出口货物保险操作实务

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《国际贸易实务》课程教学大纲(2024版)

《国际贸易实务》课程教学大纲(2024版)

《国际贸易实务》课程教学大纲(2024版)•课程概述与目标•国际贸易基本概念与原理•进出口业务操作实务•国际货物运输与保险实务•国际货款结算实务•跨境电子商务在国际贸易中应用•课程总结与展望目录01课程概述与目标课程背景与意义全球化背景下国际贸易的重要性随着全球化的深入发展,国际贸易在各国经济中的地位日益突出,对国际贸易人才的需求也日益增长。

实务课程在国际贸易教育中的地位国际贸易实务课程是国际贸易专业的核心课程之一,旨在培养学生掌握国际贸易实际操作技能,提高其在国际贸易领域的竞争力。

03素质目标培养学生的国际视野和跨文化交流能力,提高其综合素质和职业道德水平。

01知识目标掌握国际贸易实务的基本概念和原理,了解国际贸易的法律法规和惯例。

02能力目标能够运用所学知识分析和解决国际贸易实际问题,具备从事国际贸易工作的基本能力。

教学目标与要求国际贸易术语与惯例介绍国际贸易中常用的术语和惯例,如INCOTERMS等。

国际贸易合同详细讲解国际贸易合同的签订、履行和争议解决等内容。

国际贸易结算介绍国际贸易结算的方式、工具和流程,包括汇付、托收、信用证等。

国际贸易运输与保险阐述国际贸易运输的方式、费用和保险等内容。

国际贸易单证介绍国际贸易单证的种类、作用和缮制要求等。

国际贸易法律法规概述国际贸易法律法规的基本框架和主要内容,如《联合国国际货物销售合同公约》等。

课程内容与结构02国际贸易基本概念与原理国际贸易定义及分类国际贸易定义指不同国家(地区)之间进行的商品和劳务的交换活动,包括进口贸易和出口贸易。

国际贸易分类按商品移动的方向,可分为进口贸易、出口贸易和过境贸易;按商品的形态,可分为有形贸易和无形贸易;按生产国和消费国在贸易中的关系,可分为直接贸易、间接贸易和转口贸易。

国际贸易政策与措施自由贸易政策指国家对贸易活动不加任何干预,既不鼓励出口,也不限制进口,使商品自由进出口,在国际市场上自由竞争。

保护贸易政策指国家采取各种限制进口的措施,以保护本国市场免受外国商品的竞争,并对本国出口商品给予优惠和补贴,以鼓励商品出口。

第12章国际贸易实务实验案例

第12章国际贸易实务实验案例
3%-8%-110%×(0.3%+0.5%)]}/6.15 =231.47美元/打
发盘操作
操作要求 请根据客户来函要求,写一封发盘信函电,
告知对方基本交易条件。发盘有效期为十天。 交易的基本条件:保险按发票金额加成 10%投保一切险及战争险;支付方式为即 期信用证。装运期为六月底前装运。
发盘操作
229.18
231.47
T503
white
110×100× 50
135
125
206.71
229.18
231.47
Terms of Packing: 4DOZ in one carton and then in 20’container. Terms of Shipment: before the end of May. Terms of Payment: L/C payable by draft at sight. Terms of Insurance: for 110% of the invoice value, against All Risks & War Risk as per P.I.C.C. dated 01/01/1981. Our quotation remains valid for ten days. We are looking forward to your favorable news. Yours sincerely, Tom Wang Sales Manager
金率-预期利润率) =[(1107.6923+23.7222)/(1-3%-
6%)]/6.15 =1131.4145/0.91/6.15 =202.16美元/打
还价核算操作
CFRC3=(实际成本+国内费用+出口运费)/(1-佣金 率-预期利润率)

