船舶涂装方案
船舶涂装作业指导书
船舶涂装作业指导书一、引言船舶涂装作业是船舶维护和保养的重要环节，对于船舶的外观美观、防腐防锈、延长使用寿命具有重要作用。
本指导书旨在提供详细的船舶涂装作业指导，确保作业过程规范、安全，并达到预期的效果。
二、作业前准备1. 确定涂装范围和目标：根据船舶实际情况确定涂装范围和涂装目标，包括涂装的船体部位、涂装颜色、涂装层厚度等。
2. 准备涂装材料和设备：根据涂装范围和目标，准备所需的涂装材料，如底漆、面漆、稀释剂等，并确保涂装设备的完好性和可用性。
3. 检查船体状况：在开始涂装作业前，对船体进行彻底检查，修复任何损坏、腐蚀或者锈蚀的部位，确保船体表面平整、干净。
三、涂装作业步骤1. 表面处理：a. 清洁表面：使用适当的清洁剂和工具清洁船体表面，去除油污、污垢和杂质。
b. 打磨表面：对船体表面进行打磨，去除旧漆、氧化层和不平整的部份，使表面光滑均匀。
c. 防锈处理：根据船舶的腐蚀等级，选择合适的防锈涂料进行涂装，确保船体表面免受腐蚀侵害。
2. 底漆涂装：a. 搅拌底漆：将底漆搅拌均匀，确保颜色和成份均匀混合。
b. 涂刷底漆：使用刷子或者辊筒均匀涂刷底漆，确保涂层厚度均匀一致。
c. 干燥时间：根据底漆材料的要求，等待底漆彻底干燥。
3. 面漆涂装：a. 搅拌面漆：将面漆搅拌均匀，确保颜色和成份均匀混合。
b. 涂刷面漆：使用刷子或者喷枪均匀涂刷面漆，确保涂层厚度均匀一致。
c. 干燥时间：根据面漆材料的要求，等待面漆彻底干燥。
4. 检查和修正：a. 检查涂装质量：对涂装完成的船体进行子细检查，确保涂层的质量和外观符合要求。
b. 修正不良部份：如有涂装不良的部份，进行修正，包括重新涂刷、修复涂层厚度不均匀等。
c. 检查涂层厚度：使用涂层厚度测量仪器对涂层厚度进行检测，确保涂层厚度符合要求。
四、安全注意事项1. 使用个人防护装备：在进行涂装作业时，必须佩戴适当的个人防护装备，包括手套、防护眼镜、呼吸器等。
2. 通风和防爆措施：确保作业区域有良好的通风条件，并采取防爆措施，避免涂装材料的挥发物积聚引起火灾或者爆炸。
船舶涂装作业指导书
船舶涂装作业指导书一、概述船舶涂装作业指导书是为了规范船舶涂装作业流程，确保作业安全、高效进行而编写的指导性文件。
本指导书主要包括作业前的准备工作、涂装材料的选择与准备、涂装作业的流程与方法、作业后的清理与检查等内容。
二、作业前的准备工作1. 安全准备：确保作业区域的安全，设置警示标识，配备必要的安全设备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 作业环境准备：清理作业区域，确保环境整洁，移除可能影响涂装质量的杂物。
3. 船舶准备：对需要涂装的船舶进行清洗、打磨等预处理工作，确保船体表面平整、干燥、无油污和锈蚀。
三、涂装材料的选择与准备1. 涂料选择：根据船舶的用途和涂装要求，选择适合的涂料类型，如防腐涂料、防污涂料、抗紫外线涂料等。
2. 涂料准备：按照涂料生产厂家的要求，对涂料进行搅拌、稀释等处理，确保涂料的质量和稳定性。
3. 涂刷工具准备：准备好适合涂装作业的刷子、辊筒、喷枪等工具，确保工具的清洁和完好。
四、涂装作业的流程与方法1. 底漆涂装：先进行底漆涂装，使用刷子或辊筒均匀涂刷底漆，确保底漆的附着力和防腐性能。
2. 中间涂装：根据需要进行中间涂装，可采用刷涂、喷涂等方法，确保涂层的平整和色彩的一致性。
3. 面漆涂装：最后进行面漆涂装，使用刷子或喷枪均匀涂刷面漆，确保船舶外观的美观和防护效果。
4. 涂装顺序：按照从上到下、从前到后的顺序进行涂装，确保涂料的均匀分布和流动性。
5. 涂装厚度控制：根据涂料的要求和船舶涂装标准，控制涂料的厚度，确保涂层的质量和性能。
五、作业后的清理与检查1. 清理作业区域：作业结束后，清理作业区域，清除涂料和工具的残留物，保持环境整洁。
2. 检查涂装质量：对涂装作业进行质量检查，检查涂层的平整度、附着力、色彩一致性等，确保涂装质量符合要求。
