桥台、承台施工方案.
桥梁承台施工方案
桥梁承台施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
重点是保证盖板涵基坑开挖以及路基施工等重要环节的施工安全。
工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
（3）方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，对盖板涵、路基填筑进行各种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
（4）确保工期的原则根据建设单位对本标段合同工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术队各工序作业时间加以控制。
同事，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。
（5）科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。
2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、工程概况：三、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。
2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。
3、安全目标：我们将严格按有关安全方针、政策、法律和法规，有关施工安全生产管理规定，依据我公司长期形成的安全保证体系，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。
承台、桥台施工方案
承台、桥台施工方案
1、施工顺序：
基坑开挖→排水→砼垫层→立模→绑扎钢筋→立柱插筋→砼灌注→养护→拆模→基坑回填
2 、施工方法
钻孔灌注桩施工完成并经小应变试验后，对其方可进行开挖。
采用挖掘机放坡无支护放坡开挖，挖深控制在距基底20cm左右，余下的土人工清理。
桥台模板采用木模板（1.22*2.44m或 1.0*2.0m），Φ48钢管背带，用Φ16对拉螺栓固定模板，外部采用方木75×75方木支撑。
桥台各有四个，其模板各配制一套另加倒用三次的损耗量。
模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。
钢筋制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。
按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。
绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定，并注意插筋接头按规范要求错开布置。
砼灌注采用商品砼，承台砼为C25，桥台砼为C30，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，用草包覆盖洒水养生。
当承台和桥台砼达到一定强度，经监理检查同意后，方可回填土。
回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，分层回填，分层夯实，每层厚度为20—30cm。
3、质量标准
宽度：±10mm 顶面高程：±10mm
高度：±10mm 纵横轴线：±15mm
平整度：<5mm 麻面：每侧〈1%。
承台桥台施工方案
承台桥台施工方案承台和桥台是桥梁结构中的重要组成部分，承担着承载桥梁主梁和传递荷载的功能。
在进行承台和桥台的施工时，需要制定合理的方案，确保结构的稳定和安全。
下面将就承台和桥台的施工方案进行详细说明。
1.施工前的准备工作在进行承台和桥台施工前，需要对施工现场进行详细的勘测和测量工作。
根据设计图纸和地形情况，确定承台和桥台的具体位置和高程。
同时，对施工材料进行检查和质量控制，确保施工材料的质量符合要求。
2.承台和桥台的基础施工承台和桥台的基础是确保结构稳定的重要组成部分。
首先，需要进行基础开挖工作，根据设计要求和地质情况，进行合理的基础尺寸确定。
然后，进行基础的铺垫层施工，按照设计要求进行填充和夯实，确保承台和桥台基础的坚实性和稳定性。
3.承台和桥台主体结构施工承台和桥台的主体结构施工是整个施工流程中的重要环节。
主要包括桩基施工、承台和桥台的支座施工、梁席施工和墙板施工等。
在进行桩基施工时，根据设计要求和桥梁荷载进行桩基的布置和施工。
然后，进行承台和桥台的支座施工，确保支座的水平和垂直度符合要求。
接下来，进行梁席和墙板的施工，根据设计图纸进行布置和浇筑，确保结构的强度和稳定性。
