电动汽车技术
电气工程与自动化工程中的电动汽车技术
电气工程与自动化工程中的电动汽车技术电动汽车技术是当今世界各国都积极推进的一个领域，其在环保、节能等方面的优势逐渐受到广大人们的认可和追捧。
作为电气工程与自动化工程的一部分，电动汽车技术的应用越来越广泛，对于推动清洁能源发展和创新出行方式具有重要意义。
本文将从电动汽车技术的发展历程、核心技术与应用以及未来展望等方面进行论述。
一、电动汽车技术的发展历程电动汽车技术的发展可以追溯到19世纪末，当时人们开始尝试使用电能驱动汽车。
但直到20世纪末，由于能源危机的背景和环境意识的觉醒，电动汽车技术才引起广泛关注并得到快速发展。
特斯拉汽车的崛起以及一系列政府补贴和支持政策的出台，更是推动了电动汽车技术的蓬勃发展。
二、电动汽车技术的核心技术与应用1. 电池技术：电池是电动汽车的核心部件，其性能和使用寿命直接影响着电动汽车的续航里程和使用体验。
目前，锂离子电池是电动汽车主要采用的电池技术，其具有高能量密度、长寿命和环境友好等优势。
2. 充电技术：电动汽车充电技术是电动汽车普及的关键之一。
目前，主要有三种充电方式，分别是家用充电、公共充电和快速充电。
随着充电设施的建设和充电技术的不断提升，电动汽车的充电时间将越来越短，充电效率将越来越高。
3. 动力系统：电动汽车的动力系统主要包括电动机、电控系统和变速器等。
电动机是电动汽车的主要动力来源，其小巧高效的特点使得电动汽车具备了出色的加速性能和低能耗的特点。
4. 智能化技术：智能化技术在电动汽车领域的应用越来越广泛。
智能充电桩、车联网技术等的应用，使得电动汽车的充电过程更加安全便捷，用户可以通过手机等设备对电动汽车进行控制和管理。
三、电动汽车技术的未来展望电动汽车技术的发展呈现出良好的前景。
随着电池技术的不断突破和充电设施的完善，电动汽车的续航里程将进一步增加，充电时间将不再是用户的痛点。
另外，随着人工智能、大数据等技术的发展，电动汽车还可以与智能家居、智能交通等领域进行深度融合，进一步提升用户的使用体验和行车安全性。
电动汽车技术基础
电动汽车技术基础
电动汽车技术基础是指电动汽车的基本原理和关键技术。
下面是电动汽车技术基础的主要内容：
1. 电池技术：电动汽车的动力来源是电池，因此电池技术是电动汽车的核心技术之一。
主要包括锂离子电池、镍氢电池、超级电容器等。
2. 电动机技术：电动汽车的动力转换装置是电动机，其主要技术包括永磁同步电动机、异步电动机等。
电动机的设计和控制技术对电动汽车的性能有很大影响。
3. 充电技术：电动汽车需要通过充电桩进行电池充电，因此充电技术是电动汽车的重要组成部分。
主要包括充电方式、充电速度、充电设备等。
4. 动力管理系统：电动汽车的动力管理系统负责控制电池、电动机和其他相关部件的工作状态，以提供最佳的动力输出和能耗控制。
5. 能量回收技术：电动汽车能够利用制动能量回收技术将制动时产生的能量转换为电能储存在电池中，提高能源利用效率。
6. 车载电子控制技术：电动汽车需要通过车载电子控制系统来监测和控制车辆各个部件的工作状态，以确保安全和性能。
7. 车辆轻量化技术：为了提高电动汽车的能效和行驶里程，车
辆轻量化技术是电动汽车的重要发展方向之一。
通过采用轻量材料和结构设计优化，减少车辆的重量。
总的来说，电动汽车技术基础涉及电池技术、电动机技术、充电技术、动力管理系统、能量回收技术、车载电子控制技术和车辆轻量化技术等多个领域，这些技术的发展和应用将决定电动汽车的性能和使用体验。
纯电动汽车关键技术
