(完整版)17汽修汽车发动机试题及答案
(完整版)17汽修汽车发动机试题及答案
泰安市工商中等专业学校2018—2019学年度第一学期期末考试汽车发动机试题2019.01 本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分。
第I卷1至3页。
第II 卷4至5页。
满分为100分。
考试用时60分钟。
第I卷（共60分）一•单项选择题：（本大题共30小题，每小题2分，共60分）1 .四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（）OA、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2. 空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。
A.浓B.稀C.理论D.功率3. 下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）A、端隙B、侧隙C、背隙D间隙4. 下述各零件不属于气门传动组的是（）。
A、气门弹簧；B、挺柱；C、摇臂轴；D、凸轮轴5. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）oA 3000 次B 、1500 次C 、750 次6. 关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。
A.机油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。
B•油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。
C•机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。
D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。
7. 加注冷却水时，最好选择（）oA、井水B、泉水C、海水D、蒸馏水8. 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）oA、发动机温升慢B、发动机过热C、发动机怠速不稳D.没影响9．压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积( )。
17级汽车发动机试题第1页（共6页）A、之差；B .之和；C .乘积；D .之比10. 以下关于节温器的说法是正确的( )。
A. 节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。
B. 节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。
C. 节温器通过改变冷却液流动路线来调节其温度。
11. 进、排气门在排气上止点时( ) 。
A、进气门开，排气门关； B 、排气门开，进气门关；C、排气门全关； D 、进、排气门叠12. 过量空气系数小于1 的混合气为( )混合气。
汽车修理工试题及答案
汽车修理工试题及答案导言：汽车修理工试题及答案是一份为了帮助汽车修理工准备他们的职业资格考试，同时提供了一些常见的问题及其答案。
本文将按照试题的分类，列出相关问题及答案，并为每个问题提供解释和示例。
第一部分：汽车发动机部分问题1：请解释汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机是通过燃烧混合气体（燃油与空气的混合物）来产生动力，推动汽车向前运动。
它的工作原理可以概括为四个步骤：吸气、压缩、燃烧和排气。
在每个步骤中，气缸内的活塞会进行相应的运动来完成特定的任务。
以下是每个步骤的简要说明：1. 吸气：活塞从上行程移动到下行程，汽缸内产生负压，进气阀打开，使燃油与空气混合物进入燃烧室。
2. 压缩：进气阀关闭，活塞从下行程移动到上行程，将混合物压缩至高压状态。
3. 燃烧：点火系统触发火花塞，在高压状态下点燃混合物，产生爆炸并释放能量。
4. 排气：活塞再次从上行程移动到下行程，打开排气阀，将燃烧产生的废气排出汽缸。
问题2：什么是汽车发动机冷却系统？它的作用是什么？答案：冷却系统是汽车发动机中的一个重要组成部分，它通过循环冷却剂来降低发动机的温度。
冷却系统的主要作用是保持发动机的运行温度在适宜的范围内，防止过热。
过热会导致发动机内部零部件的损坏，甚至引发火灾。
冷却系统通常由以下组件组成：水泵、散热器、恒温器、风扇和冷却液。
工作原理如下：1. 水泵将冷却剂从散热器中抽出，通过发动机内部的冷却通道，然后再回到散热器。
2. 冷却剂从发动机吸热后，通过散热器的热交换作用，将热量散发到外界空气中。
3. 恒温器会监测发动机的温度，并根据需要控制冷却剂的循环速度，以保持发动机的温度在合适的范围内。
4. 风扇是在低车速或停车状态下帮助散热器散热的重要部件。
问题3：请列举并解释几种常见的汽车发动机故障。
