CRH380A型动车组-给排水卫生系统讲义
浅析CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障及处理
浅析CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障及处理摘要：对CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障进行了分析，并给出处理方法关键词：给水系统卫生系统故障处理随着旅客对乘车环境的要求不断提高，卫生间能否正常使用直接关系到旅客的基本体验，本论文从动车组给水系统出发，以CRH380A动车组列车为例，详细分析CRH380A动车组列车给水系统的构成及系统常见故障，并提出了相应的处理方法。
一、给水卫生系统的组成及工作原理1、CRH380A列车的给水卫生系统的组成CRH380A列车的给水卫生系统主要由以下三部分组成：（1）给水系统：包括三种水箱, 5号餐车采用了700L车下水箱，1、3、7、8号车采用400L车下水箱，2、4、6号车采用400L车上水箱，每个水箱内都有一套水泵供水装置。
（2）卫生系统：主要分座式卫生间和蹲式卫生间两种。
1、8号车只设有1个座式卫生间，卫生系统配置有1套座式便器、1套气动控制单元(单便器系统用)、1套水增压单元、1套电气控制单元、1个污物箱(设有1个中转箱、1个真空发生装置等)及管路等；2、3、4、6、7号车配备了座式卫生间和蹲式卫生间各一个，系统主要由1套座式便器、1套蹲式便器、1套气动控制单元(双便器系统用)、2套水增压单元、1套电气控制单元、1个污物箱(设有2个中转箱、2个真空发生装置等)及管路等组成。
两种卫生系统都采用了非直排真空集便系统。
（3）控制系统：用来控制和保证给水卫生系统的正常工作，该系统主要包括电控单元、气控单元、冲洗开关及接线盒等。
2、给水系统及卫生系统的工作原理在给水卫生系统的实际处理中，故障主要集中在给水系统和卫生系统两部分。
要想处理这两方面的故障，首先需要了解这两部分的工作原理和机制。
（1）首次上电:系统接通DC24V电后,进水电磁阀打开,清空电磁阀关闭,经连续15s判断水箱内液面高于0%,再过15s后,若泵房内温控开关处于ON状态时,水泵不启动。
动车组CRH380动车给水卫生系统PPT教案
1. 全列供餐能力增加，由3小时缩短为1.5小时,能够满足定 员1餐的需求。 2. 厨房尺寸增大，由4.6m增加到9m。 3. 增加2+1个分体式冷藏箱，取消了1个整体式冰箱。 4. 增加1个保温箱。 5. 增加1个消毒柜，取消了制冰机。 6. 增加1个电开水炉，取消了热水器。 7. 微波炉数量由1个增加到4个。 8. 厨房设备供水方式由压力供水改为重力供水。
动车组CRH380动车给水卫生系统
会计学
1
➢ 给水系统原理
注水 溢水 给饮水机补水 手盆供水 冲便 补水
➢ 给水系统安装结构 车上净水箱 120L、200L、300L净水箱的结构与安装与CRH3原型车一致。
箱体、接线箱、电磁阀、排水管、排气管、水箱吊耳。
水箱吊耳 排水管
接线箱
排气管 电磁阀
箱体
地脚连接
木梁
顶板连接
SIKA胶
标准、通用、VIP卫生间整体安装，头车卫生间分体安装， 地脚用M10螺钉与车体地板上安装座相连,顶板和车体侧墙 用4个M8螺栓相连。
污水箱
水箱通过安装座用8个M20螺栓吊装在底架边梁上，螺 栓紧固时施加275N•m的扭矩。
➢ 饮水机 根据检修门位置和进水口的不同，分为三种型式：A型、B
污物箱结构
真空管路结构
第九节 厨房
➢ 系统组成描述
按长编组动车组的运用需要，厨房加大到9m，增加了厨房内设备的数量 ，厨房为开敞式，主要设施有冷藏箱、冷冻箱、微波炉、烤箱、保温箱、展 示柜、消毒柜、开水炉等，厨房的设施能够满足全列旅客50﹪供餐和VIP旅 客配餐的需求。
浅谈CRH380A型动车组卫生系统
