双塔双索面斜拉桥主塔施工方案
斜拉桥梁安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路斜拉桥，采用双塔双索面半飘浮体系混合梁斜拉桥，主跨主梁为正交异性钢桥面板结合钢桁梁，边跨主梁为预应力混凝土边箱梁，主、边跨采用钢箱过渡。
桥梁全长为180m，主跨跨径为101m，桥面宽度为45m。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工领导小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）组织施工人员、技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
（3）做好施工现场的布置，确保施工场地、设备、材料、人员等满足施工要求。
2. 材料准备（1）主梁材料：钢桁梁、钢桥面板、预应力混凝土边箱梁等。
（2）斜拉索材料：镀锌平行钢丝成品索、锚具、护套等。
（3）其他材料：高强螺栓、焊接材料、涂装材料等。
3. 设备准备（1）施工设备：吊车、起重机、钻机、切割机、焊接设备等。
（2）检测设备：全站仪、水准仪、超声波探伤仪等。
三、施工工艺1. 主梁安装（1）主梁分段运输到现场，采用吊车吊装至安装位置。
（2）主梁安装顺序：钢桁梁→钢桥面板→预应力混凝土边箱梁。
（3）安装过程中，注意主梁的垂直度和水平度，确保安装精度。
2. 斜拉索安装（1）斜拉索运输到现场，采用起重机吊装至塔顶。
（2）斜拉索安装顺序：锚具安装→斜拉索安装→张拉。
（3）张拉过程中，注意控制张拉力，确保斜拉索受力均匀。
3. 桥塔施工（1）桥塔采用钢筋混凝土结构，分为上塔柱、上横梁、中塔柱、下横梁以及下塔柱。
（2）桥塔施工顺序：基础施工→塔柱施工→横梁施工。
（3）施工过程中，注意桥塔的垂直度和水平度，确保施工精度。
四、质量控制1. 材料质量：严格把控材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工质量：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测质量：定期对施工质量进行检测，确保施工质量达到设计要求。
五、安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全：做好施工现场的安全防护措施，确保施工安全。
独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案
独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案一、工程概述该独塔双索面斜拉桥位于某市境内，全长176米，采用独塔双索结构，主跨长60米，两侧连续梁型跨径分别为29m和30m。
二、施工方案1. 材料准备桥梁桩工程需用到的材料主要包括钢筋、混凝土、螺旋钢管和其他零部件等。
钢筋和混凝土应采购符合国家标准的材料，并按设计要求制作。
螺旋钢管等其他零部件按设计要求采购配件。
2. 施工顺序（1）临时构筑物搭建在桥梁施工期间，在桥梁附近需要建立一些临时构筑物，包括施工工地办公室、工人宿舍、材料堆放区、机械设备堆放区、临时道路及桥梁附近的护栏等。
所有临时构筑物应符合国家相应标准，并保证在施工期内安全使用。
（2）桩基施工桥梁桩基施工是整个桥梁工程的基础。
桩基施工包括沉桩和基础灌浆两个部分。
首先按照设计要求在桩位上钻孔，孔内应清空并清理干净。
然后在钻孔内灌入细砂。
在孔内注入胶液后，进行一天的硬化时间后为混凝土浇筑。
（3）立塔和拼装桥面桥梁立塔是桥梁中最高的部分，工程中对立塔的施工安全要求非常高。
立塔之后，进行拼装桥面的施工，先要将铺装板分段吊装到支架上，然后将每一段的支架安装到塔身上。
