高考地理必考点专练交通运输方式及区位分析
高考地理一轮专项复习知识清单-交通运输与区域发展(含解析)
交通运输与区域发展内容速览►高考考情·速览（三年考情分析）►知识体系·构建（思维导图建构）►基础知识·清单（4大知识点）●交通运输方式●区域发展对交通运输布局的影响●交通运输布局对区域发展的影响●中国国家发展战略►关键能力·拓展（5个能力点）能力点一交通运输线的区位分析能力点二交通运输点的区位分析能力点三交通运输中常见措施应用能力点四桥梁布局能力点五一带一路的累累硕果►素养提升·训练（模拟+真题）►核心概念交通运输方式、区域发展、交通运输线、区域发展、主体功能区、四大经济区、长江经济带、京津冀协调发展1．交通运输方式的特点交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异，区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。
人们对交通运输的需求不仅关注单种运输方式的运速，更关注从起点到终点的运输时效。
运输方式项目水路铁路公路航空管道运量大→小运量大、损耗小、平稳安全、管理方便运速慢较快较慢快运价低→高灵活性差差好差最差连续性差好好差最好2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值、重量、运输距离和价格等因素。
具体如图所示：经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。
因此交通运输方式的选择除了上述要求外，还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况，即现有交通条件；尽量减少调运过程中不必要的中间环节，避免重复运输。
3．采用优选法确定货运方式根据货运的需要，先看运距是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。
1．交通运输布局的一般原则原则内容案例依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、便准，以及交通运输网密度等，都应根据运输需求而定。
我国根据运输需求把普通公路分为国道、省道、县道、乡道等不同级别。
适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。
例：北京大兴国际机场为全球建设规模最大的机场，其定位为大型国际航空枢纽，预计到2022年旅客吞吐量为4500万人次，并预留了2050年1.3亿人次的旅客吞吐量，成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。
高考地理必记必背—交通线区位布局及其影响
高考地理必记必背—交通线区位布局及其影响1、交通运输线的区位选择：包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约区素；科技因素——保障因素。
2、自然因素（制约因素）：（1）地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。
（2）地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定需加固地基，避开断层等。
（3）气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流影响公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)影响水运、航空。
（4）土地：少占耕地，尤其是优良土地。
3、社会经济因素（决定因素）：（1）合理布局交通网（分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益）（2）经济（促进区域发展）（3）资金（尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资）（4）人口分布（尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益）（5）污染（减少对城区和重要地区的破坏）（6）政治（7）科技（解决各种自然难题，比如在冻土上修铁路）。
4、主要的交通运输方式：交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
（1）铁路运输：铁路运输是最有效的陆上交通方式。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。
（2）公路运输：公路运输一般指汽车运输。
在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。
