甲类3000总吨以上三副航线设计评估试卷
口述题
（无限航区3000总吨以上二/三副）题卡号：JHX-071
时间
2.5天
分值
76分
内容
1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2
船名：TONGDA总长：182.8m型宽：28.5m
型深：14.2m平均吃水：9.5m总吨：17500t
净吨：7680t主机功率：12500PS海上速度:15.5Kn
5.正确的填写航线设计报告书。
《航线设计》适任评估题卡
（无限航区3000总吨以上二/三副）题卡号：JHX-071
时间
2.5天
分值
76分
内容
1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2
船名：TONGDA总长：182.8m型宽：28.5m
型深：14.2m平均吃水：9.5m总吨：17500t
净吨：7680t主机功率：12500PS海上速度:15.5Kn
该轮载货18000吨，计划11月20日0800从青岛到亚丁，请设计一条合理的航线。
要求：1.利用中英版《航海图书总目录》抽选适当的图书和海图。
2.利用中，英版图书资料选择合适的航线。
3.在海图上预画计划航线。
4.根据图书资料在海区重要记事栏内对本航线的水文，气象，航行方法，航行注意事项作出必要的说明。
5.正确的填写航线设计报告书。
5.正确的填写航线设计报告书。
《航线设计》适任评估题卡
（无限航区3000总吨以上二/三副）题卡号：JHX-074
时间
2.5天
分值
76分
内容
1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2
船名：TONGDA总长：182.8m型宽：28.5m
海员甲类三副评估题卡及答案
海员甲类三副评估教学无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副目录一、货物积载与系固 (1)二、航线设计 (17)三、海图作业 (29)四、船舶定位 (40)五、测罗经差 (57)六、航海仪器的正确使用 (65)一、货物积载与系固无限/近洋/沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副编号： O-gen-1编码：JF211评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0095W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-2编码：JF212评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0096W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-3编码：JF213评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0097W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
船舶计划于月日在上海港装货后开航。
全航程中船舶吃水无水深限制，船舶航速17.5 kn,船舶在始发港补足油水，无中途油水补给计划。
船舶各液舱油水等储备量见“答题卷”中表 - 5，“Q”轮其他详细资料见教材。
装货清单Loading List of S.S/M.V "Q"编号： O-gen-4编码：JF214评估时间：180分钟评估方式：实操评分标准：本卡总分50分题目：编制杂货船的配积载计划“Q”轮第V0098W航次货运任务如下列“装货清单”所列。
中华人民共和国海事局 航线设计评估 题
态描述
操作流程及 ①让考生查阅本期《航海通告》，检查有无评估员指定海图的改正信息；
评估方法 ②若有请说明该通告的性质。
试卷代号 章
节
小节
小小节
难度
知识层次
E941
1
2
2
0.4
1
题干
请说出英版《航海通告》中某条通告用来改正哪些海图及这些海图上一次小
改正应改正的通告号码？
试题初始状 评估员提供任意一期英版《航海通告》。
态描述
操作流程及 1、让考生查出本期《航海通告》中的临时性通告或预告性通告的通告号；
评估方法 2、正确阅读临时性通告或预告性通告的内容。
试卷代号 章
节
小节
小小节
难度
知识层次
E941
1
2
2
0.4
1
题干
根据给定的英版《航海通告》(Notices to Mariners)查阅某海图的改正信息
