支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁施工安全、质量控制要点
支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁施工安全质量控制要点
上碗扣 下碗扣
立杆连接 外套
限位销
横杆接头
可调底座
可调底座和可调托 撑丝杆与螺母捏合 长度不得少于4～5 扣，插入立杆内的 长度不得少于
150mm.
可调托撑
2、支架地基处理 （按计算承载力） 地基挖至原土，地基承载力至少达到
180KPa以上，采用三七灰土换填不小于0.6m， 用气夯将地基夯实 ，换填部分检测地基承载力最 少达到250KPa以上，处理地基时要特别注意泥 浆池和承台基坑换填；顶面浇筑0.2m的C25砼 。
预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上堆放预压块或沙袋，预压荷载系数取梁跨荷载 的1.
预压方案是否有安全应急预案
京沪高铁为了强化对支架和贝雷梁的施工安全管理，出台了很多规定，并专门印发了重点工程检查手册，现将有关规定介绍如下：
架体垂直度是否符合要求，是否有倾斜、扭曲的现象
6、观测点布置及沉降观测
2
施工人员是否经过培训，是否 持证上岗
技术交底是否逐级进行直到作
3
业层；各级签字是否齐全真实； 交底内容是否符合规范和方案
的要求
地基处理是否与方案一致，是否 4 分层夯实，承载力是否确认、地
面硬化强度厚度是否与方案相符。
进场构配件是否有材质证书、检 5 验合格报告、复试报告（包括供
应商资质、营业执照、租赁合同）
现场 检查
材质 承台基础 钢管柱
抱箍 砂箱 分配梁 贝雷架 连接花窗
贝雷支架设计是否有足够的强度、刚度、稳定性；钢管柱、 贝雷架是否有材质证书,贝雷架是否有出厂验收合格证
钢管柱根部与承台是否用法兰盘栓接；其接触面是否有间 隙；是否用钢板塞实
钢管柱根部法兰盘是否与承台栓接；是否有间隙；每段钢 管柱连接法兰盘连接螺栓是否齐全
现浇梁桥梁支架搭设安全控制注意要点(常见的桥梁支架类型,支架施工现场安全管理,常见的支架坍塌类型)
3.横杆 组成框架的横向连接杆件，由一定长度的φ48mm*3.5mmA3 钢管两端焊接横杆接头制成。
4.斜杆 为了增强支架的稳定性而设计的系列杆件，在 φ48mm*2.2mmA3钢管两端铆接斜杆接头制成，斜杆接头可 转动，同横杆接头一样可装在碗扣内。
5.底座 安装在立杆根部，防止其下沉，并将上部荷载分散传递给地基 基础的构件，底座有垫座、立杆可调座和立杆粗细调座三种。
（五）混凝土浇筑
5.夜晚浇筑混凝土时，应有足够的照明设备，禁止使用碘钨灯（俗称“小太 阳”）；高温天气进行混凝土浇筑时，要及时实行多次轮班制度，防止高温 中暑事件发生。 6.混凝土浇筑梁体时，临空、临边侧面应设有防护围护设置，并装设安全网。 7.混凝土如采用地泵方式进行输送浇筑，要单独搭设支架体系支撑混凝土输 送管，不得与桥梁支架支撑系统相连。 8.混凝土浇筑过程中，应均匀浇捣，不得超高堆置，不得采用使支模架产生 偏心荷载的混凝土浇筑顺序，作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超 载，采用泵送混凝土时，应随浇捣随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口 处。 9.施工中应避免装卸物料对模板支撑和支架产生偏心、振捣和冲击。
4.支墩架设完毕后开始贝雷片桁架的拼装 施工。根据场地情况从线路右侧按组拼装 至左侧，两片一组的桁架施工时先拼装单 排贝雷片。拼装前在拼装场地上挂线，做 出记号，摆好贝雷片和插销等构件。先铺 设加强弦杆，自一端往另一端按顺序连接 贝雷片，锁好插销。单排贝雷片连接好后， 进行贝雷片组的拼装，排好单排贝雷片的 间距，调整好支撑架和贝雷片连接螺栓眼， 安装支撑架将两排贝雷片连接成整体。 5.桁架顶的工字钢总长满足制梁桁架宽度 要求。铺设完成后，用钢筋加工成U形， 端头焊在工字钢上，将贝雷片与工字钢连 接成整体。
记录及质量检查记录； 有效；
支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁施工安全质量控制要点
强
04
编制流程：编制、审
核、批准、实施、修
改完善等
材料设备准备
贝雷梁：选择符合设计要 求的贝雷梁，并进行质量
检查
施工设备：准备齐全的施 工设备，如吊装设备、模 板等，并进行检查和维护
01
支架和钢管柱：选择合适 的材料和规格，确保质量
和安全性
02
03
现浇简支箱梁：选择合适 的混凝土和钢筋，确保质
量和安全性
果等
谢谢
合设计要求
检查支架和钢管柱的稳 定性，是否有倾斜、变
