山西省公路超限检测站人员管理办法(山西省交通运输厅2011年3月4日发布)
公路超限检测站人员管理办法
第一章总则
第一条为了加强公路超限检测站执法队伍建设，提高公路超限检测站执法人员素质，推进依法行政，根据《山西省行政执法条例》、《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》等法规规章和规范性文件，制定本办法。
第二条本办法适用于山西省交通运输厅（以下简称省厅）所属公路超限检测站执法人员的录用和管理。
各市交通运输局所属公路超限检测站参照本办法执行。
第三条公路超限检测站执法人员是指，持有合法有效的行政执法证件，针对超限车辆代表国家行使权力、履行职责的公路超限检测站工作人员(以下简称执法人员)。
第四条省厅负责所属公路超限检测站执法人员的管理工作。
省公路局、省高管局具体负责所属公路超限检测站执法人员的管理工作。
第五条执法人员应当以宪法和法律为活动准则，忠于职守，纪律严明，依法行政，文明执法。
第二章人员编制及核定
第六条公路超限检测站执法人员的编制标准应当遵循下列原则:
（一）Ⅰ类检测站40人以下（含40人），双向检测的
45人以下（含45人）；
（二）Ⅱ类检测站30人以下（含30人），双向检测的40人以下（含40人）；
（三）省界入口高速公路超限检测站按Ⅰ类检测站配备人员；高速公路匝道入口超限检测系统12人以下（含12人）。
公路超限检测站可以招聘必要的后勤保障人员。
后勤人员数量控制在执法人员总数的20%以内。
第七条公路超限检测站人员（含后勤保障人员）列省公路局、省高管局年度经费预算，按规定核拨。
第八条公路超限检测站执法人员及其编制，原则上从交通运输部门内部调剂解决；难以调剂的，按照规定向有关部门申请核增。
公路超限检测站人员编制按隶属关系，分别由省公路局、省高管局提出意见报省厅核定。
经省厅批准后方可组织实施。
未经省厅批准擅自决定人员配置的，一经查实，责令改正，并追究有关领导的责任。
第三章人员配置
第九条执法人员应当从各执法单位内部正式在编人员中通过考试选用。
本单位人员不足的，由省公路局、省高管局通过公开招考聘用。
考试方案和公开招考方案报厅批准后实施。
现有执法人员应当通过考试重新确认。
考试不合格的可
以补考一次，补考仍不符合要求的，调离执法岗位。
具体办法另行制定。
第十条高速公路省界超限检测站纳入路政管理。
高速公路匝道入口超限检测系统实行双重管理。
治超业务、执法人员的培训和考核纳入路政管理。
执法人员的日常管理和后勤保障纳入收费站管理。
第十一条报考执法人员，应当具备下列条件:
（一）具有中华人民共和国国籍，享有公民的政治权利；
（二）拥护中国共产党的领导和党的路线、方针、政策；
（三）遵纪守法、品行端正，未受到党纪政纪处分或者不在处分期间；
（四）三十五周岁以下，身体健康；
（五）具有大专（含大专）以上学历；
（六）具备录用主管单位规定的其他条件。
第十二条新录用的执法人员，试用期为三个月。
试用期不合格的，取消录用资格。
试用期满合格的，进行岗前培训，培训合格的按规定程序申领交通行政执法证件，正式上岗执法。
公路超限检测站持有交通行政执法证件的人员应当占到本站执法人员总数的60%以上。
未达到上述比例的站不得开展执法工作。
第四章学习培训
第十三条执法人员培训分为执法资格培训和执法业务培训。
执法资格培训按照《交通运输行政执法证件管理规定》（交通运输部令2011年第1号）和省厅有关规定执行。
执法业务培训分为：
（一）岗前培训
执法人员上岗之前，应当接受业务知识和专业法律知识培训。
培训时间不少于30学时。
（二）更新知识培训
执法人员每年应当参加不少于15天的更新知识培训。
其中法律知识的培训时间累计不少于60学时。
（三）考核不称职人员培训
执法人员年度考核不称职的，应当参加培训。
培训时间不少于60学时。
第十四条省公路局、省高管局应当制定执法业务培训年度计划，于每年年初报省厅备案。
培训前15日，各单位应将培训方案报省厅审查批准。
各公路分局、各高速公路路政大队自行组织培训的，培训内容、师资应当报省公路局和省高管局批准。
第十五条考核不称职执法人员的培训由省高管局、省公路局组织；更新知识、岗前培训，可由省公路局、省高管局委托各公路分局、高速路政大队组织实施。
