机械设计-疲劳强度
机械零件的疲劳强度与疲劳断裂

机械零件的疲劳强度与疲劳断裂什么是疲劳强度和疲劳断裂?疲劳强度是指材料在反复受到应力载荷作用下,发生疲劳断裂之前的最大应力强度。
疲劳断裂是指材料在反复应力作用下发生的突然断裂,它是一种重要的机械零件失效模式。
为什么要研究疲劳强度与疲劳断裂?在机械设计中,许多工作条件会引起局部应力集中,导致机械零件受到疲劳应力的作用。
如果机械零件的疲劳强度不够高,就会发生疲劳断裂,导致机械零件失效。
因此,研究疲劳强度和疲劳断裂是为了保证机械零件的可靠性和安全性。
影响机械零件疲劳强度与疲劳断裂的因素机械零件的疲劳强度和疲劳断裂受到许多因素的影响,以下是一些常见的因素:1.材料特性:材料的强度、韧性和疲劳寿命等特性会影响机械零件的疲劳强度和疲劳断裂。
一些金属材料具有较高的疲劳强度和疲劳韧性,而一些非金属材料则较低。
2.载荷特性:载荷的频率、幅值和载荷类型(拉伸、压缩、扭转等)对机械零件的疲劳强度和疲劳断裂有着重要影响。
高频率和大幅度的载荷容易导致疲劳断裂。
3.制造工艺:制造过程中的缺陷(如裂纹和夹杂物)会使机械零件的疲劳强度降低,从而增加疲劳断裂的风险。
4.工作环境:工作环境中的温度、湿度和腐蚀等因素也会影响机械零件的疲劳强度和疲劳断裂。
如何评估机械零件的疲劳强度与疲劳断裂?评估机械零件的疲劳强度和疲劳断裂是一个复杂的过程,通常需要借助实验和数值模拟等方法。
1.实验方法:通过设计和进行疲劳试验,可以获取机械零件在不同应力载荷下的疲劳寿命和断裂情况。
实验方法可以帮助工程师确定不同材料和设计方案的疲劳强度,并提供实际应用中的可靠性数据。
2.数值模拟:利用计算机仿真方法,可以预测机械零件在特定工况下的疲劳强度和疲劳断裂情况。
数值模拟方法可以节省时间和成本,并帮助工程师在设计阶段优化零件的几何形状和材料选择。
如何提高机械零件的疲劳强度?为了提高机械零件的疲劳强度,可以从以下几个方面进行优化:1.材料选择:选择具有较高疲劳强度和疲劳韧性的材料,例如高强度钢、铝合金等。
机械设计中的疲劳强度分析

机械设计中的疲劳强度分析在机械设计领域,疲劳强度是一个至关重要的考量因素。
当机械零部件在循环载荷作用下工作时,即使所承受的应力远低于材料的屈服强度,经过一定的循环次数后,也可能会发生突然的断裂,这种现象被称为疲劳失效。
疲劳失效是机械零件和结构失效的主要形式之一,它往往会带来严重的后果,如设备损坏、生产停滞甚至人员伤亡。
因此,在机械设计过程中,对疲劳强度进行准确的分析和评估具有极其重要的意义。
要理解疲劳强度,首先需要了解疲劳破坏的特点。
与静态载荷下的破坏不同,疲劳破坏具有以下几个显著特征。
其一,疲劳破坏是在循环载荷作用下逐渐发展的,其破坏过程通常经历了裂纹萌生、裂纹扩展和最终断裂三个阶段。
在初始阶段,微观裂纹在材料表面或内部的缺陷处形成,随着循环次数的增加,裂纹逐渐扩展,直到达到临界尺寸时发生突然的断裂。
其二,疲劳破坏时,零件所承受的最大应力通常远低于材料的抗拉强度,甚至可能低于屈服强度。
这是因为疲劳破坏是由循环应力引起的累积损伤导致的,而不是一次性的过载。
其三,疲劳破坏对零件的表面状态和内部缺陷非常敏感。
零件表面的粗糙度、划痕、腐蚀等都会加速疲劳裂纹的萌生和扩展,而内部的夹杂物、气孔等缺陷也会降低材料的疲劳强度。
那么,如何对机械零件的疲劳强度进行分析呢?目前,常用的方法主要有两种:试验法和分析法。
试验法是通过对实际零件或试样进行疲劳试验来确定其疲劳强度。
