物流业的区位选择例子
物流工程选址案例分析
满足顾客需求是超市经营的宗旨，因此超市位置的 确定，必须首先考虑方便顾客购物，为此超市要符 合以下条件：
A、交通便利。永旺靠近地铁站，多数公交线路也经过，是 过往乘客的集中地段，人群流动性强，流动量大，能给顾客 提供便利购物的条件。 B、靠近人群聚集的场所，可方便顾客随机购物，永旺商场 包含影剧院、商业街、多种娱乐设施等，这些地方可以使顾 客享受到购物、休闲、娱乐等多种服务的便利。但此种地段 属经商的黄金之地，寸土寸金，地价高费用大，竞争性也强。 C、永旺超市处于回龙观社区较为中心位置，人口居住稠密。 由于这类地段人口密度大，且距离较近，顾客购物省时省力 比较方便。会对顾客有较大吸引力，很容易培养忠实消费者 群。
对于提高客户的满意度水平， 就上述分析可以提出以下建议：
1、提高意识 客户经理在平时走访中应进行有关商品库存管 理方面内容的宣传，提高零售客户进行库存管理 的水平，一是要共同树立起以“市场为导向”的库 存管理理念。二是及时宣传品牌的发展方向、营 销政策等情况。
2、加强宣传
客户经理努力做到商品供停情况、新品牌投放、 淘汰品牌退市等信息的事先及时告知，让客户充分 了解公司在品牌规划方面的动态情况，保证做到宣 传信息传递到每一位零售客户。同时，客户经理及 时提供零售户销售报表并与其进行不间断的沟通， 只有通过长时间的潜移默化才能让零售户养成一个 对其销售情况、库存情况不断了解的习惯，从而使 零售客户的库存管理有依据。
首先，我们根据题目所给的销售数据和缺 货数据进行分析，计算累计销售率，然后 根据累计销售率对是否允许缺货进行分类。
其详细的分类情况见下表：
由图可知，根据累计销售情况以及是否允 许缺货可以将产品非为三类：
A类：商品销售量很大，销售情况最好， 因此不允许缺货。 B类：商品销售量和销售情况一般，允许 少量的缺货。 C类：商品销售量很小，销售情况不好， 因此是否缺货对客户的满意度没有 太大影响。
市场区位条件下的无锡物流定位
市场区位条件下的无锡物流定位物流是由供应地流向接受地，以满足社会需求的经济活动，是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业。
即为产业，除却部分政府主导因素以外，物流业的发展更尊从市场经济的规律，因此，从市场选择的结果来看，一定程度上可以折射出无锡物流在区域层面的发展定位。
根据廖什的市场区位理论，区位的最终目标是寻取最大利润地点。
对于物流业来说，其获得最大利润点的主要抓手就是货源和运输渠道（更靠近货源地和收货地便于掌握更多的货源；集散转运方便，运距短的运输渠道便于节省运输成本，提高时效）。
从城市产业来说入户无锡的制造业世界500强企业就达30家，不乏排名靠前的韩国三星、美国通用电气等著名制造业集团公司。
无锡本土企业的发展也欣欣向荣，2017年中国民营企业500强，无锡市共有15家企业上榜，接近全省入围企业数的1/5，仅次于苏州的19家。
繁荣的产业发展，为无锡的物流业提供了充足的进出、流转货源。
从城市消费需求来说无锡群体的消费需求大，从历年天猫双十一的销售排行可见一斑。
纵观历年榜单，从全国范围来看，江苏排全国各省市第三，仅次于广东、浙江；而无锡位列江苏第三，仅次于苏州、南京；2017年无锡江阴更是位列全国“剁手”最厉害县城第五位。
旺盛的消费需求也激发了大量的物流需求。
从交通地理区位来说无锡位于沪宁线地理中心位置，距离南京和上海的位置适中，受惠于地理区位的优势，众多交通主通道在无锡形成交汇，促成了无锡资源丰富的货运集疏运体系，可达性高，辐射范围广泛。
公、铁、水、空各运输方式齐全，多式联运基础良好。
便捷、高效、辐射范围广的运输渠道更为物流的发展提供了最基础的保障。
公路拥有较为完善的公路体系，高等级公路占比达37%，位居全省第二，公路可达性高。
南北向和东西向的高速公路在无锡形成交汇要冲，使得向北向西延展形成广阔的腹地。
铁路东西向的京沪铁路（货运）和南北向的新长铁路（货运）呈“十”字相交，对外接驳全方向无绕线，决定了其铁路枢纽的区位优势。
连云港佳吉物流配送中心选址问题研究
