价值取向,在他的心中只有“人在路上,路在心中,路兴人荣,路通心畅”。
闫汉武同志在政治觉悟上不断的提高自我,他也不甘于落伍,本着参与、学习、提高的目的,不断的适应新形势下农村养路工作的需要。
他也经常营造以站为家的良好氛围,与站员紧紧的团结在一起。
达到心相通,力相助,促养护,保畅通,认真完成每年养护工作任务。
今年的1.29重大交通事故后,全段职工加强安全整治,他又是以身作则,带领站员奋战在一线,做好安全措施。
大家对他满意的工作态度很赞成,这使他更深刻的认识到作为一名养护工人职业的神圣。
路是大地的脉搏,承载着各地的物资交流。
养路工作的重要性决定了养护职业的神圣,也体现了像闫汉武这样的兢兢业业工作在一线的养路工人的敬业精神。
身为一名普通的养路工,他没有豪言壮语,也没有惊世之举,但他以一名平凡的养路工的身份深情的倾诉着对公路养护事业的执着与热爱。
他犹如一颗闪光的铺路石,在几十年如一日的公路养护中,绽放出夺目的光彩。
他的情感和生命的意义将会和路一道延伸、、、、、、2012年2月12日以路为业、以站为家——记徐建安先进个人材料徐建安,男,43岁,现为西吉县公路段平峰公路站站长,他没有轰轰烈烈的事迹,也没有惊人的壮举,但他在自己的岗位上始终一如既往地保持着兢兢业业的工作态度,一丝不苟的工作方法,把满腔的热忱和全部心血献给了公路管养事业。
多次被评为优秀工作者和先进个人。
一、以路为业、用心爱路自从一名普通的养路工成为现在的一名班长,每天与沙石、泥土为伴,晴天一身汗,雨天一身泥。
从事公路养护工作的十余年,是他一生中最宝贵的青春年华,而他却毫无保留的奉献给了他所钟爱的公路事业。
养路的活不仅仅是力气活,而且同样也需要文化,需要技术和经验,他坚持自学养护知识,积极参加所举办的养护技术培训班,提高自己的养护水平,他边干边学,把理论同实践结合起来学习,从不满足现状,在工作中继续努力学习,总是很快就能掌握新的知识,他的吃苦耐劳的精神,使他锻炼成了能文能武的养路骨干。
二、以站为家、用心爱站徐建安同志爱路如命,爱站如家。
对于老同志女同志关怀备至,每次总是把最累、最苦的活留给自己,对不完成任务的同志,他总是积极帮助他们完成。
他要让站内每一位同志感受到公路站大家庭的温暖。
辛勤的汗水换来了丰收的喜悦,他的奉献精神得到了全体干部职工的赞誉,二十几年来他艰苦奋斗,无私奉献精神没有变,爱岗敬业的工作作风没有变。
这就是徐建安同志,一个普普通通的养路工二十年如一日的工作,在平凡而艰苦的工作中默默奉献着,把自己的青春年华和全部的汗水洒在他所热爱的公路事业上。
三、赤诚之心、尽心尽责一颗金,放在哪里都放光,一颗石,尽心尽责甘当铺路石。
2010年他调任平峰公路站站长以来,加班加点清扫路面,加强对路、树、标志牌等全面管养,对所养路段加强环保理念养护,在公路两侧种草、种花、种植树木以一颗赤诚之心,奉献青春,无怨无悔,在养路工作上,尽职尽责,养好路,服好务,提供优良的通行能力,为平峰镇经济发展提供了良好的道路环境。
使这个班集体多次被评为先进集体。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,面对养护工作,面对党和段给予的崇高荣誉,徐建安没有陶醉,他仍然像二十年前那样,孜孜不倦发扬工人阶级能吃苦,能战斗的养路精神。
2012年2月12日一心治路献忠诚默默无闻保畅通——马立飞先进个人材料马立飞男,1970年6月出生,大专文化程度,中共党员,现任西吉县公路管理段路政所所长。
三年来风里来雨里去,带领全所路政人员查处公路路政案件200余起,挽回路产损失50余万元,事案处理率达99%,收赔率达100%,连续三年被县交通运输局、县公路管理段评为“优秀工作者”“优秀路政工作者”等荣誉称号,他所管的路政所也几次被县交通运输局评为“路政管理工作先进集体”。
一、刻苦学习,增强素质路政管理工作是一项政策性、导向性、涉外性很强的工作,要求执法人员不但有吃苦耐劳的精神,而且必须具备扎实的法律功底,才能更好地开展路政工作。
