城市交通规划及拥堵解决方案
城市交通拥堵问题的改进方案和建议
城市交通拥堵问题的改进方案和建议改善城市交通拥堵问题的方案和建议引言：随着城市化进程的加速，越来越多的人涌入城市生活，给城市交通带来了巨大压力。
城市交通拥堵已经成为了一个全球性的问题。
在这篇文章中，将针对城市交通拥堵问题提出一些改进方案和建议。
一、提高公共交通系统的发展和管理1. 增加公共交通线路和运力：政府应增加公共交通线路，并且投入更多资金来增加车辆数量，提高运力。
这样可以吸引私家车主选择乘坐公共交通工具，减少道路上的汽车数量。
2. 加强公共交通规划：政府需要制定更有效的公共交通网络规划，确保线路布局合理、覆盖广泛。
同时，还需要优化站点设置，提高乘客换乘便利性。
3. 提供便捷的智能出行服务：通过使用智能手机应用程序等技术手段，让乘客能够获得实时的公共交通信息、车辆位置及预计到达时间等信息，从而提高用户体验并提升出行效率。
4. 完善票价优惠政策：政府可以推出一系列票价优惠政策，激励更多的人选择乘坐公共交通工具。
例如，减免学生、老人和残疾人的车费，引导他们选择公共交通出行。
二、提倡绿色出行方式1. 鼓励非机动车出行：政府可以提供更多的骑行和步行道路，并设立自行车停放点，以鼓励人们使用自行车作为短途出行的首选方式。
2. 建设更多的电动车充电站：政府应加快建设便捷的电动车充电站，并提供相应的优惠政策，以推动市民购买和使用电动汽车，减少尾气排放。
3. 推广共享出行理念：支持和发展共享经济，如共享单车、拼车等模式，让市民能够灵活选择合适的出行方式。
三、改进道路规划和设计1. 设计智能交通信号灯系统：利用现代科技手段设计智能交通信号灯系统，通过实时监控道路流量来进行调整以减少拥堵现象。
这样可以根据不同时间段和路况灵活调整红绿灯时间间隔。
2. 增设或扩大道路出入口：根据交通压力情况，进行道路出入口的增设或扩大，以提高城市道路通行能力。
此外，还可以建立高速公路与城市主干道的无缝连接，减少交通堵塞点。
3. 加强交通管理和执法力度：加大对交通违法行为的处罚力度，并建立更完善的监控系统来实时监测违法行为。
城市交通拥堵治理及公共交通优化方案设计
城市交通拥堵治理及公共交通优化方案设计第一章城市交通拥堵现状分析 (2)1.1 城市交通拥堵的原因 (3)1.2 城市交通拥堵的影响 (3)1.3 城市交通拥堵治理的必要性 (3)第二章交通需求管理策略 (4)2.1 限制性措施 (4)2.1.1 车辆限行政策 (4)2.1.2 通行费政策 (4)2.1.3 停车收费政策 (4)2.2 鼓励性措施 (4)2.2.1 优化公共交通服务 (4)2.2.2 推广新能源汽车 (4)2.2.3 共享出行 (4)2.3 交通需求管理的效果评估 (4)2.3.1 交通拥堵指数 (4)2.3.2 公共交通分担率 (5)2.3.3 空气质量改善 (5)2.3.4 市民满意度 (5)2.3.5 经济效益评估 (5)第三章交通基础设施优化 (5)3.1 道路网络优化 (5)3.1.1 道路规划与设计 (5)3.1.2 道路拓宽与改造 (5)3.1.3 道路维护与管理 (6)3.2 交叉口优化 (6)3.2.1 交叉口设计优化 (6)3.2.2 交叉口信号控制优化 (6)3.2.3 交叉口交通组织优化 (6)3.3 停车设施优化 (6)3.3.1 停车设施规划与设计 (6)3.3.2 停车设施建设与管理 (6)3.3.3 停车信息化建设 (7)第四章公共交通系统优化 (7)4.1 公共交通线网优化 (7)4.2 公共交通车辆调度 (7)4.3 公共交通站点布局优化 (8)第五章智能交通系统建设 (8)5.1 交通信息采集与处理 (8)5.1.1 采集技术 (8)5.1.2 处理方法 (8)5.2 交通信号控制系统 (8)5.2.1 控制策略 (8)5.2.2 控制效果评估 (8)5.3 智能交通诱导系统 (9)5.3.1 诱导策略 (9)5.3.2 诱导效果评估 (9)第六章绿色出行方式推广 (9)6.1 非机动车交通优化 (9)6.1.1 非机动车道规划与设计 (9)6.1.2 非机动车停放管理 (9)6.2 步行系统优化 (10)6.2.1 步行道规划与设计 (10)6.2.2 步行交通组织 (10)6.3 新能源车辆推广 (10)6.3.1 新能源车辆政策支持 (10)6.3.2 新能源车辆基础设施建设 (10)6.3.3 新能源车辆宣传与教育 (10)第七章城市交通拥堵治理政策法规 (11)7.1 交通拥堵治理政策法规体系 (11)7.1.1 概述 (11)7.1.2 政策法规体系构成 (11)7.2 政策法规的制定与实施 (11)7.2.1 政策法规的制定 (11)7.2.2 政策法规的实施 (11)7.3 政策法规的监督与评估 (12)7.3.1 监督机制 (12)7.3.2 评估体系 (12)第八章交通拥堵治理项目实施与管理 (12)8.1 项目策划与论证 (12)8.2 项目实施与监控 (13)8.3 项目验收与评估 (13)第九章交通拥堵治理效果评价与监测 (14)9.1 交通拥堵治理效果评价指标体系 (14)9.2 交通拥堵治理效果评价方法 (14)9.3 交通拥堵治理效果监测与预警 (14)第十章城市交通拥堵治理与可持续发展 (15)10.1 城市交通拥堵治理与环境保护 (15)10.2 城市交通拥堵治理与能源消耗 (15)10.3 城市交通拥堵治理与经济社会发展 (16)第一章城市交通拥堵现状分析1.1 城市交通拥堵的原因城市交通拥堵是当前我国城市发展中普遍存在的问题，其产生的原因可分为以下几个方面：（1）城市人口增长：城市化进程的加快，城市人口不断增长，导致交通需求迅速增加，使得城市交通基础设施难以满足实际需求。
城市交通拥堵问题及其解决方案
城市交通拥堵问题及其解决方案
一、引言
在现代城市化的进程中，交通拥堵问题已成为影响城市发展和居民生活的瓶颈。
随着城市化的不断深入，城市交通拥堵问题也日益严重，如何解决交通拥堵问题是当前亟待解决的问题。
二、交通拥堵的原因
城市交通拥堵原因复杂，主要包括以下几个方面：
1. 城市人口急剧增加，交通需求量大大增加；
2. 汽车拥有量不断增加，道路增长速度跟不上汽车增长速度；
3. 道路设计不合理，缺乏科学规划，交通流分布不均；
4. 交通信号灯设置和协调不合理，导致交通拥堵。
三、解决方案
为了解决城市交通拥堵，需要综合采用多种措施，以下为几种可行的方案：
1. 加强公共交通建设，提高公共交通运输水平，引导居民的交通方式从个人娱乐用车向公共交通工具转移，减轻交通压力；
2. 加密路网，缩短交通出行距离，发展骑行、步行等绿色出行方式，保障交通流畅；
3. 实行道路通行的差别化收费政策，提高城市道路使
用效率，减少私家车使用数量；
4. 加强交通信号灯的改善，提高信号灯的效率，缩短红灯等待时间，提高交通效率；
5. 建立交通信息管理系统，实时监控路况、车流量，预测交通拥堵情况，加强交通管理，提高交通服务质量。
四、结论
城市交通拥堵问题需要综合运用多种措施才能得到有效的解决，希望政府、企事业单位和社会各界，能够共同努力，一起为改善城市交通环境而不懈努力。
只有这样，我们的城市才能成为一个更加宜居、优美、和谐、人性化的城市。
城市交通拥堵问题及解决方案
城市交通拥堵问题及解决方案第一章前言城市交通拥堵问题一直是人们关注的焦点，随着城市化的不断发展，交通拥堵问题也越来越突出。
交通堵塞会导致种种问题，例如塞车时间长、车祸多、延误等。
本文将介绍城市交通拥堵问题并探讨解决方案。
第二章交通拥堵问题城市交通拥堵问题是指交通流量大于道路容量，车辆在道路上无法顺利通行，导致交通瘫痪。
造成这种问题的因素很多，例如人口增加、汽车数量增加、道路狭窄、路面抢修等。
交通拥堵的影响不仅是汽车速度减慢，还会导致车祸频发、污染和排放等问题。
第三章解决方案面对城市交通拥堵问题，社会各界提出了许多解决方案。
以下是一些常见的解决方案。
3.1 公共交通公共交通是解决交通拥堵的重要措施之一。
