铁路货车厂修规程解读
铁路货车运用维修规程(摘录)
铁路货车运用维修规程(摘录)铁路货车运用维修规程是铁路运输部门制定的一套关于铁路货车运用过程中维修维护规范的文件。
该规程的目的是为了确保铁路货车在运输过程中的安全性、可靠性和经济性，并延长其使用寿命。
以下摘录为该规程的主要内容。
一、一般规定1. 货车运用维修是指对货车运行中发现的故障进行的维修。
修复期限、维修程序、维修要求应严格按照规程执行。
2. 车站、段场、燃料站、添水站等货车维修单位应配备专门的维修人员，保障货车的运用维修工作的顺利进行。
3. 货车运用维修作业过程中应注意安全，严防火灾、爆炸和人身伤害事故的发生。
二、维修工作组织管理1. 车站、段场、燃料站、添水站等货车维修单位应按照规程的要求成立货车运用维修工作组织，明确各级责任人员。
2. 应建立维修记录，记录维修内容、时间、人员等信息，并及时上报相关部门。
3. 货车维修过程中应进行安全交底，明确责任分工和注意事项。
三、维修设备和工具1. 货车维修单位应配备各种维修设备和工具，保证维修工作的顺利进行。
设备和工具要定期检修，确保其工作正常。
2. 应按照规程要求对维修设备和工具进行分类管理，并制定相应的保养、维修和检验计划。
四、维修技术要求1. 维修人员应具备必要的技术知识和技能，按照规程要求进行维修工作。
2. 维修过程中应严格按照维修程序进行操作，确保维修的质量和效果。
3. 维修要保证及时、准确、安全，不能因急于恢复运输任务而忽略工作质量。
五、常见故障的维修1. 燃油系统故障：维修人员应检查燃油箱、燃油泵、喷射器等部件是否有损坏，如有损坏应及时更换。
2. 轮轴故障：维修人员应检查轮轴的轴承、轴颈、螺纹等部件是否有磨损或损坏，如有应及时修理或更换。
3. 制动系统故障：维修人员应检查制动盘、刹车片、刹车鼓等部件是否磨损，如有应及时更换。
六、维修质量检验1. 维修人员应对维修完成的货车进行质量检验，确保维修质量符合规程的要求。
2. 质量检验要严格按照规程的要求进行，如有不合格的情况应重新进行修理或更换。
《铁路货车运用维修规程》2024年10月
一、总则1.1本规程是为规范铁路货车的运用和维修工作，提高铁路货运的效益和安全水平而制定的。
1.2本规程适用于全国铁路系统范围内的货车运用和维修工作。
1.3货车运用和维修的各类规程、标准以及实施办法均以本规程为依据。
1.4货车运用和维修的工作由铁路局的相关部门具体负责。
二、货车运用2.1货车编组2.1.1货车的编组应符合相关规定，且应保证车间的平衡和稳定。
2.1.2货车的编组要考虑到货物种类、重量、运输距离等因素，确保安全和运送效率。
2.1.3货车的编组应按照标准作业程序进行，确保编组的正确和顺利进行。
2.2货车运行2.2.1货车的运行速度应根据路况、运输需求、安全考虑等因素进行调整。
2.2.2货车的运行应遵守相关的铁路交通规定和信号指挥。
2.3货车检查2.3.1货车在运行前，应进行必要的检查和维修，确保各项机构、设备正常运行。
2.3.2货车的检查应包括机器、制动、车辆外观、车内设备等方面。
2.3.3货车的检查结果应记录在相关的检查表格中，并及时上报。
三、货车维修3.1维修管理3.1.1货车维修应按照相关标准和规定进行，确保质量和效率。
3.1.2货车维修工作应由专业的技术人员负责，并遵守相应的安全操作规程。
3.2维修分类3.2.1货车维修分为日常维护和定期检修。
3.2.2日常维护是指对货车在运行过程中的小问题进行维修和调整，以确保车辆的正常运行和安全。
3.2.3定期检修是指按照一定的时间间隔对货车进行全面的检查和维修，以确保车辆的安全运行和延长使用寿命。
3.3维修流程3.3.1货车维修工作应按照统一的流程进行，包括验收、分析故障原因、制定维修方案、执行维修、验收等环节。
3.3.2维修过程中应保持与相关部门的沟通和协作，协调解决各类问题。
3.3.3维修完成后应进行功能测试，确保货车的各项指标符合相关要求。
3.3.4维修记录应及时上报，并做好档案管理。
