润滑油与润滑脂的选用原则
导轨油的润滑脂与润滑油对比研究
导轨油的润滑脂与润滑油对比研究导轨是各种机械设备中不可或缺的关键部件，其主要作用是支撑和引导工作负荷的移动部件。
为了确保导轨的正常运行和延长其使用寿命，需要进行适当的润滑。
在导轨的润滑过程中，润滑脂和润滑油是两种常见的润滑剂选择。
本文将就导轨油的润滑脂和润滑油进行对比研究，从适用性、性能、经济性等方面分析它们的差异与优劣。
首先，导轨油的润滑脂的特点需要被考虑。
润滑脂是一种固体和液体混合的润滑剂，主要由基础油、增稠剂和添加剂组成。
润滑脂具有胶体性质，能够在导轨表面形成一层黏附性很强的润滑膜。
这种润滑膜可以提供较长的润滑周期，减少润滑间隔和维护工作。
同时，润滑脂的黏稠性较高，可以附着在导轨表面并抵抗外界物质的侵蚀，保证导轨表面的稳定性和耐磨性。
相比之下，导轨油的润滑油主要由基础油和添加剂组成。
润滑油的流动性较强，能够很好地渗透到导轨的微小间隙中，提供有效的润滑效果。
其较低的黏度和粘度使得润滑油在高速运动中表现出较好的性能。
润滑油的材料选择范围广泛，可以根据导轨的具体工况选择不同类型的润滑油，以满足不同的要求。
在导轨油的润滑脂和润滑油的使用上存在一些差异。
润滑脂在使用前需要通过润滑脂枪或者滚润展机等装置进行涂覆，将润滑脂均匀地涂覆在导轨表面。
而润滑油则通过集中润滑系统或者滴油器等装置进行给油，使油润滑沿着导轨表面流动。
润滑脂的使用方法相对简单，但因为润滑脂不能自行进行润滑油的循环和替换，所以在长时间使用后，会产生较大的补充和更换成本。
此外，导轨油的润滑脂和润滑油在润滑效果上也存在差异。
润滑脂由于其较高的黏附性和凝固性，可以在较高负载和振动条件下提供较好的润滑效果，减少润滑剂的损耗。
然而，在高速和高温的工作环境下，润滑脂的黏附性和凝固性可能会降低，导致润滑效果下降。
润滑油则在高速和高温条件下表现更为稳定，能够提供持续有效的润滑。
经济性也是在选择导轨油的润滑脂和润滑油时需要考虑的因素之一。
润滑脂相对于润滑油来说，价格较低且使用寿命较长，因此在特定的工作环境下，润滑脂可能更为经济。
12-05 滑动轴承润滑剂的选用
（2）滴点：一般应较轴承的工作温度高约20～30℃。在温
度较高处应选用钠基或复合钙基润滑脂。 （3）抗水性：在有水淋或潮湿的环境下，应选择防水性强
的钙选择
润滑油是滑动轴承中应用最广的润滑剂。液体动压轴承
通常采用润滑油作润滑剂。原则上讲：
（1）当转速高、压力小时，应选粘度较低的油； （2）当转速低、压力大时，应选粘度较高的油。 润滑油粘度随温度的升高而降低。故在较高温度下工作 的轴承，所用的润滑油粘度比通常的高一些。
12-5 滑动轴承润滑剂的选用
润滑脂及其选择 使用润滑脂也可以形成将滑动表面完全分开的一层薄膜。 由于润滑脂属于半固体润滑剂，流动性极差，故无冷却效果。 常用在那些要求不高，难以经常供油，或者低速重载以及作
摆动运动之处的轴承中。
选择润滑脂品种的一般原则为： （1）重载、低速：针入度小；反之，针入度大。
滑动轴承润滑油的选择参考表
固体润滑剂
固体润滑剂可以在摩擦表面上形成固体膜以减小摩擦阻 力，通常只用于一些有特殊要求的场合。
润滑脂的选择标准
润滑脂的选择标准润滑脂的选择标准润滑脂的种类和牌号很多，应用场合也很广，要用好润滑脂，除了需要了解各种润滑脂的特性之外，还必须了解应用场合的工作条件（温度、负荷、转速、接触介质等等），润滑方式，换油周期等情况。