通过提高公共交通工具的数量和舒适度，鼓励人们使用公共交通出行，同时也减少了私人汽车使用导致的交通拥堵问题。
广泛使用地铁、公交等公共交通工具，可以使城市交通流量得到有效控制。
3.2 调整路网城市道路是交通系统的重要组成部分，调整路网可以改善交通拥堵的问题。
例如拓宽道路、增加通行能力、建设直线道路等，可以有效解决道路难以通行的问题。
此外，设计可供行人和自行车行驶的非机动车道，也能改善交通拥堵问题。
3.3 交通管理措施实施科学的交通管理措施也是疏解交通拥堵的一种方式。
例如，在高峰期采取限行等交通控制措施，可以有效减少交通拥堵问题。
此外，加强交通信号灯的调控，优化交通信号控制，可以有针对性的解决交通拥堵问题。
3.4 促进绿色出行促进绿色出行是一个重要的解决方案，可以通过激励人们使用公共交通、提供出行自行车和步行道等方式，鼓励人们选择绿色的交通方式出行。
通过持续推进绿色出行，可以减少机动车污染和交通拥堵问题。
第四章结论城市交通拥堵问题不是简单的问题，需要从多个角度进行解决。
在解决城市交通拥堵问题方面，政府、企业和个人都应该积极参与。
在全社会共同努力下，我们一定能够有效解决城市交通拥堵问题，创造一个更加宜居、便利的城市环境。
城市交通拥堵问题及解决方案
城市交通拥堵问题及解决方案近年来，随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题日益突出，给人们的生活和工作带来了诸多不便。
本文将围绕城市交通拥堵问题展开讨论，并提出一些解决方案。
一、问题背景城市交通拥堵已成为一种全球性问题，几乎每个大城市都在承受着交通压力。
人口的增长、汽车数量的激增、道路建设不足等因素导致了城市交通拥堵的严重程度不断升级。
二、影响因素城市交通拥堵问题的产生，主要是由以下几个影响因素所致：1.私家车数量的激增：随着经济的发展和人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有私家车。
这造成了道路上的交通量急剧增加，进而导致了交通拥堵。
2.道路网络短板：城市道路建设滞后于城市发展的需求。
许多城市的道路并未跟上基础设施建设的步伐，导致交通流量高峰时段道路容量不足。
3.公共交通系统的不完善：若公共交通系统无法满足市民需求，人们更倾向于使用私家车出行，加剧了交通拥堵问题。
三、解决方案为解决城市交通拥堵问题，需要综合措施，包括以下几个方面：1.加强公共交通建设：提高公共交通系统的覆盖面和质量，增加公交车、地铁等公共交通工具的数量，提高公共交通的便利性和舒适度，使市民更倾向于乘坐公共交通工具。
2.推广绿色出行方式：鼓励市民选择步行、骑行、共享单车等环保出行方式，减少汽车出行量。
政府可以提供相应的停放设施和骑行道路，鼓励市民使用非机动车出行。
3.合理规划城市道路网络：加强对城市道路的规划，合理分布交通流量，增加道路容量，提高道路通行能力，降低拥堵风险。
此外，可以通过合理设置交通信号灯、减少交叉口、建设快速通道等方式来优化道路交通。
4.智慧交通管理：应用先进的智能交通管理技术，包括智能交通信号灯、交通管制等，对交通流进行精细化管理，减少交通事故和拥堵情况。
5.分时段用路政策：通过制定不同时段的交通限制政策，引导市民错峰出行。
例如，在高峰时段实行交通限行，或者采取交通费用差异化政策，鼓励市民在非高峰时段出行。
6.开发新型交通工具：积极推广新能源汽车、无人驾驶技术等，减少汽车尾气排放，提高交通效率。
城市交通拥堵问题及解决方案
城市交通拥堵问题及解决方案在当今社会，城市交通拥堵已经成为了许多城市面临的严峻问题。
随着城市的发展和人口的增长，交通拥堵不仅给人们的出行带来了极大的不便，还对城市的经济发展、环境质量和居民的生活质量产生了负面影响。
造成城市交通拥堵的原因是多方面的。
首先，城市人口的快速增长导致了出行需求的急剧增加。
越来越多的人涌入城市，工作、学习、生活，使得道路上的交通流量远远超过了其承载能力。