形等情况
贝雷梁质量检查
01
检查贝雷梁的外观质
量，包括表面平整度、
涂层厚度等
02
检查贝雷梁的尺寸和
规格，包括长度、宽
度、高度等
03
检查贝雷梁的焊接质
量，包括焊缝长度、
宽度、深度等
04
检查贝雷梁的承载能
力，包括抗弯、抗剪、
抗压等性能指标
现浇简支箱梁质量检查
04
安全技术交底
01
施工前，组织全体人员进行 安全技术交底，明确安全操 作规程和注意事项。
03
交底过程要详细、具体，确 保所有参与人员了解并掌握 相关内容。
02
交底内容包括：施工方案、 安全措施、操作规程、应急 预案等。
04
交底结束后，要求所有参与 人员签字确认，确保交底工 作的有效性。
施工过程控制
支架和钢管柱贝雷梁现浇简支 箱梁施工安全质量控制要点
演讲人
目录
01 施工准备阶段 02 施工过程控制 03 施工质量控制 04 施工安全控制
施工准备阶段
施工方案编制
01
编制依据：相关法律
浅淡高速铁路钢管贝雷梁支架法现浇箱梁质量控制关键点
浅淡高速铁路钢管贝雷梁支架法现浇箱梁质量控制关键点目前，在高速铁路支架法箱梁浇筑工艺中，钢管贝雷梁支架法应用较为广泛，箱梁浇筑过程中，质量控制的好坏关将影响箱梁的结构安全和使用寿命，因为具有重要有研究意义，本文从方案制订、技术准备、体系管理、质量控制措施等方面进行说明。
标签：钢管贝雷梁；支架法；现浇箱梁；质量控制1、工程概况京沪高速铁路地处我国经济最为发达、综合经济实力最强、最具发展活力的东部地区，正线运营长度1308.598km，其中桥梁总长度占正线总长的80.4％。
京沪高速铁路三标段线路大部分位于山东省境内，起点为黄河特大桥南引桥。
三标段一工区为三标段第一区段。
该管段内总计297孔现浇简支箱梁，该区段毗邻济南市郊，受环境条件限制，无法进行箱梁预制，必须采用移动模架造桥机和支架法进行原位现浇梁施工。
2、总体施工方案根据总施工方案，为了确保能在规定的时间内完成本工程，根据工程布局部分区段将采用钢管贝雷梁进行支架法现浇。
24m、32m简支箱梁桥跨采用钢管贝雷梁支架，纵向设计5排(24m采用4排)φ630minxlOmm钢管立柱，立柱分为7m标准节配2m、1.5m、1m管节，根据梁高采用不同管节进行配备，立柱顶、底部采用法兰进行连接。
每排4根，钢管柱排间距为7.09m，每排柱间距3.0m，各排钢管之间用80×80×6mm角钢剪刀撑连接；立柱顶部利用1.38m长φ630钢管做砂漏(箱)柱帽，用来调整标高和落架。
每排砂漏顶面用2根I 45工字钢做分配梁；分配梁上布设7组贝雷梁，14排，每两排贝雷梁连成一组，采用标准支撑架进行连接，组中心距分别为1.975m、1.35m、1.775m、1.775m、1.35m、1.975m；贝雷梁上部布设12#工字钢做垫梁，其上部再安装模板。
模板采用定型大型钢模板，模板及其模板桁架采用25t吊车吊装，模板拆除采用25t吊车分节吊装移孔，混凝土采用集中拌制，8 m3混凝土运输车运输，两台混凝土泵车对称均匀布料，插入式振捣棒振捣；梁体灌注顺序为先腹板、再底板、最后顶板，由两端向中间浇筑方式；钢绞线张拉采用两端对称张拉，张拉时张拉应力和伸长量做为控制指标，管道灌浆采用真空灌浆。
(完整版)支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁施工
工序作业 指导书
技术交底
审核及交底签字
钢管柱贝雷架施工是否有工序作业指导 书,是否并经过审批
操作规程
钢管柱安装顺序是否按照方案操作规程 操作
方案交底
技术交底是否逐级进行直到作业层；作 业层是否掌握技术内容,各级签领是 否齐全真实；交底内容是否符合规 范和方案的要求
审核及交底签字
钢管柱贝雷架施工交底是否经过审批或 签字
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换填三七灰土，分层夯实
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3、支架搭设
4
3
1
1
2
2
4
3
支架平面图
中国水电建设集团公司第五工程局
京沪高速铁路土建工程 三标段二工区
满堂支架平面图
3000
1800
2000*4
1000
1800
3000
1-1剖面图
2-2剖面图
12000
4-4剖面图
3-3剖面图
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支架搭设示意图
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支架施工方案是否按程序报审 通过,支架是否经有资质单位 1 检算,施工安全专项方案是否 有并经过审批；是否有应急预 案；是否有危险源识别.
