润滑油的清洁
润滑油洁净度等级标准
润滑油洁净度等级标准润滑油是机械设备的“血液”，其洁净度对于设备的正常运行至关重要。
为了确保润滑油的性能和延长设备使用寿命，了解润滑油的洁净度等级标准是必要的。
本文将详细介绍润滑油洁净度等级标准，主要包括以下几个方面：1.颗粒物大小颗粒物大小是衡量润滑油洁净度的首要指标。
按照标准，润滑油中颗粒物的大小应在一定范围内，以保证油品的纯净度和质量。
一般来说，颗粒物的大小应在1微米以下，以确保润滑油的流动性、润滑性和冷却性能。
2.颗粒物数量颗粒物数量也是评价润滑油洁净度的重要指标。
在一定体积的润滑油中，颗粒物的数量越少，说明油品的纯净度越高。
通常，高品质的润滑油中颗粒物数量应低于一定标准，以保证设备的正常运行和延长使用寿命。
3.水分含量水分含量对于润滑油的性能有很大影响。
过多的水分会导致润滑油乳化、氧化和酸败，从而降低润滑效果。
因此，润滑油的水分含量应控制在一定范围内。
一般来说，高品质的润滑油中水分含量应低于0.05%。
4.酸碱度酸碱度是衡量润滑油酸性和碱性的指标。
酸碱度对于润滑油的性能和使用寿命有很大影响。
一般来说，高品质的润滑油中酸碱度应控制在一定范围内，以保证油品的稳定性和设备的正常运行。
5.金属元素含量金属元素含量也是评价润滑油洁净度的指标之一。
金属元素含量过多会导致润滑油性能下降，对设备造成损害。
因此，金属元素含量应控制在一定范围内。
6.添加剂残留添加剂残留是评价新生产的润滑油质量的重要指标之一。
添加剂残留过多会导致油品质量下降，影响设备的正常运行。
因此，添加剂残留应控制在一定范围内。
7.微生物含量微生物含量是评价润滑油是否被污染的重要指标之一。
微生物含量过多会导致润滑油变质、产生异味和堵塞过滤器等问题。
因此，微生物含量应控制在一定范围内。
8.抗氧剂浓度抗氧剂浓度是评价润滑油抗氧化性能的指标之一。
抗氧剂浓度越高，润滑油的抗氧化性能越好，从而延长油品的使用寿命。
因此，抗氧剂浓度应控制在一定范围内。
燃机润滑油清理作业指导书
燃机润滑油油箱清理和滤油作业指导书一、概况燃气轮机发电机组滑油系统的任务是：在机组的起动、正常运行及停机过程中，向燃气轮机和发电机的轴承、透平辅助齿轮箱提供数量充足、温度和压力适当、清洁的润滑油，从而防止轴承烧毁，轴颈过热造成弯曲而引起振动，润滑油也供给起动变扭器作为液压流体及润滑用。
除此之外，一部分润滑油分流出来，经过过滤后用作液压控制油或用作液压控制装置的控制流体。
如果发电机是氢冷的，发电机氢气密封系统的密封油也由润滑油系统提供。
二、清理方案（一）润滑油放油1. 放油准备a. 准备好清理干净的足够容量的油罐，并拉到现场b. 确认发电机CO2→H2置换完成，盘车已停止，各油泵已停运c. 接好放油管和抽油泵2.放油接通油泵电源，油箱开始放油，放油过程中注意防止跑冒油；各回油收集器、回油扩容器、大油管以及较低位置的油管打开堵头进行放油，放光为止。
（二）油箱和管路清理首先确认滑油箱的滑油已被抽走并且余油也排放干净，打开油箱上部的人孔盖板，至少两个，向内通风、排风，将油箱内的油气赶出，然后用干净的棉白布将油箱内壁、管壁上的油及污物擦拭干净（工作时外面有人监护，同时向内通风），再用干净的面粉和水揉成面团，将油箱内壁及管壁仔细擦拭，确认油箱已全部干净后，无异物留在内部，退出人员，封上人孔盖板，等待进油；另外打开润滑油回油管箱、回油收集器、回油扩容器、液压油滤网箱、辅助齿轮箱等容器和大管道，如上进行清理并封好。
（三）润滑油系统加油1. 确认油箱管路已清理干净，各孔板、阀门、堵头已恢复；2. 装好过滤器、油窗、油标，将新油通过滤油机过滤后加注至规定量。
3. 加油后，认真检查润滑系统中各油路是否畅通，油量是否符合要求并及时调整。
4．通过滤油机进行滤油，滤油清洁度合格（＜NAS7级），再拆掉滤油机。
