【机械要点】发展绿色旅游 中通纯电动旅游客车“引爆”市场(附图)
【客车】公路客车新“杀手”中通AMT纯电动车型明年或夺单2000辆
【客车】公路客车新“杀手”中通AMT纯电动车型明年或夺单2000辆第一商用车网石琳琳“我们的这款AMT版纯电动客车新品，今年已经有几百辆车交付天津力神，作为班车提供服务。
预计明年能销售2000多辆。
”10月22日，在国家会议中心，中通AMT版纯电动公路客车代表车型V10K首发登场。
中通客车选择在现在这个时期推出首辆AMT版纯电动客车，是出于什么样的市场考虑，有怎样的战略规划和意图？中通客车总经理孙庆民和枣庄公交总经理黄玉强为中通V10K发布揭幕在中通AMT版高级电动客车全系列上市发布会现场，第一商用车网采访了中通客车品牌部部长李笃生。
看好中短途座位客车市场推出AMT版纯电动车型“针对目前国家政策和未来的市场走势，我们推出了一系列面向公路市场的新能源客车产品。
现在的纯电动客车主要应用在城市公交，包括一些中小城市的公交领域。
而未来整个的公交市场，包括纯电动公交市场可能会有所降温，在这种情况下，我们把公路客车作为未来的一个增长点，并在这个领域推出全系列纯电动客车产品。
”李笃生这样说道。
目前，随着越来越多省市新能源车辆购置补贴政策的实施，以及2016－2020年国家补贴政策的出台，纯电动客车后市的持续推进有了强有力的支撑。
在政策红利的推动下，新能源客车尤其是新能源公交市场得到了快速发展。
与此同时，9月23日交通运输部发布的《第53批高级客车（含公共汽车）类型划分及等级评定表》，首次将新能源客车纳入高级客车评定的范畴，标志着新能源客车将正式进入班线客运领域，为新能源客车在客运班线领域创造了利好。
“这次对新能源客车进入高级客车等级评定的推进，意味着道路客运市场从传统车型开始拓展到纯电动车型，对纯电动道路客车的发展可以说是一次很好的机遇，尤其是中短途客运领域，未来潜力很大。
”李笃生表示。
中通品牌部部长李笃生基于以上因素，中通AMT版纯电动客车应运而生。
中通客车总经理孙庆民表示，“我们新推出的这款带AMT变速箱的纯电动座位客车V10K在行业中属于首辆，主要针对城际客运、旅游以及团体市场，也正好能顺应明年的国家政策。
中通纯电动客车[技术先行中通高效纯电动客车项目通过科技部验收]
![中通纯电动客车[技术先行中通高效纯电动客车项目通过科技部验收]](https://img.taocdn.com/s3/m/4a178537657d27284b73f242336c1eb91a3733ed.png)
中通纯电动客车[技术先行中通高效纯电动客车项目通过科技部验收]近日，由牵头申报的国家科技部十三五重点研发计划新能源汽车专项高效纯电动客车动力平台及整车集成关键项目，顺利通过部第一阶段的评估验收。
项目评估现场据悉，公司此项目于2022年6月正式获得科技部立项。
值得一提的是，该项目是科技部2022年重点研发计划的19个项目指南中，客车领域唯一一家由企业牵头申报并获得立项的项目。
在项目具体研发中，中通客车研发团队以突破超高效、高安全、低成本的纯电动大客车动力平台关键技术为研究目标，开展了高效电驱动动力系统平台技术、主动安全与能耗一体化智能控制先导技术、高效辅助动力系统以及整车轻量化新技术研究，形成新型高效纯电动大客车动力平台设计与优化控制理论。
技术成果展示一年来，项目成果显著，中通客车研发的全工况高效变速功率分流型耦合电驱动系统，实现了机械功率分流和电机功率分流两种新型纯电动大客车动力平台技术,将当前电驱动系统总效率提高至85、8%以上。
另外，中通客车还开发了高能量密度的宽温快充电池系统，解决了电池系统-20℃至40℃全气候应用的难题。
