无锡汽车站

昨天回的无锡，去传说中的中央车站观摩了一下，说说我的感想。

无锡高铁的原出口封了，新的出口装修什么的比原来的好多了，我看到有个指示牌是到“南广场”，因为我是要到南广场坐车回家（以前是出了北广场后，再走地下通道到南广场），于是顺着指示牌的路走，结果一出出口，擦，这不是北广场（高铁站北）么……是工作人员分不清南北还是我走错出口了？
高铁站和中央汽车站之间正在造的楼（不知道到底是三栋还是一栋）：
高铁站和汽车站通过天桥连接（南广场和北广场也是通过天桥连接）：
中央车站正面：
感想：这块大屏幕安的真不是地方！要么按照黄金比例往下挪一点，使顶层也露出一部分玻璃幕墙；要么干脆取消！当然，从信息获取的角度来说还是放着好，但我觉得没有这块屏幕，那个车站中间的那部分就成了一个大玻璃方块，好看多了~
有位极端的苏州网友评论无锡网友的帖子说，无锡网友不应该私自冠名无锡汽车站为“无锡中央汽车站”，但是无锡官方确实是这么叫的，来看看天桥的指示牌：（顺便说一句，我觉得无锡的LOGO还蛮好看的）
另外，貌似还是那位极端的苏州网友说，无锡汽车站的屏幕太寒酸了，我还是那个观点，汽车站那块够了，因为它只需要显示显示车次就行了，至于城市宣传，完全可以交给汽车站对面的高铁站——右侧一整块幕墙全部可以充当显示屏！
（白天+手机+天气=效果粗糙，你们懂的）这个幕墙分两块显示，有点不爽。

如果把这两块上下叠加的话，那完完全全可以叫做IMAX（我目测一下，可能比科文的IMAX还要大）
未完待续……
ajbest发表于：11-07-02 15:09 [第2版 07-02 15:11↓]
∙第2版 07-02 15:11
∙第1版 07-02 15:09
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第2楼
高铁站跟汽车站之间，西面是那三栋建筑，东面看起来比较悲凉（西面远处还有好几栋不错的高楼，新建的楼盘也蛮好看的，可是东面远处是待拆迁户+常工难看的楼盘）：
这是2个公交站。

真搞不懂，为什么这里还有公交站，汽车站底楼不是也有吗？南广场前面不是还有2个吗？
这个貌似还在施工，不知道是不是还有什么项目：
高铁站跟汽车站之间的建筑，幕墙跟高铁站是一个风格的，我猜是从属于高铁站的吧：
（手机拍不了广角的很无奈）
ajbest发表于：11-07-02 15:26 [第9版 07-02 16:31↓]
∙第9版 07-02 16:31
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∙第3版 07-02 16:14
∙第2版 07-02 16:12
∙第1版 07-02 15:26
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第3楼
这楼一有字就说我有不良信息，尽量补吧
汽车站大厅，不是很宽敞的感觉，甚至有点狭小，但实际上又并不小，设计的问题吧。

但车站很“深”，整个车站宽度应该超过百米，稍后会有汽车站侧面的照片贴出：
透过巨大的落地玻璃幕墙往外看，我很喜欢这种感觉，老火车站也是这种风格：
我一个个地试了，就是这张照片的解释，老提示“含有不良信息”，郁闷，好吧，那就不解释了
大厅外的售票窗口（一直不明白为什么汽车站里外都要设窗口，因为人太多？），只开了一个窗口不说，还没遮阳的，这么长的队，擦汗……
看了这幅图，你一定会很赞同板油说的“螺蛳壳里做道场”：
事实上，高铁站出口和汽车站的路，确实有点绕，但还好，绕不死。

哈哈。

广场上的这个雕塑，送它一个字：
搓！
有好几块玻璃碎了：
网站还有很多无锡汽车站建筑设计..的贴子，去找找看>>
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ajbest发表于：11-07-02 15:33 [第2版 07-02 16:33↓]
∙第2版 07-02 16:33
∙第1版 07-02 15:33
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第4楼
接下来就是苏州板油提到的陶什么幕墙。

这个确实好看，我觉得要是汽车站正面也是这个装修，整个汽车站会好看得多。

侧面（东）：
我看到有大巴车从那个“口子”里出来，经那个“高架”出去：
东侧面是凸的，所以后面会有一部分拍不到。

西侧面是凹的，发现我手机还是拍不全：
（再往后一点试试）：
这个幕墙确实相当有质感，因为车站相当大（配得上“中央”这个字了），走在
车站下面还是有点小震撼的。

车站背面。

因为汽车站是梯形的，背面正好是梯形顶端的那部分，所以稍微小了
点：
最后来张周边地图：
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ajbest发表于：11-07-02 15:42 [只看该作者]
第5楼
有一片广场，确实如同苏州板油说的，绿化太少，都没遮荫的地方：
不知道这个干嘛的。

负一层用来采光的？还是将来的地铁出入口？
要回去了，重新回到二层天桥，拍了一下天桥的玻璃幕墙，估计2米高的样子，我蛮喜欢的，一方面维护安全，一方面可以观光，又不破坏整体美感：
北广场入口：
题外话。

我觉得“无锡”的红色隶书还好，“苏州站”的红色隶书有种把车站美
感毁掉的感觉。

就像“点睛之笔”，偏偏点成了瞎子。

在连接北广场和南广场的天桥中向外看，左侧是南广场，右侧是北广场：
北广场（高铁站）拉近看，那个方形的天台上，好多出租车来来往往：
最后，3张杂图。

我蛮喜欢无锡的地下通道的，省去了红绿灯的烦恼，火车站前有20个出入口，
比较方便
南京银行做的公车广告蛮漂亮的：
请问无锡**，这站台的凳子是为“人”设计的吗？
∙第2版 07-02 16:41
∙第1版 07-02 15:52
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第7楼
大感想：
1.虽然还是会有很多不足与瑕疵，但我总体上还是很喜欢无锡车站的。

现在无锡是火车站+高铁站+汽车站连成一片，走到这里第一联想到的词是“心脏”——无锡交通的心脏，而且还是一颗“怦怦”跳动的心脏。

还有一个我自己想到的形容就是“无锡交通的核心枢纽”。

2.硬件虽然整体上都很不错，但是配套服务实在是不行。

外地朋友反映“（老）汽车站怎么蒸发了？”，起初我还帮无锡说话的，但我这个无锡人回去也纠结了，公交改道也作个说明啊（起初新闻上说的公交改道，
没看到我要坐的那路）！这么大的变动，竟然没有一个醒目的标志！也没有相应服务指导的人员。