浅议2008-2009年日本邮政业务发展

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2009财年日本三大航运公司经营状况分析

2009财年日本三大航运公司经营状况分析

工业与 市场
航空运输业务亏损 1 1 日 。 5亿 元
3川崎汽船 ( — ie . K Ln ) 川 崎 汽 船 公 司 ( a aai K w sk KsnK i a成 立 于 1 1 i ah) e s 9 9年 , 总
给 , 解市场 运力 过剩压 力 : 缓 积极 与 上 下 游 企 业 结 成 战 略 合
司拥有船舶 ) ,占世 界商 船队保有
20 年 . 0 9财 由于 国际 航运 市 场不景气 . 日本 三 大 航运 公 司经 营业 绩 严 重下 滑 。年 报 显示 , 三 大 航 运 公 司 中 , 有 商船 三井 实 仅 现盈利 . 日本 邮 船 和川 崎 汽 船 均 陷入亏损 , 中 , 崎汽 船 亏损最 其 川 为严 重 , 高达 63亿 日元 。从 业 6
并组成 “ 阪商船 三井船舶 ” 大 , 19 9 9年 “ 阪商 船 三井 船 舶 ” 大 与 N vx航 运公 司合 并 ,组 建 成 为 ai
集装箱船业务收人 为 4 6 亿 日 60 元 , 比下 降 3 .% , 损 总 额 同 20 亏 高达 5 0 日元 。 7亿
2 日本 邮船 ( Y . N K)

汽 船 三 菱 公 司 ( t bsiMa Miui i s h l Semsi C m ay t hp o pn )和 共 同运输 a
现在 的“ 商船三井” 。 截至 2 1 00年 3月底 , 商船 三
井 船 队保 有 量 9 5艘 、43 0 63. 7万
载重吨 ( 包括租赁船舶 和控股子公
日本 国 内 2 6家 , 国外 2 3家 ) 9 。 截 至 20 09年 3月 底 。川 崎 汽 船 共 有 各 类 租 赁 和 自有 船 舶

浅析金融危机后日本的对外贸易(可编辑)

浅析金融危机后日本的对外贸易(可编辑)

浅析金融危机后日本的对外贸易浅析金融危机后日本的对外贸易王厚双安江内容提要由美国次贷危机引发的国际金融危机给日本的对外贸易造成, 、。

了巨大的冲击导致日本的外贸环境恶化出口大幅减少日本政府在出台, ,一系列经济刺激政策应急的同时对其贸易政策进行了一系列调整日本的,金融机构和企业也配合采取了各种措施对缓解日本对外贸易发展所面临的。

、、压力产生了一定的积极效果但日本的外贸结构失衡区域合作面临困境,农业开放度低以及外贸企业融资困难等问题在短期内尚无法有效解决导致日本为应对危机所进行的外贸政策调整的效果大打折扣,从而制约了日本对外贸易的整体快速回升。

日本的对外贸易仍将呈现出在波动中继续调整的发展趋势。

关键词金融危机日本对外贸易应对策略发展趋势作者简介王厚双,辽宁大学经济学院国际经济与贸易系教授安江,辽宁大学经济学院国际贸易学专业博士研究生。

中图分类号 F753.13 文献标识码 A文章编号 1002 - 7874 2011 04 - 0129- 142008 ,年美国次贷危机逐步演化成国际金融危机给包括日本在内的世界各国的经济发展带来巨大冲击。

日本政府先后出台了《实现让、《》、《》、《》国民安心的紧急综合对策生活对策保卫生活紧急对策经济财政的中长期方针》等一系列经济政策,试图尽快刺激经济复苏, , 。

避免日本经济陷入持久衰退其中不乏对贸易政策的调整作为日本经济发展的重要拉动因素,日本的对外贸易活动,不仅受到外部环境的严, ,重冲击其内部也存在着一些制约因素结果其发展呈现出一系列新特点。