答案：以下是几种常见的汽车发动机故障及其解释：1. 汽缸压缩不足：指汽缸内的压缩比不达标准要求，通常由活塞环磨损或气缸壁磨损引起。
汽车发动机检修练习题库(含答案)
汽车发动机检修练习题库（含答案）一、单选题（共61题，每题1分，共61分）1.影响起动机功率的因素（）A、接触电阻和导线的影响和蓄电池容量的影响、B、蓄电池容量的影响和温度的影响C、接触电阻和导线的影响、蓄电池容量的影响、温度的影响正确答案：C2.对汽缸垫的主要要求是（）A、密封性B、隔热性C、等热性正确答案：A3.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（）A、1:6B、1:2C、2:1D、1:1正确答案：B4.关于发动机缺火。
甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。
乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。
二人中正确的是(A)。
A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确正确答案：A5.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A、冷却水温度信号B、车速传感器C、空调开关信号D、节气门位置传感器信号正确答案：A6.点火过迟会导致发动机A、耗油率下降B、回火C、排气管放炮D、曲轴反转正确答案：C7.矩形环和桶面环常作为()气环使用A、第三道B、第二道C、第一道正确答案：C8.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）A、接近于B、等于C、大于D、小于正确答案：A9.节温器中使阀门开闭的部件是（）。
A、支架B、石蜡感应体C、弹簧D、阀座正确答案：B10.在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C11.汽车维修中的圆度是同一截面上（）A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、同一截面上不同方向测得的最大与最小直径差值一半D、最大与最小尺寸的半径差正确答案：C12.拆卸正时齿轮前应首先检查（）A、安装记号B、各齿数C、齿轮的啮合正确答案：A13.气门与座圈的密封带应该在（）A、气门工作锥面的中间靠里B、气门工作锥面的中间靠外C、气门工作锥面的中部正确答案：A14.发动机凸轮轴变形的主要形式是()A、弯曲B、弯曲和扭曲C、圆度误差D、扭曲正确答案：B15.柴油机燃烧室内窜入机油时的排气烟色为（）A、白烟B、黑烟C、蓝烟正确答案：C16.发动机进气终了的压力()，温度()，充气效率愈高。
汽车修理试题及答案
汽车修理试题及答案问题一：汽车发动机无法启动，除了电池问题之外，还可能导致无法启动的原因有哪些？请列举并简要解释。
答案：除了电池问题之外，汽车发动机无法启动还可能由以下原因导致：1. 燃油供应问题：汽车发动机需要足够的燃油才能启动。
如果燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油线路出现问题，都可能导致燃油供应不足而无法启动。
2. 点火系统故障：汽车发动机需要正确的点火时机和高压电火花才能点燃混合气体。
如果点火线圈、点火开关、点火塞或其它点火系统组件损坏或出现问题，就会导致发动机无法启动。
3. 空气供应问题：汽车发动机需要足够的新鲜空气与燃油混合才能正常工作。
如果空气滤清器堵塞、进气管路有漏气或进气传感器故障，就会影响到发动机的启动。
4. 引擎传动系统问题：如果发动机的正时皮带损坏、曲轴传感器出现故障或传动系统其他相关部件损坏，都可能导致发动机无法启动。
问题二：汽车行驶过程中发出异常噪音，可能的原因有哪些？请列举几种常见的异常噪音以及其可能的原因。
汽车行驶过程中发出异常噪音可能有多种原因，常见的异常噪音及其可能的原因如下：1. 引擎噪音：如果发动机内部零部件磨损，如曲轴、连杆、气缸壁等，就会导致发动机产生异常噪音。
此外，如缺少润滑油、润滑油过脏或润滑系统故障也可能引起噪音。
2. 刹车噪音：当刹车盘或刹车片磨损严重时，刹车过程中可能会产生噪音。
此外，刹车系统的部件松动或涂抹不当也可能导致刹车噪音。
3. 悬挂系统噪音：悬挂系统中的减震器、悬挂弹簧等部件出现问题时，行驶过程中可能会产生异常噪音，例如敲击声、回弹声等。
4. 变速器噪音：如果变速器内部齿轮磨损严重或润滑油不足，就会导致变速器噪音。
此外，离合器、传动轴等部件也可能引起异常噪音。
5. 轮胎噪音：轮胎磨损不均匀、气压不正确或轮胎磨损过度时，行驶过程中可能会产生响声、噪音或轮胎滚动声。
请注意，以上列举的仅为常见的异常噪音及其可能的原因，实际情况可能因车型和具体故障而有所不同。
发动机经典题库及答案
一、单选题1、活塞最大的磨损部位一般是( D )。
A、头部B、裙部C、顶部D、环槽部2、缸体平面度误差较大,应采取( D )A、互研法修理B、刮削法修理C、锉削法修理D、磨削法修理3、活塞一个冲程所扫过的容积称为 ( C )。
