浅谈城市道路照明的节能方法
浅析城市道路照明节能技术及管控措施
浅析城市道路照明节能技术及管控措施环保风暴的掀起使得各行各业进入了以环保为主题的“军备竞赛”中，城市道路照明建设规模的不断扩大也引发了一系列环保问题，要想在保证基本照明功能的基础上响应国家节能减排的号召，就要引入智能化节能技术并采取合理的管控措施。
在此背景下，研究城市道路照明节能技术、节能设计改造以及节能管控具有重要的社会意义，并以期为国家节能减排做出贡献。
标签：城市道路照明节能管控一、城市道路照明发展及问题随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，居民群众对道路照明的要求也不再是“能亮就行”了，而是“不但要亮，还得好看”，而且不少城市为了“面子”，将城市照明作为一种景观，过分强调了道路照明的装饰性，路灯华而不实，不但对周围居民生活造成了光污染，而且消耗了大量的电量，不利于节能减排政策的贯彻落实。
当然，也有部分城市存在有路无灯、有灯无电的情况，市民只能够摸黑走夜路。
这一正一反两种截然相反的城市道路照明规划的诱因确是相同的—城市管理者对居民照明需求的不了解、不重视，从而导致了用灯需求的边缘化和城市照明景观的中心化。
另外，我国城市道路照明还存在以下问题：（1）缺少完善的城市道路照明强制性规范。
就目前城市规划建设中关于道路照明方面来讲，并没有统一的标准，而是各地按照“实际需求”自主规划与建设，这也造成了同一地区不同街道的灯具标准不一情况，增加了后期维护和管理的成本。
（2）运营维护力量不足。
城市道路照明所消耗的电力资源及物料供应主要由当地财政供给，所以许多地方为了节约建设成本舍弃了一些便于自动化管理的功能（例如自动控制系统等），各地区运维所投入的人力、物力、财力等均有限，对当地的照明和行人安全造成了极大的隐患。
二、城市道路照明节能技术（一）新型的路灯供电系统新能源节能灯的应用已经逐渐被市场所认可和应用，能够在保证基础照明功能的同时降低能耗，风光互补路灯是较为常用的新能源城市照明方案之一。
风光互补路灯不但是城市道路照明节能的优秀方案，更为广大农村地区的道路照明提供了解决方案。
浅谈城市道路照明的节能措施
浅谈城市道路照明的节能措施摘要：伴随着全球气候变暖尤其今年入夏以来全国各地持续高温，用电负荷巨增加上国内煤炭供应日趋紧张，2004年及未来若干年用电紧张已成定局，各地拉闸限电、错峰用电此起彼伏。
城市道路照明用电消耗量又极大，这就给我们这些从事道路照明工作的人员提出了一个课题，如何在保证其良好的照明功能前提下又做到节能降耗，本文就城市道路照明的节能降耗问题进行了简单的论述。
关键词：城市道路照明设计；光源；灯具；控制何为节能降耗？除了大家经常提及的电能之外，还有节省材料、金钱等意思。
结合我市现阶段的具体情况及长远规划，在城市道路照明节能的课题上我浅谈几点：一、合理的道路照明设计及精确的参数计算现代照明理论提出，决定道路照明优劣的几个重要指标分别是“亮度、均匀度、眩光、视觉引导性、环境系数”，尤其是国际照明委员会CIE给道路照明指定了权威推荐标准,将道路分为五级，并给出相应的推荐照明标准。
1、亮度指标的选择要与道路级别和周围环境相匹配，标准选择过高则会造成不必要的浪费。
2、平均亮度值达标即可，并非越亮越好，因为标准的指定根据的是夜间人眼最佳的视觉适应范围，超过标准不会带来视力的改善相反过分超标不但会产生眩光还会使眼睛容易疲劳。
3、亮度均匀度U0反映前方路面障碍物能否看到，是非常重要的指标，如我们驾车在足够亮的道路上行驶时视线不清，往往不是亮度不够而是亮度均匀度不够。
4、纵向均匀度U1反映前方路面上主观感觉阴暗均匀的程度，是另一个非常重要的指标。