本文拟对国际金融危机后日本的对外贸易发展进行考察,以评析日,本应对金融危机政策的效果并对日本对外贸易的未来发展走势进行预测。

1292011 4□日本学刊年第期一金融危机后日本对外贸易发展的形势早在2007年10月,战后日本持续时间最长的景气扩张就已经出现。

2008 ,了逆转的迹象年的国际金融危机更恶化了日本经济发展的处境。

2008年EMS市场达到2940亿美元

2008年EMS市场达到2940亿美元

2008年EMS市场达到2940亿美元
佚名
【期刊名称】《现代表面贴装资讯》
【年(卷),期】2009(000)004
【摘要】据电子发展趋势报告(ETP),全球电子制造服务(EMS)市场在2008年的总收入达到2940亿美元,比2008年增加12%。

2009年,EMS市场将下降,但在2010年经济增长应回升,并将多年持续上升。

在2013年,电子制造行业的收入将达到4350亿美元。

【总页数】1页(P26)
【正文语种】中文
【中图分类】F827.12
【相关文献】
1.2008年全球软包装市场销售额达到583亿美元 [J], 李洋
2.2008年美国燃料添加剂市场将达到84亿美元/a [J], 庞晓华
3.2008年美国燃料添加剂市场将达到84亿美元/a [J], 庞晓华
4.半导体塑料封装材料市场2008年预计达到117亿美元 [J],
5.中国电磁流量计市场2008年需求预计达到7700万美元 [J],
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日本邮政民营化及对中国邮政改革的启示 终稿

日本邮政民营化及对中国邮政改革的启示  终稿

日本邮政民营化及对中国邮政改革的启示姓名:孙涛班级:09日语一班学号:0962129 分数:摘要:20世纪80年代以来,随着世界范围内新通讯技术的进步,国家垄断经营下的邮政事业所存在的弊端日益显现。

日本在邮政事业改革中面临的问题与我国现阶段有很多类似,我国正处于邮政改革的关键时期。

他山之石,可以攻玉。

日本邮政民营化改革过程中,渐进式改革路径、配套的法规制度建设.邮政专管范围的确保、分解邮政业务,推进效率化管理和运营等改革理念和具体措施,对于今后我国的邮政体制改革具有重要的参考借鉴意义。