及通告性质。
试题初始状 准备好周版英版《航海通告》，海图图号可由评估员指定。
评估方法 章礁石、沉船、障碍物”，在该章可查得“水下珊瑚礁”的海图图式为：
“
”。
试卷代号 章
节
小节
小小节
难度
知识层次
2
E942
1
1
1
0.4
1
E943
1
1
1
0.4
1
题干
利用《中国海图符号识别指南》查阅“无线电报告点”的海图图式。
试题初始状 提供《中国海图符号识别指南》
态描述
操作流程及 查《中国海图符号识别指南》的目录，“无线电报告点”的海图图式在“第
知识层次 1 1
航海类(甲类)三副-《航海学》历届真题第42期
中华人民共和国海事局2007年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第42期）科目：航海学试卷代号：913适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1.航海学中的地球形状用______来描述的。
A. 地球自然表面围成的几何体B. 大地球体C. 地球椭圆体D. 地球圆球体2.地理经度和地理纬度是建立在______基础上的。
A. 地球圆球体B. 地球椭圆体C. 地球椭球体D. 球面直角坐标系3.已知到达点经度λ2＝126°11＇.3W，两地间的经差Dλ＝22°24＇.7W，则起航点经度λ1为：A. 103°46＇.6WB. 148°36＇.0EC. 104°13＇.4WD. 148°36＇.0W4.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 2′.10 Northward，Longitude 1′.40 Westward”字样。
GPS的经、纬度读数为：30°40′. 2S，015°12′. 5W。
则用于海图上定位的数据应为：A. 30°41′. 3S，015°12′. 9WB. 30°39′. 2S，015°12′. 3WC. 30°38′. 1S，015°13′. 9WD. 30°40′. 0S，015°11′. 5W5.航海上划分方向的方法有：Ⅰ、罗经点法；Ⅱ、半圆周法；Ⅲ、圆周法A. Ⅱ、ⅢB. Ⅰ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ6.某船真航向040°，测得某物标真方位030°，则该物标的相对方位（舷角）为：A. 10°B. 10°左C. 50°D. 050°7.某轮陀罗航向142°，陀罗差2°E，陀罗方位200°处某物标舷角为：A. 58°左B. 060°C. 056°D. 058°8.磁罗经自差是：Ⅰ、磁北与罗北的夹角；Ⅱ、罗经差减去磁差；Ⅲ、磁方位减去罗方位A. Ⅱ、ⅢB. Ⅰ、ⅡC. Ⅰ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ9.1n mile的实际长度______。
甲类3000总吨以上三副航线设计评估试卷
甲类3000总吨以上三副航线设计评估试卷甲类3000总吨以上三副《航线设计》评估试卷A卷一：口述题1．简述中版《航海图书目录》的内容编排。
2．简述英版海图的抽选程序。
3．简述英版《航路指南》的改正资料的来源。
二：实作题船舶资料：总长度160M，船宽敞20M，型深12M，总吨9908MT，净吨7345MT，眼高（满载）10M，夏季满载吃水:首吃水８．４２Ｍ，尾吃水９．６２Ｍ，船速１６节，续航力４５天，抗风浪能力１０级。
任务：本航次装载杂货由上海港航至目的港香港，上海港吃水：首吃水８Ｍ，尾吃水９．２Ｍ。
（航线由引航站画至引航站）（一）汇集航次所需航海图书资料，并改正到使用之日（二）分析有关资料，予画航线1．查阅哪些资料可获得推荐航线？2．选择适当的推荐航线并在海图上正确绘画。
（四）遭遇灾害性天气（如台风）的措施（五）正确编制航线表甲类3000总吨以上三副《航线设计》评估试卷B卷一：口述题1．简述英版《航海图书目录》的内容编排。
2．简述中版海图的抽选程序。
3．简述英版《航海通告》的内容编排。
二：实作题船舶资料：总长度150M，船宽敞18M，型深10M，总吨8530MT，净吨6342MT，眼高（满载）10M，夏季满载吃水:首吃水８Ｍ，尾吃水９Ｍ，船速１2节，续航力４0天，抗风浪能力１０级。
任务：本航次装载杂货由上海港航至目的港厦门港，上海港吃水：首吃水7Ｍ，尾吃水8．２Ｍ。
（航线由引航站画至引航站）（一）汇集航次所需航海图书资料，并改正到使用之日（二）分析有关资料，予画航线3．查阅哪些资料可获得推荐航线？4．选择适当的推荐航线并在海图上正确绘画。