4.承台和桥台的防水处理为了保证承台和桥台的长期使用和防止水进入结构内部，需要进行防水处理。
可以采用防水卷材或涂料进行防水处理，确保结构的密封性和防水性能。
5.承台和桥台的养护工作在完成承台和桥台的施工后，需要进行养护工作，保证结构的稳定和长期使用。
主要包括浇水养护、防止冻融损伤和进行定期的检查和维护等。
根据结构材料和施工环境的不同，养护工期可以从数周到数月。
承台和桥台的施工方案是确保结构稳定和安全的重要环节。
在制定施工方案时，需要充分考虑设计要求、结构特点和施工条件。
同时，加强施工现场的管理和质量控制，确保施工质量符合要求。
桥台承台施工方案
桥台承台施工方案桥台承台施工是桥梁建设中非常重要的一部分，下面是一个700字的桥台承台施工方案。
一、施工任务该桥台承台位于桥梁两端，用于承载桥墩和桥面梁的重量，承担着连接支墩与桥面梁的作用。
本次施工任务包括挖台基、浇注混凝土等工作。
二、施工步骤1.确定施工范围：根据设计图纸确定桥台承台的大小和位置，清理施工现场。
2.挖台基：根据设计要求，在桥墩底部挖掘合适的台基，并确保台基的平整度和精度。
3.浇注模板：根据设计要求，制作承台模板，确保模板的尺寸和平整度符合规定。
4.钢筋绑扎：按照设计图纸要求，将钢筋进行预埋和绑扎，保证其位置和数量正确。
5.连接钢筋与墩身：在钢筋与墩身的结合部位进行焊接，使其具有良好的承载能力。
6.检查尺寸和垂直度：在混凝土浇筑前，检查台基的尺寸和平整度，确保满足设计要求。
7.浇注混凝土：在混凝土搅拌站制作好的混凝土通过泵送设备输送至施工现场，进行浇注。
8.振捣混凝土：在混凝土浇注完成后，使用振动器振捣混凝土，以提高其密实度和强度。
9.养护：对刚浇注的混凝土进行养护，包括水养护和覆盖养护，以确保混凝土的质量和强度。
10.拆除模板：在混凝土充分硬化后，拆除模板，并进行清理和验收工作。
三、施工要点1.施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保混凝土的质量和强度。
2.对桥台承台的尺寸和平整度要进行严格检查，保证其满足设计要求。
3.钢筋的预埋和绑扎要按照设计要求进行，确保连接钢筋与墩身的强度和稳定性。
4.混凝土的浇注要均匀，采取合适的振捣措施，以提高混凝土的密实度和强度。
5.对浇筑完成的混凝土要做好养护工作，保持其湿润和适宜的温度，以确保其正常硬化和强度发展。
6.在混凝土硬化后，拆除模板时要小心谨慎，防止损坏混凝土和结构安全。
四、安全措施1.工作人员必须穿着安全帽、安全鞋等必需的安全装备，严禁在施工现场乱扔工具和材料。
2.严格落实施工现场的安全交底制度，确保施工人员了解相关安全操作规程。
桥梁桥台施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX米，桥台为重力式桥台，桥台基础为扩大基础，桥台身采用C30混凝土，桥台顶宽为X米，高为X米。
本桥台施工方案主要针对桥台基础、桥台身、桥台顶面以及附属设施进行详细说明。
二、施工准备1.施工组织（1）成立项目施工组织机构，明确项目经理、技术负责人、安全员等职责。
（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工方案及操作规程。
（3）对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2.施工材料（1）水泥：符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。
（2）砂：中粗砂，含泥量不大于3%。
（3）石子：粒径为5-25mm，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：符合国家标准的HRB400钢筋。
（5）模板：采用钢模板，强度、刚度满足施工要求。
（6）其他材料：防水剂、防锈漆等。
3.施工设备（1）混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等混凝土施工设备。
（2）钢筋加工设备、焊接设备、切割设备等钢筋加工设备。
（3）模板支撑系统、吊车、运输车辆等辅助设备。
三、施工工艺及流程1.施工工艺1）测量放样：根据设计图纸，进行桥台基础定位测量，确定基础中心线、边线及控制点。
2）开挖：按照设计要求，进行基础开挖，开挖深度应满足设计要求。
3）处理基底：对基底进行平整、清理，确保基底表面平整、坚实。
4）浇筑基础：按照设计要求，进行基础混凝土浇筑，浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
（2）桥台身施工1）模板安装：根据设计要求，安装桥台身模板，确保模板垂直、平整。