关键词:邮政民营化邮政普通服务业务邮政储蓄邮政保险从世界各国的发展情况看,公共事业的民营化是一个普遍的趋势。

邮政民营化是日本继国铁民营化之后的又一次公共事业民营化改革。

本文着重阐述日本邮政民营化改革的背景及其主要内容并分析民营化可能要应对的问题,以及为我国深化邮政事业改革提供哪些借鉴。

一.日本邮政事业的特点及民营化背景从世界各国邮政改革的趋势来看,邮政部门公司化被视为改革的第一步。

所谓公司化就是将邮政部门变成一个公司实体,使其在组织结构、管理体制等方面类似于私人公司,以此来实现政企分离。

据统计,截止到2000年,世界上160多个国家中邮政实现“政企分离”的占72%,“政企合一”的仅占28%。

值得注意的是,虽然实行“政企合一”邮政体制的国家基本都是发展中国家,但市场经济发达的美国和日本,长期以来却维持着“政企合一”的体制。

日本从90年代中期就开始提出了邮政民营化的改革方案,但由于受到国内反对势力的阻挠,进展十分缓慢。

日本邮政事业创办于1871 年,是典型的国营体制,其业务主要包括邮递、邮政储蓄和简易保险三部分,简称“邮政三事业”。

改革之前“邮政三事业”隶属于邮政省。

1997 年9 月,桥本内阁在行政改革会议中期报告中便主张邮政民营化,但该方案公布后,立刻受到来自邮政省、邮政省工会、特定邮政局长的强烈反对。

结果,桥本内阁让步,在12 月的最终报告中,将“邮政三事业”作为一体,组成邮政事业厅, 在2001 年省厅重组时, 编入总务省。

日本邮政发展动向

日本邮政发展动向

日本邮政发展动向
杨莹
【期刊名称】《通信企业管理》
【年(卷),期】1999(0)5
【摘要】日本邮政前几年由于经济低谷的影响,一度导致了亏损。

为解决这一问题,1994年日本邮政调整了邮资,同时加强了经营管理。

从此开始连续三年盈利,这与其在业务发展方面所作的努力是分不开的。

尤其是1997、1998年间,日本邮政在业务发展上取得了一定的成绩,以...
【总页数】3页(P53-55)
【关键词】邮政业务;邮政发展;邮政主管部门;邮政管理;研讨会;日本;邮政编码系统;普遍服务;业务体系;电子邮件
【作者】杨莹
【作者单位】万国邮联北京大会主席办公室
【正文语种】中文
【中图分类】F633.13
【相关文献】
1.互联网环境下韩国、日本书目控制发展动向--“东亚地区书目控制动向国际论坛”述评 [J], 夏翠娟;李颖
2.日本电力技术发展动向(一)——火力发电技术的动向 [J], 白世海
3.日本电力技术发展动向(二)——水力发电技术的动向 [J], 白世海
4.2005年日本发展FPC的锐气不减——对日本诸厂家大力发展FPC业新动向的综述 [J], 祝大同
5.日本邮政的现状和改革动向 [J], 陈艳丽
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日本邮政的私有化

日本邮政的私有化

ANHUI UNIVERSITY OF FINANCE AND ECONOMICS安徽财经大学首届大学生商业挑战赛策划书策划人:葛安宝、胡浩于美丽、李文镇日本邮政的私有化目录:(1)日本邮政发展进程的基本性描述(2)当下现状及评价(3)独特的管理模式(4)私有化后的主要企业架构(5)私有化的经济学分析(6)经验总结(特别是对于我国的启示)一、日本邮政发展进程基本性描述日本邮政公社始创建于明治时代的1871年,成立之初就明确了日本邮政的国营制度,旗下业务分为邮政、储蓄、简易保险三大类,这三大业务分设会计,实行独立核算。