这种方法直观可靠,但成本较高,且试验周期长。
在疲劳试验中,通常将试样或零件在特定的加载条件下进行循环加载,直到发生疲劳破坏。
通过记录加载次数和应力水平,可以得到零件的疲劳寿命曲线,即 SN 曲线。
SN 曲线反映了应力水平与疲劳寿命之间的关系,是评估零件疲劳强度的重要依据。
然而,由于试验条件的限制,试验法往往难以完全模拟零件在实际工作中的复杂载荷和环境条件。
分析法则是基于材料的力学性能和零件的几何形状、载荷条件等,通过理论计算或数值模拟来预测零件的疲劳强度。
疲劳强度设计

疲劳强度设计对承受循环应力的零件和构件,根据疲劳强度理论和疲劳试验数据,决定其合理的结构和尺寸的机械设计方法。
机械零件和构件对疲劳破坏的抗力,称为零件和构件的疲劳强度。
疲劳强度由零件的局部应力状态和该处的材料性能确定,所以疲劳强度设计是以零件最弱区为依据的。
通过改进零件的形状以降低峰值应力,或在最弱区的表面层采用强化工艺,就能显著地提高其疲劳强度。
在材料的疲劳现象未被认识之前,机械设计只考虑静强度,而不考虑应力变化对零件寿命的影响。
这样设计出来的机械产品经常在运行一段时期后,经过一定次数的应力变化循环而产生疲劳,致使突然发生脆性断裂,造成灾难性事故。
应用疲劳强度设计能保证机械在给定的寿命内安全运行。
疲劳强度设计方法有常规疲劳强度设计、损伤容限设计和疲劳强度可靠性设计。
简史19 世纪40 年代,随着铁路的发展,机车车轴的疲劳破坏成为非常严重的问题。
1867年,德国A.沃勒在巴黎博览会上展出了他用旋转弯曲试验获得车轴疲劳试验结果,把疲劳与应力联系起来,提出了疲劳极限的概念,为常规疲劳设计奠定了基础。
20 世纪40 年代以前的常规疲劳强度设计只考虑无限寿命设计。
第二次世界大战中及战后,通过对当时发生的许多疲劳破坏事故的调查分析,逐渐形成了现代的常规疲劳强度设计,它非但提高了无限寿命设计的计算精确度, 而且可以按给定的有限寿命来设计零件,有限寿命设计的理论基础是线性损伤积累理论。
早在1924年,德国A.帕姆格伦在估算滚动轴承寿命时,曾假定轴承材料受到的疲劳损伤的积累与轴承转动次数(等于载荷的循环次数)成线性关系,即两者之间的关系可以用一次方程式来表示。
1945 年,美国M.A. 迈因纳根据更多的资料和数据,明确提出了线性损伤积累理论,也称帕姆格伦-迈因纳定理。
随着断裂力学的发展,美国 A.K. 黑德于1953 年提出了疲劳裂纹扩展的理论。
1957年,美国P.C.帕里斯提出了疲劳裂纹扩展速率的半经验公式。
机械疲劳强度的计算公式

机械疲劳强度的计算公式引言。
机械疲劳强度是指材料在受到交变载荷作用下所能承受的最大应力,是评价材料抗疲劳性能的重要指标之一。
在工程设计中,准确计算机械疲劳强度对于保证产品的可靠性和安全性至关重要。
本文将介绍机械疲劳强度的计算公式及其相关知识。
机械疲劳强度的概念。
机械疲劳强度是指材料在受到交变载荷作用下所能承受的最大应力。
在实际工程中,材料往往会受到交变载荷的作用,例如机械零件在运转过程中会受到交变载荷的作用,这时就需要考虑材料的疲劳强度。
疲劳强度与材料的抗拉强度、屈服强度等力学性能密切相关,但又有所不同。
疲劳强度是在交变载荷作用下,材料发生疲劳破坏的最大应力,而抗拉强度、屈服强度是在静态载荷作用下,材料发生破坏的最大应力。
机械疲劳强度的计算公式。
机械疲劳强度的计算公式是根据材料的疲劳试验数据和疲劳寿命曲线来确定的。
根据疲劳试验数据,疲劳强度与静态强度之比的数值在0.3~0.9之间。
