静定结构影响线
1 b/L
-
C
a/L
+
1
§5-2 各种静定结构的影响线
3）多跨静定梁的影响线 画多跨静定梁的影响线是以简支梁和悬挑梁的 影响线为基础的。
▲ 作图示多跨静定
A
B
L a
x
B
§5-2 各种静定结构的影响线
静定结构影响线绘制方法有：静力法和机动法。 讨论的结构包括：简支梁、悬挑梁、多跨静定梁、 桁架、组合结构、三铰拱。
1）简支梁的影响线
（1）反力影响线 FP=1 把单位力 FP 1 作用于梁 A L 的任意位置，求反力 FYA , FYB Lx M B 0 得： FYA L … …① 式①就是反力FYA的影响线方程，显然它是 一个直线方程。
§5-2 各种静定结构的影响线
FP=1 C A
e g
f
h
D B
FNef影响线
3d 2h 3d h
荷载在C-D移动
FNef影响线
3d h
3d 2h
荷载在A-D移动
§5-2 各种静定结构的影响线
（2）作eg杆的影响线
m C A
e f
D FP=1 B
FP=1 g
m h
先作荷载在下弦移动。当荷载在A-g段时，作 m-m截面，可得： FNgh FYB 当荷载在h-B段时，同样可得： FNgh FYA 同理可得到荷载在上弦移动时FNeg的影响线。
D b
C
梁反力FYA的影响线 ABD部分是基本部分，DC部分是附属部分，当力 在ABD段移动时，FYA 的影响线就是悬挑梁的影响线。 当力在DC段移动时，FYA的影响线应该是直线，因此 取两点的值即可。 1 FYA的影响线： + -
§5-2 各种静定结构的影响线
▲ 作FYD的影响线
由于FYD是附属部分的反力，因此当力在基本部分 移动时FYD 为零，当力在DC部分移动时， FYD是简支 梁的反力。
1
FYD的影响线：
▲ 作ME的影响线
A L
+
D
B
C
a
b
由于ME是基本部分的量值，因此在整个梁上 都有量值。
ME的影响线：
+
cb/L
E
-
§5-2 各种静定结构的影响线
▲ 作FQE的影响线
由于FQE是基本部分的量值，因此在整个梁上 都有量值。 FQE的影响线：
1
-
+ E
1
-
§5-2 各种静定结构的影响线
§5-2 各种静定结构的影响线
其次让荷载作用于f-D段，还取n-n截面，可得： 0 Mh FNef 下面作FNef的影响线： h
① 作基线，它的范围是：A-B；
② 把相应简支梁Mho的影响线作于基线的下方，并 把相应 的竖标除以h ; ③ 对上述影响线进行修正： a. 把AC段和DB段去掉（因为荷载没有在这两段上移动）; b. 找到e、f两点影响线的值，把这两点连以直线， 即为 e-f段的影响线。
C
FYC FYC
D
FYD FYD
B K
FYC K MK
FYB
直线方程
§5-2 各种静定结构的影响线
显然MkCD是x的一次函数，因此在CD段的影响线 也是条直线。取两点：
1 M (2d e) 3 1 CD M k ( d e) 3
CD k
x0
刚好等于AC段在C点的值 刚好等于DB段在D点的值
MC
C FQC B FYB
x
FP=1
A C B
a
b ……③
xb M C FYB b L
M
C
0
式③为弯矩MC在AC段的影响线方程 。
§5-2 各种静定结构的影响线
xb 弯矩MC在AC段的影响线方程 ： M C FYB b L
取两点：x 0 M C 0
xa
A
其次让单位力在C点的右 侧移动，即: a x L 取AC为隔离体:
B
§5-2 各种静定结构的影响线
当力在CD段移动时，k点的弯矩求解如下： x dx FYD FYC x Fp=1 d d