众所周知，人眼在明亮的地方瞳孔缩小、在阴暗的地方放大，在这种缩小与放大之间需要一定的时间来调节和适应，就如我们驾车在“斑马线”的道路上快速行驶，瞳孔没有适应反复放大缩小的时间，结果只能是视线不清和眼睛疲劳。
这样在“以人为本、安全第一”的前提下，我们在道路照明设计上找到一种节能的方法：结合所要设计道路的实际情况（因为CIE将道路分为五级是概括性的道路形式，我们日常所设计的道路并不完全是这种“教科书”式的道路，这就需要我们在进行道路照明设计时结合实际），针对路宽、长度、夜间车流量以及周围的环境等确定照明标准，通过合理布灯方式、排列方式以及恰当的灯具安装高度、角度结合精确的参数计算，在保证亮度均匀度和纵向均匀度的基础上通过降低过分超标的照度来降低路灯的能耗，从而确定最合理和节能的道路照明设计方案。
对我国道路照明节电反节能工作的看法和建议
对我国道路照明节电反节能工作的看法和建议我国道路照明是城市基础设施的重要组成部分。
随着城市化进程的快速推进，道路照明的能耗也成为一个不可忽视的问题。
为了实现道路照明的节能目标，可以从以下几个方面着手：第一，优化照明设备。
传统的高压钠灯和荧光灯虽然照度较高，但能耗较大、寿命较短。
可以考虑采用高效节能的LED路灯来替代传统照明设备。
LED路灯具有能耗低、寿命长、可调光控制等优点，不仅可以节约能源，还可以减少光污染。
此外，可以通过智能化系统对路灯进行远程管理和监控，调整照明亮度、时间计划等，进一步提高节能效果。
第二，合理规划和布局。
对道路照明进行科学规划和合理布局，可以有效减少能耗。
根据交通流量和照明需求，对道路进行分类，确定不同照明强度和时间，避免无谓的能源浪费。
同时，应注重保障业主和行人的安全，确保道路照明的合理亮度，避免出现黑暗的角落和区域。
第三，强化管理与维护。
设立专门的照明管理部门，负责道路照明的日常管理和维护工作，及时检修损坏的路灯，保证照明设备的良好工作状态。
此外，应加强对照明设备的巡查和维护，及时清洗灯具、更换老化部件，保持照明效果，避免能耗的不必要上升。
第四，推广智能照明系统。
通过智能化技术，实现路灯的智能控制和能耗监测，可以更加精确地掌握照明需求，提高能源利用效率。
智能照明系统可以通过感应器自动调整亮度和开关状态，根据交通流量和环境光照自动调节照明强度，避免不必要的能源浪费。
此外，智能照明系统还可以集成其他功能，如监控摄像头、空气质量检测等，为城市提供更多智能化服务。
第五，加强宣传和教育。
通过宣传和教育活动，提升公众对道路照明节电的认识和重视程度。
向公众普及道路照明节能的意义和方法，鼓励大家参与到节能工作中来，共同推动节能减排的发展。
总之，在道路照明节电反节能工作中，需综合运用各种手段，从设备优化、规划布局、管理维护、智能化系统和宣传教育等方面入手，不仅可以提高道路照明的节能效果，也能够为城市的可持续发展做出贡献。
浅谈道路照明节能的几种方式
浅谈道路照明节能的几种方式摘要:我国是一个能源紧缺的国家，建设节约型社会是步入21世纪一个重大发展战略目标，城市道路照明在满足交通安全和城市美化的同时，开展节能工作不仅迫切需要，而且大有可为。
本文就如何以科学、合理的方式，实现道路照明系统节能，阐述个人的一点体会。
关键词:绿色照明节能运行1、绿色照明近年来，城市照明设施随着各地经济的发展，其规模及数量越来越大，耗电在迅速上升。
以无锡市为例，2009年统计的城市照明系统光源安装总功率为42062KW,镇流器损耗按光源安装总功率18%计算，线路损耗按5%考虑，路灯每年亮灯小时数按4200小时计，则：系统总容量：42062KW×（1+0.18+0.05）=51736KW年耗电：51736KW×4200H=21729万KWH由此可见，城市照明的耗电相当可观。