四、附则4.1本规程的解释权属于铁路系统的相关部门。
铁路货车运用维修规程
铁路货车运用维修规程铁路货车运用维修规程是指对铁路货车运营过程中的维修工作进行规范和管理的文件。
它是确保铁路货车可以安全运营的重要措施，对维修过程中的各种工作流程、责任分工、作业要求、安全措施等进行详细规定，确保维修工作能够高效、有序地进行。
下面从维修工作的前期准备、维修流程和安全措施三个方面详细介绍铁路货车运用维修规程。
一、维修工作的前期准备维修工作的前期准备是维修工作的重要环节。
首先，要对维修车间和设备进行检查和维护，确保设备正常运转，车间环境整洁、有序。
其次，要对维修工作人员进行培训和考核，确保他们具备必要的技术和操作能力。
另外，还要准备好所需的维修工具、备件和材料，以便在维修过程中随时使用。
最后，要做好维修作业区域的安全隐患排查和标识，在发现安全隐患时立即加以排除，并设置相应的警示标志和安全防护措施。
二、维修流程维修流程是维修工作的核心内容。
首先，要对货车进行检查和诊断，确定需要维修的部位和具体的维修方案。
其次，根据维修方案，组织维修工作人员进行维修作业，确保按照要求进行各项维修工作。
在维修过程中，要及时记录和汇报维修情况，确保有序而清晰地掌握维修工作进展。
最后，要进行维修质量检验和评估，确保维修后的货车能够正常运行，并记录维修结果和评估报告，以备后续参考。
三、安全措施安全措施是铁路货车运用维修过程中最为重要的一环。
在维修过程中，要严格遵守相关的安全规定和操作规程，做好个人防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋等。
对于危险区域，要设置警示标志和防护栏杆，以保障维修人员的人身安全。
同时，还要对维修车间和设备进行定期检查和维护，确保其安全运行。
在紧急情况下，要采取及时有效的应急措施，并进行事故报告和处理，尽量减少损失和影响。
以上是对铁路货车运用维修规程的简要介绍。
铁路货车运用维修规程的制定和执行，能够保障铁路货车运营的安全和稳定。
在实际操作中，维修工作人员要严格按照规程的要求进行工作，确保维修工作的质量和效果。
铁路货车运用维修规程
铁路货车运用维修规程铁路货车是运输行业中重要的组成部分，对于保障货物的安全运输，维护铁路货车的运行状态是非常重要的。
为了确保铁路货车的正常运行和延长使用寿命，必须制定和执行严格的维修规程，提供科学化的维修保障措施。
以下是针对铁路货车的维修规程的详细讨论。
第一部分：维修前的检查和准备工作维修工作必须在充分的准备和检查之后进行，以确保维修的高效和安全。
维修前的检查和准备工作主要包括以下内容：1.货车的外观检查：对货车进行全面的外观检查，包括车体、车轮、连接部件等方面，确保没有明显的损坏和问题。
2.货车的内部检查：检查货车内部的货物固定装置、悬挂装置等，确保其结构良好，没有损坏。
3.维修工具和设备的准备：检查和准备好所需的维修工具和设备，包括扳手、钳子、起重设备等。
保证维修过程中不会因为缺乏工具或设备而影响维修的进行。
4.维修人员和操作人员的准备：确保维修人员和操作人员具备相应的技能和经验，了解维修任务和工作流程，并且具备相关的安全知识。
第二部分：维修工作的技术要求和操作规程维修工作的质量和效果直接关系到货车的运行和安全。
维修人员必须按照技术要求和操作规程进行工作，确保维修工作的科学性和安全性。
维修工作的技术要求和操作规程包括以下内容：1. 维修工作的分工和协作：根据维修任务的特点和工作量，确定维修人员的分工和协作关系，确保各维修人员之间的协调和配合，提高维修工作的效率和质量。
2. 维修工作的操作步骤：按照规定的操作步骤进行维修工作，包括拆卸、清洗、更换零部件、调试等。
在操作过程中要注意安全，确保维修人员的人身安全和财产安全。
3. 维修工作的质量要求：维修人员必须按照质量要求进行工作，确保维修后的货车能够正常运行，并且达到规定的技术指标和标准。
4. 维修工作的记录和报告：维修人员必须及时记录和报告维修工作的过程和结果，包括维修的内容、使用的材料和零部件、维修的时间和工时等。