x dx 1 FYA ( d 2d ) d d 3d 2 x A 3 3d FYA 2 x CD M k ( ) ( d e) 3 3d A dx 2 e d 2e FYA e d x d 3 3 3d
作图示结构C点的剪力影响线 ：
C点处有一次梁，因此剪力有突变：应为FQC左和 FQC右。 FQC左在AC段，因此AC段应该修正， FQC右 在CD段，因此CD段应该修正，影响线如下：
1
FQC左影响线
A
C
B
1
1
C D B
FQC右影响线
A
1
§5-2 各种静定结构的影响线
例：求图示结构FYA、FQE、FQF的影响线。
… …②
x
FP=1
B
L
式②就是反力FYA的影响线方程，显然它是一个 直线方程。 取两点： x 0
FYB 0
xL
FYB 1
FYB的影响线如图：
+
1
§5-2 各种静定结构的影响线
（2）弯矩影响线 求简支梁上C点弯矩的影响线方程
首先让单位力在C点的左 侧移动，即：0 x a 取CB为隔离体：
§5-2 各种静定结构的影响线
m C A FP=1
e
FP=1
f
h
D B
FP=1 g
m
1
FNeg影响线
1 1
荷载在下弦移动
FNeg影响线
1
荷载在上弦移动
§5-2 各种静定结构的影响线
（3）作gh杆的影响线
FP=1 n C A
e f h
D B
FP=1 g
n
先作荷载在下弦移动。当荷载在A-g段时，作 o M n-n截面，可得： F e Ngh h M eo 当荷载在h-B段时，同样可得： FNgh h 同理可得到荷载在上弦移动时FNgh的影响线。
b x
FP=1
C B
（3）剪力影响线 作简支梁C点的剪力影响线： 首先让单位力在C点的左 A 侧移动，即：0 x a
a
b
§5-2 各种静定结构的影响线
取CB为隔离体：
MC
Y 0
FQC
C FQC
B
FYB
x … …⑤ FYB L
式⑤为剪力FQC在AC段的影响线方程，取两点：
1+d/L 1
+
d/L
结论： 画悬挑段的某量值的 影响线只需把相应简 支梁的影响线延长即 可。
§5-2 各种静定结构的影响线
（2）弯矩影响线 作图示悬挑梁MC的影响线 可用上面的结论作图，先画出AB简支梁段MC 的影响线，然后把左线和右线延长即可。 MC的影响如下：
a
b
+
ab/L
C
§5-2 各种静定结构的影响线
F 2m E
C
A B D 1m 1m 1m 1m 1m 1m 1m 1m
FYA影响线
1
1
FQE影响线
1
§5-2 各种静定结构的影响线
例：求图示结构FYA、FQE、FQF的影响线。
F 2m E
C
A B D 1m 1m 1m 1m 1m 1m 1m 1m
FQE左影响线
1
FQE右影响线
1
§5-2 各种静定结构的影响线
第5 章 静定结构影响线
主要内容
§5-1 影响线的概念 §5-2 各种静定结构的影响线 §5-3 力的虚设方法 §5-4 制造误差产生的位移计算 §5-5 温度作用时的计算 §5-6 荷载作用下的位移计算 §5-7 图乘法 §5-8 线性变形体系的互等定理
§5-1 影响线的概念
§5-1 影响线的概念
4）间接荷载作用下的影响线 如图所示，主梁AB 所受的荷载为间接荷载。A
作主梁k点在间接荷 载作用下的弯矩影响线。
Fp=1
C
e
K D
B
d
d
d
分AC、CD、DB三段讨论。由于k点在CD段，当 力在AC、DB段移动时，k点的弯矩与直接荷载作用 下相同。 FP=1 FP=1
隔离体：
A
MK FYA
K
MK
K
FYB
§5-1
影响线的概念
吊车梁 吊车梁
例：吊车荷载
吊车
FP
FP
吊车轮子传下 的一组间距不 变的荷载
§5-1
影响线的概念