2）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎桥台身钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范要求。
3）混凝土浇筑：按照设计要求，进行桥台身混凝土浇筑，浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
4）养护：混凝土浇筑完成后，按照规范要求进行养护。
（3）桥台顶面及附属设施施工1）桥台顶面施工：按照设计要求，进行桥台顶面混凝土浇筑，浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
桥台的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某桥梁工程，位于我国某城市，全长约1000米。
本工程桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁，下部结构采用桥台、桥墩、桩基础。
本次施工方案主要针对桥台的施工进行编制。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立桥台施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位人员。
（2）制定详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法、质量控制、安全管理等内容。
（3）组织施工人员培训，提高施工队伍的整体素质。
2. 施工材料（1）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，确保强度、耐久性等指标。
（2）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保钢筋质量。
（3）模板：选用符合设计要求的模板，确保模板刚度、稳定性。
（4）其他材料：水泥、砂、石子、粉煤灰等。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌站、混凝土搅拌车等。
（2）钢筋加工设备：钢筋加工机、钢筋弯曲机、钢筋切断机等。
（3）模板及支撑设备：模板、支撑、脚手架等。
（4）运输设备：平板车、吊车等。
（5）测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
（6）安全防护设备：安全帽、安全带、防护眼镜等。
三、施工工艺1. 施工流程（1）测量放样：根据设计图纸，进行桥台位置放样，确定桥台中心线、轴线、尺寸等。
（2）基础开挖：按照设计要求，进行基础开挖，确保基础尺寸、深度符合要求。
（3）基础处理：对基础进行清理、平整，确保基础表面无杂物、积水。
（4）钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
（5）模板安装：按照设计要求，进行模板安装，确保模板刚度、稳定性。
（6）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土强度、密实度等指标。
（7）混凝土养护：按照规范要求，进行混凝土养护，确保混凝土强度、耐久性。
（8）模板拆除：按照规范要求，进行模板拆除，确保模板拆除后桥台表面平整、无损伤。
（9）桥台修饰：对桥台表面进行修饰，确保桥台外观美观。
2. 施工方法（1）基础开挖：采用挖掘机进行基础开挖，确保基础尺寸、深度符合设计要求。
公路桥梁承台、桥台施工工艺及施工方法要点
公路桥梁承台、桥台施工工艺及施工方法要点1.施工工艺流程定位放线→基坑开挖→凿桩头、浇筑混凝土垫层→钢筋安装→模板安装→混凝土浇筑→养护。
2、施工方法要点（1）定位放线根据桥梁中线的控制点复测桩位并定出承台的位置，根据高程控制点定出承台的标高和基坑开挖深度。
（2）基坑开挖根据地质及地形情况，基坑采用放坡开挖形式施工，基坑边坡坡率为1：0.75。
本工程的土方开挖采用挖掘机进行、人工配合，开挖的土方用自卸汽车运至填方段，作为填方用土。
在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。
在挖土过程中管理人员应在现场指探并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范。
为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，为防止超挖，挖至设计标高前20～30cm时用人工开挖，检修平整。
开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，以减少塌方或破坏土基，减少意外事故。
