专用线施工对既有铁路安全影响分析及对策
铁路营业线施工安全的分析及对策
铁路营业线施工安全的分析及对策摘要：提升列车运行速度及保障铁路行车设备质量均与铁路营业线施工安全息息相关，基于此，文章主要对铁路营业线施工安全管理、目前铁路营业线施工中存在的问题及保障施工安全的有效对策进行了分析。
关键词：铁路营业线；施工安全；问题；对策前言：目前铁路运营线路的面积在不断扩张，且扩张的速度也非常快，这对行车设备质量也有了越来越高的要求，大多数营业线施工种类繁多，促使施工安全成为影响铁路运输安全最为显著的问题之一。
1施工安全管理分析铁路营业线施工可分为两种，一种为临近营业线施工，另一种为营业线施工，而营业线施工安全管理与临近营业线施工安全管理指的就是铁路营业线施工安全管理。
所谓的铁路营业线施工就是影响营业线设备稳定、使用及行车安全的各项施工作业，在施工期间容易影响到原有线路的性能及设备，进而给铁路运输的运行埋下安全隐患。
所以，在铁路营业线路施工期间，铁路部门不仅需要加大安全管理力度，还需要加大施工质量监督力度，确保铁路营业线施工不会对附近设施的运行造成过多的影响，从而为铁路运输的安全性及可靠性提供强有力的保障。
2问题分析2.1缺乏安全意识、风险意识在铁路营业线施工中，之所以会出现安全事故多少存在客观因素。
然而，安全事故背后却都有着不容小觑的主观因素。
保障安全是铁路营业线施工的首要任务、重中之重，铁路营业线施工必须具备完善的保障安全、预防事故的体系，才能保障营业线施工安全。
但是，是又是因为什么营业线施工事故屡见不鲜呢？其根本原因在于：缺乏安全意识、风险意识，未切实有效的落实制定的规章制度，施工准备会议趋于形式化，施工全凭经验，应急预案形式化严重，习惯性违章频繁发生。
在思想方面风险意识、防患意识薄弱，在学习安全教育及事故案例方面不重视，趋于形式化。
例如：“6.7”青藏铁路公司人身伤亡较大事故。
6月7日，西宁机务段HXD1C620机车牵引57907次路用列车运行至青藏线连湖至欧龙山间下行线，因工务作业人员防护不到位，天窗点外违章使用捣固机等机具上道，司机间断瞭望，撞上德令哈工务段三名检查线路的线路工，造成三人死亡。
铁路专用线建设施工安全控制与管理问题探讨
铁路专用线建设施工安全控制与管理问题探讨当前我国运输经济发展迅速，国有企业铁路专用线运输发挥了重要的作用。
铁路专用线建设在施工过程中会受到天气、交岔作业等因素而影响施工安全，因此铁路专用线建设安全控制与管理在铁路专用线施工过程中具有重要作用。
本文主要分析目前铁路专用线施工安全控制与管理中存在的问题，并提出了针对性的措施，对保障铁路专用线施工安全具有重要意义。
标签：铁路专用线;建设施工;安全控制;安全管理当前我国运输经济发展迅速，铁路运输成为一种重要的运输方式，铁路运输具有牵引力大，输送能力强，运输成本低，且不容易受到自然条件的影响，具有保证运行的经常性和持续性的特点。
随着经济的发展，铁路专用线建设在不断加快，与企业员工的生命财产安全有着密切联系，因施工安全控制与管理是铁路专用线建设的核心，铁路专用线建设单位应该对此问题重视起来，及时发现问题，提高管理效果，不仅为企业员工的生命安全提供保障，还关系到铁路专用线建设质量的好坏，因此要加强铁路专用线建设施工安全控制与管理，保障施工人员及周边人员的安全，促进铁路专用线建设项目的完成和企业的发展。
1 铁路专用线建设施工安全控制与管理的重要性当前我国铁路专用线建设在安全控制与管理工作中存在一些问题。