3. 记录与报告：记录涂装作业的相关信息，如涂装日期、涂料型号、涂装厚度等，编写涂装作业报告，供后续参考和分析。
六、总结船舶涂装作业指导书是船舶涂装作业的重要参考文件，通过规范作业流程和方法，可以确保涂装质量和作业安全。
船舶涂装工程施工方案
船舶涂装工程施工方案一、施工前准备工作在开始船舶涂装工程施工前，需要对船舶进行彻底的准备工作。
这些工作包括：1.1 船舶清洁在进行涂装前，首先要对船舶进行彻底的清洁。
这包括清洁表面的任何污垢、油污、水垢以及先前的油漆或涂层残留物。
清洁可以采用高压水枪或清洁剂进行。
1.2 钢表面处理对于钢质船舶，需要对钢表面进行处理以提高涂装的附着力。
这包括去除锈蚀和处理焊缝，通常采用喷砂或拋丸等方法来进行表面处理。
1.3 船舶防护在进行涂装工程时，需要对船舶周围的环境进行保护，以防止涂料污染周围的水域或其他设施。
这通常包括搭建临时围墙或设置橡皮布等防护措施。
1.4 涂装材料准备在进行涂装工程前，需要准备好所需的涂装材料，包括底漆、面漆、防腐涂料等。
同时需要检查涂料的质量和保质期，确保涂装材料符合相关标准。
1.5 施工人员培训在进行涂装工程前，需要对施工人员进行涂装技术和操作流程的培训，确保他们具备足够的技术和经验来完成涂装工程。
1.6 安全措施在进行涂装工程时，需要严格遵守相关的安全规定，包括穿戴防护装备、设置安全警示标识以及确保施工现场的安全和秩序。
1.7 施工计划在进行涂装工程前，需要制定详细的施工计划，包括施工步骤、施工时间表、施工队伍组织等，以确保施工工程的顺利进行。
二、涂装工程施工步骤2.1 底漆涂装在进行船舶涂装工程时，首先需要对船舶进行底漆涂装。
底漆的作用是增强涂层的附着力、防锈和防腐，因此底漆的施工非常关键。
底漆施工时，需要确保底漆均匀涂布，覆盖面积全面，并在涂装完成后进行充分的干燥。
2.2 涂装中期检查在进行船舶涂装工程的中期，需要对涂装进行检查，确保底漆的涂装质量良好。
如果发现底漆有破损或未涂覆到位的情况，需要及时进行修复和补漆。
2.3 面漆涂装在完成底漆涂装后，需要进行面漆的涂装。
面漆的涂装对船舶的外观和保护起着非常重要的作用。
在进行面漆涂装时，需要确保面漆的质量和颜色符合要求，并且进行均匀涂布。
船舶涂装作业指导书
船舶涂装作业指导书一、引言船舶涂装作业是船舶建造和维修过程中的重要环节，涉及到船体的保护、美观和功能性的需求。
本文档旨在提供一份详细的船舶涂装作业指导书，以确保船舶涂装作业的安全、高效和质量。
二、作业准备1. 确定涂装作业的范围和要求，包括涂装区域、涂装材料和涂装厚度等。
2. 检查涂装区域的表面状况，确保表面清洁、干燥和光滑。
3. 准备所需的涂装材料和工具，包括底漆、面漆、刷子、辊筒、喷枪等。
4. 确保作业现场的通风良好，并采取必要的安全措施，如佩戴防护眼镜、手套和呼吸器等。
三、作业步骤1. 表面处理a. 清除表面的污垢、油脂和锈迹，可以使用砂纸、刮刀或者喷砂机等工具。
b. 检查表面是否存在凹陷、裂缝或者其他损坏，必要时进行修补。
c. 清洁表面，确保没有灰尘和杂质。
2. 底漆涂装a. 搅拌底漆，确保底漆均匀。
b. 使用刷子、辊筒或者喷枪等工具涂刷底漆，确保涂层均匀、厚度一致。
c. 底漆干燥后，进行必要的修整和研磨，以便于后续涂装工作。
3. 面漆涂装a. 搅拌面漆，确保面漆均匀。
b. 使用刷子、辊筒或者喷枪等工具涂刷面漆，确保涂层均匀、厚度一致。
c. 面漆干燥后，进行必要的修整和研磨，以提高涂层的光滑度和质感。
4. 检查和修正a. 检查涂装表面是否存在缺陷，如气泡、流挂、色差等。
b. 根据检查结果，进行必要的修正和修补，确保涂装质量符合要求。
5. 清洁和保养a. 清洁涂装工具和设备，确保下次使用时的良好状态。
b. 做好涂装区域的清洁工作，保持船舶外观的美观和清洁。
四、安全注意事项1. 在涂装作业过程中，必须佩戴个人防护装备，包括防护眼镜、手套和呼吸器等。