2
施工人员是否经过培训，是否 持证上岗
技术交底是否逐级进行直到作
3
业层；各级签字是否齐全真实； 交底内容是否符合规范和方案
的要求
地基处理是否与方案一致，是否 4 分层夯实，承载力是否确认、地
支架和钢管柱贝雷梁现浇简支 箱梁施工
• 支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁在xx运用十分广泛，xx 监理站管辖的xx引特大桥、跨xx公路特大桥、xx特大桥、 xx特大桥以及连续梁边跨均大量采用支架和贝雷架制梁。
xx特大桥采用的 移动模架、支架、
支架和钢管柱贝雷梁现浇箱梁施工技术和质量控制-文档资料
支架和钢管柱贝雷梁现浇箱梁施工技术和质量控制一、介绍贝雷梁为现浇箱梁的一种常用横向支撑结构，可有效提高现浇箱梁的刚度和稳定性，保证结构施工质量。
本文将介绍支架和钢管柱贝雷梁现浇箱梁的施工技术和质量控制方法。
二、施工技术1. 施工前准备1.1 设计图纸确认在施工前，应确认设计图纸中有关支架和钢管柱贝雷梁的内容，包括支架和钢管柱的型号、数量、间距、长度及其布置方案等，并与实际情况进行核对。
1.2 现场施工准备在进行施工前，必须对现场进行清理和整理。
保证场地干净，以免影响施工质量。
同时，还需要准备好所需的工具和材料，例如螺栓、螺母、钢管、焊接材料等。
2. 支架的安装2.1 支架杆的设置根据设计图纸确定的支架间距、长度，设置支架杆。
在设置支架杆之前，必须检查支架底座的高度、水平情况和间距是否符合规定，在支架杆设置后和支架底座之间垫上垫片，使支架杆与支架底座接触良好。
2.2 支架的固定将支架杆接至支架底座上并按要求进行固定。
固定时必须按设计图纸指定的间距，在支架底座上预留出螺栓孔，待肋板浇筑后，再通过螺栓将其与支架固定。
3. 钢管柱的焊接3.1 焊接准备在进行钢管柱的焊接前，必须对钢管的焊接部位进行处理。
拆除外表面的油污和锈迹，并修剪钢管两端的毛刺。
钢管必须清洁干净，以便于焊接。
3.2 焊接方法使用常规钢管的焊接方法，一般为手工电弧焊。
焊接时，必须保持钢管的稳定性，焊接接头必须牢固，焊条的熔化程度和工艺符合要求。
4. 贝雷梁的安装4.1 贝雷梁的决策点在安装贝雷梁时，必须选取合适的位置。
一般把它安装在箱梁的孔洞处，靠近钢管柱，这样可以增加贝雷梁支撑箱梁的能力。
4.2 贝雷梁的固定在进行贝雷梁的安装时，必须保证其与钢管柱的固定牢固。
贝雷梁的固定方式多样，可以用螺栓、焊接等方式固定在钢管柱支撑架上。
三、质量控制1. 施工过程中的验收应在施工过程中进行验收。
包括支架和钢管柱的设置、布局、间距和长度等。
以保证贝雷梁的施工质量符合要求。
铁路大桥贝雷梁支架现浇箱梁施工质量控制措施
铁路大桥贝雷梁支架现浇箱梁施工质量控制措施1技术保障措施严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，结合工程特点和创优计划，及时制定各类工艺和技术质量标准细则。
坚持图纸分级会审和技术交底制度。
认真落实由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。
认真贯彻IS09001：2000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标准化。
技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程，同时满足竣工验交的要求。
工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交施工方案，并按审批的施工组织设计组织落实。
加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。
2建立和落实各项质量管理规章制度(D编制作业指导书及技术交底制度。
每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。
(2)“三检”及工序交接检制度。
“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。
工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。
确保各道工序的工程质量。
工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩撅和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。
“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