A、燃烧室容积B、气缸总容积C、气缸工作容积4、下列发动机不是新型发动机的是( C )。
A、电控柴油机8、双燃料汽车发动机C、使用乙醇作为燃料的发动机5、气缸内的气体在( B )时,温度和压力达到最大。
A、压缩冲程B、作功冲程C、排气冲程6、汽车发动机的标定功率是指(A)A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率7、外径千分尺能准确读出( C )A.0.001mmB.0.01cmC.0.01mmD.0.1mm8、汽车发动机目前采用的活塞材料是( D )A.铸铁B.钢C.铝D.铝合金9、能显示扭转力矩的是( C )。
A.套筒扳手B.梅花扳手C.扭力扳手10、柴油机是采用( A )方式点火的。
A.压燃B.电火花C.其他11、汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将 ( A )。
A.越大B.越小C.不变D.与点火时间无关12、汽油机排气冒黑烟的主要原因之一是 ( B )。
A.喷油时间过迟B.喷油时间过早C.喷油量过小D.速燃期过短13、发动机进气过程结束时，汽缸内压力总是( D )A、大于大气压力B、等于大气压力C、与大气压力无关D、小于大气压力14、活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ B ）。
A.压力润滑B.飞溅润滑C.脂润滑D.压力润滑和飞溅润滑同时进行15、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（A ）。
A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关，冷机时开 16、机油压力表是用来检测发动机（ A）的工作情况。
A、润滑系；B、冷却系C、传动系17、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（ C）。
A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多；。
温度过低或过高。
汽车发动机试题及答案
汽车发动机试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热力学循环B. 电磁感应C. 机械运动D. 化学反应答案：A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括：A. 一个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、一个排气冲程B. 两个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、两个排气冲程C. 两个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、两个排气冲程D. 一个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、一个排气冲程答案：A3. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气门面积之比D. 进气门面积与燃烧室容积之比答案：A4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案：C5. 现代汽车发动机中广泛使用的燃料是：A. 柴油B. 汽油C. 氢气D. 电力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的冷却方式主要有：A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案：AB2. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 驾驶习惯D. 轮胎气压答案：ABC3. 以下哪些是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案：ABCD4. 以下哪些是发动机排放控制技术？A. 催化转化器B. 燃油喷射C. 电子点火D. 废气再循环答案：ABD5. 以下哪些是发动机性能的主要指标？A. 功率B. 扭矩C. 压缩比D. 燃油消耗率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5分）1. 发动机的排量越大，其动力性就越好。
（）答案：×2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。
（）答案：√3. 发动机的压缩比越高，燃油消耗率越低。
（）答案：×4. 柴油发动机的点火方式是压燃式。
（）答案：√5. 现代汽车发动机普遍采用电喷技术。
（）答案：√四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述发动机的四冲程工作原理。
汽车发动机考试试题(含答案)