（3）水路运输：水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。
（4）航空运输：是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。
（5）管道运输：管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。
5、主要运输方式的优缺点：6、交通线路建设的意义：合理布局交通运输网，促进地区资源开发；增加就业机会；把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展；带动基础设施和相关产业发展；巩固国防，保卫边疆，加强民族团结；促进贫困地区、少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣等。
高考地理复习：农业区位因素和交通运输布局简答题思路总结
d) 国家政策：政策、价格、补贴、资金、技术。 e) 劳动力（站在生产者角度思考）:数量、价格、素质、种植养殖技术。 f) 历史经验：形成时间较早，具有丰富的种植经验
三、农业区位条件评价思路
1. 农业区位条件思路
区位条件 关键词
答题思路
自然条件 气候、地形 、水源、土壤 纬度（较高或较低） ,热量充足(不足),降水多(少)，光照 XX,
a) 市场条件:国内外市场位置远近、城市人口数量或城镇化水平高低、生活 水平高低、消费习惯和水平。
b) 交通条件:海运及内河航运条件(对外贸易)、铁路和公路运输网络(国内市 场)、航空运输条件(针对花卉、高档果品等)→价格高，效益好。
c) 农业技术:机械化水平（无人机播种、喷洒农药等）、栽培技术、耕作技 术、灌溉技术、良种培育、无土栽培等。
基础、城镇化水平高，人口密集，市场广阔
社会条件 国家政策、种植历史
政策支持;历史悠久,经验丰富
2. 开放性区位条件评价思路
关键词
答题思路:先表达观点，再说明理由
观点有利/不利;效益/影响 支持，发展的有利区位条件是 xxx,将产生 xxx 效益
反对，发展的不利区位条件是 xxx，,将带来 xxx 不利影响
二、描述农业区位的方法
1.自然条件
（1）气候
类型
生产优势
有利影响
不利影响
温带大陆性气候 热带沙漠气候 地中海气候
利于光合作用的养分积
夏季(全年)光照、热量充Leabharlann 夏季(全年)降水少，干旱、水
足，昼夜温差大
累，农产品产量高品质优 源是农业生产的制约条件
（新疆的果品，品质好）
温带海洋性气候
终年温和湿润(冬温夏 利于多汁牧草生长，对发 雨天多，云量大，日照不足。
高考地理中的交通运输
1．五种交通运输方式(1）水路①优点：运量最大，运价最低，成本低；②缺点：运速最慢，灵活性差，连续性差；(2）铁路①优点：运量较大，运价较低，运速较快，连续性好；②缺点：灵活性差，投资大、占地广。
(3）公路①优点：灵活性好，连续性好，短途运输成本低②缺点：运量较小，运价较高，运速较慢。
(4）航空①优点：运速快；②缺点：运量最小，运价最高，灵活性差，连续性差，投资大。
(5）管道①优点：损耗小、平稳安全、管理方便，连续性好；②缺点：灵活性差，投资大。
2．交通运输方式的选择(1）货运考虑货物的性质、数量、运距、价格和时效等。
(2）客运考虑价格、安全、时效和目的等。
1．交通运输线的区位(1）自然因素①气候：注意暴雨、大风等出现的频率和强度，以及冻土、积雪的深度等。
②地形：平原，少占耕地；山地，沿等高线修建，避开地形复杂地区，陡坡修成"之"字形或开凿隧道。
③地质：避开断层带和滑坡、泥石流多发区。
④水文：避开沼泽、河流、湖泊等。
⑤环境：避开自然保护区（重要文物古迹）和生态环境脆弱区。
(2）社会经济因素①人口：联系较多居民点，方便出行，也影响搬迁人口数量。
②经济：合理布局交通线，促进沿线地区经济发展。
③里程：长短影响工程量、成本和运营时间。
④社会：带动相关产业发展、加强交流、巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等。
⑤技术：克服线路建设自然障碍和对车辆运行安全的威胁，是保障。
2．交通运输点的区位(1）港口的区位①自然因素a ．水域条件：港阔、水深、避风、不冻、不淤；b ．陆域条件：地形平坦开阔，便于建设，后备土地充足。
②社会经济因素a ．经济腹地；b ．经济发展水平；c ．城市依托；d ．交通便利。
(2）航空港的区位①自然因素a ．气候：少雨、风、雾等，考虑盛行风向；b ．地形：平坦开阔，坡度适当；c ．地质：稳定；d ．水文：地表少积水；②社会经济因素a ．人口稠密；b ．经济发达；c ．交通便利；d ．离城区有一定距离。
【高考冲刺】高考地理交通专题知识点整理(答题要点)