由于各个反力及内力的变化规律是各不相同的， 因此只能逐个量值分别讨论。又由于移动荷载的特 点，研究时可用一个单位的移动力进行，然后运用 叠加原理，求出一组力作用下的结果。 影响线——是指结构上某一点的某个内力其值随 单位移动荷载的位置变化而变化的规律。
C
3×4=12m
m
F
B
作 m-m截面求得： FNEF影响线： FNEF
MC 1.2
＋ 2.5
5
1.2m
§5-2 各种静定结构的影响线
荷载在AD段移动 ：
由： M B 0
得： FYA ( L d ) 1 d
L L
FP=1
D A C L B E
d
d
§5-2 各种静定结构的影响线
BE段：同样只需把力作用于E点，求出FYA的值即可。 由：
MB 0
D d A C L B d
机动法作静定结构内力影响线依据
机动法作静定结构内力影响线依据机动法是结构力学中的一种常用方法，它通过对静定结构进行虚位移，得到结构内力的影响线。
影响线可以用来计算结构内力，分析结构的稳定性和安全性。
本文将以机动法作静定结构内力影响线为标题，详细介绍该方法的原理和应用。
一、机动法的原理机动法是一种基于虚位移原理的力学分析方法。
它假设结构处于静定平衡状态，通过施加虚位移，得到结构的内力分布情况。
具体的步骤如下：1. 建立坐标系：首先，需要建立合适的坐标系来描述结构的几何形状和受力情况。
2. 施加虚位移：在结构的每个节点处施加虚位移，可以是平移、转动或两者的组合。
虚位移是一个无限小的位移，它满足结构的约束条件。
3. 建立平衡方程：根据结构处于静定平衡状态，可以建立各个节点的平衡方程，包括力平衡和力矩平衡方程。
4. 求解内力影响线：通过解平衡方程，得到结构内力与虚位移之间的关系，即内力影响线。
内力影响线描述了不同位置处的虚位移对内力的影响程度。
5. 计算内力：利用内力影响线，可以计算出结构在不同位置处的内力大小和方向。
二、机动法的应用机动法作为一种常用的静力学方法，广泛应用于结构力学的研究和工程实践中。
具体应用包括以下几个方面：1. 内力分析：机动法可以用来计算结构在各个位置处的内力大小和方向。
通过分析内力的分布情况，可以评估结构的稳定性和安全性。
例如，在桥梁设计中，通过计算桥梁各个位置处的内力，可以确定桥梁的强度和刚度要求。
2. 结构优化：机动法可以用来评估不同结构方案的性能，从而进行结构优化设计。
通过分析不同虚位移对内力的影响，可以找到最优的结构形状和尺寸。
例如，在建筑设计中，可以通过机动法来评估不同楼板厚度对结构内力的影响，从而确定最经济的楼板厚度。
3. 结构安全评估：机动法可以用来评估结构的安全性。
通过分析内力的分布情况，可以确定结构是否存在超过设计强度的部分。
例如，在地震工程中，可以通过机动法来评估结构在地震荷载下的内力分布情况，从而确定结构的安全性。
10(超)静定结构的影响线解析
§9-5 超静定力的影响线1、影响线的特征与求解方法1）影响线的特征静定结构——反力、内力影响线均为直线；位移影响线为曲线。
超静定结构——各量值的影响线均为曲线。
2）影响线的求作方法静力法——利用静力平衡条件求影响线方程，进而绘制影响线。
但对超静定力的影响线须解超静定问题，复杂、少用。
机动法——利用影响线与移动载荷作用点位移（挠度）图的比拟关系，快速绘制影响线轮廓。
简便、实用。
2、机动法求作超静定力影响线以图9-14连续梁（超静定梁）M K的影响线为例，说明用机动法求作超静定力影响线的方法。