其次，私家车数量的迅猛增长也是一个重要因素。
人们生活水平的提高使得购买汽车成为了普遍现象，而过多的私家车在道路上行驶，加重了交通负担。
再者，城市规划不合理也是导致交通拥堵的原因之一。
一些城市在建设过程中，商业区、住宅区、工业区等功能区分布不均衡，导致人们的出行距离过长，增加了交通压力。
另外，公共交通系统不完善也使得人们更倾向于选择私家车出行，进一步加剧了交通拥堵。
交通拥堵给城市带来了诸多问题。
首先，它浪费了人们大量的时间和精力。
在拥堵的道路上，人们不得不花费更多的时间通勤，这不仅降低了工作效率，还影响了人们的生活质量。
其次，交通拥堵导致了能源的大量浪费和环境污染。
车辆在缓慢行驶或怠速状态下，燃油消耗增加，尾气排放增多，对空气质量造成了严重的影响。
此外，交通拥堵还增加了交通事故的发生概率，给人们的生命财产安全带来了威胁。
为了解决城市交通拥堵问题，我们可以采取以下一系列措施。
一是优化城市规划。
在城市发展过程中，要合理布局功能区，减少人们的长距离出行需求。
例如，将住宅区、商业区和工作区进行有机结合，使人们能够在较近的范围内满足生活和工作的需要。
同时，要加强城市基础设施建设，提高道路的通行能力。
新建和拓宽道路，改善道路交叉口的设计，建设高架桥、地下通道等立体交通设施，以提高交通流量。
二是大力发展公共交通。
加大对公共交通的投入，增加公交线路和车辆，提高公交的覆盖率和运行频率。
优化公交站点的布局，方便乘客换乘。
发展地铁、轻轨等大运量的公共交通方式，构建多层次、多样化的公共交通体系。
交通拥堵缓解方案及实施措施
交通拥堵缓解方案及实施措施在现代都市化进程中，交通问题已经成为人们日常生活中的一大困扰。
交通拥堵给人们的出行带来诸多不便，不仅耗费时间，还对环境造成了严重污染。
为了解决这一问题，各地政府和交通部门都在努力探索交通拥堵的缓解方案并实施相关措施。
本文将讨论几种有效的交通拥堵缓解方案，并分析其实施措施。
一、公共交通优化对于交通拥堵问题，最直接的解决途径是优化城市的公共交通系统。
公共交通是提供给市民的廉价、高效的出行方式，能够分流私家车的流量，减少道路上的车辆数量，从而降低拥堵的发生率。
一种实施措施是加强公交车网的覆盖。
通过增加公交线路，将公交车站点设置在居民密集的区域，方便市民出行。
此外，对于高峰时段经常出现拥堵的路段，可以增加公交车的发车频率，提高公交的运行速度，以吸引更多的私家车主选择乘坐公交。
另一种实施措施是提升地铁和轻轨的建设与运营水平。
在一些大城市中，地铁和轻轨系统已经成为主要的公共交通方式。
因此，加快地铁和轻轨的建设进度，扩大线网覆盖范围，将更多的人从道路上引入地铁和轻轨系统，有助于减少交通拥堵。
二、鼓励绿色出行绿色出行是指通过鼓励步行、骑行和电动交通工具等环保出行方式，减少对机动车的依赖，从而达到减少交通拥堵的目的。
绿色出行具有环保、健康和节能的特点，具有重要的交通拥堵缓解作用。
实施鼓励绿色出行的措施包括建设更多的自行车道和步行街。
这些设施能够提供给行人和骑行者更安全、便捷的通行环境，吸引更多的人选择步行和骑行。
此外，政府还可以给予购买电动自行车和电动汽车的消费者一定的奖励和补贴，鼓励更多人使用环保交通工具。
同时，建设更多的电动车充电站点，提高电动车的使用便利性，也是鼓励绿色出行的有效途径。
三、交通管理手段交通管理手段是指通过合理调控交通流量和改善交通组织，提高道路通行效率，从而减少交通拥堵的手段。
引入智能交通系统是一种重要的交通管理手段。
通过使用现代化的交通传感器和监控设备，实时收集交通数据，分析路况，及时调整交通信号灯配时，优化交通组织，并向市民提供实时交通信息，以避开拥堵路段。
城市交通拥堵问题及解决方案
城市交通拥堵问题及解决方案近年来，随着城市化的发展，城市交通问题日益严重。
交通拥堵不仅影响人们的生活和工作，还对环境造成了不利影响，成为城市治理和可持续发展的重要难题。
本文将从交通拥堵的影响、成因及解决方案三方面进行探讨。