连云港佳吉物流配送中心选址问题研究
1. 地理位置选择：连云港是一个高速发展的城市，它位于江苏
省东南部，是苏南地区经济中心城市。
因此，在选择佳吉物流配送
中心的地理位置时，需要考虑城市整体发展战略，以及物流运输的
区域特点，确定合适的地理位置。
2. 交通设施：佳吉物流配送中心需要容易接近主要公路，高速
公路和铁路等交通网络，以便更好地服务于客户。
在选择物流配送
中心的位置时，需要考虑其是否可以快速方便地连接到交通网络。
3. 土地利用：为了满足佳吉物流配送中心的需求，选择一个土
地面积较大的地方是很重要的。
此外，这个位置应该有足够的空间
来建设仓库、停车场、交通路线和其他配套设施。
4. 行业配套：在该地区是否有物流服务优势和成熟的物流行业
氛围是一个必须考虑的问题。
选择具有成熟的物流行业氛围的地区，对物流行业的发展具有很好的支撑作用。
5. 人才储备：人才是物流配送中心的核心资源之一。
选择一个
就业机会较多的地区，能够使物流中心拥有更多的优秀人才，提高
整个物流行业的质量和效率。
因此，在连云港选址问题研究中，需要同时考虑上述几个因素，并尽可能找到一个综合条件最优的位置作为佳吉物流配送中心的选址。
物流中心选址的成功案例
物流中心选址的案例物流中心是集货中心、分货中心、加工中心功能之总和，其地理位置与整体布局对未来运营成本的影响显著。
国外已有的节点布局案例，为我们提供了选址时主要的考虑方向。
一、西欧跨国仓库系统的选址（1980）背景：英、法、意、德预计未来十年内，社会对备件、部件的需求将增加3倍。
故在20世纪70年代末建设了机械类工厂跨国仓库系统。
该系统涉及5个供货厂、3类产品、22个仓库备选地（备选地有新建、扩建、拆除三种选择）、14个用户（按地区），面对如此复杂的问题，为了获得最优的仓库布局方案，专家选用定量技术，将问题抽象为数学模型，取得了良好的布局效果，其主模型称为ELSON模型——混合整数规划。
目标：总费用最小费用包括：工厂到仓库的运输费用、仓库到需求点的运输费用、仓库总可变费用、新仓库建设费与仓库固定费用之和、已有仓库扩建费用、仓库未来再扩建费用、关闭仓库节省的固定费用与投资回收费的总和约束条件：可供资源、需求、物流平衡、库容、扩容上限、可能的交集情形（关闭与重建、关闭与扩容）结果：伦敦、巴黎、里昂、法兰克福和汉堡作为物流中心；伦敦、巴黎、里昂、法兰克福和汉堡不新建；伦敦、巴黎、里昂、法兰克福和汉堡不扩建；汉堡分两阶段扩容。
二、Rank Zealokes复印机公司（西德）的流通系统背景：西德的一家生产和销售复印机的公司，在德国占有很大的市场份额，产品质量上乘。
其成功的营销策略之一是售后服务“24小时到达”。
高品质和服务成功地阻止了日产复印机的进入。
优良售后服务的有利条件：德国境内的铁路和高速公路网，先进的通讯手段，管理信息系统的完善。
问题：如何合理配置部件仓库，使随时待命的维修工程师在接到任务后迅速确定区哪个仓库取备件最合理。
在满足顾客要求的条件下，流通服务系统的费用最省——决策规则。
优化结果：18个特定地点建有人仓库，38个建无人仓库，且每个无人仓库为6名工程师提供服务。
系统总费用比以前降低30%。
农产品物流中心的厂地选择
农产品配送中心选址规划的具体分析：（1）、南海区（南海区罗村街道乐城三路北）选址约束条件分析：A、需求分析此物流配送中心的服务对象主要是为基地生产养殖、农产品配送、粮油配送、食堂承包、膳食咨询等。
附近有佛山市南海区狮山科技工业园、佛山市南海区松夏工业园、佛山市南海区平洲工业园、佛山市南海区西樵工业园等还有众多酒店和食肆。
B、运输条件公路：附近有谢边立交桥（位于桂丹璐与佛山大道的交叉口、交通四通八达）、机场：佛山机场铁路：佛山火车站（广三铁路）；水运：有汾江河（西江、北江的连接处）。
C、配送服务的条件根据客户要求的送货时间大概都是在清晨和傍晚补货的比较多，发送的频率是按照其客户的需求量和补货的频数来分析的，物流配送的范围广泛，公司配备多功能冷藏车、大型的送货车等，安郅旨在为广大客户提供更优质的服务，服务于不同地区的广大客户。