纯电动汽车关键技术一、电池技术电机是纯电动汽车的动力源，因此电机技术直接影响着车辆的动力性能、驾驶舒适度和效率。
目前常见的电机类型包括永磁同步电机、感应电机和混合式电机等。
永磁同步电机由于高效、轻量、体积小等优点，成为了纯电动汽车的主流驱动系统。
感应电机虽然成本低廉、结构简单，但效率较低、响应速度慢等问题限制着其在纯电动汽车上的应用。
而混合式电机则将永磁同步电机和感应电机相结合，兼具两者的优点，在效率和动力性能上都有较好的表现。
未来随着电机技术的进一步发展，高性能、轻量化、高整车集成度的电机将成为新的发展方向，以满足纯电动汽车对动力性能和效率的更高要求。
充电技术是纯电动汽车的关键基础设施之一，直接影响着车辆的使用便利性和充电效率。
目前主要的充电技术包括交流充电和直流快充。
交流充电在家庭、工作场所等地方应用广泛，充电桩的建设和运营已经较为成熟。
而直流快充则能够在短时间内完成电池充电，提高了车辆的使用便利性，但充电设施的建设和投资成本较高。
无线充电技术也成为了研究的热点之一，能够解决充电线缆的使用和管理问题，提高了充电的便利性和安全性。
未来充电技术的发展方向主要包括充电效率的提高、充电桩的智能化和网络化等，以满足纯电动汽车的日益增长的充电需求。
四、智能化技术智能化技术是纯电动汽车的重要发展方向之一，在驾驶辅助、车载娱乐、交互式控制等方面发挥着越来越重要的作用。
智能化技术通过传感器、控制器、人机交互等手段，不仅提高了车辆的驾驶安全性和舒适性，还提供了更多的功能和服务。
自动驾驶技术能够实时分析道路情况和车辆状态，提供相应的驾驶辅助，提高了行车的安全性和便利性。
车载娱乐系统、智能语音交互、车联网等技术也丰富了车辆的功能和用户体验。
未来随着人工智能、大数据等技术的不断发展，智能化技术将在纯电动汽车中得到更加广泛的应用。
五、轻量化技术轻量化技术是纯电动汽车提高能效和续航里程的重要途径之一，通过车身材料、结构设计、零部件轻量化等手段，降低了车辆的整体重量，提高了能源利用效率。
电动汽车技术的创新和影响
电动汽车技术的创新和影响随着全球经济的不断发展，汽车产业已逐渐成为全球投资热点领域之一，而电动汽车技术的不断创新也成为当前产业中的焦点之一。
电动汽车作为新兴技术，正逐渐适应现代城市化、智能化、清洁化的发展趋势，其对环境和社会经济的影响也变得越发重要。
一、电动汽车的技术创新电动汽车技术的创新主要体现在以下几个方面：1. 电池技术的创新电池技术一直是电动汽车所面临的核心技术问题。
目前，随着锂离子电池技术的日益成熟，其能量密度不断提高，充电效率也得到了保证。
同时，纳米材料等新技术的应用，也推进了电池技术的创新和发展。
2. 燃料电池技术的应用燃料电池技术已成为电动汽车发展领域的重要方向之一。
燃料电池通过将氢气和氧气在催化剂的作用下反应，产生电能，因此其零排放、高能效、低噪音等特点，被认为是日后替代传统动力的重要技术。
3. 智能控制技术的应用随着自动驾驶技术的迅速发展，电动汽车也逐渐引入了精准定位、车辆通讯、云计算等智能控制技术，使电动汽车更加智能化、安全化和便捷化。
二、电动汽车技术的影响电动汽车的技术创新不仅对汽车行业产生了广泛的影响，还对环境和社会经济的发展带来了积极的影响。
1. 环境影响电动汽车具有零排放和低噪音等优点，使其成为汽车环保发展的新引擎。
随着传统动力汽车的数量不断增加，城市的环境污染问题日益严重，而电动汽车的应用，将会为城市环境治理发挥积极的作用。
2. 经济影响电动汽车具有高效、节能、环保等优点，成为了未来汽车行业的重要发展方向。
