紧扣微笑曲线两端 宝钢布局从制造到服务转型

合集下载

基于微笑曲线理论视角的加工贸易企业升级研究

基于微笑曲线理论视角的加工贸易企业升级研究

基于微笑曲线理论视角的加工贸易企业升级研究加工贸易企业是改革开放以来中国经济发展过程中最富活力、最引人注目的部分,但受到之前全球金融危机的影响,加工贸易企业遭遇到了30年来最严重的打击。

面对危机,很多加工贸易企业以此为挑战和契机,把升级作为其摆脱危机、继续成长的必然选择。

从微笑曲线理论分析入手,并对相关成功的企业案例进行分析,总结加工贸易企业可选择的多种升级路径,以期能对加工贸易企业的升级路径选择提供一定的借鉴和参考。

标签:加工贸易企业;微笑曲线理论;升级;路径1 微笑曲线理论对加工贸易企业升级的启示1.1 微笑曲线理论简介微笑曲线理论是由中国台湾宏基集团创始人施振荣先生提出的,作为宏基的策略方向。

微笑曲线是一条两端朝上的曲线,将产业链分为研发、制造、销售3个环节,其中附加值更多的体现在两端,即设计和销售环节,而处于中间环节的制造环节附加值最低,如图1微笑曲线示意图所示。

我国的加工贸易企业多处于价值链中间环节的制造环节,是附加值最低的环节。

而且随着品牌,物流,金融和信息产业的发展,曲线两端越发上翘,坡度越来越陡,制造业的位置越来越低,所能获得的利润也越来越低。

1.2 微笑曲线理论对加工贸易企业升级的指导意义微笑曲线为我国加工贸易企业的发展指出了一些可选的方向。

今天的国际竞争已经不单单是企业的竞争和产品的竞争,更是产业链的竞争。

任何行业的产业链,除了加工制造环节,还有六大环节:产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售。

这六大环节也是整条产业链里面最赚钱的环节,但是我国的加工贸易企业却基本上都在从事着最不赚钱的加工制造环节,因此与其进行产业升级,不如首先进行产业链的升级。

另外,作为产业链中的销售、服务等环节,在微笑曲线中,这一环节也分享着相当可观的利润比例,而相对于单纯的制造业,人力资源和物质资源的付出却少的多。

发达国家的服务业一般会占GDP总量的70%左右,大力发展服务业,开发自主的销售渠道,建立自主品牌,也能够有效提升“微笑曲线”右端的附加值,使产业链向“微笑曲线”右端延伸。

宝钢EVI文化调研总结报告

宝钢EVI文化调研总结报告

宝钢EVI文化调研总结报告——EVI活动的用户思维、协同思维和进取思维2014年7月宝钢EVI 文化用户思维:源于用户、服务用户、成就用户协同思维:同一目标、网式工作、众口同声进取思维:精于专业、成于奉献、超越期待✧准则1:了解用户的产品规划、开发到制造全过程✧准则2:每一个用户都是独一无二的✧准则3:了解用户,更要了解用户的用户✧准则4:用前瞻性的服务抓住用户✧准则5:用用户的语言去沟通✧准则6:塑造友爱的互动✧准则7:为用户创造价值,实现双赢✧准则8:分工明晰、主动协同✧准则9:问题解决优先✧准则10:每个人都是业务的驱动者✧准则11:网状式信息互动,互动创造价值✧准则12:让用户听到是一种声音✧准则13:成为同行的领先者✧准则14:成为用户信赖的专家✧准则15:重视数据的积累与使用✧准则16:做烧不死的凤凰✧准则17:在工作中找到归属感和成就感✧准则18:不断超越期待核心理念行动准则宝钢EVI文化框图2前言EVI(Early Vender Involvement)直译就是“供应商的早期介入”,因此,EVI的中文名称有“先期介入”、“早期介入”等。