第一，我国铁路专用线建设施工项目所采取的运作模式不合适，把投资、运作、经营集为一体，其中有些投资人对铁路专用线建设方面的知识不够了解，势必会造成管理混乱的结果。
施工安全控制与管理是铁路专用线建设的核心，铁路专用线建设施工单位在首先应该做到施工管理工作，在完成项目的同时要保证人们的生命安全。
铁路专用线建设是一项复杂的工程，涉及到很多的人员，技术和设备，加强施工管理可以构建系统化的施工体系，使铁路专用线建设施工的每个过程都变得有序化，保证施工按计划进行，同时铁路专用线建设施工管理要顺应时代发展，有利于提高施工效率。
因此在铁路专用线建设施工中要做好安全控制和管理工作，加快铁路专用线建设发展，增加企业经济效益。
专用线施工对既有铁路安全影响及对策
摘 要： 通过对铁路专用线施工影响既有铁路线路安全和运输安全因素的分析，制定了影响既有铁路线路安全问题的对策，明确
了相应的卡控措施、各参建单位的分工和责任，以确保专用线施工期间既有铁路线路运输安全的持续稳定。
关键词： 专用线施工，线路安全，运输安全，对策
中图分类号： U215
文献标识码： A
随着我 国 基 本 建 设 步 伐 的 加 快，路 地 共 建 双 赢 项 目 逐 步 增 多，铁路专用线工 程 建 设 大 规 模 地 展 开。近 年 来，专 用 线 施 工 安 全已经从形式到内容发生了深刻变化，营业线或临近营业线的站 场改造及下穿既有铁路线路顶进桥涵、公路跨铁路桥施工安全已 成为影响既有铁路线路安全和运输安全的重要因素，甚至是首要 因素。河北建投任丘热电有限责任公司铁路专用线是任丘热电 厂两台 350 MW 机组建设的配套工程，位于河北省任丘市东北部。 任丘热电厂铁路专用线分重车走行线和空车疏解线，重车走行线 从任丘站北咽 喉 西 侧 引 出，与 京 九 上 行 正 线 并 行 向 东 北 方 向 延 伸，跨过津保公路 后，转 向 正 北 方 向 至 任 丘 热 电 厂 站。 空 车 疏 解 线从任丘站北咽喉东侧引出，与京九下行正线并行向东北方向延 伸，跨过津保公路后，以 R-300 曲线向东绕行，下穿京九线，在京 九上行正线西侧向北转向并与重车线相接。不仅涉及既有线桥 涵接长、路基帮宽、下 穿 既 有 线 顶 进 桥 涵 和 公 路 跨 铁 路 桥 梁 等 临 近营业线施工，还有营业线站场改造施工，可以说，专用线施工的 难度越来越大，不仅时间紧任务重、过渡多影响大，而且每一处施 工都存在安全隐 患，稍 有 懈 怠 就 有 可 能 导 致 施 工 事 故，就 会 影 响 到既有铁路线路安全和运输安全，甚至有可能造成新一轮铁路建 设无法挽回的严重影响。对专用线工程施工及安全控制问题进 行调研，并对施工可能引发的既有铁路线路安全和运输安全问题 进行深度思考和剖析已刻不容缓。
铁路既有线施工安全管理存在的薄弱环节及对策探索分析
铁路既有线施工安全管理存在的薄弱环节及对策探索分析摘要：随着我国铁路运输新形势的发展，铁路既有线施工作业面临着更加复杂的环境和更高的管理要求。
因此，对于铁路既有线施工管理工作中的问题，应该采取一系列措施进行解决。
首先，要注重施工人员的培训和教育，提高其施工管理和安全意识，同时制定详细的施工作业规范和标准，确保施工过程的顺利进行。
其次，应该采用现代化的施工管理技术，如BIM技术、无人机监控技术等，实现对施工现场的全面监管和控制，提高施工作业的效率和安全性。
同时，加强对施工作业的质量和成效监测，及时发现和解决问题，保证施工作业的顺利进行。