浅谈CRH380A型动车组卫生系统主要介绍了CRH380A型动车组卫生系统的组成、各部件工作原理及常见故障排查方法，通过此文可以对CRH380A型动车组卫生系统有大致了解，能很好的处理卫生系统的常见故障。
标签：卫生系统；原理；维护1 卫生系统组成CRH380A型动车组采用Monogram真空集便系统，采用的集便器为清水空压式，集便装置包括座便器组成、蹲便器组成、污物处理系统组成几部分。
动车组在1、2、3、4、6、7、8车设有座便间、蹲便间和污物处理系统，车下设有玻璃钢材质的污物箱，污物箱容积450L。
1.1 坐便器组成座便器以电气控制压缩空气作为动力（电磁阀动作、水增压和排污阀动作），冲洗水由压缩空气增压保证最小的水量达到最佳的冲洗效果，污物靠重力排到污物箱中；为防止臭气传到卫生间内，平常通过排污阀（瓣阀）将卫生间和污物箱隔绝，排污阀打开排污时排气风扇工作将臭气排到废排风道中，防止异味上涌。
1.2 蹲便器组成便器便斗采用不锈钢材质、同时依靠便斗的形状设计以及喷嘴的优化布局，保证便器使用时可以冲洗干净，无污物粘着。
便器的排泄阀采用关闭时可完全密封的设计，保证中转箱的工作真空。
1.3 电气控制单元电气控制单元实现便器系统的工作控制，以及相关电气接线。
1.4 气动控制单元气动控制单元由截至阀、主过滤调整阀、低气压开关、中转箱压力调整阀、气动阀压力调整阀、中转箱高压保护开关等组成。
气动控制单元可以满足气源压力450kPa～900kPa范围内的使用，并可以过滤空气中的灰尘、水分、油等杂质，保证系统的正常使用。
气动系统单元将压缩空气进行过滤调压，并通过电磁阀实现各管路的压缩空气的分配、系统中各耗风部件（水增压器、真空发生器、hose 阀、便器汽缸等）的使用。
1.5 水增压单元水增压单元由安装支架、水增压器、气动冲水阀、单向阀、电磁阀等组成。
水增压单元采用压缩空气增压的方法为便器冲洗提供增压水，保证冲洗效果。
CRH380BL 型动车组给水卫生系统原理分析和优化设计
CRH380BL 型动车组给水卫生系统原理分析和优化设计发表时间：2019-06-11T15:07:18.397Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年2期作者：谭天赋王伟伟刘升光陈继泽[导读] 供水系统由注水系统、水箱、供水管路、液位显示装置和防冻排空管路等组成。
中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段山东青岛 266000 摘要：本文论述了CRH380BL 型动车组卫生系统的组成及工作原理，结合运用中出现的实际故障，对CRH380BL型动车组供水系统在运行中发生的问题进行了原因分析，并提出了优化措施，以满足新一代高速动车组的使用要求。
关键词：CRH380BL动车组；供水系统；卫生系统；优化设计一、CRH380BL供水系统1.系统结构。
供水系统由注水系统、水箱、供水管路、液位显示装置和防冻排空管路等组成。
电气部分主要包括水箱电气箱，按钮开关等，卫生系统控制电源。
2.工作原理。
CRH380BL列车的供水系统分别采用了压力和重力两种供水方式。
餐车BC09采用压力供水方式，其它车型均采用重力供水方式。
重力供水方式的水箱处于高点，通过液位高度差产生的压力和管路的角度实现供水。
压力供水方式是通过泵水系统产生的压力实现供水。
餐车BC09供水系统是为厨房提供饮用水的重要功能单元，包括一个700L净水箱、一个120L中间水箱、一个水泵箱、一个安装支架和用于供水、供电、液位显示、控制信号和诊断等辅助控制单元。
700L净水箱以及厨房供水系统的原理见下图一。
图一泵水系统将水从车下700L净水箱泵到中间水箱（安装在车端通过台上方），中间水箱通过重力向厨房各用水点供水，在700L净水箱达到低液位时，自动关闭泵水系统，但在系统重新注水后，即700L净水箱不是低液位，泵水系统可自动恢复到正常工作状态。