在宝钢,EVI是以满足客户需求为目的,促进宝钢自身产品与技术发展,促进市场推广与商务合作的技术营销活动。

宝钢的EVI活动从上世纪90年代时,与上汽、一汽共同开展车用钢板国产化替代开始起步,伴随着中国汽车工业等的发展而逐步丰富、成长和完善。

回顾宝钢EVI的历程,主要可以分成替代进口、技术合作与品质保障以及EVI车身设计解决方案三个阶段:图1 宝钢EVI的发展阶段目前,宝钢EVI已经形成了涵盖从先进工程设计、早期(概念)和车身设计、模(工)具设计开发、车型投产和批量生产等汽车开发制造的全过程,面向不同用户需求层次的EVI合作类型,具备了向用户提供“以目标成本为导向”和“以轻量化目标为导向”的一揽子解决方案的能力,并与国内所有主流汽车厂商建立了深入的合作关系。

两业融合“浙”七点启示

两业融合“浙”七点启示

两业融合“浙”七点启示作者:孙谦来源:《信息化建设》2021年第08期彰显两化融合和两业融合新时空特色、让制造服务业驱动现代服务业、城市数据资产构建新服务、制造企业“放低身段”打造客户核心价值、科研转化助力中小企业制造服务化……对浙江省、杭州市两业融合提出一些启示与建议浙江省高度重视先进制造业与现代服务业,并积极推进深度融合发展。

其中,杭州高新区、宁波北仑区等5家单位成功入选首批两业融合国家试点,网易严选、得力集团等企业分别获得首批国家试点企业。

可见,浙江深化两业发展具有扎实的基础。

笔者通过前文对两业融合的理解与国際案例,提出以下若干思考与启示。

两化融合和两业融合相得益彰在方法论上,两化融合是上下叠加共生,两业融合是横向交织扩散。

两化融合,是在工业化实体空间之上,叠加一个信息化的虚拟空间,充分运用新兴技术特别是数字技术,构建数字孪生新空间,与实体空间互为孪生,交相辉映,从而解决传统产业系统中不可见的问题和不可解的难题,达成企业的全新能力。

浙江省已于2019年完成了“两化深度融合国家示范区”的建设,具有很强的两化融合发展基础。

两业融合,是在制造业微笑曲线的中段,即在制造生产的基础上,向价值链前端的研发采购,后端的营销运维等扩展,充分运用制造技术和经营技术(OT技术)与新兴技术特别是数字技术(IT技术)相融合,构建拓展的企业经营高价值新空间,实现了向“制造服务化”或“服务型制造”的先进制造和现代服务转型。

这其中,为因应百年不遇的新变局,浙江还特别关注“先进”制造业与现代服务业的两业深度融合,旨在达成高质量高价值的产业创新发展。

两化融合与两业融合相得益彰,创造了先进制造与现代服务的新时空。

制造服务业驱动现代服务业根据《浙江省现代服务业发展“十四五”规划》,浙江服务业发展的短板和弱项包括高端化的生产性服务业发展不足,尤其科技服务相对滞后;服务业竞争力和影响力有待增强,引领性品牌缺乏,国际化水平不高等。

还存在这样一种现象:浙江有世界知名的跨境电商及其全省覆盖,有货物吞吐量连续12年稳居全球第一的宁波舟山港,有全年破千列的“义新欧”长途班列,但又存在“服务贸易体量较小,2020年全省服务贸易占对外贸易比重低于全国平均水平”的事实。

国内国际双循环新发展格局下宝钢股份国际化发展策略

国内国际双循环新发展格局下宝钢股份国际化发展策略

国内国际双循环新发展格局下宝钢股份国际化发展策略作者:李佳航梁爽来源:《中小企业管理与科技·下旬刊》2021年第11期【摘要】后疫情时代,内循环重塑外循环发展动力和外循环冲击内循环发展环境为钢铁行业带来了内外循环互动机遇。