(3)隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检验申请报告，连同有关资料，呈报检验签证，未经监理工程师签字，不得进行下道工序施工。
现浇箱梁贝雷支架施工及质量控制
钢 管 支墩 基础 采用 １ ２ ． １ × １ ． ５ × １ ． ０ 米的 Ｃ ３ ０ 混凝土， 顶 面预 埋６ 根 无误 后， 开始浇筑混凝 土。 ４ ． 混 凝土施工 根 据规范要求６ 小 时内灌注完 毕为确保梁体 砼一次浇 筑完成 ， 连续
质量得到保证 ， 减 少质量通病 ， 制定 以下浇 注方法 ： 书 考虑 １ ． ３ 倍的安 全系数 ， 地基 承载 力控制为三根 中支墩基底 承载 力要 施 工， 灌注 顺序为 “ 先 底板 、 再 腹板、 最 后顶板 ， 由两端 向中间” 。 用２ 台布 达￣ Ｕ ４ ０ ０ Ｋ ｐ ａ ， 两根 边支墩承 载力要达￣ Ｊ ｌ ３ ０ ０ Ｋ ｐ ａ ， 如果 满足要求， 按照 图 连 续灌 注 ， 以水平 分层 （ 灌注 厚度 不大 于３ ０ ０ ｍｍ） 、 斜 纸 施 工， 基础周边 基 坑 内采 用Ｍ５ 号 浆砌片石 回填 至基础 顶面 ， 以 防渗 料机 对 称布 料、 向分段 的施工工艺左右对 称灌注 。 具体步骤 如下 ： 水， 破坏基底 。 为保证 底 板、 腹 板交接 处混凝 土密实 ， 在灌注 时先 从两端将 底板３ 如 果实 测基 底承 载 力２ ０ ０ ＫＰ ａ ￣ Ｊ ｌ ４ ０ ０ Ｋ ｐ ａ 之 间， 底部 增加 一层 １ ６
＝． 施 工 工艺
１ ． 基础 施工
成 整体 ， 其次在 用吊车 安装就 位， 最 后内模 固定 检查 无误模 后， 绑 扎顶 板钢 筋 ， 顶 板钢筋绑 扎完成 后 ， 最后检 查模 型的中线 、 标 高和 结 构尺寸
直径 １ ６ ｍｍ圆钢 与支墩连 接 ， 施工 时， 先把原 地面的软 泥和 粘土清 理干 净， 然后采用机械 开挖基坑 １ 米深 ， 最后试 验检测基底 承载力 ， 根据 计算
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承台基础
钢管柱
钢管柱根部与承台是否用法兰盘栓接；其接触面是否有间 隙；是否用钢板塞实
钢管柱根部法兰盘是否与承台栓接；是否有间隙；每段钢 管柱连接法兰盘连接螺栓是否齐全
抱箍
现场 检查 砂箱 分配梁 贝雷架 连接花窗
对于高墩支架，钢管柱是否设置抱箍；抱箍是否与钢管、 墩身紧密
砂箱是否做防雨处理；砂箱与分配梁、钢管柱间是否有间 隙；间隙是否用钢板垫实；砂箱是否设置防滑挡块 分配梁是否设置加强肋板；分配梁与砂箱、贝雷片间是否 有间隙；间隙是否用钢板垫实；分配梁是否设置防滑 挡块 贝雷片之间、加强弦杆之间连接销子是否齐全；是否上保 险销；端头贝雷片的竖杆是否加强； 花窗连接数量是否足够；是否与贝雷片全部栓接；
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横向连接 沉降观测 点布设 预拱度设置 模板 钢筋 预埋件 预应贝雷片竖杆 栓接；横向连接数量是否足够 贝雷支架沉降点设置标识是否明显且符合方案要 求 预拱度设置是否按照技术交底设置 预拱度设置时，调节模板的木楔数量是否足够； 模板接缝处是否无错台；模板是否除锈 钢筋绑扎是否符合规范要求； 预埋件种类、数量及位置是否按要求设置 波纹管定位是否准确；浇筑混凝土前，波纹管是 否装衬管；张拉设备是否校核； 混凝土浇筑、振捣是否按照方案分层浇筑； 作业人员是否培训、持证上岗；作业平台是否有 护栏；爬梯、通道的安全防护是否到位；高处 作业避雷、防风设施是否设置；开关箱、配电 箱设置是否符合要求；用电线路的架设是否符 合要求；现场施工消防配备情况
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满堂支架安全质量监控要点 单位工程 名称 序号 墩台号 检查项目 支架施工方案是否按程序报审 通过,支架是否经有资质单位 检算,施工安全专项方案是否 有并经过审批；是否有应急预 案；是否有危险源识别. 施工人员是否经过培训，是否 持证上岗 技术交底是否逐级进行直到作 业层；各级签字是否齐全真实； 交底内容是否符合规范和方案 的要求
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立杆连接 外套
上碗扣 限位销
横杆接头 下碗扣
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可调底座
可调底座和可调托 撑丝杆与螺母捏合 长度不得少于4～5 扣，插入立杆内的 长度不得少于 150mm.