正因为此，绿色照明已成为日益受到重视的话题。
绿色照明工程要求人们不要简单地认为只是节能，而要从更高层次去认识，提高到节约能源、保护环境的高度对待，因为绿色照明工程提出的宗旨不只是个经济效益问题，而更主要是着眼于资源的利用和环境保护的重大课题。
通过节约电能以减少S02,C02以及氮氧化合物等有害气体的排放，对于世界面临环境与发展的课题，都有深远的意义。
绿色照明工程要求照明节能，已经不完全是传统意义的节能，就是要满足对照明质量和视觉环境条件的更高要求，因此不能靠降低照明标准来实现节能，应有正确科学合理的照明工程设计，采用适当的计算及设计方式，实现合适的照度，这对能否实现绿色照明要求起着决定作用；此外，科学的运行维护管理有着不可忽视的作用，没有这一因素，照明节能的实施也不完整。
2、节能运行的方式2.1 电容补偿道路照明采用的光源，基本是气体放电灯，其功率因数一般在0.45以下，从而使回路电流大，在线路上产生的损耗相当可观。
《城市道路照明设计标准》中，要求气体放电灯应加电容补偿，补偿后功率因数应不小于0.8.但标准中并没有明确是在电源处集中补偿，还是分散补偿。
浅谈城市道路照明设计与节能
浅谈城市道路照明设计与节能城市道路照明对于城市的发展和居民的生活具有重要的作用。
它不仅可以提高城市夜间的美观度和安全性，还可以为市民提供更加便利的交通条件。
随着能源问题的日益凸显，城市道路照明也面临着节能环保的挑战。
在这样的背景下，如何设计城市道路照明系统并实现节能成为亟待解决的问题。
一、城市道路照明设计的重要性1. 提高夜间城市美观度夜晚的城市照明是城市的名片，良好的照明设计可以赋予城市更加美丽的景观，吸引更多的游客和市民。
照亮的建筑、街道和广场能够为城市增添魅力，使得城市在夜晚显得更加璀璨夺目。
2. 提高城市交通安全性良好的城市道路照明可以提高交通工具驾驶员的视野，减少车辆事故的发生率。
照明设施也可以提高行人的安全感和防止犯罪率。
在城市道路设计中，照明设施被认为是至关重要的。
3. 提高人们夜间行走的舒适度好的照明设计还能够提高人们夜间行走的舒适度，使得人们在晚上也可以更加轻松自在地出行。
这不仅可以提高城市的活力，也能够增强市民的幸福感。
1. 传统照明设施的不足传统的城市道路照明设施主要采用的是高压钠灯和金卤灯等高能耗的照明设备，不仅功率大、寿命短，而且光效低，光污染严重，对环境造成很大的危害。
而且，高能耗的照明设施也增加了城市的能源开支，影响了城市的可持续发展。
2. 节能环保的需求随着能源问题的日益突出，城市道路照明系统的节能环保成为了亟待解决的问题。
节能照明技术的发展已经成为了不可逆转的趋势，各国都积极推动绿色节能照明技术的应用，加大对节能环保技术的研发和推广应用。
2. 智能化照明系统的应用智能化照明系统通过智能调控技术，可以根据道路交通情况和天气状况自动调整照明亮度，使得照明系统更加智能化和节能化。
智能调控系统可以实现对照明亮度的实时监测和调整，避免了传统照明系统一直保持高功率照明而带来的能耗浪费。
3. 建立科学合理的光照设计标准城市道路照明设计应该遵循科学合理的光照设计标准，根据不同道路、场所的需要来设计照明系统，以减少不必要的能耗。
可靠的城市路灯照明节能措施
可靠的城市路灯照明节能措施
城市路灯照明节能是城市可持续发展的重要组成部分。
以下是一些可靠的城市路灯照明节能措施：
1. 智能照明系统：智能照明系统可以根据实际需要自动调整路灯的亮度。
例如，在车辆和行人较少的时间段，可以降低路灯亮度，以节省能源。
此外，智能照明系统还可以实时监测路灯的工作状态，及时发现故障并进行修复。