只有使润滑脂的特性与应用场合相适应，才能充分利用润滑脂的使用性能，收到最好的使用效果。
具体的说，应从以下几个方面来考虑问题。
（一）根据使用润滑脂的目的选择润滑脂时，首先应明确使用润滑脂的目的。
按润滑脂所起的主要作用，润滑脂大致可分为减摩、防护、密封三大类，因此需要根据润滑脂润滑的部位，确定润滑脂所起的作用以哪一个为主，据此来选用符合要求的润滑脂。
作为减摩用润滑脂，主要应考虑耐高低温的范围、耐转速的界限、负荷的大小等。
作为防护润滑脂，则应重点考虑接触的金属，接触的介质是水气，还是化学气体，在润滑脂的性能方面，应着重考虑对金属的防护性的指标，如抗氧化性、抗水性等方面性能。
作为密封润滑脂，则应首先考虑接触的密封件材料，是橡胶，是塑料，或者金属。
尤其是用橡胶和塑料为密封元件时，一定搞清楚橡胶的牌号，根据润滑脂同橡胶的相容性来选择适宜的润滑脂。
其次应考虑接触的介质，如水、醇类、油。
然后应考虑是静密封还是动密封，若是静密封应选择粘稠一点的密封润滑脂，若是动密封，应选择基础油黏度不能太大的润滑脂。
（二）根据润滑部位的工作温度润滑部位的工作温度是选择润滑脂的重要依据。
使用润滑脂的典型部件是滚动轴承，就有关轴承温度和润滑脂的寿命的关系来看，轴承温度每上升10-15℃，润滑脂的寿命约降低1/2.。
一般来说，轴承外圈温度比内圈温度低15℃，在中低速（3000-5000r/min）工作的轴承温度与内部介质的温度近似。
考虑润滑脂耐温性能，不仅是看润滑脂的滴点的高低，而且还应考虑其基础油的类型、抗氧化性能、蒸发性能等。
以上说的是高温情况，润滑部位的工作温度有些情况下处于较低温度。
一般来说，温度处于-30℃以下，必须使用合成油的润滑脂，特别是一些仪表用微型轴承，气动力矩小，选用润滑脂时要特别注意。
润滑脂的选择标准
选择润滑脂的标准有以下几点：
温度：环境和机械运转温度较高的场合，应选用耐高温的润滑脂。
转速：高速运转的机件温升又高又快，易使润滑脂变稀而流失，应选用稠度较大的润滑脂。
负荷：由于润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷，负荷大的要选用锥入度小（稠度较大）的润滑脂，如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂。
特殊部位的要求：根据机械工作环境的不同而选用。
在潮湿环境下应选用具有抗水性能强的润滑脂；在尘土较多的环境下选用浓稠的含有石墨的润滑脂；在含酸环境下则选用经基脂；如对密封有特殊要求，应选用钡基脂。
滴点：滴点并不是标志该脂的最高使用温度，一般使用温度应低于滴点20~30°C。
矿山机械常用的润滑油和润滑脂的选用原则
良好的润滑是保证和延长设备使用寿命的重要手段，对于工作环境条件比较恶劣、重载荷、多振动的矿山机械设备来说，更是如此。
据中条山、小寺沟、大冶等矿1980~1984年设备检修记录资料统计，矿山机械事故中有半数左右是润滑不良所造成的。
由此可见，做好矿山机械的润滑工作，对提高设备的经济效益意义是十分重大的。
本文是在矿山调查的基础上，有针对性地介绍矿山设备工作者所必须掌握的润滑剂知识。
下面将介绍矿山机械常用的润滑油和润滑脂的选用原则。
(一)润滑油的性质和选用原则润滑油可分为矿物油和混合油两大类。
矿物油主要来源于石油。