【高考冲刺】2020高考地理交通专题知识点整理（答题要点）一、交通运输及其区位1．五种交通运输方式2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省3．影响交通运输线的区位因素及其关系4．交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态与商业网点布局的影响二、资源跨区域调配三、产业转移1．转移规律2．影响产业转移的因素3．对地理环境的影响（一）交通运输网中线的区位因素分析方法包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约区素；科技因素——保障因素。
1．从自然因素考虑归纳如下：(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。
(2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定一加固地基，避开断层等。
(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。
(4)土地：少占耕地，尤其是良田。
2．从人为因素考虑，归纳如下：(1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。
(3)资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。
(4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。
(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
(6)政治：京九线—一维持香港稳定与繁荣；进藏铁路一加强援藏，巩固国防等。
(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
注：公路选线的分析方法(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。
(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
(3)公路选线的一般原则：①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
高考地理必考点专练交通运输方式及区位分析
高考地理必考点专练-交通运输方式及区位分析必考点专练-交通运输方式及区位因素分析(建议用时：45分钟)一、选择题读下图，回答1～2题。
1．若该图为运价随运输距离变化示意图。
在南京，主城区的投币公交车在城区内票价均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。
则A．a是公交——距离比例定价B．b是地铁——均一定价C．c是地铁——远距离递减定价D．d是公交——均一定价2．若图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是 ( )。
A．a运输方式可实现从门口到门口B．c运输方式线路投资大C．a运输方式适合长途运输D．c运输方式适合短途运输解析第1题，公交车在城区内收费均为1元(空调车2元)，即均一定价，图中d曲线运价不随距离变化，应代表公交车。
地铁的定价在不同区段不一样，即区段定价，对应图中b曲线。
选D。
第2题，公路运输短途运费较低，水运长途运费较低，故a代表公路运输方式，可实现从门口到门口，适合短途运输；c代表水运，适合长途运输。
选A。
答案 1.D 2.A下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。
据此回答3～4题。
3．左图与右图中交通运输方式配对正确的是 ( )。
A．甲—① B．乙—②C．丙—④ D．丁—③4．下列贸易中，选择的运输方式合理的是 ( )。
A．天然橡胶：泰国→上海选乙B．铁矿石：澳大利亚→中国选丁C．鲜花：荷兰→美国选②D．集成块：硅谷→渥太华选③解析第3题，左图中甲为航空运输(运量最小、运速最快)、乙为铁路运输、丙为公路运输、丁为水运；右图中①为航空运输(运费最高)、②为公路运输(短途运费低、运距增加、运费急增)、③为铁路运输、④为水运。
第4题，天然橡胶：泰国→上海选丁(距离远、笨重)；铁矿石：澳大利亚→中国选丁(距离远、笨重)；鲜花：荷兰→美国选①(易腐烂变质，要求运速快)；集成块：硅谷→渥太华选①(时效性强)。
答案 3.A 4.B(2018·广东惠州调研)读“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”，完成5～6题。
高考地理《交通运输的区位条件》考点真题复习含答案
高考地理《交通运输的区位条件》考点真题复习含答案（2023·新疆）中华文化博大精深，诵读古诗词，可以领悟地理知识。
下图为“水循环示意图”。
据此完成下面小题。