1）取基本结构（超静定、几何不变体系）图b——去掉与XK 相应的约束，代之以(暴露出)约束反力XK ；A B C D EF P=1K（a）原结构A B C D EF P=1X K(M K)(下拉为正)(b)基本结构图9-14§9-5 超静定力的影响线2）建立力法典型方程k kk kp X δδ+=1()kp k pk kk kkX x δδδδ∴=-=-⋅()()pk kp x x δδ=ABCD EF P =1K ABCD E F P =1X K (M K )(下拉为正)(b)基本结构§9-5 超静定力的影响线K 截面相对转角为0式中δkk ——常数,不随X 而变化。
δpk ——载荷F P =1位置参数X 的函数，即δPK =δPK (x)，其位移图如图9-14c 所示。
互等定理图9-14ABCDEX K (M K )(下拉为正)θB(c)挠度图⏹写成更明确的形式：()()1pk kkk x x X δδ=-ABCD EK+图9-15X k (M k )的影响线结论:X k 与δpk 成正比;挠度图即为影响线轮廓线图9-14ABCDEX K (M K )(下拉为正)θB(c)作用挠度图1kM=§9-5 超静定力的影响线X k 向上为正δpk 以向下为正(与p=1同向)X k 与δpk 反向3、求做超静定力影响线的步骤⏹1）撤去与所求约束力（或量值）相应的约束，代之以反力X K ；●2）使体系沿X K 正方向发生位移，作出移动载荷作用点的挠度δPK =δPK (x)（位移）图即为影响线X K (x)的形状；●3）将δPK 图除以常数δKK 使可确定影响线的具体数值；●4）横坐标以上图形为正号，横坐标以下图形为负号。
作静定结构影响线的三种简单方法
作静定结构影响线的三种简单⽅法作静定结构影响线的三种简单⽅法作影响线的基本⽅法有静⼒法和机动法，但是对于复杂的静定结构，仅仅运⽤静⼒法或机动法求解其内⼒影响线是不够的，往往不能迅速得到正确结果．我们参考资料归纳了三种简便⽅法，并借助例题进⾏阐述．这些⽅法均建⽴在静⼒法、机动法的基础之上，仍然遵循刚体的虚功原理，其处理问题的基本思路可归纳为：⾸先进⾏必要的静⼒计算或分析，考虑是否可以简化处理；再考虑辅以结构等效变形，进⾏结构简化；最后针对简化的机构运⽤机动法进⾏求作，便可迅速⽽⼜准确地确定复杂结构的内⼒影响线．这些⽅法的优点是既可以避开复杂静⼒计算、分段讨论，⼜可以解决机动法不能直接确定复杂静定结构内⼒影响线的难题。
1、结构等效法有些静定结构形式⽐较复杂，可以利⽤刚⽚法则进⾏等效，并且在静定结构中，若等效替代静定结构内部某⼀⼏何不变部分，则只能改变本部分的受⼒⽽不会改变其余部分的反⼒或内⼒．我们可以利⽤静定结构的这⼀特性并结合刚⽚组成法则，等效变形较复杂的静定结构，这样可以简化体系、利于快速求作结构内⼒影响线，这就是所谓的“结构等效法”．有时，复杂静定结构内⼒影响线⽆法直接利⽤机动法进⾏求解，灵活利⽤结构等效法可以解决这⼀难题，⽐如：不能直接利⽤机动法求作静定平⾏弦桁架内⼒影响线，可通过刚⽚法则简化并与相应机动简⽀梁⽐较，从⽽将机动法推⼴到静定平⾯桁架内⼒影响线的求作中；或抓住平⾏弦桁架荷载传递等效于结点荷载这⼀特点，分别考虑上弦承载及下弦承载的情形，并依据上、下弦杆结点位置确定对应结点荷载分布情况，然后借助结点荷载作⽤下的主梁某内⼒影响线求作桁架内⼒影响线．如图所⽰，求作图⽰结构HA的影响线．解：由刚⽚构造规则不难分析，△ADC及△BEC均可视为由铰接的三⾓形依次增加⼆元体形成的⼏何不变体系，故可以取L型刚⽚ADC及BEC进⾏等效替换，从⽽下部分的桁架可以运⽤三铰刚架进⾏等效替换，如下图所⽰．然后利⽤三铰刚架的关系式求作HA的影响线即可．2、斜率分析法由机动法作静定结构内⼒影响线的虚功原理可知：拟求静定结构内⼒Z的影响线，可以撤去与Z相应的约束并使体系沿着Z的正⽅向发⽣虚位移￡z=1，此时结构对应的荷载位移图为所求静定结构内⼒Z的影响线．