同时,我国钢铁行业在产能过剩的严峻形势下,整体面临重新洗牌和重大调整。

论文运用宏观经济学知识,分析双循环新发展格局下,宝钢股份实施“走出去”国际化发展战略的方向和方法,以期为其他企业提供一定的借鉴和参考。

【Abstract】In the post-epidemic era, the reshaping of the development power of the international circulation by the domestic circulation and the impact of the international circulation on the development environment of the domestic circulation have brought opportunities for the interaction between domestic and international circulation to the iron and steel industry. At the same time, China's iron and steel industry is facing reshuffle and major adjustment under the severe situation of overcapacity. Using the knowledge of macroeconomics, this paper analyzes the direction and methods of the international development strategies of "going out" in Baoshan Iron & Steel Company Limited under the new development pattern of dual circulation, so as to provide some reference for other enterprises.【关键词】双循环;新发展格局;宝钢股份;经济全球化【Keywords】dual circulation; new development pattern; Baoshan Iron & Steel Company Limited; economic globalization【中图分类号】F426;F125 【文獻标志码】A 【文章编号】1673-1069(2021)11-0112-04 1 引言随着生产力和生产关系的发展,全球成为一个整体,各国在生产、投资和贸易等方面的联系日益密切。

孙雁飞-中国智造 K/3创造

孙雁飞-中国智造 K/3创造

《中国智造 K/3创造:金蝶K/3 WISE创新管理平台》金蝶金蝶软件软件软件((中国中国))有限公司有限公司副总裁副总裁副总裁 孙雁飞孙雁飞摘要摘要::这次并购举措实现了金蝶K/3向微笑曲线左端的创新。

改写了之前的K/3产品没有办法支撑完整的“微笑曲线”的历史。

去年K/3在其新版本V12.1中推出了全新的供应商管理(SRM)、客户关系管理(CRM)以及独创的集成电子商务应用的“联创模式”之后,完全打通了微笑曲线右端的营销服务端。

如今,对K/3产品的整合已经能够彻底实现对整个微笑曲线的全面支撑。

并购普维PLM,可以说填补了金蝶产品的一项空白。

1. 微笑曲线帮助中国制造企业回归三个核心竞争力2. 中国智造 K/3创造——解读金蝶K/3 WISE创新管理平台在过去将近一年半的时间里,随着金融风暴的冲击,中国制造业进行了深入的反思。

我们一直享受着大的经济环境给我们带来的高速增长,财富和利润。

当遇到一场前所未有的金融危机的同时,也感受到在管理和应对风险的意识上存在诸多的不足。

作为长期一个关注管理软件的公司,在过去连续五年的时间里头,金蝶在中小企业ERP领域的市场占有率都是排名第一。

这一方面要感谢我们的客户对我们的关心和信任,同时体现了金蝶在中小企业领域的深耕细作。

微笑曲线帮助中国微笑曲线帮助中国制造制造制造企业回归三个核心竞争力企业回归三个核心竞争力企业回归三个核心竞争力我们先了看看芭比娃娃的故事。

中国股市和楼市的繁荣,是制造业危机的前兆。

事实来讲,也验证了当时股市和楼市的投资行为对我们制造业的打击,因为整个资金链的影响非常大。

中国产业链的6+1的分析,可以看到我们作为芭比娃娃在中国的工厂里,我们的生产成本和加工只有1美金,而美国是9.9美金,在产业链上我们从事的不过是最基础的,也是利润最低那一部分的生产和制造过程。

我们用的是我们的劳动力和时间。

在过去这么多年的里头,很多制造企业希望从这个领域解脱出来。

“微笑曲线”创造现代制造业的价值链

“微笑曲线”创造现代制造业的价值链

“微笑曲线”创造现代制造业的价值链(图示)(2008-07-30 11:59:00)转载标签:分类:人治峻法不可偏废爱在中国行经济微笑曲线价值链服务业吴敬琏财经附加值吴敬琏:未来之路:服务业-工业化吴敬琏/文《财经》杂志/总141期2005.09.05成功的企业总是尽力向价值链的两端延伸,否则结果只能是“消耗了不可再生资源、污染了环境,背负了‘倾销’的恶名,利润的大头却不在自己手里”现代经济增长发展的一个重要特征,是服务业的脱颖而出,并在带动国民经济有效率地增长中扮演了重要的角色。