近年,日本邮政进行了多次改革。

2001年1月,由原来的邮政省、总务厅和自治省组建成总务省。

2003年4月1日,日本邮政正式撤消了总务省政事业厅,成立了日本邮政公社,它的成立是日本邮政业132年来的最大改革。

在日本政府的扶持下,2015年日本邮政在世界500强中位列38位,仅 2014年的营业收入就超过1296亿美元。

日本邮政旗下的银行业务同样是日本第一。

据报道,2014年日本邮政银行吸收存款1.4万亿美元。

除存款业务以外,它也提供其它业务,特别是保险业务在2014年创造了40亿美元的核心利润。

目前,日本邮政已经在全球拥有超过24,000分支机构,雇佣了近22万人全职员工,是日本最大的雇主,它在2014年一年就处理了188亿个邮件。

近年来,日本邮政举步维艰。

为了达到维持全球服务需要的目标,完善偏远的地区服务的需要,使得日本邮政很难通过关闭分支或裁员来缩减成本,巨大的人力成本使其负重艰难。

另一面,民众投递邮件数量的锐减致使邮政事业线的趋势一下再下。

一年188亿的邮件处理数量虽然听起来相当庞大,但这一数量比7年前少了30亿个。

二、企业当下现状及评价日本邮政业历经138年的发展,成绩斐然。

进入21世纪以后,虽然民营化改革反复曲折、成败尚难预料,但从整体上来讲,其产业规模、功能结构和管理水平都达到了很高的层次。

日本邮政银行的发展演变及启示

日本邮政银行的发展演变及启示导读日本邮政银行是全球资产规模最大的邮政银行,发展历程与中国邮政储蓄银行有一定的相似之处。

本文对日本邮政银行历史沿革、近年经营战略和发展情况进行研究,并与日本三大行、中国邮政储蓄银行分别进行比较分析。

中国邮政储蓄银行可借鉴日本邮政银行在低利率环境下经营发展的经验。

来源| 《当代金融家》杂志2020年第1期,原题为《日本邮政银行的发展演变及启示》历史沿革日本邮政银行由日本政府于1871年设立,1875年开办邮政储蓄业务。

由于网点多、办理存取手续方便,且存款享受政府信用担保等特殊政策,日本邮政储蓄曾是日本乃至全世界存款规模最大的金融机构。

1981年,日本邮政储蓄存款余额相当于日本前五大商业银行存款余额的总和。

在资金运用方面,从1881年开始,日本邮政储蓄(当时是邮政储金局)将部分资金委托大藏省国债局经营管理。

1951年开始,日本邮政储蓄独立核算,邮政储蓄资金委托大藏省资金运用部管理。

大藏省将资金投入政府的“财政投资融资计划”(简称“FILP”),为公共企业、地方政府、其他政府机构,以及高速公路、机场等公共建设项目、住房、小企业扶持还有其他政策金融项目提供融资。

2001年4月以后,邮政资金不再直接交给财务省(当时大藏省已改称财务省)用于FILP,但依然投资于日本政府债券以及FILP发行的债券。

为此,日本邮政储蓄也被称为日本的“第二财政”。

日本邮政金融改革是日本邮政民营化改革的一部分。

日本邮政曾是日本最大的国有企业,有三大业务:邮递事业、邮政储蓄和简易保险。

日本从20世纪90年代中期就提出了邮政民营化的改革方案,直到2003年4月,日本邮政才正式撤销了总务省邮政事业厅,成立了日本邮政公社,向民营化迈出了重要一步。

2005年,日本政府通过邮政民营化法案,对日本邮政进行私有化改革。

2006年,日本邮政控股公司成立,开始准备日本邮政公社的民营化。

2007年,日本邮政公社拆分为4个独立的公司:日本邮政网络、日本邮政服务、日本邮政银行及日本邮政保险,并由日本邮政控股公司对4家公司100%控股。

日本邮政储蓄体制改革的经验和启示

日本邮政储蓄体制改革的经验和启示作者:李明肖2010年01月25日摘自:《中国金融》2005年第12期共有0条评论打印Email评论日本邮政储蓄是政府长期扶持形成的金融怪胎,是当今世界最大的金融机构。

它已经与日本经济、金融、政治深度交织在一起,成为日本重构现代经济制度的一个巨大障碍。

它在今天的改革中呈现的种种艰辛和问题,对我国严重滞后的邮政储蓄体制改革有着重要的警示和启发意义。

同时,日本邮政储蓄在发展和改革中所积累的一些积极经验,也值得我们借鉴。

日本邮政储蓄体制改革情况长期以来,日本庞大的邮政储蓄由政企合一的邮政省混合经营管理。

它作为日本政府实施产业政策的一个巨大、隐晦的资金来源而得到政府的大力扶持,也因此成为一个体制扭曲、脱离市场的金融怪胎。

泡沫经济破灭后,日本原有的财政投融资体制在邮政储蓄资金运用上的低效率备受责难,邮政储蓄体制不顺、效率低下、持续亏损,面临强大的改革压力和金融自由化的冲击。

但由于日本邮政储蓄改革涉及上层政治和基层经济之间盘根错节的利益关系,改革同时触及邮政28万从业人员作为国家公务员的就业体制以及广大受惠已久的存款人(选民)既得利益,阻力重重,一直以来是日本政治的禁忌,历届政府对此信心不足,改革在艰难中摸索前进。

日本邮政储蓄体制改革在上世纪90年代后期开始酝酿。

改革从邮政体制整体改革入手,并强调了立法先行的原则。

1998年6月,日本国会通过的《中央省厅改革基本法》(即中央政府机构改革法)明确提出,邮政储蓄改革的方向是改造成一个国有公司,保留“狭窄业务银行”特色。

为此,日本邮政体制实施了分两步走的改革步骤:第一步,实行邮政行业管理与经营职能分离。

2001年1月6日,根据《中央省厅改革基本法》,废除邮政省,将邮政省的政府管理职能与邮政经营职能实施分离,分别划归新设立的总务省,在总务省下设邮政企划管理局和邮政事业厅(行政法人)。

