汽轮机的检修内容
汽轮机检修规程完整
汽轮机检修规程1.本汽轮汽轮机简介本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。
本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。
机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。
本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。
系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。
汽轮机主要技术规范:名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83最高 9、32最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535最高 540最低 525进汽量 t/h 额定工况 182最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50汽轮机最大功率 MW 60额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46给水温度℃额定工况 216、6最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20最高 33汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850汽轮机轴承盖最大振动㎜ 0、03临界转速时轴承盖最大振动㎜ 0、05汽轮机中心高㎜ 800汽轮机本体总重 t 127汽缸上半起吊重 t 25汽缸下半起吊重(不包括隔板) t 35汽轮机转子总重 t 18、7 转子最大直径㎜ 2681转子最大静挠度㎜ 0、39 转子重心距前轴承中心先距离㎜ 2792末叶片高度㎜ 665汽轮机本体最大高度(长×宽×高) ㎜ 7451×7090×32602 编写依据2、1 汽轮机厂提供的图纸与说明书2、2 DL/T838-2003 发电设备检修导则2、3 SHS08001-2004 电站汽轮机维护检修规程2、4 DL5011-92 电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)2、5 火力发电机组运行与检修技术培训教材(汽轮机)3 汽轮机检修项目3、1汽缸3、1、1检修内容a.拆卸及装复化妆板b.拆卸及修补保温c.拆除及检修汽缸螺栓d.检查汽缸结合面漏气情况,并记录其间隙e.检查、清理喷嘴f.测量汽缸水平g.测量汽缸的洼窝中心h.检查与清理汽缸内部i.检查排汽缸上的防爆门j.运行中的其她问题3、1、2 质量标准a．汽缸各部分无裂纹b．化妆板及其配件完整c．保温良好d．内部应洁净,疏水孔、仪表测点孔应畅通e．高低压缸结合面螺栓应无锈蚀与松动f．喷嘴叶片应无裂纹或卷边、冲蚀现象g．喷嘴焊接处应无裂纹h．汽缸结合面应洁净、无涂料及铁锈残留物i．结合面应光滑平整无损伤及毛刺j．汽缸结合面的严密性应在紧1/3螺栓的情况下,用0、05㎜塞尺塞不进,个别部位塞进的深度不得超过结合面法兰宽度的1/3k．汽缸扣盖前,结合面应清除干净,并用细砂纸打光l．螺栓清理干净,无黑铅粉及铁锈等残物m．螺栓丝扣、螺母丝扣、汽缸丝扣应完好,无乱扣、缺扣、弯曲、裂纹、毛刺等现象。
汽轮机检修方案
检修方案一、主要内容与适用范围本篇汽轮机、发电机检修规范和工艺，本规范工艺只限于机组设备的一般检修工作使用，对重大的项目如直轴，换叶片等工作没有偏写进去，以待今后完善。
二、引用依据本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求以及《汽轮机设备检修》一书等到资料。
本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。
三、总则搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。
是设备全过程管理的一个重要环节。