所有的工业化国家,包括作为“第一梯队”的英、美,作为“第二梯队”的法、德和作为“第三梯队”的日、韩,其服务业都无不在进入工业化后期阶段后迅速超过工业,并进一步成为国民经济中占主导地位的产业。

一些发展中国家,如土耳其、印度的服务业在20世纪80年代以后也都超过或接近GDP的50%。

而我国的情况则相差很远。

迄今为止,服务业在国民经济中的比重仍在30%左右徘徊(见图1)。

在现代服务业发展中最值得注意的,是进行产前、产中和产后服务的现代生产性服务业(producer services)的迅猛发展。

它的增长速度大大超过消费性服务业(consumer services)的增长速度。

随着生产服务业的发展和对生产提供服务的增加,服务业与制造业的边界变得模糊起来,出现了服务业与制造业的一体化。

因此,现代制造业已经包含研发、设计、供应链管理、品牌营销、金融服务等大量服务业内容的制造业。

与之相适应,“工业化”的概念也大大拓宽。

因此,进入后期工业化以后,并不是什么“重化工业化”,而是“服务业-工业化”(Service-Industrialization)。

囿于传统政治经济学物质生产劳动才创造价值的人们,很难理解服务业发展对于降低生产成本、提高经济效率的重要意义。

其实只要按照现代经济学关于总成本由制造成本和交易成本构成的原理来观察,事情本来是很清楚的。

“微笑曲线”的启示

“微笑曲线”的启示作者:朱乃肖来源:《大经贸》2006年第01期有一种很有意思的说法:欧美是董事会、印度是办公室、中国是加工厂。

然而,宁波海轮乐器制品有限公司却打破了这一国际分工模式。

卖到维也纳金色大厅里的中国钢琴从历史上看,中国的宁波市是中国五金配件生产集中的地方之一,占全国钢琴配件市场的60%以上。

但是,在上世纪80年代,中国生产的钢琴档次还很低,与配置相同的海外钢琴比较,价格相差5倍,甚至10倍以上。

中国钢琴能够打入欧洲主流市场,这在许多人看来就像是一个“梦想”,然而,在2005年8月16日,这个“梦想”终于成真了。

中国宁波海轮乐器制品有限公司制造的海轮钢琴,作为亚洲第一架钢琴进入世界音乐之都维也纳的金色大厅。

20多年前,宁波海轮乐器制品有限公司在中国还是一个名不见经传的小公司,它的总经理陈海轮先生,也是一个默默无闻的五金配件厂商。

经过20多年的努力,陈海轮先生已经从一个普通的五金配件厂商,成长为一个著名的钢琴配件厂商,他的公司在钢琴制造领域,已经研发出领先于本行业的核心部件,并且开始了钢琴整机生产出口。

现在,作为一个民营企业家,他的产品线已全面包括立式钢琴、三角钢琴和音乐会钢琴,并在欧洲、日本形成了产、供、销、售后服务等一条龙的服务,并将强势进军美国市场。

陈海轮成功了,但他的成功经验更让我们深受启发。

自主创新开启成功之门几个世纪以来,在钢琴行业的专家们看来,欧洲有几百年的钢琴制造历史,如果用排列名次来区分,欧洲排第一,美国第二,日本第三,韩国第四。

至于中国生产的钢琴,长期以来在世界钢琴界的名次排列很后。

陈海轮决心改变这种被动的局面。

于是,陈海轮将多年的积蓄4000多万元资本,投入到码克技术的研发当中——这是钢琴的核心技术所在。

在大规模的资金和研发人员投入之后,使得陈海轮公司的碼克技术得到重大突破,并迅速取得回报,在2002年法兰克富的国际乐器展上,他的码克配件引起了欧洲大批顶尖钢琴企业的关注和好评,这其中就包括奥地利百年钢琴制造家族——文德隆。