中间水箱设置上水管、排气溢流管、液位传感器、防冻措施等。
当排空系统时，按动排水按钮或旋开排水阀门，中间水箱的存水经厨房排水管路排出车外。
CRH380A型动车组修程延长后的给水卫生管路检修工艺付国祥志琦玄磊杜明果
CRH380A型动车组修程延长后的给水卫生管路检修工艺付国祥志琦玄磊杜明果发布时间：2021-12-28T07:52:15.117Z 来源：基层建设2021年第28期作者：付国祥志琦玄磊杜明果[导读] 在动车组维护过程中，给水卫生管路的保养检修属于基础内容中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛 266111摘要：在动车组维护过程中，给水卫生管路的保养检修属于基础内容，同时也是重要项点。
虽然动车组检修的修程修制在不断改革，给水卫生管路依然保持原有的检修要求及间隔。
本文介绍了CRH380A型动车组给水卫生管路检修中管路防寒检修、给水管路检修、卫生管路检修、空调管路检修、紧固状态检修等成熟工艺内容。
关键字：给水卫生管路检修工艺修程延长1.概述轨道车辆给水卫生系统主要为旅客和司乘人员提供卫生服务设施、洗漱用水、饮用水，是轨道车辆不可或缺的重要组成部分[1]。
CRH380A型动车组具备运行速度快、平稳性强、安全性高等应用优势，在实际应用过程中，受到所处工作环境、材料使用寿命等因素影响，给水卫生管路会出现一些安全性问题，威胁到动车组行进过程的安全性[2]。
故定期对CRH380A型动车组给水卫生管路检修是极其有必要的。
随着中国国家铁路集团有限公司对动车组修程修制改革推进，CRH380A型动车组修程间隔由60万公里优化为120万公里，对于给水卫生管路检修由原来五级修变为现在的四级检修，但检修要求并未进行过多优化。
2.检修规程要求给水卫生管路在四级检修（每240万公里或6年）进件检修，检修工艺均根据相应检修规程进行细化编制，以检修规程为原则。
给水卫生管路检修规程要求如下：1）管路、固定卡安装牢固，紧固件无松动、脱落，防松标记清晰无错位。
各部件无影响功能的损伤、锈蚀、变形。
检查管路各部位无泄漏。
清洁水管路中过滤器滤网。
2）检查空气软管无鼓包、破损、弯折、龟裂。
拆卸过的接头密封垫更新，接头紧固后重新打防松标记。
清除电磁阀内部杂质，作用不良时修复或更新。
CRH2及CRH380A(L)动车组车下给水卫生部分伴热配置情况
CRH2及CRH380A(L)动车组车下给水卫生部分伴热配置情况CRH2及CRH380A(L)动车组车下给水卫生伴热主要包括：车下水箱箱体伴热、车下污物箱箱体伴热，车下供、排水、排污管路伴热，车下注、溢水管路伴热，车下蹲式便器防护箱伴热，车下水封伴热等。
通过动车组几年运行经验，CRH2及CRH380A(L)动车组车下给水卫生伴热阻值绝缘不良故障主要为：1、车下水封电热毯电连接器插针进水2012年8月，由于CRH2动车组水封电连接器插头内部因积水和异物导致绝缘值低，四方股份组织厂家对水封航空插头和插座加强密封，并在厂内进行了IP67试验（试验报告参见附件），并下达了外设(2012)字第654号通知，结合厂内四五级修加改。
2013年12月，经过四、五级修后的CRH2动车组再次发现水封伴热用航空插头内部因积水和异物导致绝缘值低，质管部组织了专题会议，下达外设（2013）字1328号通知：对连接器进行整体拆解下车，由质管部组织分解实验，分解试验后发现总装分厂未严格执行改造通知，将部分车辆插头和插座封线体装错，导致水封电连接器插头内部因积水再次导致绝缘值低。
正确改进示意图见图1、图2a、将线缆压入车辆电源线侧连接器：图1 b、将线缆压入水封伴热毯处连接器：图2封线体堵2、由于车内供排水管路及蹲式便器冲洗快速接头漏水，导致便器防护箱箱内伴热绝缘不良。
便器防护箱内积水导致绝缘不良问题，下达了外设（2012）458号通知，在便器防护箱上新增伴热线进线口，并将箱体伴热线接线点移至箱体外侧，参见图3，接线点接线方式见附图4。