拼装时，应按照设计施工图纸一一对应内外支撑构件，制作A、B各桥面，拼装完毕后进行牵拉预应力。
（4）索缆的架设与应力锚固桥梁的索缆应采用直径螺旋扭绞钢绞线，经加工和检验合格后安装。
立塔之后，按照施工图纸安装主跨索缆和连接塔索缆。
然后对索缆进行松弛、平衡、拉力和矫直等校验工作。
完成以后进行索缆应力锚固，使其成为整个桥梁的强大支撑系统。
（5）其他施工其余工序如混凝土结构施工、护栏安装等从建设竣工验收标准来看暂不属于重点内容。
三、安全措施（1）施工中应加强层层管控，确保施工现场符合规范要求。
（2）在立塔过程中应严格遵守安全规定，加强吊装时的协调和施工监管。
（3）施工现场要设置合理的安全防护设施，保证现场安全，包括落地防护、区域封锁等安全措施。
（4）进行气象安全观测，遇有大风、大雨等恶劣天气或紧急情况时，暂停施工，遇有安全事故及时处理。
桥梁工程工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括一座桥梁工程。
桥梁全长为1000米，桥面宽度为30米，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，桥面设计为双向四车道。
本项目总投资约为10亿元，建设周期为3年。
二、施工组织设计1. 施工组织结构本项目施工组织结构分为以下几个层次：（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的实施。
（3）施工班组：负责具体施工工作的执行。
2. 施工进度安排根据工程特点和施工要求，制定以下施工进度安排：（1）前期准备阶段：1个月。
（2）基础施工阶段：6个月。
（3）主体结构施工阶段：12个月。
（4）桥面及附属结构施工阶段：3个月。
（5）交工验收阶段：1个月。
三、施工工艺及措施1. 施工工艺（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长为40米。
（2）主桥施工：采用斜拉桥结构，主梁采用预应力混凝土结构，斜拉索采用高强度钢绞线。
（3）桥面及附属结构施工：采用预制梁板施工，桥面铺装采用沥青混凝土。
2. 施工措施（1）基础施工：严格控制钻孔质量，确保桩基垂直度；加强混凝土浇筑过程的质量控制，确保混凝土强度满足设计要求。
（2）主桥施工：严格控制斜拉索的张拉质量，确保斜拉索的预应力达到设计要求；加强主梁施工过程中的质量控制，确保主梁的几何尺寸和预应力满足设计要求。
（3）桥面及附属结构施工：严格控制预制梁板的质量，确保梁板尺寸、预应力及混凝土强度满足设计要求；加强桥面铺装施工过程中的质量控制，确保桥面平整、密实。
四、施工安全及质量控制1. 施工安全（1）建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全管理。
（2）加强施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（3）加强施工现场的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制（1）建立健全施工现场质量管理体系，确保工程质量。
（2）严格控制原材料的质量，确保原材料满足设计要求。
双塔双索面斜拉索安装工艺
每索 有两副 锚具 ， 一端 为张 拉端 ， 另一 端 为 固定 端 ，
张拉 端设在 塔上 ， 固定端设 在 主梁 内。
２ 挂设方案
选 择挂 索 方案 的依 据 是斜 拉 索 的牵 引力 ， 详 应
细计算 出各种类 型索 的挂索 牵 引力 。挂 索牵 引力 即
点， 且吊点可以横向滑动 ， 以便吊索与索道对位。膺
满 螺母丝 扣 时的索力 。梁端 戴 帽索力 与塔 端牵 引杆