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砂箱断面示意图
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分配梁
砂箱和分配梁
砂箱
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贝雷架 制梁全 景图
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9 10 11 12 13
立杆上碗扣是否可靠旋紧，碗扣 是否有破裂的现象 架体垂直度是否符合要求，是否 有倾斜、扭曲的现象 上行通道是否牢靠，周边防护是 否到位 架体是否设置接地，接地电阻是 否符合规定 搭设记录、分级验收记录是否齐 全
方案审批
贝雷架、承台承
载力检算
施工方案 预压方案
安全施工专项方 案
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审核及交底签字
工序作业
指导书
操作规程 方案交底 审核及交底签字 贝雷支架结 构尺寸交底 梁体施工 技术交底 梁体预埋件 技术交底 预压方案 技术交底 预拱度设置 技术交底 安全防护
技术交底
钢管柱贝雷架施工是否有工序作业指导书, 是否并经过审批 钢管柱安装顺序是否按照方案操作规程操 作 技术交底是否逐级进行直到作业层；作业 层是否掌握技术内容,各级签领是否齐 全真实；交底内容是否符合规范和方 案的要求 钢管柱贝雷架施工交底是否经过审批或签 字 钢管柱、贝雷片安装的结构尺寸是否和方 案一致 梁体模板、钢筋、混凝土施工是否有技术 交底；交底是否到位 梁体预埋件尺寸、数量、位置是否按图纸 要求设置
1800
2000*4
1000
1800
3000
1-1剖面图
2-2剖面图
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12000
4-4剖面图
3-3剖面图
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支架搭设示意图
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顶托标高调整完毕后，在其上安放工字钢纵梁，在 纵梁上净间距20 cm安放10×10cm的方木横梁。安装 纵横分配梁时，应注意横向方木的接头位置与纵向分 配梁的接头错开，并注意纵梁摆放在顶托中心，避免 偏心。
6、观测点布置及沉降观测 纵桥向有五个断面：跨端2米、1/4跨、1/2跨、3/4跨和跨 端2米，从小里程到大里程方向，为I、II、III、IV、V断 面；每个断面有七个点，分别为翼缘底、腹板顶、底板底 两侧、底板中间相对应下分配梁位置，顺着线路前进方向， 从左往右，为1~7号点。共35个点。具体点位布置如下图 所示：
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贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力。
花窗
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花窗
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贝雷梁安装
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钢管柱贝雷架现浇梁监控要点 检查项目 检查内容 检查细目 钢管柱贝雷支架施工方案是否有并经过审批； 贝雷支架是否经第三方有资质单位检算；是 否有贝雷支架拆除方案,审批方案是否经主 管单位领导签字 钢管柱、分配梁、贝雷架结构是否检算；钢 管柱坐落在承台上，对承台的承载力是否检 算 钢管柱贝雷支架预压方案施工方案是否有并 经过审批；预压荷载是否满足要求；分级加 载或卸载分级是否合理；沉降观测布置是否 合理；预压方案是否有安全应急预案 钢管柱贝雷支架安全施工专项方案是否有并 经过审批；是否有应急预案；是否有危险源 识别
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2、钢管立柱 a、钢管立柱一般采用直径Φ1000mm螺旋钢管， 起到将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到 基础的作用。为了确保钢管立柱的稳定，相邻钢 管立柱间用［10槽钢连接。立柱顶部支承着分 配梁，下部支承在承台或地基上。 b、钢管立柱底端焊接10mm厚的110×110cm 的钢板，四角采用膨胀螺栓固定。为加强钢管立 柱的稳定，在钢管立柱端部内设“井”字型支撑。 在钢管立柱顶端和跨中处采用［20槽钢固定 于墩身上。
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5、支架卸载 支架卸载时仍采用分级方式进行，按照加载相反的顺序进 行卸载。首先卸载进行超载预压的30%的部分，再卸载顶 板重量，然后卸载腹板重量，最后卸载底板重量。 每卸下一级载荷，均对所有测点进行一次测量，并作详细 记录，在数据分析时与加载时的挠度进行比较。
预压方案是否交底进行到作业层 预拱度设置是否合理；现场是否按照要求 设置 安全交底是否逐级进行直到作业层；各级 签领是否齐全真实；交底内容是否符 合规范和方案的要求
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材质
贝雷支架设计是否有足够的强度、刚度、稳定性；钢管柱、 贝雷架是否有材质证书,贝雷架是否有出厂验收合格证