常用的机械疲劳强度计算公式有双曲线法、极限应力法、应力循环法等。
双曲线法是一种常用的机械疲劳强度计算方法,其计算公式如下:\[ S_e = S_u \cdot (1 k \cdot \log(N_f)) \]其中,\( S_e \)为机械疲劳强度,\( S_u \)为材料的抗拉强度,\( k \)为常数,\( N_f \)为疲劳寿命。
极限应力法是另一种常用的机械疲劳强度计算方法,其计算公式如下:\[ S_e = \frac{1}{2} \cdot S_u \cdot (1 + \frac{1}{n}) \]其中,\( n \)为材料的应力循环指数。
应力循环法是根据材料在交变载荷下的应力循环曲线来计算疲劳强度的方法。
其计算公式如下:\[ S_e = \frac{1}{2} \cdot S_u \cdot (1 + R \cdot K_f) \]其中,\( R \)为载荷比,\( K_f \)为应力比例系数。
以上三种方法都是根据材料的疲劳试验数据和疲劳寿命曲线来确定机械疲劳强度的计算公式,不同的方法适用于不同的材料和载荷情况。
章机械设计疲劳强度

A’ D’ G’
潘存云教授研制
45˚
45˚
O
σ0 /2
σm
C
σS
m 中的参数σ为试件受循环弯曲应 公式 1 a 力时的材料常数,其值由试验及下式决定: 2 1 0 0
对于碳钢,σ≈0.1~0.2,对于合金钢,σ≈0.2~0.3。
q σ (qτ )
350
有效应力集中系数kσ
0.5
1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 几何不连续处的圆角半径 r/mm
3.5
4.0
新疆大学专用
作者: 潘存云教授
ε σ 附图 3-2
1.2 1.1 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5
h h h D/mm 0 20
βσ 1.0
0.8
钢材的尺寸与截面形状
7~20 30~40 7~20 30~40 1.3~1.6 1.2~1.5 1.6~2.8 1.5~5
化学热处理方法
氮化,膜厚 0.1~0.4mm 硬度>HRC64 渗炭,膜厚 0.2~0.6mm
新疆大学专用
表3-10 化学热处理的强化系数βq
试件种类 试件直径/mm
5~15 30~40 5~15 30~40 8~15 30~40 8~15
σa
σ
r =+1 r =-1 σmax σa 潘存云教授研制 σa σmin 对称循环变应力
σ
t o
σmin
σm
σ
t
作者: 潘存云教授
脉动循环变应力
疲劳断裂----变应力。 疲劳断裂过程: ▲零件表层产生微小裂纹; ▲随着循环次数增加,微裂 纹逐渐扩展; ▲当剩余材料不足以承受载 荷时,突然脆性断裂。
机械设计中的结构强度分析方法

机械设计中的结构强度分析方法在机械设计中,结构强度分析是一个关键的环节。
它通过对机械结构的受力情况进行分析,确定结构是否能够承受工作条件下的载荷,从而保证机械设备的安全可靠运行。
本文将介绍几种常见的机械设计中的结构强度分析方法。
一、静力学分析静力学分析是机械设计中最基本的结构强度分析方法之一。
它基于静力学原理,通过计算机辅助分析软件对机械结构进行受力分析。
静力学分析可以确定结构在静态载荷下的应力和变形情况,从而判断结构的强度是否满足设计要求。
静力学分析的关键是建立合理的受力模型。
在建模时,需要考虑结构的几何形状、材料特性、受力方向和载荷大小等因素。