1．图中可代表“一江春水向东流”的环节是（）A．①B．①C．①D．①2．植被对水循环有重要影响，植树造林可以使（）A．①增多B．①增多C．①增多D．①增多【答案】1．D 2．C【解析】1．根据图中箭头的位置和指向判断，图中①、①、①、①分别表示海洋蒸发、水汽输送、陆地降水、地表径流，“一江春水向东流”是指河流流向，涉及地表径流环节，因此D 符合题意，排除ABC。
故选D。
2．根据图中箭头的位置和指向判断，图中①、①、①、①分别表示海洋蒸发、水汽输送、植被蒸腾、海洋降水。
植树造林可以使植被覆盖率上升，导致植被的蒸腾作用加强，即①增多，C符合题意；植树造林对海洋蒸发、海洋降水和水汽输送没有直接影响，排除ABD。
故选C。
【点睛】水循环类型：根据发生领域不同，分为海洋循环、陆地循环和海陆间大循环。
水循环的环节：蒸发、水汽输送、降水、下渗、地表径流和地下径流等。
（2022·贵州）穿越娄山，横跨长江的渝贵铁路（设计时速200公里）开通后，服役超过50年的川黔铁路将不再承担主要客运任务，至此，重庆与贵州的联系更加紧密了，下图为新旧白沙沱长江大桥景观。
完成下面小题。
3．与川黔铁路相比，渝贵铁路（）A．技术要求更低B．投资更少C．速度更快D．工程量更小4．新建渝贵铁路主要是为了（）A．减少占用耕地B．加强区域商业贸易C．减轻生态破坏D．防止沿线洪水威胁【答案】3．C 4．B【解析】3．材料信息表明，渝贵铁路设计时速为200公里，远高于川黔铁路，因此与川黔铁路相比，渝贵铁路技术要求更高、投资更大、速度更快、工程量更大，C正确，ABD 错误。
故选C。
4．经济因素往往是交通线建设的主导因素，因此新建渝贵铁路主要是为了加强区域商业贸易，促进区域经济发展，B符合题意；铁路建设必然会占用耕地、一定程度上破坏生态，因此新建渝贵铁路不可能是为了减少占用耕地、减轻生态破坏，排除AC；新建铁路不具有降低洪水威胁的能力，因此新建渝贵铁路不可能是为了防止沿线洪水威胁，排除D。
【技巧】高中地理高频考点答题要点必读：（5）交通区位
【技巧】高中地理高频考点答题要点必读：（5）交通区位一、交通运输网中线的区位因素分析方法包括社会经济因素——决定因素；自然因素—二制约因素；科技因素——保障因素。
1、从自然因素考虑归纳如下：(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。
(2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定——加固地基，避开断层等。
(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路：气象灾害(大风、雾等)水运、航空。
(4)土地：少占耕地，尤其是良田。
2、从人为因素考虑，归纳如下：(1)冶理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设—加快物资流通，促进区域发展。
(3)资金——尽量减少桥粱、隧道，缩短里程，节省投资。
(4)人口分布——尽量联系城镇、入口稠密区，最大限度受益。
(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
(6)政治——京九线——维持香港稳定与繁荣；进藏铁路——加强援藏，巩固国防等(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
注：公路选线的分析方法：(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。
(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
(3)公路选线的一般原则：①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素：②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
二、交通运输两中点的区位因素：㈠交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同运输点的主导因素是不同的。
如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。
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高考地理必考点专练-交通运输方式及区位分析必考点专练-交通运输方式及区位因素分析(建议用时：45分钟)一、选择题读下图，回答1～2题。
1．若该图为运价随运输距离改变示意图。
在南京，主城区的投币公交车在城区内票价均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。