同时，电动汽车的产业链也会带动新能源材料、电池、充电设备等领域的发展，带来新的经济增长点。
3. 社会影响电动汽车的推广应用可以降低对石油的需求，减少能源安全的威胁，同时也有助于改善城市拥堵的问题，提高市民生活品质。
此外，电动汽车作为新能源代表，更代表了人们对清洁、低碳生活的追求和理念，这对社会文化进步也具有深远的影响。
三、未来电动汽车发展的挑战虽然电动汽车具有很多优点和潜力，但其发展也面临着许多挑战和难题，如电池技术的成本和寿命问题、充电基础设施缺乏、续航里程不足等。
电动汽车技术
电动汽车技术随着气候变化的加剧和全球对碳排放的担忧，电动汽车的重要性越来越突出。
作为全球范围内的一种可持续性交通方式，电动汽车已经成为了“未来之车”。
然而，电动汽车的普及和推广仍面临诸多技术和经济困难。
本文将从电动汽车技术的角度出发，探讨其中的技术发展和可能的解决方案。
一、电动汽车基础技术电动汽车最基础的技术问题是电池技术。
电池是电动汽车的生命线，决定了电动汽车的续航里程、充电时间以及安全性。
目前，主流的电动汽车电池技术有磷酸铁锂电池、三元锂电池、钴酸锂电池和磷酸铵等几种。
它们各有优缺点，但都存在着高成本、寿命短、充电时间长、容量小等问题。
为解决这些问题，国际间的研究人员正在探索新的电池技术，如氟化钴电池、钠离子电池等。
这些新电池技术具有高能量密度、快速充电、低成本等特点，能够显著提高电动汽车的续航里程和性能。
另一个关键的电动汽车技术是电动机技术。
电动机是电动汽车的动力源，决定了电动汽车的加速性能、效率和噪音等参数。
目前的电动汽车主要采用交流异步电动机和永磁同步电动机。
其中，永磁同步电动机具有体积小、重量轻、效率高等优点，正在成为电动汽车发展的主流趋势。
二、电动汽车智能化技术近年来，随着智能科技的进步，应用于电动汽车领域的智能化技术也不断涌现。
智能充电技术是实现电动汽车充电智能化的关键技术。
通过与车载电脑的交互、电量管理系统的建设，可以实现动态供电、智能识别、智能充电和远程操作等功能。
智能充电技术还可以与新能源电网相结合，实现电动汽车的自主充电、储能等功能。
物联网技术的应用将电动汽车带入智能化阶段。
通过智能终端、传感器等设备的配合，实现电动车辆远程控制、智能驾驶、车辆安全和信息娱乐等功能。
同时，物联网技术也能够实现汽车与外部环境的互联互通，为驾驶员提供更为全面、准确的信息和指引。
三、电动汽车智能驾驶技术自动驾驶技术正日益成为电动汽车发展的重要发展方向。
自动驾驶技术可以帮助驾驶员提高驾驶安全性和舒适性，同时也能够提高电动汽车的能效，降低能源消耗。
简述纯电动汽车的关键技术
简述纯电动汽车的关键技术
纯电动汽车是指完全依赖蓄电池等电能储存装置进行驱动的汽车。
其关键技术包括以下几个方面：
1. 蓄电池技术：蓄电池是纯电动汽车的关键部件，直接影响车辆的续航里程、充电速度和寿命等。
目前主要使用的蓄电池技术包括锂离子电池、镍氢电池和钠离子电池等。
2. 电机技术：电机是纯电动汽车的动力来源，关键技术包括电机的设计、控制算法和高效能量转换等。
提高电机的功率密度和效率，可以提升纯电动汽车的加速性能和续航里程。
3. 充电技术：纯电动汽车需要进行定期的充电来补充蓄电池的能量。
充电技术包括充电桩的设计、充电速度和充电设施的智能管理等。
目前主要的充电方式包括交流充电和直流快充。
4. 能量回收技术：纯电动汽车通过能量回收技术可以将制动时产生的能量转化为电能进行储存，从而提高能源的利用效率。