汽车发动机考试试题时间：90分钟总分：100分一、选择题（2分/题，共60分）1.在一个工作循环内，曲轴旋转2周，活塞在气缸内往复（）个行程，称为四冲程发动机。
A 1B 2C 3D 42.曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
A活塞顶 B 活塞销 C 活塞环 D 连杆3.发动机气缸沿径向的磨损呈不规则的（）。
A 圆形B 圆柱形C 圆锥形D椭圆形4.发动机凸轮轴变形的主要形式是（）。
A弯曲 B 扭曲 C 弯曲和扭曲 D 圆度误差5.汽缸盖平面翘曲变形用（）进行检测。
A 直尺B 厚薄规C 千分尺D直尺和厚薄规6.将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上，用（）检测凸轮轴的弯曲程度。
A 直尺和塞尺B 高度尺C百分表 D 游标卡尺7.汽车（）由低压电路和高压电路组成。
A 起动系 B 充电系 C 点火系 D 灯系8.在安装汽缸盖之前，要将曲轴转动到第（）缸的上止点位置。
A一 B 二 C 三 D 四9.拧紧主轴承盖紧固螺栓时，不能一次拧紧，应分几次从（）逐步拧紧。
A 一侧B 中间C 两端到中间D中间到两端10.在测量气缸磨损时，必须使测杆与气缸中心线（）。
A 水平B垂直 C 相交 D 重合11.测量主轴颈、连杆轴颈磨损时，轴颈两端测得的直径差的（）为圆柱度误差。
A 1/5B 1/4C 1/3D 1/212.在组装活塞连杆组时，须把同一缸号的活塞连杆按活塞顶箭头和连杆铸造标记朝（）的正确方向，组装活塞连杆总成。
A前 B 后 C 左 D 右13.曲轴与气缸体在装配前必须彻底清洁，各油道应看不到油污的存在，将已清洗干净的气缸体（）在工作台上。
A 正置B倒置 C 侧置 D 随便14.为防曲轴漏油，曲轴轴颈与轴承之间的间隙不得过大，否则会造成曲轴后端漏油，在装配时对轴承的（）应逐道检查。
A 圆度B 圆柱度C松紧度 D 弯曲度15.气门旋转机构中，摇臂轴的检测项目主要是（）的检测。
2017年汽车维修工考试试题及答案
2017年汽车维修工考试试题及答案一、选择题普通十字轴式万向节允许相交的两轴间的交角是（B）【A】15-20【B】20-25【C】25-30【D】30-35差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（C）【A】只有自转【B】只有公转【C】既有自传又有公转【D】都不转断开时独立悬架的特点是每一侧的车轮（B）地通过弹性悬架挂在车架（或者车身）的下面【A】全部【B】单独【C】断开【D】不断开独立悬架的特点是左右车轮单独通过（C）相连【A】车桥【B】悬架【C】车桥与车架【D】车身汽车前轮前端距轮为B，前轮后端轮距为A时，其前轮前束的含义值是（A）【A】A-B【B】B-A【C】A=B【D】B>A汽车制动力的大小取决于（D）【A】制动力矩的大小【B】轮胎与路面的附着条件【C】脚踏踏板的力【D】制动力矩和轮胎与路面的附着力汽车制动器的驱动力完全由（B）产生【A】液压【B】气压【C】脚踏板【D】制动蹄解放CA1091型汽车驻车制动器采用（C）【A】挂车制动气室【B】制动气室【C】调压器【D】储气筒东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入主车（B）使主车制动【A】鼓式中央驻车制动器【B】固定盘和旋转盘制动器【C】浮钳型盘式制动器【D】蹄盘式驻车制动器电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（A）【A】摩擦系数【B】滚动系数【C】滑移率【D】制动反力蓄电池点火系在分电器断电触点（C）点火线圈次级感应出高压电流【A】闭合的瞬间【B】闭合时【C】断开【D】断开的瞬间分电器中离心式调节器（A）【A】随发动机转速变化自动调整点火提前角【B】随发动机转速变化自动加大点火提前角【C】随发动机负荷变化来调整点火提前角【D】随发动机转速变化自动减小点火提前角点火线圈是将蓄电池或者发电机提供的（D）能可靠点燃可燃混合气的1.5-2万伏高压电的主要机件【A】14V低压电升高到【B】24V低压电升高到【C】16V低压电升高到【D】12V低压电升高到汽车转向系修理时，滚轮与轴承的径向间隙不大于（D）mm【A】0.10【B】0.15【C】0.18【D】0.20霍尔无触点电子分电器由（C）【A】电路、触发器，永久磁铁组成【B】霍尔集成电路、触发器、电磁铁组成【C】霍尔集成电路、触发器、永久磁铁组成【D】集成电路、触发器、电磁铁组成汽车照明系由（B）等组成【A】灯泡、开关【B】灯泡、开关及熔断器【C】灯泡和熔断器【D】开关、控制器及灯泡电磁传感器是根据（A）共作的【A】电磁原理【B】电热效应【C】光电感应原理【D】电磁效应发动机汽缸磨损度达到（B）要进行修理【A】0.05-0.07【B】0.05-0.065【C】0.10-0.15【D】0.01-0.05活塞环开口间隙（端隙）过小，应该采取（C）【A】互研发修理【B】锯割法修理【C】锉销法修理【D】刮研法修理磨削修复粗轴时每一级为（B）【A】0.35【C】0.15【D】0.40