加氢装置开工方案

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加制氢装置首次开工方案

加制氢装置首次开工方案

加制氢装置首次开工方案
尊敬的领导:
根据最新的能源发展需求和保护环境的要求,我们认为加快发展制氢装置是非常必要的。

制氢装置是指通过各种化学反应手段将水分解成氢气和氧气的设备,其中氢气用作能源,氧气可以用于工业生产。

随着全球清洁能源的发展,制氢装置的建设和使用将有助于减少传统能源的消耗,促进能源结构的转型升级。

为了实现这一目标,我们制定了以下加制氢装置首次开工方案:一、项目背景及目标
制氢装置项目旨在建设一座可持续运营的制氢装置,首次开工将产生100吨/年的氢气。

项目预计投资5000万元,计划在两年内完成建设和试运行。

二、项目选择与设计
1.项目选址:选取空旷的工业用地进行建设,尽量避开居民区和生态环保区,确保项目的安全和环保。

2.设备选择:根据市场调研和技术评估,选择具备较高制氢效率和安全可靠性的制氢设备,并与国内先进技术企业合作进行研发和制造。

3.技术设计:采用先进的电解水技术,通过直流电解水的方法将水分解为氢气和氧气。

并引入能源回收技术,利用余热或废水进行能量回收,提高设备的能源利用率。

三、环保与安全措施
1.设备排放控制:严格按照国家相关环保法规和标准,对项目的废气、废水、废渣进行处理和排放控制,确保环境不受污染。

2.安全管理:制定严格的设备操作规程和安全操作流程,加强对操作
人员的培训和管理,确保设备的正常运行和操作人员的人身安全。

3.突发事件应急预案:制定详细的突发事件应急预案,包括火灾、泄
漏等意外情况的处理措施和应对措施,确保项目的安全运行和生产。

四、投资与融资。

加氢装置开工方案

加氢装置开工方案

加氢装置开工方案加氢装置是一种将氢加入到制造过程中的设备,主要用于增加物质的氢含量以改善其物理和化学性质。

该装置的开工方案应包括以下几个步骤:1.需求分析:确定加氢装置的用途和要求,包括加氢的物质和目标氢含量。

同时考虑到加氢对原材料和产品的影响,以及设备的性能和效率需求。

2.设计方案:根据需求分析,设计一个合理的加氢装置方案。

包括设备的结构、尺寸、工艺流程和控制系统等。

同时考虑到安全和环保因素,确保操作人员的安全和设备的可持续发展。

3.设备采购:根据设计方案,确定所需的设备和材料,并进行采购。

选择可靠的供应商,并考虑到设备的质量、性能和价格。

4.设备安装:按照设计方案,进行设备的安装和调试。

确保所有设备能够正常运行,并满足加氢的要求。

同时进行必要的安全检查和测试,确保设备的安全性和稳定性。

5.生产操作培训:为操作人员提供必要的培训,使其了解加氢装置的结构、原理和操作流程。

同时进行安全培训,教育操作人员如何正确使用设备,并采取必要的安全措施。

6.验收和调整:在设备正式投入生产之前,进行验收和调整。

