汽车电器复习资料资料
一、选择题1.蓄电池在充电过程中，其电解液的密度是（ A ）A、上升B、下降C、不变D、不确定2.蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（ C ）A、电解液B、稀硫酸C、蒸馏水D、浓硫酸3.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ C ）A、上升B、平衡状态C、下降D、不变4.汽车上普遍采用的蓄电池是（ C ）。
A、中性蓄电池B、碱性蓄电池C、铅酸蓄电池D、干电池5.铅酸蓄电池放电时，正负极板上生成的物质是（ C ）。
A、PbB、PbO2C、PbSO4D、Pb(OH)46.免维护蓄电池内部装有密度计，当密度计指示器显示（ D ）表示蓄电池状态良好，可以继续使用。
A、红色B、浅黄色C、黑色D、绿色7.铅酸蓄电池单格静止电动势取决于（ C ）A、极板面积B、单格电池极板片数C、电解液相对密度D、内阻8.在蓄电池集中、充电频繁或应急部门采用的充电方法是（ A ）充电法。
A、脉冲快速B、定电流C、定电压D、补充9.蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（ B ）A、不变B、下降C、增大 D不确定10.F是硅整流发电机（ B ）接线柱代号。
A、电枢B、磁场C、中性抽头D、不确定11.某一电气设备的型号为JF13，则该设备为（ A ）A、交流发电机B、蓄电池C、整流器D、交流电动机12.交流发电机转子作用是（ B ）A、产生电动势B、产生磁场C、变交流为直流D、稳定输出电压13.交流发电机中产生磁场的装置是（B ）A、定子B、转子C、电枢D、整流器14.交流发电机所采用的励磁方法是（ C ）A、自励B、他励C、先他励后自励D、先自励后他励15.发电机中性点输出的电压是发电机输出电压的（ A ）A、1/2B、2/2 C 1/3 D、2/316.永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（ C ）A、吸引线圈B、保持线圈C、励磁绕组D、电枢绕组17.起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（ A ）线圈的吸力保持。
A、保持B、吸引C、初级D、次级18.减速起动机和常规起动机的主要区别在于（ C ）不同。
A、直流电动机B、控制装置C、传动机构D、单向离合器19.电子点火系统采用（ C ）来控制点火线圈初级电路的通断。
A、二极管B、可控硅C、晶体管D、触点开关20.传统点火系与电子点火系统最大的区别是（ D ）A、点火能量的提高B、点火线圈的改进C、曲轴位置传感器的应用D、断电器触点被点火控制器取代21.压缩比小、转速低、功率小的发动机应采用（ C ）火花塞。
A、冷型B、中型C、热型D、温型22.普通电子控制点火系统由（ D ）控制点火线圈的通断。
A、ECUB、转速信号C、分电器D、点火控制器23.高压缩比、高转速、大功率的发动机应采用（ A ）火花塞。
A、冷型B、中型C、热型D、温型24.传统点火系统在触点（ A ）时产生高压火。
A、刚刚张开B、刚刚闭合C、张到最大值D、闭合很久后25.盆型电喇叭，减小上、下铁心间的气隙，喇叭的音调（ B ）A、无变化B、提高C、降低D、不确定26.控制转向灯闪光频率的是（ C ）A、转向开关B、点火开关C、闪光器D、制动开关27.盆型电喇叭，增大上、下铁心间的气隙，喇叭的音调（ C ）A、无变化B、提高C、降低D、不确定28.电动车窗的电动机采用的是（ D ）A、单向交流电动机B、双向交流电动机C、单向直流电动机D、双向直流电动机29.汽车电系的主要特点是（ D ）A、低压、直流B、单线制C、负极搭铁D、以上都是30.以下哪项不是汽车电路的保护装置（ A ）A、继电器B、熔断器C、易熔线D、断路器二、填空题1、汽车电源由（蓄电池）和（发电机）两个电源并联而成。
2、单格电池的标称电压为（ 2 ）V，12V的蓄电池由（ 6 ）个单格电池串联而成。
3、冬季时，应特别注意保持铅酸蓄电池充足电状态，以免电解液（密度过低而结冰）致使蓄电池容器破裂。
4、现代汽车电气系统的采用电源电压一般是（ 12 ）伏特。