则A．a是公交——距离比例定价B．b是地铁——均肯定价C．c是地铁——远距离递减定价D．d是公交——均肯定价2．若图中a、c代表马路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是 ( )。
A．a运输方式可实现从门口到门口B．c运输方式线路投资大C．a运输方式适合长途运输D．c运输方式适合短途运输解析第1题，公交车在城区内收费均为1元(空调车2元)，即均肯定价，图中d曲线运价不随距离改变，应代表公交车。
地铁的定价在不同区段不一样，即区段定价，对应图中b曲线。
选D。
第2题，马路运输短途运费较低，水运长途运费较低，故a 代表马路运输方式，可实现从门口到门口，适合短途运输；c代表水运，适合长途运输。
选A。
答案 1.D 2.A下图是四种运输方式(铁路、马路、水运、航空)特征比较示意图。
据此回答3～4题。
3．左图与右图中交通运输方式配对正确的是 ( )。
A．甲—① B．乙—②C．丙—④ D．丁—③4．下列贸易中，选择的运输方式合理的是 ( )。
A．自然橡胶：泰国→上海选乙B．铁矿石：澳大利亚→中国选丁C．鲜花：荷兰→美国选②D．集成块：硅谷→渥太华选③解析第3题，左图中甲为航空运输(运量最小、运速最快)、乙为铁路运输、丙为马路运输、丁为水运；右图中①为航空运输(运费最高)、②为马路运输(短途运费低、运距增加、运费急增)、③为铁路运输、④为水运。
第4题，自然橡胶：泰国→上海选丁(距离远、笨重)；铁矿石：澳大利亚→中国选丁(距离远、笨重)；鲜花：荷兰→美国选①(易腐烂变质，要求运速快)；集成块：硅谷→渥太华选①(时效性强)。
答案 3.A 4.B(2019·广东惠州调研)读“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”，完成5～6题。
5．由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是 ( )。
A．0～600千米 B．900～1 100千米C．1 200～1 600千米 D．大于1 800千米6．兰州至乌鲁木齐高速铁路时速设计，最重要的限制性自然因素是 ( )。
A．大风日数多，风力强 B．冻土层厚，冰川广布C．穿越河谷多，沙漠广 D．干旱少雨，缺乏水源解析第5题，两种运输方式在900～1 100千米处价格最为接近，竞争最激烈。
第6题，该区域大风日数多，风力强劲成为最重要的限制性因素。
答案 5.B 6.A(2019·山东济宁一模)京广高铁北京至郑州段于2019年12月26日正式开通运营。
世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯穿。
读图完成7～8题。
7．京广高速铁路沿线 ( )。
A．地势平坦，无需修筑隧道B．跨越江河，施工难度较大C．城市众多，选线时需绕行D．干旱影响大，洪涝影响小8．京广高铁的建设，最有可能促进沿线 ( )。
A．人口的大规模南北迁移 B．大城市地价、房价下降C．能源和矿产资源的开发 D．商业、旅游业快速发展解析第7题，京广高铁经过我国众多的大江大河，穿过南方低山丘陵地区，施工难度较大，洪涝、干旱对沿线地区影响都较大。
第8题，京广高铁大大提高了运营的速度，有利于沿线地区商业、旅游业的发展。
答案 7.B 8.D(2019·福建宁德调研)2019年10月9日，宁(德)武(夷山)高速马路全线通车，该线路是福建省“十一五”期间单项投资额最大的高速马路。
下图示意宁武高速马路干线，读图完成9～10题。
9．导致宁武高速马路单位里程投资额大的主要缘由是( )。
A．沿线经济落后，人口、城市稀有B．技术落后，建设成本高C．沿途多山地、丘陵，桥梁隧道工程量大D．沿线多滑坡、泥石流等地质灾难10．宁武高速马路较原有省道平直是为了 ( )。
A．削减所经聚落，削减拆迁量B．节约运营时间，提高运输效率C．缩短马路里程，节约建设投资D．避开经过平原，少占用耕地解析第9题，从等高线图可以看出，该马路经过地区多山地、丘陵，桥梁、隧道工程量大，因而投资大。
第10题，道路平直缩短了路程，从而节约运营时间，提高运输效率。
答案 9.C 10.B五条城际轨道即将在华东大地上犬牙交织。
读将来长三角城际轨道交通网示意图，回答11～12题。
11．长三角城际轨道的建设说明白影响交通区位的确定性因素是 ( )。
A．技术因素 B．社会经济因素C．地形因素 D．劳动力因素解析交通线路的修建主要考虑社会经济因素。
社会经济的发展，要求交通条件不断改善。
答案 B12．规划中的苏嘉线不再绕道上海，此举带来的影响是 ( )。
A．减弱了上海在长三角地区的交通地位B．经济发展重心转移向杭甬线沿线地区C．促进上海卫星城的建设，扩展上海的城市职能D．缩小经济发展差距，增加长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用解析苏嘉线的建设，将打造以杭甬线为中心的发展走廊，逐步缩小地区间的差距，增加长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用，促进长三角地区的经济发展。