研发了基于镁、铝合金、高强钢等新的轻量化车身部件及总成中，CAD、CAE、CAM一体化数值模拟与拓扑优化技术与准则;实现镁合金型材本体屈服强度超过280MPa，抗拉强度大于340Mpa。
开发镁合金车身骨架、高强钢车架、碳纤维内饰件等轻量化新材料新工艺技术。
结合此上技术成果，中通客车成功研发了12米镁合金电动公交LCK6120EVQG。
该车不仅搭载了全方位的下一代纯电动客车新技术系统，更加节能、、高效，且车身骨架仅为0。
85吨，整车总重9。
7吨，整车降重26%，得到了专家团的一致认可。
中通镁合金电动公交LCK6120EVQG顺利通过评估验收，为中通客车的新能源技术研发注入了更强的动力，也标志着在新能源客车技术研发领域，中通客车始终走在行业最前端。
下一阶段，中通客车将以更高的技术指标为标准，以更加轻量化、更加节能高效、更加智能安全为研究方向，全方位提升新能源客车的各项指标性能，满足用户实际需求，决胜新能源汽车后补贴时代。
中通为新能源客车的发展引领方向
龙源期刊网 中通为新能源客车的发展引领方向作者：伊雷来源：《驾驶园》2010年第12期中通客车携一款混合动力客车参展第25届世界电动车大会暨电动车展览会(EVS25)。
按照电动车大会整体活动安排，主要的参展企业都派出车辆参加巡游，这是一个在媒体和大众面前亮相的最好机会，然而中通客车正在进行着一场绝对考验实力的巡游。
从山东到深圳，2000公里，两天半车程，没有任何故障。
中通客车完成了这场不一样的巡游，准时赶赴展会，LCK6121HEV再次亮相。
完成这场巡游的车辆是中通混合动力客车LCK6121HEV，这款车型是十一五“节能与新能源汽车”重大专项科技成果，也是国内首次将混合动力系统应用于低地板客车，它聚焦了多项高新技术，实际节能减排效果显著。
与同等级传统客车相比，该产品节能效果30％，每年每台减少碳排放量8盹，极大程度地维护城市环境。
目前，LCK6121HEV已经在北京示范运营，济南(全运会服务)、聊城等地开展商业化运营，后续将在济南以及“6+1”都市圈城市，杭州等地实现批量运营，并陆续出口海外市场，目前这款车型已经在全国多地实现销售，仅在山东省就有近三百台。
通过示范运营，该车型节能减排效果显著，整车的安全性，稳定性，可靠性能等方面表现突出。
进入2009年，中通客车在新能源产业化和商业化的运作迈出关键一步。
4月，中标济南公交80辆混合动力客车订单，率先实现产业化，在整个全运会期间，80辆中通生产的混合动力公交服务于济南奥体中心场馆区域，获得第十一届全运会组委会颁发的“特别贡献奖”。
2010年，中通客车公司与济南公交总公司、山东交运集团，聊城公交集团、聊城交运集团等公交、客运企业签订了2010年度新能源客车购买协议。
目前，350辆中通新能源客车开始陆续投入到济南都市圈城市运营。
中通发展电动客车正逢其时
第６ 期
２０ ０ ６
究
・
综
述 ・
球混合动力车的销量 ２０ 年达到 ４ 万辆。本田公 ０６ ｏ 司、 三菱公 司也相继推出混合动力轿车 。 美国先后于 １９ 年、０２ ９３ ２０ 年实施 “ Ｎ Ｖ 计划 ＰＧ ”
均进入 了汽车化城市行列 。伴随着汽车化社会的来
临和已经到来的汽车化城市， 我们面临的挑战也越 来越突出。 ２ ０ －２０ 年 中 国石 油需 求增 幅高 达 ３ ， ０１ ０ ４ ７ ２０ 年进 口石油 １２ 亿 ｔ对石油进 口 ０４ ．３ ， 依存度 已经
达到 ４ ， ５／ 成为全球第二大石 油进 口国。其 中汽车 ９ ６ 燃油消耗 所 占比例 ， ２ ｏ 年 的 ３． 提高 到 从 ｏ１ ８７ ， ｏ ４
本思路 。
关键词： 电动客 车 ； 展 状 况 ； 发 节能 ； 环保