它的价格低廉，粘度值范围大且不易变质，故应用很广。
混合油是矿物油和动物油、植物油、硫磺、肥皂等物质的混合剂，可以制成不同性能的润滑油。
但由于它的价格较高，易氧化变质，在矿山机械上使用不及矿物油广泛。
润滑油的选用原则如下:1.高速轻载的矿山机械设备，如中小型电机、风马达和凿岩机等，应选择粘度较小的润滑油，以减少摩擦损失。
低速重载的设备，如破碎机、球磨机、提升机、牙轮钻机和大型运输设备等，则应选择粘度较大的润滑油，使其不易从摩擦面之间挤出。
2.运转工作温度较高的矿山机械设备，如空压机、内燃机和大型电机等，应选择粘度较大的润滑油。
运转工作温度较低的设备，如井下卷扬机、装载机械、水泵和扇风机等，则应选择粘度较小的润滑油。
3.同一种矿山机械设备，在炎热的夏夭应选择粘度较大的润滑油，而在寒冷的冬天则应选择粘度较小的润滑油。
4.经常与水接触的矿山机械设备，如井下排水泵和在水较大的掌子面工作的装载、运输机械及钻孔机械开式传动系统等，应当选择混合油，以免润滑油变质而早期失效。
5.如果矿山机械零件对润滑油品种没有特殊要求时，应选择产量多、价格低、易贮藏的润滑油。
如各类矿车、材料车及卸载桥等可以选用代用品或提升机等设备已用过的旧润滑油。
(二)润滑脂的性质和选用原则润滑脂是由氢氧化钙、氢氧化钠、氢氧化铝等碱性剂与动物油和植物油混合加热，待动植物油碱化成为金属皂后，再加入矿物油而成。
润滑油脂的选择方法
润滑油脂的选择方法正确选择润滑油脂是搞好设备润滑的关键。
如果选用得当，则磨损减少，寿命延长；否则就会加剧摩擦，甚至造成设备故障。
如何在众多品种、规格和牌号的油脂中，选择出能满足特定设备的摩擦副工况要求的润滑油脂，是一门实用性很强的技术，也是润滑技术人员一项十分重要的工作。
润滑油脂的选用，要根据摩擦副的运动性质、材质组成、工作负荷、工作温度、配合间隙、润滑方式、工作介质等实际因素来具体分析并确定。
1根据负荷选择依据设备润滑部位承受的负荷大小来确定润滑油脂，是最根本的选油方法。
这种方法尤其适用于承受压力、传递动力功能的重负荷摩擦副。
具体到润滑油脂，则主要是极压型润滑剂，如抗磨液压油、极压锂基脂、齿轮油等。
确定摩擦副负荷（注意：不是设备运转负荷！）。
摩擦副接触面以线接触和面接触最为常见（即理论上的点接触和面接触）。
对低负荷而言，几乎任何润滑油脂都能满足要求，因此承受低负荷的摩擦副，负荷不应是润滑油脂的主要考虑因素。
对中负荷和高负荷的运转设备应选择极压型润滑产品进行润滑，否则会损伤设备。
滑动轴承选用润滑脂或选用润滑油进行润滑的一般原则是：根据滑动轴承平均负荷系数K值来确定，当K值小于6时选择润滑脂润滑，K值大于6时，选择润滑油润滑。
计算公式如下：K=PmV3式中：Pm——轴颈平均压力，Pa；V——轴颈线速度，m／s。
2根据速度选择摩擦副相对运动速度高，选用粘度较低的润滑油；低速时，可选用粘度高些的润滑油或脂。
润滑脂润滑受转速的限制，根据速度选油的核心是确定设备运转速度。
润滑脂使用寿命与轴承运转速度具有直接关系，润滑脂使用寿命（h）随着轴承转速的增加而降低。
据文献报道，设备运转速度提高1倍，润滑脂的使用寿命将降至原来寿命的1/10。
经验证明在一定转速范围内（n＜20000r/min或dn＜20000mm·r/min），用锂基脂润滑比用滴油法有更低的温升和更长的轴承寿命。
3根据温度选择温度是影响润滑油粘度的主要因素。
