国外武器装备综合保障的新发展
国内外装备综合保障标准数据模型分析
国内外装备综合保障标准数据模型分析卿光辉;李文赞;马超【摘要】装备综合保障标准在产品设计、制造和维护各阶段发挥着非常重要的作用,是推进各行业尤其是航空航天业发展的关键力量.采用对比分析法,从当前国内外装备综合保障标准入手,阐述了装备综合保障的发展过程,对MIL-STD-1388-2B、GJB 3837-99、GEIA-STD-0007标准所采用的数据模型进行对比分析.研究表明,MIL-STD-1388-2B、GJB 3837-99采用树结构数据模型,GEIA-STD-0007采用EXPRESS语言与EX-PRESS-G表达法建立数据模型.其中GEIA-STD-0007标准数据模型在数据库建立以及电子技术手册生成方面有较大优势.最后,针对中国装备综合保障研究现状,给出对国军标GJB3837-99改进的建议.【期刊名称】《中国民航大学学报》【年(卷),期】2016(034)005【总页数】6页(P35-39,50)【关键词】标准;综合保障;数据模型;结构树;EXPRESS-G【作者】卿光辉;李文赞;马超【作者单位】中国民航大学航空工程学院,天津300300;中国民航大学航空工程学院,天津300300;中国民航大学航空工程学院,天津300300【正文语种】中文【中图分类】T-65一种装备，从其方案论证到设计、生产、部署使用、维修保养，直到回收再处置的全寿命周期过程中，会产生大量的数据和信息[1]。
对这些信息和数据进行记录、处理和应用是保障性分析工作的主要内容[2]。
由于保障性分析信息和数据在各个领域应用广泛、作用重大，记录和处理工作十分繁杂，因此近年来日益得到重视。
目前，中国已参照美军标MIL-STD-1388-2B，结合国家综合保障实际情况，对其进行适当的裁剪，制定了国军标GJB 3837-99《装备保障性分析记录》，提出了有关保障性分析数据记录要求，对保障性分析记录进行规范。
随着数据处理技术不断发展，装备保障性分析工作迎来新的挑战。
美国军企装备维修保障的主要做法及启示
局，各军种的44个合同管理办事 处和价值数千亿美元的十万项合 同移交该局统管，海外合同管理 机构完整地划归该局国际分部领 导。在军种层面，成立专门管理 合同商的组织。如美陆军器材部 成立了“后勤民力增强计划”支 援部，该部参与美军各种演习、 作战行动和应急行动，在陆军和 民间合同商之间进行联络，并对 合同商保障行动进行监督。在战 区，美军通过建立一个精干的组 织机构协助指挥官对战场上的合 同商进行指挥控制。例如，在海 地，国防部合同管理局、陆军器 材部及陆军工程兵各勤务部门的 人员共同组成了联勤保障部。这
美国军企分摊了半壁基地维修经费。在美国海陆空和业务局的基地维修中，合同商的维修经费接近一 半。
年度 1999
2000
1999~2000财年美军基地维修经费及比例（单位：百万美元）
项目 经费总额 军方完成经费总额 军方所占比例 地方合同经费总额 地方所占比例 经费总额 军方完成经费总额 军方所占比例 地方合同经费总额 地方所占比例
总经费
6869.4
军方经费
3349.6
地方经费
3519.8
地方所占比例 51.2%
2002 7759.4 4281.9 3477.5 44.8% 2355.9 1278.0 1077.9 45.8% 7340.5 3997.6 3342.9 45.5%
2003 8307.1 4684.0 3623.1 43.6% 2675.8 1575.2 1100.6 41.1% 6965.5 3607.4 3358.1 48.2%
相关法律制度建设可以分为 两类。一类是由联邦政府制定的 合法化国防部实施合同商保障的 法律，如《国家动员法》、《海 商法》、《军事交通法》等。另
优化军事资源配置提升综合保障能力