5、铅酸蓄电池的核心部分是极板和电解液，蓄电池通过（极板）上的活性物质与（电解液）的电化学反应建立电动势，进行放电和充电过程。
6、蓄电池的（额定容量）是检验新蓄电池质量和衡量旧蓄电池能否继续使用的重要指标。
若新蓄电池达不到该指标视为不合格产品，旧蓄电池低于该指标一定限值则报废。
7、普通铅酸蓄电池内部故障常见有（极板硫化）、（自放电）、（活性物质早期脱落）。
8、蓄电池正极板上的活性物质为（Pbo2 ），负极板上的活性物质为（Pb ）。
9、蓄电池放电时电解液的密度（降低）；蓄电池充电时电解液的密度（增大）。
10、发电机的励磁方式是先（他励）后（自励）。
11、发电机是汽车的主要电源，其功能是对（起动机）以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。
发电机有（交流）发电机和（直流）发电机两种。
12、交流发电机一般由是转子、（定子）、（整流器）、端盖及电刷组件等组成。
13、电子调节器是控制晶体管的（导通）和（截止）来通断发电机的励磁电流。
14、起动机按电动机磁场产生的方式分为（励磁式）和（永磁式）。
15、起动机单向离合器常见的形式有（滚柱式）、（摩擦片）和（扭簧式）。
16、传统的点火系统由电源、（点火线圈）、（分电器）、（火花塞）、点火开关及附加电阻等部分组成。
17、点火系统按储存点火能量的方式不同有（电感）储能式和（电容）储能式。
18、离心点火提前调节器在发动机（转速）变化时起作用；真空点火提前调节器在发动机（负荷）变化时起作用。
19、汽车前照灯的光学组件有灯泡、（反射镜）、（配光镜）三部分。
20、为防止眩目，确保夜间汽车行驶安全，汽车上采用（远光灯）和（近光灯）。
21、汽车转向灯的闪烁是通过（闪光器）来实现的。
常见的有（电容式）、（翼片式）、（电子式）三种类型。
22、电喇叭的调整包括（音调）和（音量）的调整。
23、机油压力表是用来指示发动机油压力的大小，以便了解发动机（润滑系统）系统工作是否正常。
24、燃油表用来指示（燃油箱中所储存的燃油量）。
25、刮水器的自动复位机构通常有（凸轮式）和（铜环式）两种。
26、四向可调的电动座椅需要（2）个电动机。
27、每个电动车窗的电动机采用一个（双向直流）电动机进行控制。
28、汽车电路常用的保护装置有（熔断器）、（易熔线）和（断路器）等。
二、简答题1.何谓蓄电池极板硫化？极板硫化对蓄电池有何影响？a.极板上产生了白色、坚硬不易溶解的粗晶体pbso4。
b.硫酸铅不易被还原成活性物质，并且对极板的空隙有阻塞作用，造成蓄电池容量下降、内阻增大而使起动性能下降。
2．蓄电池的主要用途是用作起动电源，除此之外还有哪些功用？a当发动机处于怠速时，向用电设备供电；b当发电机过载时，可以协助发电机供电c当蓄电池存电不足时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也进行充电d蓄电池是一个大容量电容器，保护汽车用电器e是汽车电子控制系统的不间断电源3蓄电池的充电方法有哪些？各有什么优缺点？a定流充电——优：具有较大适应性，容易将电池充足，益于延长电池寿命；缺：需要经常调节充电电压，充电时间较长b定压充电——优：充电时间短，充电过程无需调节电压，适于补充充电；缺：电池不易完全充足，充电初期大电流损害极板c脉冲快速充电——优：充电时间缩短，空气污染小，省电；缺：不易将电池完全充足，对蓄电池寿命不利4.起动机的作用是什么？它由哪几个部分组成？a将蓄电池的电能转化为电磁转矩，驱动发动机，使发动机正常工作。
b 直流电动机、传动机构、电磁开关5.交流发电机由哪几个部分组成？其是如何实现发电的？a 转子、定子、整流器、端盖及电刷组件b 转子绕组通过电刷和集电环引入直流电而形成旋转磁场，定子绕组切割磁力线产生三相交流电动势，由整流器将电枢绕组的交流电转为直流电输出。
6.试说明交流发电机调节器的作用？汽车用交流发电机工作时其转速很不稳定且变化范围很大，若对发电机不加以调节，其端电压将随发动机转速的变化而变化，这与汽车用电设备要求电压恒定不相适应。
因此，发电机必须要有一个自动的电压调节装置。