（3）凿桩头、基底混凝土垫层基坑开挖至标高后进行凿桩头施工，桩头80㎝段混凝土采用人工凿除，清理好桩头后利用超升波进行成桩质量检测，合格后进行下道工序施工。
在基坑底处理完毕经测量无误及验收合格后，进行地基垫层施工。
（4）钢筋制安钢筋加工在现场制筋车间进行。
钢筋表面应洁净，使用前将其表面的油渍、锈皮鳞锈等清除干净。
钢筋在加工过程中应按图纸尺寸截断和弯折。
钢筋如需驳接，下料时应考虑错开接头。
钢筋的绑扎必须按照设计图纸排列要求进行绑扎，钢筋的所有交叉点均应用铅水线扎牢。
承台钢筋如与桩钢筋有干扰，可适当移动承台钢筋。
为保证混凝土保护层的必须厚度，应在钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧牢固并互相错开，分散布置。
筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
钢筋安装完成后应进行检查验收，检查时应对照设计图纸检查钢筋的尺寸、数量。
钢筋成形与安装允许偏差及检验方法应符技术规范。
（5）模板安装模板的安装应根据放出的承台边线来进行。
模板采用胶合板。
桥台施工方案
桥台施工方案一、施工方案①、测量放样桥台承台施工完成后, 应对台身进行放样, 将台身各个角点放出, 并用墨线弹出台身轮廓线。
②、桥台承台凿毛桥台承台施工完毕, 待混凝土强度达到要求, 应对桥台承台与台身接触面部分进行凿毛处理, 清楚表面浮浆, 露出新鲜混凝土。
③、钢筋绑扎钢筋绑扎分2次施工, 第一次绑扎至台帽顶部, 即台底至台顶高度3.32m,待第一次混凝土浇筑完毕后对剩余钢筋进行绑扎, 施工时注意调整钢筋位置, 确保保护层厚度, 以及支承垫石钢筋位置不发生偏移。
由于桥台高6.5m,因此需搭设脚手架, 台顶钢筋在支架上进行绑扎。
钢筋在钢筋加工房按设计图纸集中下料, 分型号、规格堆码、编号, 平板车运到现场, 在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用焊接, 主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
台帽钢筋在钢筋车间加工绑扎, 成形后用平板车运输至桥台, 使用吊机进行安装, 安装时应注意钢筋位置,焊接及绑扎应符合规范要求。
钢筋绑扎时应注意综合接地系统的焊接, 并预留好直径10cm 排水孔的位置。
钢筋加工及安装的允许偏差如下（mm）表1.钢筋加工允许偏差表表2.钢筋位置允许偏差表④.模板制安采用的木模板要求有足够的强度和刚度, 模板制作采用15mm厚木合板, 采用5×10cm方木作为竖楞, 间距30cm, 10×10cm方木作为横楞, 间距60cm, 用φ16mm对拉螺栓及辅助支撑固定, 相邻木模板采用钉子加10×10cm方木连接。
支撑形式如下图所示:立模前要认真清洗模板面, 涂刷同种脱模剂, 根据测量放线弹出模板线, 模板安装完毕后, 要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性, 自检并经监理工程师检查合格后方准浇筑混凝土, 施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测, 发现问题及时解决。
台身周围回填土应进行夯实, 必要时铺设垫脚板, 斜撑底部一定要牢靠。
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一、编制依据（一）《招标文件》；（二）《两阶段施工图设计文件》；（三）现行规范、标准、法律和法规；（四）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（五）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）；（六）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；（七）业主各项管理规定。
二、质量目标及技术指标（一）质量目标(1)原材料合格率100%。
(2)混凝土试件强度合格率100%。
(3)分项工程合格率100%。
（二）质量标准1、砼的原材料和砼强度符合设计要求和规范的规定要求，砼必须按照砼配合比拌料，严格控制用水量。
2、桥台及承台的成形尺寸符合设计及规范要求。
3、钢筋的品种和质量、焊条型号符合设计要求和规范规定。
主筋搭接和焊接长度符合规范的规定。
钢筋焊接接头符合钢筋焊接和验收的规范、规程的规定。
三、工程概况谷竹高速公路GZTJ22合同段部分桥梁的桥台分为重力式桥台（基础、墙身为C25素砼，台帽、背墙为C30钢筋砼）、桩柱式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，台帽、耳背墙为C30钢筋砼）和肋板式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，承台、肋板、台帽、耳背墙为C30钢筋砼）三种，各桥桥台具体如下表：谷竹高速22标桥台一览表四、施工准备（一）施工测量准备：根据监理工程师签认的导线加密点及水准点，放出基础开挖的具体位置，并用白灰线将开挖范围表示出来。