这些记录和报告是对维修工作的评价和检查的依据。
2023年铁路货车运用维修规程
2023年铁路货车运用维修规程第一章总则第一条根据《铁路运输安全管理条例》的规定，为了保障铁路货车运用过程中的安全性和可靠性，制定本规程。
第二条本规程适用于铁路货车的运用维修工作，包括货车的日常维护、抢修、检修和大修等。
第三条货车运用维修工作应遵循安全第一、预防为主、综合治理、依法合规的原则。
加强质量管理，提高服务水平，保障运输安全。
第四条货车运用维修工作应强化科学管理，注重技术进步和创新，提高运营效率，降低维修成本。
第五条国家铁路管理部门应加大对货车运用维修工作的监督检查，及时处理违规行为，促进运输安全和可持续发展。
第六条货车运用维修工作的责任主体分为铁路运输企业和维修企业，各自履行相应的职责，建立健全协调机制。
第二章货车运用维修管理第七条货车运用维修应建立科学的维修大纲和标准，规范作业流程，明确管理要求。
第八条货车运用维修应制定维修计划，保证运营和维修的有序进行。
第九条货车运用维修应建立健全维修记录，实施信息化管理，提高工作效率。
第十条货车运用维修应建立完善的设备和工具管理制度，确保设备的完好和使用。
第十一条货车运用维修应加强职工培训和技术交流，提高维修人员的专业素质。
第十二条货车运用维修应建立健全质量监控机制，加强质量检查和纠正措施，确保维修质量。
第十三条货车运用维修应加强安全生产管理，严格遵守安全操作规程，防范事故风险。
第三章货车日常维护第十四条货车日常维护应定期进行，按照规定的标准和要求进行检查和维修。
第十五条货车日常维护包括车体、运转装置、制动系统、传动系统、电气系统、车轮、轴承、润滑系统等各个方面。
第十六条货车日常维护应及时修复划痕、锈蚀、漏油、松动等常见问题，确保车辆的正常运营。
第十七条货车日常维护应重点关注磨损和老化情况，及时更换磨损严重的部件，延长车辆的使用寿命。
第十八条货车日常维护应制定维护计划，合理安排工作，确保维护的全面和及时。
第四章货车抢修和检修第十九条货车抢修是指对因故障等原因导致的车辆停运进行紧急维修。
铁路货车运用维修规程
铁路货车运用维修规程一、前言铁路货车运用维修规程是一项重要的操作规程，对确保铁路货车安全、有效运行具有重要意义。
本规程涵盖了铁路货车日常的运用、检修与维护等方面的内容。
所有铁路货车的使用单位，必须严格遵照本规程的规定，执行各项操作。
本规程是铁路货车的维护和运营过程中必不可少的依据。
二、适用范围本规程适用于所有铁路货车的使用与维修单位。
在所有维修和使用铁路货车过程中，必须遵照本规程的规定进行操作。
三、铁路货车的基本要求（一）铁路货车使用的设备和设施，必须符合国家标准和铁路部门的技术规范。
（二）铁路货车的载重量必须符合国家标准和规定。
（三）铁路货车必须进行严格的质量控制和安全检查，确保不会导致危险事故。
（四）车辆的性能、质量和使用必须符合铁路部门要求的技术规范。
（五）铁路货车必须定时进行检查和维修，以确保良好的使用状态和安全效能。
（六）铁路货车必须按照相关规定进行使用和运输，确保安全和顺畅。
四、铁路货车的维护管理（一）使用单位必须对铁路货车进行定期的检查和维护，确保车辆的安全和使用状态。
（二）对于新购或加入车队的旧车，必须参照国家、行业的检验标准进行检验和试车，确保符合相关规范。
（三）对于日常运用的铁路货车，必须按时进行车辆的日常维护，并按照维护过程中的相关记录，维护日志上报车辆管理部门。
（四）对于运营所需的铁路货车，必须按照车辆规定、标准和技术条件进行检修、保养和整备，并弘扬保养和整备的文化。
（五）对于长期停用的铁路货车，必须进行特殊保养和维护，确保使用出现问题时，能够迅速恢复使用状态。
（六）对于车辆资料、制造参数和使用情况，必须建立完善的文本资料和档案，以便随时查阅和查询。
五、铁路货车的检修流程（一）检修分为全面检修、定期检修和日常检修三个层次。
（二）全面检修：即定期进行的车辆大规模的检修。
全面检修时间根据行业标准可设置为一年、三年、五年等。