a. 为防止污染物渗入轴和轴承套的间隙中，建议将轴承一曲暂时以空白胚件取代；或再轴承进油孔安装盲板加以隔离，而随后清洗轴承；b. 控制冲洗油油温再工作温度下（130℉到150℉）在系统中循环；c. 调整油泵的流量，使冲洗油在主管道中形成涡流，沿管线各部位用软木或汽锤人工敲击，以利于冲洗油将杂质冲刷干净；d. 当过滤器压差接近设计极限时，更换滤芯；e. 重复操作bc步骤，保证系统循环12小时而过滤器不堵塞为止，且不再发现油固体污染物时，现场检测系统清洁度，达到NAS7级则冲洗油冲洗完毕。
润滑油怎么洗的干净
润滑油怎么洗的干净
1、用汽油先洗下然后用洗衣粉。
（1）衣服上的油渍可用松香水、香蕉水，汽油等来擦洗，然后放人3％的盐水里浸几分钟，再用清水漂洗；
（2）丝绸饰品如果沾上油渍，可用丙酮溶液轻轻搓洗即可；
（3）深色衣服上的油渍，用残茶叶搓洗能去污；
（4）少许牙膏拌上洗衣粉混合搓洗衣服上的油污，油渍可除；
（5）取少许面粉，调成糊状，涂在衣服的油渍正反面，在太阳下晒干，揭去面壳，即可清除油渍。
2、油渍过重，则可用烯料和松节油擦，待油渍溶化后，再用一般的洗涤方式洗净。
衣领处的油迹，可用一块不小于烟盒的脱脂棉沾满汽油，从领子中央往两旁轻轻拍过。
汽油不能沾得太少，否则不但不能将污垢除去，反而会留下未除尽的汽油斑状污迹。
3、如果污迹是油性的，不沾水，就要“以油攻油”。
用软布或者棉纱蘸汽油擦拭，主油性的颜色物质溶解在汽油里，再转移到控布上去。
有时汽油溶解不了，换用溶解油脂能力更强的苯、氯仿或四氯化碳等化学药品就行。
若沾上油渍，可在油渍处适当撒些生面粉，再棕刷顺着毛擦刷，直至油渍去掉。
然后，用藤条之类拍打毛隐，去掉余粉，使毛绒蓬松清洁。
滑雪衫若沾上油渍，用冷水把少许面粉冲调成浆糊状，涂油渍处，几小时后，用刷子蘸水刷去粉末，油渍就会消
失。
润滑油洁净度
液压油清洁度 iso标准及nas 1638标准对照表发布时间：2009-04-26 点击率：2147液压油清洁度 iso标准及nas 1638标准对照表iso code nas 163819/16 1018/15 917/14 816/13 7615/1214/1214/11 513/10 412/9 3211/810/8110/710/69/6 0iso 4406 清洁度标准颗粒＞5 μ颗粒＞15 μiso 等级100 cc 液压油8,000,000 16,000,000 244,000,000 8,000,000 232,000,000 4,000,000 221,000,000 2,000,000 21500,000 1,000,000 20250,000 500,000 19130,000 250,000 1864,000 130,000 1732,000 64,000 1616,000 32,000 158,000 16,000 144,000 8,000 132,000 4,000 121,000 2,000 11500 1,000 10250 5009130 250 864 130 732 64 616 32 58 16 44 8 32 4 21 2 1液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638（见表1）和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987（见表2）油液清洁度级别来恒量。
例如液压系统对油品清洁度的要求如下：•大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）•中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320）•敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。