优化军事资源配置提升综合保障能力军事资源是维护国家安全和实现国家发展目标的重要组成部分。
如何优化军事资源配置，提升综合保障能力，是一个关乎国家安全和军事实力的重要问题。
本文将从军事资源配置的重要性和优化方向两方面进行探讨，并提出相应的对策和建议。
一、军事资源配置的重要性军事资源配置是指在有限的资源条件下，通过对现有军事力量、装备、装备、人员等要素的科学分配和有效利用，提高军事实力与综合保障能力的过程。
它对军事战略的制定和实施具有重要的指导和保障作用。
1.1 提高军事实力军事资源配置的优化可以更好地发挥现有军事力量的作用，提高作战效能。
通过科学的资源配置，可以激发军队的战斗力，增强综合作战能力，提高打赢战争的能力。
1.2 提升综合保障能力综合保障能力是军事力量运行的保障能力，包括军事装备保障、后方支援保障等。
优化军事资源配置，可以提高军队的综合保障能力，有效满足作战需求，确保军队实施有效的军事行动。
二、优化军事资源配置的方向个方面着手。
2.1 强化科学技术支撑现代军事装备与技术的迅猛发展使得军事资源配置具有更高的科学性和技术性要求。
加强科学技术研究与创新，推动军事装备的现代化发展，可以提高资源配置的准确性和可行性。
2.2 优化人员配置人员是军事资源配置中不可或缺的要素。
通过建立科学合理的人员激励机制，加强人员培训和管理，提高人员素质，能够更好地发挥人员的潜力，提升综合保障能力。
2.3 加强装备更新换代军事装备的更新换代是提升军事实力和综合保障能力的重要方式。
及时淘汰老化的装备，采购现代化装备，以适应战争的发展需求，提高资源配置的效益和水平。
2.4 推进信息化建设信息化建设是现代军事力量发展的必然趋势。
通过加强信息化平台的建设和应用，提高军事指挥、调度和决策能力，能够更好地实现军事资源的优化配置和综合保障能力的提升。
三、优化军事资源配置的对策和建议对策和建议。
3.1 建立科学合理的评估机制通过制定科学合理的评估标准，对现有军事资源进行综合评估和优化排序。
外军联合作战装备保障特点及启示
外军联合作战装备保障特点及启示【摘要】20世纪90年代以来，世界上相继爆发了海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争等几场具有信息化战争特征的高技术局部战争。
本文分析了外军在近几场高技术局部战争中的装备保障特点，以及外军联合作战装备保障的发展变化，并探讨了其对我军联合作战装备保障的启示。
【关键词】联合作战；装备保障；特点；启示随着战争信息化程度的不断提高，联合作战已经成为信息化战争的重要作战形态。
近期几场高技术局部战争的实践表明，在未来信息化战场上的作战，将是多个军兵种综合运用各种手段在多维空间广泛实施的非线性一体化联合作战。
联合作战装备保障是对参战诸军兵种部队及其他作战力量实施的一系列装备保障活动，是联合作战行动的重要组成部分，是部队战斗力生成、保持、增强及再生的重要手段，它直接影响着作战的进程与结局。
1 外军联合作战装备保障的主要特点20世纪90年代以来，世界上相继爆发了海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争等几场具有信息化战争特征的高技术局部战争。
在这几场局部战争中，美军的装备保障对其联合作战的顺利实施发挥了重要作用。
1.1 以超前预置为要求，保障准备快速周密一是快速动员保障力量，增强保障的及时性。
在伊拉克战争中，美军启动了国家战争动员机制，并实施了全方位的快速动员。
战争准备阶段，美军除紧急动员了大量的海军预备役船只外，也征用了不少本国民间商船。
二是提前装备物资储备，增强保障的预见性。
美军在阿富汗反恐作战基本得手后，就开始向海湾地区运送和囤积作战物资。