外 露长短有 关 ， 算 时按长 的考虑 。 计
顶及撑 脚 、 张拉杆 Ｉ、 引杆 Ｉ 牵 引头 、 引杆 Ⅱ、 牵 及 牵 过渡套 Ｉ、 渡套 Ⅱ、 引锚 座 、 扬机 、 过 牵 卷 滑车 组 、 导 链 、 索夹具 、 引器 、 头小 车 、 盘支承 架 、 缆 牵 锚 索 滑道 、
山西龙 门黄河大 桥是 国道 主干线北 京至 昆明公
索 两端锚 杯分别 引 出锚钣 ， 拧上 锚杯螺母 ， 并 梁端 锚 杯 可直接 用梁面 放 索卷 扬 机 牵 引到 位 ， 卷扬 机 和 用 导链 共 同完 成 ； 通过 滑车组 牵引 ， 或 滑车组 的定 滑车 与梁端 锚箱 连接 ， 动滑 车与夹 具连 接 ， 引锚杯伸 进 牵 锚箱 引 出锚 板 外 ， 至 锚 杯 戴 帽 。塔 端 锚 杯 可 用 直
文章 编 号 ：０ ９— ４ １ ２ １ ）９一 ０ ０一 ２ １０ ９４ （０ ０ ０ ｏ ２ Ｏ
双塔 双 索 面斜 拉 索 安 装 工 艺
口 口 陈 雪 华 （ 中铁 大桥局 第 三工程 有 限公 司 ， 东 广 州 广
摘 要： 结合 工程 实 例 ， 绍 了双 塔 双 索 面 斜 拉 桥 梁 斜 拉 索 介
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ＆ Ａｐｐ ｉａｔｏ ｆＢｕｉ ｎ ａ ｅ ｉ ｌ ｓａ ｃ ｌｃ ｉ ｎ ｏ ｌ ｇ Ｍ ｔｒａｓ ｄｉ
独塔双索面斜拉桥工程施工组织设计方案
施工组织设计二00四年七月二十日第一章、工程概况主桥采用独塔双索面斜拉桥桥型。
1、工程围主桥工程承台以上部分，包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。
第二章、施工进度计划安排、施工要点及确保工期的措施第一节进度计划安排依照招标文件规定，根据我公司施工能力和经验，拟定本工程于2004年8月1日开工，2005年7月30日竣工，工期12个月。
1、总工期控制要求2004年8月1日开始塔座、系梁施工；2005年3月30日主塔完成；2005年5月30日主梁完成。
2005年7月30日斜拉索完成2、主桥索塔主桥索塔塔座及系梁采用两次浇注砼，计划在2004年8月1日～8月30日施工。
下塔柱计划在9月1日～9月15日施工。
下横梁及两侧塔柱采用支架现浇施工，计划在9月15日～10月5日施工。
索塔中塔柱及上塔柱采用爬模施工，用2套爬模按4个月考虑，计划在2004年10月5日～2005年3月30日施工。
冬季一、二月份塔柱不安排施工计划。
3、主梁现浇段主梁现浇段在支架上现浇，在过渡墩盖梁完成后，即可进行支架的设置，拟在2004年10月～2005年5月安排施工。
4、斜拉索斜拉索拟于2005年6、7月份进行施工。
6、施工总体计划祥见施工总体计划表。
第二节主要施工要点1、临时设施及场地布置均按标准化进行设计，并按照及当地环保部门的规定配备防止污染或处理“三废”的设施。
2、索塔采用爬模施工。
3、上部结构主梁采用支架现浇工艺施工。
4、砼采用现有拌和站拌制。
5、砼冬季施工：对于塔柱和主梁砼，在冬季气温较低时可进行施工，但应采取防冻措施。
1）调整砼配合比，添加具有防冻和早强作用的外加剂。
2）对砼拌和料进行加温，保证砼的入模温度。
3）在进行砼浇筑及养护时，采用棉被进行覆盖，或采取蒸气养护措施。
4）部分体积较小，高度较低的部分，可采用搭设暖棚方案进行施工。
5）在冬季气温较低情况下进行钢筋焊接应采取挡风措施，当气温过低超过规要求时应停止焊接作业。
(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
斜拉桥施工方案
斜拉桥施工方案一、工程概述本次斜拉桥建设项目位于_____，桥梁全长_____米，主跨_____米，边跨_____米。