第五章日常管理
第十六条公路超限检测站实行站长负责制。
公路超限检测站站长应当定期轮岗交流，确保形成良好的运行机制。
轮岗原则上三年一次。
第十七条新建公路超限检测站、高速公路匝道入口超限检测系统应当在运行前30日内配齐执法人员，确定执法岗位，并在运行前15日将执法人员名单报省厅批准。
第十八条执法人员执法时应当着装整洁，执法标志齐全，佩带执法证，仪表端庄，举止文明，语言规范。
第十九条公路超限检测站从事行政执法应当有2名以上持有交通行政执法证件的人员参加。
未持交通行政执法证件的协勤人员不得从事调查取证、行政处罚、行政强制等执法行为。
第二十条公路超限检测站应当加强对执法人员的管理。
对被投诉举报较多、执法态度粗暴、与行政相对人普遍关系紧张的执法人员，要暂停执法，待岗学习；对明显违反法律法规规定的，逐级报省厅吊销或暂扣执法证，情节严重的予以辞退。
第二十一条执法人员应当接受国家权力机关、司法机关、监察机关、交通运输主管部门和业务主管部门的监督、检查，接受社会组织、人民群众、新闻舆论的建议、监督和批评。
第六章人员考核
第二十二条公路超限检测站执法人员年度考核的主要内容包括执
法工作实绩、职业道德、执法业务和理论水平、执法风纪。
省公路局、省高管局负责对所属公路超限检测站负责人的年度考核管理工作，并于年初将上年度考核结果上报省厅备案。
相关执法人员的年度考核由其所属单位负责。
第二十三条年度考核等次分为优秀、称职、基本称职、不称职四种。
各等次的基本标准是：
优秀：工作实绩突出，熟悉法律，精通业务，执法行为规范，职业道德良好，风纪严明，执法无差错。
称职：较好完成工作任务，熟悉法律、业务知识，执法行为规范，职业道德良好，遵章守纪，无故意或者重大过失引起的执法错案。
基本称职：能够完成工作任务，比较熟悉法律、业务知识，基本满足执法工作需要;。
不称职：法律、业务素质差，难以胜任执法工作或者不能完成当年工作任务;职业道德差，违反管理规定并造成严重后果。
第二十四条执法人员年度考核等次不称职的，应当离岗接受培训。
经培训仍不能胜任本职工作或者连续两年考
核等次为不称职的，报省厅吊销其执法证件，调离执法岗位或者予以辞退。
第七章人员奖惩
第二十五条执法人员有下列情形之一的，应当给予奖励。
（一）在执法中查获重大违法案件，成绩显著的；
（二）维护路产路权，使国家财产、利益免受重大损失的；
（三）总结执法实践经验成果突出，对执法工作有重要指导作用的；
（四）对执法工作提出改革建议被采纳，效果显著的；
（五）执法人员年度考核等次被确定为优秀的；
（六）有其他显著执法成绩的。
对执法人员的奖励，实行精神奖励和物质奖励相结合的原则。
第二十六条执法人员有下列行为之一的，一律调离执法岗位，按照有关规定暂扣、吊销行政执法证件或者给予党纪政纪处分；涉嫌构成犯罪的，移送司法机关处理。
（一）违反“五不准”和“十条禁令”的规定，出现“三乱”行为的；
（二）利用职务之便接受请托人财物，索取、收受贿赂或敲诈勒索的；
（三）将请托人财物截留、私分或变相出卖，私收票款，使用非法票据，以及收费不给票，搞帐外小金库的；
（四）不履行法定职责，玩忽职守的；
（五）超越职权或滥用职权，造成严重后果的；
（六）违反法定程序或适用法律依据错误，造成严重后果的；
（七）因故意或者重大过失行为，造成严重后果的；
（八）拒不接受执法监督检查，或群众投诉有违法、违纪行为，经查证属实的；
（九）其他严重违法乱纪行为的。
第二十七条执法人员因故意或者重大过失给行政管理相对人造成损失的，其所在单位赔偿后，应当向该执法人员部分或者全部追偿。
第二十八条对执法人员给予行政处分的权限和程序按照有关规定办理。
第二十九条本办法自印发之日起实施。
公路超限检测站人员管理办法
公路超限检测站人员管理方法第一章总那么第一条为加强和标准公路超限检测站，保障车辆超限治理工作依法有效进行，根据《中华人民共和国公路法》和《公路平安保护条例》，制定本方法。
第二条本方法所称公路超限检测站，是指为保障公路完好、平安和畅通，在公路上设立的，对车辆实施超限检测，认定、查处和纠正违法行为的执法场所和设施。
第三条公路超限检测站的管理，应当遵循统一领导、分级负责、标准运行、依法监管的原那么。
交通运输部主管全国公路超限检测站的监视管理工作。