具体维修内容应按照铁路部门制定的技术标准和规范进行。
（三）定期检修：是对铁路货车部位的检查和维护。
《铁路货车运用维修规程》2024年10月
一、总则该规程的总则部分主要包括规程的目的、适用范围以及相关术语的定义。
规程的目的在于确保铁路货车的安全运营和有效维修，并提供相应的技术规范和操作指南。
二、运用管理该部分规定了铁路货车的运用管理要求。
主要包括铁路货车的选择和配置、运用计划编制、货车检查和调整、货车运用过程中的安全措施等。
其中，货车的选择和配置包括货车的型号选择、装备配置以及相应的运用规程要求。
货车运用计划编制主要指定了货车运用时间、路线、装载条件等相关要求。
此外，货车运用过程中的安全措施包括应急预案、疲劳驾驶管理、速度限制、荷载限制、货车安全装置等。
三、维修管理该部分规定了铁路货车的维修管理要求。
主要包括维修组织和管理、维修技术要求、维修设备和工具、维修人员的培训和考核等。
维修组织和管理要求包括维修组织结构、维修过程管理、维修记录和信息管理等。
维修技术要求包括维修方法、维修质量要求、维修工艺要求等。
维修设备和工具要求包括维修设备的选型和配置、工具的使用和保养等。
维修人员的培训和考核要求包括维修人员的资质要求、培训计划和内容、考核方式和标准等。
四、质量管理该部分规定了铁路货车的质量管理要求。
主要包括质量管理体系的建立和运行、质量控制措施的实施、不合格品的处理等。
其中，质量管理体系的建立和运行要求包括质量管理责任、质量目标和计划、质量保证控制等。
质量控制措施的实施要求包括质量控制计划、质量检查和测试、质量改进等。
不合格品的处理要求包括不合格品的鉴定、分类、处置和追溯等。
五、安全管理该部分规定了铁路货车的安全管理要求。
主要包括安全生产责任制、安全生产基础工作、事故应急处理等。
其中，安全生产责任制要求包括安全生产责任的界定、履行和追究等。
安全生产基础工作要求包括安全生产教育和培训、安全设施和装备的维护和管理、安全检查和监督等。
事故应急处理要求包括事故应急预案的制定和演练、事故调查和处理等。
综上所述，2024年10月最新修订的《铁路货车运用维修规程》是对铁路货车进行运用和维修的综合规范，主要包括运用管理、维修管理、质量管理和安全管理等方面的要求，旨在确保铁路货车的安全运营和有效维修。
铁路货车运用维修规程
铁路货车运用维修规程
是指对铁路货车在运营过程中进行维护和修理的规定和程序。
以下是铁路货车运用维修规程的一般内容：
1. 维护计划：制定定期维护计划，包括对货车进行检查、清洁、润滑等日常保养工作，并定期进行维护保养工作。
2. 检查流程：对货车进行定期检查，包括机械部分、电气部分、制动系统、车辆悬挂系统、车轮等进行全面检查，确保各部件运行正常。
3. 技术标准：制定货车修理和检查的技术标准，包括使用的工具、设备和材料，以及修理和检查的步骤和方法。
4. 维修记录：对货车的维修和检查情况进行详细记录，包括修理的时间、地点、维修人员和维修内容等，以便于后期追踪和分析问题。
5. 质量控制：建立质量管理制度，确保维修和检查的质量，严防次品和事故的发生。
6. 应急处理：对于货车在运营过程中出现的故障和事故，要制定相应的应急处理措施，包括决定是否需要停运、是否需要紧急修理等。
7. 培训和考核：对维修工人进行培训，保证其具备维修和检查的相关技能，定期进行考核，以确保维修和检查的质量。
8. 安全管理：制定安全操作规程，确保在维修和检查过程中的安全，包括安全用具的使用、作业区域的划定、作业人员的安全意识培养等。
铁路货车运用维修规程是为了保障货车的安全运行，及时发现和排除问题，提高货车的使用寿命和运营效率。
2023年铁路货车运用维修规程
2023年铁路货车运用维修规程第一章总则第一条为了规范铁路货车运用维修工作，提高货车运用维修效率，保障运输安全，根据《中华人民共和国铁路法》等法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于国内铁路货车运用维修工作。