汽机润滑油管道清洗方案
一、清洗的意义：为了保证润滑油高度清洁，能满足汽机安全有效地运行，汽机润滑油管路在投入运行前，必须进行认真地清洗。
二、清洗的条件清洗工作开展前，下列条件必须具备：1、管道安装工作已按设计要求全部结束。
2、设计所要求的管道已全部拆除并重新连成系统。
3、清洗的工机具已按方案全部备齐，且在周检期内。
4、劳动力按方案已全部组织到位。
5、清洗所使用的药品已全部备齐。
三、劳动力组织根据工作量大小，并做到定任务、定人员、高效率，满负荷工作，现组织劳动力如下：四、主要工机具及药品一览表五、清洗方法及步骤：清洗工作应按下列顺序进行：拆除→重新组成系统→系统严密性试验→碱洗→水冲洗→酸洗→中和→钝化→水冲洗→空气吹干→涂油→复位1、清洗方式：本次润滑油管路清洗拟采用机械循环法。
此种方法速度快，清洗效果好。
2、清洗液的配制：碱洗液：NaOH溶液——10%酸洗液：盐酸浓度——10%过氧化钾——1%中和液：氨水——1%钝化液：亚硝酸钠——13%3、系统严密必试验：为了使清洗工作安全进行，在正式清洗前要对系统用清洁水进行严密性试验，以确保系统严密不漏。
严密性试验压力为0.3 Mpa(直接用清洗泵进行即可)。
4、碱洗：往清洗槽内到入6 Kg NaOH固体，然后加水1.5T并使NaOH固体均匀地溶化在水中。
开启冲洗泵，在常温下让系统循环。
25分钟后把碱液放掉，最后用自来水把系统冲洗干净。
5、酸洗系统碱洗后进行酸洗工作。
首先往清洗槽内加入1.35T水，然后小心谨慎地把浓盐酸150 Kg和过氧化钾1 Kg兑入槽内并搅拌均匀。
开启清洗泵在常温下让系统循环45分钟后把酸洗液放掉。
6、中和：酸洗工作结束后，要进行中和工作。
首先把1.5T浓度为1%的氨水小心谨慎地倒进清洗槽内，然后用火焰加热氨水至60℃后,开启冲洗泵循环15分钟。
停泵后把氨水放掉。
7、钝化中和工作后要对系统内部进行钝化处理。
首先往清洗槽内放入8 Kg亚硝酸钠，然后倒水至1.5T，搅拌均匀。
油液清洁度标准及测定方法
油液清洁度标准及测定⽅法2019-05-30(1.中国⽯油兰州润滑油研究开发中⼼，⽢肃兰州 730060；2.中国⽯油炼油与化⼯分公司，北京 100011)摘要：简述了⽬前通⽤的测定油液清洁度的国际标准ISO 4406-1987（ISO 4406-1999）和美国标准NAS 1638（AS 4509）及测试⽅法，同时，对这些标准和测试⽅法的演变过程和发展趋势作了简单说明，指出从发展⾓度和世界范围内的应⽤情况看，国际标准ISO 4406将会逐渐取代美国标准AS 4509。
另外，介绍了我国修改采⽤ISO 4406和AS 4509起草的GB/T 14039和GJB 420油液清洁度标准的情况。
最后，指出国际标准和美国标准两个标准体系之间的不同之处及相互关系，说明两个标准体系采⽤的原理是相同的，但是对清洁度等级划分的原则不同，为此，还列出了ISO 4406和NAS 1638所测定的油液清洁度结果的对应关系，并说明了油液清洁程度和清洁度等级之间的相互关系。
关键词：润滑油；清洁度；标准中图分类号：TE622.5 ⽂献标识码：A0 前⾔机械设备在使⽤过程中，环境的清洁程度和内部产⽣的各种磨粒都会导致润滑油污染变质，从⽽加速机械零件摩擦副表⾯的磨损，使机械设备性能下降、寿命缩短。
实践表明控制润滑油的清洁度，及时处理在⽤润滑油中的污染物以及合理地补油换油，是机械设备润滑系统油液检测的主要内容之⼀。
润滑油清洁度检测的⽬的就是控制和保持机械零件摩擦副表⾯对污染度的承受能⼒[1-2]。
1 油液清洁度标准和检测⽅法为了定量地描述和评定油液的清洁度，实施对油液的污染控制，有必要制定油液清洁度的等级标准。
随着颗粒计数技术的发展，世界上已⼴泛采⽤此技术作为油液清洁度的等级标准以及测定和表⽰⽅法。