服务型制造的趋势及我国的发展战略

的 现 象 —— 服 务 业 增 加 值 占G D P 比重 的 7 0 % ,生 产 性 服 务 业 占 整 个 服 务 业 比重 的 7 0 % 。 服 务 业 增 加 值 占G D P 比 重 的 大 幅 上 升 并 迅 速 超 过 制 造 业 的 比重 表 明 了 全 球 越 来 越 多 的 制 造 企 业 正
根 本 目的 在 于 提 高 产 品 附 加 值 。 随 着 以产 品 制 造 为 中 心 的 制 造 业 向服 务 增 值 延 伸 , 制 造 业 的 结 构 也 从 以 产 品 为 中 心 迈 向 以 提 供 产 品 和 增 值 服 务 为 中 心 , 这 是 制 造 业 走 向 高 级
位 ,这就 是所谓 的服务 型制造 业现 象。从全 球5 0 0 强企业所 涉及 的5 1 个行业 来看,有2 8 个属 于服务业 ;5 0 0 强企业有 5 6 % 在 从事服 务业 ,而且在 西方 发达 国家 普遍存 在两个 “ 7 0 % ”
心 ”向 “ 以 服 务 为 中 心 ” 转 型 。越 来 越 多 的 制 造 企业 由 关 注 产 品 生 产 ,转 向 涉 及 产 品 的 整 个 生 命 周 期 , 包 括 市 场 调 查 、 产 品 开 发 或 改进 、 生 产 制 造 、 销 售 、售 后 服 务 , 传 统 意 义 上 的制 造 业 与 服 务 业 边 界 日益 模 糊 。其 三 是 表 现 为 制 造 企 业 越
服务型制造的国内外 趋势
服 务型制造 ,指 的是制造企业将 以产 品为 中心 的制 造业 胀 受到抑制 ,现金流减少 。
三 是要关 注C P I 。经济 复苏阶 段往往 伴随着 宽松 的货 币
务 企 业 转 型 的 先 河 ,为 其 他 优 秀 制 造 企 业 转 型 升 级 提 供 了 示 范 。例 如 , I B M 曾经 仅 是 硬 件 制 造 商 ,经 过 十 余 年 的 业 务 整

宝钢投身第三产业:近年来上海积极推进产业结构调整的缩影钢铁遇到

宝钢投身第三产业:近年来上海积极推进产业结构调整的缩影钢铁遇到网络碰出“转型火花”2013年7月15日《文汇报》第一版张晓鸣当钢铁遇到鼠标和网络,会碰撞出什么样的火花?最近,上海钢铁交易中心揭牌成立,旨在为钢铁行业上下游企业提供一站式服务,努力形成钢材交易和服务的“上海价格”和“上海标准”。