第三条货车运用维修工作应遵循“预防为主、维修为辅”的原则，注重预防维修，加强运用检测，提高维修质量。
第四条货车运用维修应依法设立相应的维修车间和机构，配备必要的设备和人员，保障维修工作的顺利进行。
第二章货车运用检查第五条货车运用检查是货车运用维修工作的基础。
货车在每次运用前应进行外部和内部检查，并登记检查情况。
第六条外部检查内容包括但不限于车辆轮毂、轮胎、车体、车门、车厢等部位的检查，以确保其完好无损。
第七条内部检查内容包括但不限于车辆货舱、车内设施、底盘等部位的检查，以确保其安全可靠。
第八条运用检查应由具有相应资质的工作人员进行，并按照统一的检查标准进行操作。
第九条运用检查报告应及时填写并上报，对发现的问题及时进行记录并采取相应的维修措施。
第三章货车维修管理第十条货车维修管理应先进、规范、科学，注重维修质量和效率的提高。
第十一条货车维修应根据货车运用检查的结果确定维修内容和优先级，并进行合理安排。
第十二条维修过程中应严格按照规范进行，确保维修质量和安全，禁止随意修改或拆卸车辆部件。
第十三条维修人员应具备相应的技术和操作能力，必要时应进行培训和考核。
第十四条每辆经过维修的货车应进行质量验收，确保其符合运输要求和安全标准。
第十五条维修记录应详细记录维修过程和结果，以供参考和追溯。
第四章维修设备和材料管理第十六条维修车间应配备先进的维修设备，以提高维修效率和质量。
第十七条维修设备应定期检修和维护，确保其正常工作，及时更换损坏或过期的设备。
第十八条维修设备和材料应按照规定进行标识和存放，以保证能够正确使用和取用。
第十九条对维修设备和材料的消耗情况应进行监控和统计，及时采购补充。
第二十条维修设备和材料的使用应节约和合理，防止浪费和损坏。
铁路货车运用维修规程
铁路货车运用维修规程
是为了确保货车在运营过程中的安全性和可靠性，规范运用过程中的维护和维修工作。
以下是具体的运用维修规程内容：
1. 车辆定期维护：按照制定的维护计划，定期对货车进行检查和保养，包括车辆的机械部分、电器部分、制动系统、悬挂系统等。
维护内容包括检查零部件磨损情况、润滑油和液体的更换、刹车器件的调整等。
2. 故障维修：当货车发生故障时，运营单位应立即采取措施进行维修。
维修人员应具备相应的技能和证书，按照规定的程序进行维修工作。
对于无法在现场修复的故障，需要将货车送往维修场进行维修。
3. 清洁和消毒：货车应定期进行清洁和消毒，包括车厢、车轮、货物舱等。
特别是涉及到运输食品和易腐物品的货车，要更加注意卫生和清洁。
4. 货车停靠规定：货车在运输过程中，应按照规定停靠站点进行装卸货物，不得随意停靠。
在停靠过程中，驾驶员应保持车辆的安全，同时遵守交通规则和相关管理规定。
5. 事故处理：当货车发生事故时，应立即采取措施保护现场，并及时报告相关部门。
事故处理应按照事故处理程序进行，包括车辆的检查和维修、责任的判定等。
6. 车辆年检：货车应按照规定的时间进行年检，确保车辆的合法合规和安全性。
维修规程中还可以根据实际情况，对具体的维修工作和流程进行更加详细的规定。
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４车钩缓冲装置车钩及钩尾框车钩各零部件须全部分解，钩体、钩舌、钩腔４内配件、钩舌销、钩尾框、钩尾销、牵引杆、钩尾销插托均须抛丸除锈，外表面清洁度须达到ＧＢ／Ｔ８９２３规定的Ｓａ２级，局部不低于Ｓａ１级。
钩体、钩舌、钩舌销、钩尾框、钩尾销、１６型车钩转动套、牵引杆、钩尾销插托须进行湿法磁粉探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探。
钩舌、钩体、钩尾框、１６型车钩转动套、牵引杆的探伤部位如下：钩舌内侧面及上、下弯角处，１３号、１所示，１６型如图４１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型钩体的钩耳及内侧弧面、钩颈距钩肩５０３阴影部分所示；１６、１７型钩体的钩耳及内侧弧面、钩颈距钩肩５０ｍｍ的范围内、钩头正面、钩尾销孔、钩尾分所示。