一、交通拥堵的影响1.对经济的影响交通拥堵严重影响城市的经济发展。
长时间的车辆停滞和堵塞会导致货物运输和人员出行时间长、效率低，影响产业链的供应链的畅通。
对于商业地区，缺少足够的车位和交通拥堵会降低消费者光顾商店的热情，影响商业利润。
不仅如此，许多地区的居民由于拥堵而无法按时到达工作岗位，这也会进一步影响到城市的经济活力。
2.对生态环境的影响交通拥堵对城市生态环境的影响主要表现在空气污染、噪声污染以及能源浪费等方面。
如大量汽车拥堵排放，导致空气中的有害物质浓度增加，同时也扰乱了居民的正常生活，影响睡眠和健康。
噪声污染也是一个问题，汽车的噪音对人类的健康有很大的负面影响。
此外，因为拥堵而浪费的燃料，会消耗大量的不可再生能源，增加城市的能源消耗。
3.对社会安全的影响交通拥堵会导致紧急车辆无法快速到达事故现场，延误救援时间，增加抢救和救助的难度。
对于一些紧急事件，要尽快到达现场很有必要，因为时间关乎生死。
因此，交通拥堵对于社会安全产生负面影响。
二、交通拥堵的成因1.人口密集的城市随着城市化的发展，人口密度的增加是导致交通拥堵的一个主要原因。
这意味着更多的汽车需要共享有限的道路资源，导致交通网中的瓶颈。
2.基础设施落后基础设施的建设对于治理交通拥堵至关重要。
但是，许多城市的基础设施建设并没有跟上城市发展的步伐。
公共交通系统不完善，道路不足，车道狭窄都是导致交通拥堵的问题。
3.车辆增长私人拥车的普及，滋生出堵车的局面。
中国人口多，私人车辆日益增加，这会更加增加交通拥堵的压力。
在高峰时段，汽车数量增加到一个无法承受的程度，道路会变得非常拥挤。
三、交通拥堵的解决方案1.公共交通建设在城市布局的设计中，加大对轨道交通和公共交通的投资，推广可持续交通，增加公共交通的覆盖范围和服务频率等，就能缓解交通拥堵并降低环境污染。
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城市交通规划及拥堵解决方案
【摘要】城市交通是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉，对城市经济发展和人民
生活水平的提高起着极其重要的作用。
随着人口的增长、国民经济的高速发展以及城市化进程的推进，城市经济和社会活
动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。
随着机动化程度的快速提高，城市
巨大的交通需求与有限的交通空间供给之间出现了严重失衡，全国范围内的大中城市交
通都面临十分突出的矛盾，都出现了严重的交通阻塞现象，严重影响着城市的生产生活
以及经济建设的发展。
如果不能得到有效的解决和治理，必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。
【关键词】城市交通拥堵规划管理交通结构交通方式
城市交通作为最重要的基础设施之一，必须同城市的形成和发展紧密地联系起来。
在制定交通规划时，必须对交通出行、城市土地利用、车辆增长趋势、现有基础设施等状况进行详细的调查和分析。
制定好城市交通规划是解决城市交通问题的关键环节和实现资源最佳配置的重要保证措施。
交通的目的是实现人和物的移动，而不是车辆的移动。
在城市交通系统中，与其他交通方式相比，公交方式的载客量大，人均占用道路面积
最少、人均消耗的能源最低、人均产生的噪声、废气污染最轻，可以大大减少交通量。
因此，优先发展公共交通不仅有利于缓解城市交通紧张压力，而且符合城市可持续发展战略。
我国城市用地紧张，人口密度高，适宜于公共交通运输，所以国家应制定优先发展公共交通的政策。
优先发展公共交通就是要在城市客运系统中把公共交通作为主体，为城市居民提供方便、快捷、优质的公共交通服务，吸引更多的客流，使城市交通结构更为合理，运行更为通畅。
在城市规划建设中，要合理地根据居民出行的需要来布置城市公共交通线网。
在主要的城市道路上设置公交专用道，改善公共交通的运营和服务质量，在重要的位置给予优先的考虑。