也就是说，在竖向单位移动荷载P=1作⽤下，静定结构内⼒影响线取结构的竖向位移图；在⽔平单位移动荷载P=1作⽤下，静定结构内⼒影响线取结构的⽔平位移图；在单位移动⼒偶M=1作⽤下，静定结构内⼒影响线取结构的转⾓位移图，⽽当转⾓位移很⼩时，有等价关系，所以此时结构内⼒影响线可取竖向位移图的斜率．影响线竖距的正负号可规定如下：当结构转⾓位移⼝与单位移动⼒偶M=1⽅向⼀致时，取负号；反之，取正号．这就是所谓的“斜率法”，此种⽅法仅适⽤于求解静定结构在单位移动⼒偶M=1作⽤下的内⼒影响线．如图所⽰，试求作图⽰结构在单位移动⼒偶m=1作⽤下的Mc、Qc的影响线．解：分别撤去所⽰静定结构与Mc、Qc相应约束，并令结构分别沿其正⽅向发⽣的虚位移为“l”，然后分别作出结构的竖向位移图，如图所⽰，最后分别取结构竖向位移图的斜率即为所求图⽰结构Mc、Qc 的影响线，分别如图所⽰．3、联合分析法静定结构的内⼒影响线由分段的直线段组成，故可先运⽤机动法分析静定结构影响线的轮廓特征即影响线有⼏段及其相互位置关系(铰接或平⾏)，再利⽤静⼒法确定各直线段特征点竖标便可确定所求静定结构的内⼒影响线，这就是所谓的“联合分析法”。
静定结构某一截面某一内力的影响线
静定结构某一截面某一内力的影响线在结构力学中，影响线是一种描述结构内力和变形的图形工具。
在静定结构中，影响线的应用可以帮助我们快速而准确地计算结构的内力和变形。
本文将以静定结构某一截面某一内力的影响线为标题，为大家介绍影响线的原理、计算方法及应用。
我们需要了解什么是影响线。
影响线是指沿着结构中某个点或者某个截面上的一个虚拟荷载移动时，该点或该截面内力的变化情况。
影响线的作用是将实际荷载转化为相应的内力，从而方便我们进行计算。
在计算影响线时，我们需要使用弹性力学的基本原理。
根据弹性力学原理，结构内力与荷载的关系可以表示为：内力=荷载*影响线其中，影响线是一个比例系数，表示荷载作用在某一点或某一截面上时，该点或该截面内力的变化情况。
因此，我们可以通过计算影响线来求解结构的内力。
接下来，我们来看看如何计算影响线。
一般来说，计算影响线需要分为以下几个步骤：1.选择荷载的作用点或截面，确定荷载类型和大小。
2.在荷载作用点或截面上引入一个虚拟荷载，通常我们会选择一个单位荷载，即荷载大小为1。
3.计算结构在虚拟荷载作用下的内力和变形。
这一步需要使用力学知识和计算方法，例如静力平衡、弹性力学等。
4.根据弹性力学原理，计算虚拟荷载作用下的影响线。
影响线的计算公式为：影响线 = 内力/荷载5.重复以上步骤，分别在荷载作用点或截面的不同位置引入虚拟荷载，并计算其对应的影响线。
通过以上步骤，我们就可以得到荷载作用点或截面上不同位置的影响线。
影响线的图形通常为一条曲线，其纵坐标表示内力的大小，横坐标表示荷载作用点或截面的位置。
影响线的形状和位置与结构的刚度、荷载类型和大小等因素有关，因此我们需要针对不同的荷载类型和内力位置计算相应的影响线。
我们来看看影响线的应用。
在结构设计和分析中，影响线是一种常用的计算工具。
通过计算影响线，我们可以快速而准确地求解结构在不同荷载作用下的内力和变形，从而进行结构设计和分析。
例如，在桥梁设计中，我们可以通过计算不同位置的影响线，确定桥梁各部位的内力和变形，以保证桥梁的安全和稳定。
超静定结构影响线.pptx
xP P= 1
A
B
CK D
E
F
MC
A
B
Cδ11
D
E
F
A
B
C
D
E
F
MC 的影响线
MK δ11
A
B
C
D
E
F
K
A
B
C
D
E
F
MK 的影响线 第3页/共11页
作图示结构中FQK、FQC右、FQC左的影响线的形状
xP P= 1
A
B
CK D
E
F
A
B
