汽车制造企业生产过程组织
生产过程组织概述
一、选址的重要意义
人类祖先对居住的洞穴的选择问题以及始 于中国古代的风水问题的研究，其本质都是选址 问题。到了20世纪80和90年代，特别是随着经济 全球化的发展，全球化范围的选址问题受到了人 们的重视 。
•投资 资金、税率、周期、基础设施
•成本
运输成本、劳动力成本
归纳：
生产类型 制造性产品
服务
单件小批生产 模具，电站，锅炉， 计算机软件
大型船舶，三峡工程 咨询报告
理发、特快专递邮件
大量大批生产 汽车，轴承，紧固件，
电视机，电冰箱 公共交通，快餐
服务，批发，体检
思考：
不同生产类型对企业管理的影响？
三、生产的组织
•对象专业化 •工艺专业化 •成组技术（单元式制造）
第二步：选择地点——在最聚客的地 方开店
商圈的成熟度和稳定度也非常重 要。例如规划局说某条路要开，在什 么地方设立地址，将来这里有可能成 为成熟商圈，但肯得基一定要等到商 圈成熟稳定后才进入。肯德基开店的 原则是：努力争取在最聚客的地方和 其附近开店。
过去古语说“一步差三市”，开店地址差一步
就有可能差三成的买卖。这跟人流动线(人流活动的 线路) 有关，可能有人走到这，该拐弯，则这个地 方就是客人到不了的地方，差不了一个小胡同，但 生意差很多，这些在选址时都要考虑进去。人流动 线是怎么样的，在这个区域里，人从地铁出来后是 往哪个方向走等等，这些都派人去掐表，去测量， 有一套完整的数据之后才能据此确定地址。选址时 一定要考虑人流的主要动线会不会被竞争对手截住 。人流是有一个主要动线的，如果竞争对手的聚客 点比肯得基选址更好的情况下那就有影响，如果是 两个一样，那就无所谓。
(完整版)汽车制造工艺流程
1.铸造铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。
在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。
制造铸铁件通常采用砂型。
砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。
砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。
为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。
炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。
空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。
有了木模，就可以翻制空腔砂型(铸造也称为“翻砂”)。
在制造砂型时，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。
砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。
浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。
2．锻造在汽车制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。
锻造分为自由锻造和模型锻造。
自由锻造是将金属坯料放在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方法(坊间称“打铁”)。
汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方法加工。
模型锻造是将金属坯料放在锻模的模膛内，承受冲击或压力而成形的加工方法。
模型锻造有点像面团在模子内被压成饼干形状的过程。
与自由锻相比，模锻所制造的工件形状更复杂，尺寸更精确。
汽车的模锻件的典型例子是：发动机连杆和曲轴、汽车前轴、转向节等。
3．冷冲压冷冲压或板料冲压是使金属板料在冲模中承受压力而被切离或成形的加工方法。
日常生活用品，女口铝锅、饭盒、脸盆等就是采用冷冲压的加工方法制成。
例如制造饭盒，首先需要切出长方形并带有4个圆角的坯料(行家称为“落料”)，然后用凸模将这块坯料压入凹模而成形(行家称为“拉深”)。