图3鉴于以上原因，发现伴热绝缘不良故障时：1、建议先排查上述两点是否存在进水，并核实是否已按通知加改；2、CRH2C动车组8车未加装便器防护箱及水封电热毯连接器及CRH380AL动车组1、16车未加装便器防护箱，但根据西安服务站《检服-E05-2014-055污物箱管路加热器》反馈CRH2C动车组8车和CRH380AL动车组1、16车伴热绝缘故障较多，建议排查管路伴热线是否存在损坏等故障。
CRH380A动车组给水卫生系统ppt课件
CRH380A/AL型动车组给水卫生系统
第一部分
概述
第二部分
给水系统
第三部分
卫生系统
第四部分
日常操作
第五部分
故障处理
一、概述
1、3、5、7、8号车采用车下水 箱给水系统； 2、4、6号车采用车上水箱给水 系统。
1、8号车设有1个座式卫生间+ 1个单人盥洗室； 2、3、4、6、7号车设有1个座 式卫生间+1个蹲式卫生间+1个单人 盥洗室。
当供水管路流量大于1L/min时，泄漏检测开关导通（ON），3min后PLC控制水泵停止， 等待3min后（即第6min）PLC控制水泵再次启动，若PLC再次检测到持续3min的流量（大 于1L/min）信号，第9min后PLC控制水泵停止且不再启动，列车MON监控器报警（设有卫 生系统的车辆，电气控制单元报警）。 若在第3min或第9min前泄漏检测开关断开（OFF），系统重新投入工作。
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卫生间（水阀）
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洗脸室（水阀）
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温水器
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动车组给排水及卫生系统维护与检修 CRH380A型动车组给水系统
主要包括车上水泵电控箱（包括PLC控制 器、接触器、继电器等）、按钮开关等。 系统共用卫生系统控制电源。
餐车车下水箱 给水系统
主要由车下水箱、水泵装置、注水装置、 主要包括水箱、电气箱（包括PLC控制器、 溢水装置、供水管路、排水装置、防冻 接触器、继电器等）、按钮开关等。系统 装置、液位显示装置、电气箱等组成。 自备DC100V/DC24V控制电源转换模块。
底架
接水盘
管座
安装座 等组成。
管座
水箱体上设有 注
溢
排
供水管座 液位传感器管座
技
术 参
安装座
在 水箱顶部 侧面
数
设有安装座
车上水泵装置/车上水泵电控箱
车上水泵装置
位于车上水箱下方，采用集成化设计，主要由
水泵（包含压力缓冲罐、流 量开关、扬程压力开关）
吸气检测开关
泄漏检测开关 进水电磁阀 排水电磁阀
主要部件
车上水箱
由 水箱体
底架
接水盘
管座
安装座 等组成。
水箱容积
400L
水箱体
箱内设防波板，采用整体承载结构
技
术 参
底架
采用铝型材焊接而成
数
接水盘
安装在水箱底架上
主要部件
车上水箱
CAR WATER TANK
一般布置于列车的三位角，主要由 水箱体
车下水箱
车下水箱一般位于列车的中部，采用集成化设计。主要由
内箱 骨架 保温层 外箱 吊座 水泵装置 防冻装置 液位显示装置 注水装置 供水管路 溢水装置 排水装置 电气箱 等组成。
车下水箱
技术参数
内箱
不锈钢材质，内设防波板，外设骨架
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1给排水卫生
1.1组成及原理
给水卫生系统主要由给水装置、卫生装置、电热开水器等组成，给水装置采用电动水泵压力供水方式给便器、电热开水器等用水部件供水，卫生系统采用中转式真空污物收集装置，收集卫生间便器产生的污物，电热开水器采用电磁加热方式为乘客提供热水。