最后，要加强与各相关部门的协调和合作，形成一体化的施工管理体系，保证铁路既有线施工作业的安全和高效进行。
因此，对于铁路既有线施工安全管理存在的薄弱环节及对策研究具备重要意义。
关键词：铁路既有线；施工安全管理；薄弱环节；对策引言近年来，随着中国经济的飞速发展，我国铁路建设呈现出一片欣欣向荣的景象，其中铁路运输占据着重要的位置。
因此，在目前的情况下，在既有线路建设中，加强既有线路建设中的安全管理，对于保证铁路交通的安全、高效和畅通，具有非常重要的意义。
1 铁路既有线的概念营业线和既有线是铁路运输中常用的概念，两者之间的区别在于施工情况和对外公布情况。
一般来说，营业线指的是铁路公司对外提供的客运或货运线路，已经在网络线路中公布，并对外开放。
而既有线则是指那些尚未对外公布，但是已经完成施工并且可以正常使用的铁路线路，包括了合资铁路、地方铁路及专用铁路等。
既有线在铁路运输中扮演着重要的角色，为运输提供了便利条件。
同时，铁路管理部门也应该加强既有线的管理和监管，确保既有线的安全和有效使用，提高铁路运输的质量和效率。
2铁路既有线施工安全管理存在的薄弱环节分析2.1缺乏科学系统的管理方式目前，我国铁路既有线施工安全管理工作常常是基于过去的工作经验，导致规章制度过于形式化，缺乏实际有效的安全管理措施，难以适应实际工作需求。
铁路施工安全管理存在的问题及对策
铁路施工安全管理存在的问题及对策铁路工程项目开展的过程中，施工安全管理工作非常重要，是保证铁路工程项目正常开展的关键。
但就目前而言，在铁路施工的过程中，由于各种因素的影响使得铁路施工还存在一些安全问题。
故而，对铁路施工安全问题进行研究，探寻出有效的安全控制措施意义重大。
1 铁路施工安全管理工作的特点1.1 安全管理难度较大铁路工程是系统性的工程，施工过程涉及项目较多，且对技术的要求很高，不仅需要选择具备更高水平的施工工艺，还要全面提高工程的安全性。
在进行安全管理的过程中，不仅需要对技术进行管理，同时还需要对施工设备安全、人员安全等内容进行管理，安全管理难度较大。
1.2 检查要求较为严格铁路工程项目在施工的过程中，对技术的使用以及工程的质量要求非常高。
在具体安全管理的过程中，需要施工人员注重安检和质检，严格按照技术标准组织开展工作，做好项目的管理和控制，以提升项目的总体水平，满足工程使用需要。
在该过程中对于检查的要求非常高，一旦某一个环节出现问题就会影响整体工程的开展。
2 铁路施工安全管理存在的问题2.1 安全意识淡漠现阶段，广大铁路企业的管理层对工程的施工技术安全管理意识不强，在实际施工过程中过度追求工程的施工进度而忽略工程的施工安全，在操作过程中施工操作不规范不仅影响了工程的施工质量，而且还埋下了巨大的安全隐患，威胁施工人员的人身安全。
另外，管理层的安全意识不强，在作业现场中没有做好相关的安全措施和围挡，甚至有施工人员违规操作，造成巨大的安全隐患。
2.2 施工准备不足铁路施工具备一定的系统性和复杂性，包含很多施工环节，并且单次施工时间非常短，很多工程都是在野外恶劣的条件下进行，对施工技术有着更高的要求。
因此，工作人员应该结合项目实际情况做好准备工作。
但是在具体工作开展的过程中，还存在一些问题，这些问题主要体现在以下方面：（1）准备阶段筹备不足；（2）没有选择科学合理的安全管理措施，也没有制定出应急管理的预案，材料、设备准备不充分或存在质量问题；（3）没有按照标准进行技术交底。
铁路既有线施工安全对策