让人感兴趣的是,该中心由宝钢集团持股90%。

一个搞钢铁制造的大型企业为什么越来越积极地投身服务业?原来,近年来,“从制造到服务”已成为宝钢的重要转型战略之一。

事实上,宝钢转型恰恰也是上海着力推进产业结构调整、努力保持经济持续健康发展的缩影。

来自权威部门的监测显示,上半年上海经济运行总体平稳有序,稳中有进。

年初,上海确定了全市生产总值增长7.5%左右的预期目标,上半年的增长处于年初预期目标区间内,且好于去年同期。

尤为可喜的是,第三产业继续在上海经济增长中扮演“领跑者”角色。

转型的必然选择这几年,淘宝等各类电商平台风生水起,业务规模、市场影响力迅速扩大,但在钢铁行业内,电商业务仅仅集中在资讯上,交易还是以传统方式为主。

宝钢敏锐捕捉到了其中蕴含的机遇。

“尽管钢铁业提供的是半成品不是终端产品,但在这个行业里有这么多的供应商和用户,我们希望能为行业开创一个新时代。

”宝钢掌门人徐乐江说。

更为重要的是,对于宝钢来说,工业化发展模式所依靠的传统要素,诸如土地、劳力、环境等已不再具备可持续发展的条件,商务成本不断攀高,也使既有的发展模式越来越走不通。

怎么突围?宝钢决心搭建全国性、行业性的钢铁现货交易平台,促进产业融合、流通变革,提高钢铁流通的效率和钢铁服务业的水平。

于是,“触网”顺理成章。

宝钢的实践也为上海经济的转型提供了一个“样本”,即依托制造业,大力发展生产性服务业,这同样也是上海加快发展现代服务业的必然选择。

据初步预计,上半年,上海第三产业增加值同比增长10%左右,增速快于工业增加值约5.5个百分点,三产增加值占全市生产总值的比重保持在60%以上,对经济增长的贡献率超过了70%。

推动制造向智造转型

冷轧: 2030冷轧 1550冷轧 1420冷轧
照一汽大众的轿车生产计划,组织排产、 生产、运输。宝钢对一汽大众已实现按周 订货、按周交货。在双方的共同努力下, 一汽大众的钢材库存同比大幅下降,宝钢 在为客户创造价值的同时,也赢得了稳定 可靠的战略客户。
管理,着力追求成本、效益的和谐与长期 统一,培育持续降本增效的能力;支撑建 立统一、规范的一体化价值管理体系,为 公司资源配置、产能优化和价格策略提 供价值化管理的数据、工具和信息化平 台;实现明细产品成本信息共享,支持 各领域的产品成本对标,优化公司资源 配置工作。 跨地域、多基地产销一体化体系。为 实现钢铁主业跨地域、多基地的一体化经 营,有效发挥协同效应,快速提升管理水 平和产品竞争能力,宝钢建设了一体化经 营管理系统。通过这些系统的建设,支持 了宝钢集中分品种的销售模式,支撑客户 需求和生产能力的综合平衡以及资源的优 化配置;实现了客户订单全程跟踪和全过 程服务,提高客户要求响应速度,提升客 户满意度;实现物流资源的统一管理、物 流计划的统一制定,统一物流作业标准, 实现全程可视化销售物流跟踪。
销 售结算
92
合 同接收
工业经济论坛/Industrial Economy Review/2014年第6期
合 同处理
成品发货
ESI打造8大体系
通过信息化与工业化的互动,宝钢 ESI取得初步效果。一方面,通过采用统 一数据标准,提高系统灵活性,在实际部 署过程中对系统功能进行柔性组合和合理 裁减;采用不同的部署方法等方式,集团 管控和钢铁主业经营层的信息系统能够快 速覆盖新进单元,强化了集团管控,加强 了新进单元与其他单元的协同。另一方 面,在区域执行层,借鉴成熟基地信息化 实施经验,提高ESI标准化程度,然后在 新单元快速实施,以信息系统为载体,使 得成熟基地的管理经验在新单元快速生根 发芽。更重要的是,通过建设ESI工程, 宝钢逐步完善了信息化的8大体系: 以价值最大化为导向的集团企业财 务管理体系。宝钢建设了集团统一会计系 统,实现了宝钢集团范围内会计核算平台 的统一,以及集团总部与各级子公司会计 信息的共享,为集团总部财务集中监管奠 定了信息化基础。该系统提升了宝钢集团 财务管理水平,实现了全集团范围内财务 管理的“五统一”、“五支持”。 适应战略发展要求的成本和盈利能力 管理体系。为适应市场快速变化,提升企 业的竞争能力,为宝钢的经营决策提供支 撑,宝钢建设了钢铁主业的成本和盈利能 力管理系统。该系统支撑以价值增值管理 为目标,将成本管理的理念渗透到企业经 营中的各个环节,通过横向和纵向一体化
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