交流发电机调节器的作用就是当发动机转速变化时，通过对发电机磁极绕组励磁电流的调节来改变磁通量，使发电机的电压保持稳定，以满足汽车用电设备的要求.7.汽车起动机由哪几个部分组成？各部分的功用是什么？a常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置（也称电磁开关）三部分组成。
b电动机产生转矩;传动机构将电动机的转矩传至发动机飞轮，起动后，飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离;控制装置控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离，并控制起动电路的通断.8.单相离合器的作用是什么？通常有哪三种形式？a 起动时将电动机的电磁转矩传递给发动机飞轮，起动后立即打滑，防止发动机飞轮带动电动机高速旋转而造成电动机电枢飞散事故。
b 滚柱式、麻擦片式、扭簧式9.汽油发动机点火系统的作用是什么？有哪些基本要求？a 适时产生电火花，点燃压缩终了的混合气，以使发动机工作。
b 能产生足够高的次级电压；要有足够的点火能量；点火时间要适当；10.电子点火系统有哪些基本组成部分？其相比于触点式点火系统有哪些优势？a 点火信号发生器，电子点火器，点火开关，点火线圈，火花塞b 1)可以减少触点火花，避免触点烧蚀，延长触点的使用寿命,改善点火性能;2)不受触点的限制，增大初级电流，提高次级电压，改善发动机高速时的点火性能;3)对火花塞积炭不敏感，且可以加大火花塞电极间隙，点燃较稀的混合气，有利于改善发动机的动力性、经济性和排气净化性能;4)大大减轻了对无线电的干扰;5）结构简单，质量轻，体积小，使用和维修方便11．电子点火系统中的点火信号发生器的作用是什么？按信号产生的原理不同有哪几种类型？A 产生与气缸数及曲轴位置相对应的电压信号，用以触发电子点火器工作，及时通断点火线圈初级回路，使次级产生高压。
B 磁感应式、光电式、霍尔效应式12.无触点点火系统的优点有哪些？减少分电器的调整和维护工作；采用闭合角恒流控制，在所有范围内都有不错的点火性能；具有准确、稳定的点火正时，传统点火的凸轮和白金触点分别由信号发生器和电子点火器替代；提高二次侧电压和点火能量，改善混和气的燃烧状况，提高发动机的动力性和经济性，并减少排气污染。
13.对汽车前照灯有哪些基本要求？前照灯应保证夜间车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辩明150米以内道路上的任何物体；前照灯应具有防炫目装置，以免夜间车辆交会时造成对方驾驶员炫目而发生事故。
四、综合题1、图示电路为冷却液温度表的工作电路，回答以下问题。
1—左线圈 2—右线圈 3—转子 4—指针 5—可变电阻 6—滑片 7—浮子8—传感器接线柱 9、10—燃油表接线柱 11—点火开关1）温度传感器采用的是什么类型？双金属片2）温度指示表采用的是什么类型？电热式冷却液…3）如果把方框内的温度传感器部分换成如下电路，则构成的是什么仪表？双金属片式机油压力表2、看图回答以下问题。
汽车电器复习
第一章汽车蓄电池及其检测维修一. 填空题1. 汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。
2. 蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。
3. 汽车上最常用的是_酸性蓄电池蓄电池。
4.普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为300次。
5. 铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔性的二氧化铅，厚2.2mm。
铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚1.8 mm。
6. 铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。
相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。
7. 普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱等主要部件组成。