1.2设备布置
给水装置主要包括车下水箱和车上水箱，车下水箱吊装在车体横梁上，车上水箱设置在车内，安装在车体底架的安装座上；卫生装置主要为污物箱，吊装在端部车体横梁上；电热开水器设置在车内部，固定于间壁上。
卫生间安装于车辆端部，采用推拉门。
图13-1给水卫生系统布置图
1.3主要部件结构与功能
车上水箱，车上水箱主要由车上水箱、车上水泵装置、车上水泵电控箱、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关等组成。
具有供水控制、水箱液位指示、大流量保护、吸气保护、缺水保护、泄漏保护、给水系统故障报警、防冻排空等功能。
为保证系统在低温环境下的正常使用，水箱、水泵、管路设有防寒及电加热装置。
图13-2车上水箱
车下水箱，车下水箱主要由车下水箱、水泵装置、电气箱、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关等组成。
具有供水控制、水箱液位指示、大流量保护、吸气保护、缺水保护、泄漏保护、给水系统故障报警、防冻排空等功能。
为保证系统在低温环境下的正常使用，水箱、水泵、管路设有防寒及电加热装置。
温水器主要由外壳组成、状态指示灯组成、水胆组成、保温材组成、温水管路、冷水管路、排水管路、附件组成、温控器组成、水位控制器及安装架等组成。
采用储水加热方式，为乘客提供40℃±5℃的温水，温水器设有缺水、超温及干烧保护功能，温水器面板设有状态指示灯，用以查看其工作状态。
图13-3温水器
电热开水器，由柜体、电气控制箱、辅助控制箱、产水箱、储水箱、加热腔、水位传感器、电磁阀等器件组成。
电热开水器具有冷热水分开、断水保护、缺水自动进水、水位显示、自动保温、防干烧等功能，可为旅客提供超过95℃的热水。
图13-4电热开水器
座式卫生间，座式卫生间为整体玻璃钢结构，设置座式便器、色理石台面、按压延时水阀、便器冲洗按钮、紧急呼叫按钮、座垫盒、扶手、镜子、弹簧式便纸架等。
卫生间顶采用顶部送新风；下部设废排的方式，间内气压维持在微负压状态。
残疾人卫生间内专门设置了婴儿尿布床、可折叠扶手等设施。
图13-5座式卫生间
蹲式卫生间，蹲式卫生间为整体玻璃钢结构，设置蹲式便器、色理石台面、按压延时水阀、便器冲洗按钮、紧急呼叫按钮、座垫盒、扶手、镜子、弹簧式便纸架等。
卫生间顶采用顶部送新风；下部设废排的方式，间内气压维持在微负压状态。
图13-6蹲式卫生间
盥洗室，盥洗室设置洗面台、冷热水阀、镜子及插座等设施，为旅客提供盥洗服务。
图13-7盥洗室
1.4基本使用操作
卫生间垃圾箱操作，使用四角钥匙打开卫生间垃圾箱检查门，利用垃圾箱上的扣手
取出垃圾箱或直接将套在垃圾箱上的垃圾袋取下，垃圾箱放回原位或重新套垃圾袋，使用四角钥匙锁闭检查门。
图13-8卫生间垃圾箱操作
盥洗室垃圾箱操作，打开盥洗室检查门，利用垃圾箱上的扣手取出垃圾箱或直接将套在垃圾箱上的垃圾袋取下，垃圾箱放回原位或重新套垃圾袋，锁闭检查门。
温水器调节温度，打开盥洗室检查门，可见温水器调温旋钮，根据所示刻度值调节温度。
图13-9盥洗室垃圾箱操作及温水器温度调节
车上水箱注水，打开裙板注水口检查门，开启注水口盖板，可给水箱注水，注满后关闭注水口检查门。
使用四角钥匙打
开垃圾箱检查门
图13-10车上水箱注水
车上水箱排水，打开水箱间间壁检查门，泵房位于箱体下部，打开手动阀可进行排水。
图13-11车上水箱排水
车下水箱注水，打开裙板注水口检查门，开启注水口盖板，可给水箱注水，注满后关闭注水口检查门。
图13-12车下水箱注水
车下水箱排水，打开裙板，转动红色排水旋钮可进行水箱排水。
图13-13车下水箱排水
污物箱排污，打开车辆端部的排污口，可见污物箱排污球阀，将抽污设备接口与排污口对接，即可抽污，抽污完成后关闭排污口检查门。