检查设备是否按照设计要求正常运行,并进行必要的调整和改进。

确保设备能够满足生产的需求。

7.运营和维护:设备投入生产后,建立运营和维护体系。

定期进行设备的检查和维护,确保设备的正常运行。

同时根据生产情况,进行必要的调整和改进,提高加氢装置的效率和性能。

8.技术支持和改进:与设备供应商保持密切的合作,及时获取技术支持和更新的信息。

根据生产实际情况,不断改进加氢装置的工艺和设备,提高产品质量和生产效率。

通过以上步骤的实施,可以确保加氢装置的正常开工和稳定运行,提高产品质量和生产效率。

同时,加氢装置的开工方案应根据实际情况进行调整和改进,以适应不同的生产要求和技术发展。

加氢开工方案

加氢开工方案

3.1 开工方案3.1.1 开工准备1.开工要求(1)开工前搞好“三级检查”,坚持“五不开工”的原则。

即检查质量不合格不开工,安全防护设施不齐全不开工,设备堵漏不彻底不开工,方案不落实、人员未考核合格不开工,环境卫生不符合要求不开工。

(2)开工中要求做到“十个不”。

即不跑燃料气,不漏油,不串油,不超温,不超压,不着火爆炸,不损坏设备管线,不出事故,不污染环境,不损坏催化剂。

(3)组织好开工前技术训练和各种开工方案落实,严格考核,择优使用。

(4)组织严密,指挥统一,任务明确,严格执行方案和工艺纪律,一切行动听指挥。

2.开工具备的条件(1)通知厂调度、化验、仪表、电气、钳工等相关单位,装置准备开工。

(2)公用工程投入正常运行,水、电、风、氮气、蒸汽等引入装置。

(3)开工盲板准备好。

所有安全阀都重新定压,有铅封,并有定压记录。

(4)原料油取得合格的分析数据,具备送油条件,并准备好化工原材料。

(5)各控制阀校验完毕,各联锁调试好,各机泵、空冷等具备开机运行条件。

3.投用公用工程(1)净化风系统投用①确认仪表风系统具备投用条件;②联系调度准备引仪表风,打开界区仪表风进装置阀;③打开放空阀进行排凝,确认无液体,关闭放空阀,打开出口阀;④关闭原料过滤器入口阀,引仪表风入原料过滤器ABC;⑤打开原料过滤器放空阀,进行排凝确认无液体,关闭放空阀;⑥投用原料过滤器A组,另两组备用;⑦确认仪表风已引进装置,仪表风压力≥0.4MPa;⑧确认仪表风系统无漏点。

(2)非净化风系统的投用①确认非净化系统具备投用条件;②联系调度准备引非净化风进装置;③改好非净化风进装置流程,将各支线阀门关闭;④打开界区第一道阀门;⑤打开界区排凝阀,将管线内凝结水排净后关闭;⑥打开界区第二道阀门;⑦确认各服务点见气后关闭;⑧确认非净化风引进装置。

(3)0.6MPaN2系统投用①确认0.6MPaN2总线流程畅通,至各点阀门关闭;②联系调度准备引0.6MPaN2,打开界区0.6MPaN2入装置阀;③打开各低点排凝置换0.6MPaN2系统,确认各低点排凝畅通并分析氧含量<0.2% ,关闭各低点排凝阀;④确认0.6MPaN2已引进装置,压力:0.6MPa 。