通过对结构进行离散化处理,将结构划分为有限个小单元,然后利用有限元法对每个小单元进行分析。
最后,将各个小单元的应力和变形结果进行叠加,得到整个结构的应力和变形情况。
二、动力学分析动力学分析是机械设计中另一种重要的结构强度分析方法。
与静力学分析不同,动力学分析考虑了结构在动态载荷下的响应情况。
在机械设备的工作过程中,结构通常会受到来自运动部件的冲击和振动载荷,因此需要进行动力学分析,以保证结构的强度和稳定性。
动力学分析的关键是建立合理的动力学模型。
在建模时,需要考虑结构的质量、惯性特性、刚度和阻尼等因素。
通过对结构进行离散化处理,将结构划分为有限个小单元,然后利用动力学分析软件对每个小单元进行分析。
最后,将各个小单元的振动响应结果进行叠加,得到整个结构的振动响应情况。
三、疲劳强度分析疲劳强度分析是机械设计中另一个重要的结构强度分析方法。
它主要用于分析结构在长期循环载荷下的疲劳寿命。
在机械设备的使用过程中,结构通常会受到反复加载和卸载的循环载荷,这会导致结构的疲劳破坏。
因此,需要进行疲劳强度分析,以保证结构的寿命和可靠性。
疲劳强度分析的关键是建立合理的疲劳寿命模型。
在建模时,需要考虑结构的材料特性、载荷频率和载荷幅值等因素。
通过对结构进行离散化处理,将结构划分为有限个小单元,然后利用疲劳强度分析软件对每个小单元进行分析。
机械设计之机械零件的疲劳强度

机械设计之机械零件的疲劳强度引言在机械设计中,疲劳强度是评估机械零件是否能够在长时间使用过程中承受载荷和弯曲等作用力的重要指标之一。
疲劳强度不仅关乎机械零件的寿命和可靠性,还直接影响到机械装置的安全性能。
本文将介绍机械零件的疲劳强度分析方法,包括疲劳寿命预测、疲劳极限分析、疲劳强度评估等内容。
疲劳寿命预测疲劳寿命是机械零件在特定载荷下能够承受的循环次数。
疲劳寿命预测的目的是为了确定机械零件在特定工作条件下的可靠性。
常用的疲劳寿命预测方法有下面几种:1. 基于SN曲线的方法SN曲线(Stress Number Curve)揭示了应力与循环次数之间的关系。
通过测试材料在不同应力水平下的循环寿命,并绘制SN曲线图,可以预测不同应力水平下的寿命。
这种方法适用于不同材料在常温下的疲劳寿命预测。
2. 基于应力途径的方法应力途径是指机械零件在循环载荷下的相对应力历程和持续时间。
通过测量机械零件在不同应力途径下的寿命,并绘制应力途径图,可以预测不同应力途径下的寿命。
这种方法适用于复杂加载情况下的疲劳寿命预测。
3. 基于损伤积分的方法损伤积分是指在单位时间内损伤累积的指标。
通过测量机械零件在不同加载条件下的损伤积分,并与材料的损伤裕度相比较,可以预测机械零件的寿命。
这种方法适用于快速变化的加载情况下的疲劳寿命预测。
疲劳极限分析疲劳极限是指机械零件在循环载荷下的最大承载能力。
疲劳极限分析的目的是为了确定机械零件能够承受的最大载荷和疲劳寿命。
常用的疲劳极限分析方法有如下几种:1. 基于拉伸试验的方法拉伸试验是测量材料在拉伸载荷下的应变和应力变化的试验。
通过拉伸试验和应力-应变曲线,可以确定材料的疲劳极限。
这种方法适用于静态或低周疲劳加载条件下的疲劳极限分析。
冲击试验是测量材料在动态或高速加载条件下的力学性能的试验。
通过冲击试验和载荷-位移曲线,可以确定材料的疲劳极限。
这种方法适用于动态或高速加载条件下的疲劳极限分析。
机械设计基础学习如何进行强度和刚度分析