(国际贸易实务)任务二准备出口货物

(国际贸易实务)任务二准备出口货物
费用预算
根据所选运输方式、货物的体积和重量、运输距离和保险费用等因素,制定合理 的费用预算。同时,应预留一定的费用以应对可能发生的意外情况。
海关报关流程及注意事项
报关流程
了解并遵守目的地国家的进口法规和报关程序,准备必要的报关文件,如商业发票、装箱单、提单、产地证等, 并按照规定的程序向海关申报。
明确争议解决方式、适用法律和仲裁机构 等。
06
收款结算与风险防范
收款方式选择及操作流程
01
电汇(T/T)
通过银行间的电子转账方式进行收款,流程包括签订合同、买方付款、
银行通知卖方收款等。
02 03
信用证(L/C)
由银行作为中介,按照买方要求开立的一种有条件的付款承诺,流程包 括申请开证、开证行开立信用证、通知行通知卖方、卖方发货并提交单 据、议付行议付等。
包装材料选择
根据货物的性质、运输方式和目的地等因素,选择合适的包装材料,如纸箱、 木箱、塑料箱、铁桶等。
包装设计要求
确保包装符合国际贸易惯例和相关法规,具备保护货物、方便运输、促进销售 等功能。设计时应考虑货物的尺寸、重量、易碎性、防潮性等因素。
运输方式选择及费用预算
运输方式选择
根据货物的性质、数量、目的地和交货期限等因素,选择合适的运输方式,如海 运、空运、陆运等。
信用风险识别与防范措施
信用风险识别
通过了解买方信用记录、经营状况、行业趋 势等信息,识别潜在信用风险。
防范措施
建立信用评估体系,对买方进行信用评级; 采用多种收款方式组合,降低单一收款方式 的风险;购买信用保险,转移信用风险;加 强合同条款的约束力和执行力,确保合同权 益得到保障。
07
总结回顾与展望未来发展

《进出口实务》课件

《进出口实务》课件
等。
报关的基本流程
申报
说明如何填写报关单,准备哪 些单证,以及如何进行电子申
报。
查验
解释海关查验的流程和要求, 包括资料审核、实际货物查验 等。
纳税
解释关税、增值税的计算方法 和缴纳方式。
放行
说明海关放行后的手续和后续 工作。
报关单的填制与审核
报关单填制要点
列举报关单中需要填写的各项内容,如商品 名称、数量、价值、原产国等。
国际货物运输保险对于保障国际贸易的正常进行,降低贸易风险具有重要意义。
保险条款与险种
保险条款是保险合同的重要组 成部分,规定了保险责任的范 围、除外责任、保险期限等重 要内容。
常见的国际货物运输保险险种 包括平安险、水渍险和一切险 ,每种险种都有其特定的保险 责任范围。
投保人应根据货物的特点和运 输过程中的风险选择合适的险 种,以确保获得充分的保障。
信用证开立
根据合同要求,开 立信用证或采用其 他支付方式。
结算与核销
完成货款结算,办 理核销手续。
进出口实务的法律法规
01
02
03
04
《中华人民共和国对外 贸易法》
《中华人民共和国海关 法》
《中华人民共和国进出 口商品检验法》
《中华人民共和国外汇 管理条例》
02
进出口贸易术语
贸易术语的定义与作用
贸易术语的选用与注意事项
选用原则
选用贸易术语时应考虑货物的价值、运输条件、运输距离、 运输方式和运输保险等因素,以及买卖双方的具体需求和承 担能力。
注意事项
在选用贸易术语时,应明确买卖双方的责任、风险和费用划 分,避免出现模糊不清的情况。同时,应了解各种贸易术语 适用的国际惯例和法律规定,以避免出现争议和纠纷。

出口货物保险操作实务

出口货物保险操作实务

出口货物保险操作实务1、来证要求投保任何原因的损失或损坏(Loss and/or damage howsoever and whatsoener caused)保险所承担的责任一般是意外的、外来的原因致使保险货物受到损失或损坏,如果投保不论任何原因的损失,则包括了货物自身的品质、质量以及自然损耗等,保险公司一般不予接受。