至于服务范围是按照广东省的整个珠三角，稳步发展全省市场，并且严格执行国际化管理标准，努力打造成为食堂标杆性综合运营商。
D、用地条件是重新征用其土地，此地位于桂丹路，原有一个废弃的汽车维修场地，它的租约到期，所以得重新竞标，我公司只能是重新征地，征地的成本是100多万，E、区域规划南海区罗村街道位于南海区罗村的郊区地带，附近有佛山中南农产品交易中心、恒昌食品商行这些大型的农产品的物流中心。
所以我公司在此地建配送中心有一定的优势，可以在地理上占据好的优势，接近客户与消费者。
F、流通职能条件商流职能与物流职能不分开，配送中心不附带流通加工的职能，因为我公司是将其下属的佛山市三水区大塘镇现代生态农业园区的蔬菜种植基地作为产品生产、加工、配送、销售、养殖为一体的企业，有些订单是直接根据其客户的要求或者是分布位置作为货物配送的出发点。
通行方便。
G、其他现代化企业发展理念的指导下，安郅不断发展壮大，在与农副产品基地合作的基础上，兴建了先进的食品配送中心，宽敞明亮的配菜车间、摆放整齐的配料仓库、保鲜库、粮油干货库、食品卫生检测室等，多功能冷藏车、送货车、安郅提供更优质的服务，服务于不同地区的广大客户。
物流选址规划课件
模拟法是一种基于计算机仿真的物流选址策略，它通过模拟不同的选址方案，评估其在各种情况下的性能表现， 从而选择最优的方案。该方法主要适用于多仓库或多配送中心的选址。
遗传算法
总结词
一种基于生物进化原理的选址方法
详细描述
遗传算法是一种基于生物进化原理的优化算法，它通过模拟生物进化过程，对不同的选址方案进行选 择、交叉和变异等操作，以寻找最优解。该方法适用于解决各种复杂的物流选址问题。
运输方式
考虑不同运输方式的优缺 点，如公路、铁路、航空 等。
运输成本
考虑运输成本对物流选址 的影响，选择运输成本较 低的地区。
土地价格
土地可用性
考虑土地的可用性和可获得性 ，避免因土地问题导致项目延
误。
土地价格
土地价格是物流选址的重要考虑因 素，选择土地价格合理的地区。
土地未来价值
考虑土地未来的升值潜力，选择具 有发展潜力的地区。
安全法规
了解当地的安全法规，选择符合安全要求的地区 。
03
物流选址的方法与模型
重心法
总结词
一种静态的选址方法
详细描述
重心法是一种基于数学方法的物流选址策略，它通过综合考虑运输成本、库存成 本以及服务水平等因素，确定最优的服务中心位置。该方法主要适用于单一仓库 或配送中心的选址。
模拟法
总结词
一种基于仿真的选址方法
物流选址规划课件
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目录
• 物流选址规划概述 • 物流选址的考量因素 • 物流选址的方法与模型 • 物流选址的实践案例 • 物流选址的未来趋势与挑战 • 总结与展望
01
物流选址规划概述
物流选址的定义与重要性
物流选址定义
京东物流企业区位分析报告
京东物流企业区位分析报告1. 引言京东物流是京东集团旗下的全资子公司，致力于为商家和消费者提供高效、安全、便捷的物流服务。
作为中国最大的综合电商企业，京东物流的区位选择对于公司的运营效率和服务质量至关重要。
本报告将对京东物流的企业区位进行分析，探讨其优势和挑战，并提出相应的建议。
2. 区域优势2.1 地理位置京东物流总部位于中国北京市，这一区域拥有便捷的交通和物流网络，能够快速连接全国各地。
同时，北京地区还集中了许多快递和物流企业，形成了一个物流行业集聚区，为京东物流提供了良好的合作和竞争环境。
2.2 房地产资源北京市作为中国的政治、文化和商业中心，拥有丰富的房地产资源。
京东物流可以充分利用这些资源，建设现代化的物流仓库和配送中心，以提高运营效率和降低成本。
此外，北京地区的高楼大厦也为京东物流提供了办公场所选择的多样性。
2.3 人才资源作为大都市，北京汇聚了大量的人才。
京东物流可以从中选择高素质的员工，并利用其专业知识和技能来提供更好的物流服务。
此外，北京还拥有一流的大学和研究机构，京东物流可以与其合作，进行研发和创新，提升企业竞争力。
3. 挑战与对策3.1 交通压力北京市的交通压力普遍较大，尤其是在高峰时段和节假日。
这可能导致物流货物运输的延迟和不确定性。