能量回收技术包括制动能量回收系统和行程回收系统。
5. 轻量化技术：为了提高纯电动汽车的续航里程，减轻车辆的整体重量是一个重要的方向。
轻量化技术包括使用轻量材料、优化车身结构和减少不必要的装备等。
6. 充电基础设施建设：纯电动汽车的普及需要配套的充电基础设施，包括充电桩的建设、充电站的布局和充电网络的监测等。
充电基础设施的完善可以提高纯电动汽车的使用便利性和覆盖
范围。
综上所述，纯电动汽车的关键技术涉及蓄电池、电机、充电、能量回收、轻量化和充电基础设施建设等方面。
随着技术的不断推进和创新，纯电动汽车的性能和使用体验也将逐渐提升。
电动汽车的动力系统和电池技术
电动汽车的动力系统和电池技术随着全球环境变化和政府节能减排政策的逐渐加强，电动汽车逐渐成为了当今社会推动绿色交通的重要手段。
电动汽车相比传统汽车，具有清洁、零排放、安全、安静、较低的运行成本等优势，因此备受消费者的青睐。
本文将从动力系统和电池技术两个方面对电动汽车进行介绍。
一、电动汽车的动力系统电动汽车的动力系统主要包括三种：纯电动、插电式混合动力和燃料电池混合动力。
纯电动汽车只依靠电池驱动电机，不依赖于其他能源；插电式混合动力辅以发动机发电，延长了行驶距离；燃料电池混合动力则利用氢气来驱动电动机。
动力系统中最关键的部分是电机和电控系统。
电机控制系统需要负责电机的启动、停止、转速控制和扭矩控制等。
常见的电机种类包括永磁同步电机、异步电机等。
其中永磁同步电机具有高效、高速、高扭矩、轻量化等特点，被广泛应用于电动车辆中。
另外，电池是电动汽车动力系统不可或缺的部分。
电动汽车需要用电池来储存能量，供电机在车辆行驶中提供动力。
在电动汽车中，常见的电池种类包括传统铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等。
锂离子电池是当今最常用的电动车电池，具有能量密度大、重量轻、寿命长、自放电小等优点。
二、电动汽车的电池技术电池技术是电动汽车发展的关键技术之一。
以下介绍几种常见的电池技术。
1.镍氢电池技术镍氢电池由镍氢负极和氢化物正极组成，具有能量密度高、长寿命等优点，是电动汽车的常用电池。
然而，镍氢电池的较大缺点是重量大、体积大，充电速度慢，因此限制了其在电动汽车中的应用。
2.锂离子电池技术锂离子电池具有体积小、重量轻、能量密度高、自放电率低等特点，当前是电动汽车的主流电池技术。
锂离子电池分为单体电池和组合电池，通常采用多个单体电池串联或并联来组成电动汽车的电池组。
3.超级电容器技术超级电容器是介于电池和电容器之间的产品，具有超长的寿命、超快的充电速度和良好的低温性能。
在电动汽车领域，超级电容器常用于辅助动力系统，可在起步加速时提供可靠的短时高功率输出。
电动汽车技术的发展趋势和前景
电动汽车技术的发展趋势和前景一、简介如今，全球的环境问题日益严重，车辆排放成为主要污染源之一。
为了保护地球生态系统，各国政府纷纷出台政策鼓励使用新能源汽车，其中电动汽车是其中最受关注和支持的一种。
本文将从电动汽车技术的发展趋势和前景两个方面进行阐述。
二、电动汽车技术的发展趋势1. 电池技术的提升电动汽车的动力源是电池，同时电池是电动汽车成本最高的元器件之一。
因此，随着电池技术的提升，电动汽车的性能不断得到优化。
现在的电池技术主要有磷酸铁锂电池、三元锂电池、钴酸锂电池等多种类型，不同类型的电池有不同的特点和应用场景。
未来，电池技术将进一步提升，例如，大容量电池、高倍率电池、快速充电技术等都是目前电池技术的发展方向。