省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内公路超限检测站的监视管理工作，并负责公路超限检测站的规划、验收等工作。
市、县级人民政府交通运输主管部门根据《中华人民共和国公路法》、《公路平安保护条例》等法律、法规、规章的规定主管本行政区域内公路超限检测站的监视管理工作。
公路超限检测站的建立、运行等具体监视管理工作，由公路管理机构负责。
第四条公路超限检测站作为公路管理机构的派出机构，其主要职责是：（一）宣传、贯彻、执行国家有关车辆超限治理的法律、法规、规章和政策；（二）制定公路超限检测站的各项管理；（三）依法对在公路上行驶的车辆进行超限检测，认定、查处和纠正违法行为；（四）监视当事人对超限运输车辆采取卸载、分装等消除违法状态的改正措施；（五）收集、、上报有关检测、执法等数据和动态信息；（六）管理、维护公路超限检测站的设施、设备和信息系统；（七）法律、法规规定的其他职责。
第五条县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当在经批准的公路管理经费预算中统筹安排公路超限检测站的建立和运行经费，并实行专款专用。
任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用。
第六条县级以上地方人民政府交通运输主管部门可以结合本地区实际，在本级人民政府的统一领导下，会同有关部门组织路政管理、交通警-察等执法人员依照各自职责，在公路超限检测站内对超限运输车辆实施联合执法。
第二章规划建立第七条公路超限检测站按照布局和作用，分为Ⅰ类检测站和Ⅱ类检测站：（一）Ⅰ类检测站主要用于监控国道或者省道的省界入口、多条国道或者省道的交汇点、跨省货物运输的主通道等全国性公路网的重要路段和节点；（二）Ⅱ类检测站主要用于监控港口码头、厂矿等货物集散地、货运站的主要出入路段以及省内货物运输的主通道等区域性公路网的重要路段和节点。
【管理制度)超限检测站管理制度
【管理制度)超限检测站管理制度超限检测站管理制度一、引言为了加强对超限运输车辆的管理，保障公路的安全畅通，根据相关法律法规和政策要求，结合本地区实际情况，制定本超限检测站管理制度。
二、超限检测站的设置和职责 1. 超限检测站的设置（1）根据本地区公路交通流量、货物运输特点和超限运输治理需要，合理设置超限检测站。
（2）超限检测站应设置在公路主线、重要节点或货物集散地等位置，便于对过往车辆进行检测和监管。
2.超限检测站的职责（1）依法对过往车辆进行超限检测，查处超限运输违法行为。
（2）对超限运输车辆进行登记、称重、卸载等处理，消除违法状态。
（3）宣传超限运输治理政策法规，提高公众的守法意识。
（4）收集、整理、分析超限运输数据，为上级部门决策提供依据。
（5）协助相关部门开展公路交通安全管理工作。
三、超限检测站的工作流程 1. 检测流程（1）引导车辆进入检测车道，进行初检。
（2）对初检疑似超限的车辆，引导至复检区进行精确称重。
（3）根据称重结果，确定车辆是否超限。
2. 处理流程（1）对超限运输车辆，依法进行处理。
（2）要求超限运输车辆卸载超限部分货物，消除违法状态。
（3）对卸载后的车辆进行复检，确保符合规定。
（4）对违法超限运输车辆的驾驶员进行教育和处罚。
3. 放行流程（1）对处理完毕、符合规定的车辆，予以放行。
（2）记录车辆放行信息，包括车辆牌照、驾驶员信息、处理结果等。
四、超限检测站的人员管理 1. 人员配备（1）根据超限检测站的工作任务和实际需要，合理配备工作人员。
（2）工作人员应具备相关的专业知识和技能，熟悉超限运输治理政策法规和工作流程。
2. 培训教育（1）定期组织工作人员进行业务培训，提高业务水平和工作能力。
（2）加强对工作人员的思想政治教育，提高职业道德和服务意识。
3. 考核评价（1）建立健全工作人员考核评价机制，对工作表现进行客观公正的评价。
（2）根据考核评价结果，对工作人员进行奖惩，激励工作人员积极履行职责。
【管理制度)超限检测站管理制度
【管理制度)超限检测站管理制度第一章总则为规范超限检测站的管理工作，保障道路交通安全和通畅，根据相关法律法规，制定本管理制度。
