铁路工程建设标准化管理-考试题
铁路工程建设标准化管理考题
一、单选题
1．国外标准化的定义着重强调为了②。
①获得最佳秩序；②促进最佳的经济效益；
2. 国际标准化组织（ISO）规定：标准化主要是对科学、技术和经济领域内应用的问题给出解决办法的活动，其目的在于①。一般来说，包括制定、发布与实施标准的过程。
①获得最佳秩序；
3.标准化最初起源于上上世纪泰勒的科学管理理论，即“泰勒制”，代表作为③。③《科学管理原理》；。
4. “泰勒制”的核心是强调④的精细化、标准化、数量化。
④作业标准。
5．2007年铁道部下发了④，提出对建设项目管理的规范要求，标志着标准化管理工作的开始。
④《铁路建设项目管理指南》。
6．②初铁道部下发了《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》，明确了标准化管理的主要四个方面的内容，即管理制度标准化、人员配置标准化、现场管理标准化和过程控制标准化。
②2008年；
7．③卢春房副部长在全路建设标准化管理暨质量现场会议上讲话提出了四个支撑手段。建设司下发《关于推进铁路建设标准化
管理的实施意见》，再次明确了标准化管理的工作重点，提出了“镜头不换，纵深发展”的工作思路、以“四化”为支撑手段和与企业贯标紧密结合的发展方法。
③2009年。
8. ④铁道部建设司组织现场会议，推进了成绵乐、宁杭、石家庄六线隧道关于架子队、建设单位管理和安全监控的经验。
④2010年。
9. 标准化管理中的“四化”是：①。
①管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化和过程控制标准化；
10.结合项目管理的管理过程，对比“四化”而言，管理制度标准化属于“①”范畴，也属于管理行为中“策划”过程。
①管理职责；
11.人员配置标准化、架子队建设和专业化手段等内容与项目管理中资源管理内容向相对应，重点解决了④的管理问题。
④实施主体。
12.《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》中要求推行铁路建设标准化管理要以④为龙头，以严格考核为保障。
④建设单位。
13. ①管理的核心内容为：建立管理规划，构建标准化管理制度和健全管理体系。
①管理制度标准化；
14.培训和考核工作是做好②管理的一个重要工作内容。
②人员配备标准化；
15.建设基础设施和工作环境，创造良好的实施条件，是③的主要内容。
③现场管理标准化。
16. ④管理的核心是依靠管理方法和手段贯彻过程管理，落实要求，实现管理目标。
④过程控制标准化。
17.标准化管理和风险管理具有①、管理手段的相容性和管理载体的依存性的相互关系。
①管理目标的一致性；
18．风险管理所包含的六项主要内容为：风险计划、风险辨识、风险估计、风险评价、①和后期评估
①风险控制。
19.救援平台、道路的设置，防火消防器材的准备，安全警示牌和防护设施等等现场管理中的工作内容，也是风险管理中④的一个内容。
④风险控制。
20.在《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》中对人员配置有如下要求：“隧道比例较大、软弱围岩隧道数量较多或含有高风险隧道的铁路建设项目，项目管理机构应配备1名熟悉隧道专业的③，安质、工程部门和相应的现场工作组（段落指挥部）
应配备不少于2名有经验的隧道专业技术人员”。
③主管领导；④部门领导。
二、多选题
1.2008年6月21日卢春房副部长在推进建设单位标准化管理工作座谈会讲话中提到：“实施标准化管理，铁路工程建设标准化管理的意义为：③④⑤”。
③是实现铁路建设管理要求的重要载体；④是提升铁路建设项目管理水平的有效措施；⑤是解决工程质量安全问题的根本方法。
2.《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》明确推进铁路建设标准化管理的总体目标为：推行统一的建设①③⑤。
①技术标准；③管理标准；⑤作业标准。
3.标准化管理的主要四个方面的内容，即“四化”指：①②③④。
①管理制度标准化；②人员配置标准化；③现场管理标准化；④过程管理标准化；⑤过程控制标准化。
4. 铁道部标准化管理的推进过程可分为六个阶段：①标准化管理的提出；②管理内容的明确；③①；④③；⑤⑤；⑥现场管理标准的构建。
①架子队建设；②专业化提出和应用；③四化支撑提出和应用；
④试点经验推广；⑤标准化试点。
5.成绵乐项目，中铁五局围绕作业队（架子队）的构建和管理，从企业管理制度配套变革入手，主动探索、变革创新，历经组织构建、
深化探索、完善提升三个阶段，实现了①④⑤三个方面的突破。
①企业管理建制；②架子队管理；③专业化管理；④企业用工制度；⑤责任成本控制模式；⑥经济承包模式。
6.开展标准化管理工作的两个主要的依据性文件为：①②。
①《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》；②《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》；
7.标准化管理中的四个支撑手段是：①②④⑤。
①机械化；②工厂化；③流程化；④专业化；⑤信息化。
8.管理制度标准化对应于项目管理的“管理职责”范畴，主要包括：②③④三个方面的内容。
①管理制度；②管理目标；③管理规划；④管理机构及职责。
9.盛部长在今年全路建设工作会议讲话中指出，“铁路建设领域是一个高风险领域，既有①、②，也有④、⑤。在铁路大规模建设的阶段，全路建设系统干部职工一定要强化风险意识，完善风险控制措施，最大限度地减少或消除风险，保证铁路建设顺利推进”。
①质量风险；②安全风险；④廉政风险；⑤稳定风险。
10.《新建铁路高风险隧道安全施工条件评估实施细则》（工管质[2011]35）明确了安全施工条件评估主要是对高风险隧道①②④⑤四个方面进行评估。
①安全管理责任体系；②专项管理制度；③施工组织设计；④安全施工专项技术方案；⑤风险防范控制措施；⑥风险监测、跟踪和记录。
铁路技术管理规定
铁路技术管理规定 第一章基本要求 基建、制造及其验收交接 第1条铁路的基本建设、设备制造，应在国家统一计划下，综合配套，保证质量，积极采用保证行车安全的技术设备，不断提高运 输能力，以适应国民经济发展的需要。 各种技术设备要尽力采用先进技术，并加速实现标准化、系列化和通用化。要从我国的具体条件出发，逐步实现铁路现代化。 第2条铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行。基本建设项目的技术条件必须符合国家和铁道部规定的技术标准。 设计工作必须根据已批准的设计(计划)任务书进行，并须充分吸取施工、维修和使用部门的意见。 设计文件须经有关部门鉴定，并按规定的审批程序批准。 第3条工程施工须按照批准的设计文件和概算的要求进行，并应采用科学的施工组织和先进的施工方法，确保工程质量。 在营业线上施工时，必须保证行车安全，力争减少对运输的影响。 第4条新建、改建工程竣工后的质量，应按规定进行验收。在确认工程符合技术标准、设计文件、概算要求，并检查竣工文件和技 术设备使用说明书等资料齐全后，方可交接。 如运输生产急需时，可按上述原则分段验收交接。 第5条铁路基本建设项目中的环境保护设施，必须和主体工程同时设计，同时施工，同时投产。 第6条机车、车辆等设备、器材及其零、部件，均须按照国家和铁道部批准的类型及技术要求制造。新产品须按铁道部的规定，由 指定单位进行设计、试制、试验(试用)和鉴定，经批准后，方可投