加制氢装置首次开工方案

加制氢装置首次开工方案

加制氢装置首次开工方案制氢是一种重要的能源转换方式,可以实现低碳和可持续能源的使用。

随着全球对清洁能源需求的不断增加,制氢技术也逐渐得到重视。

因此,我们打算制定一个制氢装置首次开工方案,以满足市场需求并确保设备运行的安全和稳定。

首先,我们需要确定制氢装置的规模和产能。

根据市场需求和预计市场前景,我们计划建设一个中型制氢装置,年产氢量为2000吨。

这样的规模可以满足部分民用氢气需求,并有一定的市场竞争力。

然后,我们需要选择合适的制氢技术。

目前,制氢技术主要分为蒸汽重整法、电解法和光解水法等。

考虑到成本、能源消耗和环保性等因素,我们选择蒸汽重整法作为主要技术路线。

这种方法可以通过高温蒸汽和天然气反应生成氢气,具有高效能、高产氢量和较低的能源消耗。

为了确保制氢装置的运行安全和稳定,我们需要建设一个完善的安全管理体系。

首先,我们要制定详细的安全操作规程,确保员工对设备操作流程和安全措施有清晰的认识。

其次,我们要建立健全的安全巡检制度,定期对设备进行检查和维护,确保设备处于良好的工作状态。

此外,我们还要对员工进行安全培训,提高其应急处理能力和安全意识。

在设备供应方面,我们要选择优质的供应商,确保设备的质量和运行性能。

同时,我们还要与供应商建立长期的合作关系,以便及时获取技术支持和备件支持。

为了提高制氢装置的能源利用率,我们还要考虑能源回收和废弃物处理问题。

在制氢过程中,会产生大量的废热和废气,如果不能有效利用和处理可能会对环境造成污染。

因此,我们打算引入废热回收技术,将废热用于提供制氢过程所需的热能。

同时,我们还会对废气进行处理,减少对大气环境的影响。

最后,我们需要进行项目的经济评估和市场调研。

在项目经济评估中,我们要考虑设备投资、运营成本和市场收益等因素,以确定项目的可行性和盈利能力。

在市场调研中,我们要了解市场需求和竞争情况,制定市场营销策略,确保制氢装置有市场份额和竞争力。

综上所述,制氢装置首次开工方案应包括制氢装置规模确定、技术路线选择、安全管理体系建立、设备供应和能源利用问题的解决,以及项目的经济评估和市场调研等内容。

加氢装置开工方案

加氢装置开工方案

加氢装置开工方案一、项目背景随着汽车工业的迅猛发展,传统燃油汽车对环境的污染日益严重,加之石油资源的不断减少,推广和发展新能源汽车成为了重要的方向之一、作为新能源汽车的重要组成部分,氢能源具有环保、高效、可再生等特点,因此得到了广泛的关注和研究。

为了满足未来氢能源汽车的发展需求,建设一座加氢装置显得非常迫切和必要。

二、项目目标1.建设一座具备年加氢能力10,000吨以上的加氢装置。

2.确保加氢装置运行稳定、安全可靠,同时满足环保要求。

3.实现加氢装置的自动化运营,提高生产效率。

三、项目规模1.加氢装置总面积为5000平方米,包括加氢设备厂房、储氢罐区、氢气纯化装置房间、控制室等。

2.加氢装置设备主要包括氢气发生装置、氢气储存系统、氢气纯化系统、氢气加压系统、安全保护系统等。

四、项目实施步骤1.前期准备(1)组建项目团队,确定项目负责人和各个子团队负责人。

(2)制定详细的项目计划,确定项目时间节点和目标。

(3)租赁或购买用地,并进行必要的环境评估和安全评估。

(4)申请必要的行政审批和建设许可。

2.设计和采购(1)根据实际需求,委托专业设计院进行加氢装置的设计和施工图纸编制。

(2)组织招标,选择合适的供应商进行设备和材料采购。

(3)与供应商签署合同,确保设备和材料的供应能够按时到位。

3.施工和安装(1)根据设计图纸,组织施工队伍进行土建和设备安装工作。

(2)制定详细的施工计划和工期安排,确保施工进度正常。

(3)严格按照相关安全规范进行施工,确保施工过程安全可靠。

4.调试和试运行(1)设备安装完成后,组织专业人员进行设备的调试和系统的运行测试。

(2)根据设备调试和运行测试的结果,对设备参数进行调整和优化,确保设备能够工作稳定。

5.正式运营(1)完成试运行并通过相关部门验收后,加氢装置正式投入运营。

(2)建立运营管理团队,负责加氢装置的日常运营和维护工作。

(3)制定详细的运营管理规范,确保加氢装置的运营安全可靠。

汽油加氢装置开工方案

汽油加氢装置开工方案

总体试车方案第一章装置大检查第一节装置全面大检查目的和方法1、装置全面大检查目的装置全面大检查是装置开工前必须认真进行的一项主要工作,是装置安全平稳运行的关键,通过各有关专业技术人员和操作人员对装置所有的管道、设备、仪表、公用工程和安全设施等进行检查,以便及时整改隐患, 帮助操作人员了解工艺流程和设备,确保装置顺利投入试运,为安全开工创造良好条件。