其中,邮政企划管理局承担邮政行业管理职能;邮政事业厅承担邮政机构经营管理职能。

中日邮政业发展现状与对策比较研究


2 0 o 3年 4月 1日, 日本 邮政事 业厅更 名为 日本 邮政 公社 ,并采 用 了新 的标志 , 、 标志 为典 型 的 日本 风格 :白底红 字 ,其 中 “ 日”字 为红 底 白字 , “ 日 本 鄄政 公 社 ” 的字样 下 面 还有 英 文 的 “ J A P A N P O S T ”字样 。
摘 要 :邮政业是国家重要 的社会公用事业,在服务 业中有 着举足轻重的地位 与作用。在服务业发达的 日
本 ,邮政业由过去的亏损经营几经改制后到现在年销售额 2 0 0 0亿左右 美元并跃居世界 5 0 0强前几名,究竟藏着
怎样 的 秘 密。我 国是 否 可 以从 中汲 取 经验教 训 及借 鉴 可适 用 对策 。
新 中国成立后 ,在第 次全 国 邮政 会 议上 ,与 会者 一 致认 为 ,绿色 象征 着 和平 、青 春 、茂盛 和繁 荣 ,便决 定采 用 绿色作 为

名职工。与此同时由当初的合并变为拆分 ,将原 日 本邮政公社分为邮政储蓄银行 ;邮政保险公司 ;邮 电局 和邮递 公 司四个部 分 。其 中邮电局主要 负责业 务接 待 ;邮递 公司主要 负责 邮件投 递 。这一 历史 上 最大的一次变革预计于 2 0 1 7 年完成。
理念 。 2 .日本 邮政
日本 邮政 ( J a p a n P o s t )创 始于 1 8 7 1 年 。最 初 的邮政业 务主要 为邮政 、储 蓄 、保险 三类 。三部分 业 务都各 自设立会计 ,进行 独立核算 。当时 的 日本 邮政体 制类 似 我 国的 国营体 制 。 2 0 0 1 年开 始 , 日 本 邮政 由原来 的邮政 省 、总 务厅和 自治 省三个 部分 合并 组建 成为 总务省 。但仅仅 时隔两年 , 日本 又于 2 0 0 3 年 4月 1日取消 了总务省从 而建 立 了 日本 邮政 公 社 。 日本 邮政 公社 的建立 可谓 是 日本 邮政 业 这 1 3 2年 以来 的最大一 次改 革 。 日本 邮政 公社 采用 自 负盈 亏 的模 式运 营 ,目的是 为在确保服务 的普遍 性 基础 之上提 供更加全 面快捷 的邮寄服务 ,并 于此 同 时将 储蓄及保 险业 务简单化安全化 。 自2 0 0 7 年 1 0月 1日, 日本 邮政踏着 由最初 的 国有 制体制 企业变为 当时 的民营化公 司的快 速步 伐 开始 了一 场更加剧烈 的变革 。由原 有 的总务 省到 邮 政 公 社 以及 到 控 股公 司开 始 发 展 变革 成 为 邮 政 集 团。 日本 邮政集 团总值 3 3 8万亿 日圆并拥 有 2 4万