入批量生产。变更设计(包括运营中的设备)时，应征求使用和维修部门的意见，并按规定审批程序报铁道部批准。 机车、车辆等设备、器材及其零、部件投入使用后，制造部门应经常征求使用和维修部门的意见，不断改进产品，提高质量。 第7条一切产品都必须有严格的检验制度。机车、车辆等重要产品，须经铁道部指派的验收人员验收合格后，方准交付使用。 产品出厂时，须附有合格证、技术资料和使用说明书。 第8条对新设备(包括改造后的设备)在开始使用前须有细则、操作规定、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法，并对有关人员进行培训，经过技术测验合格后，方可开始使用。 第9条铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及《技术履历簿》等有关资料。 上述技术资料由有关部门或单位妥善保管，并根据变化情况及时记载修订。 第10条机车、车辆等技术设备须有铁道部统一规定的标记。 隐蔽的建筑物及设备须在地面上设有标志。 第11条机车、车辆等主要设备的调拨、封存、部备、报废及改变结构等，均须经铁道部批准。 第12条对现有不符合本规程规定标准的技术设备，应有计划地逐步改造或更换。 限界 第13条一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。 在设计建筑物或设备时，距钢轨顶面的尺寸应附加钢轨顶面标高可能的变动量(路基沉落、加厚道床、更换重轨等)。
外来施工人员考试题(高处作业)
施工作业人员HSE岗前安全培训考试题 （高处作业） 姓名： 施工单位: 进入施工作业的名称: 一、单选题（共30题） 1. （）是我国第一部规范安全生产的综合性基础法律。 A. 《刑法》 B.《安全生产法》 C.《劳动法》 2. 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应当于（）小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有生产监督管理职责的有关部门报告。 A.1 B.1.5 C.2 3. 特种作业操作证有效期为（）年，在全国范围内有效。 A.1 B.3 C.6 4. 《劳动法》规定，工资分配应当遵守（）原则。 A.平等原则 B.按劳分配 C.按需分配 5. 《安全带》（GB 6095—2009）适用于体重及负重之和不大于（）kg的使用者。 A.100 B.120 C.150 6. 在距坠落基准面（）以上有可能坠落的高处进行的作业叫高处作业。 A.2m或 2m B.3m 或 3m C.5m或 5m 7. 高处作业高度的定义是：作业区各作业位置至相应坠落高度基准面的（） A.直线距离 B.垂直距离 C.垂直距离的最大值 8. 临边作业是指在施工作业现场，工作面边沿无围护设施或围护设施高度低于（）cm时的高处作业。 A .100 B .80 C. 90 9. （）表示指令、必须遵守的意思。 A.红色 B .黄色C .蓝色 10. 临时用电配电线路必须按规范架设整齐，架空线路必须采用（）
A.绝缘导线 B .塑料软线 D.塑料导管 11. 高处作业人员应具有（）文化程度。 A.高中及以上 B.初中及以上 C.初中 12. 职工与企业建立劳动关系时，应当要求订立（） A.劳动合同 B.劳动说明 C.雇佣合同 13. 企业没有依法对职工进行安全生产的教育培训，职工（）上岗作业。 A.可延迟 B.可拒绝 C.仍可以 14. 高处作业应距离高压线（）以上 A.2 B.3 C.3.5 15?遇有（）级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行特级高处作业、露天攀登与悬空高处作业。 A.6 B.7 C.8 16. 输电线路在基础施工作业中，基础开挖盛成型后，应及时（） A.浇筑混凝土 B.搭设脚手架 C.搭设跨越架 17. 变电站安装作业时，（）在起吊物件上站人。 A.必须 B.严禁 C. 可以 18. 电信线路施工时，上下杆时笨重物件应（） A.用绳子吊上吊下 B.随身携带 C.放在工具袋内 19. 进行高处拆除作业时，较大尺寸拆除的部件，（）采用起重机及时吊下。 A.必须 B.严禁 C.可以 20. 落地广告设施（）在养护期内进行高处作业。 A.不准 B.必须 C.可以 21. 当出现危险品滑落时，应采取的安全措施是（） A立即停止作业人员撤离 B 报警C报告安全管理人员 22. 当流经人体电流大于（）mA寸，人体将会产生危险的病理生理效应。 A. 0.1 B.1 C.10 23. 安全通道上方应搭设（），防护棚使用的材料要能防止高空坠落物穿透。 A.单层防护棚 B.双层防护棚 C.防护棚 24. 高温天气下，户外作业人员有先兆中暑和轻症中暑表现时，首先要做的是（） A. 迅速撤离引起中暑的高温环境 B. 迅速躺下 C. 迅速解开衣扣 25. 胸外心脏按压，每分钟挤压（）次 A.50 — 60 B.60 — 80 C.55 — 80 26. 高度》（）m的高层建筑施工应纳入施工企业项目管理重大危险源控制的范围。 A.5 B.20 C.50 27. 安全帽的帽舌的长度范围应该是10—（） mm
铁路考试题库
一、选择题 1、社会主义社会职业道德： C A. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务基层、奉献社会。 B. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、服务他人、奉献社会。 C. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。 D. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、热心服务、奉献国家。 2、 B 是一名职工的基本素养和基本道德。 A.热情周到 B.爱岗敬业 C. 注重质量 D. 遵章守纪 3. 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（A）m的附加制动距离确定。 (A) 30 (B) 50 (C) 100 4. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（C）mm。 (A) 25 (B) 50 (C) 75 5. (C )是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。 (A)信号机 (B)信号旗 (C)信号 6. 调车信号机显示一个（C）灯光，表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。 (A) 蓝色 (B) 绿色 (C) 月白色闪光 7. 机车、车辆的换算长度是指以(B )m为换算单位(一辆)所得出的值。 (A)10 (B)11 (C)12 8. 基本代号为P的货车是棚车,P64换长为1．5，则全长是(C )m。 (A)15 (B)18 (C)16．5 9. 关门车是指关闭车辆制动支管上(B )，本身失去制动力的车辆。 (A)制动阀 (B)截断塞门 (c)折角塞门 10. (B )安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。 (A)截断塞门 (B)折角塞门 (C)缓解阀 11. 牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成(C )不产生制动作用。 (A)被关闭截断塞门及其以后的车辆 (B)被关闭截断塞门以前的车辆