为了解决这个问题，京东物流可以通过优化线路规划、合理安排配送时间和利用智能物流技术等方式，提高运输效率，并减少交通压力带来的影响。
3.2 土地成本北京市的土地成本较高，这对于物流企业而言可能是一项挑战。
为了降低成本，京东物流可以选择在周边的城市建设物流中心，并利用高速公路和铁路等交通工具与北京进行连接。
此外，京东物流还可以与房地产开发商合作，寻找更具竞争力的土地资源。
3.3 人才争夺北京地区的物流行业竞争激烈，因此吸引和留住高素质的员工可能会面临一定的困难。
为了解决这个问题，京东物流可以提供具有竞争力的薪酬福利、良好的工作环境和广阔的职业发展空间，吸引更多有才华和潜力的员工加入和留任。
物流规划选址
1.必要性①社会效益：新疆煤炭输出需求很大；煤炭、矿产占全疆产值比重大（产业地位突出）；实施国家疆煤东运战略（国家战略层次）；地理优势（库尔勒在新疆的优势）。
②经济效益：对周边产业带来的效益；促进煤炭物流的发展、整合。
2.园区选址依据地理优势<便利性、对周围环境的影响、货源、水源、与其它产业的练级>成本<土地成本、运营成本、取水成本、可以用已有资源、国家政策支持（土地税政策）>面积<产量，国标，地域限制>3.具体规划煤炭物流园区(配送中心)场址选择和规模确定主要考虑市场供需因素、煤炭产品进入市场的可能性及市场周围的水、电、路等外部条件。
煤炭物流园区(配送中心)选择在煤源稳定,销售市场潜力大,交通运输方便,水源、电源等外部条件好,周边没有重要保护对象,且土地容易征用的地区。
对可利用的原有经营场地(已有及拟建的选煤场、铁路集配站)尽可能利用。
方案选择应考虑的因素包括成本因素和非成本因素,见表1。
表1 成本因素和非成本因素成本因素非成本因素原料供应及成本地区政府政策电力、水资源供应及成本环境保护要求劳动力成本地理环境(位置、面积、地形地质条件、运输条件) 煤炭外运成本城市规划土地成本投资规模铁路运输作为我国经济发展的大动脉，具有运力大、辐射广和节能环保等诸多优势，规划和发展铁路物流园区已成为城市适应新时代发展要求的必然选择。
青新铁路物流园区是一个大型物流节点，对整个地区经济有着深远的影响，因此物流园区的选址要十分地慎重。
第一、物流园区的选址首先要考虑到物流园区的需求数目。
第二、物流园区的选址首先要考虑到地区产业的适应性。
第三、物流园区的选址要考虑到物流园区在所在地区的定位功能。
第四、要考虑到地区内货运量的差别，筛选出有资格建立物流园区的地区。
第五、物流园区的选址要考虑到地理因素的差异。
1）区位优势新疆库尔勒经济技术开发区位于库尔勒市东南郊。
库尔勒市坐落于欧亚大陆腹心地带和新疆中南部，是东、南、北疆的岔口，有承北启南、扶北促南的辐射作用。
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物流业的区位选择例子
1. 靠近交通枢纽：物流企业通常会选择靠近交通枢纽的地点，如机场、港口、铁路站或高速公路出口。
这些地点可以提供便捷的交通连接，方便货物的进出和运输，减少运输时间和成本。
2. 靠近客户群：为了能够快速响应客户的需求并提供及时的服务，物流企业会选择靠近客户群的地点。
这有助于缩短货物的交付时间，提高客户满意度。
3. 考虑土地成本：土地成本是物流企业选址时需要考虑的重要因素之一。
较低的土地成本可以降低企业的运营成本，提高竞争力。
4. 良好的基础设施：物流企业需要一个具备良好基础设施的地点，如道路、电力、通讯等。
这些基础设施可以提高物流运作的效率，降低成本。
5. 政策支持：政府的政策支持对物流企业的发展至关重要。
一些地区可能提供税收优惠、补贴或其他激励措施，以吸引物流企业落户。
6. 劳动力市场：物流企业需要大量的劳动力，因此选址时会考虑当地的劳动力市场情况，如劳动力供应、工资水平和劳动法规等。
7. 供应链合作伙伴：物流企业通常会与其他供应链合作伙伴密切合作。
因此，选址时会考虑与供应商、生产商和分销商的距离，以实现更高效的供应链协同。
这些例子只是物流企业在区位选择时考虑的一部分因素。
实际的区位决策会根据具体情况进行综合评估和权衡。