加强城市道路照明节能措施论文
“双碳”目标下城市道路照明节能减排与示范应用研究
“双碳”目标下城市道路照明节能减排与示范应用研究摘要：随着我国现代化的飞速发展，国内的城市道路照明的新型路灯集多种功能于一体，已成为智慧城市物联网大数据的重要交互端口。
本文阐释新型道路照明在“双碳”目标达成和供给侧结构性改革过程将发挥重要作用，并对城市道路照明节能减排预案与落实进行了梳理和分析，揭示当前建设与运营过程存在的问题，提出加强顶层设计、强链计划和纳优减繁建议，在智慧城市中体现特色设施的功效，促进多种功能路灯节能减排与智慧化升级的引领示范。
关键词：“双碳”；城市道路；照明节能减排；示范应用引言“绿色照明工程”以其环保、高效、舒适、安全经济等特点得到了国家大力推广和公众的广泛关注。
近年来，以LED作为光源的绿色照明技术开始规模化应用到公路隧道、港区等照明需求明显的交通基础设施中，但其显现光衰等缺点，阻碍了绿色照明的进一步推广。
1“双碳”策略思考“绿色”、“低碳”已成为２０２２年度的高频热度词，我国一直将应对气候变化作为实现可持续发展的内在需求，并积极参与和引领全球气候治理。
如何有效利用新技术推动城市基础设施的智能化升级，实现高效节能及整体提升城市基础设施的融合创新能力，已成为城市公共设施管理运维的关注焦点。
如何能有效利用这一重要城市基础设施，已成为城市管理者需要思考的现实问题。
多功能路灯是在传统路灯基础上进行挂载功能模组升级改造的产物，通过利用路灯在城市均布的“电”、“网”优势，实现“路灯＋”的独有模式，形成城市公共区域全覆盖的重要交互端。
通过在多功能路灯搭载探测设备对城市碳足迹、碳汇等领域信息的收集，有效促进城市能源形态深度融合，通过平台系统运算、预测和评估优化及快速反应提升管理效率，大幅提升城市基础设施的能源使用效率，直接或间接地降低碳排放量。
2智能城市道路照明节能控制系统的设计原则2.1环保性开展智能城市道路照明节能控制系统设计，首要原则是环保性，要达到人与自然和谐平衡的目标，不但要满足正常供电需求，还须对耗电量进行有效控制。
提高城市路灯节能水平有效措施论文
关于提高城市路灯节能水平的有效措施探讨【摘要】随着城市建设的不断发展，作为城市基础设施的路灯，成为节能降耗措施实施的主要目标。
市政建设人员积极探索提高城市路灯节能水平的有效措施，以期能够在保证城市路灯照明质量的基础上，有效地降低对电能的消耗，进而达到节能降耗的目的。
【关键词】城市路灯；节能水平；有效措施路灯是城市的基础设施之一，高质量的城市路灯，不仅在夜晚为城市提供交通照明，保证城市夜晚的安全，同时城市路灯的质量状况，也代表着一个城市发展的状况。
因此，在城市建设过程中，市政人员对城市路灯的重视是较高的，尤其是在全球提倡“节能降耗”的今天，城市路灯节能水平的提高，成为市政人员工作研究的重点。
1 我国城市路灯提高节能水平的必要性我国社会建设与经济水平的不断发展，促使着城市化进程的不断深入。
城市在建设与发展过程中，需要大量能源的支持，其中以电能的消耗量最为巨大。
城市路灯是城市电能消耗的大户，如果不能有效实施节能技术，以减少路灯的电能消耗量，那么，城市路灯的电能消耗量将进一步增大，严重影响我国能源的供求关系，加剧我国能源紧张的情况。
这对我国城市进一步发展、社会主义国家建设以及市场经济的可持续发展都是极其不利的。
随着人们生活水平的提高，人们对生存空间以及基础设施的要求不断提高。
城市路灯作为保证城市夜晚交通安全的重要设施之一，它的技术水平影响着人们的使用效率。
一般来说，城市路灯的平均使用寿命是五年，但是由于我国电网供电性能的不稳定性，致使城市路灯在电压波动的作用下，其实际使用寿命则可能仅有一年左右。
如果城市路灯不能得到及时的更换，将对人们的生活造成很多不便。
因此，针对此种状况，相关工作人员也应该注意在城市路灯设计上，应用节能技术，使城市路灯不仅能够有效降低电能的消耗，同时还可以提高路灯的使用效能，延长其使用寿命。