标准化管理领导小组
中铁一厦琼头项[ 2015] 50号签发人：张战通 关于全面推行市政工程建设标准化管理领导小 组的通知 项目部各单位： 为深化我省工程质量和队伍素质“双提升”行动，促进我省市政工程建设管理水平提升，按照“业主主导、施工落实、监理督促、政府监管”的原则，在全省城建系统推行市政工程建设标准化工作。结合公司管理现状及作业层队伍实际情况，特成立项目部标准化领导小组。认真贯彻《关于全面推行市政工程建设标准化管理的实施意见》。 组长：张战通 副组长：刘帮新、芦建民、曹纹龙 组员：各部门负责人 附件1：《关于全面推行市政工程建设标准化管理的实施意见》
附件1 关于全面推行市政工程建设标准化管理的 实施意见 为深化我省工程质量和队伍素质“双提升”行动，促进我省市政工程建设管理水平提升，按照“业主主导、施工落实、监理督促、政府监管”的原则，在全省城建系统推行市政工程建设标准化工作，提出以下实施意见。 一、总体目标 分阶段梯次推进，逐步建立起科学系统的市政工程建设标准化体系。2015年下半年开始在设区市中心城区主次干道所有新建工程和全省施工合同价1亿元及以上的市政工程项目上推行；2016年开始在全省施工合同价5千万元及以上的市政工程项目上推行；2017年开始在全省市政工程全面推行。 二、工作重点 在城市道路、桥梁、隧道、城市轨道交通、园林绿化、地下管线的土建工程中推行建设标准化。 （一）管理行为标准化。规范建设、施工、监理单位项目机构设置、人员配备。严格执行市政工程建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理，质量管理严格，安全措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。加强从业人员管理和培训。强化奖惩措施，加强
外来施工人员培训考试题(题)
衡水石油分公司 外来施工人员培训考试题 施工单位：姓名：分数： 一、基础安全知识填空题：（将正确答案填在横线上）每题5分，共60分。 1、外来施工人员入站必须入站手续，携带物品入站要有，带出要有。 2、严禁携带入站，不得乱动油站设备，在指定的区域内工作。站内不准吸烟，不准，不准使用 工具。在站内要听从指挥。 3、安全管理上的“三违”是。 4、“三不伤害”是指。 5、建筑施工中要严格按规定使用安全“三宝”，即： 。 6、建设工程施工前，施工单位负责项目管理的应当对有关安全施工措施的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认。 7、“三不用火”即： 。 8、在具有火灾爆炸危险场所内使用或可能产生的作业，必须办理用火作业许可证。 9、生产经营单位不得将生产经营项目、场所、设备发包或出租给 的单位和个人。
10、油品主要通过、、三个途径进入体内对人体产生毒害。 11、《企业安全管理规定》中规定，施工作业前，施工单位应编制、和，报建设单位主管部门审批，并办理。 12、使用任何手持电动工具时都必须按照安全技术规程操作。操作者要穿戴好等劳动保护用品。 二、选择填空：（将正确答案填在括号内）每题5分，共15分。 1、《消防法》第四十七条规定:违法使用明火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令，吸烟、使用明火的，处警告、罚款或者（）。 A、15日以下拘留 B、l0日以下拘 C、拘役 D、吊销营业执照。 2、在现场发货栈台作业时，不能使用( )，且操作工具要轻拿轻放。 A、棉纱抹布 B、铁制扳手 C、铜扳手 D、铝制脸盆。 3、当人身着火面积很大，伤者已来不及或无力脱掉自己的衣服时，若神智还清醒，应( )。 A、就地打滚，用身体尽可能将火压灭。 B、迅速跑到有水的地方，用水浇灭身上着火。 C、站在原地呼救。 D、尽快赶往医院。 三、简答题： 1、油品的危险特性有哪些？（25分）
工程建设标准化管理制度
工程建设技术标准化管理制度 为推动公司技术进步，稳定和提高工程质量，改善经营管理，增强市场竞争力，提高经济效益，特此制定《工程建设技术标准化管理制度》，内容如下： 一、总则 标准化是质量管理的基础和前提，是质量提升的有力措施和有效途径。工程建设标准是工程建设工作的根本依据，是工程建设质量、安全的保证。 二、基本任务 执行国家有关标准化的法律、法规，实施国家标准、行业标准和地方标准，制定、修订和实施企业标准，并对标准的实施进行检查；承担上级标准的制定、修订；在公司内部建立完整的标准化体系，切实加强标准化管理；公司应在施工、技术、安全管理各个领域，充分发挥标准化系统效应。 三、标准化领导小组 公司成立标准化领导小组，统一负责公司标准化工作中重大问题的研究和决策。 1. 机构人员 由总经理担任组长，技术负责人担任副组长，各工程技术部门负责人为领导小组成员。质量标准专管员由xxx担任，安全标准专
管员由xxx担任。各施工项目部专管员有项目技术总工担任，要求必须具有工程技术类初级以上职称。 2. 部门及人员职责 公司技术标准化领导小组负责监督国家和省、市现行的有关法律、法规、规范性文件、国家标准、行业标准、地方标准、团体标准和企业技术标准的贯彻落实和执行情况；审批技术标准化工作管
理制度和奖惩办法并进行考评等。其主要职责如下： （1）贯彻落实现行有关法律法规和对工程建设标准执行情况进行监督检查，制定年度和阶段检查计划； （2）组织编制技术标准化工作管理制度、考核标准和奖惩办法；（3）组织相关法律法规、建设标准和政策文件的宣贯、培训及考试； （4）组织协调标准化建设工作以及专、兼职标准管理工作人员的业务管理； （5）组织编制和执行工程建设技术标准体系表，并及时进行更新和动态管理； （6）贯彻落实领导小组对工程建设技术标准化工作的决定； 工程项目部根据工作实际设置专职或兼职标准管理人员，可由项目总工或施工员兼任，应具有工程技术类初级以上职称，其主要职责如下: （1）确定符合工程项目技术特点的工程建设标准，收集、编列强制性标准条文；配置有效标准版本；参与制定施工现场的质量安全技术标准落实措施和管理制度； （2）组织项目施工前的标准宣贯和培训。参与图纸会审、施工组织设计、专项施工方案、施工质量、职业健康、安全与环境计划的编制，确认执行标准的有效性； （3）建设标准实施交底； （4）跟踪验证施工过程标准执行情况，纠正执行偏差，重大问题