近年来，各国都采⽤国际标准ISO 4406或美国航天学会标准NAS 1638。
⽽且，ISO 4406正在取代NAS 1638。
我国在1993年修改采⽤ISO 4406-1987，起草了⾃⼰的油液清洁度标准GB/T 14039-1993，2002年修改采⽤ISO 4406-1999，将GB/T 14039-1993修订为GB/T 14039-2002。
关于大型汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施
关于大型汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施发布时间：2023-06-15T08:41:09.505Z 来源：《科技潮》2023年10期作者：赵飞陈梁陈锋[导读] 本文将重点探讨大型汽轮发电机润滑油系统的油冲洗循环工艺原理以及相应的清洁度控制策略。
浙江易普润滑设备制造有限公司浙江省杭州市 311407摘要：大型汽轮发电机的润滑油系统在长期运行中会积累一定的污染物和杂质，影响润滑油的性能和发电机的正常运行。
为了保证发电机的可靠性和高效性能，采取适当的油冲洗循环工艺及清洁度控制措施是至关重要的。
本文将重点探讨大型汽轮发电机润滑油系统的油冲洗循环工艺原理以及相应的清洁度控制策略。
关键词：大型汽轮发电机；润滑油系统；油冲洗循环工艺大型汽轮发电机的润滑油系统在运行中面临着各种污染物和杂质的挑战，如金属颗粒、水分、氧化产物等。
这些污染物会降低润滑油的性能，导致摩擦、磨损和设备故障的发生。
因此，采取适当的油冲洗循环工艺及清洁度控制措施，对于确保润滑油的清洁度和发电机的正常运行至关重要。
一、汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺原理润滑油系统通过供给系统将润滑油送入发电机的润滑部件，如主轴承、齿轮、轴承壳等。
供给系统通常由油箱、油泵和管道组成。
油泵负责将油从油箱中抽取，并通过管道输送到发电机各润滑部件。
在润滑油系统中，润滑油通过循环系统实现油冲洗，即将油冲洗过发电机各润滑部件。
冲洗过程中，润滑油能够带走发电机内部的污染物、金属屑和热量，保持润滑部件的清洁和正常工作温度。
润滑油的循环还起到冷却和保护发电机的作用。
当润滑油流经发电机部件时，可以带走部件产生的热量，降低工作温度，防止过热引发故障。
此外，润滑油还能在部件表面形成一层薄膜，起到保护作用，减少磨损和摩擦。
润滑油系统中通常配备油冷却器，用于进一步冷却润滑油。
油冷却器通过冷却介质（如水或空气）与润滑油之间的热交换，将润滑油的温度降低到合适的工作范围，确保润滑油的性能和稳定性。
润滑油的清洁度
自动颗粒计数法
• 用原则颗粒物进行校准，拟定阚值电压与 颗粒尺寸旳相应关系。
• 测定要求尺寸大小范围旳粒子数，检测油 液中颗粒污染物旳尺寸分布及浓度。
• 合用于新油检测。计数速度快，精确度高， 操作简朴。
• 测试有氧化产物旳油污染有一定困难。
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4.2 油液污染控制原则
油品清洁度旳测试措施有多种，它们分别有不 同旳评价准则。我国等同采用ISO 4406:1999原 则GB/T14039《液压传动 油液 固体颗粒污染等 级代号 》
压力 （ MPa ）
＜13.8 13.8～20.7 ＞20.7
18/15
18/15
17/14
18/15
17/14
16/13
17/14
16/13
15/12
18/14Leabharlann 17/1316/13
16/14
15/13
15/13
压力 （ MPa ）
＜13.8 13.8～20.7 ＞20.7
13/11
18/15
17/14