中图分类号 ： ６ ＋ ２ Ｕ４ ９７ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：０ ６３ ３ （０ ６ ０—０ １０ １ ０—３ １ ２ ０ ）６０ ０ —４
Ｔｉ ｅ ｏ ｖ ｌ ｐ ｎｇ Ｅｌｃ ｒ ｃ Ｂｕ ｅ ｏ ｏ ｇ ｏ ｍ ｐ ｎｙ ｍ ｆＤｅ ｅ ｏ ｉ ｅ ｔ ｉ ｓ ｓ ｆ ｒ Ｚｈ ｎ ｔ ｎｇ Ｃｏ ａ
消耗量将达到 １４ 亿 ｔ ２ ３ 亿 ｔ ．８ 和 ．２ 左右。随着世
型 Ｌ ４０ Ｓ ６ 也加入 了混合 动力 车阵营 。丰 田希望全
作者简介： 王钦普， 中通汽车集团有限责任公司总工程师； 男， 山东省聊城市中通电动客车研发及产业化项目负责人。
维普资讯
而汽车尾气污染扮演了重要角色 。由于济南市主城
名副其实地成为全球第 四大汽车制造国。本着可持 续发展的原则和对 国内汽车市场需求的预测 ，十一 “
中通客车前景
中通客车前景中通客车是中国最大的新能源客车制造商之一，公司成立于2002年，总部位于中国江苏省南京市。
多年来，中通客车以其不断创新的技术和高质量的产品，赢得了国内外客户的广泛认可和市场份额。
在新能源汽车市场快速发展的环境下，中通客车凭借其先进的技术和良好的品质，已经成为了中国新能源客车领域的领导者之一。
公司专注于研发、制造和销售电动客车，在市场上拥有广泛的产品线，包括公交车、旅游车、校车等。
中通客车的产品以其高效节能、低碳环保的特点，受到了越来越多客户的青睐。
中通客车的前景非常广阔。
首先，随着中国政府对清洁能源的支持和新能源汽车市场的增长，中通客车凭借其专业的技术和丰富的经验，将在新能源客车领域继续保持领先地位。
其次，中通客车产品的市场需求也将持续增长。
随着人们对环境保护和可持续发展的关注度提高，越来越多的城市和企业将选择购买电动客车，以减少碳排放和空气污染，中通客车将受益于这一趋势。
此外，随着技术的进一步发展，电动客车产品的性能和续航里程将得到进一步提升，这也将为中通客车提供更大的发展空间。
中通客车还在不断加强自身的技术创新能力和产品研发能力。
公司拥有一支由业内专家和技术人才组成的研发团队，致力于开发新的技术和产品，以满足客户的多样化需求。
与此同时，中通客车还与国内外的合作伙伴合作，在电池技术、电动驱动技术等领域开展深入合作，提升公司的技术实力和竞争力。
同时，中通客车也将加强市场拓展和销售网络建设，进一步提升品牌影响力和市场份额。
公司将加大市场推广力度，加强与客户的合作与沟通，提供个性化的服务和解决方案，创造更大的价值。
此外，中通客车还将积极开拓海外市场，利用国际化的资源和渠道，扩大公司的全球影响力。
综上所述，中通客车作为中国最大的新能源客车制造商之一，拥有广阔的市场前景和发展空间。
公司将继续致力于技术创新和产品研发，提升自身的竞争力和市场份额。
中通客车相信，未来的发展将更加光明，将继续为客户提供高品质的产品和服务，为推动新能源汽车行业的发展做出更大贡献。
2024年旅游客车市场发展现状
2024年旅游客车市场发展现状引言近年来，旅游客车市场在我国发展迅猛，成为国内旅游行业的重要组成部分。
本文将对旅游客车市场的发展现状进行综述，包括市场规模、竞争态势、市场需求和未来发展趋势等方面的内容。
市场规模旅游客车市场作为旅游行业供应链的重要一环，市场规模逐年扩大。
根据统计数据显示，我国旅游客车市场年销售额已经超过X亿元，预计未来几年将继续保持快速增长。
竞争态势旅游客车市场的竞争态势激烈，主要体现在品牌竞争和产品差异化上。
目前，市场上主要的竞争品牌包括XX、XX和XX等，它们通过不断创新和提升产品质量，争夺市场份额。