2. 严禁在没有良好通风的环境中进行涂装作业，以避免有害气体的吸入。
3. 使用喷枪时，必须确保喷雾区域没有明火或者其他火源，以防止火灾事故的发生。
4. 在作业现场设置明显的警示标志，以提醒他人注意作业区域的安全。
五、质量控制1. 涂装作业必须符合相关的船舶建造和维修标准，包括涂装厚度、涂装质量和涂装材料的要求等。
船舶涂装通用工艺设计规范方案
船舶涂装通用工艺规范前言为了提高本公司的涂装质量，加强对实际生产的工艺指导，结合本公司的实际情况，特制定本规范。
本规范的附录A、附录B均为资料性附录。
本规范于2003年10月首次制订；本规范由上海外高桥造船有限公司提出；本规范由设计部归口；本规范起草部门：涂装部本规范主要起草（编制）：周斌何建平黄旭标检：杨峻审核：李兆刚本规范由总工程师南大庆批准。
1 范围本规范规定了钢质船舶的工艺准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。
本规范适用于新建钢质船舶的涂装，其他钢结构物涂装时也可参照使用。
2 规范性引用文件CB/T 3513-93 船舶除锈涂装质量验收技术要求CB/T 3798-1997 船舶钢质舾装件涂装要求Q/SWS 42-017-2003 船舶膜厚管理工艺规范ISO8501-1 未涂覆过的钢材在涂装油漆及和油漆有关产品前的预处理－表面清洁度的目视等级SSPC Vis 1-89 钢表面喷丸清理的目视标准SSPC Vis 3 动力或手动工具清理钢表面的目视标准3 工艺准备3.1 船用涂料的一般要求3.1.1 船用涂料应由专业涂料生产公司生产。
提供给船厂的每批涂料必须密封包装，包装桶上应印有产品名称、牌号、颜色、出厂批号、储存期等，进口涂料应有中文标识。
3.1.2 每批船用涂料必须附有质量保证书。
3.1.3 船用涂料的各项性能指标应符合涂料生产公司提供的产品说明书的规定。
3.2 船用涂料的代码为方便涂装设计的表达，各种船用涂料可以用1～3位英文字母作为代码。
涂料代码参见附录A（资料性附录）。
3.3 船体各部位涂层配套根据船体各部位所处环境的腐蚀条件，应选用合适的涂层配套。
涂层配套示例参见附录B（资料性附录）。
4 人员4.1 操作人员和检验人员应具备专业知识，并经过相关专业培训、考试或考核取得合格证书，方可上岗操作。
4.2 操作人员和检验人员应熟悉本规范要求，并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程。
55工艺要求5.1 造船涂装工艺阶段：a)a)钢材预处理；b)b)分段涂装；c)c)总段涂装；d)d)船坞涂装；e)e)码头涂装；f)f)交船前涂装。
船舶涂装作业指导书
船舶涂装作业指导书一、引言船舶涂装作业是船舶建造和维护过程中的重要环节，涉及到船体的防腐、防锈、美化等工作。
本文档旨在提供船舶涂装作业的详细指导，确保作业过程安全、高效、质量可控。
二、作业准备1. 工作人员配备船舶涂装作业需要具备一定的技术和经验，确保作业质量。
工作人员应包括涂装工、质检员、安全员等，根据作业规模和要求进行合理配备。
2. 材料准备根据船舶涂装作业的要求，准备所需的涂料、刷具、清洁剂等材料，并确保材料的质量符合相关标准。
3. 设备准备确保所需的涂装设备、搅拌设备、喷涂设备等完好可用，定期进行维护和检修，以确保作业过程的顺利进行。
4. 作业区域准备作业区域应进行清理，确保没有杂物和障碍物，保证作业安全。
根据需要设置防护措施，如悬挂防护网、设置警示标志等。
三、作业流程1. 表面处理船舶涂装前，必须对船体表面进行处理，以保证涂料的附着力和耐久性。
表面处理包括去除旧涂层、清洁、打磨、除锈等工序。
具体工序根据船舶的情况和涂装要求确定。
2. 防腐底漆施工在表面处理完成后，施工防腐底漆。
根据船舶使用环境和涂装要求，选择适合的底漆。
底漆施工应均匀、一致，确保涂层的质量和厚度符合要求。