2、装置全面大检查的要求1.安装、施工质量必须符合设计要求,具备开工条件。

2.自控流程和水、电、汽、风、化工原材料等辅助生产系统符合要求。

3.装置内消防设施、环保设施齐全好用。

4.现场清扫干净,消防道路畅通无阻。

3、装置全面大检查的方法:1.分岗位按系统,逐台设备、机泵、管线、阀门和法兰等认真地按设计图纸进行检查。

2.所有阀门开关一遍,保证灵活好用。

3.各水井、地漏、排水沟畅通无杂物。

4.各平台、梯子、护拦符合安全要求。

5.各设备、管线、物流应标注清楚。

6.每项工作由专人负责,查出问题作好记录。

第二节工艺流程及管道检查:根据设计提供的工艺管道及仪表控制流程图(PID)、工艺配管图及专利商的规格书认真检查。

1.核对每根管道及其管道阀门、“8”字盲板、流量计、流量孔板、压力表、热电偶及配件(包括法兰、螺栓、螺母、垫片、支吊卡等)等的规格、材质、安装位置应正确无误(吹扫、冲洗之前孔板暂不安装)。

2.检查截止阀、止回阀、疏水器的规格和流向应正确无误。

3.检查管线高点放空、低点排凝、伴热、保温安装应符合规程。

4.安全阀的规格正确,定压按设计要求完成,铅封完好。

5.检查受热管线(反应器、加热炉的进出口管线、塔的抽出线、回流线、进料线等)是否能够自由膨胀,是否设有足够的温度补偿位移。

第三节塔及容器检查:按设计文件和专利商的要求进行检查,以确认设备处于完好状态。

1.根据设备总图检查塔和容器的开孔数目、压力等级和开孔方位与设计相符。

2.检查设备的内构件(包括塔盘、分配器等),应按设计文件的规定确认安装无误。

加氢装置开工方案

加氢装置开工方案

编号:加氢装置首次试车方案(初稿)内蒙古伊泰化工有限责任公司油品加工装置二○一四年七月首次试车方案审批程序编写:油品加工签名审核:油品加工签名审查:技术部签名审定:技术部签名会签:生产管理部签名机电动力部签名安全健康环保部签名批准:主管副经理签名实施日期:联动试车方案1、联动试车的目的...........................................2、联动试车领导机构与分工...................................2.1试车组织机构 ...................................................2.2联动试车职责分工 ...............................................3、试车应具备的条件.........................................4、试车的程序...............................................4.1各系统的试车程序 ...............................................4.2联动试车网络图 .................................................4.3主要协调联系 ...................................................4.4开工条件确认表 .................................................5、试车的物料量与质量要求...................................6、职工培训计划.............................................7、试车过程中的安全措施及注意事项...........................8、联动试车方案.............................................8.1装置全面检查方案 ...............................................8.2仪表与联锁调试 .................................................8.3公用工程系统的投用方案 .........................................8.4装置吹扫贯通方案 ...............................................8.5装置气密 .......................................................8.6氮气循环、反应系统干燥、热态考核方案 ...........................8.7催化剂装填方案 .................................................8.8反应系统气密方案 ...............................................8.9催化剂干燥与急冷氢试验方案 .....................................8.10反应系统氢气置换、气密,紧急泄压试验方案....................8.11催化剂预硫化方案............................................8.12水冲洗与水联运方案..........................................8.13冷油联运方案................................................8.14分馏系统热油联运............................................9、联动试车的难点与对策.....................................投料试车方案1、装置概况及试车目标.......................................1.1装置概况 .......................................................1.2投料试车的目标 .................................................2、投料试车组织与指挥系统...................................2.1投料试车领导小组 ...............................................2.2指挥组 .........................................................2.3保运组 .........................................................2.4安全环保组 .....................................................2.5后勤保障组 .....................................................3、投料试车应具备的条件.....................................3.1工程中间交接完成 ...............................................3.2联动试车已完成 .................................................3.3人员培训已完成 .................................................3.4各项生产管理制度已落实 .........................................3.5经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底 .......................3.6保运工作已落实 .................................................3.7供排水系统已正常运行 ...........................................3.8供电系统已平稳运行 .............................................3.9蒸汽系统已平稳供给 .............................................3.10供氮、供风系统已运行正常....................................3.11化工原材料、润滑油(脂)准备齐全..............................3.12备品配件齐全................................................3.13通讯联络系统运行可靠........................................3.14物料贮存系统已处于良好待用状态..............................3.15运销系统已处于良好待用状态..................................3.16安全、消防、急救系统已完善..................................3.17生产调度系统已正常运行......................................3.18环保工作达到“三同时”......................................3.19化验分析准备工作已就绪......................................3.20现场保卫已落实..............................................3.21生活后勤服务已落实..........................................4、试车程序与试车进度.......................................4.1试车程序 .......................................................4.2投料试车网络图 .................................................5、投料试车的安全措施与注意事项.............................6、投料试车前的物料准备.....................................7、投料试车方案.............................................7.1催化剂钝化方案 .................................................7.2反应切换原料油 .................................................7.3接收反应生成油方案 .............................................8、投料试车的难点与对策.....................................联动试车方案1联动试车的目的联动试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、DCS等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。