危化品企业外来施工人员入厂安全培训试题
外来施工人员入厂安全培训试题（2011年度） 施工单位：姓名：分数： 一、填空：（每题1分，共43分） 1、严禁在厂内及携带和易燃、、有毒、易物品入厂。 2、严禁穿带鞋进入油气区及易燃、易爆装置区。 3、严禁，在厂内进行施工用火或生活用火。 4、严禁在生产装置区域内用的工具敲打、撞击和作业。 5、严禁消防通道及随意或消防设施。 6、进入容器内作业必须分析可燃物，氧含量。 7、进入设备内的照明，要采用以下的安全电压。 8、按国家规定，地面高度以上为高处作业，高处作业必须。 9、外来施工人员进入厂区必须关闭。 10、施工作业时必须穿戴符合安全要求的和等劳保用品。 11、施工人员在装置区、罐区施工作业时，必须严格按作业票指定的设备和范围施工，不得。 12、施工中正在使用的电器、机械、设备、工具等要负责，防雨设施和接地保护应符合要求。 13、施工人员应随身携带、。
14、施工人员进入罐区，要办理相关的、、 、、、等许可证。 15、施工人员要按规定着装，带好，不穿、、 等。 16、施工人员在划定范围内施工作业，不得、乱动、 设备等。 17、凡进入罐区的施工车辆，必须带好，并且到安全科办理。 18、未经安全科签发的，不准动火；不在现场，不准动火。 19、使用火焊焊接，要求乙炔气瓶与氧气瓶之间距离不小于米，与火源间的距离不得小于米。 20、电焊回路线应接在上，把线不得穿过或与其它设备搭接； 二、判断题：（每题2分，共20分） 1、作业中发现事故隐患或者其它不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告，接到报告的人员及时予以处理。（） 2、公民违约进行明火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令、吸烟，使明火的，可处警告、罚款或者十日以下拘留。（）
《铁路技术管理规程》(普速)
中国铁路总公司 《铁路技术管理规程》 （普速铁路部分） 2014 年 7 月·北京 总则 铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。 铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁路。 本规程包括高速铁路和普速铁路两部分，本部分为普速铁路部分，适用于200 km/h 以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。 本规程是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。在铁路总公司明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。 国家铁路工作人员必须严格遵守和执行本规程的规定，在自己的职责范围内，以对国家和人民负责的态度，保证安全生产。各单位对遵守本规程成绩突出者，应予表扬或按有关规定给予奖励；对违反者，应视其违反程度和造成事故的性质、情节及后果，给予教育、处分。
第一编技术设备 第一章基本要求 基建、制造及其验收交接 第 1 条铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备标准化、系列化、模块化、信息化，不断提高运输能力。 第 2 条铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家相关法律法规，执行国家标准、行业标准和技术规范。 设计工作必须由具有相应资质等级的单位承担，根据已批准的可行性研究报告进行，并充分听取建设单位、使用部门的意见。 设计文件须经有关部门审查，并按规定的审批程序批准。 第 3 条工程施工须按照批准的设计文件的要求进行，严格执行工程建设项目招投标和监理制度。建设单位应会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位制定安全施工方案，按照方案进行施工，加强环境保护，确保工程质量。施工完毕应及时清理现场，不得影响铁路运营安全。 涉及营业线施工时，须按铁路总公司规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。 第 4 条新建工程竣工后，应按规定进行验收，并进行安全评估。改建工程竣工后，应按规定进行验收。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，并检查竣工文件和技术设备使用说明书等资料齐全后，方可交接。新建、改建的工程设施必须有明确的质量保证期。 如运输生产急需，可按上述原则分段验收交接。 第 5 条铁路基本建设项目中的环境保护、节能、水土保持、劳动安全、职业卫生、消防、安全防护、公共安全等设施，必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。 第 6 条铁路重要产品须按有关规定，执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。 第 7 条铁路运输企业和建设单位应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的产品质量检验和质量问题追究制度。质量抽查不合格或实行准入管理但未获得相关资质的产品，不得在铁路使用。
外来施工人员安全教育考试试题答案
外来施工人员安全教育考试试题成绩:施工队名称: 姓名:时间: 一、选择题 1、安全带适用于以下作业( C )且必须使用,并遵循高挂低用的原则。 A 吊物 B 悬挂 C高处作业 2、消火栓在以下哪种情况下才可以使用( C ) A 生产急需用水随遍可以使用 B 任何时间都可以随便使用 C只有发生火灾时才可以使用 D车间主任允许后可以用于生产系统补水 3、正常压力的灭火器指针应该指示在( A ) A 绿区 B 红区 C 黄区 4、如有化学品溅到眼睛里,应用( A )进行冲洗 A 洗眼器 B 水龙头
C 循环水 5、如有化学品泄漏,逃生是正确方向是( C ) A 原地不动 B 下风向 C 上风向 6进入设备内作业应办理的手续是(B) A动火作业证 B设备内受限空间安全作业证 C高处安全作业证 二、填空题 1、安全生产方针是(安全第一、预防为主)。 2、在易燃易爆场所进行盲板抽堵作业时,作业人员应穿(防静电工作服)、工作鞋;距作业地点(30) m内不得有动火作业;工作照明应使用(防爆灯具);作业时应使用防爆工具,禁止用铁器敲打管线、法兰等。 3、凡在(2米)及其以上有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。 4、特殊危险动火作业的《动火安全作业证》由动火地点所在单位主管领导初审签字,经厂主管安全防火部门或人复检签字后,报(生产副总)终审批准。 5. 使用气焊、气割动火作业时,乙炔瓶应(直立)放置;氧气瓶与乙炔气瓶间距不应小于(5) m,二者与动火作业地点不应小于(10) m,并不得在烈日下曝晒。 6.进入施工区域作业禁止携带手机,必须戴好(安全帽),严禁(穿拖鞋),违者罚款50元/次。