在拉深工序，平面的板料变为盒状，其4边向上垂直弯曲，4个拐角的材料产生堆聚并可看到皱褶。
汽车制造企业组织架构
汽车制造企业组织架构随着汽车行业的快速发展，汽车制造企业组织架构扮演着至关重要的角色。
一个合理有效的组织架构可以帮助企业实现高效的生产流程，优化资源配置，提升竞争力。
本文将对汽车制造企业组织架构进行讨论，旨在了解其重要性和构成要素。
一、引言汽车制造企业组织架构是指企业内部各个职能部门之间的关系和相互配合方式。
一个良好的组织架构应当具备协调性、高效性和灵活性，以适应不断变化的市场需求和技术发展。
二、总经理办公室总经理办公室是汽车制造企业的核心部门，负责制定企业的发展战略和决策规划。
总经理办公室通常由总经理、副总经理和相关顾问组成，他们具备丰富的汽车行业经验和高层决策能力，承担着领导和决策的重要职责。
三、生产与制造部门生产与制造部门是汽车制造企业的核心业务部门，负责生产制造汽车产品。
这个部门通常分为多个子部门，如生产计划、采购、质量检测、生产工艺等。
每个子部门都有自己的职责和任务，协同工作以确保生产过程的高效运行。
四、研发与设计部门研发与设计部门是汽车制造企业创新的动力源泉，负责研发新产品和推动技术革新。
这个部门通常由研发团队、设计师和工程师组成，他们致力于开发新的汽车技术和设计理念，以满足消费者的需求和市场变化。
五、市场与销售部门市场与销售部门是汽车制造企业与消费者之间的桥梁，负责市场推广和销售业务。
这个部门通常包括市场调研、销售策划、渠道管理等职能，旨在提升产品知名度、扩大市场份额和增加销售额。
六、供应链与物流部门供应链与物流部门是汽车制造企业重要的运营支持部门，负责原材料采购、供应商管理、库存控制和产品配送。
这个部门需要与生产、研发和市场紧密协作，确保供应链的高效运作，减少物流成本，提高产品交付速度。
七、人力资源部门人力资源部门是汽车制造企业管理员工的核心部门，负责招聘、培训、员工绩效评估和薪酬管理等事务。
这个部门需要拥有专业的人力资源管理知识，确保企业拥有高素质的员工团队和优秀的人力资源管理体系。
汽车制造工程施工工序
汽车制造工程施工工序汽车制造是一个复杂的过程，需要经过多个工序才能完成。
下面将介绍汽车制造工程中的主要施工工序。
1. 设计阶段在汽车制造工程中，设计阶段是至关重要的一步。
设计团队需要根据市场需求、技术标准和制造成本等因素，制定出汽车的整体设计方案。
这包括车身结构、发动机型号、内饰布局等内容。
设计团队需要充分考虑汽车的实用性、安全性和舒适性，确保最终的设计方案能够满足用户的需求。
2. 材料采购在设计方案确定之后，汽车制造企业需要开始采购所需的各类原材料。
这包括钢材、塑料、玻璃、橡胶等多种材料。
汽车制造企业需要和供应商建立稳定的合作关系，确保原材料的质量和供应稳定。
同时，企业还需要合理规划库存，确保生产进程不受原材料不足的影响。
3. 钣金加工钣金加工是汽车制造中的重要工序。
在这一阶段，工人需要根据设计方案对钢板进行切割、弯曲和焊接等操作，制作出汽车的车身结构。
钣金加工需要高度的技术要求和精准的加工设备，以确保车身的合理结构和稳定性。
钣金加工的质量直接关系到汽车整体的质量和安全性。
4. 涂装工艺涂装是汽车制造中的一个重要环节。
在涂装工艺中，汽车的车身需要经过喷砂、上漆、干燥等多道工序，才能完成车身颜色的涂装。
优质的涂装工艺能够有效保护车身，延长汽车的使用寿命。
同时，漆面的质量和外观也直接影响到汽车的整体品质和市场竞争力。
5. 组装调试在汽车制造的最后阶段，汽车的各个零部件需要进行组装和调试。
组装线上的工人需要按照流程将发动机、底盘、车身等部件进行组装，确保汽车的各项功能正常运行。
同时，汽车还需要进行一系列的调试和检测，以确保汽车的性能达到设计要求。
组装调试是汽车制造中的最后一道工序，也是最为关键的一步。
总结汽车制造工程施工工序是一个复杂的过程，需要设计、采购、加工、涂装、组装等多个环节的配合。
每一个环节都需要高度的专业知识和技术支持，以确保汽车的质量和性能。
只有所有环节协调一致，汽车制造企业才能生产出高质量的汽车产品，满足市场和用户的需求。
汽车制造型企业的业务流程