机械设计基础学习如何进行强度和刚度分析机械设计是一门综合性较强的学科,其中的强度和刚度分析是机械设计中非常重要的部分。
在机械设计中,强度和刚度分析可以帮助工程师评估零件或设备在工作条件下的承载能力和变形情况。
本文将介绍机械设计中的强度和刚度分析的基本知识和方法。
1. 强度分析强度是指材料在外力作用下不发生破坏的能力。
在机械设计中,强度分析主要涉及两个方面:静态强度和疲劳强度。
1.1 静态强度分析静态强度分析是指对机械零件或装置在外力作用下的承载能力进行评估。
这种分析通常使用应力-应变关系来计算零件或装置的变形和破坏情况。
常用的应力-应变关系包括胡克定律和屈服准则等。
通过对零件或装置进行静态强度分析,可以确定其是否满足设计要求,并进行必要的优化。
1.2 疲劳强度分析疲劳强度分析是指对机械零件或装置在循环加载下可能发生疲劳破坏的情况进行评估。
在机械设计中,疲劳破坏是一个非常重要的问题,因为循环加载可能导致零件或装置出现裂纹并最终破坏。
通过疲劳强度分析,可以确定零件或装置的疲劳寿命,并采取相应的措施来延长其使用寿命。
2. 刚度分析刚度是指材料或结构在外力作用下发生变形的能力。
在机械设计中,刚度分析主要涉及两个方面:静态刚度和动态刚度。
2.1 静态刚度分析静态刚度分析是指对机械零件或装置在外力作用下的变形情况进行评估。
这种分析通常使用位移-力或位移-应力关系来计算零件或装置的变形情况。
通过静态刚度分析,可以确定零件或装置在工作条件下的变形量,从而确保其满足设计要求。
2.2 动态刚度分析动态刚度分析是指对机械零件或装置在振动或冲击载荷下的变形情况进行评估。
振动或冲击载荷可能导致零件或装置产生共振或过大的变形,从而影响机械系统的正常工作。
通过动态刚度分析,可以确定零件或装置的共振频率和响应情况,并进行必要的优化以消除共振或减小变形。
3. 强度和刚度分析的方法在机械设计中,强度和刚度分析可以使用各种方法进行,包括解析法、经验法和数值模拟法等。
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前边提到的各疲劳极限 ,实际上是材料的力学性能指标,是用 §2-3影响 疲劳强度的 试件通过试验测出的。 因素 而实际中的各机械零件与标准试件,在形体,表面质量以及绝 对尺寸等方面往往是有差异的。因此实际机械零件的疲劳强度与用 试件测出的必然有所不同。
影响零件疲劳强度的主要因素有以下三个: 一、应力集中的影响
第二章 机械零件的疲劳强度设计
§2-1 概 述
§2-2 疲劳曲线和极限应力图 §2-3 影响零件疲劳强度的主要因素
§2-4 受稳定循环应力时零件的疲劳强度
§2-5 受规律性不稳定循环应力时零件的疲劳强度
§2-1
一、疲劳破坏
概
述
脆性断裂区
§2-1 概 述
机械零件在变应力作用下,应力的每次 作用对零件造成的损伤累积到一定程度时, 首先在零件的表面或内部将出现(萌生)裂
疲劳强度线
§2-4 受稳定循环应力时
a
A
1
K D 2 K D
A0, 1
B(
0 0
2 ,
D
2
)
注:由于DG段
属于静强度,而 静强度不受
B
屈服强度线
D
0
KD
的影响,故不需修正。
o
G s ,0
0
2
m
受稳定循环应力时零件的疲劳强度
疲劳强度线 AD 的方程为:
机械零件上的应力集中会加快疲劳裂纹的形成和扩展。从而导致零件 的疲劳强度下降。
响 。( K
用疲劳缺口系数 K σ 、 K τ (也称应力集中系数)计入应力集中的影
σ
、 K τ 的值见教材或有关手册)