勇攀高峰,开创辉煌:08年邮政工作总结

勇攀高峰,开创辉煌:08年邮政工作总结回顾过去的时光,我们似乎都有一些难以忘怀的时刻。

对于2023年的我们而言,那么08年邮政工作的总结会是我们最难忘的回忆之一。

在那个充满挑战的年代,我们一起勇攀高峰,开创了辉煌。

那是个对于邮政行业来说,具有里程碑意义的一年。

由于快递业务的快速发展,邮政公司面临着日益激烈的市场竞争。

同时,全球金融危机的出现,更让企业陷入了险境。

但是,我们并没有被这些问题击倒,反而通过危机转机,创造了一个新的辉煌时代。

首先,我们开展了一系列的品牌推广活动。

我们在大街上投放了温馨、美丽的邮政广告,让更多的人了解我们公司的服务。

我们举办了“邮政知识竞赛”等系列各种活动,让人们对邮政行业的重要性有了更加深刻的认识。

我们也积极地参加了各种展会和会议,增加了与其他业界人士的交流和合作机会。

其次,我们进行了邮政快递业务的全面升级。

我们建立了一个更加广泛的快递网点系统,让我们的快递服务能够覆盖更多的地区。

我们采用了更多的电子化技术,提高了服务效率和准确度。

我们还开展了一系列邮政快递培训,以确保服务品质和提高员工素质。

再次,我们推出了一系列的创新项目。

我们开发了一款移动邮政,使得客户可以在手机上使用我们的服务。

我们还推出了一个在线答疑平台,让客户可以更方便地获得信息和服务。

我们还开发了智能化的包装系统,让快递服务更加专业化和高效化。

最后,我们增加了对员工的关爱和支持。

我们提高了员工的薪资待遇和保险福利,让员工感受到公司的温暖。

我们还加强了对员工的培训和职业发展机会,让员工能够不断提升自己的专业素养和职业技能。

八年的岁月,我们一路奋斗,走过了无数艰辛和困难。

但是我们并没有气馁,相反,我们在每一次困境中都能够找到机会。

我们不断地创新,不断地突破,把邮政行业带入了一个新的时代。

如今的我们,已经过去了那个困难的时代。

但是,当我们回望发展历程,我们依然可以看到那些奋斗与拼搏的身影。

我们可以看到,当我们勇攀高峰的时候,我们并不孤独。

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表 3 全 国每 日妥 投 率 图 2 国际 邮 件 量 表 ( 位 : 百万 件 ) 单
图 2说 明相 对 于 日本 圉 内市 场 的平 稳 发 展 , 围际 函件 的 跌 幅 明 显 ,受 全 球 经 济 环 境 影 响较 大 ,特 别 是 出境 邮 件 跌 幅
高 达 54 . .7
第 5 期
陈 迎 雪 等 :浅 议 2 0 — 2 0 0 8 0 9年 日本 邮 政 业 务 发 展
挪 抛
啪 0 如
第 2 6卷
通 过 图 l 以看 出 ,近 十年 来 日本 邮政 业 务 量 发展 比 较 可 平 稳 ,2 0 年 之 前 二 类 邮件 量 每 年 都 有 所 上 涨 ,但 2 0 03 0 3年
日本 邮政 业 务 量 下 跌 的主 要 原 因不 是 投 递 质 量 的 问 题 。
图 4中 显 示 , 日本 每 年 人 均 邮 件 量 排 名 处 于 中下 水 平 ,
但 全 国收 到 的 邮 件 量 位 居 第 二 。 日本 邮 政 提 高 业 务 量 ,对 促
进 个 人 消 费非 常 重 要 。 同理 。中 国 的人 均 邮件 量 更 低 ,存 在
“ 三大员”攻关 ,只要 “ 三大员 ”发话 ,一 定数额 的粮 款
也会 存 入 邮储 银 行 。种 粮 大 户 、经 纪人 、 收 割机 手 闲 置 的 钱 较 多 , 大都 处 于 动态 ,应 首选 活期 开户 ,暂 时不 用 的 钱
t t 夏粮生长在农村,销售也必然在农村。除了粮站定点 i + 收购外
施 ,对 做 大 规 模 、做 大 邮 储 有 连 锁 效 应 ,也 是 对 进 一 步 扩
用 农 卡 、大 船 、拖 拉 机 上 门 收 购 的 往 往 超 过 粮
十 站 ,省 时 省 工 省 钱 ,是 农 民兄 弟 的 首 选 售 粮 方 式 。粮 站 是
i固 点 上 是 动 , 个 镇 很 粮 收 人 , 定 , 门 流 点 每 乡 有 多 食 购 员
∞ ∞ ∞ 如 柏 ∞ ∞ m 0
第 5 期