到伊拉克战争开战前，美陆军在伊拉克周边地区预置了5个旅的装备，空军储备了多达6700枚“联合直接攻击弹药”。
三是快速实施物资投送，增强保障的时效性。
由于美军远离本土作战，战区资源匮乏，为解决装备物资供不应求的状况，美军除了依托其在海外的大型基地实施就近保障外，充分协调海空运输力量，加快装备物资和保障力量的输送。
1.2 以平战结合为重点，注重装备保障建设一是注重装备研制的保障性研究。
美军装备保障发展
由于科学技术的发展，尤其是信息技术的迅速发展，对武器装备、作战理论、组织编制等许多领域产生巨大的影响，使各国军队建设正在经历一场前所未有的变革。军队不仅在为21世纪进行兵力结构的重新设计，而且在对21世纪装备保障进行全新的设计；用迅捷的、经济可承受的运输和信息系统取代现有的多层次的组织体系；规模型保障体系正在逐步向“按需输送”的高度敏捷、可靠的保障体系转变。
随着高技术武器装备的大量服役，许多新型武器装备往往集多种高新技术、多种系统于一身，使武器装备保障的难度增大。装备保障不仅要解决大量硬件技术问题，还要解决许多软件方面的技术难题。因此，仅仅依靠前方技术人员，完成修理的重任是十分困难和不现实的。即使受过良好专业训练的技术保障人员，也难以准确及时地判断故障原因或确定最佳的修理方案，常常需要花费相当长的时间对受损装备反复进行分析、检测，最后才能“确诊”。应用远程支援技术，前方的技术人员可以及时得到许多技术专家的帮助和实时的指导，加快受损装备的维修过程，以满足时效性要求。
3、保障装备呈现通用化、标准化、模块化、综合化特点
为提高保障设备的适应性，跟上装备更新的步伐，外军非常重视发展多功能、高效率、综合性强的通用保障装备。通用保障装备的特点是节省研制经费，缩短研制周期，提高维修性和方便使用等效果。美军的高机动多用途轮式车辆就是这一思想的具体体现，它除了担负运输功能之外，还可胜任其它方面的任务。美陆军还在试用一种“整装整卸系统”的新型车辆，可发挥物资储存、保管和运输一体化的功能。
2、以远程支援技术补充基层部队的装备保障能力
远程支援技术是近年来武器装备保障领域发展十分迅速的技术，不仅一些发达国家的军队广泛使用，一些技术相对落后国家的军队也开始积极发展远程支援系统。
远程支援技术是随着高技术武器装备的大量使用和计算机网络通信技术的不断发展而产生的一种先进的装备保障手段。它通过计算机网络将前方的保障人员与后方的技术专家紧密系起来，并为前方武器装备的使用、维护、修理以及战场抢修提供及时、准确的技术指导和决策支持。前方保障人员在遇到困难时，通过联网将现场的图像、声音和装备的技术参数等，传输给远方的技术专家，请求技术支援；远方的技术专家在进行分析研究后，迅速作出结论，并通过网络对前方的使用维护保障工作进行实时指导，协助前方人员迅速、准确地完成任务。
装备综合保障技术
摘
成果 。
要： 文章从综 合保障 的标 准规 范、 型与仿真技 术 、 模 过程 管理 、 信
息管理等 多个角度 ，综述 当前 国内外有 关装备综合保 障技 术的最新研 究
关键词 ： 装备保 障
中图分 类号 ： ９ ７ Ｅ １
综合 保 障
信 息 管理
美 国 国 防 部 最 早 于 １６ 年 颁 发 了 指 令 ９４
Ｄ Ｄ ４０ ． （ ｏ Ｄ １０ ５ 系统和设备的综合后勤保障的研 ３ 制 》首 次规 定在 装备 设计 中应用 ＩＳ 术 ， ， Ｌ技 开展 ＩＳ 理 活 动 。 这 个 指 令 在 １６ 年 修 订 为 Ｌ管 ９８ Ｄ Ｄ ４０ ． Ｇ 系统和设备的综合后勤保障的 ｏ Ｄ １０ ５ （ ３ 采 办和管 理》 。
１７ 年 美 国 国 防 部 颁 布 了 重 要 指 令 ９１
资源 ；４ 建立经济而有效 的保障系统 ， （） 使装备