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支架和钢管柱贝雷梁现浇简支 箱梁施工安全、质量控制要点
中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司京沪高铁 监理站
2010年01月14日 陈灶军
支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁在京沪运用十 分广泛，京沪监理站管辖的黄河南引特大桥、跨 济兖公路特大桥、罗而庄特大桥、玉符河特大桥 以及连续梁边跨均大量采用支架和贝雷架制梁。
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一：钢管柱贝雷梁搭设构造
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1、现浇贝雷支架自下而上由钢管立柱、砂
箱、分配梁、贝雷梁、底模、侧模及支撑等
组成。
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模板
砂 箱 贝雷 梁 分 配 梁 钢管立 柱
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4、支架预压 为保证箱梁砼结构的质量，钢管脚手架支撑搭设完毕铺设 底模板后必须进行预压处理，以消除支架、支撑方木和模 板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，同时取得支架及 地基的弹性变形的实际数值，作为梁体立模的预拱值数据 设置的参考。 预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上堆放 预压块或沙袋，预压荷载系数取梁跨荷载 的1.3倍，预压 时间视支架地面沉降量定，支架沉降稳定48小时后卸载。 加载过程共分四级：0——30﹪——60﹪——100﹪— —130﹪。
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罗而庄特大桥采 用的移动模架、 支架、贝雷梁、 挂篮
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汇报内容 1、钢管柱贝雷梁搭设基本构造 2、满堂支架施工搭设基本构造 3、模板支架是重大伤亡事故的多发领域 4、引发模板支架坍塌事故的技术原因和技术责 任 5、加强管理、严格控制，杜绝模板支架坍塌事 故发生 6、京沪高铁对支架和贝雷梁施工的有关规定
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支架预压加荷示意图
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支架预压示意图
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支 架 预 压 图
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满堂支架法现浇简支箱梁
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换填三七灰土，分层夯实
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3、支架搭设
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1 2
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4
3 支架平面图
中国水电建设集团公司第五工程局
京沪高速铁路土建工程 三标段二工区
满堂支架平面图
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3000
支架﹙长× 宽×高﹚ 检查结果
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地基处理是否与方案一致，是否 分层夯实，承载力是否确认、地 面硬化强度厚度是否与方案相符。 进场构配件是否有材质证书、检 验合格报告、复试报告（包括供 应商资质、营业执照、租赁合同） 碗扣支架壁厚、焊接质量、外观 质量、可调底托、可调顶托丝杆 直径与螺母配合间隙及材质是否 符合要求 架体的纵横间距、横杆步距、垫 木设置、纵横向剪刀撑设置是否 与方案相符，是否符合规范要求 基础是否有不均匀沉降，立杆底 托与基础接触是否有松动或悬空
安全防护设施
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二、满堂支架施工搭设基本构造
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1、支架构造。 京沪高铁基本上采用的是碗扣式支架。碗扣 节点构成是由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头 和上碗扣限位销组成。立杆碗扣节点是按0.6m 模数设置的，立杆接长用套管及连接销孔。碗扣 架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得 小于3.5 -0.025mm。上碗扣、可调底座及可 调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，下碗扣、 横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造。