CFQKδ 11 D
E
F
FQK的 影 响 线
FQK右δ11
A
B
C
都存在，活荷载可以任意布置。可以利用影响线来判断，活荷载的最不利 分布。
第8页/共11页
图示连续梁的弯矩影响线的形状
A
B
C KD E
F
A
B
C
D
E
F
MC 的影响线
q
q
q
q
q
A
B
q
C
D
MK
的影响线 q
E
F
q
q
q
第9页/共11页
Mqw i
最大MC的最不利布置 最小MC的最不利布置
最大MK的最不利布置 最小MK的最不利布置
第三跨：
M CD -0k . 2.N m 5 ；M ； DC 0 y(x3)x6 3(E6 Ix63)[-0. 2 x5 3)( ]102.x23(3 56 E 6 x3)1I(1 -x32)
第6页/共11页
将 x1=1.5,x1=3,x1； x2=1.5,x2=3,x2； x3=1.5,x3=3,x3代入三跨挠度曲线方程，可以得到挠度 值。如图：
第4章静定结构影响线
第4章 静定结构的影响线习 题4-1：试用静力法作图示伸臂梁YB F 、C M 、QC F 、B M 、L QB F 及RQB F 的影响线，单位移动荷载在A ～D 间移动。
题4-1图4-2：试用静力法作图示梁QC F 、C M 的影响线，单位移动荷载在A ～D 间移动。
题4-2图4-3：单位移动荷载P 1F =（方向向上）在A ～B 间移动，试用机动法求作YA F 、C M 、QC F 的影响线。
题4-3图 4-4：单位移动荷载1P F =在D ～B 间移动，试作YA F 、B M 、QB F 的影响线。
BA题4-4图4-5：单位移动荷载P 1F =在A ～G 间移动，试作YA F 、B M 、QF F 的影响线。
题4-5图4-6：试用机动法做题4-2。
4-7：试用机动法做题4-4。
4-8：试用机动法做题4-5。
4-9：单位移动荷载P 1F =在A ～F 间移动，试用机动法求YB F 、C M 、YD F 、QE F 的影响线。
题4-9图4-10：单位移动荷载P 1F =在A ～G 间移动，试用机动法求作A M 、YB F 、QB F 、YC F 的影响线。
题4-10图4-11：当P 1F =沿A ～B 移动时，试作图示结构YD F 、K M 的影响线。
题4-11图4-12：当P 1F =在上层梁移动，试用静力法作图示结构的QG F 、H M 的影响线。
题4-12图4-13：如图所示单位力P 1F =在AB 、CD 杆上移动，请分别用静力法和机动法作YA F 及QF F 的影响线。
题4-13图4-14：试作图示主梁YC F 、F M 、QF F 、L QE F 、RQE F 的影响线。
题4-14图4-15：试求图示结构QC F 、QB F 的影响线，单位荷载P 1F =在E ～F 间移动。
AA DBEB C题4-15图4-16：试作桁架指定杆件轴力的影响线，单位荷载P 1F =在下弦移动。
第八章 静定结构影响线
A RA A a b 2 c d e f g
NbC
P=1 B
P=1 2
C
l=6d
D
D
E
F
可概括为一个式子
0 YbC QBC
B
C
P=1 E
F
G
x
RG 2/3
＋ －1/6
平行弦桁架斜 RA 杆轴力的YbC影响 线就是±梁的节 间剪力QBC0影响线。 右下斜为正，右 上斜为负。
B
C
l=6d
D
E
F
10
h
G
§8-4静力法作桁架的影响线
任一轴力影响线 在相邻结点之间为 直线。 反力影响线与简 A 支梁相同。 平行弦桁架弦杆 影响线可由相应梁 结点的弯矩影响线 竖标除以h得到。 上弦杆为压 下弦杆为拉。
RA a b N1 bc c d e P=1 D E F f g