获得所 需 的保 障 。 综 合保 障 的概念 源 自欧美 国家 的 “ 综合 后 勤 保 障 （ｎｅｒｔｄ ｏｉｉ ｕｐ￣， Ｓ ” Ｉｔ ａ Ｌｇ ｔｓ Ｓｐ ｏ Ｉ ） 一 ｇ ｅ ｓｃ Ｌ 词， 由于欧 美等 国家 采用 “ 后装 统一 ” 式 ， 国 模 我 采用 “ 后装 分立 ” 的模 式 ， 因此 在谈 到 “ 装备综 合
管理 系统之 上 。 源自在新 的形势下 ， 装备保障工作将不再围绕装备列装之后的使用保障 ， 而是需要 为装备 的论证 、 设计 、 生产提供信息支持 ， 从单纯的装备使用阶段的保障转向全系统
作者 简 介 ：
刘 东 ， ， 师。 男 讲 博士 ， 装备指挥技术学院 ，０ ４ ６ １ １ １
21世纪当前武器装备保障系统的发展趋势
21世纪当前武器装备保障系统的发展趋势目录编者按 (1)1.模块化 (1)2.智能化 (2)3.数据化 (4)4. 无人化 (5)编者按现代战争强度大、节奏快，武器装备战损率高，作战物资损耗巨大，对战时装备保障提出了更高的要求。
必须加紧研制装备综合保障系统，为部队持续作战提供可靠保障。
随着武器装备的更新换代和技术含量的提升，必须要求与之相对应的装备保障能力。
从未来发展趋势看，人工智能、大数据、云计算以及数字李生、区块链等新一代信息技术将在装备保障领域得到广泛应用，装备保隙系统将实行模块化编组，向智能化、数据化、无人化的方向发展。
1.模块化智能化战争条件下的作战样式多，战场空间大，装备保隙任务艰巨。
装备保障必然打破军兵种和战区的界限，根据保隙任务的需要，通过临时改变所辖分队的数量、种类和比例，建立不同规模、不同类型、不同保障能力的装备保障实体。
模块化是实现保障装备多功能化的重要途径。
装备保障模块是具有某种独立确定的装备保障功能、结构和标准化接口，可以按照任务需求组合成多种装备保障力量系统的标准化的装备保障单元。
为提高装备保障效能和资源配置效益，在装备保障人员专业分工和保障装备体系设计的基础上，将装备保障力量按照一定的规则进行分解，实行标准化人员和装备配备、规范化训练，并按任务需求将模块进行组合，形成功能多样的装备保障力量系统，在装备保障力量总员额不增加的情况下，对作战部队实施灵活、随机的装备保障。
为适应高机动部队实施分散打击的作战模式，提高战时装备保障能力，未来装备保障力量的编制由按专业编组变为按功能编组，即把供、修、运等专业装备保隙力量和防卫力量混合编组，分成若干个装备保障模块，每个模块都具有指挥、保障和防卫等功能。
同时，所有装备保障模块都将是战场上可随意调用替换的标准化“预制件”，规模小、功能全、机动性好、生存力强，并能够按照任务需要进行灵活重组，大大提高了装备保障力量的反应速度和保障效率。
模块化、多功能化的编制结构，具有灵活性、多能性、机动性和综合性等特点，可以按照任务需要，灵活组装所需装备保障力量。
武器装备保障性和综合保障
复时 间 （ Ｔ ＭＴ Ｒ）分别是 装备本 身 的可靠性 和维修
性参数 ，但 它们能够 影响整个装 备系统 的保 障 ，因
１ 保 障 性
１ 保 障性定 义 ． １
此 也是保障 性的度量参 数。保 障性 以战备完 好性和
寿命 周期费用作 为顶层参数 ，并力 求在两者 之间达
一
１ 保障性 参数 ． ４
船 舶 标 准 化 工 程 师
三类 。 第一类 是针对装 备系统 的保障性 参数 。针对 装 备 系统 的保 障性要求 即战备完 好性要求 是用户为满
确定保 障性参数 时应 该考虑装 备 的类 型和结构 特 点 ，装备 的使用特 点以及各个 军兵种 的习惯等 因
素。
足 任务需求规 定的一类 使用要 求 ，它 的 目的是为 获