8. 汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。
9. 影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板的构造、放电电流、电解液温度和电解液密度。
10. 12－QW－105型蓄电池的含义是12V 电源启动型免维护，容量为105Ah11. 从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。
12. 汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。
二. 选择题１. 蓄电池是将（A ）的装置。
A.化学能转化为电能B. 热能转化为化学能2. 免维护蓄电池汽车行驶（ B ）km无需添加蒸馏水。
A.800B. 800003. 如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（B）。
A.蓄电池正极线B.蓄电池负极搭铁线4. 起动铅蓄电池各单格内电解液面高出极板（ B ）mm。
A.5～10B.10～155. 从免维护蓄电池上部的密度观察玻璃窗口观察，如果呈现（ A ）颜色，表示蓄电池的容量状况良好。
A. 绿色B.白色三、判断题1. 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。
（×）2. 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
（√）3. 干荷电蓄电池的主要特点是正极板具有较高的储电能力。
（×）四. 简答题1.简述蓄电池的作用答：起动时，向起动机提供200A～600A（汽油机）或1000A以上（柴油机）的起动电流，起动发动机；单独向用电设备供电；协助发电机向用电设备供电；可以被充电；起稳定汽车电网电压的作用。
汽车电器设备构造与维修复习提纲
一、汽车电器的构成：1.电源系统(充电系统)(1)组成：蓄电池、发电机与调节器、充电指示装置等。
(2)作用：向用电设备提供低压直流电能。
2.起动系统(1)组成：起动机及其控制电路。
(2)作用：在起动发动机时，带动发动机曲轴转动，并使其达到起动转速。
3.点火系统(1)分类：传统点火系和电子点火系。
(2)作用：将电源提供的低压电变为高压电，及时点燃发动机气缸内的可燃混合气。
4.照明系统(1)组成：车内外照明灯及其控制电路。
(2)作用：为车内外提供照明。
5.信号系统(1)分类：灯光和音响两类。
(2)作用：对汽车安全性发出警示或指示信号，如：指示车辆行驶趋向，提醒行人或其他车辆；指示汽车操纵部分运行状态，报警运行故障。
6.仪表系统(1)组成：水温表、燃油表、气压表、车速里程表、机油压力表、电流表、发动机转速表等。
(2)作用：显示汽车的运行参数。
7.舒乐系统(1)组成：汽车空调、声像设备、点烟器、电动车窗、电动座椅。
(2)作用：给驾乘人员提供一个舒适的工作与乘坐环境。
8.微机控制系统(1)组成：动力传动控制中心、底盘行驶控制中心、车身控制中心、信息与通信控制中心。
(2)作用：解决能源、安全、污染等问题和提高舒适性、方便通信与信息交流。
二、汽车电器设备的特点1.两个电源2.低压直流：6V，12V，24V。
一般地，汽油汽车为6V，柴油汽车为24V。
3.并联单线：电路独立，便于控制，节省材料。
4.负极接地：减轻电线接地处的化学腐蚀，提高接地可靠性并统一标准。
三、蓄电池蓄电池的性质是一种储存、释放电能的装置。
1.起动电流：起动发动机时，蓄电池在5～15S 内，要向起动机连续供给强大电流（汽油机200～600A，柴油机800～1000A）2.对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。