第2 6卷
70 o 60 o
50 o
i; 7I

美国
;I 7l

●: ;l l

lI 9

4 00
30 0
20 o
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● . . . . .
i。i . 皇 。 i 。i . 『。 z } 兰
每 日邮 件 发送 量
每 日投 递 点
约 6 8万 件
约 3 2万 个 站 点
如 表 2所 示 , 日本 从 i 9 9 9财 政 年 开 始 每 年 进 行 统 计 调查 , 以确 定 在 有 针 对 性 的 天数 内投 递 邮件 的成 功 率 ,并 公 开结 果 。调 查 目 的是 提 供 有 关 邮政 服 务 质 量 的准 确 信 息 ,进
的美 围仍 相 差 甚 远 。美 国 邮 政 收 寄 的 邮件 量是 日本 邮政 的
8倍 之 多 , 町见 日本 市场 发 展 空 间 仍 很 大 ,特 别 是 国 际 邮 件
量。
品 和 服务 的购 买 力之 比 ,即两 种 货 币在 购 买相 同数 量 和 质 量
商 品 时 的 价格 之 比 例 如 ,购 买 同等 数 量 和质 量 的一 揽 子 商
图 3中 日本 邮政 收 寄 邮件 量 位 居 全 球 第 二 ,但 与 排 名 第

的 市 场 空 间 更 大 。如何 提 高 个 人 j 意 识 及促 进 消 费 对 中 国 }邮 _ } 邮政 来 说 意 义 重 大 。 购买 力 平 价 就 是两 种 ( 多 种 )货 币 对于 一 定 数 量 的商 或
第 2 6卷
支局 “ 三 关 系 ;营
上 调 ,各 金 融 机 构 不 约 而 同 地 将 目光 锁 定 在 此 ,以 增 加 余 额 规 模 ,扩 大 信 贷 投 入 ,增 加 企业 收 益 。 邮 政储 蓄银 行 是 准 金 融 机 构 ,网 点 遍 布 城 乡 ,与 其 他 商 业 银 行 相 比 有 得 天
区 由 粮食 局 、农 发行 、信 用社 三 家联 合 张 贴 的通 告 在 农 村
随 处 可 见 ,将 售 粮 款 直接 打人 种粮 户 国 家 补 贴返 还 的 账 户

键 人 ,对 夏 储 余 额 增 长 会 起 到 事 半 功 倍 的 效 果 。
粮 站 是 固 定 点 ,在 老 百 姓 心 目中 有 一 定 位 置 ,传 统 售 粮 一 般都 去粮 站 ,主任 、会 计 多 说 一 句话 ,一 定数 额 的 粮
在这 些 商 品上 4元 人 民币 的购买 力等来自于 l 元 的购 买 力 ,见 美
表 4
展 时期 ,无 论 国 内 还 是 国 际 邮 政 业 务 都 存 在 很 大 的 市 场 空 间 。这 要 求 中 同 邮 政 运 用 正 确 有效 的 方 法 满 足市 场需 求 , 比
如 降低 成 本 ,提 高 妥 投 率 ,增 强 客 户 满 意 度 等 。
本 邮政 业 务 量 增 长 的 主要 原 因之 一 。 购买 力 平 价 的 基本 思 想 是 ,通 货 膨胀 意 味着 国 内物 价 上 涨 ,而 物 价 是 一 国货 币价 值
年平 均 经 合 组 织 主要 经 济 指 标 ) 。
表 5和表 6体 现 出 日本 明信 片 的 购 买 力 平 价 数 值 较 低 , 即 其 购 买力 较 强 。这 也 与 图 1相 吻 合 ,明 信 片 近 年 跌 幅 最
表 6 主 要 发 达 国家 汇 率 和 购买 力 平 价 对 比
意大利
日本
图 5 主要 发 达 国 家 国 内信 件 资 费 比 较 ( 位 : 日元 ) 单 韩 国 表 4 主 要 发 达 国家 信 件 购买 力 比较 葡 萄牙
匈 牙利
注 : 只有 日本 邮 费 包 括 消 费 税 ;利 用 日元 转 换 为 2 0 0 9年 3月
款会 流人 邮储 银 行 。村 组 干部 整 天 与 老 百 姓相 处 ,提 前 与
折通 ,不 再 使 用 现 金兑 付 , 目前 正在 拉 线 路 , 安 终
端 ,这 无 疑 给 邮政 储 蓄带 来 了 强 大 冲击 。
凭 借 多年 搞 夏 储 的经 验 和 成 功 做 法 , 邮政 人 不 能 视 而 不 见 ,更 不 能 任 其 发 展 。 面对 这 一 现 状 ,笔 者 认 为 : 1 坚 信 农 村 是 夏 储 的 主 阵 地