桥梁设计荷载为_____，设计车速为_____。
该桥采用双塔双索面斜拉桥结构形式，主塔为_____形状，主梁为_____结构。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和设计文件，进行图纸会审和技术交底。
2、编制施工组织设计和专项施工方案，确定施工工艺和施工流程。
3、进行测量放线，建立施工控制网。
（二）材料准备1、按照设计要求采购钢材、水泥、砂石等原材料，并进行质量检验。
2、准备好斜拉索、锚具等特殊材料，确保其质量和性能符合要求。
（三）设备准备1、配备塔吊、起重机、混凝土搅拌站、钻机等大型施工设备。
2、对施工设备进行调试和维护，确保其正常运行。
（四）现场准备1、平整施工场地，修筑施工便道和临时排水设施。
2、搭建施工临时设施，如办公区、生活区、仓库等。
三、主塔施工（一）基础施工1、根据地质情况，选择合适的基础形式，如桩基础、扩大基础等。
2、进行基础开挖和支护，确保施工安全。
3、浇筑基础混凝土，注意控制混凝土的配合比和浇筑质量。
（二）塔身施工1、塔身采用分段浇筑的方法，每段高度根据施工条件和模板设计确定。
2、安装模板时，要保证模板的垂直度和平整度，防止出现漏浆现象。
3、浇筑塔身混凝土时，要分层振捣，确保混凝土的密实度。
（三）主塔封顶1、主塔封顶前，要对塔顶的标高和轴线进行精确测量。
2、安装塔顶模板，浇筑封顶混凝土，注意做好混凝土的养护工作。
四、主梁施工（一）支架施工1、在桥位处搭设支架，支架的强度和稳定性要满足施工要求。
2、对支架进行预压，消除非弹性变形，测量弹性变形值，为设置预拱度提供依据。
（二）模板安装1、安装主梁底模和侧模，模板之间要拼接严密，防止漏浆。
2、调整模板的标高和轴线，使其符合设计要求。
（三）钢筋绑扎1、按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保钢筋的数量、规格和间距符合要求。
2、钢筋的接头要符合规范要求，采用焊接或机械连接的方式。
桥梁工程施工案列(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市交通需求日益增长，城市跨江大桥成为解决城市交通拥堵、促进区域经济发展的重要基础设施。
某城市为缓解城市交通压力，提高城市形象，决定建设一座跨江大桥。
该桥全长约4.8公里，主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面宽45米，设计速度为80公里/小时。
二、施工方案1. 施工组织设计本工程采用分阶段施工组织设计，分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工三个阶段。
（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长60米，共计400根。
（2）主体结构施工：主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，主梁为预应力混凝土结构，采用悬臂浇筑法施工。
（3）桥面系施工：桥面系采用预制装配式施工，包括桥面板、伸缩缝、栏杆等。
2. 施工工艺（1）基础施工：钻孔灌注桩施工采用旋挖钻机钻孔，然后进行钢筋笼制作、混凝土浇筑。
（2）主体结构施工：主梁施工采用悬臂浇筑法，分为支架法施工和悬臂法施工。
支架法施工：在主塔两侧搭设支架，将主梁分段吊装至支架上，然后进行混凝土浇筑。
悬臂法施工：在主梁两端设置悬臂支架，将主梁分段吊装至悬臂支架上，然后进行混凝土浇筑。
（3）桥面系施工：桥面板采用预制拼装施工，伸缩缝、栏杆等采用现场焊接、安装。
3. 施工质量控制（1）基础施工：严格控制钻孔精度，确保桩位偏差在规定范围内。
（2）主体结构施工：严格控制混凝土强度、钢筋保护层厚度等指标，确保结构安全。