铁路既有线施工安全对策引言铁路既有线施工是确保铁路线路运行安全和优化线路运行性能的重要措施。
但施工过程中也存在一系列潜在的安全风险。
为了有效控制和降低这些风险，铁路施工管理人员需要制定合理的安全对策。
本文将详细介绍铁路既有线施工的常见安全风险以及应采取的对策。
1. 高架线路施工安全对策高架线路施工是指建设铁路线路时用来架设铁路轨道的结构物，其施工涉及的安全风险主要包括高处作业、坠物风险、电气和机械设备安全等方面。
1.1 高处作业安全对策•确保施工人员具备高处作业资质和培训；•使用安全可靠的登高工具和安全带；•设置临时防护措施，如护栏、网罩等；•定期检查高处设备和临时防护措施的有效性。
1.2 坠物风险安全对策•施工现场设置隔离带和警示牌等措施；•实施坠落防护措施，如安装防护网和防护盖板；•整理和清理施工现场，保持道路和工作区域的整洁和安全。
1.3 电气和机械设备安全对策•确保设备操作人员具备专业技能和相关证书；•定期对设备进行维护和检修，确保其正常运行；•建立设备操作规范和安全操作流程，并加强培训和宣传。
2. 地下线路施工安全对策地下线路施工主要涉及隧道、地下站台等设施的建设，其施工安全风险主要包括高边坡、地质灾害、有毒气体等方面。
2.1 高边坡安全对策•进行地质勘察和分析，确定高边坡的稳定性；•采取合理的支护措施，如喷锚、钢支撑等；•定期检查边坡的稳定性，及时修复和加固。
2.2 地质灾害安全对策•加强地质勘察和监测工作，及时掌握地质灾害的动态；•采取相应的灾害防治措施，如加固地层、排水处理等；•定期组织演练和培训，提高应急响应能力。
2.3 有毒气体安全对策•进行充分通风，保持施工现场的空气清新；•使用防毒面具和呼吸器等个人防护装备；•对有毒气体进行监测，发现异常及时采取措施。
3. 通行线路施工安全对策通行线路施工主要指铁路列车通行线路上的相关维修和改建工作，其施工安全风险主要包括列车冲撞、电气安全等方面。
铁路施工安全存在的问题及对策分析
铁路施工安全存在的问题及对策分析【摘要】随着国民经济的发展，我国铁路运输事业也迎来了崭新的面貌，高铁、专线及动车建设工作的不断铺开使铁路施工安全问题的重要性不断突出。
对此，本文探讨了我国铁路施工安全方面存在的主要问题，并对如何做好铁路施工安全工作进行了思考并提出对策。
【关键词】铁路；施工安全；问题；对策前言安全生产对铁路工程的重要意义不言而喻，保证施工安全不仅是对国家和人民负责，也会直接关系到企业的前途与命运。
随着我国交通事业的不断发展，铁路建设项目遍布我国的大江南北，铁路施工的迅速开展使施工安全问题得到人们的进一步重视。
尤其是在动车、高铁及专线铁路大量建设的背景下，更要确保质量过关、安全第一。
那么，目前我国铁路施工过程中主要存在哪些问题？可以采取哪些对策加以改善？我国铁路施工过程中存在的安全问题安全是我们在施工时追求的永恒目标，安全问题也普遍出现在施工过程的方方面面，具体来说，主要表现在以下几个方面：2.1准备超量必要的施工准备是非常重要的，任何一项工程在施工前都要做好充分的准备工作，但准备工作也不是做得越多越好，免得出现过犹不及的状况。
对于铁路工程来说，准备工作过于充分包括电务部门的动信号与连锁设备发动过早、工务部门提前地松动了扣件等[1]。
这种现象的弊端也是比较明显的，一来，线路的基础稳固性会受到极大影响，二来，还会给行车设备的操作与安全行车带来巨大隐患。
此外，超量准备下操纵台方面可能会出现红光带，导致开放信号关闭，造成一系列后续问题。