总之，无论是从国家节能的角度，还是从人们生活安全的角度思考，城市路灯设计者们都必须创新设计技术，将“节能降耗”理念与技术有效地应用到城市路灯设计中，以提高城市路灯的节能水平。
市政道路照明系统节能改造方案
市政道路照明系统节能改造方案现代社会中，道路照明系统不仅仅是保证夜间行车安全的重要组成部分，更在节约能源、环境保护等方面扮演着举足轻重的角色。
随着环保意识的提升和技术的不断进步，市政道路照明系统的节能改造显得尤为重要。
提升照明效率是节能改造的核心。
传统的高压钠灯和卤素灯虽然在很多年里都充当了城市夜景的“主力军”，但随着LED技术的迅速发展，它们的能耗高、寿命短、光衰快等缺点逐渐暴露出来。
现代LED灯具具备高效能、长寿命和低能耗的特点，是替代传统照明设备的最佳选择。
它们的光效通常可以达到160lm/W以上，远超传统灯具。
照明控制系统的引入也极大地优化了道路照明的能耗。
通过智能化的控制策略，可以根据实时的光照条件、交通流量以及行人活动情况自动调整灯光的亮度。
当路段人流稀少时，灯光亮度可以降低，从而有效减少能耗。
应用中央控制系统可以实现对城市所有照明设施的智慧管理，及时发现故障，降低维护成本。
另一项值得注意的技术是太阳能照明系统的应用。
将太阳能板集成到路灯中，白天收集太阳能并存储至电池，晚上则利用储存的电能进行照明。
尤其在偏远地区或是缺乏电力基础设施的区域，太阳能照明系统可以成为一种可行的解决方案。
这种方式不仅省电，更能有效降低城市电网的负担。
在材料的选择上，改造方案应优先考虑可回收和环保的材料。
例如，使用铝合金和耐候钢作为灯具的主要材质，既增强了灯具的耐用性，同时又能提升光线的散发效果。
采用智能监测技术，可以实现对灯具的健康监测，及时进行维护或更换。
关于施工方面，改造方案还应注重施工过程中的安全和效率。
可以考虑采用模块化设计，这样在施工时可以减少工作时间，降低施工对交通的影响。
通过对施工队伍的专业培训，确保每一位施工人员都能熟练掌握施工规范和注意事项，减少事故的发生。
运用大数据与物联网技术也是现代道路照明节能改造的重要组成部分。
通过对照明系统数据的实时分析，能够提供更为准确的使用审批和能耗预测，制定更为合理的运营管理策略。
城市路灯照明节能的对策
城市路灯照明节能的对策随着城市建设的不断发展，城市的能源消耗也呈现出快速增长的趋势。
其中，城市路灯照明所消耗的能源也占据了相当大的比重。
为了节能减排，降低城市的能源消耗，城市路灯照明需要采取相应的节能对策。
以下是一些可行的对策：一、智能控制系统的应用利用智能控制系统来控制城市路灯的亮度和开关时间。
通过感应器、光敏系统等设备，能够根据路灯的照明需求和环境亮度自动调节路灯的亮度，并能在无人通行的情况下自动关闭部分路灯。
这样不仅能够减少能源的消耗，还能延长路灯的使用寿命。
二、采用高效节能灯源传统的路灯照明一般采用白炽灯或者卤钨灯，而这些灯源的能效比较低，容易导致能源的浪费。
因此，应用高效节能灯源，如LED灯、荧光灯等，既能提高照明效果，又能减少能源的消耗。
尤其是LED灯具有寿命长、能效高、光衰小等特点，非常适合作为城市路灯的照明光源。
三、合理布局路灯在城市路灯的布局上，需要根据道路的不同属性进行设计。
对于交通繁忙、人流密集的主干道，可以增加路灯的数量，以确保夜间行走的安全性；而对于交通较少、人流稀少的辅路或背街小巷，则可以适当减少路灯的数量，以节约能源。
四、使用太阳能照明系统太阳能照明系统是一种绿色环保、节能高效的照明方式。
通过安装太阳能电池板将太阳能转化为电能，然后储存起来以供夜间路灯照明使用。
这种方式不仅减少了对电力资源的依赖，还能减少能源的消耗。
五、加强维护和管理路灯的维护和管理也十分重要。
定期检查路灯的运行状况，及时更换损坏或老化的设备，保证路灯的正常工作。
而对于不需要照明的时间段，可以适当降低路灯的亮度或关闭部分路灯，以减少能源的浪费。