第二章超限检测站的基本职责超限检测站是对经过车辆超限超载情况进行检测的设施，其主要职责包括：1. 对过往车辆进行超限超载情况的检测和记录；2. 对超限超载的车辆进行处罚和违章处理；3. 维护超限检测设施的正常运转和有效性。
第三章超限检测站的管理机构超限检测站的管理机构应当设立管理人员和操作人员，具体职责如下：1. 管理人员负责超限检测站的整体管理和日常事务处理；2. 操作人员负责对车辆进行超限检测和记录。
第四章超限检测站的管理程序超限检测站的管理程序包括以下几个方面：1. 车辆进站检测：车辆进入超限检测站后，应当接受检测，并在规定的时间内完成检测过程；2. 超限超载处罚：对检测出超限超载的车辆应当依法进行处罚，并通知相关部门处理；3. 设备维护维修：超限检测设备应当定期维护和保养，并确保设备的正常运转；4. 数据管理与报送：对超限检测数据应当进行及时记录和报送，以供相关部门查询和分析。
第五章超限检测站的工作要求超限检测站的工作要求如下：1. 严格执行相关法律法规，确保检测工作的准确性和公正性；2. 加强对操作人员的培训和监督，提高检测水平和工作效率；3. 做好超限超载车辆的处罚和违章处理工作，维护道路交通秩序；4. 加强与相关部门的沟通和协作，形成良好的工作氛围和协同效应。
第六章超限检测站的监督管理超限检测站应当接受上级主管部门的监督管理，保证其工作的规范性和有效性。
监督管理应包括对超限检测工作的实地检查和数据核实，并对不符合要求的检测站进行整改和处理。
第七章附则本管理制度自发布之日起生效，并适用于所有超限检测站的管理工作。
如有需要修改的地方，应当经相关部门审批和公布。
以上即为超限检测站管理制度的内容，希望各相关单位和人员能够认真遵守和执行，共同维护道路交通秩序和安全。
忻保治超检测工作管理办法
忻保治超检测工作管理办法一总则为强化治理超限超载工作，提高治超透明度，提高服务质量，使治超管理制度标准化、规范化，特制定本办法。
二作风纪律（一）、着装风纪1、在工作期间，必须严格按规定着装，戴帽（检测房内可摘帽）戴胸卡（一律戴于左兜上）。
2、路政服装和其它便装不得混穿。
3、着制服人员不准披衣敞怀，挽衣袖，卷裤腿，穿拖鞋，手不得插袖插兜，不准用帽子扇风清凉，不准围围巾。
4、着制服人员必须衣帽整洁，行为规范，坐姿、站姿端正；女同志工作期间只能化淡妆，不准染指甲戴首饰；男同志不得留长发，胡子。
（二）、工作纪律1、严禁脱岗、串岗、睡岗。
2、严禁在治超岗亭内吸烟、吃零食、玩牌、听录音机、打游戏做与工作无关的事。
3、严禁酒后上岗。
4、严格执行“三不政策”、及“六条禁令”“十不准”制度(三)、劳动纪律1、热爱集体，团结互助，无打架斗殴、吵嘴现象；2、严格执行考勤制度和请销假制度，无私自外出、旷工行为；三业务管理1、掌握公路法，超限运输管理规定，交通行政处罚程序规定，路政管理规定，高速公路路政管理办法等法律、法规、规章；熟悉行政诉讼法、行政复议法、国家赔偿法、治理超限超载的法律和法规等有关法律、法规。
2、熟悉本岗位工作职责和基本程序、方法。
3、按照岗位操作规范和业务技术要求，正确处理各项业务工作，熟练掌握所用设备、器材的操作技术。
四、热情服务1、上岗必须使用文明用语，杜绝使用不文明语言和粗暴行为。
2、遵守职业道德，语言和善，以理服人，举止文明，讲究风纪。
五、安全生产认真贯彻执行各项安全生产的政策、法律法规制度，无责任事故和人身伤害事故。
六设备管理治超设备包括电子磅、治超系统的软件、硬件辅助设备、通信设备等。
设备管理是对上述设备设施的管理、使用、维护、保养等工作。
七、环境卫生1、遵守宿舍管理制度，内务卫生达到规定标准。
2、自觉维护公共卫生，按规定按时打扫。
3、爱护公物厉行节约，自觉维护办公和生活设施设备。
凡下述行为者，一律取消考核资格，另作处理。
超限检测站整治超限超载运输百日专项行动方案
超限检测站整治超限超载运输百日专项行动方案超限检测站整治超限超载运输百日专项行动方案为稳固治超成果，彻底根治短途超限超载运输难点问题，维护全省交通运输市场秩序，经站领导研究决定，我站开展“专项行动”，为确保此次行动取得实效，特制定本方案。