2. 高效光源：选择高效的光源，如 LED 路灯，可以大大降低能源消耗。
相比传统的白炽路灯，LED 路灯的能耗可降低 50%以上，且寿命更长。
3. 定时开关：根据城市的交通流量和作息时间，合理设置路灯的开关时间。
例如，在深夜时段可以关闭部分路灯，以减少能源消耗。
4. 分区照明：根据不同区域的实际需求，对路灯进行分区照明。
在人流量和车流量较大的区域，提供较高的照明亮度；而在人流量和车流量较小的区域，适当降低照明亮度，以达到节能的目的。
5. 自然光利用：在条件允许的情况下，充分利用自然光来照明。
例如，在道路两侧种植树木，可以利用树叶的遮蔽来减少路灯的照明需求。
6. 定期维护：定期对路灯进行维护，确保光源和灯具的清洁，提高照明效果，降低能源损耗。
总之，通过采取以上节能措施，可以在不影响城市路灯照明功能的前提下，有效降低能源消耗，实现节能减排的目标。
这对于城市的可持续发展和环境保护具有重要意义。
市政道路照明系统设计的节能方案
市政道路照明系统设计的节能方案市政道路照明系统设计是城市建设中至关重要的一环。
如何在保证照明效果的同时节约能源成为了当前设计中的热门话题。
在本文中，我们将探讨一些创新的节能方案，为您带来更环保、更高效的市政道路照明系统设计。
LED照明技术的应用LED照明技术作为当前最为先进的照明技术之一，具有高效节能、寿命长、光色丰富等优点。
在市政道路照明系统设计中，广泛应用LED照明灯具可以有效减少能源消耗，降低运行成本，同时提升照明质量，为行人和车辆提供更安全舒适的照明环境。
智能控制系统的引入智能控制系统是实现节能的关键一环。
通过引入光感应器、时间控制器等设备，实现对照明系统的智能调节和管理。
根据不同时间段、不同天气条件等因素，智能控制系统可以自动调整照明亮度和工作时长，最大程度地减少不必要的能源浪费。
太阳能光伏板的整合利用利用太阳能光伏板充分利用自然光资源，是一种绿色、可再生的节能方案。
在市政道路照明系统设计中，将太阳能光伏板整合到照明设施中，可以将太阳能转化为电能，为照明系统提供清洁能源，减少对传统电力资源的依赖，实现能源的可持续利用。
灯具设计与布局优化合理的灯具设计和布局也是节能设计的重要环节。
选择高效节能的灯具类型，优化灯具的布局方式，减少光污染和能量损耗。
通过科学的光学设计和灯具配置，实现照明效果的最大化，同时降低功耗，达到节能环保的目的。
市政道路照明系统设计的节能方案包括LED照明技术的应用、智能控制系统的引入、太阳能光伏板的整合利用以及灯具设计与布局优化等多方面的措施。
通过综合应用这些节能方案，可以有效降低城市照明系统的能耗，实现节能减排，推动城市绿色发展。
市政道路照明系统设计的节能方案应综合应用LED技术、智能控制系统、太阳能光伏板等措施，实现节能减排，推动城市绿色发展。
浅析市政工程道路照明设计及节能措施
浅析市政工程道路照明设计及节能措施在人们生活水平提高和城市迅速发展的条件下，对道路照明的要求也随之提高。
当前，道路照明除了要满足照明功能外，还要实现在城市景观亮化品位上的提升。
在绿色照明与节约型社会的倡导下，科学的节能也被纳入城市道路照明设计中来。
城市道路照明需要从多个角度进行研究，以满足城市在发展中的照明需求。
标签：市政工程;道路照明设计;节能措施一、道路照明设计1.1、路灯布设道路照明设计需要考虑路灯的布置方式、路灯间距。
路灯间距设计，主要根据城市道路等级、车行道宽度及灯杆样式高度等。
常规的布置方式有单侧布置、双侧对称布置、双侧交错布置、横向悬索布置和中心对称布置等。
设计人员在布置路灯时主要依据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）及地方规范标准，在确保照度、亮度、均匀度、眩光限制等要求的基础上，按照道路结构形式不同，进行灯具的布置。