3.用途：1)在起动发动机时，向起动系、点火系、燃油喷射系统和其他电器设备供电(如给发电机提供励磁电流)；2)当发电机电压低于蓄电池电压时，向用电设备和发电机磁场绕组供电；3)当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身ECU存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电；4）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；5)在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起来—充电；6)蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定—稳压4、蓄电池的构造※组成：正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖、加液孔盖和电池外壳。
国开03991《汽车电器设备构造与检修》期末机考复习资料
国开03991《汽车电器设备构造与检修》期末机考复习资料判断题1、确定基本点火提前角的是冷却水温传感器信号。
参考答案：×(V)2、LS400型轿车电动座椅座椅ECU的功能是：控制各电动机电流的接通与切断、控制执行存储和复位动作。
参考答案：√ (V)3、标志图形符号红色表示危险或警告、黄色表示注意、绿色表示安全。
参考答案：√ (V)4、充电系统故障最终都会导致发动机无法起动参考答案：√ (V)5、存放时间过长的蓄电池需要充电之后再装车使用。
参考答案：√ (V)6、大多数汽车都采用外搭铁型交流发电机。
参考答案：√ (V)7、电磁开关的功用是控制发电机主电路的接通与切断参考答案：× (V)8、电器线路简化、规范是当今世界各国表达汽车线路的总要求参考答案：√ (V)9、电子调节器是利用三极管的开关特性。
参考答案：√ (V)10、发电机转子的功用是产生磁场参考答案：√ (V)11、发动机转速表的功用是监视发动机工况，以便驾驶人掌握换挡时机，利用经济车速行驶。
参考答案：√ (V)12、发动机转速表的转速信号一般取自发动机凸轮轴信号。
参考答案：×(V)13、高压导线使用于汽车电源与起动机之间的电路。
参考答案：× (V)14、根据有关规定，汽车搭铁线的颜色必需采用黑色。
参考答案：√ (V)15、行驶里程数分为累计里程数和单程里程数两种。
参考答案：√ (V)16、很多高档轿车都采用了双电池供电方案。
参考答案：√ (V)17、检查汽车喇叭故障时，首先检查汽车电源是否正常。
参考答案：√ (V)18、检修12V空调系统的压缩机电磁离合器时，用万用表测量电磁线圈的电阻值应为1Q~3Q.参考答案：×(V)19、将电源的电能转换为蓄电池化学能的过程称为充电。
参考答案：√ (V)20、交流发电机驱动带过松会导致发电机不充电参考答案：√ (V)21、空气流量信号对基本点火提前角进行修正。
汽车电器与电子技术复习材料-2014.(DOC)
汽车电器与电子技术复习材料1电器设备的定义。
2、电子设备的定义。
3、电器与电子设备的组成有哪几部分。
4、汽车拖拉机电系的特点。
5、汽车电气系统电压标准的发展趋势是42V6、汽车的电器系统具有低压、直流、负极搭铁、单线制、两个电源、用电设备并联等特点。
7、通过对车辆电器与电子（技术）设备的学习，试论述汽车拖拉机电器未来发展趋势，并举例说明。
8蓄电池的功用有哪些？试举例说明。
9、蓄电池主要由哪几部分构成？10、某铅酸蓄电池型号为6-Q-60G，其标准电压为12V,额定容量为60A611、为何蓄电池负极板的数量总比正极板多一片？12、铅酸蓄电池正极板上是深棕色的二氧化铅，负极板上市海绵状、青灰色的纯铅。
13、铅酸蓄电池如何产生2.1V的电动势？14、试论述铅酸蓄电池的充放电过程。
15、蓄电池的容量是指在放电容许的范围内蓄电池输出的电量，它标志蓄电池对外供电的能力。
16、影响蓄电池容量的使用因素主要有放电电流、电解液温度和电解液密度等。
17、免维护蓄电池一般有两种类型，一种是其极板采用低锑多元合金的少维护蓄电池，另一种为极板采用铅钙合金的免维护蓄电池。
18、蓄电池内阻包括极板电阻、隔板电阻、电解液电阻和连条电阻。
19、蓄电池放电终了的两个判断参数：①单格电池电压下降至放电终止电压；②电解液密度下降至最小的许可值。
20、如图所示铅酸蓄电池的充电特性曲线，试分析铅酸蓄电池的充电特性。
21、如图所示铅酸蓄电池的放电特性曲线，试分析铅酸蓄电池的放电特性。
22、何为蓄电池的标称容量，它代表了什么含义。
23、为了延长蓄电池的寿命，汽车起动机每次起动的时间应小于5s，两次启动间隔时间应大于15s。