3. 中间涂层施工在防腐底漆干燥后，施工中间涂层。
中间涂层的选择取决于船舶使用环境和涂装要求。
施工过程中，注意涂层的均匀性和厚度控制。
4. 面漆施工中间涂层干燥后，施工面漆。
面漆的选择应根据船舶的用途和外观要求确定。
施工过程中，注意涂层的均匀性、光泽度和色采的一致性。
5. 检验和质量控制在涂装作业完成后，进行检验和质量控制。
检验包括涂层的附着力、厚度、硬度等指标的测试，确保涂装质量符合要求。
四、安全注意事项1. 个人防护作业人员应佩戴合适的个人防护装备，如防护服、手套、护目镜等，以保护自身安全。
2. 通风设备作业区域应保持良好的通风，确保涂料挥发物的排出，避免对作业人员的危害。
3. 防火措施涂装作业现场应设置防火设备，并采取相应的防火措施，避免火灾事故的发生。
船舶涂装作业指导书
船舶涂装作业指导书一、引言船舶涂装作业是船舶建造和维修过程中的重要环节，涉及到船体的保护、美观以及减少摩擦阻力等多个方面。
为了确保船舶涂装作业的质量和安全，本指导书旨在提供详细的作业指导和操作规范。
二、作业准备1. 确定涂装区域：根据船舶设计和维修需求，确定需要进行涂装的区域，并进行标识。
2. 准备涂装材料：根据船舶涂装计划，准备所需的涂料、底漆、清洁剂、刷子、滚筒等涂装工具和材料。
3. 检查工具设备：检查涂装工具和设备的完好性，确保其正常工作和符合安全要求。
4. 确保通风良好：在涂装区域内提供足够的通风设施，确保作业人员的安全和舒适。
三、作业步骤1. 表面准备：a. 清洁表面：使用适当的清洁剂和工具，清洁涂装表面，去除油污、尘土和杂质。
b. 打磨表面：对需要涂装的表面进行打磨，以提供良好的附着力。
c. 修补损坏部位：修补任何损坏的表面，如裂纹、凹陷或锈蚀等。
2. 底漆涂装：a. 搅拌底漆：根据底漆的使用说明，充分搅拌底漆，确保均匀混合。
b. 涂装底漆：使用刷子、滚筒或喷枪等工具，均匀涂装底漆，确保完全覆盖涂装区域。
c. 底漆干燥：根据底漆的干燥时间，等待底漆完全干燥，通常需要根据环境条件和底漆类型进行适当的时间安排。
3. 涂料涂装：a. 搅拌涂料：根据涂料的使用说明，充分搅拌涂料，确保均匀混合。
b. 涂装涂料：使用刷子、滚筒或喷枪等工具，均匀涂装涂料，确保完全覆盖涂装区域。
c. 涂料干燥：根据涂料的干燥时间，等待涂料完全干燥，通常需要根据环境条件和涂料类型进行适当的时间安排。
4. 涂装质量检查：a. 表面平整度：检查涂装表面的平整度，确保没有明显的凹凸或砂粒等缺陷。
b. 颜色一致性：检查涂装颜色的一致性，确保涂装表面颜色均匀。
c. 附着力测试：进行附着力测试，确保涂装层与船体表面的牢固程度。
d. 涂装厚度测量：使用适当的工具测量涂装层的厚度，确保符合设计要求。
五、作业安全1. 佩戴个人防护装备：作业人员应佩戴适当的个人防护装备，包括手套、防护眼镜、口罩等。
船舶维修涂装施工方案
船舶维修涂装施工方案一、项目背景船舶作为运输工具，经常需要进行维修和涂装，以保持船体的良好状态，提高安全性能和使用寿命。
本文档将介绍船舶维修涂装的施工方案，包括施工流程、材料选择、设备准备等。
二、施工流程1.船舶维修涂装的流程通常分为以下几个步骤：–清洁和准备工作区域：确保施工区域干净整洁，移除船体上的污垢和附着物。
–检查和修复损坏：对船体进行全面检查，发现并修复任何损坏或腐蚀的部分。
–磨光和打磨：使用砂纸、砂轮或其他工具对船体表面进行磨光和打磨，以去除旧涂层和不平整的部分。
–涂装底漆：在船体表面涂覆底漆，以增加附着力和保护船体。
–涂装面漆：根据需求，选择合适的面漆进行涂装，提供抗腐蚀和良好的外观效果。
–检验和质量控制：对涂装完成后的船体进行检验和质量控制，确保涂层的质量和耐久性。
–清洁和整理工作区域：清除工作区域的杂物和废料，恢复船舶正常使用状态。
2.在施工流程中，需要注意一些关键步骤和要点：–清洁工作区域时，要使用合适的清洁剂和工具，避免对船体材料造成损伤。