灯杆主要根据地方特色及周边道路、景观的协调性进行选择，选型力求简约大方。
1.2、供电电压根据规范要求，在重要主干道道路照明负荷等级定为二级;一般道路则为三级。
道路照明供电电压为交流380/220V，供电电源来自市政10kV公网，通过道路沿线或交叉口设计的箱式变电站为城市道路照明灯具供电。
考虑电压降及路灯灵敏度要求，在经济性条件下，一般每隔1.4～1.8km左右设置一座箱式变电站。
供电回路一般采用三相供电，路灯顺次接入的方式，以达到三相平衡。
1.3、供电线路在设计供电线路时，不仅要保证变压器容量能够满足现有用电设备的需求，还要预留一定的供电回路，以便周边道路及日后景观提升、交通监控等负荷的需求。
在铺设电缆，一般沿路沿石侧，以避开绿化带中心及其它公共设施。
接地系统根据项目的特点采用TN-S或TT系统，采用YJV或YJLV-1kV系列低压电缆，套管或改用铠装型直埋敷设。
1.4、模拟仿真根据规范和手册，进行设计方案初选。
通过照明设计软件如DIALux软件，利用其街道仿真组件，设定道路信息模型，通过基础参数和厂家提供的灯具文件等，对初始设计方案进行模拟仿真，通过优化灯具选型和布置方案以期达到实际的使用效果。
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（ 柳 州市城市照 明管理 处 ，广西 柳 州 ５ ４ ５ ０ ０ ７ ）
摘 要 ：文章 简要 分析 了当前城 市道路 照明 工作 中存在 的 问题 ，并从照 明设计 、施 工和新 能源使 用等 几个方 面
入 手 ，提 出进 一步 实现 节能照明的针 对性建议和 意见。 关键 词 ：城 市道路 照 明；节能照 明 ；新 能源 中图分类号 ：￥ ６ １ １ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ９ — ２ ３ ７ ４（ ２ ０ １ ３ ）０ ９ ～ ０ １ ２ ４ — ０ ２
１ 概述
全 国经济 的飞速发展和城市化建设 需求不断增长 ，对 城市 交通 的需 求 也不 断增加 。为 了保 证 城市交 通 道路 的 安全运行 ，这 就需要不断加大对 城市道路基础设施投 资建
集 ，因此不能对其有 效地集 中监控 、统计 和记 录 ，在管理
中存在许多 问题 。时控需按季节调整 ，工作量 大 ，影响服 务质量 ，造成 电能浪费 ；光控容易受环境影 响 ，如受灰尘
２ ０ １ ３ 年第９ 期
（ 总 第 ２ ５ ２ 期）
中 ｌ ： 阊 … 高 Ａ Ｉ 翦竣 １ － Ｃ 蔓 ＃ … 二 ． … Ｉ ‘ ￡ ‘
（ Ｃ Ｎ Ｏ ． ９ ． ２ ０ １ ３ ｕ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｔ ｙ Ｎ Ｏ． ２ ５ ２）
浅谈城市道路照 明的节能 方法
节省财政支出。
２ 我 国城市道路照明现状分析
我 国经济 的迅猛增长和城 市规模 的不断扩大促进 了各 城市街道照明的建设 和发展 。 ２ ． １ 我国城 市道路照 明的现状 中国为一 个处在发展 中的大国 ，中国的城市 正以一 日 千 里 的速度 发展 着 ，城市 道路 照 明光源（ 高压钠灯 和金 属 卤化 物灯 ），具有 耗 电少 、发 光效率 高 、寿命 长 等优 点 ，替代 传统汞灯 和白炽灯 ，其安装更换 比例与速度甚至 超过 了许多欧美等发达 国家 ，但在运营 和管 理方 面 ，尤其