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一、选择题 1、社会主义社会职业道德： C A. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务基层、奉献社会。 B. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、服务他人、奉献社会。 C. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。 D. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、热心服务、奉献国家。 2、 B 是一名职工的基本素养和基本道德。 A.热情周到 B.爱岗敬业 C. 注重质量 D. 遵章守纪 3. 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（A）m的附加制动距离确定。 (A) 30 (B) 50 (C) 100 4. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（C）mm。 (A) 25 (B) 50 (C) 75 5. (C )是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。 (A)信号机 (B)信号旗 (C)信号 6. 调车信号机显示一个（C）灯光，表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。 (A) 蓝色 (B) 绿色 (C) 月白色闪光 7. 机车、车辆的换算长度是指以(B )m为换算单位(一辆)所得出的值。 (A)10 (B)11 (C)12 8. 基本代号为P的货车是棚车,P64换长为1．5，则全长是(C )m。 (A)15 (B)18 (C)16．5 9. 关门车是指关闭车辆制动支管上(B )，本身失去制动力的车辆。 (A)制动阀 (B)截断塞门 (c)折角塞门 10. (B )安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。 (A)截断塞门 (B)折角塞门 (C)缓解阀 11. 牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成(C )不产生制动作用。 (A)被关闭截断塞门及其以后的车辆 (B)被关闭截断塞门以前的车辆
外来施工人员培训考试试题
外来施工人员培训考试试题 姓名：单位：考试时间：成绩 判断题：（正确打“√”错误打“×”） 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；（） 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；（） 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；（） 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；（） 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；（） 6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；（） 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。（） 8. 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料；（） 9、六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施；（） 10.施工现场要保持作业面道路通畅，作业环境整洁；（） 11.施工作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。（） 12.脚手架上堆料量（均布荷载每m2不得超过200kg，集中荷载不超过150kg），码砖高度不得超过3皮侧砖。同一块脚手板上不得超过二人，严禁用不稳固的工具或物体在架子上垫高操作；（） 13. 在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便；（） 14. 在施工过程中，必须遵守“先防护，后施工”的规定，施工人员必须戴安全帽、穿工作服、耐温鞋，严禁在没有任何防护的情况下违章作业；（） 15. 施工现场一切用电设施须安装漏电保护装置，施工用电动工具正确使用；（） 16.电气焊作业，要持有操作证、用火证并清理周围易燃易爆物品，氧气、乙炔两瓶间距工作点距离应符合规范，焊机双线应到位，配备合格有效的消防器材，设专人看火。焊机拆装由专业电工完成，禁止操作与自己无关的机械设备；（） 17.禁止带电操作，线路禁止带负荷接断电；（） 18.使用电钻、砂轮等手持电动工具，必须装有漏电保护器，作业前应试机检查。（） 19.使用电、气焊等明火作业，应清除周围及焊渣溅落区的可燃物，并设专人监护。（） 20、施工现场所有电缆线必须绑扎挂起且绝缘良好；（）
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一、填空题 1. 2. 业。《普速铁路工务安全规则》第条 3 4.天窗点内有轨道车、大机等自轮运转设备运行或作业的区段， 安排的作业地点与号防护。 5.遇事故抢险、故障处置时也必须在线路 使用各类小车时应在施工计划里提报，并得到批准，按轻型车 6.作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时， 指定作业主体单位，明确主体作业负责人。《普速铁路工务安全规则》第条 7.线路开通、《普速铁路工务安全规则》第条 8.《普速铁路工务安全规则》第条 9. 速铁路工务安全规则》第条 10. 或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。 11.各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须 员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。