答案 D右图为北京市城市轻轨某路段图。
读图，回答13～15题。
13．北京修建城市轻轨的最主要目的是改善 ( )。
A．交通状况 B．居民生活C．城市环境 D．城市结构14．与其他城市公共交通运输方式相比，城市轻轨 ( )。
A．运量大，占地广 B．噪音大、污染大C．速度快、平安性高 D．成本高、准时15．城市轻轨的建设最可能促使 ( )。
A．沿线地带形成大型工业区B．城市中心商务区迁至郊区C．沿线站点旁边商业网点聚集D．城市其他交通运输方式衰落解析第13题，城市轻轨与地铁、城市铁路及其他轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系，它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的惊慌关系。
北京城市交通相对拥挤，修建城市轻轨的最主要目的是改善城市交通现状。
第14题，城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗低、准点运行、平安性高等优点。
第15题，城市轻轨以运量大、速度快等优势在极大程度上便利了乘客出行，带来大量消费人群，促使沿线站点旁边商业网点聚集。
答案 13.A 14.C 15.C二、综合题16．[经典题]区域合作成为当今世界经济发展的趋向，在增进各国经济互惠与文化沟通、促进区域发展中发挥着越来越重要的作用。
回答问题。
在欧盟前身“欧洲煤钢联营”成员国中，德国煤矿资源丰富，法国铁矿资源丰富。
该组织的成立大大提高了两国钢铁企业的生产效率。
说出德法两国之间煤和铁矿石的主要运输方式及其优势。
解析读图可知，德法两国之间煤和铁矿石的主要运输方式是铁路运输和水路运输。
其优势是运量大，运费低。
答案铁路运输，水路运输；运量大，运费低。
17．[2019·四川文综，36(2)(3)]下图为北半球某区域图。
读图完成下列要求。
(17分)(1)依据环境条件，说明甲盆地内城市间交通联系相宜发展航空运输的理由。
(9分)(2)乙城市在国内最大粮食批发市场基础上，建立了国家粮食交易中心。
试分析乙城市布局国家粮食交易中心的有利区位条件。
(8分)解析第(1)题，甲盆地为塔里木盆地，盆地内相宜发展航空运输的理由从影响交通运输建设的因素考虑，如气候、地形、地质等自然条件以及城市、资源分布等社会条件，并要结合航空运输的特点。
第(2)题，乙城市为郑州市，位于华北平原，该处布局国家粮食交易中心的有利区位条件主要从商业中心形成的区位条件(原料、市场、交通、信息通达度等)方面考虑。
答案 (1)甲盆地内沙漠、戈壁广布，建设地面交通不便；盆地面积广阔，城市分散(或者城市间相距远)，航空运输速度快，相宜长距离运输；盆地内无高大山脉且晴天多、云雾少，有利于飞机航行。
(2)乙城市位于华北平原，邻长江中下游平原，近东北平原等粮食主产区，粮食商品来源丰富；乙城市位于东部人口稠密区，该区域粮食消费量大；乙城市地处东西、南北交通枢纽(或京广、陇海铁路交会地)，交通运输便利；乙城市是省会，信息、金融、仓储等服务条件好。
18．[2019·大纲文综，39(3)(4)]阅读图文资料，完成下列问题。
(20分)20世纪80年头以来，考古工作者在广州等地接连发觉了南越王墓等重要历史遗迹。
这些发觉对探讨岭南历史有重要的价值。
材料一秦始皇兼并六国后，开凿灵渠，攻打百越，设置南海、桂林、象郡三郡。
秦汉之际，中原战乱，秦南海郡龙川县令赵佗举兵兼并三郡，自称南越武王，定都番禺(今广州市)。
于通向内地的各关口屯兵，“绝道聚兵自守”。
……——据《史记》等材料二下图示意灵渠位置。
(1)从军事角度指出秦开凿灵渠的主要目的，并说明缘由。
(12分)(2)说明灵渠的开凿对当时区域间联系的意义。
(8分)解析①古代运输河的作用就是水路运输，从军事角度考虑就是运输粮草、军械、士兵等军用物资和人员。
②南岭在南方地区东西延长，阻隔了南北陆路交通，形成南北的自然屏障，开凿灵渠运输河相当于修路。
③灵渠的开通对当时区域间联系的意义重大。
从自然地理上讲，沟通了长江水系和珠江水系；从人文地理上讲，有利于南北方经济、文化联系(当时的经济、文化中心在北方，这样有利于南方经济、文化的发展)，有利于南北方政令畅通，便利行政管理。
答案 (1)主要目的是运输粮食等物资，保障军队的后勤供应。
缘由是(对秦政权而言，岭南地区位置偏远，远途劳军以至长期统治，保障后勤供应尤为重要。
)岭南地区地形坎坷(丘陵广布)，植被茂密，陆路交通不畅。
在当时的条件下，大量物资的运输以水路为主。
南岭阻断了长江水系和珠江水系的水路联系。
(2)(南岭为长江水系和珠江水系的分水岭)灵渠连接湘江和漓江，沟通长江水系和珠江水系，扩大了水路交通运输的范围；促进了岭南地区与长江流域以至北方地区的经济、贸易和文化沟通；有利于岭南地区经济、文化的发展。