各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。
检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。
“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种工艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。
1、检修计划根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。
重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”2、检修准备工作编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备(包括材料、备品、安全用具、施工器具等)及场地布置。
准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。
3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。
工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。
汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。
汽轮机检修周期及标准检修项目
汽轮机检修周期及标准检修项目1.1 检修周期：a)汽轮机A级检修5年～6年一次，C级检修每年一次。
b)根据设备运行情况，检修周期需要改变时，应提前提出申请。
1.2 A级检修标准项目及试验项目包括：c)拆除低压缸化妆板、前箱保护罩及高中压缸保温层。
d)各汽缸揭缸，转子、隔板清扫检查。
e)各轴承座轴瓦瓦胎检查、钨金接触面检查、轴瓦紧力检查。
f)转子中心孔检查。
g)合金部件光谱检查，高温高压螺栓硬度检查。
h)转子叶片频率试验。
i)危急遮断器弹出、复位试验（中试所）。
j)转子叶片与隔板、隔板套之间动静间隙测量。
k)各轴瓦汽封间隙、油档间隙测量。
l)汽缸接合面间隙测量。
1.3 汽轮机检修（A级检修）1.4 汽缸检修1.4.1.1 高中压外缸和外缸的支承结构介绍：a)高中压外缸结构介绍：1)高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、汽封等高中压部分静子部件，与转子一起构成了汽轮机的高中压通流部分。
外缸材料为ZG15Cr2Mol铸件，最大壁厚为100mm，重量约60t(不含螺栓等附件)，允许工作温度不大于566℃。
2)外缸中部上下共有4个高压进汽口与高压主汽管相连，高压部分有安装固定高压内缸和#1隔板套的凸台和凸缘，前端下部有两个高压排汽口，下半第六级(高压内缸末端)后有1个抽汽口(供JG1)。
外缸中部下半左右侧各有1个中压进汽口，中压部分有安装#2、#3隔板套的凸缘，下半中压第3级(#2隔板套)后有1个进汽口(供JG3)。
外缸后端上部有1个Φ1400mm中压排汽口，下部左右侧各有2个抽汽口(供除氧器CY和给水泵小汽轮机)。
前后两端有安装高压和中压后汽封的凹窝和相应的抽送汽管口。
3)高中压外缸左右水平法兰中部共有30个M120mm×4mm×1530mm的通孔螺栓，前部有10个M120mm×4mm ×1330mm的通孔螺栓，#3隔板凸肩处有2个M100mm ×4mm×1480mm通孔螺栓，其材料均为20CrlMolVNbTiB，允许工作温度不大于570℃。
汽轮机检修规程
汽轮机组检修规程目录第一篇汽轮机本体 (7)第一章汽缸部分 (7)第一节概述 (7)第二节一般规定 (7)第三节汽缸解体前的工作 (7)第四节汽缸解体前的工作注意事项 (8)第五节汽缸解体 (8)第六节汽缸解体注意事项 (8)第七章翻汽缸（大盖） (9)第八节汽缸的清理、检查与要求 (9)第九节零件组合及扣大盖 (10)第十节扣大盖注意事项 (10)第二章汽轮机本体、喷咀及隔板部分 (11)第一节概述 (11)第二节吊出隔板检修工艺 (11)第三节吊隔板注意事项 (11)第四节隔板叶片检查清理工艺方法及质量要求 (11)第五节安装隔板工艺及质量标准 (12)第三章汽封 (12)第一节概述 (12)第二节汽封的解体检修工艺和注意事项 (13)第三节汽封的检查清理及装置检修工艺及注意事项 (13)第四章转子 (14)第一节概述 (14)第二节转子的起吊检修工艺方法及质量标准 (14)第三节转子起吊注意事项 (15)第四节转子的清理、检查及检修 (15)第五节转子就位检修工艺 (15)第六节转子就位后的注意事项 (16)第七节通汽部分动静叶间隙的测定 (16)第八节轴颈扬度的测定 (16)第九节转子晃度及弯曲度的测定 (17)第十节转子各部瓢偏度的测定 (18)第五章滑销系统检修事项及质量标准 (19)第六章电动盘车装置 (20)第一节概述 (20)第二节电动盘车装置的检修工艺和要求 (20)第七章主轴承和推力轴承的检修 (20)第一节概述 (20)第二节主轴承解体工艺方法和注意事项 (21)第三节主轴承的清理和检查工艺及质量要求 (21)第四节轴瓦间隙及紧力测量方法和质量标准 (22)第五节翻瓦检修工艺及方法 (22)第六节翻瓦注意事项 (23)第七节油档的检修工艺及质量标准 (23)第八节轴瓦的组装检修工艺及方法 (23)第九节轴瓦的组装注意事项 (24)第十节推力轴承的检修及瓦片的检查 (24)第十一节推力轴承间隙及轴子窜动量的测量 (24)第八章联轴器找中心 (24)第一节概述 (24)第二节找中心的方法 (25)第九章汽轮机齿轮箱检修 (27)第一节解体 (27)第二节清理与检查 (27)第三节轴瓦间隙和紧力 (28)第四节齿轮测量 (28)第五节齿轮箱组装 (28)第六节找正 (29)第十章汽轮机重要参数 (29)第二篇调节保安系统和油系统 (30)第一章调速系统 (30)第一节调速系统的基本要求 (30)第二节调速系统检修注意事项 (30)第三节压力变换器的检修 (30)第四节错油门的检修 (31)第五节油动机的检修 (31)第六节调速汽阀检修 (31)第七节危急遮断器的检修与调整 (32)第八节轴向位移保护装置的检修与调整 (32)第九节低油压自启动装置的检修 (33)第十节主汽门检修 (33)第二章电液调速系统 (34)第一节电液调速系统概述 (34)第二节液压组件的检修 (34)第三节速关阀的检修 (35)第三章油系统 (36)第一节概述 (36)第二节油站主油泵检修 (36)第三节电动辅助油泵的检修 (36)第四节油箱的检查与清理 (37)第五节冷油器的检修 (37)第六节油管道检修 (38)第三篇汽轮机附属设备 (38)第一章循环水泵检修 (38)第一节水泵解体 (38)第二节检查及检修 (39)第三节转子与泵组装 (39)第二章阀门检修 (39)第一节阀门解体 (39)第二节阀门的检查 (40)第三节阀门的修理 (40)第四节盘根检查与更换 (41)第五节阀门组装 (41)第六节阀门试验 (41)第一篇汽轮机本体第一章汽缸部分第一节概述汽缸是汽轮机的主要部件之一，它的作用主要是将汽轮机的通流部分（喷咀、隔板、转子等）与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成其做功过程。
汽轮机本体检修要点(第一讲)
2、整锻转子 ➢特点：
整锻转子的叶轮、轴封套和联轴节 等部件与主轴是由一整锻件车削而 成，无热套部件，这解决了高温下 叶轮与主轴连接可能松动的问题。
➢剖面图:
优点 缺点
➢结构紧凑，装配零件少，可缩短汽轮机
轴向尺寸。 ADMIN
➢没有红套的零件，对启动和变工况的适 应性较强，适于在高温条件下运行
➢ 转子刚性较好。
铆接围带结构形式
将 3～5mm厚的扁平钢带，用铆接方法固定 在叶片顶部，称为铆接围带。采用铆接围带 结构的叶顶必须做出与围带上的孔相配合的 凸出部分（铆头），以备铆接 。 ADMIN
叶片围带结构型式 （a）整体围带；（b）铆接围带
➢拉金的结构
拉金一般是以6～12mm的金属丝或金属 管，穿在叶身的拉金孔中。拉金与叶片之间 可以是焊接的（焊接拉金），也可以是不焊 接的（松拉金）。拉金处在汽流通道中间， 将影响级内汽流流动，同时，拉金孔削弱了 叶片的强度，所以在满足振动和强度要求的 情况下，有的长叶片可设计成自由叶片。 当叶片不用围带而用拉金连结成组或为自由 叶片时，叶顶通常削薄，以减轻叶片重量并 防止运行中与汽缸相碰时损坏叶片。 ADMIN
转子的结构型式、叶片的强度、制 造和安装工艺要求和传统等