影响零件疲劳强度的主要因素
影响疲劳强 注:当同一剖面上同时有几个应力集中源时,应采用其中最大的疲劳缺 度的主要因 口系数进行计算。 素2 二、尺寸的影响 零件的尺寸越大,在各种冷、热加工中出现缺陷,产生微观裂纹等疲 劳源的可能性(机会)增大。从而使零件的疲劳强度降低。 用尺寸系数 εσ 、ε τ ,计入尺寸的影响。 ( εσ 、ε τ 见教材或有关手册 ) 三、表面质量的影响 表面质量:是指表面粗糙度及其表面强化的工艺效果。表面越光滑, 疲劳强度可以提高。强化工艺(渗碳、表面淬火、表面滚压、喷丸等)可 显著提高零件的疲劳强度。
限应力线 上确定出相应的极限应力点,根据该极限应力点表示的极 ADG 限应力和零件的工作应力计算零件的安全系数。 零件工作应力的增长规律不同,则相应的极限应力点也不同。 典型的应力增长规律通常有三种:
1、
a=C(常数3、 min
C
1、
a =C(常数)(即 r =常数) m
§2-2
疲劳曲线和极限应力图
的循环应力作用下,应力循环 : r rN 在应力比为
1)材料的疲劳极限
N 次后,材料不发生疲劳破坏时所能承受的最大应力
力的大小可按其最大应力进行比较)
max ( max (变应 )
2)疲劳寿命N: 材料疲劳失效前所经历的应力循环次数。 r 不同或 N 不同时,疲劳极限 在疲劳强度计算中,取 一、疲劳曲线 = 则不同。 rN 。
疲劳曲线和极限应力图
故称 σ r 为持久疲劳极限。
疲劳曲线2
2)有限寿命区: 非水平段(N<N0)的疲劳极限称为有限寿命疲劳极 限,用 σ rN 表示 。当材料受到的工作应力超过 σ r 时,在疲劳破坏之前, 只能经受有限次的应力循环。--寿命是有限的。 与曲线的两个区相对应,疲劳设计分为: 1)无限寿命设计: N ≥ N0 时的设计。取 σ lim = σ r 。
m
根据工作应力和 N1 点表示的极限应力即可计算零件的安全系数。 按最大应力计算的安全系数为:
S
a r r 1 rm ≥ max m a KD a m
S
受稳定循环应力时零件的疲劳强度
注:1)应力增长规律为 a 受稳定 m C 时,按应力幅计算的安全系数
极限应力线上的点称为极限应力点。三个特殊点 A、B、C 分别为对称 循环、脉动循环、以及静应力下的极限应力点。 对于高塑性钢, 常将其极限应力线简 化为折线 ABDG 。 AD段的方程为:
a
A0, 1
疲劳强度线
B(
ra
0 0
2 ,
D
2
)
屈服强度线
( rm ra s )
用表面状态系数βσ 、βτ 计入表面质量的影响。 ( βσ 、βτ 的值见教材或有关手册 )
影响零件疲劳强度的主要因素
影响疲劳强度的主要因素3
综合影响系数 试验证明:应力集中、尺寸和表面质量都只对应力幅有影响,而对平 均应力没有明显的影响。(即对静应力没有影响) 在计算中,上述三个系数都只计在应力幅上,故可将三个系数组成 一个综合影响系数:
N ( m , a )
D
o
G s ,0
m C
规律下的极限应力点
m
受稳定循环应力时零件的疲劳强度
3、 min
C (常数)
受稳定循环应力时5
安全系数计算公式
见教材,(式(2-18) ~式(2-21))
a
A
应力增长规律线
N1 ( m , a )
D
N ( m , a )
ni Ni
§ 2-5受规律性不稳定循环应力 时
1
A
2 3
B
--寿命损伤率
o n1 n2 n3 N1
累积循环次数
N2 N 3
疲劳寿命
N0
N
显然,在 σ i 的单独