气缸盖平面度误差较大，应该采取（D）【A】互研法【B】刮削法【C】锉销法【D】磨削法手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带（B），再洗去研磨砂，涂上机油研磨机分钟即可【A】接触面宽度，进气门1.8-2.2mm，排气门2-2.3mm【B】接触面宽度，进气门1.5-2.2mm，排气门2-2.5mm【C】接触面宽度，进气门1.0-1.5mm，排气门1.5-2.3mm【D】接触面宽度，进气门0.8-1.0mm，排气门1.5-2.0mm上海桑塔纳2BS型化油器修竣装车后，排气中的CO含量不得超过（B）【A】4.5%【B】4.0%【C】3.0%【D】2.5%维修汽油泵时壳与盖的接合面的翘曲度不得大于（B）【A】0.20【B】0.10【C】0.15【D】0.05触点式分电器修磨好的触点，其接触面积不得低于（B）【B】80%【C】90%【D】100%发动机大修竣工后发动机以，发动机以500-600r/min运转时，以海平面为准，进气歧管真空度应稳定在（B）KPa【A】30-50 KPa【B】50-70 KPa【C】70-90 KPa【D】40-60 KPa检查汽油泵密封性，用接头堵死试验器出油口，掀压试验器手柄加压，至压力表示值为20 Kpa，观察各接头处不应该有渗漏现象，在min内其压力表指示压力下降小于（C）【A】2 KPa【B】3 KPa【C】2.5 KPa【D】1 KPa解放CA141双片离合器中压盘锥形弹簧的安装方向是（B）【A】其小端应该朝向中压盘【B】其小端应该朝飞轮【C】朝向任何一方均可【D】朝向中压盘和朝向飞轮的弹簧间隔开东风EQ140型汽车差速器轴承预紧度是利用（D）【A】差速器轴承外侧的调整垫片来调整【B】主转动器壳与侧盖下的调整片来调整【C】差速器轴承内侧的调整垫片来调整【D】差速器轴承左右环形调整螺母来调整汽车转向系摇臂轴与衬套的配合间隙为（A）【A】0.03-0.07mm【B】0.08-0.1mm【C】0.12-0.15mm【D】0.15-0.20mm液压踏板自由行程是通过改变（B）来调整的【A】制动蹄与制动鼓间隙【B】总泵推杆轴承【C】制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小【D】制动凸轮轴厚度在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过（D）来控制的【A】空压机【B】制动气室【C】继动阀【D】制动阀手制动盘与摩擦片间隙的调整应该在未装拉杆与联动臂的连接销（B）【A】之后【B】之前【C】均可【D】总装之后东风EQ140汽车QD1211起动机修理竣工后，进行全制动试验时，消耗电流小于（），扭矩大于等于（D）N·m【A】850A；34 N·m【B】800A；24 N·m【C】700A；38 N·m【D】750A；20 N·m制冷装置的制冷能力通常是以压缩机转速（D）想当年关于车速40Km/h时的制冷量为准【A】1200Km/h【B】2800Km/h【C】1600Km/h【D】1800Km/h从动齿轮铆钉或者螺栓松动是导致驱动桥（D）的故障原因之一【A】发热【B】加速磨损【C】漏油【D】发响引起汽油发动机不启动的原因之一是（B）【A】混合气稍息【B】来油管堵死不来油【C】怠速量孔堵死【D】混合气稍稀汽油机工作中放炮的原因之一是（C）【A】某缸火花塞没有间隙【B】白金间隙小【C】点火顺序错乱【D】火弱汽车行驶时，冷却水沸腾的原因之一是（B）【A】风扇带过紧【B】风扇带过松、打滑【C】混合比稀【D】点火正时打马达发动机不能启动，发出“咔咔”的声音，原因是（A）【A】马达齿轮磨损过大【B】电压过高【C】发动机点火的时间过迟【D】马达转速过高柴油机工作时，加速时气门发出“嗒嗒”声随发动机转速的变化，响声也随着改变，原因之一是（B）【A喷油提前角小】【B】气门间隙过大【C】气门间隙过小【D】气门间隙正常柴油机着车后，工作一段时间后自动熄火，检查低压油路，柴油机工作正常造成柴油机自动熄火的原因之一是（C）【A】调速器不工作【B】喷油泵不工作【C】柴油机滤清器堵死【D】喷油提前角不合适液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚能够制动的原因之一是（D）【A】制动间隙小【B】制动间隙合适【C】各轮制动间隙过大【D】同一轴上两个制动鼓的间隙不一致ABS制动系统就是将滑移率控制在（C）左右（最佳制动点），使得制动效果最好以确保行车安全【A】30%【B】10%【C】20%【D】50%Iso3929中制定的双怠速排放测量汽油机排放时要求发动机在高怠速状态维持（D）后，读取30S的最高值和最低值的平均值，即为高怠速排放测量结果【A】10S【B】20S【C】15S【D】30S在机械制图中，零件向投影面投影，投影方向均垂直投影面，这样在投影面上所产生的图形称为（A）【A】视图【B】影像图【C】投影图【D】透视图气制动式汽车，制动跑偏的原因之一是（D）【A】制动间隙小【B】制动间隙合适【C】制动间隙大【D】制动管路中有气在标注直径为35；H7/Y6的孔和轴的装配图中，其轴的基本偏差为（D）【A】H【B】H7【C】Y【D】Y6在液压系统中，传递动力是靠（B）【A】容积变化【B】油液内部压力【C】液压泵【D】执行元件全长小于1m的汽车传动轴，轴管全长的轴向跳动量不大于（A）mm 