（3）桥面系施工：严格控制预制构件的质量，确保桥面平整、栏杆安装牢固。
三、施工难点及对策1. 难点：基础施工中，桩基施工精度要求高，且地质条件复杂。
对策：采用先进的旋挖钻机，严格控制钻孔精度，加强地质勘察，制定合理的桩基施工方案。
2. 难点：主体结构施工中，悬臂浇筑法施工难度大，质量控制要求高。
对策：加强施工组织设计，严格控制施工工艺，加强现场管理，确保施工质量。
3. 难点：桥面系施工中，预制构件质量要求高，安装精度要求严格。
对策：采用先进的预制构件生产线，严格控制预制构件质量，加强现场安装质量控制。
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主塔施工方案1、概述********斜拉桥为双塔双索面斜拉桥，其中主塔分别为位于盐河水道与京杭大运河交界处的27#主墩（以下称北塔）和位于京杭大运河南侧的28#主墩（以下称南塔）。
南北主塔均采用“H”型结构，高137.1m，断面形式完全一致，分为下、中、上塔柱及上、下横梁。
⑴主塔结构尺寸（见图1）下塔柱高13.1m，其底标高为+13.737m，呈双肢向外的分布形式，最宽处为塔身最宽处，距离48.3m（外-外）。
下塔柱采用“十”字隔板的钢筋砼箱型断面。
底部截面尺寸11.0m（顺桥）×7.0m（横桥），顶部截面尺寸（位于横梁中心处）为8.0m×4.5m。
中塔柱高47m，呈双肢向内的分布形式，其底部（标高+26.837m）与下塔柱相交于下横梁中心处，其截面尺寸为8.0m×4.5m。
顶部（标高+73.837m）与上塔柱相交于上横梁底部，其截面尺寸为7.0m×4.5m。
中塔柱为箱型结构，四角与下塔柱一样设有R=30cm的圆弧倒角。
上塔柱高77m（含塔冠），呈双肢平行的分布形式，顶标高+150.837m。
双塔肢中-中间距为36.0m，单塔肢截面尺寸从上至下均为7.0m×4.5m的箱型结构，其中在箱内顺桥向对称布置有30对斜拉索索套管和张拉齿板结构。
上塔柱内布有146根环向预应力。
塔冠高2.6m，为角边向外的直角三角形结构。
横梁主塔在双塔肢间设有上下两条横梁，下横梁高6m，宽6.8m，长39.3m，中心高程为+26.837m，空心矩形截面，预应力钢筋砼结构，其中预应力采用270级高强低松弛钢绞线体系。
上横梁高6m，宽6.0m，长31.5m。
底高程为+73.837m。
主塔塔身（含塔柱及横梁内）设有劲性骨架以满足塔身钢筋施工的需要。
⑵主要工程数量2、主塔施工工艺流程主塔施工工艺流程图见下图3、主塔施工测量(见主塔施工测量方案)4、主要施工方法4.1 主塔主要施工工艺⑴塔柱使用满堂脚手加翻模的施工工艺，整座塔柱塔肢分31次对称浇筑完成，其中翻模采用新的整体钢模，固定采用“H”螺母预埋施工。
（见图2、3）⑵上、下横梁采用落地式钢管支架现浇施工，混凝土一次浇筑，三次预应力张拉，采用塔柱、横梁同步浇筑的施工方法。
（见图4）⑶上塔柱布有环向预应力体系，采用塑料波纹管结合真空压浆法施工。
（见图5）4.2 主塔施工主要机械设施及布置（见图6）施工主要机械设备、设施包括塔吊、吊车、电梯、电缆、水管及泵管等。
（1）塔吊：在每个塔各设置一台起重力矩125T.M和一台100TM、吊臂长度40m、最大有效起吊高度150 m 的自升塔式起重机作为塔柱、横梁施工的主要垂直起重机械。
塔吊布置在高度方向上错开，两个塔吊相差1个标准节高度。
除28＃墩的125TM塔吊已安装完毕外，其余塔吊在承台施工完成后即开始安装，塔吊基础坐在单独的钢管桩上，塔身附着于塔柱侧壁上，每个塔吊设置5道附墙架。
（2）吊车：27＃、28＃主墩各使用一台55t履带吊辅助下塔柱及下横梁施工。
（3）电梯（见图2）：在上、下游塔柱外侧各布置一台电梯，供施工人员上、下使用。