• 颗粒大小不同对油液污染旳作用不同。最具磨损旳粒子是 与元件旳动力膜厚相当或稍大旳粒子，一般粒径在5～ 25μm之间对磨损影响最大。使元件寿命最大化旳粒子临 界大小需控制为1～5μm。
• 磨损一般为冲蚀磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、 磨擦磨损等，其中磨粒磨损及疲劳磨损占退化失效旳90%， 每种磨损都会产生新旳污染颗粒，从而加剧油液污染。
利用油与水密度 旳不同，在高速 旋转下产生旳离 心力差别，使水 从油中分离出来
分离情 况
弊端
分离游离水及溶 解水
处理复杂，效率 低
分离游离水
只使用于水含量 较高旳且粘度较 低旳油；脱水效 率较低
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国内对汽轮机油现状
• 国内对汽轮机组润滑系统的污染控制仍停留在 200MW以下的管理水平上，油品清洁度普遍较差， 造成多起汽轮发电机组轴颈拉毛磨损，被迫停机 并造成一定的经济损失。
1
关于“重量法”
• 目前普遍采用《石油产品和添加剂机械杂 质测定法（重量法）》来评价油品的污染 程度。所谓“机械杂质”是指“存在于润 滑油中不溶于汽油等溶剂的沉淀物或胶状 悬浮物” 。
• 该方法的标准号是GB/T 511-88，本文中简 称为“重量法”。测定结果规定“油品的 机械杂质的含量0.005%以下时，认为无”。
如何解读液压油的清洁性
• 评价油品的清洁程度可以选用多种方法测 定，如“目测法”、“重量法”、“电镜 颗粒计数法”等等。 关于“目测法”
“目测法”简单易行，可以凭借眼睛观察到油品 清洁程度，定性地用油中杂质是否“有、无、多、 寡”名词表述，但不能定量地给出污染物的精确 数量。尽管对“目测法”的观察条件做了严格的 规定，对观察现象进行详细描述，但得出的结果 常常引起争议，因此，“目测法”不能成为一项 标准测定方法。
颗粒污染物 煤矿机械 工程机械 电力机械 冶金机械
煤粉
○
岩石灰○○Fra bibliotek钢粉○
铁粉
○
○
○
○
三氧化二铁粉 ○
○
○
○
8
汽轮机油清洁度的影响
• 汽轮发电机组容量不断增大，蒸汽参数不断提高， 对机组的安全运行提出了更高的要求。
• 较小容量机组而言， 300MW以上大容量机组, 其 轴系几何参数、力学特性等发生了变化，表面线 速度增大了，颗粒更易使轴颈拉毛；转子重量大， 油膜薄；油膜对油质的清洁度更加敏感，
• 近10年来，已有10多台机组因油质污染造成转子 轴颈划伤，转子返厂处理，一次处理费为百万元 以上，且延误数月工期。
• 因此高清洁度汽轮机油的使用应引起关注。
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液压油清洁度的影响
• 随着液压系统向高温、高压、大流量方向发展， 液压件精度要求愈高，零件配合间隙要求愈小； 并且对液压元件寿命要求越来越长，20世纪八十 年代后期液压元件寿命目标为20000h。
• 颗粒大小不同对油液污染的作用不同。最具磨损的粒子是 与元件的动力膜厚相当或稍大的粒子，一般粒径在5～ 25μm之间对磨损影响最大。使元件寿命最大化的粒子临 界大小需控制为1～5μm。
• 磨损一般为冲蚀磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、 磨擦磨损等，其中磨粒磨损及疲劳磨损占退化失效的90%， 每种磨损都会产生新的污染颗粒，从而加剧油液污染。
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2.提高液压油清洁度的意义
• 近二十年来，其液压设备的平均清洁度等 级提高了约5级（ISO4406），相当于油液 中的污染物含量减小到原值的1/32 ，延长 设备使用寿命10倍以上。