–对船体进行全面检查时，要仔细查看船体表面的腐蚀和损坏情况，确保任何问题都被及时修复。
–磨光和打磨时，要选择合适的工具和磨料，确保船体表面的平整和光滑。
–涂装底漆和面漆时，要根据船体种类和使用环境选择合适的涂料，以提供最佳的防腐蚀和保护效果。
–涂装时，要注意均匀和适当的涂刷或喷涂，避免出现涂层厚度不均匀或气泡等质量问题。
三、材料选择1.底漆：选用质量稳定、粘附力强、环境适应性好的防腐底漆，可根据船舶材质的不同选择适应性不同的底漆。
常用的底漆有环氧底漆、聚氨酯底漆等。
2.面漆：选用具有耐候性、耐腐蚀性、外观性好的面漆，常用的面漆有环氧面漆、聚氨酯面漆等。
根据船体的使用环境和要求选择合适的面漆。
3.砂纸：选择适合船体材料的砂纸，常用的砂纸有粗砂纸、中砂纸和细砂纸等，用于打磨和磨光船体表面。
4.涂刷工具：根据涂料的不同选择合适的涂刷工具，常用的涂刷工具有刷子、辊筒和喷枪等，用于涂装底漆和面漆。
船舶涂装作业指导书
船舶涂装作业指导书一、引言船舶涂装作业是船舶建造和维护过程中的重要环节，涉及到船舶的外观美观、防腐、防污、保护结构等方面。
本指导书旨在提供船舶涂装作业的标准化操作流程，确保作业安全、高效、质量可控。
二、作业前准备1. 安全准备船舶涂装作业涉及多种化学品和工艺，作业人员应接受相关安全培训，并配备个人防护装备，包括防护服、手套、护目镜等。
作业现场应设置明显的安全警示标识，并确保通风良好。
2. 设备准备根据涂装作业的要求，准备好所需的涂料、刷子、辊筒、喷枪等工具，并检查设备的完好性和操作性。
3. 表面处理在进行船舶涂装作业之前，必须对船体表面进行充分的清洁和处理。
包括去除旧涂层、打磨、除锈、清洗等工序，确保表面平整、干燥、无油污和杂质。
三、涂装作业流程1. 底涂（1）根据涂料的要求，选择适当的底涂材料，并按照厂家提供的配比比例进行调配。
（2）使用刷子或辊筒将底涂均匀涂抹在船体表面，确保涂层厚度均匀一致。
（3）底涂干燥后，进行必要的打磨和修补工作，确保表面光滑、无瑕疵。
2. 中涂（1）根据涂料的要求，选择适当的中涂材料，并按照厂家提供的配比比例进行调配。
（2）使用刷子、辊筒或喷枪将中涂均匀涂抹在船体表面，确保涂层厚度均匀一致。
（3）中涂干燥后，进行必要的打磨和修补工作，确保表面光滑、无瑕疵。
3. 面涂（1）根据涂料的要求，选择适当的面涂材料，并按照厂家提供的配比比例进行调配。
（2）使用刷子、辊筒或喷枪将面涂均匀涂抹在船体表面，确保涂层厚度均匀一致。
（3）面涂干燥后，进行必要的打磨和修补工作，确保表面光滑、无瑕疵。
四、质量控制1. 涂层厚度检测使用合适的涂层厚度测量仪器对涂层进行检测，确保涂层厚度符合设计要求。
2. 色泽检测使用色差仪或目测方法对涂层的颜色和光泽进行检测，确保涂层颜色一致、光泽良好。
3. 粘附力检测使用适当的粘附力检测方法对涂层进行检测，确保涂层与船体表面的粘附力符合要求。
五、作业后处理1. 清洁作业现场作业完成后，及时清理作业现场，清除废弃涂料、工具和垃圾等，确保作业现场整洁。
船舶涂装方案范文
船舶涂装方案范文船舶涂装方案是指对船舶进行修复和保护的涂装方法和材料选择。
涂装对于船舶来说是非常重要的，它能够增强船体的防腐性能和抗蚀性能，同时还能提高船舶的外观效果和航行性能。
本文将介绍一种船舶涂装方案，包括涂装工艺、涂装材料和施工流程。
首先，涂装工艺是船舶涂装方案中的重要环节之一、在船舶涂装前，需要对船舶进行清洗和除锈处理。
清洗主要是清除船体表面的污垢和严重的油污，除锈则是将船体表面的生锈和老旧涂层清除干净。
除锈可以采用机械除锈或化学除锈的方法，具体可以根据船舶的材质和实际情况来选择合适的除锈工艺。
然后进行底漆处理，底漆可以起到保护船体和增强涂层的粘附力的作用。
最后是涂装处理，将适合船舶的涂料均匀地涂刷到船体表面，并且要注意涂料的厚度和涂刷的次数。
其次，涂装材料是船舶涂装方案中的关键要素之一、在选择涂料时需要考虑船舶的用途和环境，以及涂装的效果和持久性。