2. 电机的高效化电动汽车的动力链是电池组和电机，电池组提供能源，而电机负责驱动汽车行驶。
因此，电机的效率和功率直接影响电动汽车的性能和续航里程。
近年来，电机技术得到极大的发展，高效的永磁同步电机已成为电动汽车行业标配。
未来，电机的高效化将在电动汽车技术的发展中成为关键因素。
3. 智能化系统的应用智能化系统主要包括车辆控制系统、娱乐系统、安全系统等。
这些系统的应用使得电动汽车更加实用、舒适和安全。
例如，自动驾驶技术的应用将进一步提高汽车的安全性和驾驶的便捷性。
此外，智能化系统还可以提高电动汽车使用效率，减少能源消耗和碳排放，是未来电动汽车技术发展中重要的方向。
三、电动汽车技术的前景1. 市场前景广阔随着环保意识的加强和能源危机的严峻，电动汽车市场前景异常广阔。
根据国内外的数据分析，未来几年全球电动汽车市场将保持高速增长，中国电动汽车市场增长速度将更为迅猛。
同时，政府对电动汽车的政策扶持力度也在不断增强，例如免征购置税、免征车船使用税、免费停车等措施，给电动汽车市场的发展提供了更为有利的条件。
2. 降低碳排放，保护环境电动汽车是一种低污染和低能耗的交通工具。
相比传统燃油汽车，电动汽车即使使用非化石能源充电也可以显著降低碳排放，减少环境污染。
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纯电动汽车技术
• 我国纯电动汽车的发展
• 2006年10月我国再一次将电动汽车项目列入国 家“十一五863”重大专项计划。投入11亿元人 民币，重点对混合动力电动汽车的产业化技术 和燃料电池电动汽车技术进行研究，力求对关 键技术的突破。 • 2008年6月国家“十一五863”计划将plug-in混 合动力电动汽车和混合动力系统的关键部件动 力耦合装置列入发展计划，进一步推动电动汽 车技术的深入发展。
混合动力电动汽车技术
• 混合动力电动汽车的技术特点
与传统的燃油汽车和电动汽车相比具有的特点：
4. 制动能量回收系统进一步节省了能源，根据工况不 同，可降低油耗10%--20%；并提高制动系统的可靠 性和延长制动器的使用寿命。 由于电池处于浅冲浅放状态，提高了电池使用寿命， 降低了使用成本。 大大增加了技术难度，主要是电动机、发电机、附 加动力单元、动力耦合装置、电池与管理系统和制 动能量回收的协调控制难度。
德国：1992年在吕根岛（Rugen）对64辆电动车进行了4年的应
用试验；1995年电动车保有量为4400台，是当时世界上电动汽车 保有量最多的国家。
纯电动汽车技术
• 我国纯电动汽车的发展
• 90年代初，我国将电动汽车的研究开发首次列入国家 “八五”科技攻关计划，国家计委、科委、经贸委、 国防科工委都对电动汽车研究给予支持。在电动汽车 及其电池、电机与控制器、充电系统、电子监控系统 等方面取得了阶段性成果。 • “九五”期间，国家科委将电动汽车列入国家重大科 技产业工程项目，包括：电动概念车的开发；电动改 装车的研制；电动汽车运行示范区的建设；电池、电 机、充电技术等关键技术的研究和有关电动汽车的政 策、法规、标准的制定等。
纯电动汽车技术
• 纯电动汽车产业化的困难
• 电池性能差 ：电池比能量低、寿命短、充电速度慢
和价格贵是纯电动汽车不能推广应用的主要原因，此 外电池还存在安全性问题。
• 动力性能差、运输效率低 ：由于电池存电量小，
一般电机功率也小，导致纯电动汽车最高车速、加速 能力、爬坡能力均较燃油汽车差，续驶里程短，运输 效率也低。