紧扣微笑曲线两端宝钢布局从制造到
服务转型
文章来源:本报发布时间: 2014年8月25日
如果把从宝钢购买产品仅仅当成是购买钢铁,那你就out了。

今天,大多数宝钢用户买到的不仅是冰冷坚硬的钢铁,还包含着企业提供的充满人性化、集合了宝钢人智慧的真诚服务和管理理念。

特别是在钢铁工业从高速增长走向增速下降、产能过剩、微利经营的今天,宝钢正在从制造到服务的战略转型的路上,不断探索。

卖的是钢铁更是智慧和服务
供应商的早期介入(EVI)位于微笑曲线的起点端。

宝钢汽车板是国内行业中最早开展EVI工作的,可以追溯到上世纪90年代,与上汽、一汽共同开展汽车用钢国产化替代。

在业内,宝钢的汽车板销量好众所周知。

这是市场的选择,EVI发挥了重要作用。

早在宝钢汽车板生产初期,高质量的汽车板因与汽车厂冲压模具的不匹配,造成用户难以使用和订货。

这一课,使宝钢深刻意识到产品不仅是按照标准和工艺生产出来就万事大吉了,而是
用户的需求最为重要。

中国汽车市场有其独特的土壤,这使得宝钢汽车板EVI在强调深度的同时,有了更大的广度。

通过与国内所有主流汽车厂商建立深入的合作关系,宝钢形成涵盖从先进工程设计、早期和车身设计等汽车开发制造全过程,面向不同用户需求层次的EVI合作类型和一揽子解
决方案。

今天,购买汽车板的价格中包含着宝钢全方位的技术服务和支撑。

未来,面对“安全、绿色、成本”的汽车产业发展趋势,怎样进一步推广超高强钢、先进高强钢的市场应用,缩短产品研发周期,探索新材料、新工艺,提升供应链效率和价值,宝钢E鄄VI工作仅仅开
了个头。

打造大企业电子商务生态圈
身处大数据、云时代,B2B电子商务就是微笑曲线另一端上的重要一环。

早在13年前的2000年,宝钢就成立了东方钢铁,成为最早涉足电子商务的大型工业企业。

那时钢铁不愁卖,一些人认为电商是装点门面,行业没有大发展。

但宝钢一直在探索,从企业自建型第二方电子商务平台起步,用了10多年做基础性工作。

2013年,宝钢牵头组建了面向全国市场的上海钢铁交易中心。

经过一年的运营,中心成交量已达到241万吨,交易金额95亿元,吸引客户2.8万家,入驻供应商725家,其中
钢厂43家。

从东方钢铁的成立,化工宝、采购宝的上线,东方付通的开通,与银联、支付宝的合作,再到构建国内首创的上海银行业动产质押信息平台,在钢铁微利时代,宝钢电商板块为宝钢乃至整个行业探索出一种符合时代特性,低成本、高效率的供需双赢的销售模式。

以信息化服务“智造”
与钢铁制造伴生的宝钢信息产业,不仅是在微笑曲线两端对接着原材料供应商和用户的信息化接口,更将曲线的两端向外延伸,创造出了一种不仅服务母公司及其用户,而且独立专注发展,并稳步快速在新兴战略产业中脱颖而出的“宝信模式”。

经过近20年的成长,宝钢信息产业涉及工业软件和智能城市两大板块。

面向国内钢铁冶金企业,宝信软件的产品更加接地气。

有了钢铁行业的自动化流程作基础,宝信软件快速
进入到智能交通、大型楼宇智能控制等领域。

去年,德国提出了工业4.0概念,即如何将云计算、大数据、物联网与企业内生需求更好地融合。

在这个前景广阔、竞争残酷的行业里,宝钢信息产业仍在探路。

目前,宝信软件正致力于大数据、云计算、物联网等关键技术研发与应用,提供SaaS、BOO等IT行业新兴服务模式,并试图通过新的业务反哺宝钢。

(刘抒严伟明)。

相关文档
最新文档