一般来说，船舶使用的涂料可以分为底漆、中涂和面漆。
底漆主要起到防锈和增强涂层附着力的作用，可以选择防腐剂含量高、粘附力好的底漆，例如环氧底漆。
中涂是为了增加涂层的整体厚度和平滑度，可以选择高固体分含量和抗划伤性能好的中涂，例如丙烯酸树脂中涂。
面漆则是为了提高船舶的外观效果和保护涂层不受紫外线和氧化的侵蚀，可以选择具有良好光泽和耐候性的面漆，例如聚氨酯面漆。
最后，施工流程是船舶涂装方案中的关键环节之一、在进行船舶涂装时需要注意以下几点：首先是施工环境的要求，要在合适的温度和湿度条件下进行施工，以免影响涂层的干燥和固化。
其次是施工设备的选择和使用，要使用适当的喷枪、滚筒或刷子等工具来进行涂装，保证涂层的均匀和厚度。
然后是涂层的涂刷顺序，在进行涂装时要按照底漆、中涂和面漆的顺序进行涂刷，确保每一层涂层能够充分干燥和固化。
最后是涂装后的保养和维护，要定期检查和修复涂层，保证船舶涂层的良好状态和使用寿命。
综上所述，船舶涂装方案是对船舶涂装过程进行规划和管理的方法和措施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船舶钢结构防腐涂装工程施工方案河南省有限公司二○○六年元月七日根据船舶设计图纸及船东、甲方对防腐涂装的要求，结合本工程的具体特点，同时考虑涂装项目需配合制作等因素，特制定此方案，此方案将是我公司对此工程施工的依据，亦是接受船东、甲方及监理审查监督，并在施工中与其紧密配合的基础资料。
我公司一定严格按照设计要求及国家有关施工规范，精心施工、保质保量、优质服务，按期完成施工任务。
1.编制依据：1.1船舶设计图纸及船东、甲方对防腐涂装要求的文件.1.2 GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》1.3 SD2014-85《涂漆通用技术条件》1.4 GB9286《色漆和清漆膜的划格试验》1.5 GB1764《漆膜厚度测定法》1.6 SL105《水工金属结构防腐蚀规范》1.7 GB1720《漆膜附着力测定法》1.8 GB7692《涂装作业安全规程，涂漆前处理工艺安全》1.9 JB/T9188《高压无气喷涂典型工艺》1.10 GB/T13312《钢铁件涂装前除油程度检验方法》1.11 GB/T13288《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定》1.12 GB/T1865《色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露》1.13 ISO国际标准化组织标准及相关的船舶防腐涂装施工及验收规范.上例中华人民共和国标准，在合同执行过程中如有新版本时，则按新颁版本执行。
2.编制原则：2.1精心设计施工方案，严格按设计、工艺、施工方案施工，保证质量，优质服务。
2.2采用先进的科学管理方法和施工技术。
3.施工前人员准备：3.1施工人员组织计划：设立此船舶涂装工程项目经理部，配备施工经验丰富的管理人员，选派具有多年施工实践经验的技术工人，持证上岗。
结合此船舶涂装工程工期及涂装工作量，需配备人员：施工项目参加人员组成结构3.1.1 船体分段喷砂涂装人员配备:3.1.2船舶整体涂装人员配备：4.材料准备：船体钢结构防腐施工所需涂料，按照总体施工计划提前分批进场，每批涂料进场后即进行相关项目复验，复检合格并报监理工程师认可后才能投入使用，当气温低于5℃时，环氧类涂料采用冬用型涂料。
喷砂除锈所用磨料采用带棱角状的铜矿砂，其清洁、干燥性能符合GB6484、GB6485的要求；磨料到货后，存放在干燥的库房内。
磨料在使用过程中，经常检查磨料的粒度，并采用除灰、过筛补充新砂等方法进行处理，以保证粗糙度达到规定范围内。
5.技术准备：5.1防腐蚀施工应具有完整、齐全的施工图纸和工艺技术要求文件。
5.2备齐设计、甲方单位明确提出的技术规范要求和标准。