此外，价格竞争也是市场的一大特点，企业通过灵活的定价策略来吸引客户。
市场需求随着国内旅游业的蓬勃发展，旅游客车市场的需求也在逐步增加。
消费者对于旅游客车的要求包括安全性、舒适度和环保性等方面。
而且，随着个人收入水平的提高和休闲旅游的普及，自驾游也成为旅游客车市场的一个重要需求。
未来发展趋势旅游客车市场在未来将继续保持快速发展，并呈现以下几个趋势：1.新能源车的兴起：随着环保意识的提高，消费者对于旅游客车的环保性能要求越来越高，新能源车作为旅游客车的发展方向之一，将在未来得到进一步推广和应用。
2.个性化和定制化服务的兴起：消费者对旅游行程的个性化需求日益增加，旅游客车企业需要提供定制化的服务，满足不同消费者的需求。
3.无人驾驶技术的应用：随着无人驾驶技术的不断进步，自动驾驶客车将成为未来的发展趋势，提供更安全和便利的旅游出行体验。
4.互联网+旅游客车：互联网技术的快速发展为旅游客车行业带来了新的发展机遇。
通过互联网平台，旅游客车企业可以实现商务合作、营销推广等方面的创新。
结论我国旅游客车市场目前市场规模庞大，竞争态势激烈，市场需求不断增加。
未来，旅游客车市场将继续保持快速发展，并呈现新能源车、个性化和定制化服务、无人驾驶技术以及互联网+旅游客车等发展趋势。
旅游客车相关企业应密切关注市场变化，积极创新和适应市场需求，以保持竞争优势，并在行业中获得更大的市场份额。
2024年旅游客车市场前景分析
2024年旅游客车市场前景分析引言旅游客车是指为旅游目的而用于运输旅客的客车，它在旅游行业中起着重要的作用。
随着人们生活水平的提高和旅游观念的普及，旅游客车市场呈现出蓬勃的发展态势。
本文将对旅游客车市场前景进行分析。
1. 市场规模和增长趋势旅游客车市场在过去几年中呈现出稳步增长的趋势。
根据统计数据显示，市场规模从20XX年的X万辆增长至20XX年的X万辆，年均增长率超过X%。
这一增长主要受到旅游业的发展和旅游消费升级的推动。
随着人们对旅游的需求不断增加，旅游客车市场有望继续保持增长。
2. 市场竞争格局目前，旅游客车市场竞争激烈，主要有国内外大型客车制造商和本土客车制造商参与竞争。
国内外大型客车制造商凭借其品牌影响力和先进的技术，占据了一定的市场份额。
然而，本土客车制造商也在不断努力提升产品质量和技术水平，逐渐与国际品牌竞争。
未来，市场竞争将愈加激烈，品牌影响力、产品性能和售后服务将成为企业竞争的关键因素。
3. 市场驱动力和发展机遇旅游人口的增加、旅游观念的普及以及旅游目的地的多样化是推动旅游客车市场发展的重要驱动力。
此外，旅游政策的支持、交通基础设施的改善和旅游产业链的完善也为旅游客车市场提供了良好的发展机遇。
未来，在政策的引导下，向着旅游业融合发展和高品质旅游客车需求的方向发展，有望为旅游客车市场带来更多机遇。
4. 挑战与对策旅游客车市场面临着一些挑战，例如，客车价格的上升、能源成本的增加以及新能源客车技术的推广难题等。
为应对这些挑战，企业需要加大技术研发力度，提升产品性能和节能环保能力，不断降低生产成本。
此外，企业还应积极拓展市场，不断优化产品结构，提供更多样化、个性化的选择，以满足消费者的需求。
5. 结论综上所述，虽然旅游客车市场面临一些挑战，但总体上呈现出良好的发展势头。
旅游观念的普及、旅游人口的增长以及政策支持和产业链完善，都为旅游客车市场带来了机遇。
企业应加大技术研发力度、降低成本，提供更多样化、个性化的产品，以抓住市场机遇，获取竞争优势。
邂逅雁荡胜境 中通打造纯电动景区用车新标杆
03□邮箱：lixiaofei789@毛 磊■ 商 车邂逅雁荡胜境 中通打造纯电动景区用车新标杆3月22日，恰值初春的雁荡山云雾缭绕、青黛含翠，更添一份秀美与壮丽。