柴油加氢装置开工方案

柴油加氢装置开工方案

加氢装置开工方案一、准备工作1、装置检修工作全部结束,工艺管线、设备均经试压验收合格。

2、机泵试运结束。

3、全装置的动火项目结束,现场卫生清理干净。

4、公用系统水、电、汽、风、瓦斯供应正常。

5、安全消防器材配备齐全,安全措施已落实。

6、提前联系合格的氢气。

7、气密用具、刷子、肥皂水、洗耳球等已准备好。

8、联系有关车间如成品、化验、仪表、电工、维修、配合开工。

二、装置吹扫气密与置换(一)、管线设备吹扫1、蒸汽吹扫试密:分馏系统、瓦斯系统、放空系统;2、氮气吹扫试密:原料系统、临氢系统(反应系统及新氢系统)(三)、试密检查方法1、用氮气试压:充压至试验压力后,全面检查设备、管线的法兰、焊缝、接口等,以肥皂水检查不冒泡、目测不变形,保压压降不超过标准为合格;2、用蒸汽试压:充压至试验压力后,全面检查设备、管线的法兰、焊缝、接口等,以肥皂水检查不冒泡、目测不变形为合格;试密压力标准备注:1、正常生产时开工试密,实施第二段时,需点炉升温至反应器床层温度100℃左右;2、反应系统(1)试密步骤A、隔离工作①上述流程内所有放空、排凝阀关闭;②P201出口阀关闭;③反冲洗污油泵出口阀关闭;④LICA2002、LICA2003下游阀及付线阀关闭;⑤HIC2001下游阀及付线阀关闭;⑥机201出口阀关闭;B、首先用试密介质升压到2.2MPa,检查设备的严密性,合格后,保压4小时,允许压降每小时压力下降不大于0.02MPa;C、第一阶段合格后继续用试密介质试密,开新氢机升压,并点炉201升温,只有反应器床层温度大于93℃以后,才能使系统压力超过2.2MPa(升压速度不大于0.05MPa/小时),否则,继续保压;D、当V202压力达到4.0MPa时,检查设备的严密性,合格后,保压2小时,允许压降每小时压力下降不大于0.05MPa;备注:在第二阶段升压及保压过程中,要始终保持反应器床层温度大于93℃,但系统各点温度也不能大于100℃。

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加氢装置开工方案第一节开车准备与检查根据开工要求组织相关岗位人员学习开工方案,并进行考试。

成立开工指挥部,统一指挥。

联系调度通知化验、电气仪表、机修等有关单位做好准备工作。

1、检查开工所需的物质是否准备齐全。

1 )—确认开工所需工具准备到位2 )—确认消防工具准备到位3 )—确认各种润滑剂准备到位4 )—确认生产记录、各种方案准备齐全2、检查所属工艺管线、流程是否符合工艺要求1 )—确认工艺流程、工艺管线连接及管件连接符合设计要求2 )—确认所有放空阀和排凝阀关闭3)—确认管件连接合格4 )—确认各阀门、法兰、盘根及垫片保持良好状态< 1 >—确认所有安全阀按要求定压,铅封合格( 2 )—确认各控制阀合格好用3、检查所有容器、加热炉、冷换设备、机泵是否符合开工要求1 )—确认设备的安装质量合格2 )—确认设备密封和连接情况符合开工要求3 )—检查各机泵是否具备开车条件4 )—熟悉机泵操作法及装置工艺流程4、检查电气仪表系统1 )—确认压力表现场指示与操作室指示相同2 )—确认温度测量组件等安装完毕,且现场与 DCS 指示相同3 )—确认 DCS、SIS 联锁系统具备开工条件4 )—确认对讲机等通讯设施信号良好、语音清晰5 )—协助电器、仪表专业人员检查电气、仪表系统。