B
NCD C 1
1
x a C i
P=1
l
x Z(x) 1
＋ －
P=1 δP(x)
Z ( x) 1 1 P ( x) 0 Z ( x) P ( x)
Z 的影响线， P=1 作用点的竖 基线以上的竖 向虚位移图，向 下为正（与P=1 标为正 同向）。
于是得到：所得虚位移图即 Z 的影响线。基线以上的虚位 移图是正影响线，基线以下的 虚位移图是负影响线。
b/l + － a/l
ab/l
QC.I.L
－
+ Mc.I.L QD .I.L
MD.I.L
_
+ 1
-
第四章 静定结构的影响线10
I.L M C
2012-3-22 扬州大学水利科学与工程学院 12
4.3
结 构 力 学
A C
d
结点荷载作用下梁的影响线
P=1 E
d 2
D
2
B
（3）I.L MD，先假设主梁直 接受荷载，D点的纵标值
yD = 1.5d × 2.5d 15 = d 4d 16 5d 3d , yE = 8 4
l=4d
5d 8
4.3
结 构 力 学
A C
d
结点荷载作用下梁的影响线
P=1 E
d 2
D
2
B
（4）I.L FQD
左 I .L.FQE
l=4d 1
1 2
与 I.L FQD
1
右 I .L.FQE
静 定 结 构 的 影 响 线
1 4
是否相同？
小 结 1、先按直接荷载作用画出内力影响线； 2、投影各结点与影响线相交，各交点间连以直线。
Ｐ＝１在Ｃ以右：
A
FRA
2 3
B
FRG
F3Y = FRA
0 F3Y = FQBC
1
1 6
2012-3-22
I .L F3Y
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扬州大学水利科学与工程学院
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4.4 桁架影响线
结 构 力 学
a b c FN4 4 A
FRA
d
e
f
g
5、竖杆FN4
h D l = 6d P=1 P=1 E F G
FRG
B
C
Ｐ＝１在C以左： F4 N = FRG Ｐ＝１在D以右：
静 定 结 构 的 影 响 线
A
FRA
1 3
《静定结构影响线》课件
静定结构具有确定的几何形 状和确定的承载能力，不会 因为受到外力而发生变形或
破坏。
静定结构在受到外力作用时， 其内力和反力可以通过静力平 衡方程求解，不需要进行复杂
的分析和计算。
02
影响线的计算方法
静力法
静力法是通过在静力平衡状态下，对 结构施加单位载荷并计算位移的方法 。
静力法计算简单，适用于简单结构， 但对于复杂结构，计算过程可能较为 繁琐。
连续梁的影响线分析
连续梁的弯矩和剪力影响线比简支梁更为复杂 ，需要考虑多个支座和跨度的共同作用。
连续梁的影响线分析有助于优化梁的截面尺寸和支座 设计，提高结构的承载能力和稳支梁的相互作用。
在连续梁中，弯矩和剪力的最大值可能出现在不 同的位置，需要根据具体情况进行分析。
框架结构的影响线分析
框架结构由多个杆件通过节点连接而 成，其影响线分析需要考虑杆件之间 的相互作用。
在框架结构中，弯矩和剪力的最大值 可能出现在不同的节点和杆件上，需 要根据具体情况进行分析。
框架结构的弯矩和剪力影响线比简支 梁和连续梁更为复杂，需要考虑多维 空间的受力分析。
框架结构的影响线分析有助于优化结 构的布局和节点设计，提高结构的承 载能力和稳定性。
05
结论
影响线在静定结构中的重要性
静定结构影响线是分析结构响应的重要工具，它能够描述结构在不同激励下的变形 和内力分布情况。
通过影响线分析，可以确定结构的薄弱环节和关键部位，为结构的优化设计和加固 提供依据。