2.2准备不足既然准备超量会导致安全隐患的出现，那是不是减少准备工作就行呢？答案是否定的，准备超量固然是不可取的，准备工作不到位亦会导致严重的问题，因此把握好度还是比较关键的。
开展准备工作时，一方面要保障线路、信号、通讯以及接触网等重要设备能够如预期般准确运行，另一方面还要保障相关单位的准备工作都能准确、到位。
因为铁路施工是一项由多部门相互配合的复杂工程，涉及到设计单位、设备管理部门、施工单位等多个单位和部门，无论哪个方面的工作没有到位都会打破施工的秩序性，更严重的就会对施工安全造成威胁。
专用线施工对既有铁路安全影响与对策研究
专用线施工对既有铁路安全影响与对策研究【摘要】现代社会的发展，交通运输事业不断蓬勃，各个地区的交通网络已经逐步形成了放射状的交通线。
在过去建设的铁路，其设计考虑的方面至设计到当时的情况，而后来的交通事业不断发展，各个地区之间的经济往来及人员流动十分频繁，且交通量巨大，需要不断的开发专用线，用于特殊的运输活动，满足现代的交通需求。
由于各种因素的影响，该施工会对铁路的安全造成一定的影响，需要引起施工人员的高度重视。
本文简单分析了专用线施工对既有铁路的安全影响，如交通情况及安全影响、机械设备的施工隐患、设计不合理等，并针对上述安全影响提出了几点对策，包括合理设计及施工组组织、严格设备管理、强化临近营业线顶进桥施工管理、做好风险管理工作等，为从事专用线施工的人员提供一定的参考与借鉴。
【关键词】专用线；施工工程；既有铁路；安全影响；相应对策前言我国经济实力的提升，各个地区之间的交流逐渐频繁，而基础设施及交通状况已经成为了制约地区经济发展及区域间交流的主要因素之一。
为了解决经济发展的需求与交通状况之间的巨大矛盾，各个地区均在开展基本建设，也在进行各项交通事业的建设，铁路专用线工程也逐步成为了较为普遍的工程之一。
由于现代交通需求的变化，对于线路的要求更高，专用线的施工安全也有了较大的变化，给既有铁路的安全及运输安全也带来一定的影响。
专用线施工线施工工程的特点在技术难度大，施工周期较紧，多独断较多，且影响较大，各个施工的各环节存在各种不同的安全隐患，容易出现施工事故，需要施工单位特别注意，因此对其进行深入的研究是十分有必要的。
1.专用线施工对既有铁路安全影响分析专用线施工对于既有铁路线的安全影响可以分为以下几种：①交通情况及安全影响专用线工程的特点在于施工周期长，过渡点较多，施工点数量不等，施工现场存在着不同的影响因素，情况较为复杂，会在施工过程的长时间内影响到既有铁路线路设备运行、铁路运输情况等。
而既有的铁路线路及客运设备无法达到专用线施工过渡的要求，施工中还需要运用到许多类型的机械设备，容易出现施工事故，带来了较多的安全隐患；②设计不合理由于各种因素的影响，如设计时没有全面考虑工程的整体，设计深度不一致、勘察范围不足等，施工设计组织等也会出现不合理的现场，包括排水系统设计缺陷、扩建的新增设备与既有铁路也不一致、地下水位测量失误等；③机械设备的施工隐患施工中需要大量的机械设备，该类设备大部分属于大型设备，需要外雇其他人员进行现场操作，而该类人员可能对于既有铁路线的情况不熟悉，施工防护措施不足等，容易出现施工事故[1]。
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２ ０ １ ３年 １月
ห้องสมุดไป่ตู้