主要 的照 明灯 具如 水景 、草坪 灯 营造节 日氛 围等装 饰 的 照 明线 路 ，明确 区分线路连接 ，以便于根据 季节或节假 日
道路基础设施 必不可缺 的部分 。城市道路照 明需求呈 上升
趋势 ，其耗 资耗能也大 幅增 长 ，因此该项工程引起 国家相 关部 门的高度重视 。
计上 的问题 。不 能局限在路灯 的本身 只考虑其技术 层面 ，
还应从全局 考虑 ：既要考虑城市景观 ，如 白天和周 围空 间 协调 ；夜 间能够营造 良好的气氛 、挖掘城市 文脉使 路灯成 为 和谐城 市的构筑元素 ，又要考虑城市 照明的节约能源和
经历 了定时控制 、感光模 块控制和智能控制 。相对智能控
制 ，时空 、光控 缺 少通讯 功 能 ，不能 进行 远程 的数 据采
１ ２ ４
３ ． １ ． ４ 照 明控制 ：现 目前 多数采用时空 、感光 和智 能
控 制 ，但特殊 的道路或平 台应设 计为根据需要改变亮度 的
线路 ，以便 区别平 时 、节假 日和人流高峰 的需 要 。要与 非
突 出城 市 主题 。
在提 高效率 以及 降低耗 能等方面仍然存在着 一些无法克服
的问题和缺乏有效 的技 术手段 。然而道路 照明的耗 电量 目 前 约 占总电力消耗 的１ ０ ％，占照明耗电的３ ０ ％，年耗电４ ３ ９ 亿ｋ Ｗ ・ ｈ 左右 ，年 电费开支 上百 亿元 。如我市２ ０ １ ２ 年路灯
化 的 光 源 ，营造 梦 幻 效 果 。
电费大约３ ３ ８ ０ 万元 ，比上一年度 增￣ １ ３ ４ ８ ０ 万元。相关部 门要 求节 电必须达 到２ ９ ０ 亿ｋ Ｗ・ ｈ ，减少２ ９ ０ ０ 万吨的二 氧化碳排
放为 目标 。如何 降低照明用 电 ，有效节 省能源成为社会关
注 的 问题 。
３ ． １ 提 升设计理念 ３ ． １ ． １ 确定照 明的方式 ：明确城 市道 路照明的主题和 格调 ，在进行设计前 ，认真研究设计 资料 、现场考证 ，确 定 照明方式。根据需要设计既有利 于照明需求从而简化照 明的设 备类型 ，又强调城市部位 或景 点如大桥或公 园、广 场 ，雕 塑城市特色 的观赏样式 ，运用 灯光明暗和色调变化
统一 。
２ ＿ ２ 我国城市道路照明中存在 的问题 目前 ，大 多数 城市和地 区曾经都 采取路灯隔盏关 灯 、 半边 灯 、高低 灯 、凌晨 减 少照 明灯 数量 等节 能手 段 ，但 只是表 面省电却容易造成路 面亮度分布不均 ，而 且会 由于
不稳定 电压而减少路灯 的寿命 。城市路灯 的控 制管理方式
污染导致控制失灵 。除此外 ，传统 的控制方式不 易管理和 维护 ，浪费财力 、物力而得不到很好 的效果 。
设 。作 为城 市基 础设 施 的路 灯不 仅 能照 明 、保 障 交通安
全 ，还能起 到美化环境及亮化城 市的作用 ，因此成为城市
３ 实现节能照明的建议和意见
针对城市照 明 ，我们 不能光顾其作用 ，还应考 虑其设
３ ． １ ． ３ 灯具 的布置和选 择 ：灯具 的应用需根据城 市的 格调 ，造型要适合城市 主题 ，要与城市 的气氛相符 。以灯 具本身 的布置 和造 型与光源 的结合产生城市氛 围效 果 。如 广场道路灯具 宜选 用亮度为低色温 的庭 园灯具 ，可营造浪 漫 的曲径通 幽气氛 。所有灯具都应考 虑与环境 相协调 ，而 且要有统 一风格 ，实现在照 明和景观 的造 型之间体现和谐
３ ． １ ． ２ 照 明光源选择 ：照明光源在光色 、效率 和显 色 等方面有个不 同的特长 ，在 一般 场所如道路 、平 台等可选 用亮度强 、效率高 的高压钠 灯和荧光高压汞灯等 以保证 高 效节能 。绿化观赏则用泛光 灯 ，应用金属齿化物灯 ，真 实 反映植物本来 的色彩 。喷泉或长河或湖泊则宜选用色彩 变