六、加强宣传和教育加强宣传和教育，提高居民和市民的节能意识。
通过宣传教育活动，让公众了解到灯具的节能效益和环境保护的重要性，提高他们对节能照明的认知和支持，共同推动城市节能照明工作的开展。
总之，城市路灯照明节能对策是一个系统工程，需要多方面的努力和措施。
通过应用智能控制系统、采用高效节能灯源、合理布局路灯、使用太阳能照明系统、加强维护和管理以及加强宣传和教育，可以有效地降低城市路灯照明所消耗的能源，实现节能减排的目标。
碳达峰目标下道路照明节能减排措施探讨
碳达峰目标下道路照明节能减排措施探讨摘要：目前，随着中国经济技术发展的加快，生产力水平也有了显着提高，人民生活水平得到了显着提高。
然而，能源和气候等社会问题继续阻碍社会发展。
为了实现零碳、零碳的目标，需要提高能源效率。
基于此，本篇文章对碳达峰目标下道路照明节能减排措施探讨进行研究，以供参考。
关键词：道路照明；碳达峰；碳减排；节能引言2022年6月，住房和城乡建设部、国家发展改革委印发了《城乡建设领域碳达峰实施方案》，明确“2030年前，城乡建设领域碳排放达到峰值”的总体目标。
针对城市照明行业，要求“推进城市绿色照明，加强城市照明规划、设计、建设运营全过程管理，控制过度亮化和光污染，到2030年LED等高效节能灯具使用占比超过80%，30%以上城市建成照明数字化系统。
”１道路照明现状概述随着城市化进程的加快，城市道路的照明引起了人们的极大关注。
近年来，城市道路照明迅速发展，与城市规划和智能路灯管理密切相关的城市道路照明的建设就证明了这一点。
设计者在城市道路照明设计过程中，根据城市规划的部署和城市功能分区设计道路照明；采用计算机技术合理控制路灯熄灭时间，改进了道路照明的控制方法和管理措施。
城市道路照明虽然发展迅速，但也有不足之处在该国大多数城市，半夜公路上行人和车辆的数量大幅度减少，但公路两侧的灯仍然亮着，无法根据行驶的人数和车辆的数量智能地控制灯光亮度，从而造成浪费。
2摸清城市碳排放现状与低碳发展基础2.1社会经济发展现状分析城市生产总值（GDP）总量、GDP增速、常住人口数及人均GDP等经济社会指标；三次产业增加值比重；产业内部结构，特别是对碳排放影响最大的工业产业结构，了解本地主导产业、支柱产业发展现状；梳理本地在推动减污降碳、绿色制造、资源循环化、低碳试点示范等方面已开展的工作及成效；了解本地低碳、零碳、负碳技术研发与应用情况。
城市人口、经济数据主要来源于统计年鉴，各领域绿色低碳发展现状来源于有关职能部门3碳排放历史趋势及现状目前，基于“双碳”目标的、全国统一的碳排放统计核算体系尚未建立。
浅谈城市照明设计中的节能措施
浅谈城市照明设计中的节能措施摘要:随着我国城市的高速发展，城市照明已经成为城市规划，建设和管理中的一个重要组成部分。
本文从照明工程的实际出发，就本人设计过程所遇到的一些节能措施，分别从照明系统的监控，照明设备的选择，减少供电损耗等方面阐述几点体会。
关键词:城市照明；节能Abstract: Along with the high-speed development of city, city lighting has become an important component for a city planning, construction and management. This article from the lighting project set out actually, I design process encountered some energy saving measures, respectively, from the lighting system, lighting equipment, reduce power loss and other aspects of a few experience.Key words: city lighting; energy saving城市照明是市政基础设施中的一个重要部分，对亮化城市，美化城市环境和交通安全，社会治安等等都起着至关重要的作用。