得 能够经济有 效地进行保 障 的可靠 的装 备系统 ，以 满足 平时和 战时的战备完 好性要 求 。战备完 好性是 指 ：军事单位接 到作 战命 令 时实施 其作 战计划 的能 力 ，是在编实力 、产 品可 用性 、保 障性等 的函数 。 战备 完好性参数 从总体上 反映装备 系统 的保 障性水 平 。装备 的特点和 要求不 同 ，选用 的保障性参 数也 不 同。常 用的战备完 好性参 数有 ：战备 完好率 Ｐ Ｒ ｏ、 使用可用度 Ａ。 、能执行 任务率 、出动（ 次） 架 率、再 次 出动准备 时间、单车 战斗准备 时间。 战备完好 率 Ｐ Ｒ ｏ 是战备完 好性 的概 率度量 ，公
此 ，为了保 证武器装 备交付 到部 队后 能够尽快形成 战斗力和保 障能力 ，必须重 视装备保 障建设 ，在装 备研制 中，尽早开展武 器装 备综合保 障工作 ，把综 合保 障工作作 为型号研制 工作 的重要组成部 分纳入 整个型号工作 ，统一规划 。
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国外武器装备综合保障的新发展张宝珍曾天翔于晓伟摘要：本文介绍了自20世纪90年代后期以来美国武器装备综合保障领域的发展变化情况，特别是美国国防部出台的一系列新的政策、策略和指南。
关键词：综合保障装备保障美军武器装备综合保障发展经历了从事后保障到综合后勤保障的演变过程，自20世纪90年代后期开始进入全寿命保障阶段。
全寿命保障，亦称寿命周期保障，即在装备的寿命周期内对装备保障问题实施“从摇篮到坟墓”的合同管理方法，它可简单化地理解为：“谁研制、谁生产、谁终身维修及至退役处理”。
美军认为这种方法不仅能够充分保障装备的战备状态，而且是执行经济可承受性发展战略必不可少的途径。
这种全寿命管理机制使武器装备的采办和保障实现了一体化。
在保障策略上，寿命周期保障首选基于性能的保障（PBL）模式；在保障技术途径上，发展自主式保障；在保障管理上，采用寿命周期持续保障，美军F-35就全面贯彻了上述思想。
另外，在当前严峻的国防预算形势下，美国国防部正在落实的“更佳购买力指南2.0”，以实现国防支出的更高效率和生产力。
其中将增加PBL的有效使用作为激励工业界和政府部门提高生产力和增加创新的一项重要举措。
1 基于性能的保障20世纪90年代，为适应新军事变革，美军积极推进PBL策略，目的是适应新的作战环境和作战样式对装备保障的要求，缩减后勤规模，降低使用和保障费用，提高经济可承受性以及装备的战备完好性。
目前已发展成国防部首选的保障策略。
美国防部向PBL的转变，开始于一个国防部范围内的工作组根据1998年的防务授权法912C节的授权所进行的关于产品保障的创新性工作。
他们的工作成果被写入一份名为《21世纪的产品保障》的报告中，该报告描述了一种综合的产品保障环境，关注的重点是用户驱动的工作结果。
随后，国防部制定了实施PBL的工作路线图，划分了三个阶段。
第一阶段，自1999年开始启动，致力于建立和培育实施PBL的环境。
第二阶段，自2000财年开始，国防部确定30个试点项目来评估实现PBL的创新方法。
这些项目涵盖所有重大武器系统族以及寿命周期的不同阶段，并贯彻了PBL的不同备选策略，包括全系统性能责任合同、子系统现代化、灵活的持续能力和创新的性能协议。
第三阶段，2002年开始全面实施PBL。
2003年，美国颁发5000.1采办文件，提出PBL整体战略，并要求项目经理制定和实施PBL策略，目的是使整个系统的可用性最高，同时又使费用最低和保障负担最小。
强调应根据法律要求，借助政府/工业部门的合作伙伴关系，最好地利用公共和私营部门的能力。
2004年11月，国防部颁布《基于性能的保障指南》，指出PBL是国防部首选的产品保障政策。
PBL的本质是购买性能，而不是购买零部件或修理活动。
实施PBL可以经济有效地满足作战部队的作战要求。
国防部积极改革合同和投资机制推进PBL，以便购买按照效能准则度量的可用性和战备完好性。