此外,外商还会提出一些特殊险别,如拒收险等,保险公司即使接受了投保,也会大大增加保险费用。

凡遇到不能接受的保险要求,应及时通知客户修改信用证。

2、来证扩大了投保险别来证要求投保的险别,其责任范围超过了买卖合同的规定,则应视不同情况区别对待。

例如合同订明是水渍险,来证要求投保一切险。

一般可按一切险投保,发生的保费差额可请保险公司另行出具保费收据,向进口商收取。

至于合同订明投保一切险,来证列出要附加TPND,Breakage等附加险,因为这些险别已包括在一切险范围内,所以可向保险公司提出加列这些内容,保险公司不会另行加费。

3、保险金额加成的幅度《跟单信用证统一惯例》(国际商会第500号出版物)第三十四条中提到:保险单据表明的投保最低金额应为货物的到岸价金额加10%。

目前习惯上保险金额一般也都按CIF金额的110%计算。

有的进口商来证要增加保额,甚至高达发票金额的150%以上。

为避免道德风险,对过高的保险加成要慎重,一般掌握在发票金额的130%-150%,如合同订明按110%投保,来证要求提高保额,在征得保险公司同意后,可请保险公司对于增加的费用另行出具收据,向进口商收取。

4、延长保险期限如进口商要求货物卸离海轮后增加在码头仓库的保险期限,可要求保险公司对原保险单加批,这里也存在保险公司会加收保费的问题。

5、转运内陆目的地买卖合同末订明保险到内陆某地、而信用证规定保险要延伸至内陆某地时,可在加费的基础上接受。

但保险公司不会接受无确定起点的"转内陆"要求,遇到这种情况,则要求对方修改信用证予以明确。

货运代理操作实务:FOB合同下的风险转移与保险责任起迄

货运代理操作实务:FOB合同下的风险转移与保险责任起迄

货运代理操作实务:FOB合同下的风险转移与保险责任起迄卖方A与买方B订立了一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方已向保险公司投保“仓至仓条款的一切险”,但货物在从卖方仓库通往码头的途中,因意外事故而致10%货物受损。

事后卖方以保险单含有仓至仓条款,要求保险公司赔偿,但遭保险公司拒绝。

后来卖方以请求买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔,但同样遭保险公司拒绝。

背景知道:1、向保险公司索赔必须具备以下三项基本条件:(1)保险公司与索赔人之间必须有合同的有效的合同关系。

(2)向保险公司行使索赔权利的人必须享有保险利益。

(3)被保险人或受让人凭持有的保险单向保险公司索赔时,他要求赔偿的损失,还必须是该保险单的承保范围以内的。

2、FOB合同下的风险转移与保险责任起迄FOB合同下,保险由买方办理并支付保险费。

因为FOB合同属象征性交货,只要卖方在装运港按规定的时间、地点将规定的货物装在买方指派的船上,并提交符合规定的货运单据,就算完成交货,与货物有关的风险,也在装运港从货物越过船舷时起,由卖方转移给买方。

因此,买方投买保险,只保其应该负责的风险,而风险转移前发生的风险损失,买方概不负责,由买方向其投保的保险公司当然也不负责任。

也就是说,在FOB合同下,虽然保险单上列有“仓至仓条款”,但保险公司承保的责任起迄不是“仓至仓”,实际上是“船至仓”,保险公司只承保货物在装运港装上船起至货物运至买方仓库时止的风险损失。

分析:1、保险公司之所以拒绝卖方的索赔,是因为他虽然在货物发生风险期间,对该保险标的有所有权,也应当有保险利益,但是他当时不是保险单的被保险人或合法的受让人。

2、保险公司拒绝买方的索赔,是因为他虽然是保险单的被保险人和合法持有人,但是在货物发生风险期间,他对该批货物尚未享有所有权,因此他当时对保险标的并没有保险利益,无权向保险公司索赔。

