顶板负弯矩张拉压浆通病分析及防治

桥面负弯矩张拉压浆专项技术交底写在前面：1、接头混凝土达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7天时，方可张拉负弯矩钢束。

2、负弯矩钢束采用两端张拉，按照张拉顺序逐根对称单根张拉。

3、钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0.75fpk.伸长量+6%.张拉力+3%4、安装锚垫板时，应注意使其锚固面与钢束相垂直。

5、张拉时操作及测量人员应站在安全位置，正对千斤顶后面禁止站人。

6、张拉机具和油表由专人使用管理，张拉施工现场无关人员严禁进入。

7、张拉出现异常，立即停止作业，查明原因方可重新开始。

8、钢绞线必须采用砂轮切割，严禁用电焊及气割。

9、压浆人员要戴防护目镜及胶皮手套。

钢绞线的运输及保管预应力钢绞线在运输中或现场使用，应避免造成局部弯路和折伤。

现场保管时，下面应垫上方木，上面覆盖雨布防腐蚀。

（1）钢绞线开盘钢绞线呈圆盘状运至现场后，先平置在石子垫层木制垫柜上以防泥土、水对钢绞线的腐蚀，四周用钢管或钢筋架将钢绞线固定，以防拉出散乱，扭伤和伤人。

打开钢绞线外包装，抽出钢绞线线头，抽拉时，一边拉，一边放松其扣，否则钢绞线会乱盘，对于有缺陷的部分，心须处理。

（2）钢绞线的切割与编束根据图纸设计尺寸，确定料长，采用砂轮锯切断，不得用电弧切割。

同一根钢绞线不得焊缝接头，同管道内采用长度相等的钢绞线，编束时，分根理顺，绑扎牢固，防止相互缠绕。

整束预应力筋中，各根预应力筋应互相平行，不得缠绕，每1.0—1.5m 绑扎一道，然后再根据图纸要求注明钢束编号。

（3）穿束构件端部的孔采用喇叭管，它是体系的重要组成部分，在施工中应保证其位置正确，因此穿束前必须检查构件端部预留口形状和尺寸。

穿束后应检查预应力筋外露情况且规范要求。

锚具锚具采用设计规定的锚具，夹片必须附有产品合格证，校对实物检验型号、规格、硬度、质量、外观要求等。

在安装锚具、夹片前，在操作锚固范围内，钢绞线表面应用毛刷、精炼油或汽油洗干净，确保锚固质量，夹片内侧齿口及表面也应刷洗干净后，予以安装。

张拉设备及检验在下述情况下，应对油表、千斤顶进行配套校验。

（1）油泵、千斤顶、油表之中有一件是进场后修复过，第一次使用的。

（2）使用超过三个月或连续张拉200次以后。

（3）在运输和张拉操作中出现异常时。

（4）严重漏油。

主要部件损伤。

张拉有关数量值张拉时应两端同时对称张拉，张拉控制以张拉力为主，伸长值为校核控制，实际伸长值与理论伸长值控制在+6以内。

锚下控制应力计算：fpk=1860MPaÓco n=0.75×1860MPa×140mm×1=195.3KN伸长值的测量为了将预应力束紧和克服静磨擦，必须对预应力束施加初应力，其值为张拉控制应力的10%，伸长值从初应力时开始量测。

力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，还要加上初应力以下的推算伸长值。

对于在张拉过程中产生的弹性压缩可省略。

实际伸长值△L=△L1+△L2式中：△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）△L2——初应力以下的推算伸长值（mm）（1）张拉的准备工作对力筋施加预应力前，应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求，灌浆孔及排气孔应满足施工要求，并检查千斤顶、油泵的油量是否充足。

张拉时，构件的混凝土强度大于等于90%的设计强度后，且混凝土龄期不小于7天时方可张拉负弯矩钢束。

（2）张位施工流程大流程：焊接、连接梁纵向预留钢筋→连接横隔板、湿接缝钢筋→钢绞线穿束连接波纹管→安装中横梁、湿接缝模板→浇筑横隔板梁、端横梁、中横梁混凝土→浇注湿接缝混凝土（纵向两梁板张拉范围内）→混凝土达到设计强度的90%后（龄期7天）张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→浇注湿接缝混凝土（剩余）操作程序：安装工作锚板→安装夹片→安装千斤顶→张拉→锚固（3）张拉顺序按规定的束号顺序进行，张拉前宜先试拉，按“双控”要求取得经验数据，经常校验张拉机具。

预应力钢绞线张拉及放松时，及时填写施工记录。

实际伸长值与理论伸长值的差值为+6%在检查钢绞线尾端标记是否仍为一个平面，如平面出现变化，说明有个别钢绞线出现滑丝现象，必须采取措施进行及时处理。

每束钢绞线中钢丝的断丝、滑丝数不超过1根，每个断面断丝之和不超过该断面的钢丝数 1%张拉完成后必须在24小时内进行压浆作业。

预应力钢绞线张拉完毕后切除多余钢绞线，钢绞线的外露长度控制在 3cm以上，切除后用1：3水泥砂浆将钢绞线周围的夹片空隙封闭，形成保护罩，保护罩作为工具罩使用，在封锚或者浇筑负弯矩张拉槽口时拆除。