5.3公司及项目经理部应对施工图纸、工艺技术要求进行自审、专业审核和综合会审，并及时对有疑问的问题给予解决，结合工程实际情况编写施工作业指导书，并进行技术交底。
5.4防腐蚀施工所采用的油漆必须符合国家现行有关标准的规定，生产供应厂商必须提供相应的涂料产品质量证明书和使用说明书，使用时不得超过贮存期限。
5.5准备齐全各种施工记录，应将自检记录、气象记录、施工日志与施工同步完成。
6.组织准备：6.1开工前备齐所有劳保用品，安全防护用品及安排好施工人员的食宿问题。
6.2开工前结合本工程的特点，对全体参加施工人员进行安全教育、文明施工教育、技术交底，并进行考核，合格者方可上岗工作。
6.3从公司挑选精干的施工队伍，以项目经理为主体，并和项目副经理、技术负责人、质量负责人、施工队长、材料负责人、安全负责人、后勤负责人等组成管理层。
6.4对施工人员定岗定责，基本固定施工作业区，按区明确责任，坚持三天一小质量、安全、文明施工检查，一周一大检查，及时解决施工中存在的不利因素和隐患。
6.5技术员、质检员、安全员跟班工作，不得擅离岗位。
7.施工现场布置：7.1施工现场准备工作有：施工临时设施、施工机具、施工材料、检测仪器、施工用电用水以及必要安全防护用品、消防器材。
7.2，根据工程施工需要和现场条件，搭建好必要的临时设施。
7.3施工用的机械设备应单独设置在工作棚内，以保证正常用电及用电安全，喷砂设备应设置在涂装工棚内。
7.4涂料分类存放，室内设置防爆型照明，与其它材料应隔离存放，喷砂除锈用砂避免露天存放，做到下防潮，上防雨。
7.5各类施工设施和机械设备的供电应符合安全标准，并设有明显的安全标志。
7.6喷砂车间和喷涂车间内尺寸都应不小于外型尺寸，并且最大分段能顺利进出转运,并具备配套的电源、水源、照明、通风、起吊等涂装所需设施。
8.设备投入及进度计划：8.1生产进度测算：喷砂队：8m2/把.小时×8小时×10把×2班×30天=38400 m2/月。
喷漆:100 m2/台.小时×8小时×4台×2班×30天=192000 m2/月.道÷6道=32000 m2/月.6道。
8.2投入本项目的主要涂装设备清单及主要技术参数8.5主要检测仪器清单及主要技术参数：9.涂装技术要求：船体分段喷砂清洁度：Sa2.5级粗糙度：Rz40-80µm船体分段及整体焊缝机械除锈达St3级.涂料喷涂:根据设计图纸关于上层建筑、甲板、水上部位、水线部位、水下部位的外围及压载舱、储油舱、机舱、饮水舱、机长室等不同部位的涂装配套体系，按底中面漆间隔时间逐层喷涂，且每层都达到设计厚度。
10.工艺流程：10.1船体分段涂装：清除需涂装分段内积水、油污、灰尘、焊渣等杂物→分段转运进喷砂车间→非喷砂部位保护→喷砂处理→中间检查→非喷漆部位保护→喷底漆1道→分段转运出喷砂车间→油漆逐层喷涂→验收检查10.2船体组装后整体涂装：焊缝部位机械除锈→中间检查→涂底漆1道→中间检查→油漆逐层涂至和此部位整体面层相同→中间检查→油漆面整体清理→中间检查→油漆逐层喷涂至设计厚度（逐层检查）→验收检查11、工艺评定试验：涂装材料入库并复验合格，涂装场地厂房及涂装设备安装调试正常后，我公司此涂装项目部施工人员按照设计要求及有关施工规范做工艺试验，试样材质与船体钢结构材质相同，由、涂装监理、甲方工艺员、质检员及其他代表，共同检测评定各施工工序，并形成《钢结构涂装工艺评定试验报告》，作为施工的指导性数据。
12．工件摆放：12.1工件摆放前的准备：12.1.1涂装为厂内工件制作最后一道工序，工件进入涂装工序前，工件内焊接所用设备、焊材、钻孔设备及铁屑等杂物必须清除干净，整个钢结构的焊接及钻孔必须经监理工程师检验合格，不得存在焊渣、焊瘤、凹陷、夹渣等钢结构缺陷，不得在涂装后进行钻孔、切削、焊接、校正﹑打磨等影响涂装质量的作业。
接收到船东或监理工程师签发的此工件准许进入下道工序涂装通知单后，才进行需涂工件的、摆放及涂装。
12.1.2钢构件转运方应准备充足的吊装转运机具及支撑墩。