➢ 叶根的结构型式取决于： 常用的结构型式有： T型、叉型和枞树型等
叶根结构 （a）T型叶根；（b）外包凸肩T型叶根；(c）菌型叶根； （d）外包凸肩双T型叶根；（e）叉型叶根；（f）枞树型叶根
➢图（a）表示T型叶根，此种叶根结构简单，加 工装配方便，工作可靠。但由于叶根承载面积小， 叶轮轮缘弯曲应力较大，使轮缘有张开的趋势， 故常用于受力不大的短叶片，如调节级和高压级 叶片。ADMIN
➢锻件大，工艺要求高，加工周期长。
发电汽轮机检修方案
2011年度一期装置大检修空分车间发电汽轮机检修方案编制：审核：审定：批准：年月日发电汽轮机检修方案一、检修目的我公司1#自备发电机驱动汽轮机型号C12-3.49/0.49，由青岛汽轮机股份有限公司设计制造。
机组自2005年试车成功运行至今已有六年时间，并且在运行时出现较多的问题：自动主汽门卡涩、发电机前轴承振动高、汽轮机推力轴承温度高，前后汽封漏汽量较大、调速系统不稳定负荷无法加载，盘车电机多次烧毁。
为保证1#发电汽轮机安全、稳定、可靠运行，经公司研究决定对汽轮机进行解体检查、检修。
二、检修内容1、解体检查径向轴承和止推轴承，检查瓦块巴金完好情况，测量轴瓦各部间隙，调整瓦背紧力，测量油封间隙、转子窜量，根据检查情况进行必要的调整或更换零部件。
2、检查轴颈、止推盘完好情况（检查轴颈和止推盘磨损量以及轴颈的圆度、圆柱度、表面粗糙度、止推盘的表面粗糙度和端面跳动等）。
3、检查清理调节阀传动机构，检查机构动作情况。
4、清洗并检查汽缸、各级导叶及喷嘴，做无损探伤检查以判断各部件有无缺陷。
5、清洗各级隔板汽封、平衡盘汽封、轴端密封，测量各部件汽封间隙，修理或更换损坏件。
6、检查下汽缸纵向及横向的水平度，结合对汽缸中心与瓦窝中心对中检查的偏差大小，对下汽缸做相应的调整。
7、检查转子在汽缸中的工作位置，测量各通流部位的间隙，视情况做相应调整。
8、解体检查调节阀、错油门、油动机，测量有关部位间隙，阀头、阀座检查。
9、盘车器检查与修理，消除蜗轮蜗杆上的毛刺，检查更换油封。
10、汽轮机转子做动平衡试验。
11、速关阀检修。
12、主油泵检修。
13、启动油泵检修。
14、整定调速系统。
15、清理润滑油箱。
16、更换润滑油。
17、更换润滑油过滤器。
三、检修步骤1 拆卸程序1.1、拆除汽轮机机壳保温层，拆时需要一层一层地拆。
1.2、仪表工拆除机体、轴承座上面的探头等有关仪表元件，注意保护好仪表接线、探头和管线。
1.3、拆除阻碍检修的油、汽管线，封好所有开口，做好复位标志。
汽轮机大修标准检修项目
一、检查各部件 1、测量间隙及行程
危急遮断 器
检查弹簧、飞环
检查各部件测量间隙 危急遮断 油门
质量标准和要求
三级验收 质量监督 班组 车间 厂部 H W
同步器行程16mm，调压器与调整垫
圈间隙小滑阀与套筒间隙：
√
0.05~0.15
调压器盖与衬套间隙：0.05~0.15
√
调压器套筒与滑阀间隙：
√
调压器滑阀行程：
√
符合图纸要求。
√
弯曲值≤0.05mm。
√
各部件表面光滑、无锈蚀、裂纹。
√
符合图纸要求。
√
弯曲值≤0.05mm。
√
各部件表面光滑完整、无磨损、裂 纹，各部件间隙符合图纸要求。
√
水室及铜管清洁、无水垢。
√
铜管表面清洁、无油垢。
√
内部清洁、无油泥、锈迹。
1、检查各部件
顶部间隙： 侧部间隙：
√
顶部间隙： 侧部间隙：
√
推力间隙：
√
径向间隙： 轴向间隙：
√
顶部间隙： 侧部间隙：
√
√
滑阀及活塞表面无磨损、无毛刺，
弹簧无锈蚀、变形、裂纹、外壳无
√
砂眼。
油动机行程：
√
油动机
活塞环轴向间隙：
√
活塞与套筒间隙：
√
2、测量各间隙及行程
小滑阀与套筒间隙：
√
错油门滑阀与套筒间隙：
√
钨金表面光滑、完整、无脱胎、裂
纹及磨损、接触面均匀、接触角大
√
于65℃。
备注
2、检查球面垫铁 3、测量间隙紧力 3、测量间隙紧力
表面光滑、无毛刺、硬伤、接触面 积≥75%。
电厂汽轮机检修及维护技术要点
电厂汽轮机检修及维护技术要点摘要：汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，是我国石油化工企业的关键设备。
汽轮机作为原动机，在经济性、灵活性、可靠性等方面具有显著的优点。
本文主要对电厂汽轮机检修及维护技术要点进行论述，详情如下。