12.各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。《普速铁路工务安全规则》第条 13.列车限速v max≤45 km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3，枕底道砟串实。《普速铁路工务安全规则》第条 14.胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过 5 km/h ，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。《普速铁路工务安全规则》第条。 15.作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。《普速铁路工务安全规则》第条。 16.安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过 程监督时，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发 。《高速铁路工务安全规则》第条规定。 17.、 施。《高速铁路工务安全规则》第条规定。 二、选择题 1.一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道。属于( B )项目。《普速铁路工务安全规则》第条 A.Ⅰ级维修 B.Ⅱ级维修 C.Ⅰ级施工 D.Ⅱ级施工 2.故障处理后的放行列车条件由（ A ）决定。《普速铁路工务安全规则》第条 A. 工务现场负责人 B. 电务现场负责人 C. 车间负责人 D. 工区负责人 3.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修，应办理（C）。《普速铁路工务安全规则》第条 A.临时限速手续，设置移动减速手信号防护
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》考试部分-13页文档资料
第二章线路、桥梁及隧道 一般要求 第30条为了保证线路、桥隧、路基等设备质量，应设工务段等工务维修机构。 工务段管辖正线长度，应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时，应适当减少正线管辖长度。 铁路局根据需要和条件，设供铁路专用的采石场和林场。 第31条工务维修机构应有机具检修、配件修理、辅助加工等设施，动力、机修、起重、试验等设备，以及轨道车和汽车等运输工具；根据养护维修需要还应有大型养路机械、工务专用机械设备、移动检测设备，以及检修、焊轨基地等。 铁路线路 第32条铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。 安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。 第33条Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定见第2表和第3表。
车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。 车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，且不得小于第4表中规定的数值。 线路平面及纵断面 第35条线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。线路平面及纵断面有变动时，必须及时通知有关单位。 凡变更线路平面及纵断面，竣工后由施工单位立即检查，并形成完整的竣工资料，移交负责维修和使用的单位。 在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。 路基 第36条路基面的宽度，应考虑远期发展的铁路等级、维修和机械化作业，并根据路拱断面、轨道类型、道床标准形式及尺寸、线间距、电缆槽、接触网支柱、路肩宽度等计算确定。 有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于1.0 m；线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8 m，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6 m。牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5 m。 曲线地段路基外侧加宽办法按铁路有关规定、规范执行。 路基应避免高堤深堑。 路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加0.5 m。 路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足维修检查通道、栅栏设置、绿色通道建设及防沙工程的要求。
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mm o (A) 25 (B) 50 (C) 75 5(C)是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须 严格执行。 (A)信号机(B)信号旗 (C) 信号 6. 调车信号机显示一个(C )灯光，表示装有平面溜放调车区集 中联锁设备 时，准许溜放调车。 (A)蓝色 (B) 绿色 (C) 月白色闪光 7. 机车、车辆的换算长度是指以(B)m 为换算单位(一辆)所得 出的值。 (A)10 (B)11 (0)12 &基本代号为P 的货车是棚车，P64换长为1 .5,则全长是(C )ni 。 (A)15 (B)18 (C)16 . 5 9-关门车是指关闭车辆制动支管上(B),本身失去制动力的车 辆。 (A)制动阀(B)截断塞门 (c) 折角塞门 10. (B )安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管 之间的压缩空 气通路。 (A)截断塞门(B)折角塞门(C)缓解阀 11-牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施 行制动时， 将造成(C )不产生制动作用。 (A) 被关闭截断塞门及其以后的车辆 —、选择题 社会主义社会职业道德：__________ 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、 B 1、 A. B. C. D. 服务基层、 服务他人、 服务群众、 热心服务、 奉献社会。 奉献社会。 奉献社会。 奉献国家。 是一名职工的基本素养和基本道德。 2、 A ?热情周到 B.爱岗敬业 C. 注重质量 D. 遵章守纪 3- 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预 留(A )m 的附加制动距离确定。(A) 30 (B) 50 (C) 100 4- 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差， 不得超过(C )