１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型钩尾框后端上、下弯１２４··书书书角５０ｍｍ范围内及钩尾框两后端上、下内弯角５０ｍｍ范围内及钩尾框两内侧面，如１６型车钩转动套前端面。
牵引杆钩尾孔后端上下边缘、钩尾端部球面、钩尾端部上下平面，如图４-７所示。
钩体检修须符合下列要求：１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的３０％时焊修，大于时更换；钩尾端面磨耗超限时堆焊后磨平。
钩尾销孔磨耗超限时，堆焊后加工。
１６、１７型钩尾销孔周围２５ｍｍ范围内裂纹时更换；超过范围的裂纹深度不大于３ｍｍ时可铲磨清除，大于３ｍｍ时更换。
钩尾端部圆弧面磨耗深度、钩尾端高度、钩尾销孔磨耗超限时堆焊后磨平。
钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于８５ｍｍ时堆焊后磨平，小于７７ｍｍ时更换。
钩身长度小于５６７ｍｍ时堆焊后磨平，小于５６１ｍｍ时更换。
钩耳孔边缘裂纹长度不大于钩耳壁高的３０％时焊修，大于时更换。
钩耳孔内壁裂纹时焊修后加工。
钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和４不大于２５ｍｍ时焊修，大于时更换。
钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换。
牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于２０ｍｍ或裂纹未延及钩耳体时焊修，超限时更换。
１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于２ｍｍ时扩孔镶套或换套；原有衬套ｍｍ时堆焊后加工或更换；钩耳孔壁厚小于２２ｍｍ时更换。
新衬套壁厚应为４～６ｍｍ，材质为４５钢，硬度须为３８～５０ＨＲＣ；衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于１ｍｍ，深度不大于５ｍｍ，不得有裂纹。
钩耳孔的异型钢套，长短径方向不得错位。
长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于５°。
１６、１７型钩耳孔直径磨耗大于２ｍ１６、１７型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于６１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时调修或堆焊后磨修平整，外胀变形大于１５ｍｍ时更换。
１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型上锁销孔前后磨耗之和大于３ｍｍ时堆焊后磨修恢复原形。
钩腔上防跳台磨耗大于２ｍｍ时堆焊后磨修或更换，前导向角磨耗大于２ｍｍ时须恢复６ｍｍ凸台原形，如图４-８所示；钩腔下防跳台磨耗大于２ｍｍ时堆焊后磨修恢复原形，长度方向为１６ｍｍ。
4.1.3.12钩身下部有磨耗板凹槽或钩身下平面原焊装磨耗板者仍须焊装磨耗板。
钩身磨耗时堆焊磨平后焊装磨耗板。
磨耗板磨耗超限时更换，丢失时补装。
磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩５０ｍｍ处，规格分别为：１３号２００ｍｍ×８０ｍｍ×４ｍｍ，１３Ａ型、１３Ｂ型２００ｍｍ×１２０ｍｍ×６ｍｍ，１６型１７５ｍｍ×９０ｍｍ×６ｍｍ，１７型２５０ｍｍ×１５０ｍｍ×６ｍｍ，两侧段焊，焊缝长度不小于３０ｍｍ，间隔不大于６０身磨耗板材质为２７ＳｉＭｎ，硬度须为３１４～４１５ＨＢＳ，可使用经烘干处理的Ｊ６０６焊条焊修。
原焊装磨耗板者仍须焊装磨耗板。
钩身磨耗时堆焊磨钩身下部无磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。