确保装置照明设施完整、好用;检查各个仪表回路以确保仪表所有连接点已完成;检查每个回路安装和支撑是否准确,是否连贯;确认包括变送器、接收器、传感器、阀门定位器、控制阀、热电偶等完整回路的校准和性能良好5、检查公用工程系统是否处于备用状态1 )—确认各公用工程界区前的系统已完成贯通并试运完毕2 )—确认以下介质均引至装置界区:循环水、脱盐水、新鲜水、氮气、非净化风、净化风、蒸汽、消防水、燃料气、新氢、开工油及高低压电等。

6、检查安全环保设施是否齐全好用1 )—确认岗位员工按要求穿戴好劳动保护用品2 )—确认现场干净整洁,无污油、无垃圾,排水沟、下水井畅通无阻3 )—确认消防设施、消防器材、防护用具齐全到位4 )—确认 H2S 气体报警仪测试合格投用5 )—确认固定式和便携式可燃气体报警仪测试合格投用6 )—确认正压呼吸器、过滤式防毒面具备用第二节引入公用工程1、引循环水1 )—确认装置内循环水系统各阀门关闭2 )打开各冷换设备、机泵的循环水阀3 )—通知循环水岗位向装置供水4 )—缓慢打开界区的循环水阀5 )—确认循环水系统循环正常6 )—关闭各冷换设备的循环水阀7 )—确认循环水系统建立循环1 )—确认各支线阀门全部关闭2 )—联系调度引蒸汽进装置3 )—确认界区外低压蒸汽排凝处已脱尽存水并见汽4 )—缓慢打开界区蒸汽进装置阀门5 )—打开流量计的副线阀、去各服务点的支线阀和末端的排凝阀6 )—确认各支线末端排凝阀处见汽7 )—确认排汽无杂质后,调整排凝阀开度排凝并投用疏水阀8 )—投用流量计3、引净化风1 )—确认净化风系统阀门全部关闭2 )—打开流量计的前后阀和仪表风罐入口阀3 )—通知空分岗位向装置供净化风4 )—缓慢打开界区净化风进装置阀门5 )—确认净化风末端排风无杂质6 )—确认各仪表用风点见风4、引氮气1 )—确认氮气系统阀门全部关闭2 )—打开流量计 FIQ-30401 的前后阀,以及去各服务点的支线阀3 )—确认氮气质量(N2≮99.9%(体积含量)、O2≯50μl/l、水<50μl/l)合格4 )—通知空分岗位向装置供氮气5 )—缓慢打开界区氮气进装置阀门6 )—确认各氮气服务点见气,管线排气无杂质1 )—确认脱盐水系统气密、吹扫、氮气置换合格2 )—通知车间向装置供脱盐水3 )—缓慢打开界区脱盐水进装置阀门4 )—投用流量计5 )—确认脱盐水引至加药系统装置前6、引入燃料气至炉前1 )—确认燃料气系统气密、吹扫、氮气置换合格2 )—确认燃料气系统所有阀门全部关闭3 )—关闭界区阀门和液态烃入口的阀门,打开氮气阀进行管线氮气置换4 )—打开燃料气罐顶部安全阀旁路5 )—确认管线氮气置换合格6 )—投用燃料气缓冲罐顶部的安全阀7 )—联系调度向装置供天然气8 )—确认天然气引到炉前9 )—为烘炉操作做准备7、确认火炬系统具备了排放条件1 )-确认火炬放空线界区大阀打开2 )-确认火炬放空线界区放空阀打开关闭3 )-确认火炬罐脱液完毕公用工程引入装置完毕,准备开工第三节制氢开工(一)系统置换因本装置所用原料甲醇和产品氢气均为易燃易爆品,故正式投料开车前必须用氮气置换系统至O2<0.5%以下。