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》 第十五章差不多要求 第408条信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。 信号显示方式及使用方法，应按本规程规定执行。本规程以外的信号显示方式，须经铁路总公司批准，方可采纳。 各种信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸，必须符合国家标准、铁道行业标准及铁路总公司规定的标准。 地区性联系用的手信号，由铁路局批准。 第409条铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 视觉信号的差不多颜色： 红色——停车； 黄色——注意或减低速度； 绿色——按规定速度运行。 听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。 第410条视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情形，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。 隧道内只采纳夜间或昼夜通用信号。 铁路沿线及站内，禁止设置阻碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。如已装有阻碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。 在规定的信号显示距离内，不得种植阻碍信号显示的树木。对阻碍信号显示的树木，其处理方法由铁路局规定。 第411条进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位。 接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示注意信号为定位。 遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。 在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的
铁路星级考试题库
一、填空题 1.目前我国60kg/m标准钢轨的长度有1 2.5m和25m两种。 2.我国普通木枕的长度为2.5m。 3.不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧部少于1.35m处。 4.轨距是两股钢轨头部顶面下16mm范围内两钢轨作用边之间的最小距离。 5.我国铁路主要采用1435的标准轨距。 6.手工捣固木枕地段起道量10mm，应打18镐。 7.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm。 8.双线的线路标志应设在本线列车运行方向左侧。 9.50kg/m钢轨高152mm，轨底宽132mm。 10.除小腰外，其他地点在起道捣固是均需加强。 11.铁路线路有哪几部分组成 答：是由轨道、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。 2．有铁垫板时，钉道钉的规定有哪些 答：有铁垫板时，直线及半径800M以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1各道钉；半径在800M及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1各道钉。铁垫板与木枕联结道钉，必须钉齐（冻害地段、名桥面除外） 3.扣件伤损标准有哪些 答：（1）螺旋道钉折断、浮起、螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀。（2）垫圈损坏或作用不良。（3）弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力。（4）扣板、轨距挡板严重磨损、扣板、轨距挡板前后离缝2mm。（5）挡板座、铁座损坏或作用不良。 4.《铁路线路修理规则》中路肩宽度有何规定
答：线路允许速度大于160km/h的地段不得小于1.0m；线路允许速度不大于160km/h 的路堤地段不得小于0.8m；路堑地段不得小于0.6m，电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时宜加宽直1.0m。 5.普通线路钢轨接头预留轨缝计算： 某地区Tmax=60℃；Tmin=-10℃，在轨温为20℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，求预留轨缝a。 解：t2=1/2(Tmax+Tmin)=60-10/2=25℃ a。=al(t2-t。)+1/2ag=0.0118*25*（25-20）+1/2*18=10.5mm 答：预留轨缝采用10.5mm 一、填空题 1.路肩宽度：线路允许速度大于160km/h的地段不得小于1.0m，线路允许速度不大于 160km/h的路堤地段不得小于0.8m。 2.侧沟的深度不得小于0.6m（干旱少雨地段或硬质岩石路堑可减少至0.4m） 3.电缆横穿线路时，应用钢管或混泥土管防护，埋入的管顶应低于路基面0.4m。 4.使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5m，有铁垫板是孔深应为110mm，无铁垫板时， 孔深应为130mm。 5.改道用的道钉孔木片规格应为长110mm，宽15mm，厚5-10mm。 6.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连 续插入2根及以上。 7.接头螺栓应齐全、作用良好。缺损时应及时补充和更换。 8.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽 度为48mm，容许误差+3-1mm。
工程建设标准化管理办法
山东省工程建设标准化管理办法 第一章总则 第一条为加强工程建设标准化管理，保障工程建设标准的有效实施，促进工程建设领域技术进步，维护工程建设市场秩序和公众利益，建设资源节约型社会，根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。 第二条凡在本省行政区域内从事新建、扩建、改建等各类工程的建设及管理服务活动，以及对上述活动实施标准监督管理的，均应遵守本办法。 本办法所称工程建设，是指土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程。 第三条工程建设地方标准化管理，是通过制定工程建设地方标准，组织宣贯实施工程建设国家标准、行业标准、地方标准，并对实施情况进行监督，从而实现最佳投资效益、环境效益和社会效益的活动。 第四条工程建设地方标准化工作应纳入全省建设事业发展规 划和年度计划。 第五条省人民政府建设行政主管部门统一负责全省行政区域 内的工程建设标准化管理工作,并履行下列职责： （一）贯彻国家工程建设标准工作的法律、法规、方针、政策，