【A】0.80【B】0.70【C】0.60【D】0.50用光鼓机镗削制动鼓完工后，应（A）【A】清洁润滑机床【B】不必清洁机床【C】不必润滑机床【D】随意国产TS3850型制动鼓镗床镗削直径范围（C）【A】240～450mm【B】200～400mm【C】220～500mm【D】210～480mm检查车轮动平衡（A）车轮上的泥土，石子和平衡块【A】不必清除【B】可清除也可不清除【C】必须清除【D】操作员自定电器万能试验台使用的周围截至温度为（A）【A】不高于+40℃，不低于～10℃【B】不高于+20℃，不低于～10℃【C】不高于+50℃，不低于～30℃【D】不高于+30℃，不低于～20℃喷油泵试验台用来检验喷油泵在不同转速下的各个缸（B）【A】油量和均匀性【B】供油量和均匀性【C】供量和均匀性【D】某缸缺火下列哪项原因是引起排气中CO增多（B）【A】汽缸压力低【B】混合气过稀【C】混合器过浓【D】某缸缺火通常蜡式节温器开启最低水温是（B）【A】80【B】76【C】90【D】56发动机在运转中若发现硅油风扇离合器失灵时，应把（B）【A】取下锁止块，拧紧螺栓【B】松开螺栓，将锁止块插进主轴内【C】更换离合器【D】风扇取下齿轮式机油泵时在机油泵壳体内装有（A）齿轮【A】两个【B】一个【C】三个【D】四个发动机工作温度正常时，如果机油压力过低，则应该在限压阀弹簧一端适当（A）垫片【A】减小【B】不变【C】任意【D】增加孔式喷油器有直径0.15～0.70毫米的孔（C）【A】1～3个【B】1～4个【C】1～5个【D】1～7个当输油泵活塞行程等于偏心的偏心距时，活塞的而形成最大，泵油量（B）【A】增加【B】最多【C】减少【D】减小上海桑塔纳2000型电控发动机以进气压力为主要控制参数应该属于（D）型【A】K【B】S【C】KH【D】D汽车转向系的作用是根据汽车行驶的需要，将驾驶员作用于转向盘上的力增大后传递给（C）【A】转向器【B】转向拉杆【C】转向轮【D】转向节臂检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（C）位置，来回摆动转向摇臂，同时将调整螺母旋转【A】向左边【B】向右边【C】中间【D】中间稍下蜗杆与滚轮的啮合间隙必须适当，若间隙太大，会（D）【A】转向灵活【B】直线行驶稳定【C】转向沉稳【D】转向不灵敏，直线行驶不稳定东风EQ1090型汽车所采用的转向器是（D）转向器【A】蜗杆曲柄单销式【B】球面蜗杆滚轮式【C】涡轮蜗杆式【D】蜗杆曲柄双销式常压式转向助力装置是在汽车转向时，系统内工作油是低压，分配阀此时处于（B）【A】开放状态【B】关闭状态【C】开放一般【D】开放三分之一动力转向齿轮箱由箱体、压塞、蜗杆轴、扇形齿轮轴、扭力杆和第一、二（D）等组成【A】阀体【B】储油箱【C】回流阀【D】止回阀双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的，当转子旋转时，叶片由大半径向小半径处移动时，则两叶片间的空间容积逐渐减小而（A）【A】排油【B】吸油【C】形成真空【D】压力平衡桑塔纳轿车的传动形式是（A）【A】发动机前置前轮驱动【B】发动机前置后轮驱动【C】发动机后置后轮驱动【D】发动机后置前轮驱动发动机后置后驱动发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是在变速器输出轴与主减速器输入轴加设力一个（D）【A】等角速万向节【B】分动器【C】万向传动装置【D】角传动装置膜片弹簧离合器主要由离合器、压盘、膜片弹簧三个零件组成，膜片弹簧本身兼超（）C的作用【A】压紧元件【B】分离杠杆【C】压紧元件和分离杠杆【D】分离轴承在刚性万向节中的等角速万向节主要形式有（C）【A】十字万向节【B】双联式和三销轴式【C】挠性万向节【D】球叉式和球笼式在非独立悬架中大多数采用（B）弹簧作为弹性元件【A】螺旋【B】钢板【C】空气【D】油气可变换两种速比的主减速器，称为（B）【A】双速主减速器【B】双级主减速器【C】主减速器【D】单级主减速器采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使得汽车的重心下降，提高了汽车行驶的（A）【A】平稳性【B】动力性【C】加速性【D】操纵性汽车车轮是由（C）和轮辋以及这两个元件之间的连接部分组成【A】轮胎【B】辐条【C】轮毂【D】轮轴载货汽车用子午线轮胎的规格BRd中表示的9.00R20的含义是（A）【A】子午线轮胎，轮胎断面宽9in，轮轴直径20in【B】子午线轮胎，断面高9in，轮轴直径20in【C】子午线轮胎，轮轴直径9in，胎外径20in【D】子午线轮胎，断面高9in，轮胎外径20in汽车制动系用来吸收汽车的动能，使之转变为（B）散失到大气中的装置【A】制动效能【B】热能【C】机械能【D】化学能鼓式制动器由内张型和外柬型两种，其中内张型制动鼓以（A）为工作面【A】内圆柱面【B】外圆柱面【C】蹄片外表面【D】内外圆柱面均是桑塔纳轿车采用（D）型双管路液压制动系【A】HH【B】H【C】LL【D】D液压感载比例阀依汽车载荷制动时出现后轮液压的增长率（B）前轮【A】逐渐减小【B】小于【C】大于【D】等于半可拆式大灯由（A）等组成【A】散光玻璃、灯泡、反光镜、插座、接线板、灯壳【B】散光板、灯泡、反光镜、插座、接线板、灯壳【C】散光板、灯泡、反光板、插头、接线板、灯壳【D】散光玻璃、灯泡、反光板、插头、接线板、灯壳发动机大修验收竣工标准要求：在冷却水温度75～85℃时（A）运转应均匀稳定，能迅速启动。