可分二个系统进行置换。

置换前先关闭系统全部阀门,再按要求流向逐个开启有关阀门。

氮气由氮气进口加入,开启系统中低点排污及高点排气阀门,排出少量氮气,最后取样分析O2<0.2%后,主系统置换工作完成,关闭所有阀门。

(二)汽化器与反应器开车当原料液罐、甲醇槽的液位达~30%时,汽化过热器即可进行开车操作。

1、先打开导热油进汽化过热器的阀门与反应器阀门,保证导热油先进设备并逐步提导热油温度到235℃,否则汽化器底部累积液体后突然通导热油,汽化太剧烈,这是不安全的!2、调配原料液,密度为0.91-0.93g/ml,保持液位50%,启动原料液计量泵行程调至20%,使运转正常。

3、观察汽化器与反应器内压力变化情况,当压力达0.2Mpa以上时,可开启裂解气排放阀排放。

4、注意观察装置各控制点及设备仪表变化情况。

改变原料液组成后继续开车,当系统压力升至规定值0.4Mpa后,检查并调整各控制指标达正常值,则反应器开车完成。

(三) PSA开车本装置采用变压吸附(简称PSA)法从甲醇转化气中提纯氢气,改变操作条件可以生产不同纯度的氢气,纯度最高可达99.9%以上。

PSA工段在设计时进料为甲醇裂解气。

变压吸附基本工作步骤分为吸附和再生两步。

而再生又包括以下三步骤1、吸附塔压力降至低压首先是顺着吸附的方向(下进上出)进行降压(以下简称均降),接着是逆着吸附的方向进行降压(以下简称逆放)。

降压时,有一部分吸附剂仍处于吸附状态。

逆向放压时,被吸附的部分杂质从吸附剂中解吸,并被排出吸附塔。

2、逆放完毕,用真空泵对吸附塔进行抽真空解吸。

3、抽真空完毕,吸附塔利用降压气进行升压并最终升至吸附压力,以准备再次吸附分离原料气。

本装置脱碳部分采用五塔三次均压加抽真空变压吸附过程,每个吸附塔在一次循环中均需经历吸附(A)、一均降压(E1D)、二均降压(E2D)、三均降压(E3D)、逆向放压(D)、抽空(V)、三均升压(E3R)、二均升压(E2R)、一均升压(E1R)、隔离(IS)以及最终升压(FR)等步骤。

五个吸附塔在执行程序的安排上相互错开,构成一个闭路循环,以保证原料连续输入和产品不断输出整个过程主要由33个程序控制阀来实现。

(四)正常操作全系统开车完成后,即可逐步转入正常操作。

正常操作状态的建立和维持1、根据原料进料量、转化气流量、原料配比、汽化器液位、导热油温度、裂解气组成、循环液组成及各控制指标对其控制参数进行适当调整,使系统操作处于正常范围内。

2、调节冷却器回水阀,使裂解气温度在40℃以下。

3、适当调整进口导热油温度维持导热油温度为235-245℃,保持全系统处于正常稳定运转状态。

4、当系统处于正常操作时,应按规定记录各操作参数并巡回检查各控制点和设备仪表是否正常,发现异常现象,应立即查明原因,即使处理,以维持系统的正常操作状态。

(五)故障与处理方法发生故障是指界外条件供给失常或系统本身在运转过程中操作失调或某一部分失灵,引起产品纯度下降。

但在故障原因没有确定之前,装置不需停运,可继续观察,此时不合格氢气可通过管道排放至放空,待故障判明后决定停运或继续运行,如系统出现重大问题,则应紧急停车。

比较可能发生的故障在以下几个方面:(1)界外条件供给失常1、原料气带水由于转化工段的净化系统液位失控或操作失误,使水进入吸附塔导致吸附剂失效,应立即关闭吸附塔进料总阀,由旁路阀放空,检查带水程度并作出相应处理。