国三大汽车（通用、福特、克莱斯勒）公司与政府合作联合攻关 研制电动汽车的关键部件----电池，至今镍氢电池性能已基本达标， 但价格仍较贵，已投入小批量商业化生产。其他电池（锂离子和 锂聚合物等）虽取得很大进展，但尚缺乏商业化生产的基础。 1998年2%和2001年5%电动汽车化的规定已放弃，2003年8% 电动汽车的比例未能实现。目前基本放弃了纯电动汽车的产业开 发计划，改做PLUG-IN混合动力电动汽车。 对电动汽车的购买者给予10%的补贴，2000年美国加州销售 3750台电动汽车。
概 述 • 电动汽车的种类
• 燃料电池电动汽车：英文名称为Fuel Cell
Electric Vehicle，简称：FCEV，是指以燃料电池为动 力发电机的混合动力电动汽车。
• 其他电动汽车：最近几年出现的电动汽车，如：
Plug-in混合动力电动汽车和低速小型电动汽车等
电动汽车技术
• 发展电动汽车的意义
电动汽车技术
清华汽车工程开发研究院 汽车安全与节能国家重点实验室 清华大学汽车工程系
宋 健
电动汽车技术
1. 2. 3. 4. 5. 6. 概述 发展电动汽车的意义 纯电动汽车技术 混合动力电动汽车技术 燃料电池电动汽车技术 结论
电动汽车技术
• 概述
1. 电动汽车的定义 2. 电动汽车的发展史 3. 电动汽车的种类：
纯电动汽车； 混合动力电动汽车； 燃料电池电动汽车； 其他电动汽车
概 述
• 电动汽车的定义
“电动汽车”一般的理解为：从车载电源上获得电 力，以电机驱动，满足道路安全法规对汽车的各项要 求，并获准在正规道路上行驶的车辆。 电动汽车一般由以下基本构件组成： 车载电源 驱动电机与控制器 汽车底盘和车身
概 述
纯电动汽车技术
• 国外纯电动汽车的应用
日本：石油基本依赖进口，油价很贵；1971年将电动汽车列入
政府研究计划，1976年在通产省下设立电动车辆协会；1991年东 京电力公司采用镍镉电池研制出时速达176公里，续驶里程548公 里（40Km/h等速）的电动汽车。1996年丰田、本田汽车公司研 制的电动汽车进入小批量生产，销售到美国加州。
• 减少汽车对环境的污染
电动汽车减少的污染：
• 纯电动汽车：行驶中基本无污染 • 混合动力电动汽车：可减少污染80%。 • 燃料电池电动汽车：行驶中基本无污染
发展电动汽车的意义
• 提高能源利用效率
• 纯电动汽车：以石油为例，以原油为起点，根据日本能源
研究所的研究结论： 传统的燃油汽车（汽油）经过石油精练、运输、加油和内燃 机转化后传到汽车车轮的有效能量占原油能量的12%；（柴油 15%） 纯电动汽车经过原油粗炼、发电厂发电、电力输送、电池充 电、经电机将动力传至车轮的有效能源利用率为14%。 电动车的能源利用率较燃油(汽油)汽车高2个百分点。
• 混合动力电动汽车：混合动力电动汽车一般比传统的燃
油（汽油）汽车节油40%---50%。若按40%计算，有效能源利用 率为20%，较传统燃油汽车高8个百分点。
发展电动汽车的意义
• 提高能源利用效率
• 燃料电池电动汽车：燃料电池将氢气和氧气转化为电力
的效率最高为60%。若采用重整气体（如：甲烷、甲醇乙醇等）， 以重整气体为起点，经运输、燃料电池发电、DC--DC转换、燃 料电池发动机的消耗、电动机将动力传至车轮的有效能源利用率 为20%。注意，这里未考虑重整气体制备过程的能量损失。若将 这部分能量损失考虑在内，燃料电池的有效能源利用率为15%左 右。 • 综上所述：混合动力电动汽车的有效能源利用率最高。
2.
3.