汽车制造型企业的业务流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!汽车制造型企业的业务流程通常包括以下几个主要环节：1. 产品规划与设计：市场调研：了解市场需求、竞争对手情况以及行业趋势。
主机厂组织架构
主机厂组织架构主机厂是汽车制造过程中的核心企业，负责整个汽车生产过程的组织和管理。
主机厂是一个庞大的组织，需要高效的组织架构来保证汽车生产的顺利进行。
以下是主机厂的组织架构。
1.总经理办公室总经理办公室是主机厂的最高领导机构，由总经理领导，其职责是管理主机厂的全局和规划发展。
总经理办公室下设多个职能部门，如人力资源部、财务部、市场部等，管理和协调主机厂的经营和管理工作。
2.工程技术部工程技术部是主机厂的技术核心部门，主要负责新产品的开发和技术的研究，包括车身结构、车辆动力、车辆电子等技术领域。
工程技术部是主机厂的创新动力所在，是主机厂能否保持竞争优势的关键。
3.生产部生产部是主机厂的生产管理机构，负责汽车生产过程的组织和管理。
包括车辆总装、焊装、涂装等多个生产职能部门。
生产部的主要任务是保证汽车生产的质量和效率，提高生产效率和降低成本。
4.销售与市场部销售与市场部是主机厂的销售和市场管理机构，主要负责汽车的销售和市场推广。
销售与市场部的主要任务是调查和分析市场需求，研究竞争对手的情况，制定销售和市场战略，提高产品的市场竞争力，增加产品销量。
5.采购与供应部采购与供应部是主机厂的供应链管理机构，主要负责原材料的采购和供应商的管理。
采购与供应部的主要任务是确保原材料的质量和供应的稳定性，降低采购成本，提高供应链的效率。
6.质量管理部质量管理部是主机厂的品质保障机构，主要负责质量管理和品质控制。
质量管理部的主要任务是建立和实施质量管理体系，确保汽车的产品质量，提高顾客满意度。
7.研发中心研发中心是主机厂的研究和开发机构，主要负责技术开发和创新。
研发中心的主要任务是开发新产品、新技术和新工艺，提高产品的技术含量和附加值，增加公司的竞争优势。
以上就是主机厂的主要组织架构，不同的部门之间相互配合、协作，确保汽车制造过程的高效和顺利进行。
这些部门负责不同的职能，但统一为实现主机厂的发展目标服务。
汽车制造过程 PPT课件
➢
n ——每辆汽车产品中相同零件的数量（件/
辆）；
➢ a%——备品率；
➢ b%——废品率。
➢ 汽车产品和汽车零件的生产类型划分为单
件生产、成批生产和大量生产三种。
➢ 在汽车制造企业中，经常根据工序专业化 程度确定零件的生产类型。衡量工序专业 化程度可用每台设备或工作地完成的工序 数目或节拍等方法确定。
图1-1 载货汽车主要生产过程方框图
➢ 基本生产过程是汽车生产中的中心环节。在生产 过程中，除基本生产过程外，还包括辅助生产过 程（如动能的生产、非标设备及工艺装备的生产 等）、服务生产过程（如运输、保管、销售及售 后服务等）、生产及技术准备生产过程等。
➢ 汽车是一个复杂的机械产品。汽车产品的生产涉 及到多个行业，一家汽车制造企业是不可能承担 全部零件及总成的生产的。一般它只完成生产过 程中的主要零件及总成的生产，如发动机、变速 器、驱动桥、车架、驾驶室等主要零件制造和总 成的装配。
对于工件间具有正确的相对位置。通过试切、测 量、调整、再试切，经多次反复进行到被加工尺 寸达到要求为止的方法称为试切法。
➢ 其特点是生产率很低，工件尺寸的精度及稳定性 取决于工人的技术水平。试切法适合于加工单件 或小批量的生产场合。
➢ 2. 静调整法 ➢ 在加工一批工件之前，采用对刀装置或试
切的方法，先调整好刀具相对于工件或机 床夹具间的正确位置，并在加工中保持其 位置不变，以保证被加工尺寸的方法称为 静调整法。
a）同时铣削大、小头两端面
图1-3 铣削变速器第一轴两端面简图
b）在两道工序中分别铣削大、小头两端面
图1-3 铣削变速器第一轴两端面简图
c）在一道工序中连续（顺序）铣削大、小头两端面
➢ 2．安装 ➢ 工件在一次安装中经一次装夹后所完成的
新车内容组织生产流程
新车内容组织生产流程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：新车内容组织生产流程是指汽车制造企业根据市场需求和产品规划，对整个生产车间进行生产流程的规划和组织。