电梯导轨附着于塔柱上，并随着脚手架的爬升而接高。
（4）水管、电缆、泵管：水管及混凝土泵管从中塔柱起，附着于塔柱内壁，并予以固定，电缆沿塔柱内腔向上牵引。
4.3 下塔柱施工(13.737~26.837m)下塔柱高度为13.1m，分4节施工，其中顶部一节同下横梁一起浇筑。
4.3.1 施工工序：承台顶面混凝土凿毛→脚手架搭设→劲性骨架制安→钢筋制安→模板安装→混凝土施工→施工缝处理→下节塔柱4.3.2 脚手架搭设塔柱施工用脚手支架距塔柱外边间距80cm，环绕塔柱四周搭设成环状，以形成封闭的操作平台。
脚手架分3排，排距80cm，层距150cm。
脚手平台随塔柱升高，高度保持和劲性骨架一致，整个平台附着于塔柱上。
4.3.3 劲性骨架制安为保证塔柱钢筋定位的准确，拟在塔柱内设置劲性骨架，劲性骨架用∠75×75×7和∠100×100×10的角钢制作。
为了制作和安装的方便，劲性骨架采取分榀分节段制安，在现场用∠75×75×7的角钢将其连成整体。
劲性骨架在车间按9m节段进行加工制作，其分段长度与主筋长度一致。
为保证加工精度，劲性骨架在专用台座上制作，编号堆放。
劲性骨架用塔吊分榀吊安，两节劲性骨架的对接用角钢进行定位及固定。
对接时，用塔吊吊起劲性骨架靠拢焊好的连接角钢，测量校对其平面位置，用楔形钢块进行微调，经测量定位后，将上下段劲性骨架焊接固定，当每个塔肢内的劲性骨架安装就位后，将相邻骨架间用连接角钢分水平撑和斜撑焊接连成整体。
4.3.4 钢筋施工塔柱钢筋主要型号分为φ32，φ16钢筋和φ6@10×10带肋钢筋焊网，其中φ32主筋采用等强度墩粗直螺纹接头，φ16钢筋采用焊接或绑扎连接。
φ6@10×10带肋钢筋焊网搭接附在φ16钢筋上。
4.3.4.1墩粗直螺纹连接工艺（1）钢筋下料钢筋下料用砂轮切割机或切断机下料，要求钢筋切割端面垂直于钢筋轴线，端面偏角不允许超过4度。
（2）端头墩粗钢筋套丝之前把钢筋端头先行墩粗，墩粗前墩粗机回零，钢筋从前端插入，顶紧，油泵上压控制压力进行钢筋墩粗。
（3）钢筋套丝钢筋套丝在钢筋螺纹套丝机上进行。
在受力钢筋中，端头有弯勾的采用加长型丝头，其余的用标准型丝头。
（4）钢筋连接①连接前的准备：先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和套筒一致，检验螺纹丝扣是否完好无损、清洁。
如发现杂物或锈蚀要清理干净。
②标准型接头的连接：把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扳手拧紧钢筋，使两根钢筋头顶紧，使套筒两端外露的丝扣不超过1个完整扣，连接即告完成，随后立即画上标记以便检查。
③加长型接头的连接：先将锁紧螺母及标准套筒按顺序全部拧在加长丝头钢筋一侧，将待接钢筋的标准丝头靠紧后，再将套筒拧回到标准丝头一侧，并用扳手拧紧，连接即告完成。
④接头检验：接头连接完成后，用目测法检验两端外露螺纹长度是否相等，且不超过一个完整丝扣（加长螺纹除外）。
⑸丝头检验标准镦粗直螺纹钢筋丝头检验标准表4.3.4.2. 钢筋加工塔柱主筋按9ｍ定尺长度下料,在钢筋加工车间进行镦粗及套丝，其它钢筋加工成半成品，编号分类堆放。
钢筋加工检查标准钢筋采用专用吊具逐捆，塔吊吊装至施工平台进行安装，安装顺序为：主筋、箍筋、拉筋和防裂网钢筋。
主筋依靠劲性骨架上的定位框精密定位，逐根就位后进行直螺纹接头连接，箍筋和拉筋利用主筋定位绑扎。
钢筋同一断面受力筋接头面积不大于50%。
钢筋安装允许偏差表4.3.5 模板施工下塔肢翻模采用大块收分模板，单节模板高3.25m。
模板用型钢和钢板在工厂加工成型。
内模采用钢木组合模板，转角、倒角为木模。
4.3.5.1模板的安装、固定（见图3）（1）安装前的准备工作：清理施工缝、检查钢筋保护层垫块和预埋件、清理模板表面及涂刷脱模剂。