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泰安市工商中等专业学校
2018—2019学年度第一学期期末考试
汽车发动机试题
2019.01 本试卷分第I卷（选择题）和第II卷（非选择题）两部分。
第I卷1至3页。
第II 卷
4至5页。
满分为100分。
考试用时60分钟。
第I卷（共60分）
一•单项选择题：（本大题共30小题，每小题2分，共60分）
1 .四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（）O
A、纯空气；
B、氧气；
C、可燃混合气；
D、纯燃料
2. 空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。
A.浓
B.稀
C.理论
D.功率
3. 下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）
A、端隙
B、侧隙
C、背隙D间隙
4. 下述各零件不属于气门传动组的是（）。
A、气门弹簧；
B、挺柱；
C、摇臂轴；
D、凸轮轴
5. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间
内开闭次数应该是（）o
A 3000 次
B 、1500 次
C 、750 次
6. 关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。
A.机油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。
B•油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。
C•机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。
D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。
7. 加注冷却水时，最好选择（）o
A、井水
B、泉水
C、海水
D、蒸馏水
8. 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）o
A、发动机温升慢
B、发动机过热
C、发动机怠速不稳D.没影响
9．压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积( )。
17级汽车发动机试题第1页（共6页）
A、之差；B .之和；C .乘积；D .之比
10. 以下关于节温器的说法是正确的( )。
A. 节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。
B. 节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。
C. 节温器通过改变冷却液流动路线来调节其温度。
11. 进、排气门在排气上止点时( ) 。
A、进气门开，排气门关； B 、排气门开，进气门关；
C、排气门全关； D 、进、排气门叠
12. 过量空气系数小于1 的混合气为( )混合气。
A.浓
B.稀
C.理论
D.功率
13. 一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( ) 裙部。
A、小于B 、等于C 、大于D 、无法确定
14. 为了适应气缸的工作条件，提高气缸的表面耐磨性，可在气缸内加入( )
A、冷却水套
B、气缸套 C 、衬垫D 、轴瓦
15. 东风EQ6100—1 型汽油机的摇臂轴采用( ) 润滑。
A、压力 B 、飞溅 C 、综合式D 、自然
16. 发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则( ) 。
A、越小 B 、不变 C 、越大 D 、无法确定
17. 目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是( ) 。
A、轴流式B 、离心式 C 、可变容积式
18. 气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴( ) 。
A、和活塞销垂直的方向上 B 、和活塞销平行的方向
C和活塞销成45°角的方向上。
D、呈圆形
19. EQ140 型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应( ) 。