目前，美军PBL进展迅速，从2000年启动第一个PBL项目——海军的辅助动力装置，到2005年，PBL项目累计数达到143个。
PBL作为获取和实施武器系统持续保障的新理念，是保障转型的需要，是新的DOD 5000政策的要求，是能使产品和服务的政府/购买方和企业/供应方都获益的最佳方法，与传统的保障有极大的不同，这也可以从下面PBL的主要原则中得到体现。
1）购买性能，而不是以交易为基础的货物和服务；2）项目经理（PM）对全寿命周期系统管理（TLCSM）负责；3）签订以客观的度量标准为基础的基于性能的协议（PBA）；4）明确产品保障集成方（PSI） 将保障集成起来并实现性能/保障目标的“单一联系点”；5）公私合作。
它将保障作为一个综合的、可承受的性能包来购买，以便优化系统的战备完好性。
它通过以具有清晰的权力和责任界线的长期性能协议为基础的保障结构来实现武器系统的性能目标。
美国实施PBL以来，取得了显著成效。
阿富汗战争期间，有两个项目的保障达到了历史最高水平，它们是美国海军的辅助动力装置（APU）和空军的联合监视目标与攻击雷达系统（JSTARS）。
而这两个项目都采用了PBL保障模式。
在伊拉克战争中，实施PBL保障和全寿命周期系统管理的项目超过12个。
所有这些作战平台的保障均超过了作战需求。
其中有几个项目特别出色。
例如，F-117和F/A-18 E/F战机、JSTARS和通用地面站、C-17战术运输机。
在军用航空领域内的PBL保障合同中，美国空军与波音公司的C-17全球持续保障合作伙伴（GSP）计划是成效显著的项目之一。
该项目在性能参数的改进方面不断有新的突破。
C-17的可用性达到了美国空军大型机队的最高水平。
C-17的能执行任务率（MCR）保持在85%左右，装备可用度平均达到72%。
其它的度量参数也达到了较高水平。
客户满意度的主观评定超过90%，波音也因此获得激励金。
用以度量空军在C-17部件窗口迅速领到所需部件的发放效率，保持在90%以上。
其它的零部件有90%以上能够在48小时内送货。
据波音公司介绍，从2001年开始，C-17的实际飞行时间比预期高出5%。
美国空军最初预计每架飞机每年的飞行时间约为1000小时，但实际上达到了1200～1300小时。
2001年美海军与波音公司签订的F/A-18E/F综合战备完好性保障团队（FIRST）的PBL 保障合同，也取得了明显效果。
该合同覆盖了F/A-18E/F大约73%的器材保障，包括3889种武器可更换组件（WRA）、653种中继级可修理件、349种保障设备、130种国防后勤局（DLA）消耗品和10000多种非国防后勤局消耗品。
从实践结果看，F/A-18E/F的FIRST项目将零部件合同转化为性能水平的合同，提高了保障性，NAVSUP（海军供应系统部）避免了购买传统的用于维修周转时间（RTAT）和产品订货与交货时间（PLT）所需要的库存物资。
在全资可视化（TAV）方面，FIRST 项目信息技术体系结构提供实时供应规划、资产管理、需求状态、修理能力信息，以及发货运输信息和专项报告。
波音公司通过界面用户化和提高性能证实了其满足用户需求的灵活性和响应性。
FIRST在提高保障性方面迈出了相当大的步伐，尤其是在积极开展过时淘汰管理、提高通过机内测试进行故障隔离的能力，以及通过重新设计提高性能和减少寿命周期费用等方面取得了明显进步。
2 自主式保障冷战结束后，各国国防预算都不同程度地缩减，而武器系统的采办费用日益庞大，经济承受性作为一个不可回避的问题成为各国军方关注的焦点。
而据国外统计数据，在装备的寿命周期费用中，使用与保障费用占到了总费用的60%以上，甚至达到70%~80%，降低装备使用与保障费用的需求迫在眉睫。
同时，为了适应作战需要，美军在《2010年联合设想》和《2020年联合设想》中提出了“主宰机动、精确交战、全维防护、精确保障”四大作战原则，这是美国历史上第一次将保障方案与作战方案并肩提出。