这个过程包括从原材料的采购、零部件的加工、车身的焊接、涂装、总装、调试等环节，直至整车完成并交付给客户。
在这个过程中，生产流程的组织能力将直接关系到新车的品质、生产效率和交付周期。
下面将对汽车生产中的关键环节进行详细阐述。
一、原材料采购汽车制造所需要的材料有很多种，主要包括钢材、铝材、橡胶、塑料等。
在原材料采购环节，企业需要与合作伙伴建立长期的合作关系，确保原材料的质量和供应稳定性。
在进行原材料采购时，还需要对采购价格进行评估和谈判，以确保生产成本的控制。
二、零部件加工零部件加工是汽车生产的重要环节，主要包括发动机、变速箱、轮胎、座椅等零部件的生产。
这些零部件通常是由专业的零部件供应商进行生产，并且需要严格按照产品规范和要求进行制造。
在组织生产流程时，汽车制造企业需要与零部件供应商建立紧密的合作关系，确保零部件的质量和交付周期。
三、车身焊接车身焊接是汽车生产中的关键环节之一。
在车身焊接环节，需要对汽车的钢板进行精确的切割和焊接，以确保车身的强度和刚性。
在组织生产流程时，汽车制造企业需要确保焊接设备的运行稳定，并对焊接工艺进行优化和改进，以提高焊接质量和生产效率。
四、涂装涂装是汽车制造中非常重要的环节，它直接影响到汽车的外观和品质。
在涂装环节，需要对车身进行防腐处理、底漆喷涂、面漆喷涂等工序。
在组织生产流程时，汽车制造企业需要对涂装车间的工艺流程进行优化和调整，以确保涂装质量和工艺稳定性。
六、调试调试是新车交付前的最后一道工序，它包括对整车进行功能测试、动力性能测试、安全性测试等工作。
在调试环节，需要对车辆进行多次检测和调整，以确保汽车的各项性能指标符合产品标准和客户要求。
在组织生产流程时，汽车制造企业需要严格按照调试流程进行操作，并保证每一辆车的质量和安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
授课内容
汽车制造企业生产过程组织
授课学时
1学时
教学目的
能够理解生产过程的含义、合理组织要求及生产过程的空间组织和时间组织
教学重点、难点
生产过程的空间组织和时间组织
教具和媒体使用
多媒体课件、板书
教学方成
2．合理组织生产过程的基本要求
3．生产类型
4．生产过程的空间组织和时间组织
作业、思考
1．工业企业的生产过程按它所经过的各个阶段工作的作用来分，可分为生产技术准备过程、基本生产过程、辅助生产过程和生产服务过程等。请将汽车生产过程中的工作类型正确归类。
①设计开发②冲压③焊装④涂装⑤总装
⑥零部件生产⑦营销⑧样车制造⑨成品检查
生产技术准备过程：___________________________________________
2．合理组织生产过程是对各个工艺阶段和各工序的工作进行合理安排，使劳动工具、劳动力和劳动对象达到最优的结合，产品在生产过程中行程最短、时间最省、效率最高、耗费最小。请将合理组织生产过程的基本要求与它们的具体要求或表现用直线连接起来。
3．生产类型可划分为大量生产类型、成批生产类型和单件小批生产类型，汽车制造属于大量生产类型。请简述三种生产类型的特点。
4．生产过程的空间组织是根据企业的经营目标所提出来的产品品种、数量、交货期的要求，确定企业各产品的生产过程在空间上的运动形式，即生产过程各工艺阶段、各工序的分布和原材料、半成品的运输路线等。那么，在汽车生产过程中，该如何进行空间组织？
5．福特于1914-1920年创立了汽车工业的流水生产线，其特点是把生产管理工作和生产技术的发展与完善密切结合起来，把管理工作从单纯对人的管理，发展到把人和机器联系起来，同时从整体出发对各项作业、各道工序进行协调，因而大大提高了生产过程的连续性和节奏性。汽车流水线生产相比传统的生产方式具有哪些优势？
基本生产过程：_______________________________________________
辅助生产过程：_______________________________________________
生产服务过程：_______________________________________________