A、在同侧 B 、在两侧 C 、没有选择 D 、可随意装配
20. 发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为( ) 。
A 80-90°C
B 、60—70°
C C 、95—100°C D、110— 120C
17 级汽车发动机试题第2页(共6 页)
21. 曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应( ) 座孔。
17 级汽车发动机试题第2页(共6 页)
A、高于B 、低于C 、平齐D 、随意
22. 测量气缸直径时，当量缸表指示到（）时，即表示测杆垂直于气缸轴线。
A. 最大读数
B. 最小读数
C. 中间值读数
D. 任一读数23．发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。
A.浓
B.很浓
C.很稀
D.较稀
24. 扭曲环之所以会扭曲，是因为（）。
A、加工成扭曲的
B、环断面不对称
C、摩擦力的作用
D、气体压力作用
25. 汽车维修中的圆度是同一截面上（）。
A 、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差
B 、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差
C 、最大与最小尺寸的直径差
26. 湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。
A 、高出
B 、相平
C 、低于
D 、随意
27. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。
A、经常处于关闭状态 B 、热机时开，冷机时关
C、经常处于溢流状态 D 、热机时关，冷机时开
28. 小循环中流经节温器的冷却水将流向（）
A、散热器
B、气缸体
C、水泵D补偿水桶
29. 曲柄连杆机构由（）三部分组成。
A.活塞、连杆、曲轴飞轮组
B. 机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组
C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构
D.机体组、曲柄机构、连杆机构
30. 发动机零件最主要的耗损形式是（）
A、磨损
B、腐蚀
C、疲劳D变形
17 级汽车发动机试题第3页（共6 页）
第II卷（共40 分）
、综合题（共40分）
1、EQ6100-1发动机的冷却系统组成
1）写出零件名称（15分）
1: 2 : 3 : 4 : 5 : 6
7：8 : 9 : 10 :
2）用框图分别写出大循环的循环路线，小循环的循环路线（5分）
2.名词解释（12 分）
干式缸套湿式缸套过量空气系数怠速工况3 •汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？（8分）
泰安市工商中等专业学校
2018—2019学年度第一学期期末考试
17级汽车发动机试题第5页（共6页）
汽车发动机试题答题纸
2019.01
第I卷答案填写处
一•选择题(30 X 2= 60分)
第II卷答案填写处
二.综合题（40分）
2）用框图分别写出大循环的循环路线，小循环的循环路线（5 分）
2. 名词解释（12分）
干式缸套湿式缸套过量空气系数怠速工况
17级汽车发动机试题第6页（共6页）
3. （8分）
17级汽车发动机试题第7页（共6页）
2018—2019学年度第一学期期末考试
汽车发动机试题答题纸
2019.01
第I卷答案填写处
二•选择题（30 X 2= 60分）
第II卷答案填写处
三.综合题（40分）
1、E Q6100-1发动机的冷却系统组成。
（20分）
1）写出零件名称（15分）
1: 百叶窗2 : _散热器3 : 散热器盖 4 : _风扇5 :水泵6 :
节温器7 :水温表8 :水套9 :分水管10 :放水螺塞
2）用框图分别写出大循环的循环路线，小循环的循环路线（5分）
大循环路线图：散热器一一水泵一一分水管一一水套一一节温器一一散热器
小循环路线图：水泵一一分水管一一水套一一节温器一一水泵
2、简答题（10分）
干式气缸套是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，壁厚较薄，一般为1〜
3mm
湿式气缸套是气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，壁厚较厚，一般为5〜9mm
17 级汽车发动机试题第8页（共6 页）
过量空气系数：燃烧一千克燃油实际消耗的空气量与理论空气量的质量之比。
怠速工况：发动机能够维持稳定运转的最低转速工况
10.起动：极浓的混合气 a = 0.4~0.6
怠速和小负荷：少而浓的混合气,a= 0.6~0.8
中等负荷：经济混合气a= 1.05~1.15
大负荷和全负荷：功率混合气 a = 0.85~0.95
17级汽车发动机试题第9页（共6页）。