为了实现联合作战和精确保障的目标，要求大幅度缩小保障规模，实现敏捷、准确和经济的全球保障。
另一方面，随着信息技术的飞速发展，装备故障诊断技术得到大幅度提升，已经从过去的机内测试（BIT）和状态监控进一步向涵盖整个装备的预测与健康管理（PHM）方向发展，使装备自身可以具备预测和健康管理能力，这在很大程度上为减少外部保障设备，缩小保障规模创造了条件。
在上述经济承受性和全球保障的需求牵引下，在PHM、网络技术等高新技术推动下，美军借助F-35联合攻击机（JSF）项目的研制为契机，提出了“自主式保障”（Autonomic Logistics，AL）这一全新的保障方案，其动机一是借助信息技术等高新技术，将基于状态的维修和美军整个信息链系统相结合，达到保障信息一体化；二是进一步规范和强化装备自诊断、预测与维修保障能力，使装备不仅仅是维修的客体，也是维修保障主体的重要组成，即将维修主体前伸到从装备自身开始；三是进一步缩减装备保障环节，优化保障体系和资源，达到精确、机动、快捷、经济保障的目的。
自主式保障的目标是设计一种主动而非被动反应式的保障系统，以最大程度地识别问题并自主启动正确的响应。
AL借助信息化手段，将保障要素综合起来，形成一种无缝的保障系统，这种系统使武器系统能够以最低的费用达到规定的能执行任务率。
其特点突出表现在以下几方面：1）故障通报及时，提高了保障的针对性和保障效率，降低了保障成本；2）故障诊断准确，自动化程度高；3）提高了保障的快速反应能力和保障系统的灵活性，更好地满足了全球作战的需要；4）通用性好，可以在其他武器的保障系统中推广应用。
F-35的自主式保障系统是一种借助先进数字化信息技术的全新的保障系统，它使原先劳动力密集型的活动如维修、备件供应和运输管理实现自动化的一种方案，即当装备还在空中飞行时，机载的预测诊断系统所检测到的装备故障信息便可自动传输给地面的维修站和补给系统，使其准备好相应的零备件、技术资料、维修人员和维修设备等。
当装备着陆后便可快速进行维修，保证装备再次出动，缩短装备再次出动准备时间，提高装备的出动强度并大幅度减少维修工作量，节省使用和保障费用，提高装备的战备完好性。
据估计，采用这种新的保障系统可使维修人力减少20%~40%，保障规模减小50%，出动架次率提高25%，使装备的使用与保障费用比过去的机种减少50%以上，使用寿命达8000飞行小时。
F-35项目的自主式保障系统与主装备同时立项研制。
2001年F-35 项目办公室与洛马公司签署的系统研制与验证（SDD）合同中，包括了整个装备系统（由装备和自主式保障系统构成）的研制内容。
其中，SDD阶段自主式保障工作是研制自主式保障系统，设计、制造和试验第一份样品，包括保障系统（SS）、训练系统（TS）和信息系统（ALIS）；利用自主式保障系统支持研制试验与评价和使用试验与评价；制定持续保障计划。
2005年以来，F-35项目自主式保障组（AL IPT）从根本上提升了对装备组装的保障。
F-35项目采用了为工厂和外场研制通用测试设备的原则（即综合测试策略），为其带来了引人注目的寿命周期费用节省（8亿美元）。
2005年11月成功通过了飞行员训练系统的初步设计评审（PDR）。
2006年3月通过维修人员训练系统的初始小批量生产审批，2006年9月通过飞行员训练系统的关键设计评审（CDR）。
2006年，F-35的AL IPT与全球持续保障组合并成自主式全球持续保障组（ALGS IPT），开通持续保障运行中心；建立备件库；开始飞行员和维修人员训练；交付必要的工具、保障设备和技术资料来支持F-35装备的生产和试飞。
在2006年成功完成自主式保障信息系统和自主式保障系统关键设计评审后，正在为飞行试验装备提供保障，直至初始小批量生产和批量生产。