24、影响蓄电池容量的因素有哪些？各是如何影响的，试画图说明。
25、交流发电机的功能有哪些？26、交流发电机由哪几部分构成，各起什么样的作用？27普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
、28、转子用来建立磁场。
汽车电器复习资料
汽车电器复习资料汽车电器复习资料随着科技的不断发展，汽车电器系统在现代汽车中扮演着越来越重要的角色。
汽车电器系统包括了诸多的电子设备，如发动机控制单元（ECU）、车载娱乐系统、导航系统等等。
这些设备的正常运行不仅关系到汽车的性能和安全，还直接影响到驾驶者的体验。
因此，了解汽车电器系统的原理和维修方法对于汽车技术人员来说是非常重要的。
一、汽车电器系统的基本原理汽车电器系统的基本原理是电能的转换和传输。
汽车电器系统通过电池提供电能，然后通过发电机产生的交流电将电能转化为直流电，供给各个电子设备使用。
同时，汽车电器系统还包括了一系列的传感器和执行器，用于感知汽车的工作状态并进行相应的控制。
二、汽车电器系统的组成1. 电源系统：汽车电器系统的电源是由蓄电池提供的，它负责为整个系统提供稳定的电能。
蓄电池的正极和负极通过电缆与各个电子设备连接。
2. 发电机：发电机是汽车电器系统的发电装置，它通过发动机带动发电机转子旋转，产生交流电。
交流电经过整流器转化为直流电，供给电池充电和电子设备使用。
3. 电控单元：电控单元是汽车电器系统的大脑，它接收各个传感器的信号，并根据这些信号进行相应的控制。
电控单元通常由微处理器组成，可以实现复杂的计算和控制功能。
4. 传感器：传感器用于感知汽车的工作状态，如发动机转速、车速、油量等。
传感器将感知到的信号转化为电信号，传送给电控单元。
5. 执行器：执行器根据电控单元的指令进行相应的操作，如点火器、喷油器等。
执行器将电信号转化为机械运动，实现对汽车的控制。
三、汽车电器系统的故障排除汽车电器系统的故障排除是汽车维修中的重要环节。
在排除故障时，需要使用一些专用的工具和设备，如多用途电表、示波器等。
以下是一些常见的故障排除方法：1. 检查电源：首先要检查电源是否正常，包括蓄电池的电压和连接是否良好。
如果电源不正常，需要修复或更换电源设备。
2. 检查电路：对于特定的故障，需要检查相关的电路是否正常。
汽车电器题库
汽车电器题库第一节：汽车电器基础知识题1. 什么是汽车电器系统？汽车电器系统是指由各种电子设备和电子元件组成的系统，用于实现汽车的电气供电、指示和控制功能。
2. 汽车电器系统中常见的电压是多少？汽车电器系统中常见的电压为12V，即标准的汽车电源电压。
3. 汽车电池的作用是什么？汽车电池是供给整车电气系统所需电能的装置，它通过化学反应将化学能转化为电能，并在车辆熄火状态下储存电能供系统使用。
4. 请列举几种常见的汽车电器系统故障？常见的汽车电器系统故障包括电池电量不足、起动机无法工作、发电机故障、灯光暗淡、音响无声等。
5. 假设你的汽车电池电量不足，你应该怎么办？如果汽车电池电量不足，可以使用来自其他车辆的电力通过电缆进行补充电量，或者使用充电器将电池充电。
6. 如果车辆的起动机无法工作，可能的原因有哪些？起动机无法工作的潜在原因包括电池电量不足、起动机电磁线圈损坏、起动机电刷损坏等。
7. 汽车发生漏电时，可能会引起什么问题？当汽车发生漏电时，可能会导致电池电量不断下降，电子设备无法正常工作，甚至引发火灾等安全问题。
第二节：汽车电器常见故障排除题1. 车辆的前照灯明显暗淡，如何进行故障排除？首先需检查前照灯灯泡是否破损，如果灯泡完好无损，则需检查灯泡座、电源线等连接是否良好，必要时还需检查整车电路。
2. 车辆的喇叭无声，可能的故障原因是什么？如果车辆的喇叭无声，可能的原因包括喇叭线路松脱或受损、喇叭失效、喇叭开关损坏等。
3. 如果汽车的空调系统无法正常工作，可能的故障原因是什么？汽车空调系统无法正常工作的故障原因可能包括制冷剂泄漏、压缩机故障、电路问题等。
4. 汽车仪表板上的指示灯不亮，可能的原因有哪些？汽车仪表板上指示灯不亮的原因可能包括电源线路故障、灯泡失效、故障检测系统故障等。
5. 车辆的车窗升降功能失效，可能的故障原因是什么？车窗升降功能失效的潜在原因包括电动窗开关损坏、电动窗电机故障、电源线路中断等。
汽车电器与电子设备考试复习知识点