2、停电停电时,程序控制器无输出,所有程控阀自动关阀,装置处于停运状态。

这种情况可按紧急停车处理。

3、仪表空气压力下降本装置要求空气压力不低于0.5Mpa,如压力过低,会使气动程控阀不能正常开或关,导致各吸附塔工作状态混乱,产品质量下降,此时应停车处理。

(2)操作失调PSA过程运转是否正常,关键是各吸附塔的运行状况是否良好,系统操作失调会立即或逐步使塔的再生恶化。

由于PSA过程是周期性循环过程,因此只要其中一个吸附塔再生恶化,就会很快波及和污染到其它吸附塔,最终导致产品质量的下降。

原料处理量与周期时间,吸附塔内的吸附剂对杂质的吸附能力是定量的,一旦处理量增大,就应该相应缩短周期,使由原料气带入杂质量不超过吸附剂的承受能力,如不及时调整周期,杂质就会很快污染产品。

(3)装置故障程序控制故障它的故障可能表现在无讯号输出、程序切换停留于某一状态或程序执行紊乱。

它的故障及处理方法详见程序控制技术手册的有关章节。

(4)产品纯度从不合格状态到合格状态的调整方法产品纯度下降表明吸附塔在吸附步骤中杂质组份已达到吸附塔的出口端,其原因是操作调节不当,或是自控系统发生故障。

一旦找出原因,经过处理后应尽快恢复至正常状态。

调整的有效方法一是低负荷(小的处理气量),运转一段时间;二是缩短循环时间。

如果二者结合起来则产品纯度恢复更快,但注意缩短循环时间要保证最终升压步骤所需的时间。

第四节预加氢开工一、反应系统吹扫、初气密、系统干燥1、管线吹扫反应系统吹扫应在改造施工过程中,与施工部门配合逐条管线进行吹扫,吹扫次数为 3次。

主要目的是清除管线中的污泥、焊渣等杂质。

在吹扫过程中,应将流量计、控制阀、孔板、机泵、过滤器等设备元件拆除并妥善保存,换热器、冷却器等设备尽量走付线、主线切断。

2、系统初气密1 )—确认所有管线和设备吹扫合格;所有盲板、孔板、测温元件、管道仪表和以法兰连接的控制阀均恢复到吹扫前状态;所有打开的配管连接,均按原设计恢复2 )—确认反应系统流程贯通3)氮气阀门,向系统注入氮气4 )—确认系统中氧含量小于 0.5%(V),确认系统无盲段,氮气置换合格5 )—控制系统压力达到 0.3MPa,停注氮气6 )—检查系统有无泄漏(系统每小时压降不大于 0.04MPa 则为合格)3、系统干燥1 )—确认循环氢压缩机氮气置换合格2 )—确认加热炉具备点火升温条件3 )—按压缩机启动规程,启用新氢压缩机4 )—投用冷高分罐顶部压力控制系统压力不大于 1.5MPa5 )—控制氮气全量循环,氮气不足时补充氮气6 )—按加热炉操作规程点炉7 )—控制炉出口以不大于 25℃/h 的速度升温至 175℃8 )—投用冷高分温度控制阀,控制温度不大于 50℃9 )—确认系统恒温干燥 8~16 小时10 )—定期、定时排净高分中的水分11 )—确认系统无明水排出二、反应系统氮气气密1、氮气升压气密1 )—干燥结束后,控制反应系统压力(指冷高分顶部压力)升压速度为 1.5MPa/h 升压至 3.5MPa并稳压2 )—确认反应系统压力稳定在 3.5MPa3 )—确认系统氮气循环建立全量循环4 )—维持系统在 3.5MPa(G)下运行 3 小时5 )—检查整个系统的泄漏情况6 )—确认反应系统无泄漏(每小时压降小于 0.04MPa 为合格)7 )—通知外操岗位按操作规程,点预加氢反应炉。

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