一、进一步贯彻落实《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路交通平安的意见》〔晋政发【2007】42号〕的要求，按照《山西省道路货物运输源头治理超限超载工作暂行方法》〔省政府223号令〕和《山西省道路货物运输源头治理超限超载工作责任追究方法》〔省政府224号令〕的规定，依法整治短途非法超限超载运输行为，稳固治超成果，推动全省治超工作常态化、制度化、科技化、标准化建设，建立治超工作的长效治理机制，营造良好的交通运输市场秩序，为全省转型跨越开展提供有力支撑。
二、坚持“政府组织、属地管理、条块结合、多方合作、统一行动、不留死角”的原那么，彻底整**种形式的短途非法超限超载运输行为，使短途非法超限超载运输得到有效根治。
三、李站长要求全站执法人员按照“思想不松、力度不减、标准不降、口子不开”，全面整治非法朝鲜超载运输行为。
严厉打击非法超限超载车辆闯卡、聚集堵路等行为，依法对非法超限超载车辆实施卸载、处分。
〔二〕从4月21日起站领导带着执法人员在交警配合下，使闯卡车辆得到了有效的控制，充分运用法律、法规赋予的权利，围绕整治重点和工作目标，采取有效措施，敢于较真，敢于碰硬，攻坚克难，力争在短时间内，使短途非法超限超载运输得到有效根治。
〔三〕在专项行动中，站领导要求执法人员在上班时，必须佩戴执法证、上岗证，着反光背心，正确履行治超工作的职责及治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”，如有违法者，绝不姑息严肃追究责任。
超限超载检测总站管理制度
超限超载检测总站管理制度超限超载检测总站管理制度第一章总则为规范超限超载检测总站的管理，提高检测质量和效率，保障公路交通安全，特制定此制度。
第二章组织机构超限超载检测总站的管理机构为总站领导班子，包括站长、副站长、技术负责人、财务负责人、办公室主任等职务。
目前，实行站长负责制。
第三章质量管理1.质量目标总站应定期制定一年的质量目标，并通报全体员工，确保质量目标的全面贯彻和落实。
2.检测标准超限超载检测应符合国家相关标准和规定，对检测数据、记录、报告等应进行归档保存，确保数据真实可靠、信息完整。
3.人员培训总站应按照国家及地区规定的技术标准进行人员培训，加强技术管理与业务培训，保证检测人员素质，提高检测技能。
4.质量评估总站应按照规定的程序、标准和方法开展年度、季度、月度等质量评估工作，总结分析各阶段的工作情况并制定相关改进措施。
第四章安全管理1.安全责任总站站长为安全生产领导责任制的直接责任人，全体员工必须遵守安全管理规定，若发现不安全行为应立即劝阻并向领导反馈。
2.安全技术措施总站应根据实际情况采取一系列合理有效的安全技术措施来规范作业行为，防止事故的发生。
3.事故应急预案总站应制定完整有效的应急预案，对可能出现的突发事件做好预备处置措施，以确保安全。
应急预案应定期演练，每年至少一次。
第五章管理制度为规范总站的管理，制定如下制度：1.超限超载检测制度：包括检测流程、检测标准、检测报告和检测记录等。
2.安全生产制度：包括作业安全、劳动保护和安全教育等。
3.财务管理制度：包括经济责任、收支管理和费用控制等。
4.人事管理制度：包括聘任制度、考核制度和奖惩制度等。
第六章经济管理1.经济目标总站应根据年度经济计划，制定月度经济目标。
每月初，财务人员应根据实际经济收支情况，制定月度经济计划，并通报全站员工。
2.费用控制总站应按制定的经济计划控制费用支出，并对收支进行核算、分析和评价，为下一步制定经济计划提供数据支持。
山西省治超工作制度
山西省治超工作制度一、总则为加强全省治超工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，结合我省实际，制定本制度。
治超工作坚持政府领导、部门协同、全社会参与的原则，实行统一领导、分级负责、综合治理、标本兼治的方针。
二、组织机构（一）省治超工作领导机构设立山西省治超工作领导组，由省政府分管领导担任组长，省交通运输厅、省公安厅、省农业农村厅、省市场监管局、省生态环境厅等部门负责人为成员。
领导组负责全省治超工作的统筹协调、政策制定、工作考核等。
（二）市、县治超工作领导机构市、县（市、区）根据实际情况，设立相应的治超工作领导机构，明确各成员部门的职责，负责本辖区治超工作的组织实施、监督检查等。