１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型下作用车钩钩体须有防跳插销安装孔；无防跳插销安装孔的钩体须按要求加工安装孔，如图４-１０所示。
１３号、１３Ａ型钩体更换新品时须为１３Ｂ型。
牵引杆检修须符合下列要求：杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于５０ｍｍ时焊修，大于时更换。
纵裂纹时焊修。
钩尾销孔周围２５ｍｍ范围内裂纹时更换；超过范围的裂纹深度不大于３ｍｍ时可铲磨清除，大于３ｍｍ时更换。
钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于８５ｍｍ时堆焊后磨平，小于７７ｍｍ时更换。
长度小于１７４１ｍｍ时在两端堆焊后磨平，小于１７３４ｍｍ时更换。
尾端高度磨耗超限时堆焊后磨平。
钩舌检修须符合下列要求：普碳钢钩舌裂纹时更换。
Ｃ级钢、Ｅ级钢钩舌弯角处裂纹时更换，内侧面裂纹时焊修。
牵引台根部圆弧裂纹长度不大于３０ｍｍ时焊修，大于时更换。
钩舌护销突缘缺损时更换，裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于１０ｍｍ时焊修，大于时更换。
钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面２ｍｍ。
冲击台缺损或销孔边缘裂纹延及钩舌体时更换，未延及时焊修。
钩舌尾部磨耗深度大于３ｍｍ时堆焊后磨平。
钩舌外胀大于６ｍｍ时更换。
钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度超限时，堆焊后加工，内侧面磨耗时堆焊后使用具有仿形功能的设备加工，恢复原形，焊修部位与非焊修部位须平滑过渡；钩舌锁面磨耗大于２ｍｍ时堆焊后磨平；钩锁铁坐入量小于４５ｍｍ时修理恢复原形，该部位不得现车堆焊。
测量其堆焊部位至上部距离，如图4-11１６型钩舌鼻部厚度磨耗大于５ｍｍ时更换。
１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于２ｍｍ时扩孔镶套或换套；原有衬套ｍｍ时堆焊后加工或更换。
测量部位由凸缘顶部深入孔内２０ｍｍ为准。
须双向镶套，每个衬套长度不小于６０ｍｍ，销孔镶套厚度应为４～６ｍｍ，材质为４５钢，硬度须为３８～５０ＨＲＣ；衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于１ｍｍ，深度不大于５ｍｍ，不得有裂纹。
１６型钩舌销孔内径磨耗大于２ｍｍ时堆焊后加工。
１３号、１３Ａ型钩舌更换新品时须为１３Ｂ型。
１６型钩舌更换新品时须为符合图样ＱＣＰ８０钩尾框检修须符合下列要求：１６、１７型钩尾框前、后端上、下内弯角５０ｍｍ范围内，其他型钩尾框后端弯角５０ｍｍ范围内裂纹时更换；其他部位纵裂纹时焊修。
锻造钩尾框横裂纹时更换；１３Ｂ型锻造钩尾框插托部位裂纹时焊修或更换。
铸造钩尾框横裂纹长度不大于３０ｍｍ时焊修，大于时更换；普碳钢钩尾框裂纹时更换。
钩尾框一侧弯曲大于３ｍｍ时调修。
１３号Ｃ级钢、１３Ａ型、１３Ｂ型钩尾框框身厚度磨耗深度大于２ｍｍ，其他部位大于３ｍｍ时纵向堆焊后磨平。
１６、１７型钩尾框框身剩余厚度小于２２ｍｍ时更换。
普碳钢钩尾框磨耗超限时更换。
测量部位：框身厚度以深入边缘１０ｍｍ为准，其他部时更换，丢失时补装；下框身下平面磨耗时堆焊磨平后焊装磨耗板。
钩尾框磨耗板规格，１３号为２５０ｍｍ×１００ｍｍ×４ｍｍ，１３Ａ、１３Ｂ型为２５０ｍｍ×１００ｍｍ×６ｍｍ，１６型、１７型为１５０ｍｍ×１００ｍｍ×６ｍｍ，以钩尾框后端内壁为基准面焊装，磨耗板后端距钩尾框后端为１３０ｍｍ，两侧段焊，焊缝长度不小于３０ｍｍ，间隔不大于６０级钢、Ｅ级钢钩尾框框身磨耗板材质为２７ＳｉＭｎ，硬度为３１４～４１５ＨＢＳ，焊修时可使用经烘干处理的Ｊ６０６焊条。
与高分子钩尾框托板磨耗板配套使用的原未焊装磨耗板的钩尾框、新品钩尾框不得焊装磨耗板。