关键词：电厂；汽轮机；检修；维护；技术引言进入工业化时代后，对工业生产效率提出了全新的要求。
热力发电机属于原动机类型，可以为发电工作提供支撑，合理应对热力能源问题。
热力发电厂汽轮机又叫做蒸汽透平发动机，汽轮机的工作原理是，将蒸汽能量逐渐变化成机械动能，汽轮机由于自身性能优异，得到了广泛应用。
1热力发电厂汽轮机简介热力发电厂进入全新的发展阶段后，竞争逐渐增加，需要使用不同型号的汽轮机设备。
由于设备性能和使用年限的差异，需要重点关注汽轮机安装与检修。
只有保证日常检修符合标准要求，对复杂的汽轮机结构进行定期检修与保养，才能保证汽轮机处于安全运行状态。
在汽轮机安装与检修工作开展前，需要了解设备的组别与类型，查看转子和定子的运行状态，因为二者直接决定了汽轮机的运行效率。
在进行汽轮机的安装与检修时，需要做好外壳维护工作，为内部组件运行提供良好的环境。
另外，汽轮机属于重型动力设备，需要做好运行控制工作，设置与热力电厂需求相符的技术类型。
2电厂汽轮机检修及维护技术要点2.1转子和轴承的安装分析通过分析汽轮机的内部结构可以得出，汽轮机主要由定子和转子组合而成，在转子安装过程中，需要重点关注工作效率。
转子是汽轮机中的转动设备，大部分转动设备主要由合金制作而成，在装配叶片时，需要积极配合联合轴承器，保证汽轮机处于平衡运转状态。
在转子焊接工作开展时，需要做好转子的分类工作，通过综合分类法和套装焊接法，预防转子运动受外界因素影响，提升转子的适应能力。
在汽轮机使用过程中，需要关注汽轮机的整体运行状态，预防设备在高温环境中产生的影响。
在选择安装工具时，需要分析轴承重量，因地制宜，预防汽轮机的使用中产生不必要的麻烦。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽轮机的检修内容
汽轮机在使用中，随着运行时间的推移，各部件不可避免地会出现磨损、冲刷、腐蚀或其他缺陷，使机器效率和运行的可靠性下降。
为保证设备安全、稳定、高效率地运行，必须定期对设备进行预防性维修和不定期的针对性维修，消除故障或故障隐患，使设备恢复和达到原有的完好水平。
依据检修范围的不同，汽轮机的检修一般可分为小修、中修、大修三个等级。
（1）小修
①对运行中振动或轴位移较高的轴承进行检查修理。
②对运行中温度较高的轴承及相应的上、回油管线进行检查修理。
③消除各种管线、阀门、法兰的跑、冒、滴、漏。
④消除运行中发生的其他故障、缺陷。
（2）中修
①包括小修的全部内容。
②解体检查径向轴承和止推轴承，测量瓦背过盈量、瓦背紧力、油封间隙、转子窜量和分窜量，必要时进行调整或更换零部件。
③检查轴颈、止推盘完好情况，必要时进行修整。
④各联轴器、联轴器螺栓清洗，测量联轴器套筒浮动量，检查内外齿套配合、磨损情况，对联轴器螺栓进行无损探伤。
⑤检查清洗缸体滑销，检查、调整各主要管道支架、弹簧吊架。
⑥清洗检查危急遮断器，测量危急遮断器杠杆与轴位移凸台及危急保
安器飞锤头部间隙。
⑦检查清理调节阀传动机构；试验主汽阀动作情况。
⑧调节系统作静态调试，汽轮机作超速试验（在年度大修期间进行）。
⑨主冷凝水泵、主润滑油泵解体检修。
⑩机组检修前复查对中，检修后重新找正。
（3）大修
①包括中修的全部内容。
②汽轮机打开缸体，各零部件全部解体清洗、检查。
③转子清洗除垢、宏观检查、形位状态检查、有关部位作无损探伤，必要时对转子作剩磁检查及测振探头机械与电磁偏差检查。
④对凝汽式汽轮机检查后几级长叶片叶根、拉筋的紧固情况，对长度超过80mm的叶片应测定各单独叶片或成组叶片的静频率。
⑤根据转子检修前运行情况和实际检查情况，决定对转子是否进行动平衡试验或更换备用转子。
⑥清洗检查汽缸、隔板、静叶持环、各级静叶片、喷嘴等，并做着色检查。
⑦清洗各级汽封、平衡盘密封、轴端气封等，测量各部位气封间隙，修理或更换损坏件。
⑧气缸、隔板与轴承座洼窝中心检查，并根据情况进行调整。
⑨检查转子在缸体中工作位置，测量各通流部位间隙，视情况进行调整。
⑩解体检查调节阀、错油门油动机、启动器、压力变换器等，测量有
关部位间隙，阀头、阀座探伤检查。
⑪解体检查主汽阀、危急保安器等安全保护装置。
⑫调速器调校整定。
⑬检查清洗调速器减速箱，测量各轴承间隙、减速齿轮啮合间隙以及蜗杆蜗轮啮合间隙。
⑭盘车器检查。
⑮辅冷凝水泵、辅润滑油泵解体检修。