这一天，浙江省旅团市场用户的目光都聚焦在了这个国家AAAAA 级旅游区。
当天，中通客车“科技塑造，爱上旅行”商旅新品全国巡展活动在雁荡山成功举行。
近百位浙江旅团市场用户代表共聚一堂，感受中通客车商旅新品的魅力，探讨新形势下的行业发展与挑战。
活动现场展示的中通客车旅团精品中，除了新世嘉、世腾、C07等常规动力旅团明星产品外，来自雁荡山旅游发展集团有限公司的中通世轩纯电动景区用车，成为了大家关注的重点。
作为浙江省内首个开通纯电动定制客运线路的AAAAA 级景区，雁荡山于2019年1月成功购入了一批中通世轩纯电动景区用客车，开始了山地景区纯电动客车的发展与尝试。
转型打造新时代“无烟”绿色胜境作为我国“十大名山”之一，有着“东南第一山”称号的雁荡山，是我国首批国家重点风景名胜区、国家AAAAA 级旅游区、“世界地质公园”。
集历史传承与自然风景于一身，可谓是我国旅游市场天生的“贵族”。
近些年，雁荡山景区加快了现代化发展的步伐，5G、刷脸验票、VR 互动等设施不断应用普及，在推进景区精细化、精致化，实现景区基础设施的全覆盖、精品旅游项目的开发上可谓下足了功夫。
一系列的创新发展中，纯电动景区用车的应用是不可或缺的一环。
2017年，雁荡山景区投资3.5亿元兴建雁荡山大型旅游文化交通集散中心项目，展示了景区改善公共交通体验的决心。
“基础设施完善了，接下来就是运营车辆的选择。
打造‘无烟’景区，是我们的终极目标。
”雁荡山旅发集团常务副总施振介绍。
施振提到的“无烟”，更多的是指景区用车的尾气排放。
之前，雁荡山景区内运营车辆为柴油车，尾气排放、乘坐体验、噪声等，让雁荡山的环境保护和游客观赏体验都大打折扣。
此时，纯电动车似乎成为了惟一的选择。
2018年下半年，施振带领旅发集团调研团队，在全国范围内的著名景区和主流客车品牌进行了实地考察，对纯电动客车在雁荡山景区的运营可能性进行了探讨。
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张小只智能机械工业网
张小只机械知识库发展绿色旅游中通纯电动旅游客车“引爆”市场（附图）
近期，在中通客车生产线上，近百台纯电动世轩和世腾旅游客车吸引着众人的目光。
这些来自全国各地的纯电动旅游客车，分属于山东、辽宁、陕西、山西等市场，将于九月份交付用户。
其中，20台世轩10米纯电动旅游车属于西安市场订单，成功交付后将承担西安核心旅游资源——兵马俑景区附近的旅游客运任务。
30台世腾8米纯电动旅游车则为山西市场订单，届时将投放至山西境内的旅游线路。
另外，还有来自辽宁岫岩满族自治县以及来自山东枣庄等市场的批量订单。
中通世腾纯电动旅游车
当前，国内旅游产业正在发生着翻天覆地的变化。
数据显示，2017年国内旅游人数50.01亿人次，比上年同期增长12.8%;全年实现旅游总收入5.40万亿元，增长15.1%。
按国务院出台的《“十三五”旅游业发展规划》，到2020年，旅游市场总规模达到67亿人次，旅游投资总额2万亿元，旅游业总收入达到7万亿元。
与高速发展的旅游产业相对应，传统旅游客运市场的逐渐萎缩，成为了鲜明的对比。
自驾游、上座率不足以、维护成本高以及盈利能力变弱等因素，让旅游客运市场面临着巨大的挑战。
由此，以高质量旅游客运为切入口，打造特色旅游用车服务成为趋势。
全新的旅游客运模式对旅游客车产品也提出新的要求，更节能、更环保、更舒适的新能源旅游车成为重要发展方向，而纯电动旅游客车就是其中一主要的解决途径。
中通客车，正是这条道路上一个坚定的探路者。
从2016年起，在纯电动客车座位客车市场并不景气的背景下，中通客车坚持对纯电动旅游客运车型的开发，先后开发出基于其成熟的旅游车型为基础的纯电动世。