（二）施工场地准备：在开挖范围内平整场地，清除杂物，坡面危石浮土排除一切不安全因素，确保施工机械顺利进场，做好施工前期的准备工作。
（三）原材料准备：施工前贮备足够数量的各种材料。
砂石材料、水泥等经过检验合格后，才进行使用，同时在施工中严格控制原材料质量，杜绝不合格材料进场。
（四）施工人员、机具的进场：基础施工配有一名现场施工负责人，根据工程量的大小组织工人，配备相应的施工机具。
桥台、承台施工工艺框图五、桥台施工方案（一）重力式桥台明挖扩大基础1、基坑开挖开挖前根据测量放样位置，将基坑大样用石灰线标出，保证轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖，开挖采用机械开挖。
基坑开挖的尺寸可按基础外形尺寸，基坑四周根据现场实际情况可超挖0.5到1m，根据开挖深度和土质情况考虑是否放坡和放坡坡度，一般要求开挖坡度不小于1：0.5，坡度应按地质条件、深度、施工经验和现场的具体情况确定。
开挖时应对基坑周围的汇水面设置排水沟，同时应在基底高程相对较低的位置设置集水井，将排水沟全部引致集水井用水泵将积水全部排出，以保持基坑四壁及裸露基底的干燥程度。
要注意集水井设置应避开桥台基础位置。
如果基坑四壁不稳定，并有地下水影响，开挖场地又受限制，开挖工程量大时，应及时采用适宜的加固坑壁措施，如支护挡板等。
如基底有渗水，则配备抽水机，通过集水沟进行排水，防止基坑积水。
开挖过程中，现场技术人员应随时和测量组取得联系，以便控制其轴线、标高、基坑大小；基底应避免超挖，对存在超挖或扰动原状土部分，要将松土清除，以监理工程师指定的材料按要求回填并夯实。
为防止超挖，机械开挖时，应保留10至15cm高的土层，待重新核对中心线、边线后，用人工修整、开挖，确保基底尺寸、标高符合设计图纸要求。
基坑完成后及时进行基底处理。
任何土质基坑，挖至标高后裸露基底都不能长时间暴露，扰动或浸泡，而消弱其承载力。
开挖时挖出的弃土应及时运走，不允许放在基坑周边，避免荷载过大，造成基坑坑壁塌方。
2、基底承载力检验、基底处理当开挖至设计标高后，再次进行基础放样、测量标高，恢复边线和轴线，同时用白灰将位置标出。
对基坑轴线偏位、平面位置、尺寸大小、基底标高偏差检查，确认无误后通知试验人员和监理工程师到现场进行基底承载力检测，如承载力能满足设计要求，则进行下一步工序施工；如承载力不能满足设计要求，则与监理工程师一起现场确定基底处理方案，按照处理方案进行开挖、回填处理。
3、模板安装基础挖至设计标高后，地基允许承载力要求达到规范要求或对承载力不合格部分进行换填处理完毕后，并经监理工程师验收认可后，即可立模。
模板采用组合钢模板，模板表面要刨光，模板要有足够的刚度，模板支架要有足够的刚度，能承受施工中的荷载，保证不发生变形。
模板周围设置槽钢或钢管斜向支撑，支撑要求牢固、稳定。
模板根据不同长度尺寸平均设置对拉杆；为防止砼浇注时模板产生倾斜，模板顶扣可采用定位钢管或者钢筋顶死。
模板安装前，面板一定要清除干净，无锈、无污、无其它杂物，脱模剂要涂刷均匀，厚度一致。
模板安装顺直度、垂直度一定要满足要求，安模要稳定、牢固，拼缝要严密不漏浆，模板和接缝部位要用双面胶密贴，确保混凝土浇筑时不漏浆。
模板的尺寸、高程、轴线、平整度等满足规范要求并经监理工程师检验合格后方可浇筑砼。
模板安装质量控制方法及频率如下表。
4、浇筑砼及养护监理工程师对模板进行检验合格后即可进行砼的浇注。
基础设计为C25素混凝土，混凝土采用拌和站集中拌和，用砼运输罐车运至施工现场进行砼的浇筑，在浇筑前如果基底为干燥地基时，可洒水将地基润湿。
砼浇注时保证砼自由倾落高度不超过2米，以防止砼离析。
为防止砼离析，当高度大于2米时，采用溜槽以降低混凝土的下降速度，并分层浇筑、振捣。
砼采用水平分层浇注，层厚不宜超过50cm，振捣顺序应由周边至中心用振捣棒插入振捣，采用快插慢拔方式振捣，振捣过程中不能碰撞模板，以免造成漏浆，振捣要均匀、密实，不能过振出现离析和泛砂现象。
在模板角落和振动棒无法达到的地方，用钢钎插捣密实。
每层混凝土应在前一层砼初凝前浇筑和捣实，避免两层砼表面间出现脱层现象。
浇筑砼期间，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时处理。
砼强度达到拆模强度时方可拆除模板，以免拆除时人为造成缺棱掉角现象。
砼初凝后，采用土工布对表面进行覆盖，洒水进行养护，养护期不少于7天，并安排专人进行养护，确保砼表面湿润。
基础质量控制方法及频率如下表。