１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型钩尾框后端内壁磨耗大于３ｍｍ时，堆焊后加工恢复原形或焊装如ｍｍ×１１０ｍｍ，１３Ａ型、１３Ｂ型１６０ｍｍ×１４５ｍｍ，并须四周满焊。
钩尾框销孔磨耗超限时堆焊后加工。
钩尾框的螺栓孔磨耗超限时堆焊后加工，内外侧面须平整。
１３Ｂ型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳碰伤或缺损时焊后磨修或更换；１３Ｂ型锻造钩尾框插托凹槽宽度、高度磨耗大于３ｍｍ时更换１６型钩尾框距前唇内侧９５ｍｍ范ｍｍ时更换。
前唇厚度磨耗大于２ｍｍ时堆焊后加工或更换；前唇内侧到尾部内侧距离大于８４２ｍｍ时，在尾部内侧面堆焊后加工，大于８６２ｍｍ时更换。
１７型钩尾框前端内腔磨耗大于３ｍｍ时堆焊后磨平。
１６、１７型钩尾框各部位碾堆时磨修，并与周围表面圆滑过渡。
１３号、１３Ａ型钩尾框更换新品时须为１３Ｂ型钩尾框。
１７型钩尾框更换新品时须为锻造钩尾框。
１３Ｂ型锻造钩尾框钩尾销插托检修须符合下列要求：插托裂纹时更换。
插托承台两侧磨耗之和大于２ｍｍ时更换。
插托钩尾销承台磨耗深度大于２ｍｍ时更换。
钩腔内部配件检修须符合下列要求：裂纹时更换。
上锁销杆、上锁销磨耗超限时更换，上锁销组成各铆接部位转动须灵活。
有下列情况之一时更换上锁销组成：上锁销杆上端面与钩体上防跳台对应的防跳部位磨耗大于３上锁销上端与钩体锁销孔对应的磨耗部位磨耗大于２ｍｍ；铆钉直径小于１３ｍｍ；上锁销杆挂钩口磨耗大于２ｍｍ。
１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型下作用式车钩下锁销须有防跳插销孔，无防跳插销孔时按要求加工防其他钩腔内部配件须恢复原形或更换。
锁铁挂钩轴不得焊修，磨耗大于１ｍｍ或不能满足防跳性能要求时更换。
更换新品时，１６、１７型车钩钩腔内部配件材质为Ｅ级钢，１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型钩锁铁材质为Ｅ级纲，其他配件材质为Ｂ级钢，须精密铸造。
钩舌销检修须符合下列要求：磨耗大于２ｍｍ或裂纹时更换；弯曲时调直后探伤。
更换新品时，材质为合金钢，并须符合Ｔ和钩尾销技术条件》的要求。
钩尾销检修须符合下列要求：横裂纹时更换，纵裂纹时焊修或更换；变形大于２磨耗超限时，１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型堆焊后加工或更换，１６、１７型更换。
钩尾销下横面为哑铃形状时须更换。
１３号、１３Ａ型、１３Ｂ型钩尾销头部厚度不符合（１５±１）ｍｍ要求时加工或更换。
钩尾销更换新品时，材质为合金钢，并分：钩舌销和钩尾销技术条件》的要求。
１６型车钩转动套检修须符合下列要求：前端面或销孔周围２５ｍｍ范围内裂剩余长度小于１７８ｍｍ时，堆焊后加工恢复原形，小于１７３ｍｍ时更换。
外径ｍｍ时，堆焊后加ｍｍ时更换。
前端到上、下销孔前部边缘距离小于３９ｍｍ时堆焊后加工，小于３４ｍｍ时更换。
从板裂纹时更换；各部磨耗大于２ｍｍ时堆焊后加工，长度方向两端面磨耗大于２ｍｍ时可焊装磨耗板，弯曲、变形时调修。
１６、１７型车钩从板的车钩支承球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕大于３ｍｍ时更换，碾堆时磨修，圆滑过渡。
车钩其他配件检修须符合下列要求：车钩托梁金属磨耗板，钩尾框托板上焊装的磨耗板剩余厚度小于５０％时更换。
钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以３０ｍｍ长的段焊。
与非金属钩尾框托板磨耗板配套使用的钩尾框托板无金属磨耗板，原焊装磨耗板须切除，切除时不得伤及托板并磨修平钩尾框托板弯曲时调修或更换。
非金属钩尾框托板磨耗板剩余厚度小于６ｍｍ或裂损时更换。
车钩托梁磨耗大于２ｍｍ时堆焊后磨平，横裂纹时更换。