（三）沿途经过的重要灯标（四）遭遇灾害性天气（如台风）的措施（五）正确编制航线表。
航海学 甲类三副 49期级考试卷 49913
中华人民共和国海事局（总第49期）科目：航海学试卷代号：913．适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）1．某船有45°S，12°W起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差：A、西B、东C、东、西均可D、无法判断2．某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为120′.0,计程仪改正率△L=+3％，则1h后相对计程仪读数为（）。
A、130′.7B、128′.7C、129′.7D、131′.73．某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率0.0%，则1h后推算船位位于实际船位的（）。
A、同一点B、南面C、北方不一定4．（）波段的雷达可以激发和接受搜救雷达应答器的信号。
A、S波段B、X波段C、C波段D、以上都可以5．陀螺求高度正常时，陀螺球上赤道线应高于随动球有机玻璃上水平线（）。
A、8~10毫米B、1~3厘米C、1~3毫米D、4~6毫米6．船舶再狭水道航行时，在雷达荧光屏上常常能观测到的假回波是（）。
A、间接反射回波B、多次反射回波C、二次扫描回波D、A+B7．在天测罗经差中，当被测天体的高度一定时，罗经面的倾斜角越，观测天体罗经方位的误差越。
A 大/小B 小/大C小/小 D.以上均错8．陀螺差主要随下列哪些因素而变化？A、航向和时间B、航向和航速C、航向和纬度D、航速和纬度9．中版海图水深浅于21m，水上注记注至。
A、0.5mB、整米C、0.1mD、1cm10．电磁计程仪的传感器所输出的电信号与船舶相对于谁的速度成。
A、对数关系B、指数关系C、正比关系D、反比关系11．航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图，画出推算航迹和定位的？A、航向、航程和资料B、航向、方位和风流资料C、方位、航程和气象资料D、航向、航程和风流资料12、罗经点方向S/E换算成圆周方向为：A、101°.25B、123°.75C、146°25D、168°7513、海图图廓注记通常包括下列哪些内容？Ⅰ、图名；Ⅱ、图号；Ⅲ、图幅；Ⅳ、小改正；Ⅴ、出版和发行情况；Ⅵ、重要注意和警告；Ⅶ、坐标系说明A、Ⅱ～ⅤB、Ⅲ～ⅥC、Ⅰ～Ⅳ D 、Ⅳ～Ⅶ14、对地航程是＿。
三副考试题库及答案解析
三副考试题库及答案解析1. 船舶在航行中遇到恶劣天气，船长应如何处置？解析：船长在遇到恶劣天气时，应首先评估天气情况和船舶状况，确保船舶安全。
根据国际海事组织（IMO）的指导原则，船长应采取以下措施：调整航线以避开恶劣天气区域；检查船舶的密封性和水密性；确保所有救生设备处于可用状态；通知船员做好应急准备；必要时请求外部援助。
2. 船舶在海上发生火灾，三副应如何组织灭火？解析：三副作为船舶安全负责人之一，应立即启动船舶火灾应急预案。
首先，组织船员进行人员疏散，确保所有人员安全撤离火灾区域。
其次，使用船舶上的消防设备，如灭火器、消防水枪等进行灭火。
同时，切断火灾区域的电源和燃料供应，防止火势蔓延。
在灭火过程中，保持与船长和其他高级船员的沟通，及时报告火情和灭火进展。
3. 船舶在航行中遇到海盗威胁，三副应如何处置？解析：面对海盗威胁，三副应立即向船长报告，并启动船舶防海盗应急预案。
组织船员关闭所有不必要的舱门和窗户，确保船舶的防御设施如高压水枪、声光报警器等处于待命状态。
同时，通过无线电向附近船舶和海岸警卫队发出求救信号。
在海盗登船的情况下，三副应指导船员采取隐蔽措施，避免直接对抗，等待外部援助。
4. 船舶在航行中发生人员落水事故，三副应如何组织搜救？解析：三副在得知人员落水后，应立即向船长报告，并启动人员落水应急预案。
首先，记录落水人员最后位置和时间，通知驾驶台调整船舶航向，尽可能靠近落水区域。
同时，组织船员使用救生圈、救生艇等设备进行搜救。
在搜救过程中，保持与落水人员的通信联系，指导其保持冷静，等待救援。
必要时，请求附近船舶和海岸警卫队协助搜救。
5. 船舶在航行中遇到油污泄漏，三副应如何处置？解析：面对油污泄漏，三副应立即向船长报告，并启动船舶油污应急处理程序。
首先，评估泄漏情况，确定泄漏源和泄漏量。