由于我国的城市建设步伐迅速，带动城市照明的用电量也大幅度增加，据统计，每年大概有10%的电量是消耗在照明这一块，为响应全球节能减排的号召，在城市照明设计中必须做到的一点就是要采取相应的节能措施。
在符合节能标准的同时，更要满足城市照明亮度，照度的需要。
所以在具体工作中，电气节能设计环节，要做到理论实际相结合，切不可为盲目，为节能而节能。
要以城市照明的功能性为主，合理配置资源，从而促进我国城市照明的科学，健康，可持续发展。
浅谈城市道路照明节能
浅谈城市道路照明节能一、引言我国经济社会的快速发展和城镇化进展的不断加速，要求城镇基础设施建设提质提量［１］。
城市道路照明设施作为城市发展的重要基础设施，是夜间人们交通安全出行的重要保障，提升了城市整体形象，丰富了城市内涵，但也加剧了能源紧张。
当前我国经济发展进入新常态，节能减排被定义为我国能源发展的基本国策之一，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》也提出了全面推动能源节约，推进能源消费革命，实施全面节能行动计划，全面推进照明等重点工程，大力开发、推广节能技术和产品。
因此，加强城市道路照明节能研究，探索城市道路照明高效节能、绿色环保、可持续发展道路意义重大。
二、城市道路照明发展现状作为城市照明的主体，城市道路照明伴随我国城市建设的高速发展，获得了快速的增长。
根据国家统计局数据显示，从２００６年－２０１５年的１０年间，我国城市道路照明路灯数量由１２８３．７０万盏增加到２４２２．５２ 万盏（如图１），年均增长率为６．５６％，城市道路照明仍保持快速发展。
摘 要：关键词：市整体形象，改善城市环境的同时，城市道路照明发展与能源紧缺的矛盾日益加剧。
本文在分析城市道路照明发展现状的基础上，从城市道路照明规划设计、节能技术措施、运维管理、照明政绿色环保、可持续发展道路提供一定的参考。
道路照明 发展现状 规划设计 节能技术措施刘义平 张 畅 王海龙 邹鹏俊天津市路灯管理处（３００１５１）城市道路照明在营造城市宜居环境，服务民众安全出行的同时，也加剧了能源紧张。
据统计，城市道路照明约占我国照明用电的２０％－３０％，而电能利用率还不到６５％，电能浪费问题严重［２］。
三、加强城市道路照明节能的措施（一）加强城市道路照明规划设计规划设计是城市道路照明节能工作的重中之重，直接影响城市道路照明节能效果。
然而目前城市照明规划设计尚未得到应有的重视。
我国目前只有部分地区针对城市道路照明工作编制了相应的规划，且未能有效落地实施。
我国城市道路照明现状节能论文
浅谈我国城市道路照明现状与节能【摘要】随着我国城市化进程的不断加快，新道路和照明工程也越来越多，并趋于大型化，道路照明建设在取得成就的同时也不可避免的产生了一些问题。
面对节能减排的现在，城市路灯照明质量及工程的好坏，不仅影响到交通行车及行人安全，同时影响到投资大小及维护费用，也还体现出一个城市的市容和美化程度，所以城市道路照明质量和节能是两项非常重要的工作。
【关键词】道路照明现状;节能措施0.引言城市道路照明系统属于城市公用事业，是夜间人出行和交通的安全保障，同时具有改善城市景观、提升城市品位和丰富城市内涵的作用。
照明质量已成为衡量城市发展状况的一个重要标志。
但在满足照明功能的条件下，同时必须重视节能减排问题。
本文首先分析了我国目前城市道路照明的现状，指出了城市道路照明的一些不足，着重强调了节能在城市道路照明系统建设中的重要性，并总结出了一些具体措施，希望对今后城市建设起到一定的借鉴作用。
1.近年我国城市道路照明现状近年来，城市市容的建设和整治带动了路灯的更新，城市道路照明建设取得了巨大的成绩。
良好的照明在保证交通、行人安全，美化城市风貌，扩大夜间消费市场，丰富城市文化生活方面发挥了重要的作用。