三、治超工作职责（一）交通运输部门1.负责治超工作的组织实施，对违法超限运输行为进行查处；2.加强对公路货运车辆非法改装行为的监管；3.对货运源头单位进行监管，确保合法装载；4.对治超检测站点进行建设和管理；5.负责治超信息系统的建设和维护。
（二）公安机关1.负责治超工作中的治安管理、交通秩序维护和违法犯罪行为的查处；2.协助交通运输部门对非法改装车辆进行查处；3.对治超工作中出现的突发事件进行应急处置。
（三）农业农村部门1.负责对农村公路治超工作的指导和协调；2.加强对农村公路违法超限运输行为的查处。
（四）市场监管部门1.负责对治超检测设备进行质量监督和检测；2.对违法生产、销售不符合国家标准的汽车产品的行为进行查处。
（五）生态环境部门1.负责对治超工作中涉及的环境保护问题进行监督；2.对违法排放污染物行为进行查处。
四、治理措施（一）源头治理1.货运源头单位要建立健全内部管理制度，确保车辆合法装载；2.对货运车辆进行定期检查，杜绝非法改装；3.对货运车辆驾驶员进行法律法规和安全生产教育。
（二）路面治理1.在全省范围内设置治超检测站点，对过往货运车辆进行检测；2.采取固定检测、流动检测、夜间检测等方式，严厉打击违法超限运输行为；3.对查处的违法超限运输车辆进行处罚，并强制卸载；4.对多次违法超限运输的货运车辆和驾驶员进行曝光。
《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通部2号令)
《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通部2号令)山西交通网 日期：2011-09-24 浏览字号：大中小打印本页关闭窗口超限运输车辆行驶公路管理规定(交通部2号令)1942超限运输车辆行驶公路管理规定中华人民共规交通部令 2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2OOO年1月14日经第12次部长办公会议通过，现予发布，自2000年4月1日起施行。
(2000-2-13) 部长黄镇东第一章总则第一条为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》及有关法规，制定本规定。
第二条在中华人民共和国境内公路上进行超限运输的单位和个人（以下简称“承运人”），均应遵守本规定。
第三条本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：（一）车货总高度从地面算起4 米以上；（二）车货总长18米以上；（三）车货总宽度2．5米以上；（四）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上；集装箱半挂列车车货总质量4600O千克以上；（五）车辆轴载质量在下列规定值以上：单轴（每侧单轮胎）载质量600O千克；单轴（每侧双轮胎）载质量1000O千克；双联轴（每侧单轮胎）载质量1000O千克；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量1400O 千克；双联轴（每侧双轮胎）载质量1800O千克；三联轴（每侧单轮胎）载质量1200O 千克；三联轴（每侧双轮胎）载质量2200O千克；第四条超限运输车辆行驶公路的管理工作实行“统一管理、分级负责、方便运输、保障畅通”的原则。
国务院交通主管部门主管全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。
县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。
超限运输车辆行驶公路的具体行政管理工作，由县级以上地方人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。
第五条在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合《公路工程技术标准》的要求。
公路超限检测站规章制度