润滑油与润滑脂的选用原则.docx
润滑油与润滑脂的选用原则日期： 2006-05-08 08:54:34不同运动副的润滑有着不同的特点，润滑状况是否良好，主要取决于其结构设计、润滑系统和所使用的润滑剂。
在一般情况下可根据其工况条件如温度、负荷、转速、寿命等，环境条件与介质等选用不同类型的润滑油、脂品种，保证在一定时间内给予适当的油（脂）量，使运动副得以正常而可靠地运行。
对某些运动副，有时还要考虑到不同的特性，如轴承的速度因数（转速 n×轴承平均直径 dm）、导轨的比压 p 与速度 v 的乘积等。
对各类不同的应用场合所使用的润滑油、脂有其本身的特殊要求。
在简单的场合，无需考虑众多的复杂因素，而对于复杂的重大成套设备，在初步选定所用润滑油、脂以后，还要进行简化的与模拟的台架试验以及实际使用试验验证才能定型投入使用。
1.润滑油的选用一般而言，润滑油的最主要的指标是粘度，常用的质量特性和评价指标见表-1。
质量特性评价指标流动性粘度、粘度指数、倾点（凝点）抗腐蚀性防锈性、铜片腐蚀寿命抗氧化安定性抗磨损性抗磨损性（齿轮试验、泵送试验）、极压性（四球试验、梯姆肯试验）、油性（摩擦系数）、（鲍登试验）精制程度、添加剂热安定性色度、中和值（酸值、碱值）、残炭、灰分、微量元素含量、热安定性、闪点（1）工作载荷运动副的工作载荷与所使用润滑油的流动性和抗磨损性有直接关系。
运动副所受载荷大，所使用的润滑油的粘度较大，油性及极压性等应良好。
载荷小，所使用的油品粘度要小些，对油性和极压性的要求要低些。
（2）运动速度通常运动副的速度高，则需使用较低粘度的润滑油以较低摩擦阻力，减少所消耗的功率和发热。
速度低，可使用较高粘度的油。
（3）工作温度工作温度的高低，影响到所使用的润滑油的粘度变化和氧化速度。
工作温度升高，润滑油的粘度变低，反之则粘度升高，而且在高温下润滑油的氧化速度加快并变质，寿命缩短。
因此，处于高温下的润滑点，应使用粘度大、粘度指数高、闪点高和抗氧化安定性好的润滑油。
润滑油脂选用的基本原则
一、润滑油脂选用的基本原则选择润滑油脂首先应根据设备使用说明书上要求及设备的工作性能进行科学的选择。
设备的设计者若对其机械系统结构、润滑方式及装置、工作条件等已有充分的考虑，并根据摩擦副工作条件推荐了适用的油品，企业可以采用该油品，否则他们推荐的油品仅作参考。
1、当设备密封性要求不高、防护要求很高，又不可能采用经常加油的方式解决，以及低速重载不易迅速形成和保持良好油膜的设备，应选用润滑脂润滑。
选脂时应注意脂与密封件材质（特别是橡胶）的相容性。
对静密封应选锥入度高一些的润滑脂，对动密封应选锥入度小一些的润滑脂。
若与润滑脂接触的介质有水和醇类时，则应选用酰胺脂或脲基脂，当介质是油类时应选用耐油密封脂。
2、在有特殊要求的工况下，如工作温度太高或太低，或要求润滑油脂使用寿命较长，不宜使用矿油型油脂的场合，应选用合成油脂。
3、当工况温度过高或过低，不能选用任何一种油脂作润滑油脂或不允许有油脂污染，或经常在有酸、碱介质强腐蚀的环境下工作或在高真空、高辐射条件下运行的设备，可以选用固体润滑材料。
不同的摩擦副润滑特点也不尽相同，润滑状况良好与否，主要与其结构设计、润滑系统及使用的润滑油脂性能密切相关。
所以合理选择润滑油脂不仅与设备使用者有关，从一开始就与机械设计者与制造者密切相关。