3、FOB合同下的“仓至仓条款”,保险公司实际承担“船至仓”责任。

2024版国际贸易实际操作考核标准及典型题目

2024版国际贸易实际操作考核标准及典型题目

2024版国际贸易实际操作考核标准及典型题目本合同目录一览1. 考核标准1.1 基础知识1.1.1 国际贸易术语1.1.2 国际贸易法律法规1.1.3 国际贸易惯例1.2 实务操作1.2.1 进出口合同的签订与履行1.2.2 信用证的开具与审核1.2.3 货物运输与保险1.3 业务沟通与协调1.3.1 商务谈判技巧1.3.2 跨文化沟通1.3.3 客户关系管理2. 典型题目2.1 基础知识类题目2.1.1 国际贸易术语的应用2.1.2 国际贸易法律法规的判断2.2 实务操作类题目2.2.1 进出口合同的修改与补充2.2.2 信用证条款的解读与修改2.2.3 货物运输过程中的问题处理2.3 业务沟通与协调类题目2.3.1 商务谈判场景模拟2.3.2 跨文化沟通案例分析2.3.3 客户投诉处理第一部分:合同如下:第一条考核标准的构成1.1 基础知识1.1.1 国际贸易术语包括国际贸易术语的定义、国际贸易术语的适用范围、国际贸易术语的使用规则等。

1.1.2 国际贸易法律法规包括我国国际贸易法律法规、国际惯例、国际条约等。

1.1.3 国际贸易惯例包括国际贸易惯例的定义、国际贸易惯例的适用范围、国际贸易惯例的使用规则等。

第二条实务操作的构成1.2.1 进出口合同的签订与履行包括合同条款的理解与应用、合同的签订程序、合同的履行程序等。

1.2.2 信用证的开具与审核包括信用证的定义、信用证的种类、信用证的条款、信用证的开具程序、信用证的审核程序等。

1.2.3 货物运输与保险包括运输方式的选用、运输条款的理解与应用、保险的种类、保险的条款、保险的理赔程序等。

第三条业务沟通与协调的构成1.3.1 商务谈判技巧包括谈判前的准备、谈判过程中的策略与技巧、谈判结果的分析与评估等。

1.3.2 跨文化沟通包括跨文化沟通的定义、跨文化沟通的障碍、跨文化沟通的策略与技巧等。

1.3.3 客户关系管理包括客户信息的收集与管理、客户需求的分析与满足、客户关系的维护与提升等。

《进出口贸易实务》教案:教你如何进行货运保险

《进出口贸易实务》教案:教你如何进行货运保险

《进出口贸易实务》教案:教你如何进行货运保险。

一、货运保险的概念货运保险是指保险公司以保费为代价,为货物所有人或承运人提供保险保障,使货物在发生意外损失时可以得到经济上的赔偿。

货运保险主要分为海上运输保险、空运保险和陆路运输保险三种。

其中,海上运输保险是最为常见的一种。

二、货运保险的分类1.指定货运保险和约定保险指定货运保险是指保险人提供保险后,货主提供货物的相关信息进行保险;而约定保险则是保险人与货主在保险合同中约定具体保险项目和保险金额。

2.保运到岸/保港口成交保险和门到门运输保险保运到岸/保港口成交保险是指在国际贸易中常见的一种保险方式,保险责任在货物运抵目的港口或交货点后自动转移至进口方;门到门运输保险则是指保险责任从货物发运起至收货地点顺利交付后终止。

3.单票保险和年保险单票保险是指按照货运保险合同约定,在批复的特定货物中保险;年保险则是指在保险合同期限内,货物进出口保险一直有效,可以多次使用。

三、货运保险的作用货运保险的作用非常明显,主要包括以下三个方面:1.保障货主的利益正常情况下,货物在运输过程中可能会遇到各种风险以及自然灾害,货运保险可以保障货主在货物损失、被盗或火灾等不可避免的情况下得到经济赔偿,降低货主的风险和经济损失。