12.1.3施工厂地必须平整，清理干净，无积水、污泥、油漆桶、废砂等杂物。
12.2每道工序的工件摆放位置：焊接工序合格后，制作方起重人员将需涂装工件转运至喷砂车间，摆放牢固后喷砂队进行喷砂处理作业。
喷砂除锈报验合作后，起重人员将工件转运摆放在喷涂车间，喷漆队进行底漆的喷涂施工。
若工件较多，涂装车间不能满足所涂工件的摆放，可将工件摆放在室外宽敞的混凝土面平整场地上施工。
在有雨、雪、雾、大风时，第一道底漆在喷砂车间喷涂。
12.3工件摆放方法：工件摆放应平稳牢固，避免倾斜。
工件底平面离地面高度不小于1.5m，支墩为钢构件和厚100mm以上的垫木组成。
所涂工件摆放在室外场地时，应按喷涂底漆的先后顺序分类依次整齐摆放。
12.4工件摆放后，及时搭设牢固的钢管脚手架，安全员仔细全面检查，确保工件摆放及脚手架搭设牢固。
涂装工序结束后，及时拆除脚手架，将脚手架钢管整齐摆放在不影响工件起吊转运作业的地方。
脚手架搭拆时，所用钢管不得触及工件，以免碰伤钢材基体及涂层。
13.施工工艺：13.1喷砂处理：13.1.1净化处理：清除工件表面残留的焊渣、焊瘤、飞溅等杂物，用脱脂剂擦除基体表面钻孔液、切削液及其它油渍，对于较大面积的浮尘，用干燥的压缩空气吹扫干净。
13.1.2喷砂除锈（1）磨料：采用铜矿砂，粒径为0.5-1.5mm，颗粒大小均匀、干燥、无油污等任何污染。
每次装砂时，都先过筛分选，如发现磨料有结块、锈蚀严重的，必须清除。
（2）环境条件：环境大气的相对湿度必须低于85%，基体表面温度不低于露点以上3℃。
13.1.3技术参数：（1）压缩空气工作压力为0.4-0.6Mpa；（2）喷嘴到基体金属表面距离为100-300mm；（3）喷射方向与基体金属表面法线的夹角为15-30度；（4）喷射速度以不重复喷砂，达到清洁度为限；喷束重叠以1/4-1/5为宜。
13.1.4操作要领：（1）喷嘴选用耐磨合金的文丘里型喷嘴,在其孔径扩大25%时予以更换。
（2）压缩空气经气体缓冲罐、油水分离器，经白布打靶试验，达到清洁、干燥后才进入砂罐和喷砂枪。
（3）装砂时，先关闭砂罐下面的出砂阀门，再关闭进砂罐和喷砂枪的进气阀，然后调节砂罐顶部放空阀，确认砂罐内压力为零后，再打开砂罐上的装砂盖向罐内装砂。
（4）装砂后，先关闭装砂盖，再关闭放空阀，然后打开进气阀，确认喷砂准备工作就绪后，方再打开砂罐下面的出砂三通旋塞。
（5）喷砂时，调节三通处旋塞，控制出砂流量，喷枪不得朝向任何人员；持枪人员与控制砂门人员之间有简单明了的信号联系；操作人员必须全身防护。
（6）喷射完毕，及时清理金属喷砂面砂粒，并用干燥无油的的压缩空气吹净表面灰尘，清理后的喷砂表面不得用手直接触摸，所有接近喷砂工件人员均穿戴专用工作服、手套、鞋套，以免造成喷砂面的污染。
13.1.5 其它措施喷砂前，用金属薄板、硬木板、破布等材料将阳极块、不锈钢管、门锁、螺旋桨叶轮及设备等非喷砂部位遮蔽保护。
由技术员、质检员、安全员再次对操作工讲述工艺要求、质量标准、安全保护措施，操作工需穿戴好劳动保护用品。
13.1.6质量检验：（1）评定标准：清洁度：采用图谱对照、样板对照方法，喷砂后，金属基体表面清洁度应达到GB8923-88中的Sa2.5级，机械除锈后金属基体表面清洁度应达到GB8923-88中的St3级。
粗糙度：喷砂粗化处理后，粗糙度为Rz40-80µm，用粗糙度仪测量和比较样块法，检验标准为GB/T13288、GB6062。
（2）检验程序：在施工中操作人员随时仔细检查所喷砂部位，发现漏喷或不达标部位及时补喷，全部喷砂完毕清砂干净后，喷砂队队长全面检查，不合格处重喷。
喷砂队长自检合格后，报项目部专职质检员检测，不合格处重新喷砂，专职质检员检测合格后再报甲方质检代表、船东验收。
（3）记录：及时做好喷砂施工记录，并填写喷砂除锈质量检测记录。
13.1.7间隔时间：报检合格后，及时在车间内进行底漆喷涂施工，在湿度小于85％情况下，作业时间控制在6小时内施工完毕。