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨｎ 、 ＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０ １ ． ３ ９ Ｎｏ ． ３
Ｊ ａ ｎ ． ２ ０１ ３
文章编 号 ： １ ０ ０ ９ － ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ — ０ １ ３ ６ — ０ ２
铁 路运输安全 的干扰会在相 当长 的一段 时期 内并存 。同时 ， 既有 客列 车安全运行 和旅 客安全 乘降造成一定 的威胁。
的铁路线路设 备 、 客 运设 备 远远 无法 满 足专 用线 施 工过 渡 的需 ２ 解 决 专 用线 施工 影 响既 有铁 路 线路 安 全 和运 输 安全 求， 还有大量 的施 工机 械 、 施 工 临时用地 波及 既有 铁路线 路安 全 问题 的对 策 和运输安全 。这种 情况 下 ， 如 果施 工 安全 管理 与 控制 上 出现 懈 １ ） 加 强安全 风 险管理 。ａ ． 认 真落实 安全 风 险管 理办法 。将 怠， 放松施工 日常安全管理 、 不坚持施 工组织原 则 ， 那 么就会 产生 高风险工点及 风险等级纳入施工 图审 核范 围， 对 风险控 制进行 检 安全隐患 ， 就 有可能酿成严重的后果 。 查、 优化 和完善 ， 组织制订风险管理方 案 ， 并纳入 指导性 施工组 织 ２ ） 设计 缺陷存在 隐患 。ａ ． 设 计文件 没有 全面 覆盖铁 路 建设 设计 。ｂ ． 加大重大危 险源 的卡控 。在组 织辨识 、 评估、 论 证 的基 内容 ， 附属工程和基础工程没有 同时设 计 ， 排水 系统设 计不 完善 。 础上 ， 确定重 大危 险源 等级 ， 制订管理 实施细则 ， 建立 重大危 险源
１ 专 用线 施工 对既有 铁 路线 路安 全和 运输 安全 的影 响
拆除既有 道岔及 岔后 连接部 分 ， 并 新铺 道岔 及相 关 线 １ ） 施工安 全控制 隐患 。专 用线 工程 时间跨 度大 、 过 渡多 ， 施 过渡施工 ， 路 ， 施工不仅影响任丘站 Ｉ， Ⅱ， ３ ， ５ ， ７道接发列 车业务 ， 还将对 旅 工点面多 、 现 场情 况复杂 ， 对既有铁路 线路设备 、 站场 客运设 备及
了相应 的卡控 措施 、 各参建单位 的分工和责任 ， 以确保专用线施工期间既有铁路线路运输安全的持续稳定。
关键词 ： 专用线施工 ， 线路安 全 ， 运输安全 ， 对策 中图分类 号 ： Ｕ ２ １ ５ 文献标识码 ： Ａ
随着我 国基 本 建设 步伐 的 加快 ， 路 地 共建 双赢 项 目逐 步增 路线路并行区段需 帮宽既 有路基 、 接 长既有 桥涵 或新建 桥 涵 ， 不 多， 铁路 专用线工程 建设 大规模 地展 开 。近年 来 ， 专用 线施 工安 仅涉及 大量的路基轨道工程 ， 还涉及 配套 的通信 信号 和接 触 网供 全 已经从形 式到内容发生了深刻变化 ， 营业线 或临近 营业 线 的站 电等工程 。可 以说 ， 专 用线 工程 临 近营业 线 施工 作 业 不仅 程 序
专 用 线 施 工 对 既 有 铁 路 安 全 影 响 分 析 及 对 策
冯 庆 妍
（ 和 顺至邢 台铁路工程建设筹备组 ， 河北 邢 台 ０ ５ ４ ３ ０ ０ ）
摘
要： 通 过对铁路专用线施工影响既有铁路线路安全和运输安全 因素的分析 ， 制定 了影响既有铁路 线路安 全 问题 的对策 ， 明确