将锚垫板表面清理，保证平整。

清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道顺畅。

压浆时由一端灌浆直至另一端冒浑浆后，将该段用阀门或木塞塞紧，再从原压浆段补压浆以达到浆压饱满的效果，压浆时每工作班留取试块，作为水泥浆质量的评定依据。

封锚压浆后立即将水泥冲洗干净，同时清除垫板，锚具的混凝土污垢及砂浆并将端部凿毛，用木塞塞紧压浆孔。

进浆口应予以封闭，直到水泥浆初凝前，所有塞子不得打开。

避免锚具和外露钢绞线锈蚀。

通病的分析与防治措施一，穿设钢绞线时无法贯通造成这种想象的主要原因：一是波纹管变形，造成内径减小，钢绞线无法通过此截面。

二是波纹管的接头处存在反刺，钢绞线通过时造成阻碍。

三是波纹管存在空洞，在浇筑砼时，有砂浆灌入造成堵塞或内径减小。

四是钢绞线散头。

处理方法：1，钢绞线端头裹紧，润滑。

2，开槽。

确定开槽位置，用风镐凿开顶板砼，清理砼残渣，穿设钢绞线，连通波纹管形成压浆空洞，浇筑参入环氧树脂的c50砼，振捣，拉毛，养生。

注意开槽时不要破坏顶板钢筋。

二，锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线造成现象：张拉过程中锚杯突然抖动或移动，张拉力下降。

有时候也会出现锚杯和垫板之间不紧贴，或者直接切断钢绞线。

原因分析：锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。

造成钢绞线内力不一，当张拉力到达一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑动或抖动，拉力下降。

当力线无法调整时，垫板的棱角会直接割伤或割断钢绞线。

预防措施：1，锚垫板安装仔细对中，垫板面应与钢绞线的力线垂直。

2，锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。

3，另加工一块楔形垫板，使其坡度能让垫板和预应力索力线垂直。

三，锚下混凝土变形开裂现象：预应力张拉后，锚下混凝土变形开裂。

原因分析：1，通常锚板下的钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土输送或仅有砂浆，以至于该出混凝土强度低。

2，锚下钢筋布置不够，受压区域面积不够，锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。

预防措施：锚板或锚垫板必须有足够的的厚度来保证其刚度。

锚垫板下应布置足够多的钢筋，以使钢筋混凝土有足够的强度来承受因张拉产生的压应力和主拉应力。

浇筑混凝土时应该特别注意锚头区的混凝土的质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重的影响混凝土强度。

治理方法：将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。

四，滑丝与断丝现象：锚夹具在预应力张拉后，夹片咬不住钢绞线，钢绞线滑动，达不到设计张拉值。

张拉钢绞线时，夹片将其咬断，即齿痕较深，在夹片处断丝。

原因分析：夹片硬度指标不合格，硬度过低；夹不住钢绞线；硬度过高则夹伤钢绞线，有时因为夹片的齿型和夹角不合理也可引起钢绞线的滑丝或断丝。

钢绞线的质量不稳定，硬度指标的起伏比较大，或外径公差超限，与夹片的规格不相匹配。

处理措施：1，夹片的硬度除了检查出场的合格证外，在现场进行复检，有条件的最好进行逐片复检。

,2，钢绞线的直径偏差，椭圆度，硬度指标应纳入检查的内容。

如偏差超限，质量不稳定，应考虑更换钢绞线的产品供应单位。

3，滑丝断丝若不超过规范的允许数量，可不予处理，若整束或大量滑丝和断丝，应将放张后更换钢绞线及夹片重新张拉。

五，张拉力后预应力延伸率偏差过大现象：张拉力达到设计要求，但预应力钢筋或钢绞线延伸量与理论计算值相差较大原因分析：1，钢绞线的实际弹性模量与设计采用值相差较,2，孔道的实际线型与设计线形相差较大，以致实际的预应力摩阻损失与设计计算值有较大差异；或实际孔道摩阻参数与设计值有较大出入也会产生延伸率偏差过大。

3，初应力采用不合适或超张过多。

4，张拉过程中锚具滑丝或钢绞线内有断丝。

4，张拉设备未做标定或表具读数离散性过大。

处理措施：1，每批钢绞线都应复检，并按照实际的弹性模量修正计算延伸值,2，校正预应力孔道的线形。

3，按照钢绞线长度和孔道的摩擦力确定合适的初应力值和超张拉值。

4，检查锚具和钢绞线有无滑丝或断丝。

5，校核测力系统和表具。

6，若钢绞线的断丝率超过规范规定则更换该束。

六，预应力孔道注浆不密实现象：水泥浆从入口压入孔道后，前方通气孔或观察孔不见有浆水流出过；或有的是溢出浆水稀薄。

钻孔检查发现孔道中有空隙，甚至没有灰浆。

原因分析,1，压浆前没有对孔道进行冲洗，灰浆进入孔道后，水分被大量吸附，导致灰浆难以流动。

2，孔道中有局部堵塞或障碍物，灰浆被中途堵住。

管道排气孔堵塞，压浆时空气无法彻底排出。

3，灰浆在终端溢出后持荷继续加压时间不足。

4，灰浆配制不当。

如水灰比大，灰浆离析等。

处理措施：1，孔道在压浆前用高压水枪冲洗，除去杂物，疏通和湿润整个通道。

2，配制高质量浆液，具有良好的流动性并不易离析。

不可以参入对管道钢绞线有腐蚀性的外加剂。

3，管道和排气孔应通常，压浆时由低往高处压浆，待高端孔眼冒浓浆后，堵住排气孔后继续加压，待泌水流光后再塞住孔口。