1、汽车是由动力装置、底盘、车身和电器四大部分构成。
P12、汽车电系的特点是：低压、直流、单线制、并联连接、负极搭铁、汽车电路有颜色和编号的特征、具有相对独立的电路系统。
P33、蓄电池组成:一般由极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱构成。
P74、铅蓄电池的正极板上的活性物质多为孔性的二氧化铅，呈红棕色；负极板上的活性物质为海绵状纯铅，呈浅灰色。
P85、充放电化学方程： P14正极板负极板电解液正负极板电解液PbO2 + Pb + 2H2 SO4放电=== ====充电2PbSO4 + 2H2 O 6、铅蓄电池放电终了的特性：1）单格电池电压下降到放电终了电压（以20h放电率放电时，终止电压为1.75V）；2）电解液密度下降到最小许可值，约为1.11g/cm3。
P16 7、铅蓄电池充满电的特性：1）端电压上升到最大值2.7V，并在2～3h内不再增加；2）电解液相对密度上升到最大值1.27g/cm3，在2～3h内不再增加；3）蓄电池内产生大量气泡，电解液沸腾。
P178、蓄电池20h率额定容量：是检验蓄电池技质量的重要指标之一；以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为（25+5）°C时，电解液相对密度为(25°C)的条件下，连续放电到规定的单格终止电压1.75V时，蓄电池所输出的电量，称为蓄电池的20h率额定容量，记为C20，单位为安培·小时。
P189、额定储备容量：是指完全充足电的12V蓄电池在电解液温度为25°C的条件下，以25A电流放电到单格终止电压为1.75V时所能维持的时间。
记为C m ，单位为分钟（min）。
P1810、蓄电池的充电方法：定流充电、定压充电、快速脉冲充电。
P2111、发动机的作用：是将发动机的部分机械能变成电能，向除起发动机以外的所有用电设备供电，并及时对蓄电池进行补充充电。
P4812、交流发电机内外搭铁区别：电刷引线的皎洁也有所不同，以于内搭铁的交流发电机，磁场绕组直接通过交流发动机的外壳搭铁，故其中一根引线接至后端盖上的磁场接线柱“F”（或“磁场”），另一根则直接与发电机外壳上的搭铁接线柱“—”（或“搭铁”）连接。
汽车电器复习题
16．汽车充电系由蓄电池 、 发电机、 调节器充电 状态指示装置等组成。
17．普通交流发电机主要由定子、转子、调节器、 整流器、前后端盖、电刷和电刷架，以及带轮和 风扇等部件组成。
(4)电解液混浊并带褐色的蓄电池； (5)极板硫化的蓄电池； (6)充电时电解液温度超过50℃的蓄电池。
• 8.免维护蓄电池有哪些优点?
答：(1)使用中无需加水。 (2)接线柱不会腐蚀。 (3)自放电少，寿命长，使用时不
需补充充电(3.5～4年，短途车可行驶8万 km，长途车可行驶40～48万km)。
12、交流发动机有什么优点？ 答：1、结构简单 2、维修方便 3、使用寿命长 4、体积小，质量轻 5、比功率大 6、低速充电好
13、简述交流发电机的工作原理。
答：发电机转子通电产生磁场，定子在 变化的磁场中产生感应电动势。
16、蓄电池放电电流越大，容量越小。 √
17、起动机每次起动时应不大于5s，再次
起动应间隔5s。
×
18、电解液密度高，渗透力下降，内阻增
大。
√
19、汽车用交流发动机是三相异步交流发
动机。
×
20．定子绕组是由三相绕组组成的，在三相绕组中产生频 率相同，幅值相等，相位互 差120°的正弦电动势。 √ 21．硅整流器是利用二极管的单向导电性，将交流电转换 为直流电。 √ 22．从发电机输出特性可知，发电机的输出电流随着转速 升高而不断升高。 × 23．当发动机转速低，发电机由蓄电池提供励磁电流。 √ 24．蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。 ×
21. 在双级电磁振动式调节器中，当K2 闭合时，由于励磁绕组被短路， 所以发电 机的输出电压减小。
汽车电器复习资料精压缩版.doc
汽车电器：低压，直流，并联，单线。
蓄电池作用：1、汽车发动机启动时，蓄电池向起动机和点火装置供电。
2、在发动机不发电或电压较低，发动机处于低速时，蓄电池向点火系及其他用电设备供电，同时向硅整流发电机供给他激激磁电流。