其次，采取措施控制泄漏，如关闭相关阀门、使用围油栏等。
同时，记录油污泄漏的详细情况，包括时间、位置、泄漏量等，以便后续的事故调查和处理。
第47期甲类海员二副三副适任证考试试题-海上货物运输
中华人民共和国海事局 2009 年第 1 期海船船员适任证书全国统考试题（总第 47 期）科目：海上货物运输试卷代号：952适用对象：无限、近洋、沿海航区 3000 总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分 100 分，及格分为 70 分，考试时间 100 分钟) 1 船舶等容吃水是指______。
A. 横倾时左、右舷吃水平均值B. 纵倾时首、尾吃水平均值C. 任意浮态时左、右舷吃水平均值D. 以上都不对2 船舶由半淡水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力______。
A. 减少B. 增加C. 不变D. 变化不定3船舶的空船重量系指______。
A.船上存留的备件、残件及废件，B.船舶备件、船员行李C.船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量D.航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水4船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去______。
A. 船舶常数B. 空船重量C. 航次储备量D. 净载重量5普通杂货船的包装舱容为散装舱容的______ 。
A. 85%～90%B. 90%C. 90%～95%D. 95%6货船的舱容系数是指______。
A.全船货舱总容积与船舶净载重量之比B.每一净载重吨所占有的货舱容积C.船舶对每一吨装在船上的货物所提供的货舱容积D.A，B，C 均是7船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其______。
A.船体受力情况的曲线B.吃水与各特性参数的关系曲线C.吃水与载荷弯矩的关系曲线D.静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线8船舶的厘米吃水吨数与船舶______有关。
A. 初稳性B. 纵稳性C. 水线面面积D. 水线下船体形状9某船装货前平均吃水为 12.63m，每厘米吃水吨数 26.7t/cm，则该轮装载562t 货物后平均吃水为______ m。
A.8.84B. 12.90C. 12.87D. 12.8410船舶的储备浮力是指______。
A. 水密空间的大小B. 保留的排水体积C.所保留的干舷高度值D.设计水线以上船体水密空间所提供的浮力 11 根据规定，固体散货船的热带淡水干舷等于______。
三副考试题
三副考试题一、选择题1. 以下哪项不是船舶三副的基本职责？A. 协助船长管理船舶日常运作B. 负责船上娱乐活动的组织C. 确保船舶安全航行D. 管理船舶的甲板部门2. 海图是用来表示什么信息的？A. 船舶货物清单B. 船舶船员名单C. 海洋和沿海地区的地理信息D. 船舶维修记录3. 船舶在海上遇到紧急情况时，三副应首先执行哪项操作？A. 立即通知船长B. 启动应急发电机C. 检查救生设备D. 所有上述操作4. 船舶的稳性是指什么？A. 船舶在海上航行的速度B. 船舶在海上航行的稳定性C. 船舶载货的能力D. 船舶的航行方向5. 船舶的“GMDSS”代表什么？A. 全球海洋动态监控系统B. 全球船舶动态监控系统C. 全球海上遇险和安全系统D. 全球船舶数据管理系统二、判断题1. 三副在航行期间不需要参与船舶的维修工作。
（错）2. 船舶在海上航行时，三副负责监督船员的日常训练。
（对）3. 船舶的航向是由三副设定的。
（错）4. 三副需要熟悉船舶的消防设备和应急程序。
（对）5. 船舶的海图只能用于导航，不能用于规划航线。
（错）三、简答题1. 请简述三副在船舶进出港时的主要职责。
答：三副在船舶进出港时主要负责协助船长进行航道的规划和导航，确保船舶安全进出港口。
同时，三副还需检查船舶的信号设备是否正常，准备并检查相关的航海文件和港口要求的文件，以及指导水手进行系泊和解缆工作。
2. 描述三副在船舶应急情况下的职责。
答：在船舶应急情况下，三副应迅速评估情况并按照应急计划采取行动。
他/她负责指挥和协调应急操作，如疏散、救生和消防等，并确保船员和船舶的安全。