在一般情况下，主要根据工况条件选择最适用的润滑油脂，保证在一定的时间内，润滑点有适当的油脂供应，使摩擦副正常而可靠的运行。
1、工作温度：摩擦副的工作温度是影响选择润滑油脂的主要因素之一，工作温度高低会影响润滑油的粘度变化和氧化变化。
工作温度越高，选用的润滑油粘度应越大，选用的润滑脂锥入度应越小，并应增加润滑油量或循环油量，以保证润滑油脂在温度较高时有一定的油膜厚度；工作温度越低，选用的润滑油粘度应越小，选用的润滑脂锥入度应越大，以保证在温度较低时有良好的流动性。
当摩擦副的工作温度变化较大时应选用粘温特性较好即粘度指数较高的润滑油脂，保证设备润滑良好。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
润滑油与润滑脂的选用原则
日期：2006-05-08 08:54:34
不同运动副的润滑有着不同的特点，润滑状况是否良好，主要取决于其结构设计、润滑系统和所使用的润滑剂。
在一般情况下可根据其工况条件如温度、负荷、转速、寿命等，环境条件与介质等选用不同类型的润滑油、脂品种，保证在一定时间内给予适当的油（脂）量，使运动副得以正常而可靠地运行。
对某些运动副，有时还要考虑到不同的特性，如轴承的速度因数（转速n×轴承平均直径dm）、导轨的比压p与速度v的乘积等。
对各类不同的应用场合所使用的润滑油、脂有其本身的特殊要求。
在简单的场合，无需考虑众多的复杂因素，而对于复杂的重大成套设备，在初步选定所用润滑油、脂以后，还要进行简化的与模拟的台架试验以及实际使用试验验证才能定型投入使用。
1.润滑油的选用
一般而言，润滑油的最主要的指标是粘度，常用的质量特性和评价指标见表-1。
（1）工作载荷运动副的工作载荷与所使用润滑油的流动性和抗磨损性有直接关系。
运动副所受载荷大，所使用的润滑油的粘度较大，油性及极压性等应良好。
载荷小，所使用的油品粘度要小些，对油性和极压性的要求要低些。
（2）运动速度通常运动副的速度高，则需使用较低粘度的润滑油以较低摩擦阻力，减少所消耗的功率和发热。
速度低，可使用较高粘度的油。
（3）工作温度工作温度的高低，影响到所使用的润滑油的粘度变化和氧化速度。
工作温度升高，润滑油的粘度变低，反之则粘度升高，而且在高温下润滑油的氧化速度加快并变质，寿命缩短。
因此，处于高温下的润滑点，应使用粘度大、粘度指数高、闪点高和抗氧化安定性好的润滑油。
一般润滑油的闪点应比最高工作温度高20～30℃。
矿物润滑的最高使用温度为120～150℃，酯类合成油的最高使用温度为200～250℃，硅油为200～250℃。
长期在低温条件下工作特性是冬季在高寒地区露天作业的设备和车辆，则因在低温下粘度过高，泵送性较差而难以起动，因此应选用低温性能好的润滑油、脂，通常所使用的润滑油的凝点（或倾点）应低于环境温度8～10℃。
有些类型润滑油如内燃机油、车辆齿轮油等还有冬用油、夏用油或冬夏通用油的品种，可供不同季节下气温不同的润滑点使用。
（4）环境条件除了上述工作温度以外，应考虑运动副所处的潮湿环境和介质环境。
对于处于潮湿环境如潮湿“梅雨”季节、盐雾、水蒸气、冷却液或乳化液等环境条件下运行的设备润滑点，一般润滑油、脂容易变质、乳化或被水冲走而流失，这时应选用抗乳化性强、防锈性和抗腐蚀性好和粘附性强的油料；同时还要采用相应的密封措施，防止水分和湿气、盐雾等的侵入。
介质环境如化学介质、腐蚀性介质（强酸、强碱、盐类等）等易于造成润滑油、脂的腐蚀性加大，为此应选用化学稳定性好的润滑油品。