• 国内对高清洁油品认识较晚，目前国内液 压设备的油液污染度要比国外高3～4级,因 此亟待提高国内用油水平。
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3. 颗粒直径对磨损影响
颗粒直径 1～5μm ～10μm ＞15μm
对磨损的贡献 对附件磨损影响最大，直接关系到附件寿命 引起流体系统淤积和堵塞 对元件的污染磨损起主导作用
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不同粒径颗粒对磨损的贡献
• 各类机械的工作环境不同，其颗粒污染物有别， 它们对污染的贡献相异，当颗粒尺寸及污染浓度 相同时，钢粉对油液的污染影响最严重。即磨粒 硬度越高，材料磨损越严重。
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自动颗粒计数法
• 对液压油的清洁度提出更高要求。据报道[5]：将 轴承油的清洁度由20/17提到13/10，可延长减摩轴 承寿命4倍；将液压油清洁度由20/17提到13/11， 可延长液压系统寿命6倍。
• 国内曾有文献报道，目标清洁度与寿命延长系数 之间的关系，从中可见高清洁度油品的应用可延 长设备使用寿命。
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3
如何解读液压油的清洁性
• 随着液压技术的迅速发展，现代化液压设备具有 结构紧凑、压力高、功率大、操作灵活、液压元 件精密、配合精确等特点。
• 研究人员发现油液中最具磨损的粒子是与元件的 动力膜厚相当或稍大的粒子，一般粒径在5～ 25μm之间对磨损影响最大。
• 清洁度已成为液压油使用过程中的一个关键指标， 其重要性已受到液压设备制造商（OEM）和液压设 备用户的广泛重视，并制定相应的清洁度指标。
2
如何辨别润滑油重的杂质
• 人的眼睛的分辨率有限，视力好的也只能看见 0.2mm以上的物体，看不到油中更细小的微粒，只 能借助先进仪器设备来辨别，光学显微镜可将微 小的颗粒放大1000多倍，最新式的电子显微镜能 够把物体放大几十万倍，在微观世界里不仅看到 杂质，甚至辨别颗粒的大小和数目。
• 世上没有绝对纯净的物质，‘有’是绝对的， ‘无’是相对的。我们不否认油中有杂质，但机 械杂质含量合格与否，以“重量法”测定的结果 来界定。
4
油液污染的形式及危害
• 液压系统故障70%～80%来自油液污染，引 起油液污染最严重的为颗粒污染，它占油 液污染的80%。
• 颗粒主要来源于四个方面： ◇ 来自于元件、流体、软管的内部污染； ◇ 系统装配、磨合、操作发生故障时产生的污染； ◇ 通过储槽放气、轴承密封等进入系统的外部污染； ◇ 装卸装置及加入补给油时带入的杂质。
• 国外建筑机械液压系统用油一般都在NAS 9～10, 虽然国内行规与国外大致相同，但实际用油要比 国外油的污染度高3级以上。因此，为避免污染引 起事故，延误工期，合理用油至关重要。
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4.油品清洁度的测定方法及标准
4.1 测定方法
• 油品清洁度常用的测试方法主要为重力分 析法及粒子计数法
• 近年来发展了铁谱监测技术及比色分析法， 目前液压系统污染控制主要以颗粒计数为 基本手段
工程机械对润滑用油清洁度的要求
• 工程机械多属野外作业，环境差，污染来源广， 因液压系统污染引起液压元件卡住、刮伤、腐蚀、 振动等故障频有发生。
• 国内建筑行业对液压挖掘机制定了污染度等级行 业标准，但国产建筑机械所用液压油有72%为 NAS12或12级以上等级油品，只有16%为NAS 9 ～10级油品，大部分用油未达到行业标准。