二、严于律己,以身作则作为路政所所长,在外人眼里,手握违章超限车辆检查、处理等大权,是一个肥差。
但在工作中,同志视形象为生命,始终坚持着立正身子做人,弯下身子做事的要求。
三、忠于职守,干字为先马立飞同志用高标准严格要求自己,把党性原则、高于一切作为自己的最高情操,作为自己的立身之本。
工作上,扎扎实实,敢于创新;生活中,顾全大局,团结同志;他把自己执着的努力,炽热的激情,辛勤的汗水都奉献给了崇高的路政事业,深得全段同志和社会群众的信任和好评。
马立飞同志多年如一日,主动放弃公休假、节假日,始终坚持与同志们同吃同住同工作。
无论是在骄阳似火、酷暑难耐的夏天,还是在瓢泼的大雨中,他始终坚持带队上路巡查。
在治理骑路逢集和沿途交易的行动中,和路执法大队全体同志一道不怕劳累,散发宣传单,张贴通告,让广大老百姓切实了解到骑路逢集对道路交通安全带来的隐患,并且依靠政府力量将多年形成的骑路逢集的不良习惯得以彻底改变,并做好治理的后续管理工作。
兢兢业业地工作,认认真真地学习,在工作实践中不断学习总结,用学到的知识来指导工作,这就是马立飞同志一贯的工作和学习作风。
在日常的工作、生活中该同志还有一个坚定的信念:那就是无愧于自己的神圣职责,无愧于闪闪发光的国徽,无愧于共产党员的光荣称号。
2012年2月12日西吉县公路管理段马德功——个人先进材料马德功,现为西吉县公路段马莲公路站站长,他没有轰轰烈烈的事迹,也没有惊人的壮举,但他在自己的岗位上始终一如既往地保持着兢兢业业的工作态度,一丝不苟的工作方法,把满腔的热忱和全部心血献给了公路养护事业。
多次被公路系统评为先进工作者、先进个人等荣誉。
一、坚持政治理论学习他爱学习、钻业务,不断提高自身理论水平和业务素质。
他边干边学,把理论同实践结合起来学习,遇到养护中出现的难题,总是虚心向年长的同志请教,由于他的虚心好学,很快他就掌握了养护生产技术知识,在这几年的养护工作中多次被上级评为“先进个人和优秀养路工”。
他对自己要求严格,从不满足现状,在工作中继续努力学习,总是很快就能掌握新的知识,他的吃苦耐劳的精神,使他锻炼成了能文能武的养路骨干。
二、以路为业、用心爱路从一名普通的养路工成为现在的一名公路站站长,每天与沙石、泥土为伴,晴天一身汗,雨天一身泥。
从事公路养护工作近二十年,他把一生的青春年华毫无保留的奉献给了他所钟爱的公路事业。
公路养护是一项非常辛苦的工作,晴天时灰尘满面,夏天时蚊虫叮咬浑身是汗,雨天毫无遮挡,一年到底脸朝黄土背朝天,可他从不向困难低头,凭着一颗赤诚的奉献精神,顽强地追求着自己的事业,在养护工作中,他虚心好学,在实践中不断探索,提高养护水平,养路工作中最苦最累的活莫过于清理公路边沟和拉砂垫路,可马德功一干就有股不服输的劲,每次分配工作都要求到最累最艰苦的地方去干,他说我要把自己练成一名合格的养路工人,每天工作下来,他的手磨出泡,泡又磨出血,最后双手结了一层厚厚的老茧,而他从没叫过一声苦,每次分配的任务他总是最先完成,经过岁月的磨练,使他从一名普通的养路工变成了一个精明能干的公路站站长。
三、以站为家、用心爱站马德功同志爱路如命,爱站如家。
他和他的工友们发扬“艰苦奋斗,敬业爱岗,兴路富工,服务社会”的行业精神,战天斗地,无私奉献。
在大忙季度,他们每天工作10小时以上,每周只有一天休息。
他们靠着自己手中锹、镐和一些自制的养护工具,靠着半手工半机械的强体力劳动,在恶劣的环境中工作拼搏,保证了公路的畅通。
一分耕耘,一分收获。
马德功和他的兄弟们用真诚的付出获得了丰硕的回报:马莲公路站连续多年被授予“先进集体”、“优秀公路站”,马德功本人多次被公路管理段评为“先进个人”。
天道酬勤,面对成绩和荣誉,马德功没有骄傲,而是把党和人民给予的荣誉化作前进的动力,情系公路,爱洒交通,他说:愿做一棵行道树,为路人撑出一片绿荫;愿做一颗铺路石,笑看车如流水马如龙。