公路超限检测站规章制度第一章总则第一条为了加强公路货车超限超载的管理，维护公路交通安全和畅通，依据相关法律法规，制定本规章制度。
第二条公路超限检测站是指专门用于检测和监控道路货车是否超过规定尺寸和重量等限制的设施，以防止超限超载现象对公路设施、桥梁和其他设施造成损坏。
第三条公路超限检测站的设立、管理和运营应当遵守国家有关法律法规，保障道路货车超限超载的有效监管和控制。
第四条公路超限检测站应当保证检测数据的准确性和真实性，不得私自调整或篡改检测结果。
第五条公路超限检测站应当加强与交通管理部门、公安机关等相关部门的协作配合，共同做好超限超载的管理和打击工作。
第六条公路超限检测站应当建立健全检测设备和人员管理制度，确保检测工作的有效开展。
第七条公路超限检测站应当定期对检测设备进行检测和校准，确保设备的准确性和稳定性。
第八条公路超限检测站应当对检测人员进行培训和考核，提高其业务水平和服务质量。
第九条公路超限检测站应当及时公布检测标准和规定，使道路货车司机和企业知晓超限超载的相关要求。
第十条公路超限检测站应当加强对超限超载行为的监测和追踪，及时制止和处理超限超载违法行为。
第二章设备管理第十一条公路超限检测站应当配备符合国家标准要求的检测设备，保证设备的正常运行和准确检测。
第十二条公路超限检测站应当建立定期检测和维护设备的制度和记录，确保设备的稳定性和可靠性。
第十三条对于发生故障或者无法正常使用的设备，公路超限检测站应当及时通知维修单位进行维修，并及时恢复正常使用。
第十四条公路超限检测站应当建立设备使用记录和维护记录，确保设备管理规范和有序。
第十五条公路超限检测站应当对设备进行定期检测和校准，保证检测数据的准确性和可靠性。
第十六条公路超限检测站应当建立设备保管制度，加强设备的安全保护和防范措施。
第三章人员管理第十七条公路超限检测站应当配备经过专业培训和考核合格的检测人员，确保其具备专业的检测和操作技能。
第十八条公路超限检测站应当定期对检测人员进行培训和考核，提高其业务水平和服务质量。
治理车辆超限超载检测站管理办法
治理车辆超限超载检测站管理办法治理车辆超限超载检测站管理办法（修改稿）第一章总则第一条为加强治理车辆超限超载检测站（以下简称“治超检测站”）管理，规范治理车辆超限超载（以下简称“治超”）行为，形成全国性超限超载车辆监控网络，建立长效治超机制，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、以及《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发[2005]30号）等法律规范和规范性文件的规定，结合全国治理车辆超限超载的工作实际，制定本办法。
第二条治超检测站是国家为治理车辆超限超载运输，对车辆实施称重检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为的特定场所，是公路保护的执法设施。
治超检测站是公路附属设施的重要组成部分。
第三条治超检测站的设置，应当按照统一规划、分类布局、因地制宜、适时调整的原则，由省级交通主管部门提出方案，报请省级人民政府批准。
经批准设置的治超检测站，未经原批准机关同意，不得擅自变更用途或撤销。
第四条根据功能和需求，治超检测站（点）分Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类三个类别。
其中Ⅰ类治超检测站用于把控全国性路网的重要关口；Ⅱ类治超检测站用于把控区域性路网的重要关口；Ⅲ类检测点主要用于防绕堵漏。
Ⅰ、Ⅱ类治超检测站采取设施设备固定、组织机构固定的设置方式；Ⅲ类检测点可采取位置预留、移动设备检测、组织依附于Ⅰ、Ⅱ类治超检测站的设置方式。
本办法所称治超检测站，非特别说明时指Ⅰ、Ⅱ类治超检测站。
第二章职责第五条治超检测站点是在各级人民政府领导下，由相关职能部门开展治超工作和履行超限超载治理职责的主要执法场所。
第六条治超检测站的管理应当坚持统一领导、分级负责、依法监管、规范运行的原则。
省级交通主管部门作为治超检测站的主管部门，具体负责治超检测站的规划建设、设施维护、运行管理的组织领导、业务指导、监督检查，并会同公安等其他有关部门制定治超检测站工作和运行的相关规章制度，规范辖区内治超检测站的运行。