此外，在超真空（1.33×10-6Pa以下）条件下工作的润滑油品，蒸发度应较低。
对在辐射条件下工作的油品，应有较强的抗辐射性。
而在高温易燃条件下工作的油品，应有较强的抗辐射性。
而在高温易燃条件下工作的系统所使用的介质应选用难燃介质。
表-2是当选用的矿物润滑油不能满足轴承要求时可考虑采用的解决方案。
2.润滑脂的选用
润滑脂的主要指标是稠度或工作锥入度，常用的质量特性和评价指标见表-3。
在选用润滑脂时，首先应明确润滑脂所起的作用，即在润滑减摩用润滑脂，主要应考虑耐高低温的范围，负荷与转速等。
作为防护润滑脂，主要应考虑所接触的介质，着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性，如防锈、抗水性、氧化安定性等。
作为密封润滑脂则应考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质（特别是橡胶）的相容性来选择适宜的润滑脂。
对于静密封，应选择粘稠一点的密封脂，而对于动密封，则应选择基础油粘度低一些的密封脂。
介质是水或醇类，应选用大粘度石蜡基的基础油制成的酰胺脂、脲基脂，而介质是油类的则应选用耐油密封脂。
（1）工作温度润滑点的工作温度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有很大影
响，一般认为润滑点工作温度超过润滑脂允许的使用温度上限后，温度每升高10～15℃，润滑脂的寿命约降低1/2，这是由于润滑脂基础油对蒸发损失、氧化变质和胶体萎缩分油现象加速所致。
润滑点的工作温度还随周围环境介质温度的变化而变化，我国幅员广阔，南北地区和冬夏之间气温有较大差别，如北方某些严寒区冬季气温有可能降至-40℃以下，在选用润滑脂时应考虑气温变化对起动力矩和润滑性的影响。
除外，负荷、速度、长期连续运行、润滑脂装填得太多等等因素也对润滑点的工作温度有一定影响。
（2）速度润滑部件的运转速度越高，润滑脂所受的剪切应力就越大，稠化剂形成的润滑脂纤维骨架受到的破坏作用也越大，脂的使用寿命就会缩短。
在温度、负荷条件相同时，速度是影响润滑脂应用的主要因素。
通常滚动轴承平均直径d m（mm）与运转速度n（r/min）的乘积d m.n，即速度因数的大小，来选择相应的润滑剂，见表-4，此处d m＝（外径＋内径）/2
（3）负荷对于重负荷润滑点应选用基础粘度高、稠化剂含量高、具有较高极压性和抗磨性的润滑脂。
（4）环境条件环境条件是指润滑点的工作环境和周围介质，如空气湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。
在潮湿环境和与水接触的情况下，可选用抗水性较好的润滑脂，如钙基、锂基、复合钙基脂。
条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂，而不宜选用抗水性较差的钠基脂。
处在有强烈化学介质的环境中的润滑点。
应选用抗化学介质的合成润滑脂，如氟碳润滑脂等。
（5）其他除了以上几点而外，在选用润滑脂时，还要考虑使用时的经济性，综合分析使用此种润滑剂以后是否延长了润滑周期、加注次数、脂消耗量、轴承的失效率和维修费用等。
表-5时润滑脂的品种及其适用范围。
①铅皂经常与其他种皂类联合使用。
②氟酯的粘温性能特差，而塑料无须。