近 营业 线施 工 ， 还有 营业线站场 改造施工 ， 可 以说 ， 专 用线施工 的
５ ） 顶进桥涵施 工对既 有铁路 线路 安全造 成 隐患。在既 有线
难 度越 来越大 ， 不仅 时间紧任务 重 、 过 渡多影响 大 ， 而 且每一处 施 顶进桥涵作业前 ， 必须 加 固既有铁 路线 路 ， 增设 防护 桩 、 支撑 桩 、 工都存 在安全隐患 ， 稍有 懈怠 就有 可能导 致施 工事 故 ， 就 会影 响 抗横移桩 ， 同时在现场预制框构桥 ， 如 果加 固措 施 、 注浆降水 措施 到既有铁路线路安全和运输安全 ， 甚至有 可能造成新 一轮铁路 建 落实不到位 ， 易造成 轨道横 移或 线路沉 陷 。顶 进施 工过 程 中， 开
从任丘 站北 咽 喉西 侧 引 出， 与 京九 上 行正 线并 行 向东 北方 向延 地下 电缆 、 光 缆埋设路 径 ， 实施迁改过 渡 ， 或是 拆除既 有浆砌 片石
伸， 跨过津保公路 后 ， 转 向正北方 向至任 丘热 电厂 站 。空 车疏解 护坡 、 拱架 护坡 和声屏 障 ， 挖制防护桩 ， 制作桥 涵基础及 桩基 等等 线从任 丘站北咽喉东侧引出 ， 与京 九下行正 线并行 向东 北方 向延 都需要大量 的施工机械 ， 而钩机 、 钻机 、 铲车、 吊车 、 重 载汽 车等施 伸， 跨过津保公路 后 ， 以Ｒ 一 ３ ０ ０曲线 向东 绕行 ， 下 穿京 九线 ， 在 京 工机械和车辆基本 上都 是外雇 ， 对 铁路 安全知 识都 不熟悉 ， 尤 其 九 上行 正线 西侧 向北 转 向并 与重车线 相 接。不仅 涉及既 有线 桥 是钻机与 吊车 ， 如果监 控和 管理不 到位 ， 特别 是现 场防 护措施 不 涵 接长、 路基帮宽 、 下穿 既有 线顶 进桥涵 和公 路跨铁 路桥 梁等 临 落实或简化施工程序 ， 极易发生倾覆侵限事故 。
设 无法挽 回的严重 影响 。对 专用 线工程 施工 及安全 控制 问题 进 挖 、 开顶 、 停顶 等施 工 环节 均不 得有 任何 疏 漏 ， 尤 其是 开 挖跨 度
行 调研 ， 并对施工 可能引发 的既有铁路线 路安全和运 输安全 问题 大 、 时间长 ， 且 同时承受列车动载 ， 极有可能引起路基塌方 。 进 行深度思考和剖析 已刻不容缓 。 ６ ） 站场改造对 铁路运 输秩 序造成 干扰 。任 丘热 电厂专 用线 在任 丘站北端 两侧 咽喉接轨 ， 空 车疏解 线末 端设安 全线 ， 需 封 锁
场改造及下 穿既有铁 路线路顶进桥涵 、 公路跨铁 路桥施工 安全 已 多、 时间长 ， 而且作业点 面大 ， 并行 线路 长 ； 不 仅 与既有 铁路 线 路 成 为影 响既有铁 路线路安全和运输安 全的重要 因素 ， 甚 至是首要 只有咫尺之隔 ， 而且每个施工 细节 都对线路及 旅客列 车运行安 全 因素 。河北建投 任丘热 电有 限责任 公 司铁 路专 用线 是任 丘热 电 形成很大的威胁 ， 在临 近营业 线施工 组织 与安全 监控 中 ， 任何 轻
厂两 台 ３ ５ ０ ＭＷ 机组建设 的配套工 程 ， 位于河ｊ Ｅ 省任丘市东北部 。 视和管理上 的漏点都可能引发事故 ， 造成 无法 挽回的严重影响。 任丘热 电厂铁路 专用线分重车走行线 和空车疏解线 ， 重 车走行线 ４ ） 施 工机械存在 侵 限隐患 。施工 单位探 测施 工 区域 内既有