5、基础回填基础施工完毕经过成品交验后，及时进行基础回填。
但必须在砼的砼强度达到设计强度的70%以上时才能回填。
材料采用监理工程师批准的能够充分压实的材料；回填应同时在两侧基本相同的标高上进行，需回填的基坑应尽可能地及时排水，若无法排除基坑积水时，则采用砂砾材料回填并在水中分层铺筑，直到回填进展到砂砾材料高于水面并能充分压实的程度时，再进行充分分层夯实。
（二）墙身施工墙身模板、砼施工工艺参照明挖扩大基础施工工艺。
（三）台帽、背墙施工1、台帽施工待桥台基础或墙身完成砼达到一定强度后，对砼顶面进行凿毛处理，经测量组对台帽精确放样后进行台帽钢筋帮张。
⑴钢筋制作与安装钢筋制作前检查钢筋加工下料的长度，绑扎前先检查各部位的尺寸及各钢筋的间距是否符合质量验收要求，同时将注意防振挡块、防护栏、背墙预埋钢筋的埋设及拼接缝等处的预埋件埋设。
①钢筋加工准备工作首先对进场的钢筋进行抽样试验以便进行质量评定，抽样主要是对抗拉极限强度、屈服点和冷弯进行试验，试验合格后方可对钢筋进行调直（有污锈的应除去污锈），并按图纸要求下料。
钢筋加工好的半成品应按不同的规格进行分类堆放，并进行现场挂牌标识。
不论是半成品或非半成品的钢筋必须做到下垫上盖的要求。
②钢筋的制作、成型和接头钢筋下料和半成品加工在钢筋加工场集中制作，待所有钢筋半成品加工全部完成后运至现场进行绑扎。
在钢筋安装整个过程中为了保证达到设计及构造要求，应注意以下事项：受力主筋的接头面积不得超过钢筋总截面积的50%；交叉点应用铁丝绑扎结点；箍筋与主筋应相互垂直；主筋和模板间距应设置专用砼垫块，以保证砼保护层的厚度；骨架的间距及相邻主筋、箍筋间距均匀，长度应符合设计及施工规范要求。
钢筋安装实测项目⑵模板制作、安装模板安装工艺参照明挖扩大基础施工工艺⑶混凝土浇筑混凝土浇筑工艺参照明挖扩大基础施工工艺2、背墙施工人工将背墙与台帽连接部位的砼凿毛以增强混凝土的联结性，凿毛后将残渣与其它杂物清理干净，防止在施工过程中掺入混凝土而降低混凝土的强度。
在施工前先进行测量放样，精确放出背墙的位置，在监理工程师复测合格后方可进行钢筋、模板以及砼施工，具体工艺可参照台明挖扩大基础施工工艺。
六、承台施工方案（一）基坑开挖在一个承台的所有基桩强度形成且无破损检测合格后，进行测量放样，按照设计和规范要求定出基坑开挖范围，采取机械开挖与人工开挖相配合。
开挖过程中根据地质情况，为保持坑壁的稳定，按照规范要求进行放坡开挖。
基坑开挖后清除坑内杂物，铺设2～3㎝的砂浆垫层进行基底处理为安装钢筋骨架创造工作面。
若基坑开挖时受到地下水的影响，可采取井点降水的方式进行处理：在基坑一拐角处挖一深坑将潜水泵放至箩筐内进行抽水，并清除坑内杂物。
（二）破除桩头基坑开挖完成后，按标高对桩头进行破除，破除的标准是基桩的砼达到标高，并有新鲜的砼出现，若未达到，则进行接桩处理。
破除桩头后将桩头砼清洗干净。
同时校正钢筋骨架位置，经检验合格后方可进行下道工序。
（三）测量放样按照设计位置进行承台的测量放样，平面施工放样采用全站仪放样，高程放样采用水准仪。
放样时必须做到认真细致，严格按照“先放样、再报验、最后复测”三个环节实施，确保不出错。
并保护好控制点，经常性检查控制点，保证控制点的连续性及测量的连续性。
（四）绑扎钢筋将钢筋在加工场地加工好后运至现场进行焊接与绑扎。
钢筋接头采用搭接焊或绑扎连接。
对于焊接连接两钢筋搭接端应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不得小于5d，单面焊缝的长度不得小于10d。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总面积的百分率不得大于50%。
钢筋的加工和绑扎应符合设计及技术规范要求。
焊工必须持有考试合格上岗证。
（五）模板安装模板采用有足够刚度的整体钢模，模板周围设置槽钢斜向支撑。
模板与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋绑扎完毕后方可安装。
安装侧模时，应防止模板位移和凸出，沿承台纵向每间隔1m设横向拉杆进行模板固定。
模板安装前，面板一定要清除干净，无锈、无污、无其它杂物，脱模剂要涂刷均匀，厚度一致。
模板安装垂直度一定要满足要求，安模要稳定，拼缝要严密不漏浆，模板和接缝部位要用双面胶密贴，确保混凝土浇注时不漏浆。
模板安装时要注意确保钢筋保护层的厚度能满足设计和规范要求。
（六）浇筑砼、养生待钢筋、模板检查合格，并经监理工程师批准后，进行砼的浇筑。
砼采用拌和站集中拌和，由砼搅拌运输车运输至施工现场。
采用吊斗法施工混凝土，一次浇筑到位，采用溜槽或串筒下溜到位，串筒上口有一小漏斗，便于混凝土入串筒之用。
浇筑砼时按一定的顺序、水平分层进行浇筑，层厚不宜超过30cm，采用插入式振捣器振捣密实，浇筑砼顺序从中间到两边。