影响线分析有助于评估结构的可靠性和安全性，为工程实践提供重要的参考价值。
未来研究方向
01
静定结构影响线
目录
• 引言 • 影响线的计算方法 • 静定结构影响线的应用 • 静定结构影响线的实例分析 • 结论
作静定结构影响线的三种简单方法
作静定结构影响线的三种简单方法作影响线的基本方法有静力法和机动法，但是对于复杂的静定结构，仅仅运用静力法或机动法求解其内力影响线是不够的，往往不能迅速得到正确结果．我们参考资料归纳了三种简便方法，并借助例题进行阐述．这些方法均建立在静力法、机动法的基础之上，仍然遵循刚体的虚功原理，其处理问题的基本思路可归纳为：首先进行必要的静力计算或分析，考虑是否可以简化处理；再考虑辅以结构等效变形，进行结构简化；最后针对简化的机构运用机动法进行求作，便可迅速而又准确地确定复杂结构的内力影响线．这些方法的优点是既可以避开复杂静力计算、分段讨论，又可以解决机动法不能直接确定复杂静定结构内力影响线的难题。
1、结构等效法有些静定结构形式比较复杂，可以利用刚片法则进行等效，并且在静定结构中，若等效替代静定结构内部某一几何不变部分，则只能改变本部分的受力而不会改变其余部分的反力或内力．我们可以利用静定结构的这一特性并结合刚片组成法则，等效变形较复杂的静定结构，这样可以简化体系、利于快速求作结构内力影响线，这就是所谓的“结构等效法”．有时，复杂静定结构内力影响线无法直接利用机动法进行求解，灵活利用结构等效法可以解决这一难题，比如：不能直接利用机动法求作静定平行弦桁架内力影响线，可通过刚片法则简化并与相应机动简支梁比较，从而将机动法推广到静定平面桁架内力影响线的求作中；或抓住平行弦桁架荷载传递等效于结点荷载这一特点，分别考虑上弦承载及下弦承载的情形，并依据上、下弦杆结点位置确定对应结点荷载分布情况，然后借助结点荷载作用下的主梁某内力影响线求作桁架内力影响线．如图所示，求作图示结构HA的影响线．解：由刚片构造规则不难分析，△ADC及△BEC均可视为由铰接的三角形依次增加二元体形成的几何不变体系，故可以取L型刚片ADC及BEC进行等效替换，从而下部分的桁架可以运用三铰刚架进行等效替换，如下图所示．然后利用三铰刚架的关系式求作HA的影响线即可．2、斜率分析法由机动法作静定结构内力影响线的虚功原理可知：拟求静定结构内力Z的影响线，可以撤去与Z相应的约束并使体系沿着Z的正方向发生虚位移￡z=1，此时结构对应的荷载位移图为所求静定结构内力Z的影响线．也就是说，在竖向单位移动荷载P=1作用下，静定结构内力影响线取结构的竖向位移图；在水平单位移动荷载P=1作用下，静定结构内力影响线取结构的水平位移图；在单位移动力偶M=1作用下，静定结构内力影响线取结构的转角位移图，而当转角位移很小时，有等价关系，所以此时结构内力影响线可取竖向位移图的斜率．影响线竖距的正负号可规定如下：当结构转角位移口与单位移动力偶M=1方向一致时，取负号；反之，取正号．这就是所谓的“斜率法”，此种方法仅适用于求解静定结构在单位移动力偶M=1作用下的内力影响线．如图所示，试求作图示结构在单位移动力偶m=1作用下的Mc、Qc的影响线．解：分别撤去所示静定结构与Mc、Qc相应约束，并令结构分别沿其正方向发生的虚位移为“l”，然后分别作出结构的竖向位移图，如图所示，最后分别取结构竖向位移图的斜率即为所求图示结构Mc、Qc 的影响线，分别如图所示．3、联合分析法静定结构的内力影响线由分段的直线段组成，故可先运用机动法分析静定结构影响线的轮廓特征即影响线有几段及其相互位置关系(铰接或平行)，再利用静力法确定各直线段特征点竖标便可确定所求静定结构的内力影响线，这就是所谓的“联合分析法”。