作用下, 当 ni = Ni , 寿命损伤率=1 时,就会发生疲劳破坏。
受规律性不稳定循环应力时零件的疲劳强度
2)有限寿命设计: N < N0 时的设计。取 σ lim = σ rN 。 设计中常用的是疲劳曲线上的 AB 段,其方程为:
m rN N C(常数)
----称为疲劳曲线方程
疲劳曲线和极限应力图 疲劳曲线3 显然,B点的坐标满足AB的方程,即 N C,代入上式得:
m
0
m rN N rm N 0
Sa 等于按最大应力计算的安全系数。
2)如按图解法求安全系数,则
S Sa
ON1 ON
循环应 力时4
3)如极限应力点落在 DG 上,则需计算静强度
2、 m C (常数)
安全系数计算公式 见教材,(式(2-14) ~式(2-17))
a
A
应力增长规律线
m , r a ) N1 ( r
疲劳寿命为 N0
(无限寿命)时的 σm - σa 极限应力图, 如右图所示。
a
A0, 1
ra
B(
0 0
2 , 2
)
无限寿命 极限应力线
45
o
C b ,0
m
m
疲劳曲线和极限应力图
极限应力图2
极限应力线上的每个点,都表示了某个应力比下的极限应力σr 。
r rm ra
-1
和 τ -1N 即可。
疲劳曲线和极限应力图
3)对于受切应力的情况,则只需将各式中的 σ 换成 τ 即可。 4)当N <( 103 ~104 )时,因 N 较小,可按静强度计算。 二、σm - σa 极限应力图
是在疲劳寿命N 一定时,表示疲劳极限 σrN 与应力比 r 之间关系的线 图。
极限应力图
K
D
K
K
D
K
零件的疲劳极限为:
1 K
1K
K
K
1 D
1 D
循环应力
§2-4 受稳定循环应力时零件的疲劳强度
疲劳强度设计的主要内容之一是计算危险剖面处的安全系数,以 判断 零件的安全程度。安全条件是:S ≥ 。 S 一、受单向应力时零件的安全系数 零件的极限应力图: 折线 ADG 即为零件的极限 应力线。
rN
有限寿命区
无限寿命区
A
B
r
o
103 N
N0
N
以 N0 为界,曲线分为两个区:
-N 疲劳曲线
1)无限寿命区:当 N ≥ N0 时,曲线为水平直线,对应的疲劳极限 是一个定值,用 σ r 表示。它是表征材料疲劳强度的重要指标,是疲劳设 计的基本依据。 可以认为:当材料受到的应力不超过 σr 时,则可以经受无限次的应力 循环而不疲劳破坏。--寿命是无限的。
则
rN m
N0 r K N r N
式中: K N m
N0 ——寿命系数; N
m —寿命指数,其值见教材 P17。
N0 —循环基数,其值与零件材质有关,见教材 P17。
注:1)计算 KN 时,如 N ≥N0 ,则取 N= N0
算时,只须把σr 和 σrN 换成 τ
。
2)工程中常用的是对称循环应力(r =-1)下的疲劳极限,计
o
寿命疲劳极限 σrN 。
C b ,0
m
注:1)疲劳曲线的用途:在于根据 σr 确定某个循环次数 N 下的有限 2)极限应力图的用途:在于根据 σ-1 确定非对称循环应力下的 疲劳极限以计算安全系数。 3)对于切应力,只需将各式中的 σ 换成 τ 即可。
§2-3
影响零件疲劳强度的主要因素
a r m 1 KD r
式中:
受稳定 循环应 力时2
m、 r r a 为 AD上任意点的坐标,即零件的极限应力。
计算零件的疲劳强度时,应首先求出零件危险剖面上的工作应力σm和
σa 。据此,在极限应力图中标出工作应力点N( σm , σa )。在零件的极