三副还需及时向船长报告情况，并在必要时请求外界援助。
3. 阐述三副如何确保船舶的海上安全。
答：三副通过多种方式确保船舶的海上安全，包括定期检查船舶的安全设备，如救生艇、救生圈和消防设备；监督船员的安全训练和演习；参与航道规划和导航，确保船舶遵循安全航道；以及执行日常的安全检查和维护工作。
三副评估试题
海上货物运输评估试题（1）一、简答题1、试述杂货船配载图的识读？2、写出船舶吃水差的计算步骤及其公式？3、钢丝绳夹如何使用？4、画图说明无系固点的移动式罐柜的系固方法？5、试述货物的配装顺序？二、计算题1、某船上甲板装载一重大件货物，货件重40吨，拟在其横向左右各用三根直径为20mm的钢丝和一根钢链进行系固，其中两根钢丝为第一次使用（其破断强度为164KN），一根为旧钢丝（其破断强度为120KN），钢链的破断强度为196KN。
试用经验法校核该系固方案是否合格？2、已知某轮本航次装载货物10478吨，货舱总容积19591m3，各货舱的舱容见下表，试计算海上货物运输评估试题（2）一、简答题1、杂货船配载时货物重量的分配原则？2、对装载食品类货物的舱位要求是什么？3、货物单元系固的主要目的是什么？系索的适宜系固角一般为多少？4、计算船舶稳性的步骤及其公式？5、确定重大件货物的最小衬垫面积Amin时应考虑那些因素的影响？二、计算题1、某船上甲板装载一重大件货物，货重50吨，拟在其横向左右各用两根直径为20mm的钢丝和一根钢带进行系固，其中一根钢丝为第一次使用（其破断强度为160KN），一根为旧钢丝（其破断强度为130KN），钢带为第一次使用，其破断强度为180KN，试用经验法校核该系固方案是否合格？2、某轮拟3月10日于大连港装货经香港驶往新加坡，空船重量5565t，航程大连→香港（1200海里）→新加坡（1400海里），航行的油水消耗为35t/天，停泊的油水消耗为21t/天，船舶常数150吨，香港装卸货时间为22小时，船员行李10t,粮食备品15t，航速17.5节，试校核船舶的载货能力？海上货物运输评估试题（3）一、简答题1、杂货船全面检查初配方案的内容？2、写出船舶稳性及横摇周期的计算步骤和公式？3、货物系固的一般要求是什么？4、使装于船上的货物单元移动和倾覆的外力主要是那些？5、移动式罐柜系固时，防移动和防倾倒的系固角应为多大？二、计算题1、某重大件货物重50吨，装在某船上甲板，该甲板的允许负荷量为24.525kpa,则保证上甲板局部强度不受损伤的最小衬垫面积是多少平方米？2、某船上甲板装载一重大件货物，货件重40吨，拟在其横向左右各用三根直径为20mm的钢丝和一根钢链进行系固，其中两根钢丝为第一次使用（其破断强度为164KN），一根为旧钢丝（其破断强度为120KN），钢链的破断强度为196KN。
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甲类3000总吨以上三副《航线设计》评估试卷A卷
一：口述题
1．简述中版《航海图书目录》的内容编排。
2．简述英版海图的抽选程序。
3．简述英版《航路指南》的改正资料的来源。
二：实作题
船舶资料：总长度160M，船宽敞20M，型深12M，总吨9908MT，净吨7345MT，眼高（满载）10M，夏季满载吃水:首吃水８．４２Ｍ，尾吃水９．６２Ｍ，船速１６节，续航力４５天，抗风浪能力１０级。
任务：本航次装载杂货由上海港航至目的港香港，上海港吃水：首吃水８Ｍ，尾吃水９．２Ｍ。
（航线由引航站画至引航站）
（一）汇集航次所需航海图书资料，并改正到使用之日
（二）分析有关资料，予画航线
1．查阅哪些资料可获得推荐航线？
2．选择适当的推荐航线并在海图上正确绘画。
（四）遭遇灾害性天气（如台风）的措施
（五）正确编制航线表
甲类3000总吨以上三副《航线设计》评估试卷B卷
一：口述题
1．简述英版《航海图书目录》的内容编排。
2．简述中版海图的抽选程序。
3．简述英版《航海通告》的内容编排。
二：实作题
船舶资料：总长度150M，船宽敞18M，型深10M，总吨8530MT，净吨6342MT，眼高（满载）10M，夏季满载吃水:首吃水８Ｍ，尾吃水９Ｍ，船速１2节，续航力４0天，抗风浪能力１０级。
任务：本航次装载杂货由上海港航至目的港厦门港，上海港吃水：首吃水7Ｍ，尾吃水8．２Ｍ。
（航线由引航站画至引航站）
（一）汇集航次所需航海图书资料，并改正到使用之日
（二）分析有关资料，予画航线
3．查阅哪些资料可获得推荐航线？
4．选择适当的推荐航线并在海图上正确绘画。
（三）沿途经过的重要灯标
（四）遭遇灾害性天气（如台风）的措施（五）正确编制航线表。