步 提 高 服 务 质 量 。所 有 分 支 机 构 均 需 提 供 一 个 邮 件 投 递 时
间表 , 向公 众 提 供 关 于 邮件 到达 目的地 所 需 时 间 的信 息 。调
查 结 果 为 已发 送 的 邮件 中按 规 定 时 间 到达 目的地 的 邮件 百 分
比。
20 0 9财 政 年 度 的调 查 结 果 见 表 3。

以定 期 和 理 财 产 品 为 主 。至 于大 小 麦 深 加 工 企 业 应 列 人 大 户 ,该 企 业 一 年 四季 都 有 粮 食 进 出 ,资 金 进 出频 繁 ,公 司 业 务 、信 贷 业 务 可 同步 推 进 。 夏 储 是 全 年 储 蓄 的 一 个 增 长 点 ,正 确 对 待 ,积 极 实
均 比较 便 宜 。
表 7 国际 航 空 信件 比较
美国
英国
法 国
德 国
日本
田 6 主 要 发 达 国家 明信 片 资 费 比较 ( 位 : 日元 ) 单

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第 5期
陈 迎 雪 等 :浅 议 2 0 —2 0 0 8 0 9年 日本 邮政 业 务 发 展
小 ,且 2 0 年 与 2 0 09 0 8年 的 业务 量 持 平 ,这 是 目本 邮 政 函 件
类业 务 中发 展 最 好 的一 个 品种 。
在 商 品 市 场 的 体 现 ,物 价 的 上 涨 意 味着 该 国货 币代 表 的价 值
量下降 。
表 7 示 了 日本 与 四个 主要 国家 相互 兑 换 的邮 费 除 了 显 从美 国到 日本 的 空 邮 ( 5克 ) 外 ,从 日本 发 送 的 邮 件 邮 费 2
中 国邮 政 虽 排 名 第 七 ,但 收 寄 邮 件 量 仅 是 美 同 的 3 6 , 日本 的 2 . . 中 囝人 口 众 多 ,正 处 于 经 济 快 速 发 .% 99
品 ,在 中 国用 了 8 O元 人 民 币 ,在 美 国 用 了 2 元 ,对 这 些 O美 。
商 品来 说 ,人 民 币对 美 元 的购 买 力 平 价 是 4:1 。也 就 是 说 ,
图 3 各 国 邮 政 收 寄 邮件 量 ( 0 7年 排 名 前 2 20 O位 的 国家 )( 位 : 十亿 件 ) 单
从 投 递 角 度 看 .近 两 年 妥 投 率 持 续 增 长 ,说 明 投 递 质 量
逐 年提 高 ,从 而 确 保 了 日本 邮政 业 务 的有 效 性 。 由 此 可 见 ,
独 厚 的 优 势 ,而 目前 的 主 要 竞 争 对 手 就 是 农 行 和 信 用 社 两
业 厅 空 调 开 放 ,纯 净 水 免 费 提 供 。全 体 人 员 采 用 短 平 快 策 略 ,人 黑 一 点 、 苦 一 点 、 累 一 点 ,奋 战 2 O天 ,夏 储 定 能
取得预期效果 。 2 商 机 的 关键 是 选 准 对 象 抓 住 了关 键 就 是 抓 住 了 商 机 ,这 个 关 键 就 是 选 准 对 象 。粮 站 主 任 、会 计 是 对 象 ;村 组 “ 大 员 ” ( 书 、主 三 支 任 、会计 ) 是 对 象 ; 种 粮 大 户 、 中 介 经 纪 人 ( 贩 子 ) 粮 、 收 割 机 手 是 对 象 ;大 小 麦 深 加 工 企 业 是 对 象 。抓 住 这 些 关
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