3、当用电设备同时接入较多，发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。
4、当蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，可将发电机的电能转变成化学能储存起来，既充电。
5、蓄电池还有稳定电网电压的作用。
结构：铅蓄电池都是有极板组（正、负极板）、隔板、电解液、壳体、联条和接线柱等主要部件构成。
每个单格的标称电压为2v。
12V的电池，正极板6个，负极板5个。
原理：蓄电池的基本工作状态是放电和充电。
当接通用电设备时，蓄电池可以放出电流，而放出电后又以相反的方向通过电流可以使极板上的活性物质恢复到原来的状态。
正极板负极板电解液正负极板电解液Pbo2 + pb + 2H2SO4====放电充电2PbSO4 + 2H2O 发电机结构: 转子（转子是三相同步交流发电机的旋转磁场部分，由转轴、两块爪型磁极、磁辄、激磁、绕组、滑环等组成。
）定子，前后端盖，风扇及皮带轮作用：三相同步交流发电机的作用是产生三相交流电原理:交流发电机就是把通电线圈所产生的磁场在发电机中旋转，使其磁力线切割定子线圈, 在线圈内产生交变电动势。
交流发电机产生交变电流的基本原理，任然是电磁感应原理。
（若定子不停的旋转，则感应电动势和负载中电流方向和大小将随时间作周期性的变化，于是就产生了交变电动势和交变电流。
由于磁感应强度的分析近似正弦规律使交流电也按照正弦规律变化）整流原理：硅二极管具有单向导电性，当给二极管加上正向电压时导通，既呈现低电阻状态; 当给二极管加上反向电压时■截止，即呈现高电阻状态。
利用硅二极管的这种单向导电的特性丢可把交流电变为直流电。
调节器（基本过程）：交流发电机端电压的高低，取决于转子的转速和磁极磁通。
要保持电压恒定，在转速升高时，相应减弱磁通，这可以通过减少励磁电流来实现；在转速降低时, 相应增强磁通，这可通过增大励磁电流来实现。
汽车电气复习题一
汽车电器试题集一（复习资料）1．汽车电器电子设备的特点是：低压、直流、并联、单线制。
2．传统汽车电器系统的组成：电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等几个部分组成。
3．现代汽车电器与电子设备按用途可分为下列五部分：电源、用电设备、电子控制装置、检测装置、配电装置。
4．汽车起动时电流非常大，汽油机为200~600A，柴油机有的高达1000A。
5．蓄电池的主要作用是：汽车发动机起动时向起动机和点火装置供电、发电机对蓄电池充电、蓄电池还有稳定电网电压的作用。
6．蓄电池由极板、隔板、电解液和外壳等组成。
正极板上的活性物质是Pbo2，呈深棕色。
负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青色。
7．隔板材料应具有多孔性，以便电解液渗透，且化学性能要稳定，具有良好的耐酸性和抗氧化性。
隔板材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。
8．单体电池的连接方式--传统外露式连接、内部穿壁式连接、跨越式连接。
9．电解液由纯硫酸（相对密度1.84）和蒸馏水按一定比例配置而成，相对密度一般为1.24~1.30。
10．充电方法：定流充电、定压充电、快速充电。
11．蓄电池使用中的技术状况检查：1、电解液面高度检查—液面高出极板10~15mm，电解液不足时加注蒸馏水。
2、蓄电池放电程度的检查：1）用密度计测量电解液的相对密度；2）用高率放电计测量放电电压12．高率放电计是模拟接入起动机负荷，测量蓄电池在大电流放电时的端电压。
测量方法：测量时应将两叉尖紧压在单体蓄电池的正负极柱上，历时5秒左右，观察蓄电池所能保持的端电压。
技术状况良好的单体电池电压应在1.5V左右。
13．交流发电机每运转750小时（相当于3万公里）后，应拆开检修一次。
主要检修电刷和轴承的情况，新电刷高度低于原长1/2时应更换电刷，轴承如有松动应予更换。
14．交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理。
交流发电机由定子、转子、整流器等组成。
15．起动机系的组成：起动机、控制电路和蓄电池。