城市照明也从不顾环保、单纯追求照明功能向重视环保与艺术点缀照明、欣赏照明等个性凸显相结合的方向发展。
2010年12月，住房城乡建设部和国家发改委对全国50个主要城市的城市照明状况进行了专项检查。
根据检查的结果，从总体上看，城市照明超标准、高耗能的现象得到有效控制，基本完成了东中部地区和有条件的西部地区城市道路照明淘汰低效照明产品的任务。
(1)城市道路照明节能取得了显著效果。
根据对受检城市2005年至2010年的进行的统计，城市道路照明单位功率耗电量年均下降3%，累计节电14.6%。
部分受检城市“十一五”期间累计节电达到25%。
(2)低效照明产品在支路以上城市道路基本被淘汰。
(3)运行管理水平不断提高。
大多数城市基本能按照《城市道路照明设计标准》规定适用节约的原则，采取“半夜灯”模式等，通过分时分级控制实现节能。
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加强城市道路照明节能措施的探讨【摘要】城市道路照明用电做为城市最为基本的电力需求之一，在我国用电总量中占据一定的比例。
在我国能源资源和电力供应相对紧张情况日益严重的形势下，提升城市道路照明有效率，降低不合理道路照明用电，对于解决城市照明发展与环境保护间存在的矛盾极为重要。
【关键词】城市道路照明;节能;可行性;管理措施;技术措施
随着我国城市化水平的不断提高，城市照明系统也在不断扩大。
只有提高路灯系统管理水平，并采取措施使能源得到有效节约，才能在保证道路所需照明效果的条件下，最大限度地节省道路照明的能源消耗，推动城市道路照明设施向着更合理、更舒适，也更节能的方向发展。
１．城市道路照明节能的可行性分析
1．1 城市道路对照明的需求
城市道路照明属于功能性照明，应具备三大功能要求：第一是要满足城市道路交通的安全发展要求；第二是要满足社会治安安全的要求；第三是要满足居民的日常生活需要，给居民的夜间生活提供最大的便利。
1．2 城市道路路灯照明并非越亮越好
道路照明设计工作首先要做的，就是合理选定照明标准值。
这里需要关注两方面的问题。
一方面，节能不等于降低照明的标准或者不开灯。
去年，国内几大城市的商业中心曾搞过景观照明熄灯半
小时体验，游客、顾客的心情显然大受影响。
合理的城市照明可以对经济起积极的拉动作用，经济发展与节约能源之间的矛盾并非不可调和。
另一方面，很多人认为道路照明亮越好。
实际上，道路照明不需要么亮。
道路照明的主要目的是为机车驾驶员提供良好的视觉条件，使们能及时发现前方60~160米范围内障碍物，一般最高照度需30勒克司（沥青硅路面)。
大量的试验研究表，驾驶员评价为“好”的道路照明对应的平均照度约为15勒克司，并越亮越好！过亮不但浪费，还会导光干扰和光污染。
1．3 加强某些环节的控制是可以实现在保证照明效果的基础上节约能源
在城市道路照明领域，为了以上三大功能的要求，通常根据路段的最大人流量和车流量对路面的照明亮度的标准来进行设计、选择和安装照明设备。
然而，人流量和车流量往往具有较大的流动性，不同的时间、地点和应用场合，即便是在相同的地点，随着时间和应用场合的变化，道路上的车流和人流量也在发生变化。
因而，道路路面照明的亮度需求也要适应这种变化，能及时地做出调整。
在同一地点，通常上班也的车流、人流量较为密集，控制照明的光源应按照设计的满功率进行，而在下半夜，人们的出行明显降低，人流量和车流都较为稀疏，这时道路照明的亮度标准便可进行适度的降低，来降低对能源的损耗。
2.加强管理是城市照明节能的前提与基础
2．1 安全管理
在保证规范要求的照度前提下，选择ip防护等级高的绿色环保、安全节能的灯具和电器设备。
施工中，保证路灯基础、灯杆、变压器、控制箱等接地达标，及时处理线路突发性故障，确保路灯正常运行。
加强巡逻防范，保障用电质量和用电秩序。
2．2 组织管理
建立一套完整的组织管理体系，认真贯彻落实节约资源和保护环境的要求，加快制订详尽的节能计划和实施方案，明确责任到人。