优化公交线网、站点布局及科学的调度管理
提高公共交通线网的覆盖率，减少居民到公共交通站点的步行距离，把公共交通线路开辟到支路上，开辟到居住区内。
这样，不但方便了城市居民，而且还减少了自行车的出行量，大大提高公共交通的客运比例，使公交线网与主要客流走向基本一致，减少公交空白区，布设合理紧凑的站点，以减少步行时间和换乘不便，尽可能减少居民乘车出行的换乘次数。
合理安排公共交通线路，使客流量尽可能均匀并与运载能力相适应。
要根据城市用地的布局结构和不同的交通需求，分别设置城市公共交通的骨干线路，主要线路，和常规普通线路，次要线路。
骨干线路要实现快速服务，常规普通线路要实现方便服务。
尽可能在城市主要人流集散点，如对外客运交通枢纽、大型商业文体中心、
大型居住区等，设置公交换乘枢纽，并在枢纽间开辟快速骨干线路，线路走向必须与主要客流流向一致，公交换乘枢纽担负着整个公共交通系统的重要核心作用，就是把“快速”与“方便”有机结合起来，实现公共交通系统整体运作的高效率。
因此，在公共交通系统的规划建设中，公交换乘枢纽是关键性的设施，必须予以足够的重视，要在城市总体规划阶段作为重要布局用地予以落实。
科学的调度管理，合理调整发车间隔，可缩短乘客的站点等车时间。
从而改
善换乘环境，提高换乘效率。
公交优先通行保障
在公交车经过的道路网上采取相应的措施，使公交车运行时少受干扰、优先通行城市交通将公交车与其他交通方式从时间或空间上相分隔。
包括，路段优先，目前国内外通常采用的路段优先措施主要有公交专用车道
完善路网布局结构
市区道路网容量，除了要有足够的道路长度和道路面积外，在很大程度上还决定于
城市快速路、主干路、次干路和支路之间合理的比例关系，及其网络的连通性等条件。
城市道路网络中快速路及主干路是路网的骨架，为交通性道路，应便捷地联系城市各主要功能区，形成客货运机动车的重要交通走廊。
次干路和支路是对交通走廊的补充
干路兼有交通性和生活性两重功能，并以交通功能为主，支路一般为生活性道路，在居住区、商业区、工业区内起着广泛的联系作用，以通行公交汽车、自行车及内部交通为主。
快速路、主干路、次干路、支路的比例大致为1：2：4：6的结构是相对有效的。
干道与快速路之间缺乏快速联络线，难以成网。
在这种情况下，不仅加重了干道与快速路的交通负荷和拥堵程度，而且，一旦发生交通事故或车辆抛锚，极易造成局部交通瘫痪。
城市道路建设重点，应在快速路、主干路基本满足需要的前提下逐步向次干路、支路转移，实现不同功能层次道路的科学级配，提高道路网的应急能力，有意识、有计划地控制中心地区道路设施建设的速度，特别是控制刺激小汽车交通发展的干道建设的速度，将建设重点转移到次干路和支路，道路建设要注重为公共交通、步行交通和自行车交通创造良好条件，停止旧城区内的大规模道路扩建项目，逐步由市区向郊区转移，引导和促进远郊新城的发展。
在中心区外围构建城市快速通道，并实现立体互通，整体剥离过境交通，其次打通中心区周边现状干道，作为中心城区组团间机动车主通道，有效提高道路机动车通行能
实施科学的现代科学交通管理
交通管理是在现有道路交通布局的基础上，使用交通信号和交通标志、标线等设施
及手段作好车流、人流的组织调配，监控、指挥、引导与疏解，以改善交通秩序、提高交通运行质量与道路的通行能力。
通过科学的交通管理手段，提高城市交通网络的运输效率，缓解城市交通紧张局面，投入少、见效快，更具有现实意义。
城市道路交通管理有交通需求管理及交通系统管理两种模式。
交通需求管理的管理对象主要是交通源，通过对交通源的政策性管理，影响城市交
通结构，削减交通需求总量，达到减少道路交通流量的目的，缓解交通紧张状态。
交通系统管理的管理对象主要是交通流，通过对交通流的管制及合理引导，引起交通流在时间上、空间上的重新分布，均衡交通负荷，提高道路网络系统的运输效率，缓解交通压力。
必须采取交通源与交通流同时控制的调控模式来进行管理。
相对而言，交通源控制更重要、也更有效。