我国纯电动汽车的发展
纯电动汽车产业化的困难
纯电动汽车技术
• 国外纯电动汽车的应用
法国：全球最积极研制、推广纯电动汽车的国家之一。
电力的75%来自核能，15%来自水电；石油基本依赖 进口，油价是美国的4倍；国家对购买电动汽车给予补 贴。
纯电动汽车技术
• 国外纯电动汽车的应用
美国：1973年将开发研制电动汽车列入国家研究计划；1991年美
• 电动汽车的发展史
• 1873年，英国人Robert Davidson 采用铁锌电 池（一次电池）将马车改造成了第一辆三轮电 动车。所以电动车较汽车(1886年)早了13年。 • 1881年，法国人Gustav Trouve 第一次采用铅 酸电池（二次电池）造成了电动汽车。 • 1882年法国人制造了可乘50人的电动汽车。 • 1886年伦敦出现了电动公共汽车。
混合动力电动汽车技术
• 混合动力电动汽车的技术特点
与传统的燃油汽车和电动汽车 相比具有的特点：
３、 附加动力单元主要工作在最佳工况点附近，比传 统内燃机汽车需在低速、高速、怠速和高负荷变工 况运行时的废气排放相比，可达到超低排放水平， 一般，较传统内燃机汽车降低排放80%左右。同时， 由于附加动力单元主要工作在最佳工况点附近，降 低了油耗30%（汽油机）左右。专用发动机节能可 达40%。
驶80mile)。而能达到此目标的唯一选择就是混合动力电动汽车。
混合动力电动汽车技术
• 混合动力电动汽车的技术特点
混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle，简称HEV)是 将电动单元与附加动力单元(Auxiliary Power Unit，简称APU) 合用到一辆车上。这个附加动力单元可以是一个燃烧(或消耗)某 种燃料的发动机或动力发电机组。燃料可以是汽油、柴油等汽车 的传统燃料，也可以是甲醇、乙醇、液化石油气、天然气、氢气
概 述 • 电动汽车的发展史
• 1889年，法国人制造的电动汽车时速达 106公里，创当时汽车时速的世界纪录。 • 1900年，美国汽车产量4195辆。其中电 动汽车1575辆，蒸汽汽车1684辆，燃油 汽车936辆。电动汽车较燃油汽车比例还 大。 • 1920年，美国的公路上已基本见不到电 动汽车了。
1. 减少汽车对环境的污染
2. 提高能源利用效率
3. 使汽车的能源结构多样化
发展电动汽车的意义
• 减少汽车对环境的污染
汽车对环境的污染：
美国：大气污染物的42%来自汽车的排放，其
中CO 66%、HC 31%、NOX 43%、微粒 17%、 SO2 3%、CO2 20%、Pb37%。每年因大气污 染造成损失2290亿美圆。
磷酸铁锂电池或许是突破口？
物理电池 小型低速电动汽车具有应用前景
电动汽车技术
• 混合动力电动汽车技动汽车的技术特点
3. 四种混合动力系统 4. 混合动力电动汽车的发展前景
混合动力电动汽车技术
• 混合动力电动汽车简介
• 混合动力电动汽车是在纯电动汽车遇到巨大技术障碍时的产物。 • 混合动力电动汽车源自于美国总统克林顿亲自倡导和支持的“新 一代汽车合作伙伴”计划(Partnership for a New Generation of Vehicles，简称PNGV)，开始于1993年9月，参加该项目的有8 个美国联邦政府机构，众多的国家实验室、大学研究机构、通用、 福特、克莱斯勤三大汽车公司，上千个汽车零部件供应商等企业 部门。该计划的目标是到2004 年研制并投产一种性能与现在传 统的发动机排量在2.8－3.0 L左右的中级轿车相同，而排放的水 平达到超低排放水平，燃料消耗量达到百公里3 L(即1 加仑汽油行
纯电动汽车技术
• 纯电动汽车产业化的困难
• 成本高、价格贵：一般纯电动汽车的制造成本是同级别燃油
车的2---3倍（主要是电池贵）；使用成本综合了电池的使用成本 后，在目前的油价下较燃油汽车贵。
• 基础设施缺乏：社会上缺乏电动汽车充电站和电动汽车的维
修、培训人员等。 全世界纯电动汽车保有量只有15000台左右（不包括小型低 速电动车）。