强化、完善城市照明法规、绿色照明标准体系，有效地推进城市绿色照明工程。
2．3 技术管理
坚持科技创新，大力推进技术进步。
按照城市道路照明标准规范科学设计、科学施工，逐步把现有无线智能监控管理系统的软硬件升级完善，使其始终趋于智能监控前沿。
做好与智能型节能设备的有机结合，优化配套方案，最大地发挥社会效益和经济效益。
2．4 经济管理
根据道路使用等级、功能、路形和路幅宽度，通过科学计算，合理选择线路线径截面、灯具灯型、光源和电功率，特别要注重限制使用大功率耗能的灯泡及多头灯具。
加强节能成本核算、成本考核，要用最少的投入达到最大的经济效益。
2．5 信息管理
充分利用先进的网络技术、多媒体技术、自控技术和无线通讯技术的集成，促进信息管理。
实时掌握照明系统的运行状况，迅速
发现运行故障，有效解决人工巡检的不足，提高节能信息管理水平。
3.提升城市道路照明节能效果的具体措施
城市路灯照明节能的技术方法有很多，通过对道路照明节能各种技术方法的比较和实践来看，节电效果较好的技术方法主要有以下几项：
3．1 光源的选择
选用节约电能的光源和灯具，是节电的重要内容，所以要选择经济性好，消耗电能和投资、维护费用低、发光效率高、寿命长、光色和显色性好、光通量高、气体放电等配套的镇流器，启动设备等性能要好的光源。
根据相关资料和实践应用的总结可以发现，光源和灯具的合理选择，对节约电能影响极大，如选择不当，电能损失可能会高达30～40%，反之，则可以大大地节约资金。
目前来看，高压钠灯的发光效率和寿命最高，效率是高压汞灯的2～2.3倍，寿命是4～4.8倍，效率是白炽灯5.6～11倍，寿命是16～24倍。
用高压的钠灯取代白炽灯，可节约电能80%以上，代替高压汞灯可节电60%。
同时高压钠灯还具有结构牢固、抗绣蚀能力强，技术性能稳定、光通维持性好，维护系数高、透光性强等优点。
所以高压钠灯已成为道路照明中广泛采用的主体光源。
3．2 控制照明设备运行时间
运行时间的控制是节能的一个重要措施，现在城市的主干道路幅较宽，较多地考虑使用了双臂灯或单臂灯，而下半夜，车辆稀少，对照明质量的要求可以适当降低。
此外，现在很多三块板式的道路
结构，在照明设计时通常考虑了快、慢车道及人行道的照明，所以可以根据情况采用下列方式节能：第一，全、半夜运行方式。
常用的是间隔亮灯、熄灯的方法。
这种方法的优点是控制方便，时间可以灵活调节，运行故障率低，缺点是照度不均匀，可采用双光源照明器，在后半夜关闭一盏；第二，降低光通量。
目前有两大类：一是采用整体降低电压、电流的节电装置，另一是采用变功率镇流器；第三，利用时间和光照相结合控制。
许多城市根据本市的天黑时间来采用时间控制，根据光敏控制器的特点，建议采用时间控制和光照相结合的控制方式；第四，采用智能化集中控制。
城市照明的智能化控制，特别是路灯”三遥”监控系统的发展，对路灯节能起到了巨大的推进作用，动态的对路灯远距离实施监控和管理，能够准确地报出故障，合理地开关灯，有效地达到路灯的节能。
3．3 对照明设备加强定期养护与管理
由于光源和照明灯具的污染，使光通量降低，这也是造成能源浪费的原因。
制定合理的养护管理制度，及时修复故障灯，定期更换寿命到期、光通量降低的光源，及时维护供电线路也是重要的。
定时对照明灯具的进行清洗，去除灯具表面的灰尘和污垢，就能使路面的平均照度上升，也可取得不错的照明效果。
4.结语
随着国民经济的持续发展和人民生活水平的不断提高，我国电力负荷呈现急剧增加的态势，导致大中城市普遍出现了电力短缺现象，拉闸限电时有发生。
道路照明做为城市电能消耗的组成部分之
一，采取有效的节能措施，最大限度地减少能源消耗，这对我国节能工作的有效开展无疑具有重要的现实意义。
【参考文献】
［１］高雪.浅谈道路照明的节能[j].安徽建筑,2011,(5).
［２］陆丽芳.城市道路夜间照明节能技术管理[j].科学之友,2011,(12).。