并制定全省具体的实施办法； （二）制定工程建设地方标准工作规划、计划； （三）组织制定、修订工程建设地方标准； （四）接受委托承担工程建设国家标准、行业标准的制订、修订等任务。 （五）指导和协调全省工程建设标准化工作，参与处理有关工程建设标准工作中的问题； （六）组织实施工程建设标准，并对工程建设标准实施情况进行监督检查。 （七）负责全省行政区域内工程建设企业标准的备案管理。 全省工程建设标准化管理的日常工作由省工程建设标准站负责实施。 省有关行政主管部门按照省人民政府的职能分工管理本部门、本行业的工程建设标准化管理的有关工作。 第六条县级以上人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内工程建设标准化的管理工作，并履行下列职责： （一）贯彻国家和省工程建设标准工作的法律、法规、方针、政策，并制定本行政区域内具体的实施办法； （二）指导和协调本行政区域内工程建设标准化工作，处理有关工程建设标准化工作中的问题； （三）在本行政区域内组织宣贯实施工程建设标准； （四）在本行政区域内对工程建设标准实施情况进行监督检查。
中华人民共和国铁路技术管理规程
中华人民共和国铁路技术管理规程 总则 铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干。随着国民经济的发展和国防建设的需要，铁路在运输组织和技术设备方面有了长足的进步，同时，社会主义市场经济也对铁路运输提出更高的要求。 铁路运输具有高度集中、各工作环节紧密联系的特点。为确保铁路安全正点、方便快捷、高速高效，必须制定统一、科学的《铁路技术管理规程》。 《铁路技术管理规程》明确了铁路在基本建设、产品制造、验收交接、使用管理及保养维修方面的基本要求和标准；规定了铁路各部门、各单位、各工种在从事运输生产时，必须遵循的基本原则、责任范围、工作方法、作业程序和相互关系；规定了信号的显示方式和执行要求；明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。 《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的基本法规。铁路各部门、各单位制定的规程、规范、规则、细则、标准和办法等，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。 铁路职工对《铁路技术管理规程》必须认真学习，严格执行。 《铁路技术管理规程》是广大铁路职工长期生产实践和科学研究的总结，它将随着运输生产和科学技术的不断发展，逐渐充实和完善。在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。 第一编技术设备 第一章基本要求 基建、制造及其验收交接 第1条铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用保证行车安全的技术设备，不断提高运输能力，以适应国民经济发展和市场竞争的需要。 各种技术设备应采用先进技术，实现标准化、系列化和通用化，从我国的具体条件出发，逐步实现铁路现代化。 第2条铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家和铁道部规定的技术标准。
铁路行车组织试卷题库
一、名词解释 1、运用车 2、非运用车4、货车停留时间 1、调车工作 2、调车钩 3、调车程 4、有调中转车 5、货物作业车 6、无调中转车 7、货车的集结过程 8、车列集结时间 推送调车法 2、溜放调车法 3、单组溜放4、连续溜放5、多组溜放 1、驼峰 2、单推单溜 3、双推单溜 4、双推双溜 1、装车地直达运输 2、直达列车方案 3、分组列车 4、单组列车 5、始发直达列车 6、阶梯直达列车 7、直通列车 8、区段列车 9、小运转列车10、摘挂列车 1、必要条件 2、充分条件 3、绝对条件 1、平行运行图 2、非平行运行图 3、单线运行图 4、双线运行图 5、单双线运行图 6、成对运行图 7、不成对运行图 8、追踪运行图 9、连发运行图 1、四显示自动闭塞 2、追踪列车间隔时间 3、追踪运行 顺向车流 8、逆向车流 二、填空题 1、车站作业计划包括（）、（）和（）。 2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。 6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间，该（）称为车流接续时间。 7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、货物作业车（）停留时间。 1、铁路机车的基本运用方式有（）、（）、（）、（）。 2、常用的车站间隔时间包括（）、（）、（）同方向列车不同时到发间隔时间等几种。5、车站调度人员主要通过编制（）进行调度指挥。 3、1、车站工作统计主要有（）、（）、（）、货物列车出发正点率统计四项。 2、货车停留时间按作业性质分为（）和（）。
3、目前统计各种货车停留时间的方法由（）和（）两种方法。 4、车站工作分析有（）、（）、（）三种。 4、车站办理的作业主要包括（）、（）、（）。 5、车站按其主要用途和设备的不同，从业务性质上可分为（）、（）、（站）。 6、任何一种调车工作都是由若干( )或若干( )这两种基本因素组成的。 7、查定调车作业时间标准通常采用（）、（）两种方法。 1、调车工作按其目的不同，可分为如下几种：（）、（）、（）、（）和（）。 2、任何一种调车作业都是由若干（）或（）两种基本因素组成的。 3、调车钩通常是指（）或（）的作业，它是用以衡量（）的一种基本单位。 4、调车程是指机车或（）加减速一次的（）。调车程按其组成因素不同可有（）种类型。 5、调车程按其组成因素不同可有：（）、（）、（）（）、（）、（）等6种类型。 1、驼峰由（）、（）、（）三部分组成。 4、驼峰是利用（）的重力并辅以（）进行分解车列的一种调车设备。 7、单推单溜：是指在( 车)且改编工作量不大的( )上采用的驼峰作业方案 8、双推单溜：是指在（）、配备（）和改编作业量较大的编组站采用的一种驼峰作业方案。 9、双推双溜：是指在（）、（）、配备（）的编组站采用的一种作业方案。 10、驼峰作业方案评价指标有：（）（）（）（）。 1、对于规定了取送车次数的货物作业地点应按（）取送。 2、鲜活、易腐、急运物资应（）取送。 1、货物列车编组计划主要包括（）编组计划和（）编组计划两大类。 4、每编组一个到达站列车,就产生一个到达站列车的（）消耗,这是技术站（）或直通列车不利的一面。 5、编组直达或直通列经过（）时无需进行改编作业,可得到（）的车小时节省。 6、如果车流无改编通过沿途各技术站所得（）,大于( ）在列车编成站所产生的（）,就可认为该支车流具备了（）的基本条件。 1、列车运行图按时间划分方法的不同有（）、（）、（）三种格式。 2、在运行图上，以横线表示车站中心线的位置，它可有（）、（）两种确定方法。 3、按照区间正线数，列车运行图可分为（）、（）、（）。 4、按照列车运行速度，列车运行图可分为（）、（）。