2.提高货物运输质量货运保险要求承运人在货物运输过程中必须保证货物安全,这就客观上提高了货物运输的质量,使货物在运输过程中得到更好的保护,在安全抵达目的地后顺利交付。

3.促进国际贸易发展货运保险的存在使货主和承运人可以在采取相应的保险措施后更放心地进行国际贸易,降低了进出口贸易的风险,促进了国际贸易的发展。

四、货运保险的注意事项1.选择可靠的保险公司货主在选保险公司时,最好选择有实力、信誉好的保险公司。

这样可以确保保险合同的正当性和权益能够得到保障。

2.了解保险条款货主在签订保险合同前,必须仔细了解保险公司的相关保险条款,确定保险范围、保险责任、赔偿条款、保费价格等基本信息。

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1、来证要求投保任何原因的损失或损坏(Loss and/or damage howsoever and whatsoener caused)
保险所承担的责任一般是意外的、外来的原因致使保险货物受到损失或损坏,如果投保不论任何原因的损失,则包括了货物自身的品质、质量以及自然损耗等,保险公司一般不予接受。

此外,外商还会提出一些特殊险别,如拒收险等,保险公司即使接受了投保,也会大大增加保险费用。

凡遇到不能接受的保险要求,应及时通知客户修改信用证。

2、来证扩大了投保险别
来证要求投保的险别,其责任范围超过了买卖合同的规定,则应视不同情况区别对待。

例如合同订明是水渍险,来证要求投保一切险。

一般可按一切险投保,发生的保费差额可请保险公司另行出具保费收据,向进口商收取。

至于合同订明投保一切险,来证列出要附加TPND,Breakage等附加险,因为这些险别已包括在一切险范围内,所以可向保险公司提出加列这些内容,保险公司不会另行加费。

3、保险金额加成的幅度
《跟单信用证统一惯例》(国际商会第500号出版物)第三十四条中提到:保险单据表明的投保最低金额应为货物的到岸价金额加10%。

目前习惯上保险金额一般也都按CIF金额的110%计算。

有的进口商来证要增加保额,甚至高达发票金额的150%以上。

为避免道德风险,对过高的保险加成要慎重,一般掌握在发票金额的130%-150%,如合同订明按110%投保,来证要求提高保额,在征得保险公司同意后,可请保险公司对于增加的费用另行出具收据,向进口商收取。

4、延长保险期限
如进口商要求货物卸离海轮后增加在码头仓库的保险期限,可要求保险公司对原保险单加批,这里也存在保险公司会加收保费的问题。

5、转运内陆目的地
买卖合同末订明保险到内陆某地、而信用证规定保险要延伸至内陆某地时,可在加费的基础上接受。

但保险公司不会接受无确定起点的"转内陆"要求,遇到这种情况,则要求对方修改信用证予以明确。

6、CIF或CIP价格条件的合同
来证改成CFR或CPT,要求价格中扣除保险费,照例应按合同条款办事,要求对方改证。

如果客户坚持,一般也应维持原来的货价至少要注意对方扣除的保险费不能高于我国保险公司实收保险费的金额。

概括起来,对于来证的额外要求,一般可按以下原则掌握:
1、对于客户的特殊或无理要求,保险公司又不能接受承保的,应及早通知开证人修改信用证条款.
2、信用证规定虽与合同内容不一致,但所提要求保险公司可以承保,但要加收保险费的。

增加的保险费原则上应由外商承担,可要求外商在信用证上加列可支付增加保费的条款。

如涉及金额小,则可请保险公司另行开立收据向对方托收,或由出口公司自行承担。

3、有些要求可以接受,又不涉及保费金额,则要求保险公司在保单上加列,以符合“单证一致”。

总之,要顺利处理来证上的保险条款与合同不一致的问题,要及时做好信用证的预审工作,以便及早发现问题,有较充裕的时间采取相应的措施。

否则,可能造成被动局面。

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