（2）模板采用塔吊安装，手拉葫芦调位，手拉葫芦悬挂于劲性骨架上。
模板临时固定在劲性骨架上，塔柱模板就位后，相邻模板用螺栓固定，内外模板用对拉螺杆固定。
（3）模板安装应在测量精确定位后固定。
4.3.5.2模板的拆除（1）当混凝土达到规定强度时开始拆模。
（2）模板拆除前，应有防摆动措施。
（3）拆除的模板应及时处理，以便周转使用。
（4）拆模后塔柱混凝土表面留下排列整齐的拉杆预埋锥形小孔，应及时进行修补。
4.3.6 混凝土施工4.3.6.1.混凝土配合比塔柱混凝土设计强度为C50，单次浇筑的最大方量为300m3。
混凝土泵送高度大，混凝土的可泵性、和易性等必须满足要求。
混凝土拌和物坍落度为16-18cm，混凝土初凝时间不少于10小时，随着塔柱升高，混凝土配合比根据气候条件作适当调整。
4.3.6.2.混凝土浇筑工艺混凝土由拌和站拌制，由两台拖泵各对应一个塔肢泵送入仓，两塔肢对称浇注，软管布料，通过串筒入仓。
（1）浇筑混凝土前，应对钢筋、预埋件及模板系统进行全面的检查，发现问题应及时解决。
（2）由于塔柱浇注节段高4.5m，为防止混凝土的离淅，在泵管口布置串筒下料。
（3）混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30-40cm。
（4）在进行混凝土振捣作业时，振捣棒做到快插慢拔，并插入下一层混凝土5-10cm，棒头不能接触钢筋、模板及预埋件。
振捣棒移动间距不应超过其作用半径的1.5倍。
（5）要保证混凝土振捣密实，不能漏振、欠振或过振。
振捣时间控制在15-20s 左右。
（6）利用劲性骨架作操作平台，振捣工应在模板内操作平台上进行振捣。
4.3.6.3塔柱混凝土施工缝处理及养护施工缝处理：采用人工凿毛的方法。
经凿毛处理后的混凝土面用高压空气冲洗干净，混凝土浇筑前先铺1-2cm厚1：2的水泥砂浆。
混凝土养护：根据气候条件采用不同方式，一般情况下采用水泵抽取河水洒水养护，夏季拆模前浇水养护，拆模后喷养护液或包裹湿麻袋养护；冬季应采用保温措施。
4.4 下横梁施工（23.837～29.837m）下横梁高6m，宽6.8m，顶标高为29.837m，中间用隔板分为3个腔室。
下横梁和下塔柱第四节以及中塔柱第一节一起施工，一次浇筑完成。
4.4.1施工工序：支撑制安→脚手架搭设→底模制安→劲性骨架制安→钢筋制安→模板安装→第一层混凝土施工→施工缝处理→第二层施工4.4.2 支撑体系下横梁支撑体系由预埋件、立柱、卸荷块、主梁、分配梁、底模系等组成；支撑立柱采用7排3列共21根φ630×6mm的钢管，钢管长8.0m，焊接于承台预埋件上。
横梁底模系统由纵横型钢及底模组成，主梁为焊接钢钢箱梁，沿横桥向布设。
分配梁I25a顺桥向铺设，间距＠30cm，在I25a上铺设底模。
每根立柱和主梁间设卸荷块。
4.4.3横梁模板直接在I25a型钢上铺设钢板（或木、竹面板）作为横梁底模，侧模采用钢模加型钢支撑，内模采用定型钢模加支架，中下塔柱6m高连接段同下横梁一起施工，其模板采用塔柱模板。
横梁模板由塔吊逐块吊装组拼，底模安装时根据计算所得数据预设起拱值。
4.4.4钢筋及波纹管锚具施工4.4.4.1.钢筋施工横梁钢筋根据施工图进行配料，在车间加工成型，编号堆放，现场绑扎。
侧墙钢筋定位采用劲性骨架固定。
绑扎顺序一般为：底板钢筋→侧墙竖向、水平钢筋→隔墙钢筋→顶板钢筋，钢筋长度、间距、接头等均严格按规范（JTJ041-2000）施工。
4.4.4.2.波纹管埋设在横梁钢筋绑扎过程中应埋设内径为100mm和120mm的预应力金属波纹管。
安装前波纹管应按要求进行检验，经检验合格的波纹管才可运到现场施工。
波纹管安装由定位钢筋定位，定位钢筋间距不得大于1.0m。
波纹管连接时，采用大一号的波纹管套接，两端用胶带包缠以防漏浆，波纹管就位后用钢筋卡子与定位架固定，以防止浇筑混凝土时波纹管上浮。